航道与引航选择题.doc

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航道与引航选择题（共59页）

航道与引航

第一章、内河航道

1．[三等]关于航道下列说法正确的是（）

A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水

域称航道

B、凡能供船舶安全航行的水域称航道

C、A、B都对

D、A、B都不对

2．下列哪种情况不属于经济航道（）

A、流速较主航道缓的航道

B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道

C、航程较主航道短的航道

D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道

3．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。

且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。

A．24B．8C．16D．40

4．[三等]航道尺度是指一定水位下的（）.

①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度

A．①～④B．①～⑤C．①②③⑤D．①～③

5．有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。

A、距离长的河道B、水深、流量大的航道C、流速大的航道D、水流平缓的航道

6．[三等]下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）

A、航道深度B、通航高度C、航道宽度D、航道曲率半径

7．设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。

定得高则会（）

A、航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低

B、航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高

C、航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高

D、航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高

8．航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。

A、为保证船舶安全航行

B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下

C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下

D、以上都对

9．航道标准深度可用公式表达为h=T+Δh，其中T是（）

A、船舶的吃水B、最大船舶吃水

C、允许通航船舶的吃水D、允许通航船舶的最大吃水

10．[三等]我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.

A、沙质河床～,石质河床～

B、沙质河床～,石质河床～

C、沙质河床～,石质河床～

D、沙质河床～,石质河床～

11．下列哪些是影响剩余水深的因素（）.

①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况

A．①～⑦B．②～⑦C．②～⑥D．①～⑥

12．制定航道标准宽度时，应考虑的因素包括（）.

A、船舶（队）的尺度，船（队）形、船性

B、航道形态，水流形态、气象情况

C、A、B都对

D、A、B都不对

13．[三等]下列说法哪个不正确（）

A、弯曲半径越大越好B、弯曲半径越小越好

C、弯曲中心角越大越好D、弯曲系数越小越好

14．从船舶航行的角度出发，航道最小曲率半径应指全年通航期内，当水位下降到最低时，航道弯曲段的（）半径大小。

A、轴线B、水流动力轴线C、A、B都对D、A、B都不对

15．我国通航标准规定，1～4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。

A、4B、5C、6D、4～5

16．确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括：

A、当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小

B、船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度

C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；

D、A+B+C

17．从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。

A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面

B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面

C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面

D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面

18．设水位为t，净空高度为D，剩余高度为ΔD，船舶最大高度为H，实际通航最大高度为Ds，自由通航最大高度为Dm，船舶吃水为T，当有维修小车维护桥梁时，则下列哪种情况下船舶可能不能安全过桥（）

