起重司索与指挥作业试题A答案总结.docx
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起重司索与指挥作业试题A答案总结
1.起重司机所使用的音响信号中,二短声表示（B）
A:
明白B:
重复C:
注意D:
无意义
2.估算一根10m长、1m宽、l0mm厚钢板质量为（C）
A:
7.85kgB:
78.5kgC:
785kgD:
7850
3.采用三个吊点吊运长方形物体时,两端的吊点距两端的距离为（C）,而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。
A:
0.2LB:
0.3LC:
0.13LD：
0.5L
4.吊具使用时,不得超过其（A）。
A:
额定起重量B:
最大起重力矩C:
最大安全载荷D：
起重机总质量
5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A）
A:
4B:
5C:
6D：
7
6.有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为（C）。
A:
456KNB:
563KNC:
674KND：
846KN
7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方,与身体夹角为（C）手心朝下,以腕部为轴重复向下摆动手掌。
A:
600B:
450C:
300D：
900。
8.用一个吊点,采用竖吊法吊运长形物体时,吊点位置在距吊端（B）处。
A:
0.15LB:
0.3LC:
0.45LD：
0.6L
9.吊运物体时,为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。
A:
圆心B:
中心C:
重心D：
铅垂
10.在一般吊装作业中,通常采用（B）试吊的方法来逐步找到重心,以确定吊点绑扎位置。
A:
高位B:
低位C:
中部D：
都可以
11.音响信号中,短声表示（A）1秒的声音（哨声）。
A:
小于B:
等于C:
大于
12.开始吊载时,应先用"微动"信号指挥,待载荷离开地面（A）稳定后再用正常速度指挥。
A:
100-200mmB:
200-300mmC:
300-400mmD：
400_500mm
13.起重司机所使用音响信号中,一短声表示（A）
A:
明白B:
重复C:
注意
14:
起重机是一种能在一定范围内（A）和水平移动物品的机械。
A:
垂直起升B:
匀速运动C:
任意起升
15.采用两个吊点吊运长形物体时,吊点距物体两端的距离为（B）处（L为物体长度）
A:
0.3LB:
0.2LC：
0.15LD：
0.4L
26.吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。
A：
1.5B:
1.25C:
2D:
1.1
17.指挥语言中,前后左右均以（B）所在位置为基准。
A:
指挥人员B:
司机c:
负载D：
吊钩
18.铅的密度为（B）kg/m3。
A:
2.7×103B:
11.34×103C:
7.85×103D：
8.9×103
19.下列音响符号（A）是表示大于1秒钟的长声符号。
A：
“——”B：
“●”C：
“〇”
20.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。
A：
同向捻B：
左交互捻C：
右交互捻
21.几个共点力作用在一个物体上,要使该物体保持平衡的必要条件是（B）。
A:
力和多边形不封闭B:
合力等于零
C:
合力等于某一分力D：
合力的方向与某一分力的方向相反
22.通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。
A：
上方B：
前方C：
侧方D：
后方
23.吊钩使用中应严格按规定使用,在起吊作业中,吊钩的起重量（B）。
A:
只能按额定起重量的70%;B:
不能超过额定起重量;
C:
可超额定起重量的10%;D：
可超额定起重量的25%
24.在起重作业中,选用两根钢丝绳扣吊装设备或构件时,绳扣受力的大小与（C）成反比。
A：
绳扣的根数B：
绳扣和垂直线间夹角的正弦
C：
绳扣和垂直线间夹角的余弦D：
绳扣之间夹角的余弦
25.用卷扬机牵引起吊安装物件,在起吊重物匀速运行时,起吊重物突然碰撞在建筑物体上,这时钢绳受到的载荷是（C）。
A:
静载荷B:
动载荷C：
冲击载荷D：
循环载荷
1、党和国家安全生产的基本方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。
2、麻绳在使用中发现其连续向一个方向扭转时，应设法放劲抖直；
3、指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等；
4、起重机构由起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构构成；
