路面施工作业指导书.docx

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路面施工作业指导书

施工技术交底记录

（）级施工技术交底

单位工程名称：

路面工程桩号:

技术交底内容:

底基层和基层施工技术交底卡编号:

一、工程目标

1、质量目标

各项技术指标达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。

质量和进度在全线均争取名列前茅,确保施工质量达到优良标准。

2、工期进度目标

严格执行合同书签署的工期要求，加强现场施工管理，保证按期完成该合同段剩余的施工任务。

3、安全目标

施工期间采取有效措施，确保施工期内无安全事故发生。

（附页）

审批人：

日期：

交底人：

日期：

接受人：

日期：

二、施工保证措施

1）各施工队人员和设备要满足施工要求，根据施工生产计划制定措施，调整资源，优先考虑控制工程质量和进度及关键工程的人、财、物、设备等资源配置。

2）合理安排和组织施工，消除雨天影响因素，充分利用晴天，抢工期，抓进度，把工序被控制时间压缩最短。

3）加强机械维修保养，提高机械完好率和生产率，保证施工生产顺利进行。

4）提前搞好材料供应，疏通材料供应渠道，确保材料供应不影响施工。

5）加强质量控制，消除因质量原因造成的延误工期因素，精心施工，高效生产，达到优良工程标准。

三、工程技术要求

1、工程技术人员要认真熟悉设计图纸，明确各段技术要求，如各结构层关系，路面单坡度，缓和段超高，施工高程控制，路基加宽段等，做到心中有数，保证施工放线正确，及时指导施工。

2、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视。

必须和相邻施工段的导线点闭合，对有碍施工的导线点，复测后施工前加以固定。

固定桩要牢固可靠，桩位要便于架设仪器，并设在施工路段范围以外。

3、路面开工前全面恢复中线并固定路线主要控制点，如转点、圆曲线和缓和曲线的起终点以及起控制作用的百米桩及加桩。

恢复中线时要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并上报工程部加以解决。

4、增设临时水准点误差要满足施工精度要求。

如发现个别水准基点受工程影响时，将其移至影响范围之外，其高程要与原水准点闭合。

5、工程测量仪器要爱护保管，防止磕碰丢失，如发现仪器损坏，要追究相关人员责任。

四、路面工程施工工艺

路面基层施工采用厂拌，拌和站设于K40处。

所用拌和设备为WCD600型自带电子计量，其材料已贮备完毕，路面基层施工，设一个施工队，配备施工工长4名、技术员8名、试化人员4名、民工70人。

有效施工天数64天，平均日进度：

5388m2`/天，施工机械采用：

稳定土摊铺机2台；SD175振动压路机1台，CA30振动压路机2台；CT271胶轮压路机1台；自卸汽车20台；压路机3Y18/21T2台。

1．水泥稳定中粗砂+碎石底基层和石灰、粉煤灰+碎石基层

1）材料要求

水泥：

选用P.O32.5，初凝时间在3小时以上、终凝时间在6小时以上的普通硅酸盐水泥。

不使用受潮易变质和过期的水泥。

石灰：

应符合《公路路面基层设计规范》（JTJ034-2008）的有关规定。

粉煤灰：

粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。

干粉煤灰如堆在空地上，应加水，防止飞扬造成污染。

使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质

水：

清洁不含有害物质的可饮用水。

2）混合料：

组成设计要符合《公路路面基层设计规范》（JTJ034-2000）的有关规定。

3）混合料在试验段开工前按照设计给定的结合料剂量和选择的集料，进行组成设计与实验，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的施工配合比，并将实验数据资料报给工程师审批。

4）水泥稳定中粗砂+碎石底基层；石灰、粉煤灰+碎石基层厂拌

采用集中厂拌法拌制，首先，拌合设备安装电子计量设备和粒径超大的经过滤筛子，生产能力不小于400吨/小时，筛出集料中不符合要求的颗粒，使集料的级配符合要求，然后调整拌合机进料速度，使混合料充分拌和，以防混合料拌和不均影响施工质量。

各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间和加水量要进行记录。

拌和时混合料的含水量宜高于最佳含水量1%—2%，以补偿后续工序的水份损失。

水泥剂量不得少于设计要求，拌和好的混合料要非常均匀，色泽一致，没有灰条，拌和机内死角中得不到充分拌和的料渣要及时清除。

5）试验路段

水泥稳定中粗砂+碎石路面底基层和石灰、粉煤灰稳定土；稳定碎石基层开工前选择800m2路段做试验段，试验要在监理工程师监督下进行。

通过实验路段确定混合料的稳定性、松铺系数、施工工艺和一次铺筑的合适长度、厚度以及相匹配的施工机械，并将其结果报给工程师审批。

6）准备下承层

把填好的下承层上所有浮土、杂物全部清除，并将下承层的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都要翻挖、填筑新料，重新整型。

