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汽轮机专业培训试题库
汽轮机专业试题库
山东京能生物质发电有限公司工作组
二〇一〇年十月十五日
.
一、填空题
1、转子惰走中真空降到零时，立即停止向轴封供汽，既不宜过早又不宜过迟，原因是：
停止过早，会吸入冷空气，转子轴封会受冷却，引起胀差过大；停止
过迟，会造成上、下缸温差增大，转子受热不均，从而导致大轴弯曲和汽缸变形。
2、
汽耗率是指每发一度电耗用的蒸汽量__，其表达式d=
。
倘若机
组运行一段时间后，汽耗率
d变大，则说明该机组经济性
变差___。
3、常见轴向推力平衡措施有：
1）__高、中压缸对置___；2）低压缸分流；
3）__设置平衡活塞；设置推力轴承
。
4、最佳速比的物理意义是__轴向排汽、余速损失最小，轮周效率最高（或
内效率最高）
。
纯冲动级最佳速比表达式是（X1）OP=_（x1）op=cosα1/2。
。
5、凝汽器的最佳真空是指__在功率和tw！
一定的前提下因提高真空而获得的
净收益最大时的真空
。
6、多级汽轮机中，凡是_直接影响蒸汽状态
的那类损失统称为内部损失，
否则称为外部损失。
例如轴封漏汽损失和中间再热管路损失分别属于
__外部损
失
和内部损失
。
7、油膜振荡一般发生在转子升速到
两倍于第一临界转速
时，消除油膜
振荡措施的主要依据
增大偏心率
，具体的措施有
增大轴承的压
比
和
降低润滑油的粘度
。
8、调速系统迟缓率是指
在同一负荷下，由静态特性决定的最高转速与最低
转速之差与额定转速
n0的比值；
。
迟缓的存在，使得单机运行机组会产
生
转速自发飘动
现象；并网运行机组会产生
负荷自发晃
动
现象。
9、热态启动时，应先向轴封供汽后抽真空，
是为了
防止冷空气和金属接
触，出现急剧冷却，产生过大局部负胀差
。
10、调速系统静反馈的作用是
使调节系统稳定
。
动
反馈的作用是
增加调节系统动态稳定
性
。
11、油动机的两个重要技术指标是：
①
提升力倍数
；②
油动
机时间常数。
对它们的要求分别是
保证任何情况下顺利开启调门和迅速
关闭调门、防止超速
。
12、叶轮式转子用于
冲动式汽轮机，其结构可分为整锻式、套装式、
组合式和
焊接式
四种型式，大功率汽轮机的高压转子均采用
整锻
式
转子。
13、中间再热机组需采用单元制的运行方式。
与母管制方式运行的机组相比，单
元制的运行方式带来了两个方面的问题：
1）
机炉流量不匹配
；
2）
机炉动态响应时间不匹配
。
14、一个闭环的汽轮机自动调节系统可分为四个组成部分：
1）
转速感受机
构
；2）
传动放大机构
；3）
配汽机构
；4）
调节
对象
。
15、评价调节系统动态品质的指标有：
1）稳定性
，要求
能
由一个状态稳定过渡至另一个平衡状态，明显振荡次数≯
3~5次
2）
超
调量
，要求：
控制最大转速在要求范围内
；3）
过渡时间
，
要求：
不超过5~50s
。
16、反动度的概念是___动叶中的理想焓降占整级滞止焓降的比值
。
为了获
.
