汽车底盘电控技术实训指导书A760E自动变速器部分.docx
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汽车底盘电控技术实训指导书A760E自动变速器部分
说明
1.关于劳动纪律和劳动平安。
学生在实训前应认真预习相关知识，进入实验室后要服从指导教师的安排，遵守各项规章制度和规操作，在指定的工位完成指定的实训科目，不喧哗、不随意走动
操作前应对所使用的工具、设备等进展检查，发现故障隐患应立即报修或更换；使用千斤顶、举升机时应摆放平稳、确认平安,并及时互相照应以免伤人。
文明作业。
制止裸身、光足、穿高跟鞋、拖鞋作业；拆装机件做到“三不落地〞，即工具不落地、零件不落地、油污不落地；保持场地的清洁卫生；合理使用工具、设备，制止用锤子直接砸击零部件。
保护教学设备和器材，如丧失、损坏须由本人完成书面报告，根据情节轻重，给予批评、教育乃至赔偿经济损失的处理。
实训完毕后,应切断电源,整理好工具、器材和实验台，做到整齐清洁，经指导教师认可后，方可离开。
2,大于实训报告和实训总结
学生必须在安排的时间认真地按实训要求及步骤进展训练,每完成1个指定的实训课目后应及时填写并在指定的时间上交1份实训报告。
实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的根底上独立完成。
实训完毕时应上交实训小结1份,字数不少于1500字。
3,关于成绩评定
指导教师除严格按汽车底盘维修实训大纲的要求认真指导实训外，还应根据劳动纪律、实训技能表现、实训报告和实训小结给学生评定优秀、良好、中等、及格和不及格的成绩,成绩评定表的格式、配分和评分标准另见?
汽车电控技术实训报告?
。
实训一自动变速器的分解与装配
说明：
自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。
本实训以雷克萨斯LS460轿车的A760E型自动变速器为例。
自动变速器的加工精度和配合精度都很高,目前采用换件修理的工程较多,因而正确的拆卸、装复、调整就显得非常重要,特别是对精细元件的拆检过程中,不能乱扔乱放,应按顺序摆放,不得任意调换，因此在检修自动变速器时应注意以下事顼:
一、本卷须知:
（1）在进展拆卸之前,应对自动变速器外部进展彻底清洗,防止变速器部零件被灰尘或其他杂质污染；
（2）拆卸应在干净的工作区进展；
（3）应该用优质棉布把零件擦净，制止使用一般棉丝；
（4）拆卸零件时,应按顺序排放在零件架上，这样才能保证按正确的位置装复；
（5）所有零件在检查和重新装配之前都要进展仔细清洗；
（6）密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；
（7）阀体装有许多精细的零件，在对它们进展拆卸和检修时，需要特别小心,防止弹簧、节流球阀和小零件丧失或散落；
（8）在装配之前,给所有零件涂一层自动变速器油（ATF）,密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用任何一种黄油；
（9）在操作过程中应在实习教师指导下进展。
二、目的和要求：
（1）了解自动变速器的正确拆卸顺序和步骤;
（2）了解自动变速器部的根本构造；
（3）掌握自动变速器拆卸专用工具的正确使用;
（4）掌握自动变速器检测工具的正确使用；
（5）了解掌握自动变速器检测工程及方法。
三、设备及工具：
A760E自动变速器8台、拆装翻转架8台、工作台案8台、货架式工具车8辆、专用拆卸工具8套、优质棉布假设干、百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄规。
四、实习步骤:
（一）自动变速的分解
1、部件分解图
A760E自动变速器部件分解图如图
图1－1A760E自动变速器部件分解图〔一〕
