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刮板输送机

山西煤炭管理干部学院成人高等教育

毕业论文

论文题目：

刮板输送机

对选题、结构、观点的评价和修改意见：

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摘要

刮板输送机是煤矿井下输送物料的重要运输工具，并且是目前长壁采煤工作面唯一可靠的运输设备。

它是由及头部、中间部、机尾部、附属装置及供移动输送机使用的推移装置组成。

刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。

当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。

刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。

刮板输送机[1]可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。

刮板输送机斜向上运输时，煤层倾角不得超过25°，向下运输时，倾角不得超过20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。

在生产应用的过程中显示出刮板输送机的优点1、结构坚实。

能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。

2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。

3、机身矮，便于安装。

4、能兼作采煤机运行的轨道。

5、可反向运行，便于处理底链事故。

6、能作液夜支架前段的支点。

7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。

8、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。

正是这些优点使刮板输送机在煤矿井下的到广泛应用。

但是刮板输送机也有缺点，1、空载功率消耗较大，为总功率的30%左右。

2、不宜长距离输送。

3、易发生掉链、跳链事故。

4、消耗钢材多。

成本大。

关键词：

组成;原理;结构特点;安装维护；

1、刮板输送机概述......................................1

（一）刮板输送机的结构组成...............................1

（二）刮板输送机的工作原理..............................1（三）刮板输送机的发展....................................2

二、刮板输送机的安装与调试程序.........................4

（一）机头部和机尾部结构组成及功能分析...................4

（二）刮板输送机的安装前准备工作.........................5（三）刮板输送机下井前准备工作...........................5（四）刮板输送机井下安装与调试注意事项...................6（五）刮板输送机的安装、运转.............................6（六）综采工作面刮板输送机的安装要求.....................7三、刮板输送机的检修与维护.............................8

（一）刮板输送机的日常维护..............................8

（二）刮板输送机的日常维护...............................10

（三）使用中的问题及解决方法............................10（三）常见故障处理.......................................11

论文题目：

刮板输送机

一、刮板输送机概述

（一）刮板输送机的结构组成

煤矿井下运输机械工作任务繁重，工作条什恶劣．特别是采掘工作面的运输机械，要求其主要运动部件和工作机构（牵引机构及承载机构）强度高、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀．根据这些要求，使用链条作为输送机的牵引机构比合适。

各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，他由机头，中间部和机尾部和辅助装置等四个部分组成。

刮扳输送机的组成部件：

1、机头部：

由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器、减速箱和电动机组成。

2、机尾部：

机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。

3、机身部：

中部槽、刮扳链、铲煤板、挡煤板。

4、辅助装置：

主要包括紧链装置、推移装置、和锚固定装置。

刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、撞击摩擦和腐蚀等多种作用，因此，必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。

由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，因此运行阻力和磨损都很大。

但它主要优点有：

1、结构坚实。

能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。

2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。

3、机身矮，便于安装。

4、能兼作采煤机运行的轨道。

5、可反向运行，便于处理底链事故。

6、能作液夜支架前段的支点。

7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。

8、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。

总之，刮板输送机是一种重要的运输机械。

它结构简单、使用寿命长，运转可靠性高、节能高效、输送距离长且维修方便。

煤矿井下刮板输送机在现代机械中应用极为广泛。

（二）刮板输送机的工作原理

刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械，他是由绕过机头链轮和机尾链轮的无极循环刮板链作为牵引机构，以溜槽作为承载机构。

电动机带动联轴器、减速器驱动链轮旋转，使链轮带动与之啮合的刮板链连续运转，将装在溜槽的货物从机尾到机头处卸载，从而完成煤炭运输任务。

如下图所示。

（三）刮板输送机的发展

1、刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。

第一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。

刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。

第二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。

这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。

进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。

2、国内刮板输送机的发展现状

我国煤矿长壁综采机械化始于20世纪70年代末随着不断推广和发展，已经具有一定研究开发、生产制造输送机的能力，并成功地开发研制出多系列适应我国国情的综采和综放工作面输送设备，基本满足国内市场的需求。

现在我国中、小功率刮板输送机已具备成型技术，并有成熟的制造能力，运输量小于1500t/h、装机功率小于800kw的中型和重型输送设备方面与国外的产品水平基本相当。

