推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会.docx

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推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会

推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会

　　导语：

国家的发展会产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果。

什么样的生产方式，决定什么样的生产规模。

接下来为大家介绍推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会文章，仅供参考!

　　推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会　　跟上时代的步伐，实现与企业共同成长。

　　当前，中国邮政正处于史无前例的改革发展转型期，市场化经营，公司化运作，既为邮政发展提供了难得的机遇，同时也给我们提出了严峻的挑战。

二十一世纪是知识经济时代，科技进步日新月异，知识的更新比以往任何时候都要快，市场竞争日趋激烈，“物竞天择适者存，狭路相逢智者胜”。

面对新形势、新领域、新事物、新情况，企业要在激烈的市场竞争中求得生存和发展，实现持续、健康、快速发展，必须通过教育培训提高员工素质，最大限度地开发人的潜能，使人力资本增值。

作为县局领导如何使自己的知识不老化、跟上时代前进的步伐，就必须不断更新知识、强化学习，全面提升自身的综合素质和管理水平。

在实践中，把握好县局在邮政改革发展中的定位，牢固树立科学发展观，以与时俱进的创新意识，以积极的态度迎接邮政改革发展的新局面，发扬开拓创新、拼搏进取、无私奉献的精神，将自已的命运与企业发展紧密联系在一起，团结和带领员工，促进邮政事业又好又快发展，实现企业与个人共同成长。

　　国家的发展会产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果。

什么样的生产方式，决定什么样的生产规模。

　　今年是××邮政改革发展的关键时刻。

邮政改革已经走到了一个十分重要的历史关头，改革越深入，攻坚难度越大，风险也越大。

面对复杂的发展环境，面对严峻的市场竞争，我们要保持清醒头脑，实事求是，沉着应对;要进一步强化发展意识，切实坚定发展的信心;要进一步强化改革意识，坚定不移地推进改革;要进一步强化责任意识，增强做好工作的责任感和紧迫感;要进一步增强忧患意识和危机意识，齐心协力，共渡难关。

　　没有一定的增长速度，谈不上发展，但发展速度过快并长期在高位运行，肯定要出问题。

要边发展边总结经验，注重调整经济结构和转变经济增长方式，着力提高经济增长的质量和效益，努力实现速度和结构、质量、效益相统一。

　　企业的规模不在于人多人少，不在于资产的多少，而在于生产方式，经营理念。

今年，我局就从减员增效开始，把减员的成本用于业务发展。

还从网路优化调整中减少车辆，节约支出。

流程再造的提出，也是为节约出发。

减少了生产环节，就减少了生产成本。

学习实践科学发展观，走科学发展道路，从收支角度看，一方面，要千方百计抓收入，上规模，快速发展;另一方面，要节约支出，控制成本;再次，要合理控制人员增长。

从业务角度看，邮政的三大版块业务要全面、协调发展，调整好业务结构，一手都不能软。

由于政策的不确定性因素，今明两年××邮政的业务结构调整任务还很重，金融类业务占比过大，邮务类业务的发展要注意可持续性，速递物流类业务发展相对滞后，要乘势而上加快发展速度、加大发展规模、提高发展质量。

只有业务结构合理，才是健康发展，××邮政三年发展战略目标才会得以实现。

　　思想变革是一切社会变革的先导，一个企业要想翻身，要解放思想，要有长远的战略眼光。

思想是行动的先导，什么样的思想观念，决定什么样的生产方式;什么样的生产方式决定什么样的生产规模。

要一以贯之地把解放思想作为一项永不竣工的工程长期坚持下去。

　　××邮政的员工都是十分优秀的，个体能力非常强，可是很多思维行为还是跟不上全省邮政的步伐，是一头沉睡的雄狮，这就需要我们共同唤醒，一旦唤醒，人人都将主要精力用到发展上，将会有势不可当、势如破竹之势。

邮政正处于重大转型时期，全体员工特别是各级职业经理人要洗心革面，脱胎换骨，头脑清醒，冷静应对。

要能够把握今天，更要放眼明天，肩负起历史责任，所作所为要经得起历史的检验。

不能只用老经验，老方法看待、处理和解决问题。

我们要敢于异想天开，敢于无中生有，敢想、敢说，又要回归现实情况做到敢干、敢为、敢当，把思维和行动统一起来，统一到科学发展上来，用创新的思维指导创新的行为，勇于探索尝试，敢于想别人不敢想、想不到的，干别人没有干过的、干不了的。

