汽车机械基础试题库复习资料.docx
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汽车机械基础试题库复习资料
汽车机械基础》试题库
模块一汽车机械基础简介项目一机械及其相关概念的识别复习要点：
1、机器、机构、构件、零件的基本概念；
2、区分构件和零件；
3、汽车的结构。
一、填空题（每空1分）
1、构件是机器的单元体；零件是机器的单元体，分为零件和零件。
2、一部完整的机器，就其功能而言，可分为__、、__和__。
3、运动构件分为和。
4、汽车的基本结构都由、、、四大部分
组成。
二、判断题（每题1分）
1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。
（）
2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。
（）
3、构件就是零件。
（）
三、选择题（每题2分）
1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称为（）
A、零件B、机构C、构件D、部件
2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）
A、机器B、机构C、机械D、机床
3、汽车的转向系属于一下哪部分（）
A、发动机B、车身C、底盘D、电器设备
项目二平面机构的自由度计算复习要点：
1、能够判断平面机构是否具有确定运动。
一、填空题（每空1分）
1、运动副是使两构件，同时又具有的一种联接。
平面运动副可分为
和。
2、平面运动副的最大约束数为。
3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目主动件数目。
4、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。
5、抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。
6、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。
二、判断题（每题1分）
1、机器是构件之间具有确定的相对运动，并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。
（）
2、凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。
（）
3、任何构件的组合均可构成机构。
（）
4、面接触的运动副称为低副。
（）
5、组成移动副的两构件之间的接触形式，只有平面接触。
（）
6、运动副中，两构件联接形式有点、线和面三种。
（）
7、由于两构件间的联接形式不同，运动副分为低副和高副。
（）
8、点或线接触的运动副称为低副。
（）
三、选择题（每题2分）
1、图示机构中有（）个虚约束。
A、0B、1C、2D、3
题1图题2图
2、图示机构要有确定运动，需要有（）个原动件。
A、0B、1C、2D、3
3、若机构由n个活动构件组成，则机构自由度为（）
A、>3nB、=3nC、<3n
4、平面运动副所提供的约束为（）
.2C或2
5、若两构件组成低副，则其接触形式为（）
A、面接触B、点或线接触C、点或面接触D、线或面接触
6、机构具有确定相对运动的条件是（）
A、机构的自由度数目等于主动件数目B、机构的自由度数目大于主动件数目
C、机构的自由度数目小于主动件数目D、机构的自由度数目大于等于主动件数目
7、若设计方案中，原动件为2，计算其自由度为1，构件系统的运动不确定，可采用（），
使其具有确定的运动。
A、增加一个原动件B、减少一个原动件
C、增加一个带有2个低副的构件
四、简答题（每题6分）
1、计算下图所示机构的自由度，并说明其是否具有确定运动。
模块二汽车常用构件力学分析
项目一静力学基础
复习要点：
1、刚体、静力学公里；
2、画出构件的受力图。
一、填空题（每空1分）
1、作用力与反作用力大小，方向，作用在。
2、作用在同一刚体上的两个力使刚体平衡的充要条件是这两个力,
3、在力的平行四边形中，合力位于。
4、工程上常见的约束类型有、、
和、四种。
二、判断题（每题1分）
1、力是滑动矢量，可沿作用线移动。
（）
2、凡矢量都可用平行四边形法则合成。
（）
3、凡是在二力作用下的约束称为二力构件。
（）
4、约束反力是阻碍物体运动的力。
（）
5、凡是合力都比分力大。
（）
6、固定铰链的约束反力通过销的中心，其大小和方向可以随便确定。
（）
三、选择题（每题2分）
1、关于合力与分力，下列说法正确的是（）
A、合力的大小一定大于每个分力的大小
B、合力的大小至少大于其中的一个分力
C、合力的大小可以比两个分力都大，也可以比两个分力都小
D、合力不可能与其中的一个分力相等