近些年来通过对引进设备的消化、吸收和国产化举措，我国也研制开发了诸如槽宽1.2m、装机功率2X700kw、运输能力2500t的大功率刮板输送机，并已在一些大型矿井投人使用。

其中，各种规格的交叉侧卸式机头、材质强度达70kg级的铸造槽帮及中板以及超重型工作面刮板输送机所必需的一些结构部件也得到推广和应用。

3、我国刮板输送机的特点：

（1）产品系列多样化。

目前，国内刮板输送机系列品种多种多样。

综采机械化刮板输送机从槽宽区分有630、730、764、800、830、960、1000、1200系列，装机功率从90kw到2x855ｋＷ，运输能力从400t/h到2500t/h，链条规格有Φ22、Φ26、Φ30、Φ34、Φ38、Φ42、Φ48，减速器功率从90kw到1000kw，最高日产量可达2mt，年产量可达600mt，可以满足大、中、小矿的要求。

（2）产品配置多样化。

近年来，随着科学技术的不断进步，一些新的技术也不断应用于刮板输送机。

液力偶合器、限矩摩擦离合器、调速偶合器等软启动技术用于设备的过载保护。

液压紧链器、自动伸缩机尾等机电一体化技术用于设备的自动化控制，以尽可能的减轻煤炭开采的劳动强度，提高煤矿生产效率。

而且，一些速度、温度等工矿监测、监控装置也正在不断的应用于刮板输送机。

（3）产品结构多样化20多年来,经过制造厂家和使用单位的不断探索、研制的刮板输送机中部槽结构由原来单一的挡、铲板结构逐步形成了框架结构、整体焊接结构、C型槽结构、铸焊结构等多种结构形式并存的局面,基本满足了各种地质条件下工作面开采的要求4、随着综合机械化采煤生产能力的不断提高，刮扳输送机主要的发展趋势是：

1）大输送量。

世界上已出现日产12000吨的综合工作面，刮板输送机的生产能力已达到每小时2000吨。

2）长输送距离，为了加长采区阶段开采，刮板输送机的长度已达300米。

3）大直径圆环链。

为了增加刮板链的强度，已制出38'*137mm的圆环链，其破断强度达1820kn。

4）大中部槽，边双链中部槽高度为268mm，中单链和中双链中部槽高度。

二、刮板输送机的安装与调试程序

（一）机头部和机尾部结构组成及功能分析

各种类型的刮板输送机的组成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要结构和基本组成部件是相同的．刮板输送机一般是由机头部、中间部、机尾部和辅助装置等四部分组成。

刮板输送机的组成部件：

1、机头部：

由机头架和安装其上的链轱组件机组成。

2、机尾部：

机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。

3、中间部：

中部槽、刮扳链。

铲煤板、挡煤板。

SGW-150c型刮板输送机机头部主要由机头架，传动装置，链轮组件，盲轴，拨链器，舌扳，压链块，联粱，推移横梁及推移粱等部件组成．传动装置中采用液力联轴器，可使电动机启动平稳，降低启动电流，并对电动机和输送机构件起保护作用．连接罩将电动机与减速器连成一体，便于、安装并使电机轴与减速器输入轴对中：

它同时又是液力联轴器的液力联轴器的安全保护罩，联接粱，推移横粱，推移粱将机头连成一体，便于推移并与机头锚固装置相联接．拨链器使绕过链轮的链子迅速脱离链轮，避免链轮继续拖卷推积并卡住链子，造成断链或打牙等事故。

舌扳处于机头架溜槽卸载端，与刮板链之间摩擦力大，磨损快。

它以l6mn钢制成，用埋头螺栓定定在机头架上，磨损后便于更换，并且卸下舌板就可以检修和拆换拨链器，而且不必拆卸链轮．压链块安装在进入机头的链道端部．防止链子在改变运行角度时发生飘链，使刮扳输送机平稳运行，与传动链轮正常啮合．SGW-150C刮板输送机为短机头鸡头中板倾角为12~13`。

