标志标线安全专项施工方案.docx
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标志标线安全专项施工方案
标志标线工程安全专项施工方案
一、工程概况
张花高速75合同段的起止桩号为K68+760~K139+760/HK0+000~HK7+880,起于永顺县老司城,途经保靖县、花垣县,止于花垣县排楼互通,包含六个互通,两个服务区,一个停车区。
合同总金额13697675元。
主要施工内容为交通标志与标线工程,工程量见下表:
主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
一
标志
1
单柱式
块
454
2
双柱式
块
166
3
单悬臂式
块
86
4
双悬臂式
块
7
5
门架式
块
2
6
附着式
块
184
7
公路界碑
个
807
8
百米牌
块
2134
9
垃圾桶
个
76
二
标线、突起路标
1
标线(厚2.0mm±0.2mm)
m2
90253.47
2
减速标线(厚5.0mm±0.5mm)
m2
7780.78
3
振动标线
m2
8800.4
4
立面标记(铝背基反光膜)
m2
461
5
立面标记(反光涂料)
m2
134
6
单面突起路标
个
23346
7
双面突起路标
个
939
二、编制依据
张花高速公路第75合同段二阶段施工图
《湖南省高速公路施工标准化管理指南》(交通安全设施工程篇)
《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)
《公路工程施工安全技术规程》(JTG076-95)
三、施工部署
3.1施工前准备工作
3.1.1项目经理部组建已完成,各项管理制度已建立,劳务队及机械设备已进场。
3.1.2认真阅读图纸,全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、有关技术资料。
3.1.3施工用电、用水已通,施工作业面已准备。
3.1.3进场材料、设备已报验
3.2机械设备配置
投入主要仪器、设备一览表
序号
名称
进场数量
状态
1
吊车
1台
良好
2
平板货车
3台
良好
3
混凝土运输车
2台
良好
4
水线车
2台
良好
5
热熔划线机
2台
良好
6
热熔釜
2台
良好
7
全站仪
1台
良好
8
工具车
3台
良好
9
小车
1台
良好
10
塞尺
2把
良好
11
砼试模
15组
良好
12
坍落度筒
2套
良好
3.3人员配置
1、投入本项工程主要管理人员情况
主要管理人员一览表
序号
姓名
担任职务
职称
备注
1
袁自能
项目经理
工程师
2
周乐
项目总工
高级工程师
3
李翾
计量工程师
工程师
4
肖烁
财务负责人
会计师
5
盛艳
试验工程师
工程师
6
秦勇
试验工程师
工程师
7
秦铁强
质检工程师
工程师
8
陈亮
测量工程师
工程师
9
周行人
施工计划负责人
工程师
10
李发斌
专职安全员
安全员
2、施工队及作业人员安排见下表
施工队及作业人员安排表
月份
标志劳务队
标线一队
标线2队
合计
2013年6月
10
10
2013年7月
20
20
2013年8月
30
8
8
46
2013年9月
30
10
10
50
2013年10月
30
10
10
50
2013年11月
20
8
8
36
四、施工计划安排
详见张花高速公路第75合同段总体工程进度计划横道图
五、施工工艺与施工方案
5.1施工工艺流程
5.1.1道路交通标志施工工艺流程:
1>砼基础施工工艺流程:
2>标志板制作工艺流程:
3>安装
5.1.2路面标线施工工艺流程:
5.1.3公路界碑施工工艺流程:
5.1.4立面标记施工工艺流程:
5.2施工方案
5.2.1道路交通标志的施工方案、施工方法
5.2.1.1标志定位与位置
所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。
安装的标志与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志向后旋转5°,以避开车前灯光束的直射。
门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。
对于路侧标志,标志不得侵入公路界限内,标志内边缘距土路肩的距离应≥25cm,标志牌下缘距路面的高度:
单柱式2.5m、双柱式2.5m、悬臂式和门架式5.5m。
5.2.1.2基础
标志基础根据交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。
基础位置的确定、开挖以及浇筑砼立模和锚固螺栓的设置等,都经工程师批准后施工。
本项目所用砼采用商品砼,生产厂家为花垣县兴菊建材有限责任公司,使用砼搅拌运输车。
砼混合料在振捣前,应先混合料摊平,严禁用振捣棒赶平。
砼混合料应分层浇筑分层振捣,每层厚度不宜超过30cm。
砼浇筑过程中必须保护好地脚螺栓和螺母不被水泥浆污染,及时清理。
砼浇筑完成后,必须用平水尺检测底座法兰盘的平整度,及时调整预埋件的位置,确保符合设计位置要求。
5.2.1.3标志支承结构
①路侧式标志的装设,按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)第13.6条的规定进行。
②钢支承结构根据交通公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第614节和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定制作和安装。
③管状或空心截面的支承结构,设有经工程师同意的防雨帽。
④钻孔、冲孔和车间焊接,在钢材热镀之前完成。
提供的连接件、附件适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E的要求。
⑤推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送工程师审批。
安装期间,标志板做好适当的临时支撑和加固,其表面采取防止损坏的保护措施。
⑥标志支撑结构的架设,基础砼强应大于设计强度的90%,并得到监理工程师的批准后进行。
门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具,严禁施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前,先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。
门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。
⑦标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护,以避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。