2、作用在一个刚体上的两个力FA、FB，若满足FA＝－FB的条件，则该二力可能是（）A、作用力与反作用力或一对平衡力B、一对平衡力或一个力偶
C、一对平衡力或一个力或一个力偶D、作用力与反作用力或一个力偶
3、力的存在是（）
A、不能脱离物体单独存在的；B、可以脱离物体单独存在的；C、以上说法均不对。
4、作用力与反作用力（）
A、是平衡的；B、是不平衡的；C、以上说法均不对。
5、实际刚体是（）
A、不存在的，工程中把变形很小的构件近似看成刚体；
B、海绵、泡沫塑料、弹簧等也可近似看成刚体；
C、以上说法均不对。
四、简答题（每个箭头2分）
1、试画出下列各球体的受力图。
各接触处都是光滑的。
2、试画出下列各杆件的受力图。
各接触处都是光滑的
2、
项目二轴系常用联接
复习要点：
1、键联接的作用及类型；
2、螺纹的基本参数；
3、螺纹联接的基本形式及特点。
一、填空题（每空1分）
1、平键联接工作时，是靠和____侧面的挤压传递转矩的。
2、机械静联接又可以分为联接和联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于
。
3、螺纹联接防松的目的是防止，按工作原理的不同有三种防松
方式：
、、。
4、平键的工作面是键的。
5、楔键的工作面是键的。
6、花键联接按照齿形不同分为、和。
7、是指螺纹相邻两个牙型上对应点间的轴向距离。
二、选择题（每题2分）
1、键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（）。
A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿轴向可作相对滑动并具由导向性
C、沿周向固定并传递扭距D、安装拆卸方便
2、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下宜采用
（）。
A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接
3、齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用什么联接（）
A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
4、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是＿＿。
A、提高强度B、提高刚度C、防松D、减小每圈螺纹牙上的受力
5．普通螺纹的公称直径是指（）
A、大径B、小径
C、中径D、顶径
6、在变速箱，要求滑动齿轮能在轴上有一定移动范围，轮与轴宜选用A、普通平键联接B、导向键联接C、半圆键联接
三、判断题（每题1分）
1、普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。
（）
2、螺纹联接是可拆联接。
（）
3、普通三角螺纹的牙型角是55°。
（）
4、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。
（）
5、平键是靠键的上下面两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。
（）
6、键是标准件。
（）
四、简答题（每题5分）说明下列联接属于哪种联接方式。
（a）（b）
（c）（d）
（e）（f）
项目三轴承复习要点：
1、轴承的作用；
2、润滑的作用；
3、滚动轴承的结构及代号。
一、填空题（每空1分）
1、滑动轴承按受载荷方向的不同，可分为和；
2、滚动轴承部件支承轴时，若采用双支点单向固定式，其适用条件应是工作时温升或轴的跨距的场合。
3、内径d=17mm的轴承，其内径代号为；内径d=15mm的轴承，其内径代号为；内径
d=30mm、尺寸系列02圆锥滚子轴承，公差等级为P5，其代号为；内径d＝85mm，直径系
列4的圆柱滚子轴承，公差等级P6，其代号为；内径d=50mm，直径系列1向心推力球轴
承，α=15°，公差等级P4，其代号为。
4、70000C，70000AC和70000B三种轴承中，承受轴向负荷能力最大者为。
5、轴承部件设计中，固游式（一端固定，一端游动）的轴承固定结构适用。
6、滑动轴承润滑作用是减少，提高，轴瓦的油槽应该开在载荷的部
位。
7、滚动轴承组合轴向固定的方法有和。
8、6313轴承，其类型是轴承，内径mm，级精度。
9、润滑油的性能指标是。
10、滑动轴承采用油润滑可使用的装置是、、和。
二、选择题（每题2分）
1、温度升高时，润滑油的粘度（）。
A、随之升高B、保持不变C、随之降低D、可能升高也可能降低
2、同一根轴的两个支承，虽然承受负载不等，但常用一对相同型号的滚动轴承，最主要是因为除（）以外的下述其余三点理由。
A、采购同型号的一对轴承比较方便
B、安装轴承的两轴承座孔直径相同，加工方便
C、安装轴承的两轴颈直径相同，加工方便
