酒店管理邮轮乘务专业建设方案 精品.docx
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酒店管理邮轮乘务专业建设方案精品
酒店管理（邮轮乘务）专业建设方案
项目负责人：
杨杰
项目组成员：
单朝辉、张红升、张小兵、韩东红、刘艳、李肖楠、胡顺利、吴质洁、李艳、王天佑（兼）、强一伟（兼）
（基本情况见附件一）
一、建设基础
（一）专业现状
1、基本情况
天津海运职业学院于2006年在全国高职院校中率先申报了酒店管理（邮轮乘务）专业，并于2007年开始招生。
2010、2011两年共毕业酒店管理（邮轮乘务）专业学生397人，一次就业率平均达到96.9%，经过毕业一年后的跟踪调查，单位满意率为95%。
毕业学生职业资格证书获取率达到100%。
2009年，酒店管理（邮轮乘务）专业被评为学院的特色专业，在学校的支持下，经过几年的建设，酒店管理（邮轮乘务）特色专业建设取得了阶段性成果，获得院级教研项目2项，出版了部委规划主编或参编教材2部、发表论文16篇，建设1门院级精品课程。
2、现有办学条件
（1）师资队伍配置情况
本专业现有专任教师10人，其中副高级专业技术职称的教师1人，中级职称的7人；硕士学位（学历）教师5人；“双师素质”教师4人（其中有营养配餐员1人，客房服务高级技师1人、导游员2人）；兼职教师5名，都是来自行业和企业专家和技术能手。
（2）实训实习资源配置情况
①校内实训资源
现已建成邮轮餐厅烹饪实训室、邮轮客舱（房）模拟实训室等满足专业基础技能训练的校内专业教学实训中心，仪器设备总值约8万元。
②校外实训资源
已与中江（新）国际有限公司（丽星邮轮代理）、天津东亚船舶管理有限公司（歌诗达邮轮代理）、中远船员劳务公司（皇家加勒比邮轮公司代理）、天津喜来登大酒店、天津皇冠维多利亚大酒店有限公司、北京华宇世纪投资有限公司华宇假日酒店管理分公司等建立了校外实训实习基地，逐步提高学生顶岗实习比例。
3、社会服务
发挥为企业服务功能，每年为企业培训员工近300人次；该专业学生为2010年夏季达沃斯论坛、2011年全国职业院校技能大赛提供了优质服务并还将为10月中旬在天津举办的全国第6届邮轮产业大会提供全方位的服务。
（二）需求分析
1、社会需求
目前，旅游业已成为我国国民经济新的增长点。
2008年，旅游业总收入已突破1万亿元,我国已成为全球第四大入境旅游接待国、亚洲最大出境旅游客源国；2010年，旅游业总收入约为1.57万亿元，占GDP约4%。
同时，在《国务院关于加快发展旅游业的意见》（2009年）中，首次提出了“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业”，提出了旅游产业升级方向的5大措施。
预计到2020年，中国可能超过法国成为世界第一大最受欢迎的旅游目标国，届时旅游业将直接创造出1740万个工作岗位，将占总体就业岗位的2.3％，为酒店管理（邮轮乘务）专业的发展创造了可持续发展的前景。
邮轮旅游作为全球休闲旅游产业中增速最快的领域，自20世纪80年代以来，一直保持着年均8%左右的增长速度。
同时，随着欧美邮轮市场的日趋饱和，中国乃至亚洲市场成为邮轮产业的新增长点。
2008年6月，国家发改委下发了《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》，从宏观上初步确定了我国邮轮业发展的指导思想、基本原则、总体目标和主要任务；2009年11月，第四届中国邮轮产业发展大会暨首届国际邮轮博览会在海南三亚举行，中国交通运输协会会长钱永昌表示，“中国邮轮市场越来越受到国内外旅游业界的重视，邮轮旅游正成为中国白领阶层新的休闲度假方式，可以预测，未来二三年，中国邮轮旅游将产生爆发式发展。
”2010年，亚洲邮轮乘客由2005年的110万人次增至150万人次，产生了约10～15亿美元的消费金额。
