公路养护基础知识汇总.ppt

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公路养护知识,第一讲公路养护概论,一、公路养护1、养护的定义为保持公路的正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、修善或增建。

2、公路养护的原因：

公路在汽车荷载的反复作用下，特别是由于交通量的不断增加和车辆载重的不断加大，加之自然因素的侵蚀破坏，必然会造成公路的磨损或毁坏，使公路原具有的使用功能下降或退化；如果还存在设计或施工中的某些缺陷（包括质量缺陷），则需要的公路基本功能将无法维持。

因此，必须通过对公路的养护来达到或维持其公路的功能。

3、公路养护的目的：

就是运用先进的技术和科学手段，合理地分配和使用养护资金，通过科学养护和及时维修，保持公路路况完好，延长公路使用寿命，确保行车安全、快速、舒适、经济地运行，以使公路在设计使用年限内能够具有较高的使用品质和服务质量，正常发挥其功能。

公路如果缺乏必要的养护，路况必然恶化、功能必然下降，道路通行能力将会逐渐下降直至中断。

因此，在进行交通基础设施建设的同时，必须度重视其管理和养护工作。

二、公路的组成1、公路的定义：

公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。

2、公路的组成：

公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程排水设施和附属设施。

路基：

是公路的基础，线路的主体，由土、石料修筑而成，必须坚实稳定和具有足够的强度。

路基主要由行车道、路肩、边沟、边坡、截水沟、护坡道等组成。

路面：

是路基的行车道部分，是用石料、沥青、或水泥等材料，铺筑于路基顶面的结构层。

路面直接承受汽车荷载和车轮磨耗并经手各种自然因素的影响，其好坏直接影响行车的速度。

因此路面应具有一定的强度，平整度和粗糙度。

路面的结构一般分为面层、基层、底基层和垫层，由以上各层组成路面整体。

桥梁：

是公路跨越江河、山谷或公路与公路、铁路、人工渠道立交跨越时的构造物。

按其弹孔跨径大小及多孔跨径总长，可分为特殊大桥、大桥、中桥、小桥等;按桥梁主要承重构件的受力状况，可分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥及组合体系桥；按桥梁上不构造所用的材料分类，可分为木桥、钢筋混凝土桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土）和钢桥；按行车道所在位置可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。

涵洞：

公路跨越小溪流或排泄路基一侧水流的小型构造物。

涵洞按建筑材料分类，可分为砖涵、石涵、混泥土涵及钢筋混凝土涵；按构造形式分类，可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵；按涵洞顶的填土情况分类，可分为明涵、暗涵。

隧道：

当公路在山岭地区因受地形限制，公路路线越岭或公路展线翻越不经济时，则采用开戳山洞，称为隧道。

防护工程和附属设施：

为保证路基稳定而设置的挡土墙、护墙、护坡、护岸均属防护工程。

护栏警告牌、里程碑符和高速公路上设置的照明设备、路面标志加油站和各种交通控制设施，均属公路附属构造物。

3、养护技术管理为提高公路养护质量和安全生产，改善现有公路的技术状况和服务水平，在技术上所进行的管理工作。

三、公路的分级：

公路法第六条规定：

公路按其在公路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

一）、行政等级：

国道是指具有全国性的政治、经济意义的主要干线公路。

省道是指具有全省政治、经济意义，连接省内中心城市和主要经济区的公路。

县道是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集散地的公路。

乡道是指主要为乡镇内部经济、文化行政服务的公路。

现在交通部把县道、乡道、村道统称为农村公路。

国务院办公厅文件农村公路管理养护体制改革方案国办发200549号中明确指出：

农村公路原则上以县级人民政府为主负责管理养护工作。

公路法第八条规定：

乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建和设养护工作。

专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专供或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。