D、一次镗孔能保证两轴承座孔中心线的同轴度，有利于轴承正常工作3、滚动轴承的代号由前置代号，基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（）。
4、
5、
A、轴承的类型、结构和尺寸B
C、轴承内部结构的变化和轴承公差等级代号为N1024的轴承内径应该是（
A、20B、24
推力球轴承的类型代号为（
A、5B、6
C、
）。
40
6、
）。
C、
、轴承组件
D
、轴承游隙和配置
D、120
7
角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角
A、增大B、减少C、
的增大而（）。
D、不定）。
不变在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是（A、滚动体破裂B、滚道磨损
C、滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀角接触球轴承的类型代号为（）。
A、1B、2C、3
下列四种轴承中，（）必须成对使用A、深沟球轴承B、圆锥滚子轴承
滚动轴承的类型代号由（）表示。
A、数字B、数字或字母
滚动轴承的接触式密封是（）。
A、毡圈密封B、油沟式密封C、
代号为30108、30208、30308的滚动轴承的（、外径B、内径C、精度判断题（每题1分）滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受径向载荷的能力就越大。
代号为6107、6207、6307的滚动轴承的内径都是相同的。
（公称接触角指滚动轴承的滚动体与外圈滚道接触点的法线和轴承径向平面的夹角。
调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0不要标出。
（）滚动轴承常用的润滑剂有润滑脂和润滑油。
（）滚动轴承的最常见的失效形式疲劳点蚀和塑性变形。
（）轴瓦上的油槽应开在非承载区。
（）滑动轴承用于高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。
项目四联轴器和离合器复习要点：
1、联轴器和离合器的功用及类型。
7、
8、
9、
10.
11、
12、
A
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
D、
C、
D.滚动体与滚道间产生胶合
推力球轴承
C、字母
迷宫式密封D、
）不相同。
D
D、圆柱滚子轴承
D、数字加字母
甩油密封
、类型
（）
）
一、填空题（每空1分）
1、是用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装
置。
若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。
2、用于机器运转过程中传递动力和运动时，在主、从动轴之间具有分离与接合功能的
装置。
3、是通过主、从动元件间的摩擦力来传递回转运动和动力
二、选择题（每题2分）
1、用来连接两轴，并需在转动中随时接合和分离的连接件为（）。
A、联轴器B、离合器C、制动器
2、传递功率较大且两轴同轴度要求较高时，宜选用（）。
A、十字滑块联轴器B、凸缘联轴器C、弹性联轴器
3、当两轴的转速较高，传递的转矩较大，安装时不易对中时，宜选用（）联轴器。
A、弹性柱销B、弹性套柱销C.齿式
4、万向联轴器是属于（）式联轴器。
A、刚性固定B、刚性可移C、挠性
5、弹性套柱销联轴器的主要缺点是（）。
A、只能允许两轴线有相对角偏移
B、只能允许两轴线有相对径向偏移
C、橡胶圈的磨损较快，寿命短
6、在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是（）。
A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、万向联轴器D、弹性套柱销联轴器模块四汽车传动机构项目一连杆传动复习要点:
1、铰链四杆机构的组成及类型；
2、铰链四杆机构的基本类型的判别准则；
3、铰链四杆机构的应用。
一、填空题（每空1分）
1、铰链四杆机构可演化成为__、、和四种
基本类型。
2、在铰链四杆机构中，存在一个曲柄的条件是__。
3、在曲柄摇杆机构中，以曲柄为原动件机构可能存在特性；以摇杆为原动件机构可能
存在位置。
4、雷达天线为机构；火车车轮的联动机构为机构；空气压缩
机采用的是机构。
5、缝纫机踏板机构是机构；鹤式起重机是机构。
6、铰链四杆机构具有急回特性的条件是行程速比系数，此时机构的极位夹角。
7.四杆机构的压力角，则机构的传动性能越好。
8、组成曲柄摇杆机构的条件是：
最短杆与最长杆的长度之和或其他两杆的长度之和；最短杆的相邻构件为，则最短杆为。
二、选择题（每题2分）
1、铰链四杆机构是按（）的不同形式分为三种基本型式的。
A、摇杆；B、连架杆；C、连杆；D、曲柄
