典型起重机械事故及其预防.docx

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典型起重机械事故及其预防

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安全生产技术精讲班第35讲讲义

典型起重机械事故及预防

起重机械事故及预防

【考试大纲要求】：

1.掌握起重机械事故主要原因及预防措施

【教材内容】：

P161

（三）典型起重机械事故及预防

1．重物失落事故

起重机械重物失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故，简称失落事故。

常见的失落事故有以下几种类型：

（1）脱绳事故。

脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。

造成脱绳事故的主要原因有：

重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳，使重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。

（2）脱钩事故。

脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。

造成脱钩事故的主要原因有：

吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当，吊钩钩口变形引起开口过大等。

（3）断绳事故。

断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。

造成起升绳破断的主要原因有：

超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养，造成疲劳变形、磨损损伤；达到或超过报废标准仍然使用等。

造成吊装绳破断的主要原因有：

吊钩上吊装绳夹角太大（>120•），使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物．造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，造成棱角割断钢丝绳。

（4）吊钩断裂事故。

吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

造成吊钩断裂事故的原因有吊钩材质有缺陷；吊钩因长期磨损，使断面减小；已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳断裂。

起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。

每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。

另外钢丝绳脱槽（脱离卷筒绳槽）或脱轮（脱离滑轮），也会造成失落事故。

失落事故是起重机械事故中最常见的，也是较为严重的。

如某机加工车间3名工人在吊装加工完的重l．7t的法兰盘时，边吊边推拉重物，造成重物脱钩失落（吊钩无护钩安全装置）出现砸死2人、砸伤1人的严重事故。

2.挤伤事故

挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，造成挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。

造成此类事故的主要原因是起重作业现场缺步安全监督指挥管理人员，现场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护措施，野蛮操作等。

挤伤事故多发生在吊装作业人员和检修维护人员上。

挤伤事故主要有以下几种：

（1）吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故。

在车间、仓库等室内场所，地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、土建墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄地带，在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于指挥失误或误操作，作业人员躲闪不及被挤压在大型吊具（吊载）与各种障碍物之间，造成挤伤事故。

或者由于吊装不合理，造成吊载剧烈摆动，冲撞作业人员致伤。

（2）升降设备的挤伤事故。

电梯、升降货梯、建筑升降机的维修人员或操作人员，不遵守操作规程，发生被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。

（3）机体与建筑物间的挤伤事故。

这类事故多发生在高空从事桥式起重机维护检修人员中，被挤在起重机端梁与支承、承轨梁的立柱或墙壁之间，或在高空承轨梁侧通道通过时被运行的起重机击伤。

（4）机体回转挤伤事故。

这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中，往往由于此类作业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤，或把上述人员挤压在起重机配重与建筑物之问致伤。

（5）翻转作业中的挤伤事故。

从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理，装卡不牢，吊具选择不当，重物倾斜下坠，吊装选位不佳，指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击，造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。

这种类型事故在挤压事故中尤为突出。

如某造船厂利用一台龙门起重机进行船用支撑构架翻转倒个的焊接作业中，由于操作指挥不当，在构件翻转中将一电焊工砸伤致死。

指挥人员受重伤。

3．坠落事故

3．坠落事故

坠落事故主要是指从事起重作业的人员。

从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故。

也包括工具、零部件等从高空坠落，使地面作业人员受伤的事故。

（1）从机体上滑落摔伤事故。

这类事故多发生于在高空起重机上进行维护、检修作业中。

—些检修作业人员缺乏安全意识，作业时不戴安全带，由于脚下滑动、障碍物绊倒或起重机突然启动造成晃动，使作业人员失稳从高空坠落于地面而受伤。

（2）机体撞击坠落事故。

这类事故多发生在检修作业中，因缺乏严格的现场安全监督制度，检修人员遭到其他作业的起重机端梁或悬臂擅击，从高空坠落受伤。

（3）轿箱坠落捧伤事故。

这类事故多发生在载客电梯、货梯或建筑升降机升降运转中，由于起升钢丝绳破断、钢丝绳固定端脱落，使乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠落，造成人员伤亡事故。