二）技术等级1、高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多道公路；同时还分：

四车道行车量在2500055000辆、六车道行车量在4500080000辆、八车道行车量在60000100000辆；,2、一级公路：

为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道：

折合小客车的年平均日交通量1500030000辆；六车道：

折合小客车的年平均日交通量2500055000辆；,3、二级公路：

为供汽车行驶的双车道公路年平均日交通量为500015000辆；4、三级公路：

为供汽车行驶的双车道公路年平均日交通量为20006000辆；5、四级公路：

为供汽车行驶的双车道公路年平均日交通量为2000辆以下；单车道年平均日交通量为400辆以下。

各级公路还有行车速度、半径、路基宽度、纵坡、行车视距、桥梁荷载等因素有关。

四、公路养护基本的任务公路养护的基本任务有：

1、贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养护，提高公路的抗灾能力。

2、加强公路及其沿线设施的基本技术状况调查，及时发现和消除隐患。

3、保持公路及其沿线设施良好的技术状况，及时修复损坏部分，保障公路行车安全、畅通、舒适。

4、吸收和采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采取科学的技术措施，不断提高公路养护工程质量，有效延长公路的使用寿命，降低路桥设施的全寿命周期成本，提高养护资金使用效益。

5、加强公路的技术改造，以适应公路交通事业的不断发展。

五、公路养护的技术政策公路养护应遵循下述技术政策：

1、预防为主、防治结合应贯彻“预防为主、防治结合”的养护工作方针，结合工程实际和当地具体情况，通过科学分析，预先采取防范措施，消除或尽量减少导致公路毁、损的不利因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力；特别要作好雨季的防护工作，避免道路或其结构物水毁，防止地质不良地带的滑坡等。

2、因地制宜、就地取材在养护工作中应优先采用当地天然材料和工业废渣，充分利用原有工程材料和原有工程设施，以节约资源，降低成本。

3、科学养护、科学管理在养护工作中应切实贯彻“科技兴交，科学养路”的方针，大力推广和应用采用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法，改善养护生产手段，逐渐提高养护技术水平。

4、重视综合治理、保护生态环境在养护工作中，应重视资源节约和环境保护；对道路及沿线的综合治理，保护生态环境、路旁景观、文物古迹；要防止环境污染。

5、养护应有针对性养护工程应具有针对性，要重视实地调查，针对病害原因采取相应的技术措施进行处理，以便有效根除病害。

6、全面养护与重点养护相结合在养护工作中，应加强以路面养护为中心的全面养护，对重点路段、重点部位、重要结构应重点养护；要纠正“养路不养桥”的倾向，养护工作中，应路、桥、隧养护并重。

7.要积极推广和发展公路养护机械化要积极推广和发展公路养护机械化，实现养护大、中、小型机械配套作业，以小型为主，尽量一机多挂，以减轻作业人员劳动强度，保护作业人员身体健康。

8、强化科学管理、重视养护质量在养护工作中，应精心组织、科学管理、重视养护工作质量和养护工程质量，实施GBM（即公路标准化、美化）工程，逐步实现公路标准化、美化和管理规范化、制度化。

9、开展教育培训、提高职工素质开展多方位、多层次的职工教育培训，强化管理人员、技术人员的继续教育和知识更新，提高公路养护队伍的技术、文化素质。

10、努力提高服务水平公路养护中应注重养护生产作业安全及减少对通行车辆的影响。

11、养护工作应遵循技术标准、规范、规程要求公路养护工程的设计、施工、养护应符合现行有关技术标准、规范、规程的要求，确保达到设计质量、施工质量、养护质量和使用要求。

六、公路部门的职责：

1、贯彻国家关于公路建设、养护、管理工作的方针、政策、法规，负责公路法等有关法律法规的实施。

2、编制公路建设、养护计划并组织实施；协调解决计划执行中发生地问题；负责公路建设、养护工作的检查和奖惩，采取措施提高路况，保证畅通。

3、负责路政管理，处理违章，保护路产，维护公路养护施工的正常次序。

4、组织公路现代化养护、现代化管理技术的开发，负责交通情况调查和路况登记，培训公路专业人员，改善技术装备，交流先进经验，提高公路管理水平。

5、调查研究和统计上报公路情况。

第二讲公路养护工程的分类及其养护管理,一、按养护工程性质、规模分类公路养护工程按其工程性质、技术复杂程度和规模大小，分为小修保养、中修工程、大修工程、改建工程等四类。

1、小修保养工程对公路及其沿线设施进行维修保养和和修补其轻微损坏部分的作业。

2、中修工程对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术标准的工程。

3、大修工程对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准的工程。

4、改建工程对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和载重需要而进行全线或逐段提高技术等级指标，显著提高其通行能力的较大工程项目。

