柴动螺杆空气压缩机微电脑控制器.docx

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柴动螺杆空气压缩机微电脑控制器

柴动螺杆空气压缩机微电脑控制器

MAM-800型（压力开关V1.0）

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手

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深圳市普乐特电子有限公司

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深圳市福田区天健工业区25栋西6楼

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（0755）8317209883172068邮编：

518034

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（0755）83172966E-mail：

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目录

一、产品概述3

二、产品特点3

三、主要技术指标3

四、显示按键及功能4

五、参数查看及设置5

1、参数设置5

2、参数显示、参数列表及含义6

六、机械、电气安装7

1．机械、电气安装7

2．机械安装图7

3．电气接线图8

七、控制原理9

八、常见故障及原因10

一、产品概述

MAM-800型柴动空气压缩机控制器（以下简称控制器）是由高性能单片微型计算机控制的全自动柴动空气压缩机监控系统。

采用最新型的MCU，结合先进的控制技术，能精确的检测与显示柴油机转速、油压、气温、水温、柴油液位、排气压力、排气温度等，并能根据用户设定数据，对上述所测参数进行监控，发出相应的控制信号，并能通过声光信号进行报警，提示给用户。

二、产品特点

Ø先进的微电脑控制，可靠性高。

Ø柴动空压机参数实时检测并显示。

Ø采用先进的控制技术，使柴动空压机运行稳定可靠。

Ø强抗干扰能力。

Ø耐振动、高低温、潮湿、盐雾等恶劣环境。

Ø安装使用方便。

Ø具有通信扩展功能。

三、主要技术指标

1.工作环境

1、工作环境温度：

-30℃～+80℃；相对湿度：

≤98%；抗振＞4g。

2、振动：

2～25Hz，振幅1.6mm；25～100Hz，加速度±40m/S2。

2.转速测量

1、测量范围：

0～9999rpm/min。

2、测量误差：

≤±1rpm/min（测速齿轮在60齿以上）。

3、最高信号频率：

50KHz。

4、传感器：

磁阻式转速传感器。

3.油压测量

1、测量范围：

油压0.00～1.00MPa。

2、测量精度：

0.5级

3、传感器：

HUBA高温型4～20mA压力传感器。

4．排气温度测量

①、测量范围：

－50℃～＋150℃。

②、测量精度：

0.5级.

③、传感器：

Cu50铜电阻传感器。

5．冷却水温测量

①、测量范围：

－50℃～＋150℃。

②、测量精度：

0.5级。

③、传感器：

Cu50铜电阻传感器。

6．排气压力测量

①、全范围测量。

②、高精度指针式压力表。

③、可根据空压机压力范围任意选配。

7．柴油液位测量

①、测量范围：

全范围测量。

②、测量精度1%。

③、传感器：

油箱变阻型液位传感器。

阻值和测量值的对应关系如下表：

测量值

阻值

0%

≤4Ω

50%

63Ω

100%

≥126Ω

8．排气压力检测，根据排气压力触点变化，产生停车信号。

9．油滤堵塞、吸油过滤器以及发电机检测。

10．运行计时

计时范围：

0～999999小时。

11．显示方式

0.5寸高亮数码管显示。

12．系统供电

DC24V±30%

四、显示按键及功能

1、显示说明：

①．转速：

显示发动机转速；进入设定模式时，显示对应参数序列号。

②．油压：

显示机油压力；进入设定模式时，显示对应参数值。

③．气温：

显示排气温度；进入设定模式时，显示具有时间属性参数的时间。

④．水温：

显示水温。

⑤．柴油液位：

显示柴油液位百分比。

2、指示灯说明：

①．充电指示灯：

发电机正常发电时熄灭。

②．预热指示灯：

指示发电机预热状态。

③．运行灯：

柴油机正常运行时亮；当用户设置参数并保存正确时，闪烁一次；

当存储或读取参数发生错误时，一直闪烁，直到用户重新设置了参数，并正确存储。

④．报警灯：

当转速、油压、气温、水温、柴油液位某一参数报警或故障时，对应的数据显示窗口闪烁，如果此时是系统预警，报警灯闪烁；如果此时是系统故障，报警灯常亮。

⑤．气压报警指示灯：

当排气压力触点闭合时亮，产生报警信号。

⑥．油滤堵塞指示灯：

指示吸油过滤器状态等。

3、按键说明：

①．菜单/确认：

按此键进入或者退出设定参数状态，或者确认输入参数。

②．移位：

在参数查看状态下，该键作为进入键；在修改参数状态下，作为移位键；预警发生并排除后，该键作为复位键,用于复位指示灯和指示窗口。

③．修改/计时：

在参数设置界面按此键修改参数值；在参数查询状态下按此键向下翻页；在正常工作界面，按此键显示空压机运行小时数。

④.停机：

接此键，停止柴油机运行。

4、点火开关：

①．断电位置：

点火开关打到该位置时，切断控制器电源。

②．通电位置:

点火开关打到该位置时，控制器通电。

③．起动位置：

点火开关打到该位置时，起动发动机。

④．预热位置：

点火开关打到该位置时，柴油机加热。

五、参数查看及设置

控制器各参数已经在出厂时设定好，一般情况下不需要修改。

用户如果需要修改相关参数，可通过操作面板上“菜单/确认”、“移位”、“修改/计时”三个按钮实现。

在主界面下，按“菜单/确认”键，进入密码验证界面，密码第一个数据开始闪烁，此时按“修改”键，可循环切换0～9的数字，按移位键可移动闪烁位到下一个数字，输入完密码后，按“菜单/确认”键可以确认输入，如果密码正确，数据闪烁位消失，可通过按“修改/计时”按钮，顺序查询密码对应权限的参数，（密码分为用户密码、厂家密码，用户密码用于查询或修改用户参数，厂家密码用于查询或修改用户或厂家参数）如查密码验证失败，系统直接返回主界面。

1、参数设置

通过密码认证后，即可进入参数查询界面。

修改设定参数方法如下：

1在参数查询状态下（数码管不闪烁），按“修改/计时”键，可顺序循环查询密码对应权限的参数，按“移位”键，当前参数对应数据的第一位开始闪烁显示，当有数据闪烁时，按“修改/计时”键，可循环递增当前闪烁位，移位键可循环移动闪烁位到下一个数据，数据修改完后，按“菜单/确认”键保存当前的数据，数据闪烁位消失，运行指示灯闪烁一次，并返回参数查询状态。

修改参数实例：

用户需修改转速报警参数，及响应时间，可按如下步骤操作

Ø在主界面按“菜单/确认”按钮，进入密码验证界面，密码第一位数据开始闪烁。

Ø按“修改/计时”按钮，修改当前闪烁位，等于密码的第一位，按移位键，移动闪烁位到密码的第二位数字，按“修改/计时”按钮，修改闪烁位，等于密码的第二位，密码第三位数字和第四位数字的修改方法同第二位。

密码数值输入正确后，按“菜单/确认”键，确认密码输入。

Ø密码正确，进入参数查询状态。

依次按“修改/计时”按钮，下翻到序号为P-06的界面（如下图5.1.1所示）（P-06：

转速报警），按移位键，进入修改设定模式（数码管闪烁），转速报警参数对应数据的第一位数据开始闪烁，按“修改/计时”按钮修改闪烁数据，再按“移位”键，移动闪烁位，修改下一位数字。

其余数字修改方法同上。

图5.1.1

Ø修改完转速报警值、转速报警响应时间后，按“菜单/确认”按钮，存储修改的数据，数据闪烁位消失，同时运行指示灯闪烁一下，系统退回参数查询状态，用户需修改其它参数可参考上述方法。

