届高考地理一轮专题复习三 13 地球自转及其地理意义.docx

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届高考地理一轮专题复习三13地球自转及其地理意义

课时提升作业（三）

地球自转及其地理意义

（45分钟　100分）

一、选择题（每小题4分，共44分）

　　下图阴影部分表示7月7日，非阴影部分表示7月8日，每条经线之间的间隔相等，箭头表示地球自转方向。

据此回答1～3题。

1.此时A点的区时是（　　）

A.7月8日12时B.7月7日24时

C.7月8日6时D.7月8日16时

2.此时北京时间是（　　）

A.7月8日15时B.7月8日14时

C.7月8日20时D.7月7日14时

3.有关A、B、C三点地球自转角速度和线速度的叙述，正确的是（　　）

A.三点地球自转角速度和线速度都相同

B.三点地球自转角速度和线速度都不相同

C.三点角速度相同，线速度B点大于C点

D.三点线速度相同，角速度A点大于B点

【解析】1选C，2选B，3选C。

第1题，此题考查日界线。

国际日界线和自然日界线分别为180°和0时经线。

顺地球自转方向，过180°，日期减一天，反之，加一天；顺地球自转方向，过0时经线，日期加一天，反之，减一天。

据此和题意，判断（如图）：

0时经线为90°W，A点（0°）为6时（东加西减。

经度相差15°，时间相差1小时）。

第2题，由上题得出0时经线为90°W，北京时间（120°E）为14时。

第3题，此题考查自转的速度。

全球除极点外自转角速度均为15°/小时，线速度由赤道向两极递减，两极角速度和线速度为0。

A、B、C角速度相等，纬度由低到高为A、B、C，故线速度为A>B>C。

【方法技巧】时间计算的注意事项

在进行地方时、区时的计算时，尽量要按照东（经度或时区）早、西（经度或时区）晚的原则，尽可能不跨越日界线；在跨越日界线时，一定要注意日期的变化。

4.（2015·北京模拟）Eric在离开夏威夷的飞机上看到如下图所示的中文信息。

由此判断此航班飞行的主要方向为（　　）

A.朝东B.朝西C.朝南D.朝北

【解析】选B。

根据图中信息，出发地时间15：

44，目的地时间9：

44，经过1小时38分钟，到达目的地时间是11：

22，此时出发地是17：

22。

东边比西边的时间早，所以是向西飞行，B对。

　　北京时间2013年12月14日21时11分，“嫦娥三号”探测器成功实施月面软着陆，这标志着中国成为世界上除美国、前苏联以外，第三个实现地外天体软着陆的国家。

15日23时41分49秒，五星红旗在月球上的第一张照片传回地球，标志着“嫦娥三号”任务圆满成功。

据此完成5、6题。

5.当五星红旗在月球的第一张照片传回地球时，远在美国旧金山（38°N，

122°W）的华人华侨激动地热泪盈眶，他们第一时间目睹这一盛况的当地时间是（　　）

A.14日5时11分B.15日15时41分49秒

C.15日13时11分D.15日7时41分49秒

6.当“嫦娥三号”探测器成功实施月面软着陆时，全世界新一天的范围大约占

（　　）

A.大于1/10B.大于1/2

C.1/20D.7/8

【解析】5选D，6选C。

本题组考查时间的换算。

第5题，旧金山位于西八区，比北京时间晚16小时，根据“东加西减”原则可推算出答案。

第6题，“嫦娥三号”探测器实现月面软着陆时，北京时间为2013年12月14日21时11分，可推算出2013年12月14日24时的经度约为162°E，然后通过计算可推算出全世界新一天的范围约占1/20。

　　下图中D地此时是2014年12月21日的正午时刻，此时一艘轮船从A地出发，航行6天后到达B地，然后又继续航行10天，到达目的地C地（32°N）。

据图回答7、8题。

7.轮船出发时，与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例是（　　）

A.等于1/2B.大于1/2

C.小于1/2D.全球同在一天

8.轮船到达C地时，该地的时间为（　　）

A.2015年1月6日16时B.2015年1月5日8时

C.2015年1月5日16时D.2015年1月6日8时

【解析】7选A，8选C。

第7题，图示时刻，180°经线为12时，0°经线为0时，0时经线与国际日界线相对，全球两个日期各占一半。

第8题，C地位于

120°W经线上，C地时间的计算步骤如下：

轮船到达B地时，用时6天，又因向东跨越了日界线，日期应减一天，故到达B地时的时间为2014年12月26日12时；C地在B地以东，相差4个时区，故此时C地时间为2014年12月26日16时，期间轮船由B航行到C用时10天，故到达C地时的时间为2015年1月5日16时。