7）施工放样

在下承层顶面上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩，然后进行水准仪测量，结合松铺系数，确定水泥稳定粒料的摊铺厚度。

8）混合料的运输

运输混合料的车辆要装载均匀以防离析，及时将混合料运至现场尽快进行摊铺，摊铺现场距拌合站较远时，混合料在运输过程中要加以覆盖以防运输过程中水份蒸发。

9）混合料摊铺

摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%~1.0%，以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。

水泥稳定粒料基层采用摊铺机进行摊铺，摊铺机的选择要与拌和机的拌和能力相匹配，要尽量减少摊铺机停机待料的情况。

在摊铺机后面要设专人清除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝要铲除，并用新拌和料填补，摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，要设置横向接缝，摊铺机要驶离混合料末端。

人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度要与混合料的压实厚度相同，整平靠近方木的混合料，方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度要高出方木几公分，将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。

摊铺机械必须采用电脑自动找平装置摊铺机,并且要求全幅一次摊铺压实完成。

10）混合料碾压

摊铺机整形后，如果混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，要立即用12T以上振动压路机、三轮压路机和重型轮胎压路机进行碾压，直线段向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

一般需6-8遍，压路机碾压头两遍速度采用1.5-1.7km/h,以后用2-2.5km/h的速度碾压。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段“调头和急刹车”，保证水泥稳定粒料表面不受破坏。

碾压过程中水泥稳定粒料要始终保持潮湿，如表层水分蒸发快，要及时补洒少量的水。

碾压过程中如有弹软、松散、起皮现象，要及时翻开加水泥重新拌和使其达到质量要求。

在压实过程中，每个作业面必须保证两台胶轮压路机进行终压，以便解决水泥稳定粒料压实后表面出现的细小裂纹。

11）养生

压实完成后立即进行养生。

养生时间不少于7天。

养生方法采用覆盖养生。

在碾压完成后6小时内，洒水车要从侧面洒水，不能在上面行驶。

养生期间除洒水车外要封闭交通。

不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速控制在30Km/h以下，但要禁止重型车辆通过。

施工技术交底记录

（二）级施工技术交底

单位工程名称：

路面工程填写：

分部技术交底内容:

沥青路面交底卡编号:

03

一、工程目标

1、质量目标

各项技术指标达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。

质量和进度在全线均争取名列前茅,确保施工质量达到优良标准。

2、工期进度目标

严格执行合同书签署的工期要求，加强现场施工管理，保证按期完成该合同段剩余的施工任务。

3、安全目标

施工期间采取有效措施，确保施工期内无安全事故发生。

（附页）

审批人：

日期：

交底人：

日期：

接受人：

日期：

二、施工保证措施

1）各施工队人员和设备要满足施工要求，根据施工生产计划制定措施，调整资源，优先考虑控制工程质量和进度及关键工程的人、财、物、设备等资源配置。

2）合理安排和组织施工，消除雨天影响因素，充分利用晴天，抢工期，抓进度，把工序被控制时间压缩最短。

3）加强机械维修保养，提高机械完好率和生产率，保证施工生产顺利进行。

4）提前搞好材料供应，疏通材料供应渠道，确保材料供应不影响施工。

5）加强质量控制，消除因质量原因造成的延误工期因素，精心施工，高效生产，达到优良工程标准。

三、工程技术要求

1、工程技术人员要认真熟悉设计图纸，明确各段技术要求，如各结构层关系，路面单坡度，缓和段超高，施工高程控制，路基加宽段等，做到心中有数，保证施工放线正确，及时指导施工。

