完整word栈桥钢管桩施工技术交底.docx

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完整word栈桥钢管桩施工技术交底

栈桥施工技术交底

编制

复核

审核

1、编制依据……………………………………………………………1

2、工程简介及栈桥概况………………………………………………1

3、施工组织……………………………………………………………2

4、工期计划……………………………………………………………2

5、施工方法及顺序……………………………………………………3

6、管桩基础施工………………………………………………………3

7、纵梁安装施工………………………………………………………7

8、桥面系施工…………………………………………………………7

9、质量注意事项………………………………………………………8

10、栈桥防汛措施……………………………………………………8

11、栈桥施工拆除措施………………………………………………9

12、安全注意事项……………………………………………………9

13、附图………………………………………………………………10

1、编制依据

1。

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）；

1。

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；

1。

3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；

1.4、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）

1.5、《施工图设计》（第一册，共一册）；

1.6、《上部结构施工方案》

2、工程简介及栈桥概况

主桥采用独塔双索面拱塔斜拉桥，主桥跨径布置为2×84m=168m,主梁中心线梁高2.75m,主塔中心线为半椭圆形,横向宽度3m，纵向宽度2.8～4.5m，椭圆中心位于主梁中心顶部以下2.5m（不含铺装），横向轴宽33m,竖向半轴长53。

5m,主塔拉索为空间索，两侧各布置13对拉索，主梁上索距5.8m，塔上索距2～3.8m。

斜拉索倾角为29°～56°。

主桥桥面横向布置为：

0。

5m（护栏）+2.5m（人行道）+2m（护索区）+2×15m（行车道）+2m（护索区）+2。

5m（人行道）+0。

5m（护栏），全宽40m。

伸缩缝采用GQF-MZL160型伸缩缝。

桥面铺装采用4cm厚细粒式改性沥青+4cm厚中粒式改性沥青+8cm厚C50防水砼。

主梁采用预应力混凝土（π型）截面,主梁高275cm，桥面板厚度26cm,肋宽为250cm，桥面宽度40m.沿纵桥向每隔5.8m设置一道中横梁,横梁厚度35cm，中横梁共计26道,纵桥向桥面板底部设4道60cm宽×60cm高的纵梁，在梁端设置一道端横梁，高275cm，宽150cm，在拱塔处设置一道箱型横梁，高400cm，宽为400cm。

主梁混凝土标号C50.主梁纵向预应力分为顶板、腹板预应力钢束,横向分端横梁、中横梁、拱塔横梁预应力钢束。

锚具采用夹片式锚具,波纹管采用塑料波纹管.

主塔为椭圆拱形的钢筋混凝土结构，采用C50混凝土.梁面以上上塔柱高52.5m，拱塔横梁以下下塔柱高8.5m。

主塔中心线为椭圆形,上塔柱为H型截面,下塔柱为矩形截面.主塔分下塔柱竖向预应力钢束和上塔柱竖向预应力钢束。

斜拉索采用φ7mm镀锌高强平行钢丝（标准强度1670Mpa，II级松弛）,两端采用冷铸锚具，索外包挤黑色和彩色PE防护套各一层,每根斜拉索均设减震器.