图1－2A760E自动变速器部件分解图〔二〕
图1－3A760E自动变速器部件分解〔三〕
图1－4A760E自动变速器分解图〔四〕
2、自动变速器的解体
1）参见图1－5,拆卸2只螺栓及变速器盖。
2）拆卸螺母、弹簧垫圈和变速器右控制杆。
3）拆卸驻车挡/空挡位置开关总成。
4）如图1－6所示,拆卸2个螺栓、变速器油冷却器和隔垫。
从变速器油冷却器上拆下2个O形圈,从隔垫上拆下2个0形圈。
5）拆卸2个转速传感器及传感器上的0形圈。
6）拆卸自动变速器通气管。
图1－5拆卸2只螺栓及变速器盖图1－6拆下冷却器和隔垫的0形圈
7）如图1－7所示,拆下10只变矩器壳螺栓,拆下变矩器壳。
8）如图1－8所示,用铜棒和锤子拆下延伸壳防尘套
图1－7拆下变矩器壳螺栓图1－8拆下延伸壳防尘套
9）拆卸延伸壳分总成。
如图1－9所示,拆下6只螺栓,用螺钉旋具拆下延伸壳分总成。
如图1－10所示,用卡环钳,从延伸壳分总成上拆下卡环。
拆下变速器壳接合器径向滚子轴承。
如图1－11所示,使用卡环扩器拆卸卡环,拆下推力滚子轴承和2个推力轴承座圈。
图1－9拆下延伸壳分总成螺栓图1－10从延伸壳分总成上拆下卡环
10）用螺钉旋具拆下延伸壳分总成油封。
11）如图1－12所示,将变速器固定在大修支架上。
图1－11拆卸卡环和推力滚子轴承图1－12将变速器固定在大修支架上
12）拆卸自动变速器油底壳分总成。
拆下溢流塞及衬垫。
拆下放油螺塞及衬垫。
拆下20个螺栓及衬垫。
检查变速器油清洁用磁铁,拆下磁铁并用它收集钢屑。
检查油底壳和磁铁上的钢屑和颗粒,确定变速器的磨损情况。
钢（有磁性）:
轴承、齿轮和钢片磨损。
铜（无磁性）:
衬套磨损。
13）拆卸阀体油路滤网总成,撤除油路滤网上的O形圈。
14）拆卸变速器线束。
15）拆卸变速器阀体总成。
拆下螺栓,锁止弹簧罩和锁止弹簧,如图1－13所示,拆下20个螺栓总成,拆下阀体总成。
16）如图1－14所示,拆下体3个变速器壳体衬垫。
图1－13拆卸变速器阀体总成图1－14拆下体3个变速器壳体衬垫
17）如图1－15所示,拆下体3个制动鼓衬垫。
18）如图1－16所示,拆下单向球阀壳体和弹簧。
图1－15拆下体3个制动鼓衬垫图1－16拆下单向球阀壳体和弹簧
19）向图1－17所示的油孔中吹入压缩空气（392kPa）,拆下C2蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
20）向油孔中吹入压缩空气（392kPa）,拆下B3蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
21）向图1－18所示的油孔中吹人压缩空气（392kPa）,拆下C3蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
图1－17拆下C2蓄压器活塞和弹簧图1－18拆下C3蓄压器活塞和弹簧
22）如图1－19所示,拆下B1蓄压器阀和2个弹簧。
图1－19拆下B1蓄压器阀和2个弹簧
23）拆卸驻车锁止爪支架。
24）从手动阀杆上断开驻车锁止杆。
25）从前端拉出驻车锁止爪轴,然后拆下锁爪和弹簧,从轴上拆下E形圈。
26）拆卸手动阀杆分总成。
27）拆卸手动阀杆油封。
28）拆卸油泵总成。
如图1-20所示,拆下变速器油泵的10个固定螺栓,取出油泵。
如图1-21所示,从油泵上拆下1号推力轴承座圈和O形圈。
图1－20拆下油泵固定螺栓图1－21拆下1号推力轴承座圈和0形圈
29）如图1－22所示,拆下离合器鼓和输人轴。
如图1－23所示,拆下离合器鼓止推垫圈、2个推力滚子轴承和轴承座圈。
图1－22拆下离合器鼓和输入轴图1－23拆下离合器鼓止推垫圈和推力轴承及座圈
30）检查3号单向离合器总成。
31）如图1－24所示,从离合器鼓和输人轴上拆下2号单向离合器总成和离合器鼓止推垫圈。