A．D-t-（H-T）≥ΔDB．D-t-（H-T）≥ΔD

C．Ds-t-（H-T）≥D．Dm-（H-T）≥0

19．若已知某架空跨河建筑物的净空高度（按当地零点起算）、规定的剩余高度、当时当地的水位、船舶的最大高度、则船舶能安全通过该架空跨河建筑物的条件是（）。

A、规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度+吃水

B、规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度-吃水

C、规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度+吃水

D、规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度-吃水

20．[三等]若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38B、22C、30D、8

21．若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为（）m。

A、52B、16C、18D、34

22 ．以基本零点起算的水位叫（）

A、当地水位B、基本水位C、绝对水位D、高程

23．[三等]某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称（）

A、水位B、水深C、图示水深D、零点高程

24.[三等]航道图上有一符号为“45”它表示该处（）

A、深度为B、图示水深为C、高度为D、高程为

25．[三等]航道上有一符号为“”，它表示该处（）

A、图示水深为零下B、水深为零上

C、图示水深为零上D、以上都不对

26．航道图上有一符号为“”它表示该处（）

A、实际水深为5m，且未测及底B、图示水深为零下5m，且未测及底

C、图示水深为零上5mD、礁石高度为零上5m

4

27．航道图上有一符号为“”它表示该处（）

A、设标航宽为4mB、航道深度为4mC、实际水深不及4mD、扫床水深为4m

28．[三等]当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：

实际水深=（）

A、水位+图示水深B、水位-图示水深C、水位+零点高程D、零点高程-图示水深

29．全国各地所有河流的水位（）起算。

A、均是以基本零点B、均是以当地零点

C、有的是以基本零点起算，有的是以当地零点D、均是以黄海平均海平面

30．[三等]当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。

A、水位和水深B、实际水深C、水位和图标水深D、图标水深

31．目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）

A、绝对水位基准面B、海拔高度基准面

C、当地零点或称当地基准面D、A、B、C均错

32．[三等]我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。

A、吴淞零点B、黄海平均海平面C、大地基准面D、黄海零点

33．[三等]基准面至河底的垂直距离称为（）

A、实际水深B、水深C、图示水深D、干出高度

34．露出（）以上的礁石高度称为干出高度，即该碓石称为干出礁。

A、水面B、当地基准面C、A、B都对D、A、B都不对

35．若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。

A、M+NB、MC、ND、M-N

36.已知长江某处礁石的图示水深为零下米，当地水位为米，若某轮首吃水为米，尾吃水为米，当地剩余水深规定为米，该轮（）从礁石上安全通过。

A、能B、不能C、不一定D、条件不够，不能确定

37．[三等]利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水

C、当地水位D、图示水深

38．[三等]在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）

A、高（洪）水位B、中水位C、低（枯）水位D、平均水位

39．下列哪些因素对水位的变化有影响（　）

①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位变化

A．①～⑥B．②～⑥C．③～⑥D．③～⑤

40．河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）

A、流量是本质，水位是流量变化的反映

B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高

C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关

D、我国河流一般在冬季流量小水位低

41．航行图中的“高程”是指（）

A、吴淞高程B、黄海高程C、东海高程D、大沽高程

42．[三等]长江上采用的当地零点有（）

A．航行水尺零点B．航行基准面C．理论深度基准面D．A+B+C

43．目前我国内河水位站管辖方法有两种即（）

A.上管下和下管上B.下管上和管两头C.上管下和管两头、C都对

44．[三等]水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。

A.枯水期B.洪水期C.中水期和C

45．当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为（）

A.警戒水位B.紧急水位C.设防水位D.危险水位

46．已知某地图示水深，某地距汉口98km，距黄石35km，且地处汉、石之间。

当日汉、石水位分别是m，。

则某地当日水位是（）m。

A．B．C．D．

47．[三等]按月份，一般来说，高洪水位出现在（）

A、6月B、8月C、9月D、5月

48．[三等]一般中水位期是指（）

A、4～6月B、3～5月C、10～11月D、A+C

49．目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。

A、不同高度B、同一高度C、有记录以来历年最最低水位D、B和C都对

50．[三等]某河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。

A、距离B、相应流程C、相应流程的水平距离D、轴线长度

51．[三等]纵比降与流速的关系是_____。

A、成反比B、成正比C、无关系D、不明显

52．下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响（　）