5、桥式起重机通常规定：
在主梁跨中起吊额定载荷时，其向下变形量应不大于S/700，卸载后变形消失，可认为主梁刚度合格；
6、用于吊索或绑扎时钢丝绳的最小安全系数不小于5；
7、力是物体间的相互作用，使物体产生变形的效应称为力的内效应；
8、起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅垂线上使重物处于平衡稳定状态；
9、起重吊运司索作业时，物体的稳定应从两个方面考虑，一是吊运过程中就有可靠有稳定性，二是物体放置时应保证可靠的稳定性。
10、三角形底边长为a，高为h，其面积为S=1/2ah。
11、吊装正方形物体一般采用四个吊点,四个吊点位置应选择在四边对称位置上。
12.起重机由三大部分组成,即起重机金属结构、机构和控制系统。
13.在起重作业中,确定被吊物体的重心位置是重要的环节。
14.建设项目“三同时”是指安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。
15.钢丝绳绳芯中的润滑油是起减少每股绳中钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。
1.钢丝绳按其钢丝捻制法的不同,可分为（ABCD）。
A:
右交互捻B:
左交互捻C:
右同向捻D:
左同向捻
2.起重机每个机构均由四种装置组成,其中必然有（ABC）。
A：
驱动装置B：
制动装置C：
传动装置D：
车轮装置
3.起重重作业中,一般都采用麻芯钢丝绳,这是因为它（AB）。
A:
柔软B:
易弯曲及抗冲击性能好C:
重量轻D:
容易制造
4.以下属于物体密度的单位是（BC）。
A:
牛顿/米3B:
千克/米3C:
克/米3D：
千克/厘米2
5.以下关于钢丝绳的说法正确的是（ABD）。
A:
钢丝绳绳芯中的润滑油是起减小每股绳和钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。
B:
同向捻的钢丝绳在吊装中一般不宜单独采用。
C:
钢丝绳的绳芯可分为天然纤维芯和合成纤维芯两种。
D:
钢丝绳一般由数十根高强度碳素钢丝先绕捻成股,再由股围绕特制绳芯绕捻而成。
6.下列（ABE）信号如无恃殊要求,指挥人员应一次性给出。
A：
上升B:
停止C：
微微上升D:
微微下降E:
顶备
7.下列关于指挥人员的职责及其要求中,说法正确的有（ABD）
A:
指挥人员应佩戴鲜明的标志
B:
负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
C:
指挥人员可干涉司机对操作手柄和旋纽的选择。
D:
指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
8.下列关于起重机司机的职责及其要求里（ABD）正确。
A:
司机必须熟练掌握国家标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合；
B:
在吊运过程中,司机对任何人发出的"紧急停止"信号都应服从；
C:
司机在开车前必须鸣铃示警,在吊运过程中没必要鸣铃；
D:
指挥人员发出信号违反国家标准的规定时,司机有权拒绝执行。
9.关于音响信号,下列（ACD）说法正确。
A:
音响信号是一种辅助信号
B:
"上升"音响信号为"三短声"
C:
"下降"音响信号为"三短声"
D:
"微动"的音响信号为"断续短声"
10.音响信号中“一长声”可与下列（ACD）手势信号配合使用。
A:
预备B：
微微下降C:
停止D:
水平移动
1.如果用一个吊点吊运长形物体时,吊点位置应位于距吊端0.8L（L为物体长度）处。
（错）
2.起重司索作业人员接班时,应对吊索具及起重机设备进行检查,发现不正常必须排除。
（对）
3.同时用两台吊车运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
（对）
4.情况特殊时,可超负荷使用起重机与工具和索具。
（错）
5.对薄板箱体结构,吊运时应对其加固。
（对）
6.指挥人员对起重机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号。
（对）
7.可以用人身重量来平衡吊运物体。
（错）
8.通用手势是各种类型起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
（对）
9.指挥人员发出"预备"信号后,即可马上进行指挥。
（错）
10.多人绑扎同一负载,起吊前,作好确认,只能由一人负责指挥。
（对）
11.额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料（不包括可分吊具质量）质量总和。
（错）
12.桥架型起重机支撑中心线之间的水平距离为跨度。
（对）
13.改变力的三要素中任意一个,力对物体的作用效果不一定改变。
