施工升降机安全评估作业指导书.docx

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施工升降机安全评估作业指导书

文件编号：

xxxxxxxx

施工升降机安全评估

作业指导书

编制：

xxxxx

审核：

xxxxx

批准：

xxxxx

发布2016-06-28实施2016-07-10

xxxxxxxxx

施工升降机安全评估细则

一、目的

为了保障施工升降机安全使用，提高施工升降机安全评估技术与质量工作，依据国家相关法规、标准和技术规范特制定《施工升降机安全评估作业指导书》。

本公司从事施工升降机安全评估的人员，应认真贯彻执行。

二、评估范围

1.规定使用年限的施工升降机应进行安全评估；

2.施工升降机有下列情况之一的应进行安全评估：

出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机。

二、参照的技术标准

GB/T10054-2005《施工升降机》

GB10055-2007《施工升降机安全规程》

JGJ/T189-2009《建筑起重机械安全评估技术规程》

GB/T3811-2008《起重机设计规范》

JB/T6062-2007《无损检测焊缝渗透检测》

JGJ215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》

JG121-2000《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》

三、安全评估流程：

1、设备产权单位委托本公司进行施工升降机安全评估工作。

2、本公司成立评估小组，确定主检负责人。

3、设备产权单位应提供设备安全技术档案资料。

设备安全技术档案资料应包括特种设备制造许可证、制造监督检验证明、出厂合格证、使用说明书、备案证明、使用履历记录等，并应符合JGJ/T189-2009《建筑起重机械安全评估技术规程》中附录B、C中设备基本信息表、设备主要技术参数表中要求。

4、在设备解体状态下，应对设备外观进行全面目测检查，对重要结构件及可疑部位应进行厚度测量、直线度及无损检测等。

5、设备组装调试完成后，应对设备进行载荷试验。

6、根据设备安全技术档案资料情况、检查检测结果等，应依据JPJ/T189以及其他有关标准要求，对设备进行安全评估判别，得出安全评估结论及有效期并出具安全评估报告。