二、公路养护质量考核标准公路养护是一项经常性的工作，对公路养护质量的要求是：

1、经常保持路面平整、坚实，路拱适度，行车舒适；2、路肩整洁，边坡稳定，排水畅通;3、构造物、桥涵及隧道完好4、沿线设施完善。

考核评定标准按照交通部2008年2月执行的公路技术状况评定标准办理。

三、对养护工程的管理公路养护工程实施过程中的管理按照分类、分级管理的方式进行。

1.小修保养工程，通常是由养护工区（站）在年度小修保养定额经费内，按月（旬）安排计划进行。

2.中修工程，通常由基层公路管理部门按年（季）安排计划并组织实施。

3.大修工程，通常由基层公路管理部门在其上级机构的帮助下根据批准的年度计划和工程预算来组织实施,4.改建工程，通常由省级公路管理部门或地（市）级公路管理部门根据批准的计划和设计预算来组织实施。

对于当年发生的较大水毁等自然灾害的公路抢修和修复工程，可列为专项工程办理。

对当年不能修复的项目，视其规模大小，列入下年度的中修、大修或改善工程计划内，并安排专项费用。

第三讲路基养护,第一节概论路基是公路的重要组成部分，使路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载，并把车辆荷载通过其本身传递到地基，路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定，路面性能良好的基本条件。

为保持路基的良好状态。

保障路基在行车作用和自然的影响下，不发生过大的变形,保持路基完整，必须加强对路基的预防性养护。

一、一般规定1、公路路基养护应符合要求：

1）通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。

2）路肩无病害，边坡稳定。

3）排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。

4）挡土墙等附属设施良好。

5）加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的巡查、防治、抢修工作。

二、路肩与边坡1）公路路肩应保持平整、坚实，横坡适顺，排水顺畅。

土路肩或草皮路肩的横坡应略大于路面横坡，硬路肩与路面同坡。

硬路肩产生病害应参照同类型路面病害处治。

2）路基边坡应保持平顺、坚实，遇有缺口、坍塌、高边坡碎落、侧滑等病害，应分别针对具体情况采取各种相应的加固整修措施。

三、排水设施1）路基排水设施应保持排水畅通。

如有冲刷、堵塞和损坏，应及时疏通、修复或加固。

2）路基排水设施断面尺寸和纵坡应符合原设计标准规定。

3）对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施，应加强检查，防止淤塞，如有淤塞，应及时修理、疏通。

4）原有排水设施不能满足使用要求时，应适时增设和完善,四、挡土墙1）对挡土墙应加强检查，发现病害应查明原因，并观察其发展趋势，采取相应的修复、加固等措施，损坏严重时，可考虑全部或部分拆除重建。

2）应保持挡土墙的泄水孔畅通，定期检查和维修，清理伸缩缝、沉降缝，使其正常发挥作用。

3）重建或增建挡土墙，应根据公路所在地区地形及水文地质等条件合理选择挡土墙类型（附录C），并应符合现行公路路基设计规范（JTGD30）和公路路基施工技术规范（JTGF10）有关规定。