（错）
14.同向捻的钢丝绳具有良好的抗弯曲疲劳性能,比较耐用。
（对）
15.指挥人员指挥时可以不用哨音。
（对）
16.起重作业中,选用斜吊法吊装厂房柱子,捆绑点应在柱子的重心以上。
（对）
17.钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的20%应报废。
（错）
18.物体在静止不动时不受力的作用。
（错）
19.计算物体质量时,离不开物体的密度。
（对）
20.物体的质量是物体受到地球的吸引而产生的力。
（错）
21.两人力的合力不能用算术的法则把力的大小简单的相加,而必须用平行四边形法则几何相加。
（对）
22.物体的重心一定在物体上。
（错）
23.物体翻转时,应指挥吊车,使吊物顺翻倒方向移动,避免物体倾倒后的碰撞冲击。
（对）
24.“双手握成拳头,在额前交叉"为工作结束的手势信号。
（错）
25.用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。
（对）
1、指挥人员选择指挥位置时应注意哪些事项？
（5分）
答：
①.应保证与起重机司机之间视线清楚;
②.在所指定的区域内,应能清楚地看到负载:
③.指挥人员应与被吊运物体保持安全距离;
④.当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时,应站到能看见起重机司机的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。
2、起重机司机“十不吊”
答：
1）超过额定负荷不吊
2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。
3）吊绳和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊
4）天车吊挂重物直接进行加工的不吊
5）歪拉斜挂不吊
6）工件上战刃或工件上附有未经紧固的可移动物体的不吊
7）氧气瓶、乙炔瓶等易爆物品不吊
8）带棱角利边未垫好不吊
9）埋在地下未完全挖出的物品不吊
10）带电物体不吊
3.中国石油天然气集团公司《反违章禁令》
1.严禁特种作业无有效操作人员上岗操作
2.严禁违反操作规程操作
3.严禁无票证从事危险作业
4.严禁脱岗、睡岗和酒后上岗
5.严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学源
6.严禁违章指挥、强令他人违章作业
2、有一根6×19—20—1850的钢丝绳，用来吊装8t重的物体，取钢丝绳的安全数为5，问这根钢丝绳能否安全起吊？
（5分）
解：
根据经验公式：
又
所以不能安全起吊。
1.请你举一个你身边发生的安全起重司索事故案例并进行事故原因分析
答案要求：
1）.所举案例与起重司索作业相关,并具有一定的代表性给5分
2）.原因分析正确给5分。
2.2002年6月5日17时15分,实业公司机修二厂检修工段铆焊班班长陈某同本班电焊工郑某进行屋架水平支撑制作作业时,陈某用一根报废的较短的钢丝绳（600mm）兜吊结构件,陈某操作葫芦吊,郑某扶构件另一端,当构件翻转至90度时,结构件倾倒砸向陈某头部,造成脑干损伤,送医院抢救无效死亡。
试分析事故产生的原因。
（5分）
答：
1）.钢丝绳报废标准不清:
2）.未经培训无证作业。
工会党支部工作总结
[工会党支部工作总结]xxxx年，我们工会党支部在师直党工委的正确领导下，认真学习贯彻“三个代表”重要思想，学习党的十六届四中全会精神，自觉用“三个代表”重要思想指导工作，进一步加强党支部的建设，在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用，工会党支部工作总结。
现将xxxx年的支部工作情况总结汇报如下。
一、努力加强党支部的思想建设、组织建设和作风建设
1.思想建设：
在工会全体党员中继续深入学习邓小平理论和“三个代表”的重要思想。
在党的十六大四中全会召开以后，认真学习大会的精神和文件，特别是对全会讨论通过的《关于加强中国共产党执政能力建设的决定》，不仅在支部成员内部认真学习贯彻，而且还在工会全体工作人员中传达贯彻学习。
坚持严肃认真地进行党员民主评议工作，切实解决党支部、党员中存在的问题和不足，努力提高全体党员的思想认识，为圆满完成全年的各项工作，提供思想保证。
同时开好领导班子民主生活会，认真征集职工意见，认真开展批评与自我批评，找差反思，并进行认真整改，进一步完善领导班子的工作。
全年共召开民主生活会2次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，关系更融洽了，工作氛围更加和谐了，团队的力量更加强大了。
2.加强党支部的组织建设，发挥先锋模范作用。
支部坚持“三会一课”制度，按时召开支委会、支部大会和党课学习，坚持党支部委员经常碰头，有问题及时研究解决。
努力提高组织生活质量，发挥党支部战斗力。