32）如图1－25所示,用螺钉旋具拆下3号制动器卡环。
图1－24拆下2号单向离合器和止推垫圈图1－25拆下3号制动器卡环
33）如图1－26所示,拆卸2挡制动器盘组,包括法兰、缓冲垫、4个盘和4个片。
34）检查2挡制动器盘组。
35）如图1－27所示,使用专用工具SST09350一30020（09350-97968）拆卸2挡制动器活塞孔卡环。
图1－26拆卸2挡制动器盘组图1－27拆卸2挡制动器活塞孔卡环
36）如图1－28所示,从变速器壳上拆下单向离合器总成和1号行星架止推垫圈。
37）如图1－29所示,从变速器壳上拆下2挡制动缸。
图1－28拆下单向离合器总成和1号行星架止推垫圈图1－29拆下2挡制动缸
38）拆卸2档制动器活塞。
如图1-30所示，使用专用工具SST09351-40010（09351-40060,09351-40070）、顶拔器和螺钉旋具拆下2挡制动器活塞卡环。
拆下3号制动器活塞回位弹簧分总成。
如图1-31所示,用手握住2挡制动器活塞,对2挡制动器缸施加压缩空气（392kPa）,以拆卸2挡制动器活塞,拆卸活塞上的2个0形圈。
图1－30拆下2挡制动器活塞卡环图1－31拆卸2挡制动器活塞和O形圈
39）检查3号制动器活塞回位弹簧分总成。
40）拆卸前行星齿轮总成。
如图1－32所示,从变速器壳上拆下前行星齿轮总成和单向离合器座圈。
如图1－33所示,从变速器壳上拆下推力滚子轴承、3号推力轴承座圈和2号行星架止推垫圈。
图1－32拆下前行星齿轮总成和单向离合器座圈图1－33拆下推力滚子轴承和止推垫圈
41）检查前行星齿轮总成。
42）检查单向离合器总成。
43）如图1－34所示,从变速器壳上拆下前行星齿圈。
44〕解体前行星齿圈和中央行星齿圈。
45）如图1－35所示,拆卸1号制动盘组,包括法兰、3个制动盘和3个制动片。
图1－34拆下前行星齿圈图1－35拆卸1号制动盘组
46）检查1号制动盘组。
47）如图1－36所示,用螺钉旋具从变速器壳体上拆下1号制动器活塞回位弹簧卡环。
48）如图1－37所示,拆卸1号制动器活塞回位弹簧、1号制动器活塞和1号制动缸。
图1－36拆下1号制动器活塞回位弹簧卡环图1－37拆下1号制动器活塞回位弹簧总成
49）检查制动器活塞回位弹簧分总成。
50）拆卸1号制动器活塞。
固定住1号制动缸,将压缩空气（392kPa）吹入1号制动缸,以便拆下1号制动器活塞。
拆下1号制动器活塞的2个O形圈。
51）拆卸2号制动器盘组。
如图1－38所示,用旋具从变速器壳体上拆下2号制动器卡环。
如图1－39所示,从变速器壳体上拆下2个法兰、制动器活塞回位弹簧4个盘及3个片。
图1－38拆下2号制动器卡环图1－39拆卸2号制动器盘组
52）检查2号制动盘组。
53）检查2号制动活塞回位弹簧分总成。
54）拆卸2号制动器活塞。
如图1－40所示，将压缩空气（392kPa）吹入变速器壳体,以便拆下2号制动器活塞和2号制动缸。
从制动缸上拆下活塞,，拆下活塞上的2个0形圈。
55）如图1－41所示,拆卸中央行星齿轮总成、太阳轮和推力轴承座圈。
图1－40拆卸2号制动器活塞图1－41拆卸中央行星齿轮总成
56）检查中央行星齿轮总成。
57）拆卸中间轴。
如图1－42所示,用专用工具SST09350-30020（09350-07060）从变速器壳上拆下卡环。
如图1－43所示,将中间轴和3号单向离合器总成一起拆下。
图1－42拆下卡环图1－43拆卸中间轴和3号单向离合器
58）如图1－44所示,从中间轴上拆下3号单向离合器总成和单向离合器座圈。
59）检查3号单向离合器总成。
60）如图1－45所示,从中间轴上拆下8号推力轴承座圈、推力滚子轴承、7号推力轴承座圈和后行星齿圈法兰。
图1－44从中间轴上拆下3号单向离合器图1－45拆下后行星齿圈法兰及推力轴承
61）检查后行星齿圈法兰.