随着滨海新区的开发开放及腹地外向型经济的快速发展，天津在国际上的知名度不断提高，来津游客日益增多，邮轮旅游的发展蕴藏着巨大的潜力。
天津——作为中国北方最大的经济中心和港口城市、北京的门户，位于环渤海地区，该地区旅游资源丰富，潜在客源市场规模较大。
环渤海地区的海岸线约占全国海岸线总长的1/3,拥有全国世界文化遗产的2/3。
2010年6月，天津港东疆保税区国际邮轮母港码头竣工并投入使用，码头岸线长625米，可供两艘大型豪华邮轮同时停靠，该项工程总投资约11.7亿元，设计年旅客通过能力50万人次。
据统计，2010年天津港接待国际豪华邮轮40余（艘）次，2011年国际邮轮做客天津港，预计将为天津带来10万名游客、船员入境。
此外，各大邮轮公司也相继将天津港作为本公司邮轮的母港，从而进一步提升了天津邮轮旅游业的整体水平。
综上，环渤海区域经济合作与开发战略的实施、天津邮轮母港的投入使用，为滨海新区的旅游业带来更了巨大的商机，也将不断地扩大对邮轮乘务和酒店管理人才的需求。
2、行业需求
邮轮产业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。
近年来，世界邮轮产业经济发展迅猛，其年均8%-9%的增长速度远远超过国际旅游业的整体增长速度。
据统计，全球豪华邮轮的数量已接近300艘，按照员工与乘客1:
3甚至1:
1的配备比例，每艘豪华邮轮至少需要配备800-2000名员工，因此急需招募大量国际海乘人员。
快速发展的邮轮旅游市场也不断刺激着人才需求，对国际邮轮乘务专业人才的培养显得尤为必要。
邮轮就业分岸上与船上两个工作领域，岸上工作人员主要负责市场推广、导游、旅游线路设计、销售渠道、港口运营等，而船上的工作人员分为以船长为首的邮轮航行团队和负责游客服务的酒店服务团队，各司其职。
邮轮上的酒店服务工作岗位主要包括经理、部门主管、领班、厨师、客房服务员、餐厅服务员、前台接待员、收银员、导游、节目主持人、演艺人员、商品营业员、音响调音员、保洁员等等。
从行业发展的趋势估计，今后不论是国际邮轮业还是未来的中国邮轮业将需要大量的海上乘务人员。
3、岗位要求
序号
岗位
职业能力要求
1
邮轮餐厅服务员
1.掌握菜单内容，具有丰富的餐饮知识和其他知识；
2.掌握为客人提供的服务程序，善于进行实际操作；
3.能用流利英语或其他外国语进行用餐服务会话；
4.具有大方、礼貌、得体地为客人提供用餐服务能力。
2
邮轮酒吧服务员
1.掌握酒单内容，具有丰富的酒水知识和其他知识；
2.掌握为客人提供的服务程序和标准；
3.能用流利英语或其他外国语进行酒吧服务会话；
4.具有大方、礼貌、得体地为客人提供酒水服务能力。
3
邮轮客舱（房）服务员
1.具有全面的客房服务专业知识，熟悉客房服务的工作流程；
2.熟练为客人提供个性化服务；
3.掌握中、西式铺床技巧；
4.熟练进行客房卫生清洁；
5.熟练为客人提供客房楼层服务；
6.处理投诉得当。
4
邮轮前台服务员
1.能够熟练、准确地按程序完成本职工作，英语会话水平较高；
2.有良好的仪容、仪表，站立标准、行为规范、举止大方；
3.具备优美的语言，令人愉快的声调，恰当的内容和灵活策略的语言技巧；
4.具备较高的诚实度；
5.具备较强的应变能力；
6.具备较宽的知识面和丰富的专业知识，能为客人提供准而实的信息。
4、培养目标
本专业旨在培养能够熟练掌握国际豪华邮轮和高星级酒店服务和管理的理论知识，满足国际豪华邮轮和高星级酒店的岗位需要，符合国际海事组织STCW78/95公约（马尼拉修正案）的要求高端技能型专门人才。
（三）思考
从2007年开始招生以来，酒店管理（邮轮乘务）专业的招生数量逐年递增、人才培养模式基本形成、教学工作顺利展开、就业前景比较乐观，但是，还有很多的问题有待我们去思考、解决。
