新能源汽车使用与高压系统安全防护题库.docx
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新能源汽车高压安全防护题库
一、单选题
1、在电网中，一直认为（）V是一个人体安全电压。
实际上在高电压的新能源汽车中，这个电压值并不是科学的。
C
A、48B、24C、36D、以上都不对。
2、当电压高到一定值以后，会有相应的电流流过人体。
当大约（）mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木感。
A
A、5B、10C、12D、15
3、经过人体的电流到达大约（）mA时，被认为是“致命值”。
C
A、10B、50C、80D、200
4、橡胶制成的电工绝缘手套通常需要具备两种独立的性能：
一要在进行任何有关高电压部件或线路的操作时，能够承受（）以上的工作电压。
C
A、500VB、7000VC、1000VD、以上都不对。
5、在对纯电动汽车或混合动力汽车操作时，急救人员要知道橙黄色电缆代表高电压。
并在断开高压电池，接触电缆前至少等待（）分钟，即等电容充分放电完毕。
C
A、1B、3C、5D、15
6、高压动力电池电解液主要由带腐蚀性的化学液体组成，因此在着火后，可以采用大量的水或者（）灭火器灭火。
B
A、泡沫B、干粉C、清水D、以上都不对。
7、维修高电压系统时，必须穿（）类的工作服。
A、非化纤B、化纤C、棉服D、以上都不对。
A
8、不属于检测仪表的是（）。
A
A、故障诊断仪B、数字式万用表C、钳型电流表D、绝缘测试仪
9、绝缘工具的使用前，必须注意的事项是（）。
D
A.正确地选择、检查及使用绝缘手套、防护目镜、防护服B.去除所有金属物品
C.设立安全警戒标志,确保工作区域的安全性D.以上都正确
10、测量额定电压在500V以下的设备或线路的绝缘电阻时，可选用（）兆欧表。
B
A.200V或500B.500V或1000VC.1000V或1500VD.以上都不正确
11、电机控制器与驱动电机之间的高压电主要存在形式为（）B
A.直流高压B.交流高压C.直流高压交流高压同时存在
12、主正/主负接触器接通条件是（）。
D
A.点火开关处于Start位置B.对动力电池进行充电C.A和B同时D.A和B任一
13、当发现有人触电时,首先应当（A）
A.使触电者脱离电源
B.直接用手拖拽伤员
C.判断触电者受伤害情况
D.拨打120急救电话
14、心肺复苏法应在现场就地坚持进行，不要为方便而随意移动伤员，如确需要移动时，抢救中断时间不应超过30秒。
15、下列伤员移动方法中，错误的是（B）
A
B
16、下列说法中不正确的是（B）。
A.交流电对人体的伤害比直流电大B.不同频率的电流对人体的影响相同
C.2000赫以上交流电对人体影响较小D.28-300赫的电流对人体损害最大
二、多选题
1、纯电动汽车中，交流高压主要分布在（）。
BCD
A.动力电池
B.电机控制器与驱动电机之间
C.充电接口与车载充电器之间
D.电动压缩机
E.充电接口与高压配电盒/动力电池之间
2、高电压车辆的高压部件主要集中的系统是（）。
ABCDE
A.驱动系统
B.电源系统
C.充电系统
D.空调与加热系统
E.用于连接高压部件之间的导线
F.ECU
3、纯电动汽车只有运行期间才存在高压的部件有（）。
ABCD
A.逆变器B.高压压缩机C.PTC加热器D.DC/DC变换器E.动力电池F.车载充电器
4、新能源汽车高电压涉及的安全隐患包括（）。
ABCD
A.高压系统短路B.发生碰撞或翻车C.涉水或遭遇暴雨D.充电时车辆的意外移动E.盗抢车辆
5、新能源汽车的安全设计内容包括（）。
全
A.维修安全B.碰撞安全C.电气安全D.功能安全
6、以下属于电动汽车日常保养每日需要检查的项目有（ABCD）
A灯光设备B安全带C制动D喇叭
7、以下属于电动汽车日常保养每周需要检查的项目有（ABCD）
A冷却液液位B制动液液位C轮胎气压和状态D挡风玻璃清洗剂的液位