为便于施工车辆畅通、砼运输等,在P1和P2墩之间的上游和下游两侧分别设置一座单线栈桥。

单线栈桥全长60m，栈桥中心线距桥中心线24.5米。

栈桥宽6m，栈桥基础余均采用Φ529mm钢管桩基础；栈桥纵梁为7片贝雷梁，通过横撑连成整体，桁高1。

5m，桁宽5.4m，跨径组合为5*12m，总长60m,贝雷梁直接搁置于分配梁顶，由限位板限制。

桥面系为工16+8mm钢板，钢板与工16间间断焊，工16与贝雷片间采用U型螺栓连接。

栈桥顶面设双向机动车道和护栏等。

栈桥顶面高程高程为+80。

40m。

3、施工组织

3.1施工人员

根据施工安排，现场配备施工的各类人员满足要求，吊车司机、电焊工、运输钢管、观测记录人员等，同时配备专职安全人员,人员满足平均每天6根钢管桩的需要。

3。

2栈桥施工机械设备

栈桥施工的主要机械设备表

序号

设备名称

规格

数量

备注

1

履带吊机

70t

1台

2

振动打桩锤

DZ90

1台

配套液压夹持器1套

3

汽车吊机

25t

1t

4

装载机

ZL—50

1台

3m³

5

发电机

GF-500

1台

250KW

6

配电柜

1套

7

气割设备

2套

8

运输汽车

1台

4、工期计划

钢管桩施工按平均每3天完成一孔，栈桥共需30天，计划于2014年6月15号开始,2014年7月16号结束.

5、施工方法及顺序

5.1栈桥施工方法

栈桥施工采取从P1墩处向P2墩处顺序施工,钢管桩基础采用70T履带吊机加DZ90振动打桩锤配合夹持器进行插打；每排管桩插打到位后立即安装桩顶分配梁，然后将拼好的贝雷片进行逐片拼装;每跨贝雷片拼装完后及时安装支撑架，使整跨梁形成整体;最后进行栈桥桥面系的安装；完成桥面系安装后，履带吊机前行，移至下一跨进行施工。

5.2施工顺序

吊机就位→安装导向架→钢管桩对位→振动下沉底节管桩→管桩接长→管桩振动下沉到位→拆除导向架→桩间联结系安装→桩顶分配梁安装→纵向贝雷片拼装→栈桥横向钢枕安装→栈桥桥面板及栏杆安装→履带吊机向前移动一跨，重复以上步骤，直至完成全部栈桥施工。

6、管桩基础施工

6.1导向架安装

（1）、钢管桩导向架利用栈桥的导向架，将栈桥导向架通过连接系进行上下连接,并焊接牢固。

（2）、导向架后面利用现场预制的砼块作为配重.

（3）、导向架安装完成后，检查其偏差，导向框偏斜率小于1‰。

6.2吊插桩

（1）、管桩起吊运输前要对桩身外观进行检查，如发现有缺陷不得吊装.

（2）、管桩运送到现场后用专用设备起吊.

（3）、吊插桩时，桩要保持铅垂，对准导向框，缓慢下落.

（4）、桩插好后应检查桩位的偏差及桩的倾斜度，桩位偏差小于2cm，倾斜度小于1‰，若偏位和倾斜过大,应及时纠正或拔起重插。

（5）、每根桩的底节管桩一般宜选用12m左右的长节,根据河床标高计算，底节管桩上端应高出导向架顶面2m~7m。

对于河床面较高河段的桩,可直接进行振动下沉,对河床面较低河段的桩，经桩锤轻压后，可接上节管桩，然后进行下沉。

6。

3沉桩

（1）、栈桥φ529管桩施工采用DZ—90型振动打桩机下沉，其技术参数如下：

电动机功率:

90kw

偏心力矩：

500N·m

激振力：

677KN

振幅：

9mm

许用拔桩力：

300KN

桩锤质量：

5864kg

（2）、底节管桩插入后，对桩位复测无误,在导向框四周打入木楔将管桩稳定，将振动打桩机和夹持器缓缓落到管桩上，用夹持器夹紧管桩，然后缓慢松落吊车大钩，利用锤的自重将桩压入河床，等桩停止下沉后，可点动振动打桩机将桩下沉到距栈桥顶50cm处停止.