　　员工靠企业求生存，企业靠员工求发展，要使企业有更大的发展，必须唤起全体员工的觉醒，形成共识，形成统一的价值观。

当今社会，靠一个人的力量是单薄的，能力是有限的，要靠一支优秀的团队，靠这个团队的智慧。

××邮政只要发展协同作战的精神，就没有过不去的沟，跨不过的坎。

团队精神首要的就是协作，没有协作的思维，就没有协作的行为;没有协作的行为，就没有协作的成果。

工作中要提倡相互理解，相互配合，相互补台。

　　推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会　　作为一名公务员，我要深刻领会讲话核心与实质;准确把握省情发展趋势;充分认识转型跨越意义;全面理解发展路径措施。

山西经济要实现实质性突破和全面提升,根本在于彻底解放思想,核心在于抢占发展制高点。

以新的胆气创新励志，以新的才智激活要素，以新的信念推动跨越。

结合本职工作，要把自己挤入思想解放队伍，融入山西跨越发展的行列，对省情有更准确的认识，对工作有更明确的的思路，对发展有更坚定的信念，对未来有更美好的憧憬。

　　一、思想的大门打不开，发展的大门也打不开。

思想有多远，发展就有多远袁纯清同志在全省领导干部大会上再讲解放思想，是基于他对全国乃至世界发展趋势的认识和分析，以及对山西省情的思考和把握。

一个多月调研中，他一路讲，越是在转型发展、跨越发展的关键期、攻坚期，越要解放思想，特别是领导干部要带头解放思想;所谓解放思想，就是要在敢于建设一流城市上解放思想，在做大做强产业上解放思想，在加大改革开放力度上解放思想。

　　保德最大的实际是发展欠发达，最根本的原因是思想落后，最紧迫的任务是加快发展。

我们必须紧紧抓住思想落后这个“症结”，抓住解放思想这个“根本”，不断调动和激发全县广大干部群众的创造活力，努力把保德转型发展、率先发展的各项事业推向前进。

保德的优势在煤，保德的潜力和希望也在煤，我们不仅要挖好煤，更要用好煤;不仅要做好煤炭本身的文章，更要做好煤炭延伸发展的文章;不仅要开发好地下资源，更要开发好地上资源。

要以煤为基、以煤兴产、以煤兴业，多元发展，在实现煤炭产业高效、绿色、安全发展的基础上，加快提升焦炭、冶金、电力、建材等传统产业。

加快壮大现代煤化工、装备制造、新型材料、文化旅游、物流会展、特色食品等优势产业，加快发展节能环保、新能源等新兴产业，由传统产业一枝独大向多元发展转变，由粗放、高耗、低效、单一线性发展向集约、低碳、高效、多元、循环发展转变，最终实现绿色发展、清洁发展、安全发展，尽快打破这种一枝独秀的经济格局。

　　二、冲破一切影响和制约我们发展的思想心结和体制障碍，在转型和跨越的大道上劲跑

　　发展是硬道理。

解放思想是转型发展、跨越发展的前提。

有了这个前提，才能拓展更为广阔的发展空间，才能提高发展的价值链，才能实现发展的跨越。

但只有好的“前提”远远不够，还必须放开手脚，行动起来。

要勇于走在时代前列，三步并作两步走，在干中解放思想，在解放思想中谋跨越发展。

目标再大、蓝图再新，没有行动就一切无从谈起。

我们要进一步增强抓好项目建设的责任感、紧迫感和危机感，把“大上项目、上大项目、上好项目”作为解决保德经济发展瓶颈的突破口，在全县掀起新一轮的项目建设新高-潮，为加快经济发展方式转变、为保德转型发展、率先发展提供强大支撑，为实现四年翻一番目标奠定坚实基矗

　　工业新型化、农业现代化、市域城市化、城乡生态化是转型发展的根本举措，是跨越发展的主要依托。

人类社会的每一次跨越进步都伴随着经济社会的大转型，转型发展是我国实现可持续发展的战略之举，是山西的根本出路。

明确转型发展、率先发展的思路和目标，在发展理念、发展速度、发展模式上不停歇地解放思想，以人一之我百之、人十之我千之的精神，敢于背水一战、跨越发展。

要顺应转型发展的时代潮流，登高望远谋划未来发展，是更好更快的发展。

实现四年翻一番，建设晋西北经济社会一流经济社会强县和晋西北最佳宜居城市的宏伟目标。

省委提出跨越发展，市委提出跨越赶超，我们提出四年翻一番，这是必要的，可能的也是能够实现的。

总之，一句话，要冲破一切影响和制约我们发展的思想心结和体制障碍，在转型和跨越的大道上劲跑。

　　推动绿色化转型发展我们怎么干心得体会　　袁纯清书记在全省领导干部大会上的重要讲话“以清新之风、务实之言”指明了山西当前和今后一个时期科学发展的路径，提出了当前乃至“XX五”时期山西发展的目标、思路和举措，进一步明确了发展方向。