2、缝纫机的脚踏板机构是以（）为主动件的曲柄摇杆机构
）机构
D.定块机构。
）机构
D.定块机构。
）机构
D.定块机构。
A、摇杆；B.连杆；C.曲柄。
3、一对心曲柄滑块机构，若以连杆为机架时，则将演化成（
A.曲柄滑块；B.导杆机构；C.摇块机构；
4、一对心曲柄滑块机构，若以滑块为机架时，则将演化成（
A.曲柄滑块；B.导杆机构；C.摇块机构；
5、一对心曲柄滑块机构，若以曲柄为机架时，则将演化成（
A.曲柄滑块；B.导杆机构；C.摇块机构；
6、铰链四杆机构具有急回特性的条件是（）。
A.θ>0°；B.θ≤0°；C.K=1；D.K<1。
7、在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该（）。
A.增大传动角γB.减小传动角γ
C.增大压力角αD.减小极位夹角θ
8、在曲柄摇杆机构中，当（）处于共线位置时，出现最小传动角
A.曲柄与连杆；B.曲柄与机架；C.摇杆与机架
9、在铰链四杆机构中，有可能出现死点的机构是（）机构。
A.双曲柄B.双摇杆C.曲柄摇杆
10、下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（）。
A、双摇杆机构B、曲柄摇杆机构
11、四连杆机构中，当传动角γ较大时，则（A、机构的传力性能较好B
C、可以满足机构的自锁要求D
12、曲柄滑块机构是由（）演化而来的。
A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、双摇杆机构
13、图（a）为（）；图（b）为（）。
A.曲柄滑块机构
B.导杆机构
C.摇块机构
D.定块机构三、判断题（每题1分）
1、铰链四杆机构具有急回特性的条件是行程速比系数K≤1。
（）
2、四杆机构的压力角越大，则机构的运动性能越好。
（）
3、曲柄摇杆机构的死点位置与极限位置重合。
（）
4、四杆机构的传动角就是连杆与从动件的夹角。
（）
5、转动导杆机构以曲柄为原动件，机构存在极限位置。
（）
6、曲柄摇杆机构，当摇杆为主动件时，机构会出现死点位置。
（）
7、摆动导杆机构以导杆为原动件，机构不存在死点位置。
（）
8、当机构的极位夹角θ=00时，机构无急回特性。
（）
9、在有曲柄的平面连杆机构中，曲柄的极位夹角θ，可以等于00，也可以大于00。
（）
10、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。
（）
四、简答题（每题8分）
1、铰链四杆机构的基本形式有哪几种各有何特点
项目三带传动机构复习要点：
1、带传动机构的结构及张紧；2、带传动机构在汽车上的应用；
3、普通V带的结构。
一、填空题（每空1分）
1、带传动由于引起的全面滑动称为，而由于带的弹性变形和拉力差而引起的滑
动称为。
2、在带传动中，弹性滑动是避免的，打滑是避免的。
3、V带传动是靠带与带轮接触面间的力工作的。
V带的工作面是
面。
4、带传动的张紧装置通常采用和两种方法。
5、窄V带比普通V带承载能力。
6、V带轮的槽角于V带的楔形角。
二、选择题（每题2分）
1、带传动是依靠（）来传递运动和功率的。
A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力
C、带的紧边拉力D、带的松边拉力
2、带张紧的目的是（）。
A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命
C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力
3、与平带传动相比较，V带传动的优点是（）
C、带的价格便宜D、承载能力大
6、（）是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。
A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲劳破坏
7、属于啮合传动类的带传动是（）
A、平带传动B、V带传动
C、圆带传动D、同步带传动
三、判断题（每题1分）
1、带的打滑和带的弹性滑动是同一概念。
（）
2、带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。
（）
3、两带轮直径一定时，减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。
（）
4、带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。
（）
5、带传动不能保证准确的传动比，其原因是带容易变形和磨损。
（）项目四齿轮传动复习要点：
1、齿轮传动的特点及类型；
2、标准直齿圆柱齿轮的参数及尺寸计算；
3、各种齿轮传动机构的正确啮合条件和连续传动条件。
一、填空题（每空1分）
1、生产上对齿轮传动的基本要求是。