①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风

A．②～⑤B．①～⑤C．①～④D．③④

53．水位对纵比降的影响主要表现为（　）

A、枯水期因浅滩阻水作用，导致浅滩段比降大于深槽段

B、洪水期，深槽段比降大于浅滩段

C、A、B都对

D、A、B都不对

54．横比降主要是因为（）作用形成的。

A、地转偏向力B、惯性离心力C、水位暴涨暴落D、以上都对

55．在北半球，自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。

A、右岸水面高、左岸水面低B、左岸水面高、右岸水面低

C、北岸水面高、南岸水面低D、以上都有可能

56．[三等]根据环流形成的原因一般可分为（）种。

A、2B、3C、4D、5

57．[三等]涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是（）

A、面流对流、底流背流B、面流向左、底流向右

C、面流向下、底流向上D、面流背流、底流对流

58．[三等]退水时，特别是水位急退时，在顺直河段形成的双向环流的流动特点是（）

A、面流对流、底流背流B、面流背流、底流背流

C、面流对流、底流对流D、面流背流、底流对流

59．混合环流一般发生在（）

A、水位急退时B、水位急涨时C、弯道过渡段D、以上都对

60．在地球自转偏向力的作用下，河流的水面横比降在（）

A、北半球自左指向右B、北半球自右指向左

C、南半球自右指向左D、以上都不对

61．由于水流流经河床的倾斜度与粗糙度以及断面水力条件的不同，流速分布十分复杂，就时间和运动状态来讲，流速分为（）

A、瞬时流速、脉动流速、时均流速B、点流速、垂线流速、断面流速

C、瞬时流速、垂线流速、断面流速D、A、B都对

62．[三等]河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）

A、水面至水面以下1/3倍水深范围内B、近河底处C、1/2水深处D、1/3倍水深处

63．通常情况下，河水流流速的横向分布特点是两岸处流速为零，向河心处逐渐增加，其最大流速出现在（）。

A、河道轴线附近B、深泓线附近C、1/3倍河宽处D、A、B、C

64．[三等]船舶的航速大小与（）有关。

A、流速B、流向C、本身航向D、A+B+C

65．水流动力轴线也称主流线，它是河道中各过水断面（　）

A、水深最大点的联机B、流速最大点的联机

C、水面最高点的联机D、流量最大点的联机

66．[三等]深泓线又称溪线，它是河道中各过水断面（）的联机。

A、水深最大点B、流速最大点C、水面最高点D、中点

67．横比降的形成除了与惯性离心力、水位急涨急落、风等因素有关外，还与（）有关。

A、河宽B、河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力

C、水深D、水流动力轴线和深泓线位置

68．根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。

A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大

C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小D、主汊流速大，支汊流速小

69．某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。

A、风流作用力同向B、风流作用力异向C、顺流风D、横风

70．[三等]若某河段流向向东，刮西风时为（）

A、风流同向或顺流风B、风流反向或顺流风

C、风流同向或逆流风D、风流反向或逆流风

71．[三等]河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为_____。

A、二流水B、夹堰水C、两来水D、花水

72．[三等]天然河流中的水流运动都是以（）状态出现的。

A、层流B、紊流C、乱流D、湍流

73．[三等]河槽中表层（）的一股水流称为主流。

A、流速较大C、流速较大并决定主要流向D、流速较大，流量也较大D、流量较大

74．下列说法中哪个不准确（　）

A、主流一般靠近陡岸B、主流一般在航道中间

C、主流线一般在深泓线附近D、一般主流与水流动力轴线相吻合

75．[三等]在晨昏微光斜射水面的情况，一般（）

A、涨水时主流水面光滑如镜B、退水时主流水面发暗、发皱

C、A、B都对D、A、B都不对

76．岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。

A、压力回流B、吸力回流C、旋转流D、往复流

77.上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流达到（）目的。

A、利用嘴下回流出水作为支撑点，直舵摆尾顺向，缩水航迹带宽度

B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时，可利用出水增大船舶的旋转力矩，缩小旋回圈半径

C、提高航速

D、A和B

78．[三等]横流按其成因和出现地点可分为（）三类。

A、吸入流、挑流、推压流B、内拖流、背老水、困荡水

C、护岸水、披头水、扫弯水D、两来水、两荡水、交叉水

79．[三等]一般来说，泡水多出现在（）

A、中游B、下游C、干支流交汇水域D、山区河流急流河段

80．[三等]漩水的旋转方向有一定的规律性，一般来说（）

A、主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转

B、主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转

C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转

D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

81．弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性，一般情况下其强度最大点出现在弯道：

A、弯曲顶点处B、弯曲顶点下方C、弯道上口D、弯道下口

82．[三等]下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。

A.内拖水B.扫弯水C.滑梁水D.斜流

83．上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在（）作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。

