钻孔灌注桩监理细则素材.docx
《钻孔灌注桩监理细则素材.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钻孔灌注桩监理细则素材.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
钻孔灌注桩监理细则素材
钻孔灌注桩工程监理实施细则
一、工程概况简介
（一）工程项目周边环境
菜市口站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站。
车站位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。
车站西北角、东北角与东南角，原为密集的低矮危房，属于旧城改造区，现已基本拆迁完毕，实现了道路红线规划，西南角规划已落实，中国移动通信大厦，枫桦豪庭等高层住宅和办公区等。
车站范围内管线错综复杂，除大量小直径的电信、电力、上水、燃气管线之外，路北侧有一根埋深约11米的直径1550的污水管，一根埋深约5米直径1050的污水管和一根埋深4.1米2050*2100的电力方沟；路中有一根埋深约4.5米的直径1020的上水管。
对车站影响较大的管线为路口西南角的一三通热力方沟（断面3500*2800、3050*1500、沟底埋深为8.75米—5.90米、4.2米—9.5米）和横穿车站（断面为2000*2500，埋深9.57—12.6米）并下穿车站西北、东南附属结构的电力方沟，方沟均与车站结构冲突，现已和相关部门协调，落实管沟的改移方案。
车站主体为三跨双层矩形框架结构，明挖施工，车站全长255米，起、
终点里程为右K5+191.685—K5+446.685。
有效站台中心里程为右K5+353.085，轨面埋深14.6米，顶板埋深2.69米，标准宽度20.9米，西端设盾构始发井，宽度22.65米。
车站西端为盾构区间，东侧区间为矿上法区间，车站公设4个出入口，2个风停，2个换乘通道及1个疏散安全口。
（2）工程地质条件及水文地质条件
菜市口站工程位于永定河冲洪扇下部，整体地势较平坦。
本次勘察揭露地层最大埋深为40米，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探深度范围内的土层划分为人工堆积层（Qm1）、第四纪全新世冲洪积层（Q4a1+p1）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3a1+p1）三大层。
各地层岩性及其特点自上而下依次为：
人工堆积层（Qm1）
粉土填土①层；房渣土①1层。
第四纪全新世冲洪积层（Q4a1+p1）
粉土③层；粉质粘土③1层；粉土④2层；粉细砂④3层
第四纪晚更新世冲洪积层（Q3a1+p1）
原砾—卵石⑤层；粉细砂⑤2层；粉土⑤3层；粉质粘土⑥层；粉土⑥1层；粉土⑥2层；粉细砂⑥3层；卵石⑦层；粉细砂⑦2层；粉土⑦3层。
本次勘察40米范围内，实际量测一层地下水，为层间潜水（三），静止水位标高为22.35—23.25米，水位埋深为24.5—26.00米。
具微承压性，含水层岩性主要为卵石⑦层、粉细砂⑦2层、卵石⑨层及粉细砂⑨2层，透水性好，本层地下水分布连续，渗透系数大，为强透水层。
（三）专业工程特点
1、受施工环境影响，灌注桩施工需要进行人工挖孔探测。
人工挖孔的质量和作业安全是监理控制重点。
2、本灌注桩为基坑开挖维护结构，因周边临近建构筑物多、临近地下管线多，因此成桩质量对无论对基坑稳定还是对周边建筑物的安全，均有重大影响。
3、工程区工程地质条件对灌注桩施工存在不利条件，沿深度方向岩性变化和粒径较大的砂卵石对施工机具和操作技术均提出较高要求。
4、桩体深度较深，有效控制孔斜，避免桩体侵界是控制重点。
二、编制依据
（一）工程相关文件
1、合同文件
2、施工图阶段设计文件
3、施工方案
4、监理规划
（二）规范、规程及标准
主要依据北京市企业标准《轨道交通工程施工质量验收标准（土建工程篇）》（修订版），同时参考以下规范和规程：
1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
