国际货运代理业务试题ax.docx
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国际货运代理业务试题ax
国际货运代理试题
一、选择题
1．通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是（）。
A、供应链管B、第三方物流C、国际物流D、区域物流
2．航空货物的指定商品品名编号在2000—2999之间的编号代表（）货物。
A、机器、汽车和电器设备B、可食用的动植物产品
C、活动物及非食用的动植物产品D、纺织品、纤维及其制品
3．出境货物在我国检验检疫合格后，申请人凭检验检疫机构签发的（C）办理通关手续。
A、出境货物换证凭单B、出境货物换证凭条C、出境货物通关单D、检验检疫证书
4．我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。
根据保险条款的规定，保险人对货物（B）的损失不承担赔偿责任。
A、在海上遭遇海盗袭击受损B、在收货人仓库中因火灾受损
C、在海上遇台风和暴雨淋湿受损D、在卸货时从吊杆上脱落坠地受损
5．在国际贸易中，由于交易的商品种类繁多，特点各异，表示品质的方法也不相同，概括起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。
下列（C）不属于凭说明表示商品品质的范畴。
A、凭规格买卖B、凭等级买卖C、凭样品买卖D、凭说明书和图样买卖
6．鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口（D）
A.远东-北美西海岸航线
B.奥新航线
C.远东-北美东海岸航线
D.欧地线
7．有关下列供应链管理的正确描述是（A）
A.供应链管理是一种集成和系统的管理思想和方法
B.供应链管理就是物流管理
C.供应链管理只关注组织内部的功能整合
D.供应链管理是一个静态的响应系统
8．在国际航空货物运输中，下列说法错误的是（B）
A.每件普通航空货物的最小体积不得小于3厘米x10厘米x20厘米
B.每票普通货物的最小重量不得小于1千克
C.易碎物品每件重量不超过25千克
D.鲜活易腐货物每件重量以不超过25千克为宜
9．在国际贸易交易活动中，询价与发盘的本质区别主要体现为（D）。
A、询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力
B、询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力
C、询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力
D、询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力
10．美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交（B）
A.装货清单
B.载货清单
C.货物积载图
D.集装箱装箱单
11．国际货协运单由五联组成，下列（A）单据的流转程序为：
发货人→发站→到站→收货人。
A、运单成本B、运单副本C、运行报单D、货物交付单
12．目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（A）。
A、网状责任制B、统一责任制
C、双重责任制D、区段责任制
13．我国某航空货运代理企业准备从北京运往巴黎三箱冷冻肉，需要查询（B）手册才能知道目的地机场有无冷库。
A、SLIB、TACTC、CCAD、LAR
14．在国际航空货物运输中，一票货物重5KGS，在目的地遗失，该货物在目的地的实际价值为SDR500，航空货运单上未填写声明价值，根据《蒙特利尔第四号议定书》，承运人最高赔偿限额为SDR（A）。
A、85B、100C、200D、500
15．根据我国《海关法》的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法（C）。
A、有一定数量的报检员B、经商务部注册登记
C、经海关注册登记D、有一定数量的报关员
16．狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。
广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。
下列（D）不属于货运事故。
A、装卸工人操作不当造成货损B、船员管货过失造成货损
C、承运人掌管之下货物被盗D、货物潜在缺陷
17．根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（C），货物处于承运人掌管下的全部期间。
A、从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B、从货物装上船时起至货物卸下船时止
C、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
D、从接受货物时起至交付货物时止
18．我国办理出境货物检验检疫手续的一般程序是（B）。
A、报检→领取《出境货物通关单》→联系检验检疫
B、报检→联系检验检疫→领取《出境货物通关单》
C、联系检验检疫→报检→领取《出境货物通关单》
D、联系检验检疫→领取《出境货物通关单》→报检
19．货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移，但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得，投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。
通常情况下，保险公司对于货运代理企业（D）负赔偿责任。
A、倒签提单B、预借提单
C、无单放货引起的损失D、错误与遗漏
20．在国际道路货物运输中，车辆抵达边境口岸时应向国际道路运输管理机构递交相关单证，但这些单证不包括（D）。
A、司机的国际驾驶证
B、国际道路货物运单
C、国际汽车运输行车许可证
D、国际道路运输国籍识别标志
21．下列关于航空货运单上“Amountofinsurance”一栏的说法正确的是（A）。
A、如果承运人提供代办货物保险业务，此栏填写投保金额
B、如果承运人不提供代办货物保险业务，此栏空白
C、如果托运人不要求投保时，此栏空白
D、此栏填写货物的供海关用声明价值
22．在国际航空货物运输中，CC表示（C）。
A、无声明价值
B、货物运费更改通知书
C、运费到付
D、航空货运单
23．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（B）。
A、干货箱B、冷藏集装箱
C、框架集装箱D、开顶集装箱
24．航次租船合同通常规定，在船舶抵达装货港口递交NOR一段时间后，开始起算（A）。
A、装卸时间
B、受载期
C、租船合同期限
D、宣载期
25．金康94合同规定，如装卸准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1点起算，如通知书在12点之后递交，装卸时间从（A）上午6点起算。
A、下一个工作日
B、下一个日历日
C、下一个良好天气日
D、下一个连续日
26．在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B）。
A、货运代理合同
B、仓储合同
C、运输合同
D、租船合同
二、多项选择题
27．国际航空集装器代号通常由前面3个字母、中间4位数字和后面2个字母组成。
有关它们的说明正确表述的是（ABC）
A.前3个字母依次表示集装器的类型，底板尺寸、外形和适配型
B.中间4位数字表示集装器的序号
C.最后2个字母表示集装器所属的所有人、注册人
D.最后2个字母表示集装器的生产方
28．下列有关通关规则的描述正确的有（）。
A、进口货物的收货人经海关同意，可以在申报前察看货物或者提取货样
B、进出口货物的收发货人应当向海关如实申报，交验进出口许可证件和有关单证
C、实践中，进出口货物都是经过海关实地查验后才能放行，有关当事人应配合海关查验
D、进出口货物收发货人交清税款或者提供担保后，由海关签印放行