五、透水路堤1）透水路堤透水层及设置于其内的泄水管应保持稳定和良好的透水（泄水）性能，若有损坏应及时修复。

2）透水路堤的上下游底铺砌应保持平整密实，若有损坏应及时修复。

3）透水路堤的透水层，若失去透水性能影响路堤稳定且无法修复时应考虑改建为桥涵。

六、翻浆分类1）地下水类受地下水的影响，土基经常处于潮湿状态，导致翻浆。

地下水包括上层滞水、潜水、层间水裂隙水、泉水、管道漏水等。

潜水多见于平原区，层间水裂隙水、泉水多见于山区。

2）地表水类受地表水的影响，土基潮湿，导致翻浆。

地表水主要指季节性积水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁积水和路面积水。

3）土体水类因施工遇雨或用过湿的土填筑路堤，造成土基原始含水量过大，在负温度作用下上部含水量显著增加导致翻浆。

4）气态水类在冬季强烈的温差作用下，土中水主要以气态形式向上运动，聚积于土基顶部和路面结构层内，导致翻浆。

5）混合水类受地下水、地表水、土体所或气态水等两种以上水类综合作用产生的翻浆。

此类翻浆需根据水源主次定名。

6）路基发生翻浆病害时，应根据翻浆的类型和级别（翻浆程度）采取相应的防治措施。

各种防治翻浆的措施参见附录D。

当由于软土地基沉降、路基翻浆等病害，引起桥头跳车、路基沉陷时，应采取相应的技术措施进行处治。

七、路基局部改建1）当中期的局部改建在维持通车的情况下进行时，宜采取半幅施工、半幅养护通车的方式交替施工。

施工长度不宜过长。

2）路基局部改建的设计和施工应符合现有公路路基设计规范（JTGD30）和公路路基施工技术规范（JTGF10）有关规定。

第二节公路路基的基本构造一、公路路基的基本构造路基由土和石质材料组成根据路基设计高程和原地面关系，可分为路堤、路堑、半挖半填的类型。

二、路基的基本技术等级1、路基宽度路基的宽度取决于公路的技术等级1）行车道：

根据技术等级的不同，其总宽度是不相同的。

2）路肩：

是保护路面，为临时停车所需两侧的重要部分路肩可分为：

土路肩、硬路肩路肩宽度一般为0.5米宽，当受到地形限制时维0.25米宽2、路基高度：

路基高度是指路基设计高程于路中心线原地面高程之差,3、路基边坡与坡度路基边坡分路堤及路堑两种，边坡渡取决于地质、水文等条件。

习惯上坡度用边坡高度H于水平宽度B之比值表示。

三、路基养护基本内容和技术政策1、基本内容：

1）、维修、加固路肩、边坡及错车道；2）、疏通、改善排水设施；3）、维护、修理各种防护物；4）、清理坍方、处理塌陷，检查险情、防治水毁；5）观察和预防处治翻浆、滑坡、泥石流等；,2、技术要求1）、路基保持良好的技术状态，各部尺寸符合原设计标准2）、路肩无坑洼、缺口等病害；横坡适度、边缘顺适，表面平整，无错台；3）、边沟、排水沟无淤塞，无损坏，排水畅通；4）、挡土墙、护坡等防护设施保存完好；5）做好水毁坍方等自然灾害的防治和抢修。

第三节路肩与边坡的养护,一、路肩的养护路肩养护应符合下列要求：

1、保持适当的横坡，坡度大于路面1-1.5%；2、严禁种植农作物，堆放材料合理；3、对路肩上的病害及时修复，恢复原样；,二、边坡的养护1、边坡应保持原设计的尺寸标准；2、不得在边坡上取土，挖掘和采石；4、边坡上应种植草或栽树木，保持稳定；5、必要时经行加固。

水是造成路基及沿线结构病害的重要因素之一对排水设施的养护应及时有效。

对路基危害的水有地面水和地下水地面水:

雨水、雪水、河水、溪水等地下水：

潜流水、层间水等一、地面排水设施边沟、排水沟、截水沟、跌水、急流槽等二、地下排水设施具有截断、降低或排除路基范围内的地下水,第四节路基主要病害的防治,一、路基沉陷1、路基沉陷原因清除杂草不彻底；原地面变化大，施工时未挖成台阶；填土与原地面土质结合不良；填土含水量过大；半挖半填路基未挖台阶，出现裂缝；地基的软土基处治不彻底；含水量大、压实度差、填料规格不符合要求。

2、沉降的防治：

加铺路面法。

换土复压法。

二、边坡坍方1、常见的边坡坍方1）、坍塌：

山坡在自重作用下，沿边坡垮塌2）、崩塌：

巨大岩石在自重作用下与周边联系3）、滑坡：

岩层、堆积土在重力作用下沿滑动面向下滑动,2、坍方的防治1）、把坍方体以上的水拦截与截水沟内排除；2）、截断地下水流；3）、种植植物；4）、设置挡土墙；5）、刷方减载；6）、改道绕行,三、路基翻浆1、原因：

泥石流、水网、软土、含水量饱和等在车辆作用下突击承载力降低，出现病害2、翻浆的防治：

1）、加强日常养护；2）、提高路基；3）、换土；4）、降低地下水；5、设置（不）透水层。

第四讲路面养护知识,第一节概论路面的要求：

1）、具有足够的强度和刚度2）、具有较高的稳定性3）、具有足够的耐久性4）、具有一定的平整度5）、具有一定的表面抗滑能力6）、具有一定的不透水性,一、路面的分类按使用要求、材料组成核结构强度可分为：