讲话立意深、针对性强，抓住了制约山西转型发展、跨越发展的关键。

袁书记在讲话中指出：

“要以建设国家新型能源和工业基地为基础，努力建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心和生产性服务大省……”结合商务工作实际，我拟就我区发展物流业谈点个人愚见。

　　一、大同开发区发展物流业具备的条件：

　　第一，经济持续快速发展，物流业市场需求旺盛。

近年来，开发区经济发展突飞猛进，各项主要经济指标以年均30%的速度增长，20XX年开发区实现地区生产总值亿元，工业增加值亿元;财政总收入完成亿元，进出口总额完成8390万美元。

经济的快速发展促进了物流总量迅速增加，既为物流业发展提供了现实旺盛的市场需求，同时也为物流业持续发展提供了有力保障。

　　第二，多元化的产业格局已经形成，物流业发展潜力巨大。

目前，开发区内的企业项目涉及医药、机械制造、建筑开发、石材加工、食品加工、汽车生产与销售等领域，以制药业为支柱，机械制造、汽车生产与销售等多元化的产业格局已经形成。

特别是医药行业发展迅速，占据了全省医药工业的“半壁江山”。

物流业发展潜力巨大。

　　第三，特殊的地理位置和四通八达的交通网络为物流业的开展创造了得天独厚的条件。

开发区南靠大秦铁路湖东编组站，大塘公路与京大高速公路沿区南边而过，大阳公路贯穿东西，北倚京包铁路，东距大同民航机场5公里，南距京大高速公路入口1公里。

区内道路四通八达，纵横交错。

从铁路到公路，从陆地到空中的全方位、立体化的开放格局，为开发区物流业提供了重要的发展空间。

　　开发区发展物流业，不但能为中西部双向扩展提供货物批发、配送、仓储和包装等服务，而且还可以通过京津冀大都市圈向东南沿海地区双向辐射发展。

　　二、开发区发展物流业的一些思路：

　　第一，推动物流业与区内优势产业融合。

开发区医药、机械制造、建筑开发、石材加工、食品加工、汽车生产与销售等六大支柱产业实现的工业增加值已占到全区规模以上工业的99%以上，成为支撑开发区经济发展的主要力量。

物流业既是六大产业之间的重要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体，发展物流业，直接关系到这些产业竞争力的提升。

根据20XX年我国1个单位的GDP需要3个单位的物流量支撑来看，开发区物流业与六大优势产业融合的潜在规模巨大。

　　第二，培育一批有竞争力的物流骨干企业。

发展现代物流业，必须有一批强大的、以第三方物流为主的物流企业作支撑。

要鼓励诸如山西威奇达制药有限公司等大型制造企业和商贸企业剥离自办物流，实现企业物流向专业化物流企业转变。

发挥政府主导作用，将经营场地相对集中、经营规模较小的一些货代和仓储企业，采取以资产为纽带的形式，进行资源的有效整合，组建股份制企业集团，实现规模化集约经营。

发挥龙头企业的带动作用，按照“扶大、扶优、扶强”的原则，进行重点引导、支持和培育，形成具有自主品牌的专业物流“航空母舰”。

　　第三，优化环境，深化物流业改革开放。

改变物流业发展滞后局面，实现物流业跨越式发展，就必须加快物流业的改革开放步伐。

对现有的不利于物流业发展的政策进行适当修改，并就物流企业的融资、税费、土地使用等出台一系列鼓励性的发展措施和政策，尤其是要扶持具备现代物流服务能力的物流企业;引进国内外先进的物流观念、物流模式、物流业态、物流管理和物流技术。

利用内外资，加大对传统物流企业的改造力度，大力发展现代化物流企业，提高现代物流技术，改善物流基础设施。

　　总之，袁书记的重要讲话，不仅对我们提出了一定的要求，帮助我们在解决发展中遇到的困难和问题上坚定了信心，也为我们在贯彻落实科学发展观上进一步指明了方向，为全区各项事业又好又快发展增添了新的动力。

我们要认真贯彻袁书记重要讲话的精神，保证自己做到实处、走在前列，弘扬“右玉精神”，加强自身学习，以更大的信心和勇气为推动我区跨越发展贡献力量。