8、与传统汽车相比，电动汽车起火原因的特殊性表现在（AB）
A电力驱动系统B电池C机械系统D线路老化
9、电动汽车主要的起火原因有（ABCD）
A充电过程中电池温度过高B长期大电流放电C碰撞导致电池外壳损坏D涉水电机控制系统短路
10、灭火器按照所充灭火剂分为（ABCD）
A泡沫B干粉C卤代烷D二氧化碳
11、可以扑灭带电设备的灭火器有（CD）
A泡沫灭火器B酸碱灭火器C干粉灭火器D.二氧化碳灭火器
12、下列说法中正确的是（ABD）
A.断电源剪线时，应站在绝缘物体上
B.救护人不得使用金属和其他潮湿的物品作为救护工具
C.在使触电者脱离电源时，救护人必须用两只手操作，以防触电
D.剪断电线要分相，一根一根地剪断，并尽可能站在绝缘物体或干木板上
13、下列关于急救呼叫的说法正确的是（ABC）
A.相互确认B.讲清楚所在地址及伤病员的大致情况C.做好救援准备D.催促救护中心人员
14、下列选项中属于影响除颤效能的因素的有（ABCDEF）
A.除颤时间B.除颤波形C.电极位置D.经心电流E.胸壁阻抗F.电击能量
三、判断题
1、维修高压部件之前必须断开低压蓄电池负极，并进行高压切断。
（）对
2、对于车辆维修过程中的高压配件必须立即标识明显的高压勿动警示，允许将带有高压电的部件放置在无人看管的环境下。
（）x
3、新能源车辆维护与维修期间，必须同时有两名持有上岗证的人员进行工作。
（）对
4、高电压车辆维修与维护过程中，维护人员可以带有手表、金属笔等金属物品在身上。
（）x
5、防止触电的个人安全防护设备主要是绝缘手套、护目镜、绝缘鞋，以及非化纤材质的衣服。
（）对
6、绝缘手套需要定期检验，不需要每次使用前进行泄漏检查。
检查的方法是向手套内吹入一定的空气，观察手套是否有漏气的风险。
（）x
7、绝缘安全鞋的作用是使人体与地面绝缘，防止电流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度。
（）对
8、当新能源汽车被撞或乘员需要解救时，当心别弄断高压线。
（）对
9、高压电车辆维修用的护目镜应该具有正面及侧面防护功能，防止维修过程中产生的电火花及电池电解液飞溅对眼睛的伤害。
（）对
10、绝缘安全鞋也要定期进行检验。
检查表面完好无损伤，如有砂眼漏气，应禁止使用。
（）对
11、使用绝缘工具可以有效防止意外触电事故的发生，新能源汽车涉及高压的部分零部件拆装必须使用绝缘拆装工具。
（）对
12、绝缘工具的使用方法与普通工具相同，但要注意定期做绝缘性检查。
（）对
13、既然使用了绝缘拆装工具，就没有必要切断维修开关。
（）错
14、高压绝缘测试仪器用于测量高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。
（）对
15、新能源电汽车的动力电池持续存在高压。
（）对
16、点火开关ON时，高压压缩机就会存在高电压。
（）错
17、手动开关被断开，动力电池内的电池及其连接电路仍然具有高压。
（）对
18、拆下维修开关后，就可以继续对车辆进行高压检验操作。
（）错
19、拆下维修开关后，必需要等待5分钟，使得高电压部件中的电容器进行放电，才可以继续对车辆进行高压检验操作。
（）对
20、在高压中止操作步骤中不需要断开低压辅助蓄电池的负极（）错
21、在拆除手动维修开关是不需要戴绝缘手套。
（）错
22、在添加冷却液时，可与其它冷却液混用，不会影响车的冷却性能。
（×）
23、在添加制动液时，可以使用已经开封过的制动液，不会影响车的制动性能。
（×）
24、蓄电池含有硫酸，具有腐蚀性和毒性。
（×）
25、如果触电人的伤害程度并不严重，神志还比较清醒，应让他站起来走动走动。
（×）
26、如果触电人的伤害情况较为严重，无呼吸、有心跳时，应采用口对口（鼻）人工呼吸进行抢救。
（√）
27、如果触电人的伤害情况很严重，无心跳、无呼吸时，应采用人工呼吸和胸外按
压两种方法急救。
（√）