（3）、松开夹持器，将锤吊放到栈桥上，安放稳妥,然后起吊第二节管桩，与底节管桩对接。

管节对口拼装时,相邻管节的焊缝（包括纵缝和螺旋缝）必须错开1/8周长以上。

相邻管节的管径允许偏差为不大于2mm，相邻管节对口板边的允许偏差小于1mm。

管节外形尺寸的允许偏差符合表1的规定

管节外形尺寸的允许偏差表1

偏差部位

允许偏差（mm）

周长

±0.5％周长,且不大于10

管端椭圆度

0。

5％D，且不大于5

管端平整度

2

管端平面倾斜

小于0。

5％D,且不大于4

（4）、将管桩对好后，先将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水和杂物清除干净，并应将焊丝、焊条和焊机烘干，手工焊条采用E43型焊条,V型坡口焊接，先在四周点焊,然后进行焊接,焊接分三遍完成，每遍焊完后要将表面的焊渣清除干净，并作外观检查,每一层焊缝均应错开,焊缝完成后，按图纸要求在对接口处水平焊接扒板.

a、对接电弧焊全焊透形式和尺寸符合表2的规定。

表2

厚度δ（mm）

坡口尺寸

坡口名称

间隙c（mm）

钝边p（mm）

坡角α（°）

10

V型坡口

0～3

0～3

40~60

示意图

b、对接焊缝加强尺寸应符合表3的规定。

表3

管壁厚度

项目

10

高度c

2～3

宽度e

2～3

示意图

·

c、对接焊缝外观允许偏差应符合表4的规定

焊缝外观允许偏差表4

缺陷名称

允许偏差

咬边（mm）

深度不超过0。

5，累计总长度不超过焊缝长度的10%

超高（mm）

3

表面裂缝、未熔合、未焊透

不允许

弧坑、表面气孔、夹渣

不允许

d、钢管桩外形尺寸允许偏差应符合表5的规定

钢管桩外形尺寸允许偏差表5

偏差名称

允许偏差（mm）

桩长偏差

＋300,－0.0

桩纵轴线的弯曲矢高

不大于桩长的0。

1%，并不得大于30

（5）、焊接完成，经检查合格后，将振动打桩锤与夹持器吊起，与钢管桩对位、夹紧准备打桩。

用振动打桩锤下沉钢管桩时,桩锤、液压夹持器及管桩的轴线一致,不得有过大偏差（一般以2cm为度），振动下沉钢管桩过程中，如发现偏位和倾斜，应停锤进行纠正。

（6）、正常振动下沉情况下，振动打桩机连续工作时间不宜超过3分钟.下沉至桩底接近设计标高时,停锤,选择通视条件好的方向，在管桩上沿竖向用石笔或红油漆等标刻度线以便可以直观并控制下沉速度.桩的下沉以设计桩底标高为主，贯入度（2cm/min）控制作参考为辅进行双控，难以沉桩时采取再沉桩10cm或再锤击10min,若无异常情况发生,即可停锤.如桩底标高距设计规定差别较大时,也应及时上报、研究处理.同时钢管桩下沉至设计桩底标高后贯入度出现异常也应及时上报。

同一排桩的最终贯入度应大致相同。

如桩难以下沉,不得强行振打，以免破坏桩体。

（7）、打桩宜连续进行，以防停歇过久而难于下沉。

沉桩过程中夹持器要与桩顶夹紧,以免松动而影响沉桩效率。

同时，随着桩的下沉，吊机大钩要及时松落。

（8）钢管桩的吊运、存放和运输应符合下列规定：

吊运时吊点的位置应符合设计规定；钢管桩的应按不同规格分别堆放，堆放的形式和层数应安全可靠,并应避免产生纵向变形和局部压曲变；钢管桩在运输时,易放置在半圆形专用支架上，必要时采用缆索紧固；钢管桩在吊运、存放和运输过程中，应采取适当的措施,防止对其产生碰撞或摩擦而导致防腐涂料破损、管身变形和其他损伤。

（9）、整个打桩过程中,并如实记好工程日志，各值班人员、操作人员，应按照施工工艺要求详细、认真作好所有打桩记录，以资分析查考。

6.4、桩顶分配梁及联接系的安装

（1）、每排桩施工完毕,经检查合格，即可安装桩顶分配梁及桩间联接系。

（2）、桩顶分配梁安装前,应准确测量桩顶标高，如与设计标高有差别，应进行调整，处理后的桩顶应保持水平，标高与设计值相符，而且桩顶无卷曲、撕裂、不圆等外观缺陷.