4、《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08-202-92
三、监理预控
（一）监理部的准备工作
1、监理人员的配置和分工
总监理工程师全面主持本项目监理工作；由总监办地质和安全监理工程师负责本项目施工方案、技术、安全的审核，并对日常施工进行巡查和技术指导；由驻地监理工程师及相关监理组人员具体负责钻孔灌注桩施工质量检查和验收。
2、熟悉设计图纸
（1）监理工程师熟悉设计图纸，进行图纸会审，提出监理意见。
（2）参加设计交底，了解设计意图，把握设计要求。
3、确定质量控制点
（1）原材料（钢筋）质量和商品混凝土强度；
（2）轴线、桩位和高程测量；
（2）人工挖孔安全和质量；
（3）成孔深度；
（4）钢筋笼制作、安装质量；
（5）成桩质量。
4、确定验收批及每个检验批的抽检数量
根据《轨道交通车站工程施工质量验收标准》检验批划分，每20根桩为一个检验批。
（二）施工准备即开工条件的监理控制工作
1、审查施工方案
重点审查：
审批手续完整、有效性；
深基坑及维护结构是否通过专家论证，论证意见及补充完善情况；
人、机、料、法、环五个方面是否满足质量、安全、进度等目标的需要；
2、施工场地条件及布置
（1）场地“三通一平”应满足要求；
（2）场地地质核查、环境核查应完成，对影响施工的地下管线和其他建构筑物已处理完毕。
（3）场地平面合理，便于施工并满足基坑周边堆载限制要求。
3、技术准备
（1）设计文件完整、无误；
（2）技术负责人到位，施工记录表等准备就绪；
（3）已对施工人员进行施工技术交底。
4、原材料控制
钢筋、水泥、砂石料和外加剂等材料已部分到位，并经材质复试质量合格，材料计划和后续供应已经落实；
5、商品混凝土供应分包审查已完毕。
6、施工机械进场并经监理工程师验收合格；
7、临电、特殊工种作业人员持证上岗等安全方面的开工审查已完成。
四、施工过程的监理控制
（一）人工挖探孔
1、测量放线定桩位
施工单位按施工设计图纸和施工方案确定的外放量，放出钻孔桩轴线线及桩位，向监理工程师报验。
做好标识和桩位标识保护工作，并在第一节护壁实施过程将十字控制桩埋设在井圈的顶边上，以便于检查探孔垂直度。
2、开挖探孔及护壁
（1）人工开挖每循环进尺应符合施工方案的要求；
（2）护壁形式和尺寸应符合已审批的施工方案要求；
（3）护壁砼上、下节搭接与结合应满足施工方案要求；
（4）护壁模板的拆除应在护壁砼强度达到设计标准后进行；
（5）起吊辘轳安全性能、井口防护、井下作业安全保证措施等应符合安全施工方案要求。
3、孔径和垂直度控制
每节开挖及拆模后施工单位自检，监理单位抽查。
孔位中心偏差不得大于10mm，孔径误差不大于3cm。
4、开挖至原状土后检查验收
探孔开挖至原状土经施工单位自检合格后，监理单位进行检查验收。
5、特殊情况处理
当挖孔中出现不明管线、空洞、水囊、异常水等情况，必须立即暂停作业，报告项目经理和监理工程师，严禁擅自处理。
当出现人员伤亡、管线爆裂、中毒等危险情况，立即启动应急预案，严禁擅自施救。
（二）钻孔灌注桩施工
1、桩位复核
开钻前，施工单位应进行桩位复核，无误后，方可开钻。
2、钻机就位
钻机作业平台需坚硬、平整，否则需要硬化处理；
钻机就位在技术人员指导下进行；
钻机安装调平和垂直度应控制检查，严格保证桩位精度和钻孔垂直度。
3、泥浆配制
泥浆池容量应满足施工方案要求；
泥浆质量应满足固壁效果要求，并根据现场作业需要适时调整泥浆比重。
4、开孔钻进
灌注桩施工步序应按施工方案进行安排；
每个作业工区第一根桩钻进过程宜放慢速度，掌握地层对钻机的影响情况，确定钻进参数；
在钻进过程中，保持泥浆面不低于护筒顶40cm。
提钻时，须及时向孔内补浆；
钻孔过程中，钻至地层岩性分界区，应缓慢调整钻机压力，避免突然调整压力造成钻孔垂直度超标；
钻进过程加强钻孔垂直度监测，当出现超标趋势时，应停止钻进，查明原因，校正后方可继续钻进。
5、检孔与清孔
钻孔至设计标高后，应立即进行第一次清孔，现场检查成孔质量，包括孔深、孔径、孔斜等；