62）检查中间轴。
63）拆以下列图1－46所示制动片限位弹簧。
64）如图1－47所示,拆卸4号制动盘组,包括衬套、4个盘、4个片和法兰。
图1－46拆下制动片限位弹簧图1－47拆卸4号制动盘组
65）检查4号制动盘组。
66）如图1－48所示,拆卸后行星齿轮总成。
如图1－49所示,将2个滚子轴承从后行星齿轮总成上拆下。
如图1－50所示,将9号推力轴承座圈从变速器壳体上拆下。
图1－48拆卸后行星齿轮总成图1－49拆卸滚子轴承图1－50拆卸9号推力轴承座圈
67）检查后行星齿轮总成。
68）如图1－51所示,使用专用工具SST09350-30020（09350-07050）,拆卸1挡和倒挡制动器回位弹簧卡环和回位弹簧。
69）检查1档和倒档制动器回位弹簧分总成。
70）拆卸1档和倒档制动器活塞。
如图1－52所示，向变速器壳体吹入压缩空气（392kPa），拆下制动器活塞。
从活塞上拆下制动器供油管和O形圈。
图1－51拆卸1挡和倒挡制动器回位弹簧图1－52拆卸1挡和倒挡制动器活塞
71）如图1－53所示,使用专用工具SST09350-30020（09350-07080）拆下制动反响套筒,从反响套筒上拆下2个O形圈。
72）如图1－54所示,使用专用工具SST09350-30020（09350-07080）拆下4号制动器活塞,拆下活塞上的2个O形圈。
图1－53拆下制动反响套筒图1－54拆下4号制动器活塞
（二）自动变速器的装配
1.轴承及止推垫片的位置
变速器各轴承及止推垫片的位置如图1-55所示,规格见表1-1。
图1－55轴承及止推垫片的位置
表1－1轴承规格
2.自动变速器的装配
1）安装4号（1挡和倒挡）制动器活塞。
如图1－56所示,在2个新O形圈上涂自动变速器油,然后将其安装到制动器反响套筒上。
在2个新O形圈上涂自动变速器油,然后将其安装到4号制动器活塞上。
2）安装制动器反响套筒。
如图1－57所示,在新O形圈上涂自动变速器油,然后将其安装到制动器反响套筒上。
将4号制动器活塞位于下面（后侧）,将制动器反响套筒和4号制动器活塞安装到变速器壳上。
图1－56安装4号制动器活塞O形圈图1－57安装制动器反响套筒
3）安装4号制动器活塞。
在新O形圈上涂自动变速器油,然后将其安装到4号制动器活塞上。
如图1－58所示,使活塞弹簧座向上（前侧）,将活塞安装到变速器壳上。
如图1－59所示,将制动器回位弹簧放到4号制动器活塞上。
图1－58安装4号制动器活塞图1－59将制动器回位弹簧放到4号制动器活塞上
4）安装4号制动器回位弹簧分总成。
如图1－60所示,安装4号制动器回位弹簧和卡环。
如图1－61所示,将制动器供油管的突出端装配到变速器壳的凹槽,从而安装制动器供油管。
图1－60安装4号制动器回位弹簧和卡环图1－61安装制动器供油管
5）安装后行星齿轮总成。
参见图1-50安装9号推力轴承座圈。
参见图1-48,安装后行星齿轮总成。
6）检查4号制动器间隙。
7）参见图1-47,安装4号制动器盘组。
8）参见图1-46,安装制动片限位弹簧。
9）参见图1-45,安装后行星齿圈法兰总成。
10）参见图1-44,安装3号单向离合器。
11）参见图1-42和图1-43,将中间轴与3号单向离合器总成一起安装到变速器壳上,使用专用工具安装卡环。
12）安装中央行星齿轮总成。
参见图1-41。
13）安装2号制动器活塞。
如图1－62所示,将2个新O形圈涂自动变速器油,并安装到2号制动器活塞上,将活塞压力入2号制动器缸。
安装2号制动器缸,使其机油孔与变速器壳上的油孔对齐。
14）参见图1－39,安装2号制动器盘组。
用专用工具或适宜的压缩工具及螺钉旋具安装2号制动器弹簧卡环。
15）检查2号制动器活塞行程。
16）安装1号制动器活塞。
如图1－63所示,将2个新O形圈涂自动变速器油,并安装到1号制动器活塞上,将活塞压力入1号制动器缸。
图1－62安装2号制动器活塞图1－63安装1号制动器活塞
17）安装1号制动器活塞回位弹簧分总成。
参见图1－37,将制动器活塞回位弹簧、1号制动器活塞和制动缸一起安装到变速器里。