2、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视。

必须和相邻施工段的导线点闭合，对有碍施工的导线点，复测后施工前加以固定。

固定桩要牢固可靠，桩位要便于架设仪器，并设在施工路段范围以外。

3、路面开工前全面恢复中线并固定路线主要控制点，如转点、圆曲线和缓和曲线的起终点以及起控制作用的百米桩及加桩。

恢复中线时要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并上报工程部加以解决。

4、增设临时水准点误差要满足施工精度要求。

如发现个别水准基点受工程影响时，将其移至影响范围之外，其高程要与原水准点闭合。

5、工程测量仪器要爱护保管，防止磕碰丢失，如发现仪器损坏，要追究相关人员责任。

四、路面工程施工工艺

4．3路面透层

4．3．1材料要求：

透层沥青用相应稠度的乳化沥青，并要符合标准，其标号和用量要按图纸规定或监理工程师的指示确定。

4．3．2施工要求

1）准备工作

对准备浇洒透层沥青的基层或下承层表面要清除干净。

浇透层沥青前，要将所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料清除干净。

承包人要将施工方案报请监理工程师检验认可。

2）．气候条件

洒布沥青材料的气温不能低于10℃，风速适度。

大风、浓雾或下雨不允许施工。

3）．喷洒温度

乳化沥青在正常温度下洒布，如气温低时，可适当加热。

4）．沥青用量

报经监理工程师同意的情况下，第一次喷洒乳化沥青的浓度为30%，用量为1.0-1.2Kg/m2；第二次喷洒乳化沥青的浓度为50%，用量为1.0-1.4Kg/m2。

当两次洒布完成乳化沥青破乳后，要立即洒布规格为4.75-2.36mm的机制砂，用量为3-4m3/1000m2，然后用8T双钢轮压路机滚压一遍。

5）.喷洒沥青油

采用沥青洒布车均匀地洒布，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机。

喷洒区附近的结构物和树木表面要进行覆盖保护，以免污染。

6）.养护

洒好透层沥青的基层进行专人看护。

保证透层沥青不受损坏，对已洒透层沥青的基层上，在沥青未渗入前禁行，发生局部路段透层沥青剥落，要及时补洒。

4．4沥青砼面层

4．4．1施工方法

①、材料要求：

粗集料：

粗集料压碎值、磨耗率、扁平率、酸碱性、含泥量、粒径规格满足《公路沥青路面施工技术规范》。

细集料：

细集料坚硬、清洁、干燥，无风化、无杂质。

填料：

矿粉干燥、洁净、无团粒。

沥青：

含蜡量不得超过2%；沥青的延度、软化点、针入度等符合重型交通道路石油沥青技术指标,

沥青储存：

为保证施工连续性，沥青拌和现场设沥青存储罐，其存储能力根据施工进度安排需要量为400吨，其中普通沥青300吨，改性沥青100吨，且不同品种沥青分别储存，储存罐温度不低于130℃，不高于180℃，在储存和使用过程中避免雨水及加热管道蒸汽进入储存罐中并配备沥青搅拌设备一套，另外利用呼兰沥青混凝土站和六公司拌和站储存足够量沥青保证施工顺利进行。

混和料：

根据设计要求的沥青混凝土类型，确定级配曲线符合规范或设计文件要求的集料，并通过筛分试验，测定比重，根据集料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种集料的配合比例。

混合料通过马歇尔稳定度试验，将混合料的级配，沥青用量，拌和温度，稳定度值、流值、马歇尔试件容重与空隙率等试验数据，用于指导施工生产。

②、施工设备：

拌和设备：

本标段所用沥青砼拌和设备为吉林产2000型沥青砼拌和站。

运输设备：

自卸汽车。

摊铺设备：

采用DF140CS摊铺机。

压实设备：

双钢轮压路机、胶胎压路机。

③、试验路段：

本合同段沥青混凝土路面有二层结构形式：

上层为5cm中粒式改性沥青混凝土，下层为6cm粗粒式沥青混凝土。

沥青砼全面开工前选一块面积约为1000平方米的路段进行摊铺试验，掌握摊铺速度、松铺厚度、摊铺机组合方式，碾压机械组合及碾压方式和遍数等方法和数据，写出试验段总结，包括施工作业注意事项，将这些试验结果报工程师审批后，并作为正式施工时的一个依据，方可进行大面积施工。

④、沥青砼厂拌

沥青砼厂拌时分别堆放不同规格集料，沥青按工地施工配合比分别计量后，送入拌和机里，送入拌和机里的沥青和集料温度在1600c左右，经拌和机拌和后的混合料控制在1600c～1800c，超过这个温度沥青老化，沥青混合料要当废弃。

经拌和后的混合料满足均匀一致，无花白料、无粗细料分离和结块现象，一般每锅拌和时间不少于45S，其中干拌时间不少于5S。

拌和好的沥青混合料立即摊铺，否则放在带保温设备的成品料储存仓，储存时间不超过72小时。

⑤、混合料运输：

为保证沥青混合料的运输质量，沥青混合料运输采用自卸汽车，车厢紧密无破损漏洞、清洁光滑金属底板，为防止沥青混合料与车厢粘结，车厢底板要涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：