（4）维修工具零部件坠落砸伤事故。

在高空起重机上从事检修作业时，常常因不小心，使维修更换的零部件或维护检修工具从起重机机体上滑落，造成砸伤地面作业人员和机器设备等事故。

（5）振动坠落事故。

这类事故不经常发生。

起重机个别零部件因安装连接不牢，如螺栓未能按要求拧入一定的深度，螺母锁紧装置失效，或因年久失修个别连接环节松动，当起重机遇到冲击或振动时，就会出现因连接松动造成某一零部件从机体脱落，造成砸伤地面作业人员或砸伤机器设备的事故。

（6）制动下滑坠落事故。

这类事故产生的主要原因是起升机构的制动器性能失效，多为制动器制动环或制动衬料磨损严重而未能及时调整或更换，导致刹车失灵，或制动轴断裂，造成重物急速下滑坠落于地面，砸伤地面作业人员或机器设备。

坠落事故形式较多，近些年发生的严重事故大多是吊笼、简易客货梯的坠落事故。

如某一楼房排水维修作业用的一吊笼在起升到空中后，由于起升钢丝绳固定端松动脱绳，造成乘坐吊笼的2位维修人员与吊笼同时坠落，结果死亡1人，重伤1人。

4．触电事故

触电事故是指从事起重操作和检修作业人员，因触电而导致人身伤亡的事故。

触电事故可以按作业场合分为以下2大类型：

（1）室内作业的触电事故。

室内起重机的动力电源是电击事故的根源，遭受触电电击伤害者多为操作人员和电气检修作业人员。

产生触电事故的原因，从人的因素分析，多为缺乏起重机基本安全操作规程知识、起重机基本电气控制原理知识、起重机电气安全检查要领，不重视必要的安全保护措施，如不穿绝缘鞋、不带试电笔进行电气检修等。

从起重机自身的电气设施角度看，发生触电事故多为起重机电气系统及周围相应环境缺乏必要的触电安全保护。

（2）室外作业的触电事故。

随着土木建筑工程的发展．在室外施工现场从事起重运输作业的自行式起重机，如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机越来越多，虽然这些起重机的动力源非电力，但出现触电事故并不少见。

这主要是在作业现场往往有裸露的高压输电线，由于现场安全指挥监督混乱，常有自行起重机的臂架或起升钢丝绳摆动触及高压输电线，使机体连电，进而造成操作人员或吊装作业人员间接遭到高压电线中的高压电击伤。

近些年，我国和日本连续发生过数起野外施工作业中自行式起重机悬臂触及高压电线，造成操作人员触电致死的事故。

触电安全防护措施：

1）保证安全电压。

为保征人体触电不致于造成严重伤害与伤亡，触电的安全电压必须在50v以下。

目前起重机应采用低压安全操作，常采用的安全低压操作电压为36v或42v。

2）保证绝缘的可靠性。

起重机电气系统虽有绝缘保护措施，但是环境温度、湿度、化学腐蚀、机械损伤，以及电压变化等都会使绝缘材料减小电阻值，或者出现因绝缘材料老化造成漏电的现象，因此必须经常用摇表（兆欧上的某些无法加装绝缘装置的部分表）测量检查各种绝缘环节的可靠性。

3）加强屏护保护。

对起重机上的某些无法加装绝缘装置的部分，如馈电的裸露滑触线等，必须加设护栏、护网等屏护设施。

4）严格保证配电最小安全净距。

起重机电气的设计与施工必须规定出保证配电安全的合理距离。

5）保证接地与接零的可靠性。

电气设备一旦漏电，起重机的金属部分就会带有一定电压，作业人员若触及起重机金属部分就可发生触电事故。

如果接地和接零措施安全可靠，就可以防止这类触电事故。

6）加强漏电触电保护。

除了在起重机电气系统中采用电压型漏电保护装置、零序电流型漏电保护装置和泄漏电流型漏电保护装置来防止漏电之外，还应设有绝缘站台（司机室采用木制或橡胶地板），规定作业人员穿戴绝缘鞋等进行操作与检修。