检查并确认制动器缸的油孔与变速器壳体上的油孔对准。
18）用专用工具或适宜的工具、螺钉旋具安装1号制动器活塞回位弹簧卡环。
19）如图1－64所示,组装前行星齿圈和中央行星齿圈。
20）参见图1－34,安装前行星齿圈。
21）安装前行星齿轮总成。
参见图1－33,安装推力轴承和座圈,必要时涂凡士林。
参见图1－22所示,将前行星齿轮总成和单向离合器座圈安装到变速器壳体上。
图1－64组装前行星齿圈和中央行星齿圈
22）检查1号制动器活塞行程。
23）参见图1－35,安装1号制动器盘组。
24）安装2挡制动器活塞。
参见图1－31,在2个新O形圈上涂自动变速器油,并将其安装到2挡制动器活塞上,将活塞压人制动器缸中。
参见图1－30,安装回位弹簧卡环。
25）参见图1－29,将2挡制动器缸安装到变速器。
检查并确认制动器缸的油孔与变速器壳上的油孔对准。
26）参见图1－28,将单向离合器总成和1号行星架止推垫圈安装到变速器壳体上。
27）参见图1－27,安装2挡制动器活塞孔卡环。
28）参见图1－26,安装2挡制动器盘组。
29）参见图1－25,安装3号制动器卡环。
30）参见图1－24,安装2号单向离合器总成。
31）安装离合器鼓和输入轴。
参见图1－23,安装推力滚子轴承和座圈,必要时使用凡士林定位零件。
将变速器鼓和输入轴安装到离合器壳。
32）安装油泵总成。
参见图1－21,在新O形圈上涂自动变速器油,将其套在油泵上,将油泵穿过输入轴,使油泵总成的螺栓孔与变速器壳对准,固定输入轴,轻压油泵体,将护油环滑入超速挡直接挡离合器鼓。
参见图1－20,安装10个螺栓,将其紧固至21N·m。
33）安装手动轴油封。
34）参见图2－11,检查各活塞工作情况。
35）安装手动阀杆分总成。
36）安装驻车锁止爪轴。
37）安装驻车锁止杆分总成。
38）安装驻车锁止爪支架。
39）如图1－65所示,安装B1蓄压器阀。
弹簧规格：
弹簧自由长度/外径/颜色=44.98mm/11.30mm/无色,外弹簧自由长度/外径/颜色＝46.36mm/17.10mm/无色。
40）如图1－66所示,安装C3蓄压器。
在2个新O形圈上涂自动变速器油,然后安装到C3蓄压器活塞上。
弹簧规格：
弹簧自由长度/外径/颜色=44.0mm/14.0mm/黄色,外弹簧自由长度/外径/颜色=76.65mm/20.10mm/无色。
图1－65安装B1蓄压器阀图1－66安装C3蓄压器
41）如图1－67所示,安装B3蓄压器。
在2个新0形圈上涂自动变速器油,然后安装到B3蓄压器活塞上。
弹簧规格：
自由长度/外径/颜色=64.5mm/19.5mm/橙色。
42）如图1－68所示,安装C2蓄压器。
在2个新O形圈上涂自动变速器油,然后安装到C2蓄压器活塞上。
弹簧规格：
自由长度/外径/颜色=63.14mm/16.0mm/浅灰色。
图1－67安装B3蓄压器图1－68安装C2蓄压器
43）参见图1－16,安装单向球阀壳体。
44）参见图1－15,安装3个新的制动鼓衬垫。
45）参见图1－14,安装3个新的变速器壳衬垫。
46）安装阀体总成。
参见图1－13,螺栓长度规格：
A=25mm,B=36mm,C=45mm,D=50mm,拧紧力矩为11N·m。
锁止弹簧和弹簧盖的拧紧力矩为10N·m。
47）安装变速器线束。
48）安装阀体油路滤网,4个固定螺栓拧紧力矩为10N·m。
49）清洁并安装变速器油滤清器磁铁。
50）安装变速器油底壳。
更换新的油底垫,20个油底壳螺栓的紧固力矩为4.4N·m,更换新的放油螺塞衬垫并紧固至20N·m,更换新的溢流塞衬垫并紧固至20N·m。
51）安装延伸壳油封。
52）安装延伸壳防尘罩。
53）参见图1－10和图1－11,安装延伸壳分总成。
用塞尺测量卡环和座圈的间隙,规定值为0.02～0.12mm，如果间隙值超过规定值,选择适宜的座圈,使间隙到达规定围。
有12种不同厚度的座圈,见表1－2。
清洁壳体和螺纹,在延伸壳上涂FIPG密封胶,或同等产品,在10min装配。
参见图1-9,用6个新螺栓安装延伸壳,紧固力矩为34N·m。
螺栓规格：