3），这些涂料不许污染沥青混合料。

每个运料车都有一个足够大的帆布蓬遮盖沥青混合料，以保温、防雨和避免污染环境，并设专人检查车后厢密封情况。

运料车数量较混合料拌和能力、摊铺速度的要求略有富余，以防交通堵塞或个别车出现故障影响拌和料的施工。

为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，摊铺时摊铺机前要有运料车等候卸料，开始摊铺时等候卸料的车不宜少于5辆。

⑥、沥青砼摊铺

在监理工程师验收合格的基层上，先铺筑路缘石，基础及后背填土回填夯实并验收合格后铺筑沥青砼，沥青砼摊铺前，先对下承层进行整修、清扫。

沿摊铺幅两侧边缘进行测量放样，用地锚倒链固定钢索，设置自动找平高程基准线，并设专人控制，下面层采用双面挂线。

熨平板固定预热5-10分钟，使其温度不低于62℃，并在熨平板下面拉线检测，保证熨平板的平整度。

混合料正常温度为135℃-145℃，由质检员测温后，将合格的沥青混合料卸入摊铺机料斗，按2m/min速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线绳横向检查摊铺拱度，横坡调整无误时，可继续摊铺。

在摊铺过程中要保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，摊铺机料斗内任何时候都要保持1/2以上的混合料。

在摊铺过程中，混合料要得到有效的振动和压实，不允许有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。

⑦、机械碾压：

碾压机械的配备，根据一座拌和机日产量及摊铺速度并结合试验所取得的碾压数据进行组合、配备，碾压时合理掌握碾压温度，如碾压时混合料温度偏高易发生堆料、起拱、终压难以成型，若碾压时温度偏低又使得密度和表面平整度不易保证。

因此，一定要掌握最佳碾压温度。

碾压时，先以8T光轮压路机初压3遍左右，初压温度控制在1100C—1650C,碾压速度为1.5-2KM/h，再用双钢轮和轮胎压路机交叉进行，碾压速度为2-3KM/h一般不少于4-6遍。

压路机复压数遍，以8T压路机终压至无明显轮迹为止，终压温度不低于800C，采用双钢轮、三轮压路机和胶轮压路机碾压，碾压速度为2.5-3.5KM/h。

碾压作业时，尽量避免因起动、换向、倒转时机身不

平稳对路面造成的不良结果。

行驶要顺直平行于边缘，相邻轮迹的重叠至少30cm，并做到摊铺完毕，碾压也相应完成。

压路机不得停在温度高于90℃的已压实的混合料上，压路机碾压不到的位置，用振动夯或小型压实机具进行充分压实。

⑧、接缝处理：

摊铺沥青混合料时连续作业，减少接缝数量，横向接缝施工时，接缝处采用挡板使端部整齐，上下层横向接缝均错位1米以上。

铺筑接缝时可在已压实部分上面铺设一些热混合料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，用三米直尺对接缝处的平整度进行检查，合格后方可继续向前摊铺。

4．4．2改性热拌沥青混合料（上面层）

①改性沥青混合料的配合比设计

上面层改性沥青混合料配合比试验需选用符合规范及图纸要求的材料，合格的改性沥青，按设计图纸提供的配比，用马歇尔试验等方法确定矿料级配及改性沥青用量。

稳定度试验至少做5组试件，测定其密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度，使改性沥青混合料的各项技术指标符合规范及图纸设计要求。

并且改性沥青混合料需按规范及图纸设计要求进行高温稳定性，低温抗裂性能及水稳性试验，试验结果符合规范及图纸设计要求。

改性沥青混合料还必须满足以下混合料的高温稳定性及低温抗裂性的技术要求：

改性沥青混合料高温稳定性技术要求

气候条件与技术指标

气候分区及相应的技术要求

七月平均最高气温（℃）

＞30℃

（夏炎热区）

30℃～20℃

（夏热区）

＜20℃

（夏凉区）

气候分区

1-1

1-2

1-3

1-4

2-1

2-1

2-3

2-4

3-2

车辙实验动稳定度（次/mm），

不小于（60℃，0.7Mpa）

1500

2000

2500

3000

1000

1400

1700

2000

800

注：

表中“气候分区”采用七月份平均最高气温作为高温气候分区指标，将全国分为＞30℃、30℃～20℃、

＜20℃三个区。

配合比经初步确定后，上报监理工程师并请有关专家进行检查和审验以最终确定配合比。

②改性沥青混合料的试验段施工

改性沥青混合料路面工程正式开工前，必须铺筑100-200m试验路段，进行改性沥青混合料的试拌，试铺和试压试验，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行，试验路试验进行以下几项工作：