企业参与的人才培养模式还有待完善；工学结合人才培养模式下的课程体系和教学内容改革与创新有待进一步深化；高水平的生产性实践教学基地有待建设；办学规模还不能满足邮轮行业以及酒店行业对人才的需求；教师队伍中尚缺乏具有行业影响力的技术专家作为专业带头人；专业的辐射能力和带动专业群发展的能力尚待加强；对社会服务功能还有待提高。
针对目前存在的问题，我们将进行深入调研，认真总结，动脑筋、想办法，千方百计地解决问题，全力以赴加强酒店管理（邮轮乘务）专业的建设，使人才培养质量、师资质量、办学条件、教学管理、办学水平再上一个新台阶。
二、建设目标
（一）总体目标
依托国际邮轮业及滨海新区的旅游业和服务性行业的快速发展，根据专业定位，通过与企业的深度合作，进一步深化酒店管理（邮轮乘务）专业“校企合作、工学结合”的人才培养模式、课程体系和课程改革，搭建国际化的开放性职业化教学管理平台，以国际豪华邮轮和星级酒店的岗位能力为标准建设开发工学结合的优质职业能力课程，将酒店管理（邮轮乘务）专业打造成在全市乃至全国有较大影响力的特色专业。
（二）具体目标
1、推进校企对接
结合社会人才需求和就业岗位要求，构建“2+1”人才培养模式，以及为国际豪华邮轮和知名酒店企业进行订单培养。
通过与中江（新）国际有限公司（丽星邮轮代理）、天津东亚船舶管理有限公司（歌诗达邮轮代理）、中远船员外派劳务公司（皇家加勒比邮轮公司代理）、天津喜来登酒店等的深度合作，进一步深化酒店管理（邮轮乘务）专业“校企合作、工学结合”的人才培养模式改革，打造国际化的开放性职业化教学管理平台。
积极开发合作办学，培养达到国际职业资格证书要求的国际豪华邮轮服务和国际化酒店管理人才，实现学生的海外实习或就业。
2、探索系统培养
推进中职和高职教育的衔接，探索技能型人才系统培养的制度和形式，促进中等和高等职业教育协调发展。
以酒店管理（邮轮乘务）专业人才培养方案为载体，注重中等和高等职业教育在培养目标、专业内涵、教学条件等方面的延续与衔接，贯通人才培养通道。
建成具有工学结合特色的课程体系，与企业和国内外院校合作开发建设课程5门，完成核心课程教材的编写，以满足教学需求。
以国际豪华邮轮和国际化星级酒店的岗位能力为标准建设开发教学做一体和工学结合的优质职业能力课程。
在原有的优质核心课程建设的基础上，继续建设职业能力课程及专业基础能力课程，完善教学设计、教材等教学资源，严格按照课程标准实施教学，提高教学质量。
3、强化实践育人
依托学院国际海员培训中心的建设，加大专业投入，努力建成一个拥有完备的设施、先进管理模式的集教学、培训、经营为一体的多功能校内实训基地，包括邮轮餐饮烹饪实训室、邮轮客舱（房）实训室和邮轮运营仿真系统管理实训室。
进一步加强与行业、企业联系，建立满足教学需求、合作紧密、实习教学效果良好的校外实训基地。
进一步推进以实践教学管理机制创新、实践教学方法改革、实践基地产学作用发挥等为内容的实践基地内涵建设，使人才培养质量能符合企业岗位需求。
4、转变培养方式
积极进行基于工作过程的课程改革，探索“任务驱动、项目导向”的教学模式，在突出“做中学”技能养成基础上，融“教”、“学”、“做”为一体。
以任务为依据来组织教学内容，以任务的完成为目标，以任务发生的顺序展开教学过程，学生的学习行动过程即完整的工作过程。
在教学过程中，以教师的启发引导、讲解示范为辅，以学生自主思考和体验训练为主，融“教”“学”“做”为一体。
充分调动学生自主学习的积极性和主动性，培养学生的创造精神和创新能力。
5、建设教学团队
本着“校企共建、专兼结合、分类培养、重点突出”的原则，继续加强“双师”素质师资队伍建设。
聘请行业专家、行业技能骨干承担课程开发、课程教学、实训指导等教学任务；采取国内外培训、企业锻炼、院校交流、主持或参与教学改革项目等方式培养专任教师的职业教育教学能力。
利用2011——2012两年时间培养专业带头人1名，骨干教师2名，聘请企业专家及技术骨干5名兼职教师，兼职教师与专职教师比例达到1∶1，“双师”素质教师比例达到70%以上。