A=45mm,B=35mm。
表1－2可选座圈规格
序号
厚度/mm
序号
厚度/mm
1
3.80
7
4.10
2
3.85
8
4.15
3
3.90
9
4.20
4
3.95
10
4.25
5
4.00
11
4.30
6
4.05
12
4.35
54）参见图1－7,安装自动变速器外壳。
螺栓规格：
A长度/力矩=14mm/34N·m，B长度/力矩=17mm/57N·m。
55）安装自动变速器通气管。
56）安装输入轴、输出轴转速传感器。
57）安装变速器油冷却器。
参见图1－6,在2个新O形圈上涂自动变速器油,然后装到隔垫上,3个螺栓的紧固力矩为21N·m。
58）安装驻车挡/空挡位置开关。
如图1－69a所示,选将驻车挡/空挡位置开关安装到手动阀杆轴上,并临时安装调整螺栓。
安装新的锁止垫圈,将锁紧螺母紧固至6.9N·m。
如图1－69b所示,使用控制杆,将手动轴回转到底,再向前转2个槽口,此时应处于空挡位置。
如图1－69c所示,将空挡基线与开关凹槽对正,然后紧固调整螺栓至13N·m。
用螺钉旋具弯曲至少2个锁紧垫圈凸耳。
图1－69安装驻车挡/空挡位置开关
59）安装变速器右控制杆。
60）参见图1－5,安装变速器盖。
五、学生实操:
按指导教师示的方法和步骤,每名学士必须拆装一项完整的总成。
遇到问题及时向教师请示，选用拆装工具和拆装合理性应和教师是一致的。
六、考核方法：
采用点名抽查、举手问答或单独答复的方式,由学生口述或演示操作过程、检修流程、工艺规与标准参数。
七、教学延伸：
根据本课题的教学容,结合典型的故障案例强调检测和规的装配工艺的重要性。
实训二电控液力自动变速器的检测
一、本卷须知：
（1）所有零件在检查和重新装配之前都要进展仔细清洗。
（2）密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；
（3）应用优质棉布把零件擦净,制止使用一般棉丝；
（4）要正确使用测量工具；
（5）检测与装配操作过程中应在辅导教师指导下进展。
二、目的和要求；
（1）了解自动变速器传动机构的检测容及方法；
（2）掌握测量工具正确的使用方法；
（3）了解自动变速器传动机构的技术标准和技术参数；
（4）掌握装配的技术要求和工艺过程；
二、设备及工具；
A760E自动变速器8台、拆装翻转架8台、工作台案8台、货架式工具车8辆、专用拆卸工具8套、优质棉布假设干、百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄规。
四、实习步骤：
（一）主要部件的检查
1检查4号制动器活塞间隙
1）如图2－1所示,向变速器壳吹入压缩空气,然后再释放,确保4号1挡和倒挡制动器活塞运行平稳。
2）如图2－2所示,在4号制动器活塞直径两端测量制动器供油管的上外表与4号制动器法兰的接触面之间的高度A,并计算其平均值。
注意:
4号制动器活塞必须结实地安装在变速器壳的端面上,A=22.05～22.91mm。
3）如图2－3所示,在直径两端测量制动器法兰、4个4号制动器片和4个4号制动器盘的厚度B,并计算其平均值。
B=23.11～23.89mm。
4）装配间隙=A-B-0.22mm+1.8mm,规定值为0.4～0.7mm。
5）如果装配间隙超过规定围,选择并安装适宜的制动器法兰,使间隙到达标准围。
有8种尺寸（厚度H）的法兰用来调节装配间隙,见表2-1。
图2－1向变速器壳吹入压缩空气图2－2测量尺寸A图2－3测量尺寸B
表2－14号制动器可选法兰规格表2－22号制动器可选法兰规格
2.检查3号单向离合器总成
如图2－4所示,固定后行星齿圈法兰分总成并转动3号单向离合器总成,逆时针应能够自由旋转,顺时针应锁止。
3.检查单向离合器总成
1）将单向离合器总成安装至单向离合器总成座圈。
2）固定单向离合器总成座圈并转动单向离合器总成。
3）如图2－5所示,检查并确定单向离合器总成可以逆时针自由转动,顺时针锁止
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