7、评估结论应分为“合格”和“不合格”。

8、施工升降机的最长有效期限应符合以下规定：

施工升降机：

SC型评估合格最长有效期为2年；SS型评估合格最长有效期限为1年。

9、应对安全评估后的建筑起重机械进行唯一性标识。

四、所需要检测仪器设备如下：

序号

名称

型号

编号

1

绝缘电阻仪

ZC25-3型

YQ-001

2

钢直尺

600mm

YQ-014

3

经纬仪

DT-2

YQ-004-1

4

放大镜

20×18mm

YQ-009

5

塞尺

0.02~1mm

YQ-013

6

卷尺

0~50m

YQ-016

7

手持激光测距仪

UT391

YQ-018

8

宽口游标卡尺

54158

YQ-022

9

钢卷尺

5m

YQ-028

10

称重仪

HP-20k

YQ-007

11

直线规

1m

YQ-035

12

应变仪

DH3818N

QY-036

13

齿厚卡尺

M1-26

QY-038

五、评估的基本要求和方法：

5.1施工升降机的评估应以重要结构件及主要零部件、电气系统、安全装置和防护设施等为主要内容。

施工升降机的重要结构件宜包括下列主要内容：

导轨架（标准节）、吊笼、天轮架、底座及附着装置等。

5.2钢结构安全评估检测点的选择应包括下列部位：

1、重要结构件关键受力部位；

2、高应力和低疲劳寿命区；

3、存在明显应力集中的部位；

4、外观有可见裂纹、严重锈蚀、磨损、变形等部位；

5、钢结构承受交变荷载、高应力区的焊接部位及其热影响区域等。

5.3安全评估基本方法：

1）目测：

全面检查钢结构的表面锈蚀、磨损、和变形等，对发现的缺陷或可疑部位做出标记，并应进一步检测评估；

2）影像记录：

用照相机或摄像机拍摄设备的整机外貌，拍摄重要结构件的承受交变荷载或高应力区的焊接部位及其热影响区域，拍摄外观有可见裂纹，严重锈蚀、磨损、变形等部位；

3）厚度测量：

采用超声波测厚仪、游标卡尺等器具测量结构件的实际厚度；

4）直线度等形变偏差测量：

用直线规、经纬仪、卷尺等工具进行测量；

5）载荷试验：

整机安装调试完成后，通过载荷试验检验结构的静刚度及主要零部件的承载能力，通过载荷试验检验机构的运转性能、控制系统的操作性能及各安全装置的工作有效性。

5.4当按住奥5.3中基本方法不能满足安全评估要求时，安全评估也可采用下列方法：

1.当重要结构件外观有明显缺陷或疑问，需要进一步评估检测情况时，可采用下列无损检测方法：

1）磁粉检测（MT）：

检测铁磁性材料近表面存在的裂纹缺陷；

2）超声检测（UT）：

采用直射、斜射、液浸等技术，检测结构件内部缺陷；

3）射线照相检测（RT）：

利用X或γ射线的穿透性，检测结构件内部缺陷。

5.5对重要结构件有改制或主要技术参数有变更等情况，可采用应变仪测取结构应力，分析判别结构的安全度的应力测试方法。

六、施工升降机评估作业细则

评估的施工升降机分为两种状态：

解体状态与整机状态

1）解体状态检测内容包括：

结构件锈蚀与磨损、结构件裂纹检测、结构件变形检测、主要零部件与安全装置、电气系统及防护设施的外观检测。

2）整机检测内容：

载荷试验对整机及其主要零部件、安全装置、电气系统进行功能性实验；电气系统绝缘性能检测；防护设施的安全状态检查。

6.1解体状态检测细则

6.11结构件锈蚀与磨损

部位

检测数量

方法

1.导轨架标准节主弦杆

抽检标准节数数量不得少于总数的10%，每节检测不得少于1处

待检部位应处理干净使用，测厚仪、游标卡尺、齿厚卡尺等器具测量实际尺寸

2.吊笼立柱、顶梁与底梁

每只吊笼立柱、顶梁抽检各不得少于1处

3.齿条、齿轮

对齿轮齿条目测可疑部位进行全数检测

4目测可疑其他重要部位

不定，对其他重要结构件目测可疑部位进行全数检测

目测

注：

当检测发现不合格时，应加倍对同类部位进行抽查，如再次发现不合格，应全数检测。

部位

导轨架标准节导轨面

齿轮

齿条

塔帽

回转支承座

锈蚀磨损率规定要求

≤25%

≤4.5%

≤4

≤10%

≤10%

锈蚀磨损率（K）指磨损变形量占原尺寸的百分比。

其中的齿轮齿条按常规的模数m=8考虑，齿轮按跨齿数为2齿的公法线长度测量磨损变形率。

齿条用标准圆棒和游标卡尺测量磨损变形率，有特例的可参照作相应的修正。

6.1.2结构件裂纹检测

部位

检测数量

方法

1.标准节主弦杆与水平长腹杆连接焊缝

标准节抽检数量不得少于总数的10%，每节检测不得少于1处

待检部位需清理干净，采用焊缝渗透法，发现疑问时可采用超声检测

2.吊笼主立柱与顶梁、底座连接焊缝处

每只吊笼主立柱、顶梁连接焊缝抽检各不得少于1处，底座连接焊缝抽检各不少于2处

9.目测可疑其他重要部位

不定

注：

①当检测发现不合格的，应加倍对同类焊缝进行抽查；如再次发现不合格，应全数检测。

②当重要结构件表面发现裂纹的，该结构件判为不合格。

③齿轮齿根处出现裂纹的，该齿轮判为不合格；齿条齿根处出现裂纹的，该齿条判为不合格。

④验收标准请参照JB/T6062-2007《无损检测焊缝渗透检测》，当达到该规定的1级要求时及为合格。

6.1.3结构件变形检测

部位

抽检数量

仪器及方法

标准节主弦杆直线度偏差、截面对角线偏差

标准节全数目测检查，对发现可疑部位进行全数检测；目测未发现异常，随机抽查不得少于2节

目测、待检部位需清理干净，使用直线规、卷尺等器具测量

吊笼结构在笼门方向投影的对角线偏差，吊笼门框平行度偏差

吊笼结构全数目测检查，对发现的可疑部位进行全数检测；目测未，见异常时，选择一台吊笼测量其笼门方向投影的对角线偏差和吊笼门框平行度偏差

目测、待检部位需清理干净，使用直线规、卷尺等器具测量

其他重要部位

目测可疑应全数检测

判定指标

项目

主弦杆直线度