5.2.1.4标板面的制作
①标志面的制作
a、交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸的规定执行。
所有标志上的汉字、汉语拼音、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定,不得采用其它字体。
b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设,在施工前3个月做出样品,提交给工程师审批。
严禁采用手工操作或用溶液剂激活粘结剂。
在标志面的最外层可涂保护层,如透明涂料等。
c、反光膜尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,按反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝隙以搭接为主。
当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内,不得有拼接。
d、当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3~6mm的重叠部分;如果工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。
反光膜粘贴在铝合金板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且紧密地粘贴在上、下边缘上。
②标志板在车间剪裁或切割,以产生整齐、方正的边缘,不应有毛刺,并按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E的规定进行加固。
所有标志板的糟钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。
③在操作前先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图,在取得工程师同意之后,再进行图案制作。
④定向反光膜用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。
⑤标志板的运输、贮存和搬运方式按规定要求进行。
两块标志邻接面之间用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。
标志板贮存在干净、干燥的室内。
⑥安装标志板时,事先获得工程师的批准。
按图纸的要求进行标志的紧固。
⑦标志安装完毕后,清扫所有标志板。
在清扫过程中,不损坏标志面或产生其它缺陷。
⑧标志安装完毕后,请工程师检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
在标志检查中发现的任何缺陷按指示要求及时修正或更换。
5.2.1.5公路界碑、垃圾桶的安装
①公路界碑根据设计图纸的规定制作和设置,并按图纸所示或工程师指示准确定位。
②砼构件的预制及强度要求等按图纸及符合交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节、第403节的规定。
③垃圾桶的设置,每处紧急停车带设一个,每处互通收费站设四个。
5.2.2交通路面标线、突起路标的施工方案、施工方法
5.2.2.1路面标线
(1)设置标线的路面表面清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
(2)在水泥路面或沥青路面施加标线需要预涂底油时,先喷涂热熔底油下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。
(3)为了确保标线涂料和路面材料完全相适当,底油的类型和用量经工程师批准。
(4)标线的颜色为白色和黄色,符合《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的要求,并按工程师同意的方法施工。
喷涂机具使用自行式机械。
(5)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应符合设计图纸的要求。
(6)特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定办理。
(7)所有标线具有顺直、平顺、光洁,均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求,有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面修补,材料更换,施工更正并经工程师同意,其费用自理。
(8)涂料在容器内加热时,温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内,不得超过最高限制温度。
烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于6h;树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。
(9)涂料喷涂于路面时的温度,符合涂料生产商提的使用说明的要求,保证喷涂的使用寿命。
(10)喷涂施工在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时停止施工。
(11)玻璃珠的撒布经试验并获工程师的批准方可实施。
撒布玻璃在涂料喷涂后立即进行,以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。
(12)喷涂标线时,制定交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。
所有缺陷、尺寸不正确、位置不对或不能令人满意的施工标线,均应清除后重新施划,并经监理工程师验收。
5.2.2.2突起路标的设置
(1)反光突起路标按照规范JT/T309-1999A1类突起路标的要求或工程师的指示地点设置,设置时路面面层干燥清洁、无杂屑,此时将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部,涂覆厚度约为8mm,将突起路标压在路面的正确位置上,轻微转动,直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分,在凝固前突起路标不得扰动。
(2)在水泥砼路面设置突起路标时,先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷砼表面,然后用清水冲洗干净,待路面清洁干燥后安装突起路标。
(3)突起路标的设置高度,顶部不得高出路面25mm。
(4)突起路标的反光玻璃有白色和黄色,白色设在一般路段,黄色设在隧道内。
