汽车检测与维修专业实验室仪器设备采购清单.docx
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汽车检测与维修专业实验室仪器设备采购清单
汽车检测与维修专业实验室仪器设备采购清单
序号
型号及名称
功能简介
数量
1
发动机
桑塔纳2000GSI时代超人发动机实训台
实训台以全新桑塔纳2000GSI时代超人原厂全新电喷汽油发动机为基础，发动机可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。
1
2
丰田5A-FE电控发动机
实训台以全新丰田5A—FE原厂电喷汽油发动机为基础，发动机可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。
1
3
别克V6发动机实验台
实训台以全新别克V6电控汽油发动机为基础，发动机可运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。
适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
1
4
长城共轨柴油电控发动机实训台
实训台以全新长城电控共轨柴油发动机为基础,发动机可运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。
适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
1
5
底盘
桑塔纳01N自动变速器实训台
实训台采用全新01N原厂电控自动变速器为基础，调速三相电机为动力源，可对自动变速器进行换档等各项测试工况实际操作。
真实展示电控自动变速器组成结构和原理及工作过程。
1
6
汽车液压刹车系统实训台
1.选用全新大众或者丰田汽车制动系统原车材料、前碟后鼓刹车机构、制动助力装置等组件,合理装配在钢制移动台架上;
2．油压表实时显示制动时油压的变化；
3．配套汽车制动系统实验台使用操作与实训课题的实训指导书。
1
7
防抱死制动系统实训台
实验台以全新桑塔纳2000ABS制动系统为主体材料，采用四通道的ABS调节回路，四轮单独调节。
ABS系统能够正常运行,可模拟ABS系统的工作过程。
1
8
电器
桑塔纳时代超人全车电器实训台
产品以全新大众桑塔纳时代超人全车电器实物为基础，展示灯光系统、仪表系统、点火系统、起动系统、充电系统、发动机电控系统、喇叭系统、电动车窗系统、电动门锁系统、雨刮系统、音响等各系统的组成结构和工作过程。
1
9
V-—-30汽车故障电脑诊断仪
这个仪器可测国产、欧洲、美洲和亚洲各种车型，达到原厂解码器80%以上；支持奔驰、欧宝、大众/奥迪、富豪、通用、福特、丰田、本田、三菱、马自达、日产和现代/起亚CAN—BUS总线诊断。
1
技术参数
1、桑塔纳2000GSI时代超人发动机实训台
（一）结构组成
全新桑塔纳2000GSIAJR发动机总成、原车发动机控制电脑、组合仪表、防盗电脑、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书.
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（二）功能特点
1．发动机运转正常.
2．故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车发动机常见故障.具体内容详见故障模拟设置装置说明。
3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED灯显示工作状态。
4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。
5．配备原车OBD诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6．防盗及节气门体匹配操作，对比防盗工况与正常工况。
7．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
8．实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等.
9．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
10。
实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离,台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
（三）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统,增加设备的实用性，提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成.
1、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入;128X64LCD显示；8路开关量报警输入,最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能:
（1）学生入口:
学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间.
（2）教师入口：
设置故障、。
解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码。
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询:
查询设置的学号。
（5）设备号查询：
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址.
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后，考核开始倒计时.
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数:
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接.
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制.
2、丰田5A—FE电控发动机
（一）结构组成
全新丰田5A—FE发动机总成、原车发动机控制电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（二）功能特点
1．发动机运转正常。
2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障.具体内容详见故障模拟设置装置说明.
3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED灯显示工作状态.
4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。
5．配备原车诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
7．实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
8．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
9．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置.
（三）技术参数
1．外形尺寸:
1650mmX1000mmX1850mm（长X宽X高）
2．工作电源：
12V/60AH蓄电池
3．油箱容积：
10L
4．工作温度:
-50℃～50℃、
（三）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的实用性，提升学生灵活解决实际问题的能力.
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成。
2、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入；128X64LCD显示；8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能:
（1）学生入口:
学生解除故障时使用,可以查询考核剩余时间。
（2）教师入口:
设置故障、。
解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码。
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况.
（4）学号查询：
查询设置的学号.
（5）设备号查询：
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后,考核开始倒计时。
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数：
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接.
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制。
3、别克V6发动机实验台
（一）结构组成
全新别克V6电控汽油发动机总成、原车发动机控制电脑、防盗模块、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（二）功能特点
1．发动机运转正常。
2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障。
具体内容详见故障模拟设置装置说明。
3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED灯显示工作状态.
4．指针式油压表指示燃油压力值;指针式真空表指示真空压力值.
5．配备原车诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图加装有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。
7．实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
8．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
9．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
（三）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统,增加设备的实用性，提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成。
3、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘,用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计;双电源直流12V输入；128X64LCD显示;8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元（48路继电器）;操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分;有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能：
（1）学生入口：
学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间.
（2）教师入口：
设置故障、.解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码.
（3）分数查询:
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询：
查询设置的学号。
（5）设备号查询：
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后，考核开始倒计时.
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数：
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接。
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制。
4。
长城共轨柴油电控发动机实训台
（一）结构组成
全新长城电控共轨柴油发动机总成、原车发动机控制电脑、组合仪表、电子油门、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书.
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（二）功能特点
10．发动机运转正常，电子油门加速机构.
11．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障.具体内容详见故障模拟设置装置说明。
12．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED灯显示工作状态。
13．指针式真空表指示真空压力值.
14．配备原车诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
15．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护，学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理.
16．实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等.
17．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置.
18．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
（四）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的实用性，提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成。
4、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入；128X64LCD显示；8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能：
（1）学生入口:
学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间.