水泥混凝土路面、沥青路面、沙石路面等按力学特性可分为：

1、柔性路面；2、刚性路面；,二、路面养护工作地内容和要求：

1、路面应定期清扫，及时清除杂物，每周不少于2-3次；（养护规范4.2.4.2做了专门的规定）2、路面养护应采取预防为主，防治结合，经常性的养护和修理，以保持路面平整度良好，横坡适度，排水畅通，具有足够的强度和抗滑性能；3、应定期对公路的损坏情况、强度、平整度和抗滑能力进行调查，评定使用质量；4、应保持良好的排水功能；5、各种养护材料应符合质量要求。

第二节沥青路面养护,沥青路面的养护质量要求1、初期养护的要求1）、热伴沥青面层：

摊铺后温度低于50度后才能开放交通，时速在每小时20公里内；2）、沥青贯入式：

清扫松散矿料，泛油时及时撒料；乳化沥青路面：

破乳后才能开放交通，大约2小时。

2、沥青路面日常养护的要求：

1）、保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好；2）、加强日常巡查与检查，及时排除路面堆积物；3）、及时清扫路面，保持路面整洁；4）、严禁履带车和铁轮车在路上行驶；5）、做好四季养护工作。

沥青路面的破坏类型：

根据沥青路面破损的形态、特征和因素可将路面的损坏形式分为裂缝、变形、表面损坏等共计11类21项。

包括龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、修补等。

其中有的病害分轻、中、重度，有的分轻、重。

沥青路面养护材料要求：

沥青路面的养护维修材料主要有道路石油沥青、液体石油沥青、乳化沥青等，各种规格的粗细集料、填料等沙石材料，以及由这些材料组成的混合料。

各种维修养护材料都必须进行必要的试验，满足规范要求方可使用。

不同类型的沥青在相关资料中叙述。

沥青路面常见病害处治：

1、路面的裂缝处治：

沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青；清扫路面喷沥青再匀撒干燥洁净石粉或粗砂；缝宽小于5毫米，采取灌缝办法；缝宽大于5毫米，清除松动的裂缝边沿，灌入热拌沥青混合料。

2、沥青路面拥包处治：

用机械或人工将拥包全部除去即可。

3、沥青路面坑槽的维修：

按照圆洞方补得原则进行挖补，挖至稳定部分，清除杂物、粉尘，刷底层油，填入沥青混合料整平，用小型机械压平、压实。

4、沥青路面沉陷的维修：

因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉降，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只补面层；如结构层遭到破坏而引起沉陷，应先处治好基层再重做面层。

5、沥青路面脱皮的处治：

粘接不良的脱皮，应清除松动部分，重做面层；,6、沥青路面啃边的处治：

应将破损的沥青去掉，在连接处刷油，用沥青混合料进行填补，再整平压实，修补后的路面边缘应与原路面边缘齐顺。

7、沥青路面的波浪与搓板的处治：

峰值较小时，适当撒料，找平压实；峰值较大时，用人工或机械削平，撒油、撒料，扫匀、找平并压实。

8、麻面与松散的处治：

嵌缝料散失出现轻微的麻面，可在高温季节适当撒料，让其嵌入填充在空隙中；大面积麻面时，应喷洒稠度较高的沥青，并加撒适当粒径的填缝料，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。

9、泛油的维修：

轻微泛油路段，可撒35毫米的石削或粗砂泛油较重的路段，可先撒510毫米的碎石，再碾压。

撒料时，要注意：

处治在高温季节；撒料顺行车方向，先粗后细，做到少撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空白。

不用粉料，尽量用压路机碾压，及时将飞散的粒料扫回，并回收。

第三节水泥混凝土路面的养护,一、水泥混凝土路面的养护内容和要求1、养护内容：

1）、加强经常性养护：

发现问题，查明原因，保持路面良好的技术状态；2）、定期清扫泥土和污物，保持路容整洁3）、路面接缝应适时进行保养，周期性修复更换，材料符合要求；4）、对路面排水设施应采取日常巡查和重点检查相结合,2、排水设施养护标准和要求：