A.披头水B.背脑水C、压力回流D.内拖水

84．为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。

通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。

A.大于一个大型单船B、大于一个大型船队C.大于100米和B

85．局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用（）的操作方法加以克服。

A、一舵变三舵，四舵还原B、一泡四舵C、修正航向，消除流压差D、增大航速

86．[三等]两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称：

A.夹堰水B.卧槽C.分径水D.旺水

87．水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）

A、浅水花水B、深水花水C、花水D、泡水

88．[三等]夹堰水形成的地段有（）

A、突嘴下方斜流与回流的交汇处B、河心石梁和江心洲的尾部

C、干支流汇合处D、都对

89．[三等]一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。

A、航速加快、舵效降低及赶浪B、航速下降、舵效增加

C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪D、飞车、跑舵、偏航、首倾

90．走沙水通常出现在（）

A、洪水期B、枯水期C、后中水期D、前中水期

91．河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称（）

A、两荡水B、两来水C、两流水D、卧槽

92、船闸按照闸室数目纵向排列分为（）

A、海船闸、河川闸和运河船闸B、单线、双线和多线船闸

C、单级、双级和多级船闸D、广室船闸、井式船闸和省水船闸

93、[三等]船闸由（）几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道B、闸室、闸首

C、闸室、上闸首和下闸首D、闸室、上引航道和下引航道

94、船闸引航道包括（）几部分。

A、导航段、停泊段、制动段B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段

C、导航段、调顺段、制动段D、导航段、停泊段、过渡段

95、[三等]为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有（），有的船闸还设有牵引设备。

A、系船桩、号灯、号型和航标B、系船设备、信号设备

C、系船环、航标D、系船桩、信号设备

96、目前升船机分为（）两种。

A、干运和湿运升船机B、浮筒式和水注式垂直升船机

C、斜面和垂直升船机D、纵向或横向斜面升船机

97．[三等]潮汐现象主要随（）的运行情况而变。

A、地球B、月球C、天体D、星体

98．[三等]一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为（）

A、半日潮B、全日潮C、混合潮D、双重半日潮

99．[三等]一个太阳日内发生（）的现象称为半日潮。

A、一次高潮和一次低潮B、四次高潮和四次低潮

C、二高潮和二次低潮D、次高潮和一次低潮

100．[三等]潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）

A．潮高B．潮升C．潮差D．潮龄

101．[三等]在一个潮汐周期内，从低潮时到高潮时的时间间隔为（）

A、涨潮时B、落潮时C、停潮D、平潮

102．当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：

A、平潮B、停潮C、初潮D、初落

103．当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：

A．平潮B．停潮C．初潮D．初落

104.平潮的中间时刻称为：

A、停潮时B、高潮时C、低潮时D、平潮时

105.由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）

A、月潮间隙B、高潮间隙C、潮龄D、大潮间隙

106．[三等]潮流界是（）

A、感潮河段内任意规定的一个界限

B、潮流与河流径流正好相抵，流速为零处

C、潮波变幅为零，河流水位不再受潮汐影响而壅高处

D、感潮段的上界

107．[三等]当潮波上溯到一定位置，潮波消失、潮位变幅为零、河水位不再受潮水影响而升高处称为：

A、潮流界B、潮区界C、感潮河段D、过渡段

108．[三等]潮区界以下受潮汐影响的河段称为：

A、过渡段B、喇叭型河口C、三角洲河口D、感潮河段

109.[三等]一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是；

A、河心比河岸先转流B、两岸比河心先转流

C、整个断面同时转流D、水面比河心先转流

110.[三等]一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（　）

A、河底比水面先转流B、河底比水面后转流

C、河底水面同时转流D、以上都可以

111．[三等]一般来说，河口地区弯道段的潮水转流规律是（　）

A、弯道出口比进口先转流B、弯顶处比顶点处先转流

C、凹岸比凸岸先转流D、凸岸比凹岸先转流

112.[三等]用经验法推算潮时一般采用（）

A、农历日期B、公历日期C、农历或公历日期D、以上都可以

113．[三等]潮汐表所采用的时刻是（）

A、北京夏令时B、北京标准时C、世界标准时D、以上都可以

114．[三等]潮汐表中潮高的单位是（）

A、米B、分米C、厘米D、毫米

115．[三等]若以某一港口