【方法技巧】日期变更确定四要点

（1）确定国际日期变更线的位置，即寻找180°经线，一定要注意实际日界线的弯曲情况。

（2）极地俯视图上一定要按地球自转方向确定东西，然后采用“东减西加”的原则判定越过180°日界线的日期。

（3）越过日界线计算日期时，一定要注意星期的变化、月份的变化（大小月差异，平年与闰年的月份变化）、年份的变化。

（4）确定某一日期所占比例时除确定180°经线外，一定要找到0时所在经线（自然界线）。

9.下面两幅图分别是两条大河的河口图，图中小岛因泥沙不断堆积而扩展，最终将与河的哪岸相连（　　）

①甲岸②乙岸③丙岸④丁岸

A.①③B.②③C.①④D.②④

【解析】选C。

河流水流受地转偏向力影响，在北半球向右偏，南半球向左偏，结合图示纬度可判断两河河水分别向乙和丙方向偏，则甲和丁两岸附近水流速度较慢，图中小岛可能将会与甲、丁两岸相连。

【知识拓展】地转偏向力对地理环境的影响（以北半球为例）

物体水平运动产生偏转

向右偏

气旋

逆时针方向流动

反气旋

顺时针方向流动

三圈环流风向

①由副热带高气压带吹向赤道低气压带，形成东北信风；

②由副热带高气压带吹向副极地低气压带，形成西南风

季风环流

①东亚冬季，由蒙古高压吹向西太平洋低压，形成西北季风；

②南亚冬季，由蒙古高压吹向赤道低压，形成东北季风；

③东亚夏季，由西太平洋高压吹向亚洲东部，形成东南季风；

④南亚夏季，南半球的东南信风越过赤道向右偏，形成西南季风

洋流

①东北信风形成北赤道暖流；

②中纬西南风形成北太平洋暖流或北大西洋暖流；

③北印度洋冬季吹东北季风，海水向西流，呈逆时针方向流动；夏季吹西南季风，海水向东流，呈顺时针方向流动

河流右岸侵蚀现象

河道右偏，左岸泥沙堆积，如长江下游南岸冲刷明显，北岸沉积明显，崇明岛逐渐与北岸接近

铁轨轨道的磨损

如京广线上的火车自北京向广州急驶时，受北半球向右偏的地转偏向力的影响，西侧铁轨更易受磨损

　　（2015·太原模拟）下图为全球经纬线展开示意图，图中AS虚线代表晨昏线，D点为晨昏线与赤道的交点，同时也是GF的中点；阴影与非阴影部分分别代表6日和7日两个不同的日期。

读图完成10、11题。

10.此时甲地地方时为（　　）

A.7日21时B.6日9时

C.6日21时D.7日9时

11.关于该图的说法，正确的是（　　）

A.AS线为晨线

B.BC线为国际日期变更线

C.赤道上西半球的白昼长于黑夜

D.赤道上东、西半球的白昼长度之比为23∶13

【解析】10选C，11选D。

第10题，两个日期的界线为0时经线和180°经线，AS线为晨昏线，所以D点的地方时为6时或18时，从图中可以看出D点与图中左侧日期界线的经度间隔为45°，所以该日期界线不可能是0时经线，即左侧日期界线为180°经线，右侧日期界线即BC线为0时经线，所以D点地方时为18时。

甲地位于D点所在经线以东45°，所以其地方时为21时。

又因甲地位于0时经线以西，其所在日期应为旧的一天，即6日，所以甲地地方时为6日21时。

第11题，BC线所在经线的地方时为0时，而AS线与赤道的交点位于BC线以西90°，东、西半球的分界线为20°W经线和160°E经线所组成的经线圈，赤道上白昼的范围为45°E向东到180°，再向东到135°W。