由于机头斑倾角大，链子作用在压链块上的接触压力亦较大，采用较长的压链块可以减小单位面积上的接触压力，减少磨损。

压链块以zG45MN制造，刮板链与压链块问为滑动摩擦，故接触压力较大时，摩擦阻力亦大，刮板链。

1、机头架及机尾架

机头架是支承和装配机头传动装置（电动机、液力联轴器、减速器）、链轮组件、盲轴以及其他附属装置的构什。

SGW-150型刮板输送机的机头架是一个焊接组件．侧板中板底板构成机头架的工件，均川16Mn钢制造．传动装置固定在机头架侧板上．为增加板的强度和刚度，在卸载端侧板上焊有横垫和立板；不增强机头架横身刚度，在底板前端有圆钢黄粱．为了耐磨，在圆钢上两端链道处有半圈高锰钢堆焊接层；在中板前端下方焊着连接两侧板及中板的前梁及加强板．固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和拨链器安装在固定架上。

耐磨板焊接在中板后部两侧链道弯折处，作用相当于上链的压链块，其材质为ZGl3Mn，此处与下股回空链接触压力大，磨损较严重．为增强与联接溜接头处的强度及耐磨性能，机头架后端侧板上焊有高锰钢端头。

为缩短机头长度，中板倾角较大，链道弯折处磨损较严重，所以此机头架在易磨损部位的零件均采用耐磨材料及便于拆换的结构．根据国外同类输送机使用经验，这些零件需要经常检查更新。

机尾架与机头架的不同点为：

（1）不需要卸载高度，底板是近似水平的，故机尾架较短，较矮。

（2）传动装置装配轴线向上翘起，与机尾底板水平线成3·夹角。

因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，机尾位置较高，机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的一部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴敢的润滑；

（二）刮板输送机的安装前准备工作

（1）参加安装试运转的工作人员应认真阅读该机的说明书,配套设备的说明书及其他有关技术资料,安全法规,熟悉该机的结构,工作原理,安装程序和注意事项:

（2）核对刮板输送机的形式与能力是否与工作条件相适应:

（3）按该机的出厂发货明细表和技术资料,对整机所有零部件,附属件,备件及专用工具等逐项进行检查。

（4）按照整机所带技术资料,对所有零部件进行外观质量,几何形状检查,如有碰伤,变形,锈蚀应进行修复和除锈.特别对防爆设备,必须经专职防爆检查员检查,发给下井许可证后方可下井:

（5）准备好安装工具及润滑油脂:

为了检查刮板输送机的机械性能,使安装维修和操作人员熟练掌握,安装,修理和操作技术,最好在地面进行安装调试,认为没有问题后方可下井安装.

（三）刮板输送机下井前准备工作

（1）各机件应完好无损,否则应进行修复:

（2）不需要分解后下井的部件,应将联接件,紧固件紧固可靠:

（3）需要分解后下井的部件,应按类摆放,做好标记,易失,易混的小零件应按类包装,外露的加工,配合部件（如轴空,油孔等）应采取防磕碰,防堵塞,防赃物等措施：

（4）根据地面的安装情况,制定下井和井下安装的工艺流程,并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点.

（四）刮板输送机井下安装与调试注意事项

1.在井下安装调试可参照地面安装调试的顺序进行:

2.采用边下井边安装,避免机件在上下顺槽中堆积：

3尽量将刮板输送机铺设平直,以保证其使用的可靠性和寿命：

4.先进行空栽运行1~2h,运行状况应符合要求：

5.进行多机联动符合运行4h,并进行下列检查.

6.各部件坚固无松动：

7.两条刮板链松紧程度基本相同：

8.电动机,减速器,链轮轴件等各部位的温度不超过允许75℃：

9.电气系统工作正常:

10.再次进行紧链,其松紧程度按规定铺设长度满载时,机头处下方链条松弛2个连环为宜,否则需重新紧链：

各部位调试正常后,即可投入正常使用.