继续认真做好对入党积极分子的培养教育和考察、引导工作。
党支部认真贯彻《关于进一步开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》，认真组织党员参加学习，结合部门工作具体实际，发动党员积极投入“创争”活动，为我师的职工素质工程作出积极的贡献。
在支部内部，充分发挥领导干部和骨干党员的先锋模范作用，带动了支部工作跃上了一个新的台阶。
经支部考核评议，推荐经济工作部部长唐志刚同志为“优秀党员”和“优秀公务员”。
3.继续努力建设高素质的党员和员工队伍。
进一步开展、落实“立党为公，勤政为民”的活动，深入开展与基层单位挂钩活动，经常深入基层连队和职工家庭，详细了解职工群众思想状况和实际困难，并结合工会工作开展理论研讨，撰写出了有一定指导意义的调研论文。
支部要求党员要在各项政治学习活动、日常工作以及机关集体等活动中起模范带头作用，特别强调全体党员在工作中要以维护职工群众根本利益为第一目标，处处为职工群众着想。
支部要求全体党员在日常工作中以周到的服务、热情的态度、高效的工作和清洁优雅的环境，使各项工作让职工群众满意、基层满意。
二、围绕师党委中心工作，全力开展好工会各项业务工作
今年，工会党支部紧紧围绕师党委的中心工作大局，从维护、建设、教育、参与四项职能出发，切实履行部门工作职能，充分发挥作用，积极投身全师三个文明建设，以作为求地位，以实绩求发展，开拓创新，求真务实，使部门各项业务工作取得了新的进展，工作总结《工会党支部工作总结》。
（一）按照兵团“1+3”文件关于“两个扩大”的要求，不断扩大职工经营自主权和基层民主政治权，以坚持和完善职工代表大会、平等协商签订集体合同、民主选举、团（连）务公开等各项制度为重点，狠抓“六公开、三上墙、两监督和明白卡”等民主管理措施的落实，切实维护职工的合法权益。
在民主管理工作中，今年重点抓了政务公开、明白卡和明白包的发放和管理工作。
（二）积极投身经济建设主战场，大力实施职工“经济技术创新工程”，广泛开展一系列富有成效的劳动竞赛、丰产攻关和争先创优活动，突出发展职工自营经济，以庭院养殖业为重点，借助贴息贷款、科技服务等一系列优惠政策和服务措施，促进经济结构调整和增加职工收入目标的实现。
一年来，先后召开基层工会群众性经济技术交流会、工作重点工作现场会、职工自营经济现场会、沼气建设现场会、科技之冬现场会等各种会议和培训，先后组织基层单位工会干部、承包职工进行自营经济、丰产攻关、科技之冬等现场观摩、交流活动达20多次。
（三）大力实施职工素质工程，深入开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动，坚持不懈地加强对职工的思想道德教育和职业技能培训工作，引导职工积极投身团场改革实践，进一步关心和解决困难职工的基本生活，建设一支能够担负屯垦戍边历史使命的高素质的新型职工队伍。
今年共举办各种职工培训班或者以会代训28期次，参加职工1700多人次。
（四）进一步加强工会组织自身建设，积极探索新形势下基层工会工作的新思路，因地制宜创造性地开展工作，不断提高工会干部自身素质，提升工作能力，拓展工作空间，进一步夯实工会组织的群众基础，最大限度地把职工群众的积极性和创造性引导好、保护好、发挥好。
今年11月至12月份，已举办了三期基层工会主席培训班，参加的农牧团场基层连队工会主席共190多人。
支部党员的先进模范作用也在各项工作中得到了充分发挥和体现。
经过支部民主评议，支部全体党员的优称率都达到了100％。
（五）工会财务管理工作进一步规范化、制度化。
在业务工作十分繁重的情况下，财务管理人员严格规章制度要求，师、团两级工会都实行了预算管理，效果比较理想。
在今年的工作中，进一步加强与师机关各部门、师属各单位的配合，努力做到互相协作、互相支持。
在春夏播、田管、三秋等重点时期，根据全师统一安排，配合协助师农业局等有关部门，组织进行阶段性生产检查、观摩和评比等，积极参加全师经济工作，效果比较理想。
结合各项业务工作的开展，经常组织党员干部深入基层团尝连队或车间进行调研，了解职工队伍基本情况，帮助那些生活中遇到困难的职工克服困难，度过难关。
全年共撰写调研报告11篇。
在三秋期间积极响应师党委号召，组织全体党员干部到三十五团参加支农拾花劳动。
一年来，还较好地完成了师直党工委和机关事务管理局交办的板报、橱窗、社会公益劳动等各项工作任务。
三、大力开展部门党风廉政建设
一年来，工会党支部认真执行党风廉政建设责任制，加强党风廉政建设的宣传教育，增强全体党员干部抵制腐朽思想的能力，不断推进党风廉政建设。
我支部坚持预防为主，加强全体党员的党性锻炼和党性修养，以宗旨教育为主攻方向，进一步提高党员干部艰苦奋斗、廉政勤政、洁身自爱的自觉性，强化党员干部的法制意识，增强党员干部廉洁自律意识，同时我们还积极支持监察部门的监察工作，促进我部门的党风廉政建设。