(5)设置间距及其它按图纸要求和工程师的指示进行。
(6)在降雨、风速过大或温度过高过低时,不进行设置。
(7)突起路标设置后,经检查不合格时,应按监理工程师的要求拆除重新安装验收。
5.2.2.3立面标记
(1)立面标记设置的位置应符合图纸规定。
(2)立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线条,斜线倾角为45°,线宽及其间距均为150mm,设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道。
六、安全生产管理方案
6.1安全生产管理目标
安全为了生产,生产必须安全。
为了提高企业的安全生产和文明施工的管理水平,确保职工的安全和健康,创造一个良好的施工环境,特制定本项目的安全管理目标:
1)提高认识,认真组织,各级领导从讲政治、保稳定、促发展的高度,提高对搞好安全生产工作重要性的认识,做到早发动早准备。
在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原则,工作不断,秩序不乱,促进整个项目的安全生产工作,力争按照业主提出的要求,不伤亡一个,死亡率为0%,重伤率为0%,轻伤率不超过3‰,重大火灾率为0%,食物中毒率为0%;
2)健全和落实安全生产责任制,加强监督检查,清除事故隐患,各部门、各班组要针对性地开展自查自查自纠和专项监督检查,特别要加强用电管理,支架搭设等重要环节的安全工作,及时排除事故隐患。
安全检查要以班组自查自纠为主,有关部门组织抽查为辅;要注重实效,力戒形式广义。
3)加强企业职工的安全生产思想教育,安全部门、各班组要加强职工的安全生产教育和培训,教育职工遵章守法,反对“三违”,充分调动广大干部、群众搞好安全生产的积极性,发动群众查隐患。
堵漏洞,保安全,做到“不伤害自己,不伤害别人,不被别人所伤害”,把党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规和企业班组的各项规章制度落实到基层,班组和岗位要做好思想政治工作,力争做到职工受教育率达100%,及时化解矛盾,避免酿成人为事故。
4)加强整改,确保安全,对于安全检查及自查自纠中所发现的问题、安全隐患及时整改,整改率达98%以上,杜绝任何可能发生的安全事故,对于整改不力的部门、班组坚决实行停下来改好再施工。
6.2安全生产管理体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。
影响因素有人为因素、客观因素。
保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。
工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。
同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
6.3确保施工安全的措施
6.3.1安全措施
1)安全工作涉及到企业的方方面面,与企业的生存和发展息息相关,项目经理部把安全工作提到各项工作的首位,坚持贯彻执行"安全第一、预防为主"的方针,在保证安全、文明施工的前提下组织施工;
2)强化安全管理,搞好安全及劳动保护工作。
保障职工在施工中的安全和健康。
工程安全目标:
坚决杜绝死亡事故,不发生交通和火灾事故;
3)全面落实项目经理为第一安全责任人的各级安全施工责任制、实施责任管理责任到人并成立安全领导小组(项目部安全组织框图附后):
序号
姓名
职务
安全小组任职
备注
1
袁自能
项目经理
安全领导小组组长
2
周乐
项目总工
安全领导小组副组长
3
李发斌
专职安全员
安全领导小组组员
安全组织机构框图
a、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织,有组织、有领导的开展安全管理活动。
承担组织、领导安全生产的责任。
b、建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任。
抓制度落实、抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,及时报告。
①项目经理是施工项目安全管理第一责任人。
②各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责。
③全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,从经理到工人的生产系统做到纵向到底,一环不漏。
各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边,人人负责。
3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查,并得到认可。
一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容,分别通过企业、施工项目的安全审查,取得安全操作认可证,持证上岗。
特种作业人员、除经企业的安全审查,还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》,坚持"持证上岗"。
施工现场出现特种作业无证操作现象时,施工项目必须承担管理责任。
d、施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可,承担物的状态漏验、失控的管理责任,接受由此而出现的经济损失。
e、一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议,向施工项目经理部做出安全保证。
f、安全生产责任落实情况的检查,应认真、详细的记录,做为分配、补偿的原始资料之一。
4)现场成立安全组织体系,开展安全管理活动,搞好安全检查,做好安全评价;
5)增大安全执法力度,查处不安全隐患,坚决制止违章指挥,违章作业
6)进行安全宣传教育和培训工作,严格执行安全操作规程;
7)落实施工技术措施的同时,也落实安全施工文明施工措施,并与施工计划同时下达;
8)凡是进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业必须栓挂好安全带,有些地方要采取隔离措施;
9)凡是进入施工现场的人员,不准穿裙子高跟鞋,赤脚赤膊,否则安全员有权责令其停止工作;
10)严禁酒后上班,违者安全员有权责令其停止工作;
11)现场施工用电气线路按规定架设,手持电动工具必须安装漏电保护器或采用装有漏电保护的拖线盘,非电工不准从事电工作业,不得乱接乱拉电源;施工作业点应有明显的安全牌、安全标志,进入施工区的车辆必须按规定路线行驶。
其行车速度小于15km/h,遇有施工脚架、堆物慢速通过;安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。