得较高的级效率，合理的叶根反动度应当是
3%——5%，使叶根保持不吸不
漏。
17、凝汽设备运行状态的优劣集中表现在如下三个方面：
1）__凝汽器内是否
保持最佳真空
；2）___凝结水过冷度是否最小
；3）____凝结水品质是
否合格
。
18、汽轮机常用的调节方式有：
_____喷嘴调节
、节流调节
、__
滑压调节
。
19、凝汽式汽轮机的最大轴向推力发生在___最大
负荷下；背压式汽轮机的
最大轴向推力发生在___中间某负荷
负荷下；变工况时，反动式汽轮机轴向
推力的变化比冲动式汽轮机___小_
（大或小）。
20、如果转子惰走时间急剧减小，则可能是
轴瓦已磨损或发生动、静部分
磨擦
；如果转子惰走时间增长，则可能是
新汽管道阀门不严，使蒸汽漏入
汽轮机
。
21、推力轴承润滑情况的好坏时通过
推力瓦块的温度
来反映的，推
力瓦块乌金层的厚度不应大于
通流部分的最小轴向间隙
间隙，其目的
是
当发生合金熔化事故时，避免动、静部分轴向发生摩擦
。
22、联轴器有
刚性联轴器
，
半饶性联轴器
和
饶
性联轴器
三种类型，汽轮机和发电机转子一般是
用
半饶性
联轴器来连接的。
23、影响调节系统动态特性的主要因素有：
①
迟缓率
；②
转
子飞升时间常数
；③
中间容积时间常数
；④
速度变
动率
；⑤
油动机时间常数
。
24、叶轮上开平衡孔的作用是：
1）
疏走隔板前漏过来的蒸汽，减少隔板漏
气损失
；2）平衡叶轮两侧蒸汽的压力，减少汽轮机的轴向推力
。
25、汽轮机的热膨胀死点是设在
低压汽缸的排汽口中心
附近，这主要是
考虑
低压汽缸及与其相连接的凝汽器体大笨重，一起移动比较困难
。
26、热态启动的“起始负荷点”是指
与启动前内上缸内壁金属温度相
对应的机组冷态启动曲线上的负荷
。
27、围带通常用于汽轮机的
高、中压
级中，其作用是
提高
刚性，减小汽流弯应力，形成叶顶汽封，减小漏汽。
28、汽轮机寿命损耗主要包括长期在高温下运行的蠕变损耗和启停、负荷
变动等工况下的热疲劳损耗。
29、改善中间再热机组中、低压缸功率滞后问题可采用高压调阀动态过
调、中压调阀动态过调、切断高加、向再热器喷
水等方法。
30、油膜振荡是发生在转子升速到两倍于第一临界转速时，消除油膜
振荡措施的主要依据是增加偏心率，具体措施有增加轴承的压
比和降低润滑油的黏度等。
二、判断题判断下列描述是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。
1、汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是连续方程式。
（×）
2、因为节流前后的蒸汽焓值相等，说以节流过程是等焓过程。
（×）
3、导热系数越大则它的导热能力也越强。
（√）
4、热能不可能自动从冷物体传给热物体。
（√）
.
5、基尔霍夫第一定律适用与对称交流电路的任意瞬间。
（√）
6、水泵的汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。
（×）
7、在流速较小管径较大或粘滞性较大的情况下才发生层流状态的流动。
（√）
8、高强度材料在高应变区具有较低寿命，在低应变区具有较高寿命。
（√）
9、金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称热冲击。
（×）
10、电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫电击。
（×）
11、油达到闪点温度时只闪燃一下，不能连续燃烧。
（√）
12、电网周波超出允许范围长时间运行，将使叶片产生振动,可造成叶片折断。
（√）
13、协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是中调来
的负荷指令。
（×）
14、当汽轮机膨胀受阻时振幅随着负荷的增加而增大。
（√）
15、当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时振动的相位角是变化的。
（√）
16、汽轮发电机组的自激振荡是正阻尼振荡。
（×）。
17、汽轮发电机在启动升速过程中，没有共振现象发生的称为刚性转子。
（√）
18、在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门，是采用油压放大后驱动（√）。
19、调节系统的错油门属于断流式滑阀。
（√）。
20、随着某一调节汽门开度的不断增加，其蒸汽的过流速度在有效行程内是不断
增加的。
（×）
21、在临界状态下，饱和水与干饱和蒸汽具有相同的压力、温度、比容和熵。
（√）
22、低温腐蚀是碱性腐蚀。
（×）
23、在蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
（×）
24、一般火力发电厂在选用循环水泵时大都采用大流量、高扬程的离心式水泵。
（×）
25、设置汽轮机滑销系统的作用是为了保证汽缸在受热时能自由地膨胀。
（×）当汽轮机转子的临界转速低于50%的工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
（√）
汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。
（×）
为了防止发电机定子线圈和铁芯温度升高、绝缘发热脆化，发电机的风温应尽量降低为好。
（×）
锅炉启动初期，蒸汽流速较低，为防止水塞，不宜投入减温水。
（√）
锅炉熄火保护动作可以防止锅炉熄火。
（×）
在电气运行中能满足系统稳定及设备安全要求，以最快时间有选择地切除被保护设备或线路故障的保护称为后备保护。
（×）
大修后的锅炉或改动受热面的锅炉应经过水清洗或酸洗，必要时对过热器要进行反冲洗。
（√）
测量误差是指测量结果减去被测量真值的数值，可以用绝对误差表示，也可以用相对误差表示。
（√）
汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。
（×）
.