2年内建成在天津市同类院校及邮轮行业内具有较大影响的专业教学团队。
6、实施第三方评价
结合“2+1”人才培养模式实施，制定人才培养质量评价标准，建立学校、行业专家和企业用人单位的人才培养监控与验收机制，努力建设企业、社会、家长及学生参与的与“2+1”人才培养模式相适应的四维人才培养评价体系。
三、建设内容
（一）创新人才培养模式
做好行业人才需求分析调查、毕业生跟踪调查工作，为修订人才培养方案提供真实可靠的依据；通过企业参与制定“校企合作、工学结合”人才培养模式，在学生顶岗实习、教师互通互融建设、基地共建共管共享等方面，总结出一套行之有效的教学模式。
另外与多家企业合作，实现订单培养。
探讨与澳大利亚蓝山国际酒店管理学院和加拿大乔治亚学院合作开发创建国际邮轮乘务专业，制定同等课程学分转换制度，增强我院酒店管理（邮轮乘务）专业学生在国际邮轮业就业市场的竞争能力。
（二）课程体系建设
以邮轮行业对人才的要求为依据，以邮轮服务岗位能力培养为主线，以该行业职业资格中级标准为考核指标，积极开展吸纳企业直接参与的融“教学做”一体、具有国际先进水平和中国特色的酒店管理（邮轮乘务）专业课程体系。
结构
类型
构成要素
课程设置
实习、实训项目
知识
结构
邮轮基础知识
旅游礼仪、沟通技巧
礼仪训练
邮轮管理知识
现代邮轮运营实务、饭店督导、酒店营销实务
督导技能训练、营销技能训练
拓展知识
酒店金钥匙服务
金钥匙服务
能力
结构
计算机应用能力
计算机应用基础
计算机应用能力训练
英语应用能力
大学英语、邮轮实用英语
英语听说训练
前厅服务能力
现代酒店前厅实务
前厅服务技能训练
客舱（房）服务能力
现代酒店客房实务
客舱（房）服务技能训练
餐饮服务能力
现代酒店餐饮实务、菜点与酒水、宴会设计与服务
餐饮服务技能训练
素质
结构
政治素质
思想道德修养与法律基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、形势与政策
学生主题活动、讲座
身体素质
国防军事理论与军事训练、体育
军事训练、体育训练
人文素质
就业指导与创新创业教育、心理健康教育
讲座
（三）基地建设
1、校内实训基地建设
（1）建设开发具有现代化设施设备的邮轮餐饮烹饪实训室、客舱（房）实训室，为学生的课内实训提供场所，在实训的过程中提高学生客舱（房）、餐厅的服务技能，从而达到校内工学结合的目的。
（2）邮轮运营仿真系统管理实训室：
该实训室模拟当前国内外先进的邮轮酒店餐饮管理、前台管理、客舱（房）管理系统等。
如在餐饮管理系统中，让学生模拟前台的预定、点菜、厨房传单、前台结算、客户管理、IC卡管理和后台的进销存管理、原料加工管理、菜品标准配方管理、成本控制管理、实时库存、经营分析等完整的一体化功能，为学生提供一个仿真的实践环境。
2、校外实训基地建设
目前已与中江（新）国际有限公司（丽星邮轮代理）、天津东亚船舶管理有限公司（歌诗达邮轮代理）、天津喜来登大酒店、御道津旅（天津）发展有限公司君隆威斯汀酒店、天津皇冠维多利亚大酒店有限公司等签订了实训基地协议，计划到2012为止再增加4个校外实训基地，共同探索酒店管理（邮轮乘务）专业工学结合、校企深度合作培养人才模式的经验。
（四）课程建设
1、依据岗位能力需求，加大核心课程建设
在做好课程标准开发的同时，依据岗位需求，对《邮轮实用英语》、《现代酒店餐饮实务》、《现代酒店客房实务》3门课程进行课程改革，努力将其建成优质核心课程，制定课程标准，完成课程设计，创设学习情境，完善网络资源。
从而带动其它专业课程建设，推进专业课程改革与建设。
2、以核心课程为主体，加大教材建设
目前所选用的正规出版的教材90%以上是高职高专规划教材和近3年出版的教材，但教师自编教材较少，2年内使本专业的所有教材全部优化为新出版的高职高专规划教材和自编具有本专业特色的教材（目前已出版了《邮轮实用英语》一书）。
教师主编或参编更多的高职规划优秀教材。