（五）刮板输送机的安装、运转

（1）工作面要保持成直线。

过多的弯曲使两条链子受力不均，并加速链子及溜槽的磨损，可能导致卡住或拉断链子、底链掉道等事故，甚至会引起采煤机掉道。

（2）输送机铺设要平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。

由于溜槽本身结构的限制，只能允许相邻溜槽接口处在垂直方向有3’至4’的偏转。

所以工作面底板有局部凸起时应整平，机道上的积煤及木头、石块等杂物应清除。

输送机铺设平直，有利于刮板链正常运转工作，减少磨损和功率消耗。

（3）刮板链必须严格技出厂时的配对链条进行组装，链条不得有扭转现象：

刮板、链条、接手及接链环安装位置与方向均应符合设计图纸要求。

（4）刮板输送机安装好后，应进行全面检查并开动输送机空运转二小时，检查传动装置及刮板链运转是否正常。

同时，使相邻溜槽紧靠、链环套将扣紧并与链轮啮合好。

然后，再次紧链并调节刮板链长度。

（5）刮板输送机安装好后投入运转钓最初两星期中，应特别注意刮板链的松紧程度。

因为刮板输送机在运转过程中，相邻溜槽接头趋于紧靠，间隙减小，链环磨损，节距增大，而使链条松弛。

刮板链在松弛状态下运转，会使链子堵塞在链轮拔链器处，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。

所以在刮板输送机工作过程中，必须经常检查和紧链，使刮板链经常在合适的张紧状态下运行。

检查链条松紧程度最好的办法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，作数机尾处上松弛链环数。

当出现两个以上完全松弛的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运行。

我国许多煤矿对刮板输送机的运转积累了丰富的经验，可概括为“平、直、弯、链”四个字．这是保证刮板输送机正常运行的关键。

下—输送机铺得平：

直—工作面成直线：

弯—输送机缓慢弯曲，呈s形，避免急弯：

链—链条装配正确、张紧适度，避免过紧过松。

经常检刮板链的工作状况，发现问题及时处理，防患于未然。

（6）综采工作面刮板输送机的安装要求

（1）机头位置必须符合设计位置要求,既要能顺利地卸煤,又要保证与液压支架的妥善联接；

（2）机头必须摆好放正.采用单机或双机牵引时,驱动装置应安设在采空区一侧,与采空的支柱要留有不少于700mm的距离,以便行人与维修：

（3））减速器与机头部的连接螺栓必须安装齐全坚固,不得因安装位置条件差而少装螺栓:

（4）机头要稳固,垫实不晃动,必要时要用支柱固定在机头顶梁上,不可把支柱支掌在减速器或机头架上.

（5）中部槽的铺设平,直,稳,如果地板有煤块或矸石时,必须清除后再铺.为了保证中部槽的平,直,可用矿灯在两端头对照,借光线校正;

（6）中部槽铺设的方向应从机头向机尾进行;

（7）每块中部槽铺设的方向应必须正确,既每块槽的搭接板必须向着机尾,以保证回空链顺茬进行,不致卡刮。

（8）刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装.因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;

（9）装完中部槽后安装档煤板.如果中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但L型铲煤板必须在采煤机割煤前安装:

（10）中部槽的安装一般与液压支架安装配合进行,可以先装中部槽后装支架,也可边装支架边装中部槽,以保证支架的间距.如果先装支架后装中部槽时,必须及时调好支架间距,以免支架与中部槽不协调,影响推移千斤顶的连接;

（11）采用单轨吊与设在中部槽上的滑板配合安装液压支架时,必须先安设全部工作面刮板输送机,然后开动刮板输送机,利用刮板链将有支架的滑板输送到支架安装地点.这种先安装刮板输送机的方法,即可保证支架的间距,又可随时将工作面的浮煤清理出去。

1、刮板输送机安装后和使用中的紧链要求

刮板输送机需要紧链的原因有:

（1）刮板输送机在初期运行时,由于相邻溜槽接头趋与靠紧,间隙减少:

（2）刮板链使用中的塑性变形和磨损;

（3）刮板链在运行中受牵引的拉伸,产生弹性伸长.由于上述三种情况,刮板链就要伸长.伸长的刮板链就要在张力最小的地方松弛堆积,从而产生掉链,跳链或卡断链事故.为了保证刮板输送机的安全运转,防止这些事故的发生,就必须随时对伸长松弛的刮板链进行紧链.