钼在钢中的作用主要是提高淬透性和热强性，使钢在高温时能保持足够的强度和抗蠕变能力。
（√）
大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高、中压主汽门和高、中压调速汽门。
（×）
汽轮机在超速试验时，汽轮机转子的应力比额定的转速下约增加25%的附加应
力。
（√）
汽轮机调速系统的迟缓率与机组的容量有关。
（√）
39、现代大型汽轮机一般多采用缩放喷嘴。
（×）
40、汽轮机寿命管理的目的就是尽量延长汽轮机的寿命。
（×）
41、汽轮机惰走曲线第一段下降较快是因为鼓风摩擦损失与转速的三次方成正比，而汽轮机转动惯量只与转速的二次方成正比。
（√）
42、必需汽蚀余量表示为防止泵内汽蚀，在泵吸入口截面液体所必需有的最小汽
蚀余量
值。
（√）
43、汽轮机冲转时蒸汽压力低，其对金属的放热系数也较低，可以减小启动时对金属的热负荷冲
击。
（√）
44、凝汽器正常运行时的真空是靠低压缸排汽凝结而成，抽汽设备的作用只是维
持凝汽器真
空。
（√）
45、主给水泵上的平衡盘是通过改变平衡装置上的径向可变间隙来使转轴上的轴
向推力达到自动平衡
的。
（×）
46、机组运行过程中，在进汽压力、温度和凝汽器真空不变的情况下，汽轮机的
转速由汽机进汽量来决定，进汽量越多，转速也越
高。
（×）
47、金属材料长期处于高温条件下发生的材料塑性变形，称为蠕变。
（×）
48、液力偶合器必须保证一定的滑差率才能正常工作。
（√）
49、沿程所有水头损失之和称为总水头损失。
（√）
50、射水式抽气器分为启动抽气器和主抽气器两种。
（×）
51、驱动给水泵的小汽轮机具有多种进汽汽源。
（√）
52、高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源。
（√）
53、运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏。
（×）
54、汽轮机热态启动时，应先送轴封汽后拉真空。
（√）
55、汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
（√）
56、发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力。
.