（2）教师入口:
设置故障、。
解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码。
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询:
查询设置的学号。
（5）设备号查询：
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后,考核开始倒计时。
2、故障单元
故障单元有24个故障点,每个操作单元可以连接两个或者一个故障板,继电器的触点参数:
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接。
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制。
5、桑塔纳01N自动变速器实训台
（一）结构组成
全新01N自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相调速电机、节气门体总成、发动机曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、故障设置系统、原车电路原理图板及检测端子、移动台架等。
配任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书.
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装主油道压力表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（二）功能特点
1.自动变速器正常运转，二极管显示电磁阀工况。
2.故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车自动变速器常见故障。
具体内容详见故障模拟设置装置说明.
3。
指针式压力表指示主油道压力值.
4。
实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
5。
实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
6．配备原车诊断座，可使用电脑诊断仪对自动变速器电控系统读取故障码和数据流等.
7。
实训台加装电源总开关、及其他转动部位防护罩等安全保护装置.
8．变速器可进行各项实际操作的实训项目.变速器可进行换档/自动升降档等实际测试。
9.实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形,面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置.
（四）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的实用性,提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成.
5、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入;128X64LCD显示;8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能:
（1）学生入口：
学生解除故障时使用,可以查询考核剩余时间。
（2）教师入口：
设置故障、。
解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码.
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询：
查询设置的学号。
（5）设备号查询：
查询本机设备地址,每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后，考核开始倒计时。
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数：
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接。
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制.
6、汽车液压刹车系统实训台
（一）结构组成
1．全新前碟后鼓制动机构总成。
2．制动助力装置等组件。
3．制动压力表。
4．可移动台架。
（二）功能特点
1．可动态演示汽车液压制动系统工作原理过程。
2．实现汽车液压制动系统拆装与元件检修实训操作。
3．实现汽车液压制动系统调整与排空维护等实训操作.
4．可对比汽车制动助力装置有无两个不同工况的工作情况.
5．适用于汽车职业教育各级别的培训、考核。
6．实训台底座部分采用钢性结构焊接，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
（三）技术参数
外形尺寸:
1550×1250×800mm
真空泵：
220V/2。
5P
电源：
220V
工作温度：
—50℃～50℃
7、防抱死制动系统实训台
（一）结构组成
全新桑塔纳2000ABS阀体总成、ABS控制单元、前碟后鼓制动机构、轮速传感器及信号盘；面板铁柜、彩色原车电路原理图、油压原理图、调速电机、变频器及经高温喷塑处理带滚轮台架.
（二）功能特点
1、主缸油压与分缸油压实时指针式压力表显示；
2、液压泵工作状态通过LED灯显示；
3、彩色原车电路原理图,油压原理图
4、轮速通过调速电机进行调整；
5、自动断电保护装置，避免电机反拖，有效保护电器元件；
6、ABS故障灯显示故障；
7、外接式电脑检测端子便于检测电路电压或电阻;
8、OBD数据输出接口，便于通过专用检测仪器进行检测。
9、故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车ABS系统常见故障。
具体内容详见故障模拟设置装置说明。
10．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形,面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。
11．可进行ABS制动系统排空及调整、系统匹配等实训。
（三）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的实用性,提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成。
6、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘,用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入；128X64LCD显示；8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能：
（1）学生入口：
学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间。
（2）教师入口:
设置故障、.解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码。
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询：
查询设置的学号。
（5）设备号查询:
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始:
用于教师设置完毕考核时间后，考核开始倒计时。
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数：
10A/24VDC、7A/240VAC。
通过一排线与操作单元连接。
故障点内容及类型可根据各院校实际要求订制.
8.桑塔纳时代超人全车电器实训台
（一）结构组成
桑塔纳时代超人全新全车电器系统材料，包含灯光系统、仪表系统、点火与喷射系统、起动系统、充电系统、发动机电控系统、、防盗电脑及点火开关、喇叭系统、电动车窗系统、电控门锁及后视镜系统、雨刮系统、音响系统、故障设置系统、移动台架等。
（二）功能特点
1．可运行全车电器系统，展示全车电器系统的组成结构及原理.
2．操纵各种电器开关及按钮，可真实演示汽车电器各系统的工作过程。
3．面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。
4．面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
5．安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元等进行ECU编码、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析及防盗匹配等自诊断功能。
6．底架部分采用钢性结构焊接，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮。
7．配备有使用说明书及相关资料。
8．故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种常见故障。
（三）技术参数
外形尺寸：
2040mm×1240mm×700mm（长×宽×高）；
动力电源：
380V交流电压；
工作电压：
12V直流电压;
工作温度：
—50℃～50℃；
蓄电池：
60AH/12V
（四）智能故障模拟与考核装置
产品简介
该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的实用性,提升学生灵活解决实际问题的能力。
产品介绍
控制器由操作单元、故障单元两部分组成。
7、操作单元
操作单元（带控制盒）
操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。
操作单元采用多重保护设计；双电源直流12V输入；128X64LCD显示;8路开关量报警输入,最多连接两个故障单元（48路继电器）；操作单元可以不联网进行脱机考核；可以自动评分；有报警时显示屏提示。
主要有以下操作功能:
（1）学生入口:
学生解除故障时使用，可以查询考核剩余时间。
（2）教师入口：
设置故障、。
解除所有故障、设置考核时间、修改登录密码、设置设备号。
教师入口需要登录密码。
（3）分数查询：
查询学生的当前得分情况。
（4）学号查询：
查询设置的学号。
（5）设备号查询：
查询本机设备地址，每个操作单元有唯一的设备地址。
（6）考核时间开始：
用于教师设置完毕考核时间后,考核开始倒计时.
2、故障单元
故障单元有24个故障点，每个操作单元可以连接两个或者一个故障板，继电器的触点参数:
10A/24VDC、7A/240VAC。
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