29．美国海关AMS规定适用于（）的货物运输。
A、从中国海运出口到美国B、从美国海运出口到中国
C、从中国海运出口途经美国到加拿大D、从美国海运出口途经加拿大到中国
30．信用证规定，“最迟装运期为2007年9月15日，有效期为2007年9月30日，单据必须在提单日后15天内提交”。
若提单的出单日期为2007年9月10日，则货物保险单的出单日期可以为（）。
A、2007年9月10日B、2007年9月10日以前
C、2007年9月15日D、2007年9月25日
31．FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于（）。
A、交货地点相同B、适用的运输方式相同
C、风险划分的分界点相同D、费用分担相同
32．航次租船方式下，货物装卸费用由船舶出租人还是承租人承担，取决于合同的具体规定。
下列（BCD）术语表明船舶出租人不承担装船费。
A、LIFO
B、FILO
C、FIO
D、FIOST
33．在航次租船合同下，下列（）费用由船舶出租人承担。
A、船员工资B、港口使费C、船舶燃料费D、船用物料
三、判断题
34．国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（）
35．我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
（）
36．在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。
（）
37．一般进口货物是指在进境环节缴纳了应征的进口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不再进行监管，可以直接进入生产和流通领域的进口货物。
（）
38．在我国凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业，不需要再由我国商务部负责审批和管理。
（×）
39．如买卖合同中未具体约定货物重量以何种方式计量，依据国际贸易惯例，应以货物毛重计算其重量。
（×）
40．在货物堆码中，对于箱、桶、麻袋装的货物以及木材、钢材等货物，一般采用成组堆码方式储存。
（×）
41．航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间。
为此航次租船合同中规定完成一个航次或几个航次所需的时间。
（×）
42．受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。
船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的.（√）
43．海关对出现报关单填制不规范、报关行为不规范、以及违反海关监管规定或者有走私行为未被海关暂停执业、撤销报关从业资格的报关员予以记分、考核。
（√）
44．按照我国的有关规定，国际货运代理企业从事航空运输销售代理活动，应当取得中国航空运输协会颁发的资格认可证书。
（√）
45．在国际航空货物运输中，国际航空货运单的各栏内容可以直接手写填入。
（×）
46．物流系统按地域范围为标准进行分类时，只要物流的起运地点、目的地点或约定的经停地点有一项不在一国境内，便构成国际物流。
（）
47．在库存ABC管理中，A类库存指的是在管理上实行集中管理与分散管理相结合的管理方式，采取一般的管理办法，适当建立安全库存。
（）
48．在国际航空货物运输中，根据《华沙公约》的规定，托运人必须举证航空公司的过失，才能获得赔偿。
（）
49．在国际航空货物运输中，如货物的一部分发生遗失、损坏或者延误，以致影响同一份货运单所列的另一包装件的价值时，在确定责任限额时，另一包装件的总重量也应当考虑在内。
（）
50．根据《INCOTERMS2000》的规定，CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。
（）
51．根据我国海关法律法规的规定，未依法经海关注册登记的企业和未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。
（）
52．FIATA对“国际货运代理及物流服务”的最新定义指的是：
所有和货物的运输（即采用单一的模式或多式联运模式所完成的运输）相关的服务，及货物的拼箱、储存、处理、包装或陪送等相关的服务，和与上述服务相关的辅助性及咨询服务，其中包括，但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。
（）
53．国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同，往往被认定为当事人并承担当事人的责任。
（）
54．在国际航空货物运输中，如果该货物属于附减的等级货物，则使用普通货物运价计算运费。
（×）
55．凡是运输声明价值超过1000美元的物品，都属于国际航空货物中的贵重货物。
（√）
56．多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。
（√）
57．递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后，船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。
（×）
58．船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费，这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加费的形式承担。
（×）
59．在航次租船合同下，若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港，承租人有权选择是否解除合同的权利。
（√）
60．第三方物流是个性化的物流服务，第三方物流经营者和客户企业之间是一种联盟合作伙伴关系。
（）
61．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。
（）
62．根据我国有关法律规定，因收发货人或者他们的代理人违反规定而造成少征或漏征的税款，海关在三年内可以追征。
（√）
63．根据《UCP600》的规定，在信用证支付方式下，发票要在表面上看来系由受益人出具，对收货人的填写需做成以申请人的名称为抬头，且必须将发票币别做成与信用证相同币种，但无须签字。
（√）
64．如果在货物买卖合同中载明“CIFLanded”,则表示买卖双方对货物在缷货港的卸货费做了特别规定。
（×）
65．根据我国《民法通则》的规定，公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为。
因此，国际货运代理人在其授权范围内，以货主（委托人）的名义实施民事法律行为，货主对国际货运代理行为承担民事责任。
（√）
66．国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中，由于贸易合同的改变或其他原因，国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。
（√）
67．国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约，它强制适用于多式联运经营人。
（）
68．根据《国际海运危险货物规则》，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。
（）
69．航次租船合同下，若合同规定每天每舱装卸多少吨，其含义是指用船舶具体装卸货物的数量除以每舱日装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。
例如：
合同规定“每日每舱装货400吨”，船舶共装载10000吨货物，分别装于5个舱内。
则装卸时间等于5天。
（）
70．签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。
（）
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