（×）
57、电动机运行中如果电压下降则电流也随之下降。
（×）
58、汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大类。
（√）
59、在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静特性，其关系曲线称为调节系统静特性曲线。
（√）
60、汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱
和温度.所以,在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。
（√）
61、汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中
心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
（√）
62、《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于0.5%，对新安装的机组应不大于0.2%。
（√）
63、当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时超速保护装置动作，紧急停机。
（×）
64、汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。
（×）65、汽轮机热态起动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。
（√）
66、汽轮机热态起动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升
（升负荷暖机）。
（√）
67、汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
（×）
68、在室外使用灭火器灭火时，人一定要处于上风方向。
（√）
69、绝对压力、表压力和真空都是气体状态参
数。
（×）
70、因为节流前后的蒸汽焓值相等，所以节流过程是等焓过
程。
（×）
71、在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成液体流速显著的反复变化，
这种现象称为水
锤。
（
×）
72、在流速较小管径较大或流体粘滞性较大的情况下才发生层流状态的流
动。
（√）
73、流体与壁面间温差越大，换热面积越大，对流换热热阻越大，则换热量也就越大。
（×）
74、导热系数在数值上等于沿着导热方向每米长度温差为1℃时，每小时通过壁面所传递的热
量。
（√）
75、为提高钢的耐磨性和抗磁性需加入适量的合金元素
锰。
（√）
76、水泵的Q-H曲线为连续下降的才能保证水泵运行的稳定
性。
（√）
.
77、为保证串联运行的两台水泵在高效区工作，要求它们最佳工况点的流量必须相近。
（√）
78、水膜式除氧器的除氧效果不如其他几种型式的除氧
器。
（√）
79、喷嘴填料式除氧器在低负荷或低压加热器停用时，除氧效果无明显变
化。
（√）
80、机力风塔上油门开启后，才允许开上水
门。
（√）
81、泵的汽蚀余量表示液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力降低
值。
（√）
82、压力变送器是信号仪表的中间
件。
（√）
83、使用热电偶测温时，要求热端温度稳
定。
（×）
84、汽轮机排汽压力损失称为外部损
失。
（×）
85、热耗率是反映汽轮机经济性的重要指标，它的大小只与汽轮机组效率有
关。
（×）
86、容器内气体的压力低于大气压称为气体处于负压状
态。
（√）
87、热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指
标。
（√）
88、汽轮机额定参数启动，由于冲转和升速时限制进汽量，所以对汽轮机各金属
部件的热应力热变形没有影
响。
（×）
89、从干饱和蒸气加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热
热。
（√）
90、干度是干蒸汽的一个状态参数。
它表示干蒸汽的干燥过
程。
（×）
91、卡诺循环是由两个定温过程和两个绝热过程组成
的。
（√）
92、由于给水泵于锅炉汽包相对位置相差很多，为保证锅炉供水，要求给水泵的
特性曲线必须陡峭一
些。
（×）
93、随着海拔高度的升高，水泵的吸上高度也要升
高（×）
94、凝汽设备的任务之一是把汽轮机的排汽凝结成水，使其做锅炉给
水。
（√）
.
95、在流速较小管径较大或流体粘滞性较大的情况下才发生层流状态的流
动。
（√）
96、主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发
生。
（×）
97、钼在钢中的作用主要是提高淬透性和热强性，使钢在高温时能保持足够的强度和抗蠕变能
力。
（√）
98、流体与壁面间温差越大，换热面积越大，对流换热热阻越大，则换热量也就
越大。
（×）
99、铂铑－铂热电偶适用于高温测量和作标准热电偶使
用。
（√）
100、凝汽器的任务之一是在汽轮机的低压缸排汽口建立高度真
空。
（√）
101、多级汽轮机的各级叶轮轮面上一般都有5～7个平衡孔，用来平衡两侧压差，
以减小轴向推
力。
（
×）
102、汽轮发电机组的相对电效率表示了整个汽轮发电机工作的完善程
度。
（√）
103、汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损
失。
（√）
104、物体由于处于一定位置高度所具有的能称为位能或势
能。
（√）
105、在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之
一。
（√）
106、汽轮机排汽压力损失称为外部损
失。
（×）
107、评定热工自动调节中的稳定性越高越
好。
（×）
108、机力风机的油系统投入后即可启动风
机。
（×）
109、热力学温标规定在物质分子停止运动时的温度为
OK。
（√）
110、过热蒸汽的过热度越低说明越接近饱和状
态。
（√）
112、离心泵三条特性曲线中以Q-H曲线为最
陡。
.