2、刮板输送机试运转期间注意事项

刮板输送机安装完毕后,应进一步检查各部件安装是否正确,各螺栓是否牢固,各润滑系统油量是否充足,然后进行空载实验.开始时断续点动,开,,停试运转.先检查上,下机头运转方向是否正确:

然后再开,停试运行,检查各部有无卡刮现象.当刮板链转过1-2个循环后,仔细检查刮板链各部连接是否正确,补充缺少的刮板:

然后空运转10-15min,再进一步检查各部情况,必要时再紧一次刮板链.空运转确认没有问题后,才可带负荷运转。

三、刮板输送机的检修与维护

（一）刮板输送机的日常维护

根据刮板输送机的结构特点，适合本人的实际经验，日常维护应从以下几个方面来进行：

1、经常检查运转是否正常，是否不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。

2、运行过程中铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。

3、定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器

4、检查链条销子是否断裂或轻松，及时更换或检修：

检查刮板是否损坏或磨损。

如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。

“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。

5、检查链条，滚筒链轮是否过度磨损。

6、严格按照制造商的产品说明书，定期润滑油轴承，齿轮和减速器等

7、定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。

8、定期检查所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。

9、经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。

10、经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。

11、运行过程中严防铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。

12、定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。

13、检查链条销子是否断裂或松动，及时更换或修复：

检查刮板是否损坏或磨损。

如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。

“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。

14、检查链条，滚筒和链轮是否过度磨损。

15、严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承，齿轮和减速器等。

16、定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。

17、定期检查所有螺栓联结的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。

18、经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。

对于刮板输送机来说，保持适合的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。

链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条，链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。

如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。

当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。

滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.35～12.7mm的链条垂度。

对于导轨式或拖链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4mm。

链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托连槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。

尽管刮板输送机有较好的可靠性，但必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。

（二）刮板输送机的日常检修

刮板输送机的日常检修主要是巡回检查。

检查安一定路线进行动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。

1.机头机头检查的关键部位有五处。

（1）电动机检查温度。

（2）联轴器液力耦古器检查易熔塞、汕质、油量：

弹性联，间隙、同心度。

（3）减速器

（4）机头轴

（5）机头架

2.机身

（1）刮板链检查温度、杂质、油量与齿轮啮合磨损情况。

检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。

重点检查各机座的连接，螺栓。

⑵中部槽各节中部槽、过渡槽的磨损情况。

⑶铲煤板各螺栓的紧固情况。

⑷挡煤板各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况

⑸机尾检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头

（3）使用中的问题及解决方法

刮板输送机使用中遇到的问题之一是非慢负荷运转。

它的输送量是由被传送物料的黄载面积和链条速度决定。

一般来讲，如果一条输送机有输送量问题，无外乎这两个因素。

要想解决这个问题，首先必须精确地测出输送机的输送量。

如果刮板输送机达不到额定输送量，可以从以下几个方面来寻找原因，从而找到解决问题的办法。

刻查输送机是否驱动轴速度下运转。

在安装和维护时，驱动装置上的滑槽可能安装不正确，或者驱动装置上的皮带松了而打滑，使输送机在低于额定转速下运转。

物料厚度不合理由几个原因：

一是输送机安装的倾斜角度不合理，而通常设计的输送机只能在某个坡度范围内运行才最佳。

另一个原因是由于输送机进料不顺畅或不充足，如进料设备不匹配，进料口有障碍物等。

针对不同的原因采取相应的措施，增加物料的厚度和进料均匀度。

对于中间斜料的刮板输送机来说,积料是使用中的另一大问题.刮板输送机可以设计成多个中间卸料点的方式,但是多个中间卸料点使积料的可能性大大增加,最终使物料塞住输送机的头部或者引起交叉污染.这里有几个措施来应对积料问题。

（1）尽量加长中间卸料口的长度,这样物料在到达卸料口的未端前,有足够的时间斜掉.卸料口的长度多小合适随物料的厚度和链条速度的不同而不同.一般来说,斜料口长一些为好.大多数典型斜料口（谷物输送）长度应该在90cm以上.另外,斜料门下的过渡部分不应该阻碍物料通过。

（2）如果为了增加刮板输送机的输送量,链条速度增加了,卸料口也要加长。

（3）设有中间卸料口的刮板输送机一般应在链条上加装一些