钢筋笼和导管安装完成后，用泥浆泵进行二次清孔，现场检测孔底沉淤（符合设计规定）、泥浆密度（1.15～1.2）。
从二次清孔验收结束至混凝土开始浇灌，如间歇时间超过4h，应重新清孔验收。
6、钢筋笼制作与安装
监理工程师在施工单位自检合格后进行钢筋笼制作与安装的隐蔽工程验收。
●钢筋规格、数量、焊接接头质量、钢筋笼长度、直径、受力筋及箍筋位置进行外观量测检查；
●安装过程中检查分节连接焊接质量；
●搬运起吊过程应确保笼子顺直、牢固、不变形，否则应吊出加固验收后重新安装；
●检查钢筋笼钢筋保护层厚度保证措施；
●检查钢筋笼下设位置和桩体中心偏差应在允许范围内；
●钢筋笼安装的截面朝向必须符合设计；
●钢筋笼安装过程中技术人员和安全管理人员应在现场进行管理；
●按设计要求需要埋设测斜管的，监控量测专业人员应在现场检查指导埋设作业，并做好各项埋设记录。
7、水下砼灌注
监理工程师对砼浇注成桩进行旁站监理。
旁站记录浇筑过程
（1）现场检测商品混凝土出厂合格证，对混凝土坍落度检测和试块制作进行见证取样；
（2）现场核查量测成果，包括：
●导管连接及密封情况；
●导管下口位置与孔底的距离（以能顺利排出隔水栓和砼为准，一般以300mm～500mm为宜）；
●首批砼灌注高度（至少应能满足将导管下口埋入砼中0.8～1.3m）；
●导管提升高度（砼内埋设深度宜控制在2-6M，严禁导管提出砼面）；
●停止灌注标准（砼顶面应高出设计桩顶标高不小于30cm，并满足设计要求）；
（3）记录出现导管提升受阻、导管提出混凝土面、混凝土浇筑间隔时间超标、钢筋笼上浮变位、现场检测塌落度不合格等情况及处理过程。
8、桩身质量检测
对围护灌注桩，应用低应变法检测桩身完整性，检测数量、质量应满足《建筑基坑支护技术规程》。
（三）核查施工单位安全施工和环保管理措施的落实情况
按照《安全监理细则》和《绿色施工监理细则》检查安全文明方案落实情况。
（四）监理控制的方法和手段
1、巡视、抽查。
钻孔灌注桩施工时，监理人员进行日常巡视和抽查。
2、对混凝土浇筑过程进行旁站；
3、严格执行见证取样送检制度；
4、及时下发监理通知、联系单、暂停令等处理各项不符合标准事项。
（五）工程质量验收
1、检验批（含隐蔽工程）的验收
（1）工程实体的验收内容及合格标准
主控项目：
1）钻孔灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求。
检验数量：
施工单位按原材料进场的批次和产品的抽样检验方案检验，砼试件制作，同一配合比每班不少于1组，且每5根不少于1组；监理单位100%见证检查。
检验方法：
观察检查和检查材料合格证、试验报告。
2）灌注桩的桩位必须符合设计要求，其允许偏差为：
顺轴线方向±50mm，垂直轴线方向+300mm。
检验数量：
施工单位、监理单位全数检查。
检验方法：
经纬仪、尺量。
3）成孔深度必须符合设计要求，其允许偏差为+300mm。
检验数量：
施工单位、监理单位逐孔检查。
检验方法：
用钢尺量。
4）混凝土灌注桩的钢筋笼的制作必须符合设计要求。
其允许偏差为：
主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±30mm。
检验数量：
施工单位全部检查，监理单位见证检验或平行检验施工单位检查数量的30%或10％。
检验方法：
观察、尺量。
5）混凝土灌注桩质量检测宜按下列规定进行：
采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量不宜少于总桩数的10％，且不得少于5根；
一般项目：
1）浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度不大于150mm。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
测量并填写记录。
2）混凝土灌注桩的允许偏差及检验方法应符合下表的规定。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
测量并填写记录。
灌注桩的允许偏差和检验方法见下表：