斜杆直线度

标准节对角线偏差

吊笼结构对角线偏差

吊笼门框平行度偏差

指标

≤1‰

≤1/750

≤1.5‰

≤1.5‰

≤1.5‰

注：

当检测发现不合格的，应加倍对同类焊缝进行抽查；如再次发现不合格，应全数检测。

平行度偏差是指以一构件轴线为基准，另一构件轴线和次基准平行方向之间的最大测量差值与两构件平均间距的比。

6.2.5主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检测

1）主要零部件包括制动器、制动器、对重导向轮、天轮架滑轮、吊笼门与导向机构等。

2）安全装置包括各类安全限位开关与挡板、防坠安全器、围栏门机械连锁、安全钩等；

3）电气系统保护电气控制箱、电缆线、电气元件等。

4）防护设施包括走道、工作平台、栏杆、检修扶梯等、。

检验方法：

对主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施进行外观目测检查，如有疑问使用量具测量。

检查检测各部件的磨损变形情况、钢丝绳断绳情况等。

检查电箱外观，应完整并能防漏水，应设置电气保护并应符合现行国家标准《施工升降机安全规程》GB10055的规定，电缆应无老化破损。

5）防坠安全器的寿命年限应符合行业标准《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》JG121-2000的规定，同时满足定期检验要求，并对防坠安全期进行现场坠落试验。

6.2整机状态检验

6.2.1性能测试

1）检测分为空载试验与额定载荷试验

空载试验：

全行程进行不少于3个工作循环的空载试验，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程应至少进行一次吊笼上升和下降的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象。

载荷试验：

双笼施工升降机应按左右吊笼分别进行额定载重量试验。

吊笼内装额定载重量，载荷重心位置按吊笼宽度方向均向远离导轨架方向偏六分之一宽度，长度方向均向附墙架方向偏六分之一长度的内偏（以下简称内偏）以及反向偏移六分之一长度的外偏（以下简称外偏），按所选电动机的工作制，内偏和外偏各做全行程连续运行30min的试验，每一工作循环的升降过程应进行不少于一次的制动。

2）通过空载试验与额定载荷试验对整机及其主要零部件、安全装置、电气系统进行功能试验，各系统机构能够安全运行。

使用绝缘电阻仪检测电气系统的绝缘性能，绝缘电阻值≥0.5MΩ。

6.2.2垂直度测量

空载时使用经纬仪进行垂直度测量三次计算平均值，测量结果≤4‰。

6.2.3机构应力测试

1）测量设备：

应变仪

2）结构应力测试工况及荷载

序号

测试工况

测试项目

1

附墙架、导轨架的应力

2

单吊笼工作无对重

额定载重量

内偏

附墙架、导轨架及吊笼的应力

外偏

3

单吊笼工作有对重

额定载重量

内偏

外偏

4

双吊笼同时升降无对重

双吊笼额定载重量

双吊笼内偏

附墙架、导轨架的应力

双吊笼外偏

一吊笼内偏一吊笼外偏

5

双吊笼同时升降有对重

双吊笼额定载重量

双吊笼内偏

双吊笼外偏

一吊笼内偏一吊笼外偏

3）测试方法

1.结构的自重应力（σ0）可以计算数据作为依据。

2.吊笼处于行程最低点，取吊笼空载状态作为初始状态，应变仪调零，零读数（ε0）并记录。

3.结构的载荷应力测试按上表中工况加载，以额定提升速度运行，吊笼加载后从地面提升至靠近最下一道附墙架时制动，再起动上升至最上一道附墙架附近制动，然后再起动上升至上限位时制动，接着吊笼下降，在最上和最下两道附墙架附近再制动，最后到下限位制动。

测试结果及时记录。

4.试验应重复三次，取其平均值。

4）数据处理

当载荷取额定载重量时所测出的结构最大应力，必须满足安全判据：

N=σs/σr≥

σs······················材料的屈服极限的数值（Pa）

σr·················自重应力与当量应力之和的数值

N························安全判据

6.2.3防坠安全器现场坠落试验

吊笼坠落试验步骤：

1.坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

2.坠落试验前，不应解体或更换防坠安全器。

3.对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m-10m。

按坠落试验按钮，电磁制动器松闸，吊笼将呈自由状态下落，直到达到试验速度时防坠安全器动作，测量制动距离。

试验结束后应将防坠安全器复位，对于防坠安全器不能制停吊笼的施工升降机，防坠安全器即为不合格。

4.在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全期动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

5.对SS型施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验，应是突然断绳、不能以松绳代替断绳）。

七、评估结论

7.1本机构应根据设备安全技术档案资料情况、检查检测结果等，依据本规程及有关标准要求，对设备进行安全评估判别，得出安全评估结论及有效期，并应出具安全评估报告。

7.2安全评估报告应包括设备评估概述、主要技术参数、检查项目及结果、评估结论及情况说明等内容。

主要检测部位照片、相关检测数据等资料应作为评估报告的附件。

7.3安全评估报告中情况说明应包括下列内容：

1、对评估结论为合格，但存在缺陷的起重机械，应注明整改要求及注意事项；

2、对评估结论不合格的建筑起重机械，应注明不合格原因。