继续认真贯彻预防为主，教育在先的原则，加强党员干部教育管理；积极引入思想预警机制，做好领导干部廉洁自律工作，切实加强领导班子建设，严守思想道德和党纪国法两道防线，坚持勤俭办工会，坚决反对奢侈享乐、铺张浪费。
加强对“一法两条例”等有关文件精神的宣传学习，提高党员遵守党纪政纪的自觉性，调动各方面的积极性，把工作做得更好。
工程公司年度工作总结
[工程公司年度工作总结]回望过去的2009年，我们可以清晰看到那一份份令人奋进的收获，工程公司年度工作总结。
2009年,是深入开展学习实践科学发展观,应对国际金融危机挑战,振奋精神攻坚克难的重要之年，同时，也是建国60周年。
2009年，按照交通局《2009年双文明建设目标责任书》的各项工作指标及要求，在市交通局党委及上级有关职能部门的正确领导下,通过##公司全体干部、职工的共同努力取得了一定的成绩，现将2009年度工作总结如下：
一、紧紧围绕中心工作,快速推进在建工程
2009年我市交通工作总的指导思想是：
以党的十七大及十七届三中全会精神为指导，深入实践科学发展观，牢牢把握国家、省、市扩大内需政策措施，面对全球金融风暴的形势，我们将坚定信心，抢抓机遇，应对挑战，负重推进交通基础设施建设，依法强化交通行业管理，稳步推进交通各项改革，不断提升交通队伍整体素质，努力实现##交通平稳较快发展。
2009年，公司在市交通局党委的正确领导下，坚持科学发展观，认真贯彻落实党的十七届三中全会、市“两会”、全省及镇江市交通工作会议精神，紧紧围绕市域经济“五大板块”和新农村建设，从提升区位优势、服从全面小康的高度出发，2009年我公司所承建的工程有：
1、##市南山农庄路建设工程，全长1.892km，路基宽12m，路面宽9m，沥青砼路面，二级公路标准，到6月30日止，工程全部完工，完成工程量400万元。
2、##市茅圣公路一期工程，全长5.937km，路基宽6.5m，路面宽5m，沥青砼路面，三级公路标准，工程已于12月中旬全部结束，完成工程量850万元。
3、有机农业园改造工程（水稳基层）完成工程量105万元。
4、农村公路及扶贫路7km，完成工程量150万元。
5、太极南路新建工程，完成工程量300万元。
总计全年已完成工程量为1805万元。
面对今年工程时间紧,任务重,路线长,难度大,为此公司一班人意识到:
如何抓好公司的全面建设，适应新的形势要求，跟得上时代发展的步伐，必须积极参与市场竞争，增强抗风险能力，经受得起考验，打铁必须自身硬，加大内部管理力度，制订严格的管理措施，改变过去工作人员职责不明，责任不清等局面。
分工明确，责任到人，狠抓了单位内部各类人员职责的制定和落实，建立健全各项管理制度，使各岗位人员明确职责和责任，掌握各自的工作目标和任务，增强责任感和工作的主动性、积极性，提高了工作效益，坚持以前瞻的思路研究发展规律，以科学的规划指导各项工作，提高了单位的整体管理水平。
公司领导以交通工程建设为重点，以交通局建设指标为契机，积极参加招、投标，争取多投标多中标。
在工程施工中，领导班子亲临现场指挥，统筹安排，精心组织，科学管理，坚持吃住在工地，同施工员工拧成一股绳，同甘苦、共命运。
对施工技术方案、具体实施步骤、质量监管等各个环节抓紧抓实、环环紧扣，按时保质保量完成承建的各项工程建设任务。
二、强化安全管理，促进安全生产
安全就是效益，一年来，公司安全生产成效明显。
年初，制定了安全生产工作计划，与各科室、队签订了安全生产目标责任书，与全体职工签订了“三不伤害”公约。
重新调整了安全生产领导小组，将安全责任落实到人。
成立了安全生产隐患排查治理领导小组，全面落实“安全生产年”的各项工作。
成立了“安全生产月”活动领导小组，制订了“安全生产月”活动计划，做到精心部署、严格落实。
组织了特种作业人员的送培工作，及时做好特殊作业操作证的新办、复检工作。
完成了各类机械、车辆的年检工作。
及时做好安全生产三类人员和企业安全生产许可证的延期申报工作。
在日常安全检查中加强对重要部位、危险源点的防范工作。
目前对施工建设单位来讲，安全和质量是企业的根本保障，是各项工作中的重中之重。
2009年是全国“安全生产年”，为加强教育公司全体职工关注健康、关爱生命，切实将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处，促进企业安全生产状况的持续稳定好转，我公司根据上级指示精神，始终坚持科学发展、安全发展、和谐发展理念，紧密围绕“安全生产年”总体部署和各项要求，大力开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的“安全生产月”活动，工作总结《工程公司年度工作总结》。
公司领导始终坚持以科学发展统领全局，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出安全生产促发展这条主线。
具体措施为：
第一是为每个施工标段配备专职安全监督员，做到警钟长鸣，并及时做好安全台帐。
二是领导亲临现场指导
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