是消除事故隐患,落实整改措施,防止事故伤害,改善劳动条件的重要方法。
12)安全检查的形式有普遍检查,专业检查和季节性检查。
a、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。
①施工项目的安全检查以自检形式为主,是对项目经理至操作,生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。
检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。
发现危及人的安全因素时,必须果断的消除。
②各级生产组织者,应在全面安全检查中,透过作业环境状态和隐患,对照安全生产方针、政策,检查对安全生产认识的差距。
③对安全管理的检查,主要是:
安全生产是否提到议事日程上,各级安全责任人是否坚持"五同时"。
业务职能部门、人员,是否在各自业务范围内,落实了安全生产责任。
专职安全人员是否在位、在岗。
安全教育是否落实,教育是否到位。
工程技术、安全技术是否结合为统一体。
作业标准化实施情况。
安全控制措施是否有力,控制是否到位,有哪些消除管理差距的措施。
事故处理是否符合规则,是否坚持"四不放过"的原则。
b、安全检查的组织
①建立安全检查制度,按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。
②成立由第一责任人为首,业务部门、人员参加的安全检查组织。
③安全检查必须做到有计划,有目的,有准备、有整改,有总结,有处理。
c、安全检查的准备
①思想准备。
发动全员开展自检,自检与制度检查结合,形成自检自改,边检边改的局面。
使全员在发现危险因素方面得到提高,在消除危险因素中受到教育,从安全检查中受到锻练。
②业务准备。
确定安全检查目的、步骤、方法。
成立检查组,安排检查日程。
分析事故资料,确定检查重点,把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。
规范检查记录用表,使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。
d、安全检查方法。
常用的有一般检查方法和安全检查表法。
①一般方法。
常采用看、听、嗅、间、测、验、析等方法。
②安全检查表法。
是一种原始的、初步的定性分析方法,它通过事先拟定的安全检查明细表或清单,对安全生产进行初步的诊断和控制。
安全检查表通常包括检查项目、内容、回答问题、存在间题、改进措施、检查措施、检查人等内容。
e、安全检查的形式
①定期安全检查。
指列入安全管理活动计划,有较一致时间间隔的安全检查。
定期安全检查的周期,施工项目自检宜控制在10~15天。
班组必须坚持日检。
季节性、专业性安全检查,按规定要求确定日程。
②突击性安全检查。
指无固定检查周期,对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查,属于突击性安全检查。
③特殊检查。
对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新采用的工艺、新建或改建的工程项目,投入使用前,以"发现"危险因素为专题的安全检查,叫特殊安全检查。
特殊安全检查还包括,对有特殊安全要求的手持电动工具,电气、照明设备,通风设备,有毒有害物的储运设备进行的安全检查。
f、消除危险因素的关键。
安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素,避免事故伤害,实现安全生产。
消除危险因素的关键环节,在于认真的整改,真正的、确确实实的把危险因素消除。
对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素,应逐项分析,寻求解决办法,安排整改计划,尽快予以消除。
安全检查后的整改,必须坚持"三定"和"不推不拖",不使危险因素长期存在而危及人的安全。
“三定”指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。
三定即定具体整改责任人;定解决与改正的具体措施,限定消除危险因素的整改时间。
在解决具体的危险因素时,凡借用自己的力量能够解决的,不推拖、不等不靠,坚决的组织整改。
自己解决有困难时,应积极主动寻找解决的办法,争取外界支援以尽快整改。
不把整改的责任推给上级,也不拖延整改时间,以尽量快的速度,把危险因素消除。
6.3.2安全生产技术保证措施
1)施工机械的安全控制措施
①各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案专人管理。
②操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
③驾驶室和操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
④机械设备选择安全的停放地点,夜间派专人看管。
⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。
向机械加油时要严禁烟火。
⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑦定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
2)施工现场用电安全措施
①施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经项目部总工程师审批和安全监理审核,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。
②现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理,电气设备进出仓库均要认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。
③安全防护用品的设置措施
施工现场设立减速临时标志,施工人员必须身着反光服施工。
施工车辆及各种施工设备上都设置警告标志。
④安全检查制度
制订安全生产自查自纠办法,专职安全员日夜巡查,定期召开安全检查会议,发现问题与隐患及时纠正、处理,将安全隐患消灭在萌芽状态。
6.3.3交通安全
在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌,以为公众提供安全和方便。
标志牌应包括:
警告与危险标志,安全与控制标志,指路标志与标准的道路标志。
所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点,均应经监理工程师认可。
6.3.4消防措施
1)项目经理部将严格遵守本规范和业主规定的消防规程和其他要求。
在有潜在危险的地方如仓库、机房等地放置便携