28、任何药物都不能代替人工呼吸和胸部按压抢救。
人工呼吸和胸部按压是基本的急救方法，是第一位急救方法。
（√）
29、当人体遭受电击时，如果没有电流通过心脏，则不会引起心室颤动。
（×）
30、高压压缩机在充电期间运行，也可能存在高电压。
（）对
31、电机控制器在充电期间运行，也可能存在高电压。
（）错
四、填空题
1、ISO国际标准要求，电动汽车中使用的高压警告标志，符号的底色为黄色，边框和箭头为黑色，高压电路中的线缆和线束的外皮使用橙色加以区别。
2、当存在某些特殊事件（如碰撞、绝缘不良、高压电气回路不连续、过电流及短路等）输入时，自动断路功能可以在没有使用者干预的情况下，通过断路器等装置将高压电气回路切断，从而达到保护人员和电气系统安全的目的。
3、高压线束/线缆应该有足够的绝缘阻值，直流电路绝缘电阻的最小值至少大于100Ω/V，交流电路应至少大于500Ω/V。
4、搭铁设计的原理是电气设备和车身底盘连接之后，人体接受漏电载体之后，会被等电位连接线短接，避免触电。
5、车辆互锁设计是指：
通过使用电气小信号，来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性（连续性），识别回路异常断开时，及时断开高压电。
6、车辆常见的互锁问题是：
高压插件互锁针脚退针、高压器件开关端子损坏。
7、导致轮胎失效的最常见的原因有：
撞击或摩擦路崖、从路上的深坑驶过、轮胎气压过低或过高。
8、纯电动汽车用电分为低压用电部分和高压用电部分。
低压用电部分由辅助蓄电池或者DC/DC进行供电，高压用电部分由动力蓄电池进行供电。
9、北汽新能源EV200汽车的高压用电设备包括驱动电机系统、高压控制盒以及与高压控制盒连接的PTC、空调压缩机、DC/DC、车载充电机。
10、使用干粉灭火器灭火时，应对准燃烧最猛烈处喷射，并上下、左右扫射。
11、当电动汽车动力蓄电池着火时，可以采用大量清水进行灭火，灭火机理是降低电池的温度。
12、选择护目镜应根据脸型判断规格大小。
13、护目镜要专人使用，防止传染眼疾。
14、当镜片受到刮擦，留下刮痕后影响佩戴者的视线时，或护目镜整体变形需更换护目镜。
（4）佩戴护目镜时可以佩戴其他眼镜。
15、戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。
安全帽的下领带必须扣在颌下，并系牢，松紧要适度。
16、佩戴绝缘手套时衣服袖口应套入手套筒内。
17、绝缘手套应远离热源并避开酸、碱、油类等腐蚀品。
18、现场急救的原则是：
迅速、就地、准确、坚持。
19、如果电流通过触电者入地，并且触电者紧握电线，可设法用干木板塞到身下，与地隔离，也可用干木把斧子或有绝缘柄的钳子等将电线剪断。
20、如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确定线路无电，救护人员在未做好安全措施前，不能接近断线点至8～10米范围内，防止跨步电压伤人。
21、采用口对口人工呼吸法抢救开始时，先连续大口吹气两次，每次1-1.5s，然后吹气速度
应均匀，一般以每5s重复一次。
22、在下图中标出使用胸部按压法急救时的正确按压位置。
23、胸外心脏按压要以均匀的速度进行，每分钟80次左右，每次按压和放松的时间应相等。
24、压迫止血是动、静脉出血最迅速的止血法，即用手指、手掌或止血橡皮带在出血处供血端将血管压瘪在骨骼上而止血，同时，速送医院处理。
25、按照人体触电后呈现的状态，可以将人体通过的电流分为三个级别：
感知电流、摆脱电流和室颤电流。
26、对应于概率50%的摆脱电流成年男子约为16mA，成年女子约为10.5mA，对应于概率99.5%的摆脱电流则分别为9mA和6mA。
儿童的摆脱阈值较小。
27、当电流持续时间超过心脏搏动周期时，人的室颤电流约为50mA。
当电流持续时间短于心脏搏动周期时，人的室颤电流约为数百毫安。
28、心室颤动是小电流电击使人致命最多见和最危险的原因。