5．机体毁坏事故

5．机体毁坏事故

机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生结构断裂、倾翻造成结构严重损坏及人身伤亡的事故。

常见机体毁坏事故有以下几种类型：

（1）断臂事故

各种类型的悬臂起重机，由于悬臂设计不合理、制造装配有缺陷或者长期使用已有疲劳损坏隐患，一旦超载起吊就易造成断臂或悬臂严重变形等毁机事故。

（2）倾翻事故

倾翻事故是自行式起重机的常见事故，自行式起重机倾翻事故大多是由起重机作业前支承不当引发，如野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出等。

起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂伸长与规定起重量不符、超载起吊等因素也都会造成自行式起重机倾翻事故。

（3）机体摔伤事故

在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或无固定锚链等，或者上述安全设施机能失效，当遇到来源：

建设工程教育网强风吹击时，可能会倾倒、移位，甚至从栈轿上翻落，造成严重的机体摔伤事故。

（4）相互撞毁事故

在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施，或缓冲碰来源：

建设工程教育网撞保护设施毁坏失效，易因起重机相互碰撞致伤。

在野外作业的多台悬臂起重机群中，悬臂回转作业中也难免相互撞击而出现碰撞事故。

【新增内容】

6.起重机械事故的预防措施

（1）加强对起重机械的管理。

认真执行起重机械各项管理制度和安全检查制度，做好起重机械的定期检查、维护、保养，及时消来源：

建设工程教育网除隐患，使起重机械始终处于良好的工作状态。

（2）加强对起重机械操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。

（3）起重机械操作过程中要坚持“十不吊”原则，即：

1）指挥信号不明或乱指挥不吊；

2）物体质量不清或超负荷不吊；

3）斜拉物体不吊；

4）重物上站人或有浮置物不吊；

5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；

6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；

7）工件捆绑、吊拄不牢不吊；

8）重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊：

9）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

10）钢（铁）水装得过满不吊。

【例题】常见的起重机械机体毁坏事故类型是（）。

A.断臂事故

B.吊钩断裂事故

C.机体摔来源：

建设工程教育网伤事故

D.相互撞毁事故

E.倾翻事故

【答案】ACDE

安全生产技术精讲班第34讲讲义

（二）起重机械

【考试大纲要求】：

1.了解起重机械的工作原理、用途工作特点；

2.熟悉起重机械的安全要求、安全附件及其功用；

　　3.掌握各类特种设备的事故特点；4.掌握起重机械安全使用的操作规范、主要危险及预防控制措施；

5.掌握起重机械作业人员的监督管理要

【教材内容】：

P110

（二）起重机械

1．起重机械基础知识

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。

其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机，额定起重量大于或等于1t，且提升高度大于或等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦。

2．起重机械工作特点

（1）起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构，能完成一次起升运动、一次或几次水平运动。

（2）所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。

（3）大多数起重机械，需要在较大的范围内运行，活动空间较大。

（4）有些起重机械，需要直接载运人员在导轨、平台来源：

建设工程教育网或钢丝绳上做升降运动（如电梯、升降平台等），其可靠性直接影响人身安全。

 （5）暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。

（6）作业环境复杂。

（7）作业中常常需要多人配合，共同进行一个操作。

上述诸多危险因素的存在，决定了起重伤害事故较多。

3.起重机安全正常工作的条件来源：

建设工程教育网

   为了保证起重机的安全正常工作，起重机设计时应满足下列3个基本条件。

（1）金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚性和抗屈曲能力。

（2）整机必须具有必要的抗倾覆稳定性。

（3）原动机具有满足作业性能要求的功率，制动装置提供必需的制动力矩来源：

建设工程教育网。

4．起重机安全装置来源：

建设工程教育网

1）位置限制与调整装置

（1）上升极限位置限制器。

GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，凡是动力驱动的起重机，其起升机构（包括主副起升机构），均应装设上升极限位置限制器。