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检验方法
单位
数值
1
桩身垂直度
‰
3
吊线吊量计算，测斜仪
2
桩径
mm
±5
用钢尺量
3
泥浆比重（粘土或砂性土）
1.15～1.20
用比重计，清孔后在距孔底50cm处取样
4
泥浆面标高（高于地下水位）
m
0.5～1.0
目测
5
沉渣厚度：
mm
设计规定
用沉渣仪或重锤测量
6
混凝土坍落度：
水下灌注
干施工
mm
mm
160～210
100～210
坍落度仪
7
钢筋笼安装深度
mm
±50
用钢尺量
8
混凝土充盈系数
＞1
检查每根桩的实际灌注量
9
桩顶标高
mm
+30/-50
水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体
（2）形成的资料
1）原材料质量证明文件、检查和试验报告；
2）钻孔灌注桩成孔施工检查记录；
3）桩位检查记录及实测桩位平面图；
4）隐蔽工程检查验收记录；
5）混凝土灌注施工记录；
6）灌注桩桩体质量检查记录；
7）灌注桩质量评定记录；
2、分项工程验收
汇总检验批的验收资料并进行复查，按项目分部分项工程划分的具体分项工程进行验收。
五、形成的监理资料
（一）监理工作记录
1、监理通知；
2、监理通知回复单；
3工作联系单
4、不合格项处理记录；
（二）监理验收资料
1、隐蔽工程验收记录；
2、检验批验收资料；
3、分项工程质量检验评定表；
4、隐蔽/分项工程报验单。
附件：
灌注桩工程监理旁站记录表（要点提示）
旁站监理记录
表B2-23
编号
工程名称
地铁6号线一期工程
日期及气候
年月日
天气：
旁站监理的部位或工序：
钻孔灌注桩混凝土灌注
旁站监理开始时间：
旁站监理结束时间：
施工情况：
钻机类型旋挖钻机，实测深度：
m。
计算深度m。
沉渣厚度mm；孔径m，泥浆比重。
采用商品砼，导管灌注水下砼，砼强度等级，实际灌注方量m³。
整个灌注过程连续顺畅。
监理情况：
钢筋笼制作安装隐蔽验收已不合格；钻孔的垂直度、孔径、孔深已不满足设计要求；
沉渣厚度及泥浆比重于点分检测，沉渣厚度mm，泥浆比重；已不符合要求。
灌注砼的导管直径为mm，采用丝扣连接方法，导管使用前已进行水密性和承压试验且合格；
砼灌注符合施工要求，砼进行出厂检验，有砼开盘鉴定，混凝土标号，坍落度实测为mm，实际灌放量m；砼出灌温度，环境温度；本桩做了同条件砼试块组，28天标准养护组。
施工单位质检人员到岗，施工机械良好，对号桩混凝土灌注过程中，监理全过程旁站。
发现问题：
有无导管提升受阻、导管提出混凝土面、混凝土浇筑间隔时间超标、钢筋笼上浮变位、现场检测塌落度不合格等。
（有则详细记录）
处理意见：
处理需详细记录
备注：
承包单位名称：
中铁隧道集团有限公司
北京地铁6号线一期03标项目经理部
质检员（签字）：
年月日
监理单位名称：
中咨工程建设监理公司
北京地铁6号线一期第二总监办
旁站监理人员（签字）：
年月日
北京地铁七号线工程土建施工监理02合同段
（菜市口站主体维护结构围护桩施工）
监理实施细则
编制人：
总监理工程师：
编制日期：
2011年11月
中咨工程建设监理公司
北京地铁7号线第一总监办
目录
一、工程概况简介1
（一）工程项目周边环境1
（二）工程地质条件及水文地质条件1
（三）专业工程特点3
二、编制依据3
（一）工程相关文件3
（二）规范、规程及标准4
三、监理预控4
（一）监理部的准备工作4
（二）施工准备即开工条件的监理控制工作5
四、施工过程的监理控制6
（一）人工挖探孔6
1、测量放线定桩位6
2、开挖探孔及护壁6
3、孔径和垂直度控制6
4、开挖至原状土后检查验收6
5、特殊情况处理6
（二）钻孔灌注桩施工7
1、桩位复核7
2、钻机就位7
4、泥浆配制7
5、开孔钻进7
6、检孔与清孔8
7、钢筋笼制作与安装8
8、水下砼灌注8
9、桩身质量检测9
（三）核查施工单位安全施工和环保管理措施的落实情况9
（四）监理控制的方法和手段9
（五）工程质量验收9
1、检验批（含隐蔽工程）的验收9
2、分项工程验收11
五、形成的监理资料12
升级会员 