（更多参数代码，请查看“参数列表及含义”）

2在参数查询状态下，按“修改/计时”按钮，可以翻页，以选择不同的参数。

3在参数查询状态下，按“菜单/确认”可以返回到主界面，结束参数设置。

2、参数显示、参数列表及含义

①．参数显示

进入参数查询状态后，控制器在显示转速对应显示栏，显示参数序号如下图（图5.2.1）所示：

图5.2.1

②.参数列表及含义

P-01：

密码界面：

操作人员在此界面输入用户或厂家密码。

系统验证正确后，允许用户查询或修改对应权限的参数。

用户初始密码：

0000

P-02：

齿轮数：

设置测速齿轮的齿数。

P-03：

启动转速：

当转速大于该数时，认为发动机已启动，断开启动回路。

P-04：

油压转速：

当转速小于该数时，忽略油压低信号。

P-05：

柴油机额定转速。

P-06：

转速报警：

当转速大于该数时，控制器报警。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-07：

转速停机：

当转速大于该数时，控制器停止空压机运行。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-08：

油压报警：

当油压小于此值时，报警。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-09：

油压停车：

当油压小于此值时，停机。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-10：

水温报警：

当水温大于此值时，报警。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-11：

水温停车：

当水温大于此值时，停车。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-12：

备用。

P-13：

备用。

P-14：

气温报警：

当排气温度大于此值时，报警。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-15：

气温停车：

当排气温度大于此值时，停车。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-16：

油位报警：

当油位低于此值时，报警。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-17：

油位停车：

当油位低于此值时，停车。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-18：

出厂日期：

设置空压机的出厂日期。

P-19：

备用。

P-20：

备用。

P-21：

当前运行总时间。

P-22：

使用时限（小时）：

当空压机运行时间大于该值时，不能启动空压机；当设置成0000时无效。

P-23：

检测到气温小于设定值时，故障停机。

排气温度低限：

设定排气温度低限。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-24：

检测到水温小于设定值时，故障停机。

水温低限：

设定水温低限。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-25：

压力传感器失灵响应时间。

响应时间（秒）：

持续多久才响应，当设置为9999时，该功能无效。

P-26：

当发生故障时，如果此处数值设为9999，D5失电，D12得电，直到系统断电；如果此项设置不等于9999，D5失电，延时此时间后得电，D12得电，延时此时间后失电。

对于失电断油的发动机（如康明斯发动机），建议将此值设置为9999；对于得电断油的发动机（如玉柴发动机）,建议将此值设置为0005。

六、机械、电气安装

1．机械、电气安装

1.将控制器安装于合适的位置，可靠固定。

2.转速传感器安装在测速齿轮罩壳上，使传感器前端与齿轮外缘间隙0.5～1mm，然后将紧固螺母拧紧。

3.将排气温度、柴油机水温、柴油机油压及柴油机转速传感器安装在相应的位置，并与控制器信号输入端可靠连接。

4.按照端子安装说明可靠连线。

2．机械安装图

控制器机械安装图如下图（图6.2.1）所示。

图6.2.1外形尺寸图

图6.2.2安装尺寸图

3．电气接线图

控制器电气接线图如下图（图6.3.1）所示.。

图6.3.1

D5端子为常闭端子，针对失电断油发动机；D12端子为常开端子，针对得电断油发动机。

七、控制原理

正确安装好控制器后，打开电源开关，控制器进入正常工作状态，启动柴油机，空压机进入正常工作状态，此时通过加、减载控制阀和控制旋钮，控制空压机加载或减载。

控制器实时检测并显示柴油机的转速、水温、油压、油位以及空压机排气温度和压力，根据测量值与用户设定值比较做出判断，并发出相应的信号。

当控制器检测到有参数超过用户设定的报警或者停车值时，相应的数码管或指示灯发出报警信号，综合报警触点吸合。

当检测到参数值超过停机值时，控制器发出停车信号，直到柴油机停稳为止。

具体运行过程如下：

1．柴油机预热：

外界温度低或首次启动发生困难时，把钥匙拔到预热位置，控制器输出端子D7得电（输出24V），柴油机预热器开始预热，当钥匙拔离预热位置时，控制器输出端子D7失电，柴油机预热器停止预热。

2．柴油机启动过程：

当钥匙拔到通电位置时，控制器输出端子D5处于得电状态（输出24V）、D12处于失电状态，把钥匙拔到起动位置，控制器输出端子D3、D6得电（输出24V），启动电机带动柴油机运行，燃油切断瞬动继电器吸合，向柴油机提供燃油，启动完成后，松开钥匙回到通电位置，控制器输出端子D3、D6失电。

3.柴油机运行过程：

柴油机运行后，当压力控制阀位于加载位置时，压缩机进气阀打开，压缩机开始加载运行，当压力控制阀位于卸载位置时，压缩机进气阀关闭，压缩机空载运行，如此循环往复。

4．柴油机正常停机：

按下停机键，控制器输出端子D5失电、D12得电（输出24V），燃油切断保持继电器断开，柴油机停止运转。

（控制器输出端子D5，针对失电断油型柴油机，如康明斯发动机；D12针对得电断油型柴油机，如玉柴发动机）。

5．气压报警：

当控制器开关量输入端子D11与电源负极接通后，控制器故障停机，输入端子D11与电源负极断开后，故障不能自行清除，需断电重启。

6．油滤器堵塞报警：

当控制器开关量输入端子D10与电源负极接通后，控制器发出预警提示，油滤器堵塞指示灯亮，D10和电源负极断开后，停止预警，油滤器堵塞指示灯灭。

Ø注：

空压机故障停机后，必须排除故障后断电重起。

八、常见故障及原因

故障

引起原因

处理方法

排气高温

散热不良、少油等

检查通风、润滑油量等

温度传感器失灵

断线、Cu50铜电阻传感器坏等

检查线路和Cu50铜电阻传感器

压力传感器失灵

传感器线路断线、传感器坏、传感器线接反

检查接线和压力传感器