发生心室颤动时，心脏每分钟颤动1000次以上，但幅值很小，而且没有规则，血液实际上已终止循环。
下图中，
（1）线为正常心电图，
（2）线为室颤心电图。
正常心电图与心室颤动心电图
29、人员触电引起室颤时，越早进行电除颤处理，人员的获救几率就越大。
据统计，3～5min内进行除颤，触电者的生存率为30%。
6～8min内进行除颤，触电者的生存率降为20%。
10min时进行除颤，触电者的生存率仅为5%以下。
30、车辆高压回路绝缘检测由电池管理系统负责。
31、当车辆的组合仪表明确显示有绝缘故障，表明高压部件出现了绝缘电阻过低的情况，需对高电压部件进行绝缘阻值测量检查。
由于绝缘检测系统无法对绝缘故障点进行定位，因而需要进行逐步的人工排查。
32、在进行高压回路的排查前，为了确保安全，一定要按照相应的高压安全操作规程进行作业，操作人员按规定穿戴好防护用品，检查工具的绝缘性。
操作时应戴绝缘手套，穿绝缘靴，站在绝缘垫上。
33、钥匙开关打到ON档，暂停2～3S，该过程为系统自检、各控制器上电过程。
此时所有仪表、警告灯和电路可以工作。
高压上电正常，仪表板READY指示灯点亮。
34、根据人们充电的方式不同，充电模式可分为：
常规充电、快速充电、电池快换、无线充电。
35、当电动汽车力蓄池着火时，可以采用大量清水进行灭机理是降低电池的温度。
五、简答题
1、个人安全防护用品有哪些？
使用前应该做哪些检查？
（1）绝缘手套，绝缘手套使用前应进行耐压等级检查，外观检查。
如发现有发粘、裂纹、破口等应禁止使用。
佩带前还要对绝缘手套进行气密性检查。
使用绝缘手套时应将上衣袖口套入手套筒口内。
（2）护目镜，检查外观是否破损和裂缝
（3）安全帽，检查外观是否破损和裂缝，将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。
（4）绝缘鞋，检查外观是否破损和裂缝
2、简述断电流程的步骤。
（1）设立安全监护人、持证上岗。
（2）作业前现场环境检查。
设立隔离柱，布置警戒线，隔离间距保持在1-1.5米。
张贴标注“高压危险”、“有电危险”等警示牌。
（3）作业前防护用具检查。
（4）作业前仪表工具检查。
准备并检查维修工具车及工具、三件套等防护套、绝缘万用表测试线束及表笔、绝缘工具外观绝缘层是否破损严重，工具数量是否有缺失，检查放电工装功能是否正常。
（5）关闭点火开关，钥匙安全存放，安装车轮挡块。
（6）断开蓄电池负极，绝缘处理，并等待5分钟以上。
（7）拆卸检修开关并安全存放。
相应位置放置标有“有电危险”的警示牌。
（8）若无维修开关，断电电池对外输出高压线束，并验电。
3、简述纯电动汽车高压上电流程。
当钥匙在ACC档时，车内低压设备上电，灯光、喇叭及收音机电源接通。
当钥匙在On档时，整车控制器及各子系统控制器上电复位并初始化。
当钥匙旋转至Start档时，整车控制器（VCU）通过CAN总线与动力蓄电池管理单元（BMS）和电机控制器（MCU）恢复通信，采集高压蓄电池组、电机及其控制器等模块的状态信息，判断是否正常，车载显示系统上电，显示整车低压设备状态信息，同时等待钥匙信号。
如上述自检无故障，当钥匙旋转回至On档时，整车控制器发送高压接触器闭合指令，整车上电完成。
4、根据下图简述高压上电环节的预充过程。
整车高压上电时，各控制器低压和高压自检完成，VCU控制负极继电器闭合，BMS检测到负极继电器闭合后，闭合预充继电器，动力蓄电池高压电向空调、DC/DC、电机控制器等高压用电器中高压进行预充电，如图所示，当整车控制器检测到高压用电器电容两端的电压和动力蓄电池内部电压相差达到预设值时（这个值根据不同厂商有所不同，一般在15V左右），BMS控制正极继电器闭合，待高压稳定输出后（时间一般在100ms以内），预充继电器断开，整车高压上电完成。
5、下图为纯电动汽车高压电气原理框图，请将空缺补充完成。
6、画高压系统电气原理图。
（答案如上图）
7、根据下图描述电气设备接地保护的原理