二、非选择题（共56分）

12.下图中阴影部分表示夜半球，A、B两地均处在30°N。

读图，回答下列问题。

（18分）

（1）在A点看到的北极星的倾角为________；连续两次在此看到北极星高度最大的时间间隔为____________________。

（2）该日与北京日期相同的占全球（　　）

A.一半多B.少于一半

C.恰好一半D.没有任何地方

（3）赤道上西半球黑夜的经度范围是__________________________。

（4）这天，赤道上日出时间是________时；北极圈上日落时间是________时。

（5）有一架飞机从A地飞往B地，最短路线是（　　）

A.一直向正东飞

B.一直向正西飞

C.先向正北飞，过北极点后再向正南飞

D.先向正南飞，过南极点后再向正北飞

（6）若飞机沿最短路线以1110千米/小时的速度从A地飞往B地，飞机飞行了________小时（取整数）。

【解析】第

（1）题，由图文信息可知晨昏线与经线圈重合，应为二分日，太阳直射赤道。

由A点纬度为30°N，且北极星的倾角即为当地地理纬度可知A点北极星的高度；连续两次的间隔即地球自转360°的时间，为1个恒星日，即23小时56分4秒。

第

（2）题，由图中的晨线30°W向东推90个经度，可找到正午12时的经线，即太阳直射的经线，即60°E。

与60°E相对的120°W是0时经线。

可进一步推出与北京同一日的范围是120°W～0°～120°E～180°，得出第

（2）题答案。

第（3）题，赤道上黑夜范围是150°E～180°～30°W，可知赤道上西半球黑夜的范围是160°E～180°～30°W。

第（4）题，此图全球昼夜平分，任何地点都是6时日出，18时日落。

第（5）题，A点和B点在同一经线圈且在北半球，根据球面上两点间的最短距离是过两点地球大圆上的劣弧可知答案。

第（6）题，一个纬度差的长度约为111km，从A到B共飞行了120个纬度，可得出答案。

答案：

（1）30°　23小时56分4秒　

（2）A

（3）160°E～180°～30°W　（4）6　18

（5）C　（6）12

13.（能力挑战题）读下图（图中阴影表示夜半球），回答下列问题。

（18分）

（1）此图所示日期为______________，此时太阳直射点的地理坐标是____________________，A地日出地方时为________。

（2）此时与北京日期相同的地区范围是______________________________。

该日正午太阳高度达一年最大的纬度范围是________________________。

（3）若一架飞机由A地飞到B地，其最短飞行航线为______________，方向为______________________。

【解析】第

（1）题，图中NM所在的经线为15°E。

从15°E逆时针方向到

60°E为向东，所以该图是以北极点为中心的半球局部图（东经度度数增大的方向为东方，为地球自转方向。

北极上空俯视地球自转方向为逆时针方向）。

此时北极圈到北极点出现极夜现象，则日期为12月22日（北半球冬至日），太阳直射点的纬度为23°26′S。

MN所在经线平分昼半球，即为此时太阳直射的经线，为15°E。

A点在晨线上，正日出，地方时为9时。

第

（2）题，与MN所在经线相对的经线即为子夜线（地方时为0时或者24时的经线），其经度为165°W。

从165°W向东到180°经线（日界线）属于新的一天，从165°W向西到180°经线属于旧的一天，北京处在新的一天范围之内。

冬至日，正午太阳高度达到最大的区域为南回归线及其以南的地区。

第（3）题，球体上两点的最短路线为该两点所在大圆的劣弧距离。

A、B两地正好处在晨昏线上，晨昏线是大圆。

所以其飞行方向为从A经过M点到B，方向为先向东北再向东南。

答案：

（1）12月22日　23°26′S，15°E　9时

（2）165°W向东至180°（或180°向西至165°W）

23°26′S至90°S

（3）A-M-B　先向东北再向东南

14.下图中AB弧是晨昏线的一段，A是晨昏线与70°S的切点，B是晨昏线与南纬X°的交点。

该日南纬X°纬线圈上昼弧与夜弧之比是5∶7，B点该日正午，北京时间是18时。

据此回答下列问题。

（20分）

（1）图中AB弧是晨昏线中的________线，图示时刻太阳直射点的纬度是________。

（2）这一天B点的日出方向和日出时间分别是________和________。

（3）图示日期出现极昼的纬度范围是____________________________。

图示时刻与北京处于同一天的范围是_________________________________________。

（4）北京（40°N，116°E）该日正午太阳高度角为________。

【解析】第

（1）题，由“该日南纬X°纬线圈上昼弧与夜弧之比是5∶7”可知，该日南半球昼短夜长。

A是晨昏线与70°S的切点，70°S及其以南出现极夜，AB弧在昏线上，太阳直射点的纬度是20°N。

第

（2）题，该日南纬X°纬线圈上昼弧与夜弧之比是5∶7，故南纬X°纬线圈上各地昼长10小时，夜长14小时。

日出时刻为地方时7时，日落时刻为地方时17时。

太阳直射点在北半球，全球各地日出东北，日落西北。

第（3）题，70°S及其以南出现极夜，则70°N及其以北出现极昼。

若B点正午时，北京时间是18时，可知B点的经度是

30°E。

X°纬线上昼长10小时，B点与A点所在的经线经度差为75°，A点所在经线经度为45°W。

45°W为12时，135°E为0时。

从135°E向西至180°经线属同一天，北京在此范围内。

第（4）题，太阳直射点纬度为20°N，北京的正午太阳高度为90°-（40°-20°）=70°。

答案：

（1）昏　20°N　

（2）东北　7时

（3）70°N及其以北（或70°N～90°N）　从135°E向西，经0°经线至

180°经线（或从180°经线向东，经0°经线至135°E）

（4）70°