1.确定改性沥青混合料的拌和温度，拌和时间，验证矿料级配及沥青用量。

2.确定摊铺温度，摊铺速度。

3.确定压实温度，压路机类型，压实工艺，松铺系数及压实遍数。

4.检测试验路施工质量，不符合要求时需找出原因，采取及纠正措施，重新铺筑试验路，直到符合要求为止。

③改性沥青混合料的生产及运输

生产改性沥青混合料时，按试验段试拌混合料的生产工艺进行生产。

改性沥青混合料的拌和温度及拌和时间需根据试验段试拌所得出的结果确定，一般改性沥青混合料的拌和料的拌和温度比普通沥青混合料拌和温度高。

拌和料的出场温度需控制在170-185度。

拌和好的混合料需均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，且结合料不产生老化，不符合要求的混合料不得使用。

各类沥青混合料的生产，必须有质量检查员检验合格（包括试验抽提检验合格）方可出场，并每天按类别出据产品合格证。

工程中按设计要求增加施工过程稳定度等技术指标检测，要求试验结果符合设计要求。

改性沥青混合料采用大吨位的自卸车运输，车辆的运输能力与生产及摊铺能力相匹配。

每天将车槽清理干净，为便于卸料，车厢底板和侧板抹一层油水混合液（排除积液）。

从拌和机向运料车上放料时，需每卸一斗混合料挪动一下车位，以减少粗细集料的离析现象。

连续摊铺过程中，运料车需在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车需挂空档，靠摊铺机推动前进。

每车混合料均覆盖运输。

④改性沥青混合料的摊铺与碾压

a.摊铺

改性沥青混合料的摊铺，上面层拟采用整幅铺筑。

摊铺机采用德国SP2500型，根据拌和能力及运输情况，摊铺速度宜控制在2-3米/分，保持匀速、连续、不间断的摊铺。

摊铺温度宜为170-180度，不得低于160度，当地面温度低于70度，起步需缓慢，运行平稳，对铺筑层需加强检查，发现问题及时调整。

上面层的摊铺采用浮动基准梁作为基准装置，以确保路面平整度。

b.碾压

碾压机械的组合及碾压遍数、碾压温度等根据试验段总结确定。

采用组合梯队碾压，分初压、复压、终压成型三个阶段。

初压紧跟摊铺机后进行，采用双钢轮压路机静压两遍，初压温度不宜低于160度，碾压速度控制在1.5-2km/h，并始终保持匀速碾压，不得急停或突然启动，碾压重叠宽度不宜小于20cm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。

复压紧接在初压后进行，采用高频低振振压2-4遍，直至达到要求密实度。

复压温度不宜低于150度，速度控制在3-4km/h，碾压重叠宽度不小于20cm。

终压在复压后进行，静压1-2遍至表面无明显轮迹，碾压速度为1.5-2km/h，终压温度不得低于120度。

改性沥青混合料不宜过压，控制好碾压遍数并进行监测。

对路边缘、拐角等部位采用手扶式压路机或振动夯进行加强碾压。

c.接缝处理：

摊铺沥青混合料时连续作业，减少接缝数量，横向接缝施工时，接缝处采用挡板使端部整齐，上下层横向接缝均错位1米以上。

铺筑接缝时可在已压实部分上面铺设一些热混合料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，用三料直尺对接缝处的平整度进行检查，合格后方可继续向前摊铺。

4．5路缘石的安装

（1）、水泥砼路缘石所需的石料、砂、水及砼配合比要满足设计或规范要求。

（2）、施工前要按图纸逐桩测量其施工标高及要有宽度，填筑土路肩的压实度需满足重型压实标准的95%以上，同时路基边坡整修符合图纸要求。

（3）、砌筑砼预制块时，接缝处用水湿润，侧面涂抹水泥砂浆，砌块落座时位置正确，挤紧灰缝，但不得碰撞相邻的砌块，灰缝宽度不大于10mm。

（4）、砌筑段完成后立即进行养生，禁止在其上行走或碰撞。

后背填料要在达到一定强度后进行。

（5）、砼路缘石在沥青路面铺筑前安装。

且铺上层路面时绝对不能调整水泥混凝土预制块。