2、按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮，节圆与重合，啮合角在数值上等
于上的压力角。
3、一对标准渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们必须和都相等。
4、渐开线上离基圆愈远的点，其压力角。
5、一对渐开线圆柱齿轮传动，其圆总是相切并作纯滚动。
6、斜齿圆柱齿轮的标准模数是，直齿圆锥齿轮的标准模数是。
7、一对标准外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。
8、齿轮传动的主要失效形式、、、、。
9、齿轮机构用于传递的运动和动力，是应用最广的传动机构。
10、一般闭式齿轮传动中的失效形式是。
11、渐开线齿廓形状取决于直径大小。
12、齿轮啮合时，当主动齿轮的_推动从动齿轮的，一对轮齿开始进入啮合，所
以开始啮合点应为从动轮与啮合线的交点；当主动齿轮的
推动从动齿轮的，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮与啮合线的交点。
13、一齿轮传动，主动轮齿数Z1=32，从动轮齿数Z2=80，则传动比i=。
若主动轮转速
n1=1200r/min,则从动轮转速n2=。
二、选择题（每题2分）
1、齿轮渐开线的形状取决于（）。
A.齿顶圆半径的大小B.基圆半径的大小
C.分度圆半径的大小D.压力角的大小
2、对一个齿轮来说，（）不存在的。
A.基圆B.分度圆C.齿根圆D.节圆
3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿疲劳折断
4、齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。
A.齿顶部份B.靠近节线的齿顶部份
C.齿根部份D.靠近节线的齿根部份
6、关于啮合角，下列说法正确的是（）。
A.一个标准齿轮的啮合角即为标准压力角
B.啮合角大于或等于标准压力角
C.啮合角是啮合线与过节点的两节圆切线的夹角
D.
啮合角不会变化
7、两个渐开线齿轮齿形相同的条件是（
A.分度圆相等B.
C.基圆相等D.
8、渐开线齿廓上任意点的法线都切于（
A.分度圆B.基圆C.
C.减少一倍D.和模数的平方成正比
10、测量直齿圆柱齿轮的分度圆弦齿厚和弦齿高时，应以（）作为测量基准
A.分度圆B.基圆C.齿顶圆D.齿根圆
11、渐开线标准齿轮的根切现象，发生在（）。
A.模数较大时B.模数较小时
C.齿数较小时D.齿数较大时
12、标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm，则模数等于（）。
A.2mmB.4mmC.3mm13、对正常齿制标准渐开线直齿圆柱齿轮，当用齿条刀具加工时，不发生根切的最小齿数，Zmin＝（）。
A.14B.17C.21
14、一对标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（）
A.m1＝m2,α1＝α2B.m1＝m2,α1＝α2,β1＝β2
C.m1＝m2,α1＝α2,β1＝-β2
15、一对标准斜齿圆锥齿轮的正确啮合条件是（）。
A.大端模数m1＝m2，压力角α1＝α2
B.平均模数mm1＝mm2，压力角α1＝α2
C.大端模数m1＝m2，压力角α1＝α2，锥距R1＝R2
16、一个齿轮上的圆有（）。
A.齿顶圆，齿根圆B.齿顶圆，齿根圆，分度圆，基圆
C.齿顶圆，节圆，基圆。
齿根圆D.齿顶圆，分度圆，节圆，齿根圆，基圆
17、两轴在空间交错900的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用（）
A.螺旋齿轮传动B.斜齿圆锥齿轮传动C.蜗轮蜗杆传动19．当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用（）。
A.带传动B.一对齿轮传动C.轮系传动19、渐开线在基圆上的压力角为多大（）
A、0°B、20°C、90°20、蜗杆传动传动比的正确计算公式为（）
A、B、C、
三、判断题（每题1分）
项目五轮系传动
复习要点：
1、轮系的应用；
2、轮系的传动比计算。
一、填空题（每空1分）
1、所谓定轴轮系是指，而周转轮系是指。
2、在周转轮系中，轴线固定的齿轮为；兼有自转和公转的齿轮称
为；而这种齿轮的动轴线所在的构件称为。
3、组成周转轮系的基本构件有：
，，，；i1k与iH1k
有区别，i1k是；iH1k是。
4、在轮系的传动中，有一种不影响传动比大小，只起改变转向作用的齿轮，我们把它称为
5、差动轮系的自由度是，行星轮系的自由度是。
6、在周转轮系传动比计算中，运用相对运动的原理，将周转轮系转化成假想的定轴
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