建立教材立项编写制度，加强监督检查，积极鼓励教师和企业共同开发和编写专业课教材，两年公开出版专业教材3本，自编实训指导书2册。
3、积极推进教学方法、教学手段的改革
改革过去以教师为主的“满堂灌”的教学方法，积极采用引导探究式、师生互动式等“基于工作过程、任务驱动”的多种教学方法。
充分利用学院多媒体教室、校园网等现代教学手段，使采用多媒体教学的课程和课时达到100%。
根据不同的课程内容和要求，分别采用笔试（开卷、闭卷）、操作考核等多种考核方法。
（五）教学团队建设
1、专业带头人
采用国外进修、国内培训、企业锻炼、主持项目、开发课程、帮带教师等方式继续重点培养专业带头人1名，使其成为专业课程教学、专业建设、课程改革、教学团队建设、实训条件建设、校企合作等方面的领军人物，带领教学团队进行教学改革并不断创新，带动专业的整体可持续性发展。
2、骨干教师
2年内培养2名酒店管理（邮轮乘务）专业骨干教师，派到国内外院校和企业进修职业教育理论和职业技能培训，提升职业教育教学水平和职业技能。
参加各种学术交流，提升教师的专业学术水平和素质。
骨干教师进入邮轮和星级酒店挂职锻炼，学习行业最新管理理念和实践技能，增进与行业企业的各方面合作。
3、兼职教师
通过从合作企业天津喜来登大酒店、御道津旅（天津）发展有限公司君隆威斯汀酒店、天津东亚船舶管理有限公司等著名企业聘请管理专家、高级技术人员担任兼职教师的方法，使酒店管理（邮轮乘务）专业到2012年兼职教师数达到教师总数的50%。
兼职教师定期参加专业人才培养方案制订，参与工学结合特色教材和课件的开发，承担校外生产性实训、学生顶岗实习的教学任务，对专任教师进行酒店行业新设备、新软件、新技能等方面的培训1-2次，承担校内“教学做一体”课程的教学任务；定期举办对兼职教师的集中培训，加强兼职教师的职业教育教学理念和方法，使得兼职教师在承担学校教学任务的过程中理论与实践水平都得到提升，真正成为学院发展建设的重要驱动力。
4、双师素质的提升
通过到企业轮岗工作、挂职锻炼，培养“双师素质”教师，使“双师素质”比例达到70%。
所有专任教师在2年内有不少于1个月的时间到企业考察或在企业实践，参与企业的管理和市场开发工作，使具有企业实践经历的专业教师比例达到100%。
5、校企对接机制
发展和巩固与各大邮轮企业及知名品牌酒店长期稳定的紧密协作关系，加强校企合作，让校外实训基地在校企合作中进一步发挥其“双赢”作用。
（1）有计划地开展邮轮业重点人才需求的调查，以保证专业一定时期内专业招生和课程设置的方向性和有效性；
（2）与企业合作进行专业人才培养目标和规格的研究，以保证专业人才培养的适应性；
（3）与企业合作进行专业人才培养方案的修订，以保证教学环节的针对性；
（4）与企业合作进行教材建设和聘任兼职教师，以保证课堂教学的实用性；
（5）校企合作进行邮轮服务产品的开发，以保证邮轮服务内容新颖性；
（6）与企业合作落实实践教学和顶岗实习任务，以保证专业教育的实践性和邮轮需要的可满足性；
（7）与企业合作进行学生就业指导和聘用工作，以保证学生就业的饱满性和邮轮员工队伍的稳定性。
（六）教学运行与保障
1、制定并严格执行项目管理制度
为保证专业建设的如期完成与良性运行，以现有管理文件为基础，借鉴其它成功经验，加强对项目建设环节、教学环节、仪器设备与各类物资的管理科学化，制定并逐步完善各项管理制度。
2、建立校企合作、产学结合的实训基地管理运行机制
随着基地的建立，让更多的国际邮轮企业或知名品牌酒店参与基地共建工作，并共享基地资源，使我们培养邮轮服务与酒店管理人才的内容更有岗位的针对性，更好地为邮轮和酒店各岗位输送合格人才。
3、发挥专业建设指导委员会的作用
进一步发挥专业建设指导委员会的指导作用。
专业建设指导委员会每学期召开1-2次会议，研究有关人才培养模式、校企合作、课程改革等方面的重大问题。
（七）教学质量监控