接地保护将电气设备的外壳打铁的方法来进行等电位联结。
等电位联结后，该设备外壳和车身地为相同电位，当该设备正极发生对外壳漏电故障时，即使人员接触到该设备带电的外壳，由于人体被等电位连接线短路，故不会有危险的电流流过，从而避免了电击。
8、简述新能源汽车自动断路保护功能。
当存在某些特殊事件（如碰撞、绝缘不良、高压电气回路不连续、过电流及短路等）输入时，自动断路功能可以在没有使用者干预的情况下，通过断路器等装置将高压电气回路切断，从而达到保护人员和电气系统安全的目的。
9、什么是HVIL，简述其作用是什么？
高压互锁，通过使用电气小信号，来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性（连续性），识别回路异常断开时，及时断开高压电。
（1）整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工作，从而提高安全性。
（2）当整车在运行过程中，高压系统回路断开或者完整性受到破坏时，需要启动安全防护。
（3）防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏。
10、简述绝缘监测系统及其作用。
通过检测动力系统正、负极母线对车身地的绝缘电阻来判断是否存在绝缘故障。
当动力电池或负载侧的绝缘阻值低于安全值时，车辆自动切断高压电源。
11、简述高压互锁的原理。
高压互锁信号回路包括两部分，一部分用于监测高压供电回路的完整性，一部分用来监测所有高压部件保护盖是否非法开启。
高压互锁信号线与高压电源线并联，将所有的连接串接起来组成一个完整的回路，高压部件保护盖与盒盖开关联动，盒盖开关串联在高压互锁信号回路中。
若高压回路内某一部位未连接到位，则互锁信号送入整车控制器内，整车控制器就不使动力电池对外供电
12、简述高压互锁的控制策略。
高压互锁系统在识别到危险时，整个控制器应根据危险时的行车状态及故障危险程度运用合理的安全策略。
（1）故障报警。
高压互锁系统在识别到危险时，需要仪表或指示器以声或光报警的形式提醒驾驶员。
（2）切断高压源。
电动汽车在停止状态，应通知系统控制器断开自动断路器。
（3）降功率运行。
电动汽车在高速行车过程中，不能马上切断高压源，让控制系统降低电机的运行功率，使车辆速度降下来。
13、下图为北汽EV200高压互锁回路，请在图上标示或文字描述前机舱高压互锁回路。
14、论述绝缘故障排查方法？
拔掉动力电池动力插件，高压回路此时被分成了两个部分，前部为安装于车辆前机舱的高压用电设备，后部为安装于车辆底部的动力电池。
用绝缘万用表测量动力电池端和负载端的绝缘阻值，动力电池正负极绝缘阻值取最小值，称为绝缘a；负载端正负极绝缘阻值取最小值，称为绝缘b。
若绝缘a低于报警电阻阀值，而绝缘b阻值正常，说明绝缘故障在发生在动力电池端，反之则在前部的负载端。
若绝缘a、b均过低，则前后部均存在故障。
如果绝缘问题发生在负载端，则依次拔掉高压控制盒的高压电器负载接线，如驱动电机、DC/DC、空调、PTC、车载充电机等，同时测量高压配电箱内的总正、总负对底盘的绝缘电阻。
若上述某个负载接线拔掉后，绝缘正常或者提升了，说明该负载存在绝缘问题，依次拔掉所有负载，即可确认故障点。
六、综合题
1.将下列手动除颤仪的操作步骤进行正确排序：
②①③④⑨⑥⑧⑦⑤。
①分析心率②开电源③设置能量④电极板上涂导电膏⑤电极板归位⑥按充电开关充电⑦同时按下两个放电按钮放电⑧确认所有人都离开患者⑨电极紧贴胸部
2.将下列自动除颤器的操作步骤进行正确排序：
③②①④。
①离开患者，分析心率（喊出:
别人离开,避免其他人触电）②将AED电机片贴在患者裸露胸部，电极片部位：
行不右上方锁骨正下方，左乳头侧腋下放③打开AED④建议除颤，再次确认所有人均离开患者，按下电击键
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