应保持路面横坡适度，路面平整无影响行车的病害；保持排水功能；为防止雨水的渗入，应及时处理接缝。

二、水泥混凝土路面养护质量标准和要求：

1）、水泥混凝土路面养护质量标准：

A、路面断板率要小于12%；B、路面表面破损率要小于15%；C、平整度：

用三米直尺检查要小于8毫米D、相邻板高差要小于8毫米；E、接缝填料凹凸要小于8毫米公路状况指数PCI要大于55。

2）、水泥混凝土路面接缝养护：

A、及时保养、及时灌缝，保持接缝良好，表面平整；做到高出路面5-8毫米铲出。

B、路面接缝填料应进行周期更换，更换周期取决于自身的寿命与施工质量，一般为23年，如果脱落缺失长度超过缝长三分之一以上及老化，要及时更换。

C、填缝料更换前应将原缝料及掉入得石子,及杂物清除干净，更换应做到饱满、密实、粘接牢固。

灌缝深度宜为34公分，填缝料更换宜在春秋两季进行。

3）、水泥混泥土路面排水设施养护：

应保持路面的横坡和平整度，保持路面排水功能；为防止雨水的渗入。

应及时封闭路面上的各种裂缝、路面接缝，路肩与路面接缝，,缘石与路面的接缝增大时应及时填灌。

4）、水泥混泥土路面的冬季养护冬季养护重点是冰雪期间养护，各地应根据当地的气候特点确定养护重点，保障排水畅通，边坡良好，以利融雪水顺利排出公路以外。

同时还要做到清除雪和铺撒防滑材料，防止损坏路面。

三、水泥混凝土路面常见病害：

水泥混凝土路面的病害，可按损坏的特征和范围分为11类20项：

断裂类、竖向位移类、接缝类和表层损坏类四大类。

包括：

破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、拱起、露骨、修补等。

四、水泥混凝土路面养护材料要求：

水泥混凝土路面养护维修所用材料品种很多。

养护维修所用材料如果不正确、不合格，必然影响养护维修的效果，甚至导致路面状况进一步恶化。

在材料准备和养护维修过程中，均应按有关标准、规范、规程对材料进行检验和试验，以改变以往对材料不加试验，“拿来就用”的状况。

五、水泥混凝土路面的常见病害及维修：

1、裂缝、板角断裂的修补：

1）、对宽度小于3毫米的轻微裂缝，可以采取扩缝灌浆；2）、对贯穿全厚的大于3毫米的中等裂缝，可以采取条带罩面进行补缝。

3）、对宽度大于15毫米，贯穿混凝土板厚的严重裂缝，设置传力杆进行全深度补块。

2、水泥混凝土路面沉陷处理：

水泥混凝土路面板和基层之间出现空隙、空洞而导致路面沉陷的，可采用顶升施工法维修。

（钻孔灌浆）3、水泥混凝土路面坑洞的处治：

单个坑洞，清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填筑，达到平整密实。

面积较大，深度载3CM以内，可用沥青混泥土或水泥混凝土进行修补。

4、水泥混凝土路面拱起处理：

根据拱起高低程度，在拱起板两侧锯缝，即可复原，并灌注接缝材料。

5、水泥混凝土路面错台处治：

错台的处治方法有磨平和填补法两种。

磨平法是错台高度小于10毫米；填补法是错台高度大于10毫米用沥青砂处治。

6、水泥混凝土路面脱空的处治：

水泥混凝土路面板脱空的确定可用弯沉测定，当弯沉超过0.2毫米确定为面板脱空。

维修办法：

采用灌注沥青、水泥浆、水泥粉煤灰和水泥砂浆等方法进行板下封堵。

材料选用微膨胀能力的水泥砂浆或水泥浆；水泥宜选用42.5号或52.5号；砂宜选用粒径大于3毫米的优质河沙；外加剂宜选用具有减水、早强、微膨胀功能的快速修补剂；水用洁净河水或饮用水。

第四节砂石路面的养护,砂石路面是以砂、石为集料，以土、水、石灰为结合料通过一定比例铺筑而成的路面。

一、砂石路面的种类泥结碎石路面、级配碎石路面、泥灰结碎石路面；二、砂石路面养护的基本要求：

1、保持路面平整坚实，防止和修复路面的损坏和变形；2保持排水良好，及时加铺路面，以改善路面技术状况；,3、加强预防性养护，勤检查，勤修复，根据气候