（2）运行极限位置限制器。

凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器。

 （3）偏斜调整和显示装置。

起重机械安全规程要求：

跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。

 （4）缓冲器。

起重机械安全规程要求，桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。

来源：

建设工程教育网

2）防风防爬装置

   GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，在露天工作于轨道上运行的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机，均应装设防风防爬装置。

   此外，在露天跨工作的桥式起重机因环境因素的影响，可能出现地形风。

它的持续时间较短，但风力很强，足以吹动起重机作较长距离的滑行，并可能撞毁轨道端部止挡，造成脱轨或跌落。

所以《起重机械安全规程》规定，在露天跨工作的桥式起重机也宜装设防风夹轨器和锚定装置或铁鞋。

起重机防风防爬装置主要有3类：

夹轨器、锚定装置和铁鞋。

按照防风装置的作用方式不同，可分为自动作用与非自动作用2类。

3）安全钩、防后倾装置和回转锁定装置

（1）安全钩。

单主梁起重机，由于起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车产生一个倾翻力矩，由垂直反轨轮或水平反轨轮产生的抗倾翻力矩使小车保持来源：

建设工程教育网平衡，不能倾翻。

但是，只靠这种方式不能保证在风灾、意外冲击、车轮破碎、检修等情况时的安全。

因此，这种类型的起重机应安装安全钩。

安全钩根据小车和轨轮形式的不同，也设计成不同的结构。

（2）防后倾装置。

用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到突然卸载等情况时，会产生使吊臂后倾的力，从而造成吊臂超过最小幅度，发生吊臂后倾的事故。

因此，这类起重机安装防后倾装置。

吊臂后倾主要由几种原因造成：

起升用的吊具、索具或起升用钢丝绳存在缺陷，在起吊过程中突然断裂，使重物下落；或者由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落。