在进行“2+1”人才培养模式改革过程中，与中江（新）国际有限公司（丽星邮轮代理）、天津喜来登大酒店等企业合作，建立学校、行业专家和企业用人单位共同参与的人才培养质量评价与监控体系。
1、人才培养质量评价标准建设
结合“2+1”的人才培养模式的具体实施，根据本专业核心能力的培养特点，制定涵盖学生职业素质培养、基本能力培养、岗位能力培养的工作流程,制定《酒店管理（邮轮乘务）人才培养方案》、《酒店管理（邮轮乘务）专业毕业生质量标准》、《酒店管理（邮轮乘务）专业教师教学量化考核标准》等教学工作标准；针对培养环节和教学工作进程，制定《学生校外实训管理实施方案》、《顶岗实习工作实施方案》等相应的教学管理工作规范。
2、人才培养质量监控体系建设
建立《社会人才需求调研及毕业生反馈管理办法》、《酒店管理（邮轮乘务）专业人才培养质量调查实施方案》等专业人才培养质量评价与监控方案，开展企业对专业人才培养质量评价情况调查、家长对专业人才培养质量情况调查、毕业生对专业人才培养质量情况调查，进而形成人才培养质量监控与评价机制；根据酒店管理（邮轮乘务）专业学生在行业中分布的特点，建立酒店管理（邮轮乘务）专业人才培养质量调查制度，形成由企业、社会、家长及学生参与的人才培养评价机制，并进行评价；深入与企业的合作，以确保“2+1”人才培养需求的质量评价和监控的质量。
（八）社会服务
通过为社会、企业进行综合培训、技术服务、职业技能鉴定等工作，酒店管理（邮轮乘务）专业将充分发挥师资、教学资源、技术服务等各方面的优势，增强社会服务能力。
未来两年内，建成一所职业技能培训中心，为社会进行的各类培训不少于600人次；职业技能鉴定不少于200人次；为不少于4家企业提供技术咨询。
四、建设项目、考核指标及资金预算
序号
项目
名称
总预算（万元）
2011年
2012年
考核指标
建设内容
预算
费用（万元）
建设内容
预算
费用（万元）
央财
自筹
央财
自筹
1
专业人才培养模式
4
工学结合模式创新。
通过企业参与“2+1”人才培养模式的实践探索，进一步完善“校企合作、工学结合”的教学模式。
2
工学结合模式创新。
企业参与制定“校企合作、工学结合”人才培养方式，在学生顶岗实习、教师互通互融建设、基地共建共管共享等方面，总结出1套行之有效的教学模式。
2
1、人才培养模式实施方案；
2、人才培养模式实施记录；
3、调研报告；
4、成果性资料。
2
课程与教学资源建设
14
课程体系建设。
与企业合作开发课程建设2门。
2
2
课程体系建设。
与企业和国内外院校合作开发建设课程3门。
2
2
1、《邮轮实用英语》、《现代酒店餐饮实务》、《现代邮轮运营实务》、《现代酒店客房实务》、《旅游礼仪》改革、开发与设计方案；
2、配套课程实施及建设成果资料。
教材建设。
在现有自编讲义、自编教材的基础上，编写体现邮轮岗位工作过程、突出现代教学手段与教学方法改革和应用能力和职业素质培养的专业核心教材2部。
2
1
教材建设。
在现有3部邮轮配套教材的基础上，继续编写体现企业参与的“2+1”人才培养模式的专业核心教材。
2
1
1、《邮轮酒店前厅实务》、《邮轮酒店客房实务》、《现代邮轮运营实务》教材出版；
2、完成2本实训实习指导书；
3、作出教材建设总结。
3
师资队伍与服务能力建设
28
专业带头人培养。
通过校企项目合作、企业锻炼等途径培养专业带头人1名，提高其实践能力和项目科研能力。
3
专业带头人培养。
加大培养力度，提高专业带头人的专业技术应用能力、科研水平，能带领本专业教师团队进行改革创新、在邮轮行业具有一定影响力。
3
1、国内外交流1-2次；
2、发表论文1-2篇或著作教材1-2本或市级科研课题1-2项；
3、培养年轻教师3-4名；
4、到企业考察或实践1-2个月。
师资队伍与服务能力建设
双师素质骨干教师培养。
培养具备邮轮或酒店行业1年以上工作经历、较高专业技能水平，在课程教学改革方面起带头作用的“双师素质”骨干教师1名。
3
升级会员 