（×）
113、机力风塔上油门开启后，才允许开上水
门。
（√）
114、抽气器的作用是不断抽出凝汽器内漏入的空气以维持凝汽器的真
空。
（×）
115、在管道上采用截止门可减少流体阻
力。
（×）
116、0.5级仪表的精度比0.25级仪表的精度
低。
（√）
117、加热蒸汽和被加热的给水直接接触的加热器称表面式加热
器。
（×）
118、汽轮机的级在湿蒸汽区域工作时，湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能形成湿汽损失，还将冲蚀叶片对叶片的安全产生威
胁。
（√）
119、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正
值。
（√）
120、汽轮机的排汽在凝结器中的凝结过程可以近似看做变压变温凝结放热过
程。
（×）
121、热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指
标。
（√）
122、凡有温差的物体，就一定有热量的传
递。
（√）
123、为提高钢的耐磨性和抗磁性需加入适量的合金元素
锰。
（√）
124、产生水锤时，压力管道中液体任意一点的流速和压强都随着时间而变
化。
（√）
125、闪电越高的油发生火灾的危险性越
大。
（×）
126、液体在整个沸腾阶段不吸热温度也不上
升。
（
×）
127、水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程相等，总流量为每台水泵流
量之和。
（√）
128、只有在凝汽器内设置的除氧器才叫真空除氧
器。
（×）
129、在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成液体流速显著地反复变化，这种现象为水
锤。
.
（×）
130、主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发
生。
（×）
131、金属材料的蠕变寿命主要取决于施加在材料上的应力大
小。
（×）
132、有两个轴承的回油温度或乌金温度同时超过规定值时，应立即停机。
（×）
134、为提高钢的耐磨性和抗磁性需加入适量的合金元素
锰。
（√）
135、变压运行方式下，变工况时，汽轮机金属温度基本不发生变
化。
（√）
136、热态启动时，转子冷却快于汽缸，会产生正胀
差。
（×）
137、提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。
（√）
138、汽轮机大轴发生弯曲变形时，低转速下比高转速下危害更
大。
（√）
139、产生水锤时，压力管道中液体任意一点的流速和压强都随着时间而变化。
（√）
140、运行中如发生异常情况，汽轮机从打闸后，相对膨胀值应向正的方向变化。
（×）
141、汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油
压降低时，应判断为密封瓦磨
损。
（√）
142、汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转
速。
（×）
143、汽轮机热态启动时，由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，
热应力
小。
（×）
144、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效
率。
（×）
145、热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指
标。
（√）
146、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增
大。
（√）
147、汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一
致。
（×）
148、油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑操
.
作。
（√）
149、为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
（×）
150、金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。
（×）
151、汽轮机在启动过程中，主蒸汽温度高于该压力下饱和温度50℃以上，还会出现
凝结放热现
象。
（√）
152、轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿
命。
（×）
153、在流速较小管径较大或流体粘滞性较大的情况下才发生层流状态的流动。
（√）
154、中间再热机组旁路系统的作用之一是回收工
质。
（√）
155、流体与壁面间温差越大，换热面积越大，对流换热热阻越大，则换热量也
就越大。
（×）
156、运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄
漏。
（×）
157、汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。
（√）
158、主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称为滑压运
行。
（×）
159、运行中不停用凝汽器进行凝汽器铜管冲洗的唯一方法是反冲洗
法。
（×）
160、当泵出口扬程低于母管压力或空气在泵内积聚较多时，水泵打不出水。
（√）
161、汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高密封瓦入口油压
降低时，应判断为密封瓦磨
损。
（√）
162、饱和水的干度为
零。
（×）
163、当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才可能发生油膜振荡现
象。
（√）
164、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效
率。
（×）
165、多加入铝合金元素的钢材可以提高钢的焊接性能和切削加工性
能。
（×）
167、汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀现正值增大。
（×）
168、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动
.
率成反
比。
（√）
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