这些情况都会形成突然卸载，造成吊臂反弹后倾事故。

为了防止这类事故，《起重机械安全规程》中明确规定，流动式起重机和动臂式塔式起重来源：

建设工程教育网机上应安装防后倾装置（液压变幅除外）。

（3）回转锁定装置。

回转锁定装置，是指臂架起重机处于运输、行驶或非工作状态时，锁住回转部分，使之不能转动的装置。

   回转锁定器常见型式有机械锁定来源：

建设工程教育网器和液压锁定器两种。

其结构比较简单，通常是用锁销插入方法，压板顶压方法或螺栓紧定方式等。

液压式锁定器通常用双作用活塞式油缸对转台进行锁定。

回转锁定装置的原理基本相同。

4）超载保护装置

（1）形式和功能：

超载保护装置按其功能的不同，可分为自动停止型和综合型两种。

按结构型式分，有电气型和机械型两种。

   超载保护装置应具有动载抑制功能、自动工作功能、自动保险功能。

（2）工作原理。

起重量限制器，主要用于桥架型起重机，其主导产品为电气型。

电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。

   载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器，根据安装位置配置专用安装附件。

传感器的结构形式，主要有压式、拉式和剪切梁式3种。

5）力矩限制器

（1）动臂变幅的塔式起重机力矩限制器。

动臂变幅的塔式起重机，一般使用机械型力矩限制器。

（2）小车变幅式起重机超载保护装置。

小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护。

（3）流动式起重机超载保护装置。

流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护。

6）防碰装置

   防碰装置的结构型式主要有两种。

（1）反射型。

由发射器、接收器、控制器和反射板组成。

（2）直射型。

检测波不经过反射板反射的产品统称为直射型。

7）危险电压报警器

   臂架型起重机在输电线附近作业时，由于操作不当，臂架、钢丝绳等过于接近甚至碰触电线，都会造成感电或触电事故。

为了防止这类事故，东欧、日本等国从70年代起研制危险电压报警器，目前已进入系列化生产阶段。

 【例题】：

以下说法不符合《起重机械安全规程》规定的是＿＿＿。

（   ）  

A.凡是动力驱动的起重机，其起升机构均应装设上升极限位置限制器        

B.凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器。

C.跨度等于或超过40m的塔式和桥式起重机，应装偏斜调整和显示装置   

D.桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。

【答案】：

C

【新增内容】

 5．起重机械事故特点和应急措施来源：

建设工程教育网

（1）起重机械事故特点

 1）事故大型化、群体化，一起事故有时涉及多人，并可能伴随大面积设备设施的损坏。

 2）事故类型集中，一台设备可能发生多起不同性质的事故。

 3）事故后果严重，对人员伤害往往造成恶性事故，一般不是重伤就是死亡。

 4）伤害涉及的人员可能是司机、司索工和作业范围内的其他人员，其中司索工被伤害的比例最高。

 5）在安装、维修和正常起重作业中都可能发生事故，其中，起重作业中发生的事故最多。

 6）事故高发行业中，建筑、冶金、机械制造和交通运输等行业较多，与这些行业起重设备数量多、使用频率高、作业条件复杂有关。

7）重物坠落是各种起重机共同的易发事故；汽车起重机易发生倾翻事故；塔式起重机易发生倒塔折臂事故；室外轨道起重机在风载作用下易发生脱轨翻倒事故；大型起重机易发生安装事故等。

（2）起重机械事故种类及原因

1）重物坠落。

吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障（特别是制动器失灵，钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。

处于高位置的物体具有势能，当坠落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的金属结构件破坏、坠落，来源：

建设工程教育网都可能造成严重后果。

2）起重机失稳倾翻。

起重机失稳有两种类型：

一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原周使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。

3）金属结构的破坏。

庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。

金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。

4）挤压。

起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，使运行或回转的金属结构机体对人员造来源：

建设工程教育网成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害等。

5）高处跌落。

人员在离地面>2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成的伤害。

6）触电。

起重机在输电线附近作业时，其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可以引发触电伤害。

7）其他伤害。

其他伤害是指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸高温液体来源：

建设工程教育网金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。

（3）起重机械事故应急措施

 1）由于台风、超载等非正常载荷造成起重机械倾翻事故时，应及时通知有关部门和起重机械制造、维修单位维保人员到达现场，进行施救。

当有人员被压埋在倾倒起重机下面时，应先切断电源，采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止起重机倒塌、挤压事故的再次发生。

 2）发生火灾时，应采取措施施救被困在高处无法逃生的人员，并应立即切断起重机械的电源开关，防止电气火灾的蔓延扩大；灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。

 3）发生触电事故时，应及时切断电源，对触电人员进行现场救护，预防因电气而引发的火灾。

4）发生从起重机械高处坠落事故时，应采取相应措施，防止再次发生高处坠落事故。

 5）发生载货升降机故障，致使货物被困轿厢内，操作员或安全管理员应立即通知维保单位，由维保单位专业维修人员进行处置。

来源：

建设工程教育网维保单位不能很快到达的，由经过训练，取得特种设备作业人员证书的

业人员，依照规定步骤释放货物。

（四）起重机械的安全管理

P144

（四）起重机械的安全管理

1）起重机械的安全管理措施

（1）安全管理制度。

安全管理规章制度的项目包括：

司机守则和起重机械安全操作规程，起重机械维护、保养、检查和检验制度；起重机械安全技术档案管理制度；起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度；起重机械使用单位应按期向所在地的主管部门申请在用起重机械安全技术检验及更换起重机械准用证的管理等。

（2）技术档案。

起重机械安全技术档案的项目包括，设备出厂