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城市智能化交通管理系统行业分析

城市智能化交通管理系统行业分析

上海智合电子科技有限公司摘录

2009-7-30

1综述

城市智能化交通管理系统(UrbanIntelligentTrafficManagementSystems)是综合利用计算机技术、通信技术、视频图像处理技术和控制技术等先进技术,由综合管理控制平台、交通信号控制系统、交通违法处理系统、交通视频监控系统等系统有机集成在一起,具有快速准确的交通信息采集、处理、决策、指挥调度能力的管理系统。

  城市智能化交通管理系统实现对路网交通流信息的采集、处理及综合应用,为城市的交通管理提供决策依据,提高城市的交通管理水平,为交通参与者提供一个优良的交通环境,从而满足人们的基本需求“衣、食、住、行”的行的需求。

2现状分析

进入21世纪后,随着计算机技术、通信技术、视频图像处理技术等技术的迅速发展,城市智能化交通管理系统的建设由试点建设阶段发展到目前的全面推广建设阶段。

截至2008年12月31日,国内先后已经建成或者正在建设的智能化交通管理系统如下表所示:

序号

省、市

建设智能化交通管理系统的城市

1

北京市

北京市

2

山东省

济南、青岛、烟台、威海、日照、菏泽、潍坊

3

江苏省

南京、镇江、苏州、徐州

4

上海市

上海市

5

浙江省

杭州、宁波、温州

6

广东省

广东、中山、深圳

7

福建省

福州、厦门

8

吉林省

长春、吉林

9

山西省

太原、祁县

10

陕西省

西安

11

四川省

成都

12

云南省

昆明

13

江西省

南昌

14

辽宁省

沈阳、阜新

3市场预测

3.1市场总量存量分析

初步分析,城市智能化交通管理系统所提供的各类产品市场总体存量(八年累计:

2009—2016年)如下表所示:

类别

超大

城市

特大

城市

大城市

中等

城市

中小

城市

小城市

县城

集镇

人口规模(万人)

>400

200-400

100-200

50-100

20-50

<20

-

-

城市数(个)

13

26

141

274

161

40

1,642

19,249

城市智能化交通管理系统投资额(亿元)

3.00

2.00

1.20

0.70

0.40

0.30

0.10

0.02

投资额小计(亿元)

39.00

52.00

169.20

191.80

64.40

12.00

1,64.20

384.98

投资额小计(亿元)

528.40

549.18

投资额合计(亿元)

1,077.58

(1)超大城市投资额度说明

根据2008年统计年鉴,全国超大城市为:

北京、天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳、重庆、成都和西安,共13个。

北京市、上海、广州在城市智能化交通管理系统建设方面投资较多,比如2008年北京市城市智能化交通管理系统建设投资1.08亿,其它城市在这方面投资相对较少。

根据上述数据预测,同时考虑到城市发展的不平衡性,在未来的8年中,13个超大城市在城市智能化交通管理系统建设方案的投资为13×3.00=39.00亿元。

(2)特大城市投资额度说明

根据2008年统计年鉴,山东省的特大城市包括济南、青岛等。

济南市从2003年至2008年年底在城市智能化交通管理系统建设方面投资约为4亿,青岛从2003年2008年年底在城市智能化交通管理系统建设方面投资约为2.6亿。

综上所述,根据上述数据预测,同时考虑到城市发展的不平衡性,在未来的8年中,26个特大城市在城市智能化交通管理系统建设方案的投资为26×2.00=52.00亿元。

(3)大城市投资额度说明

根据2008年统计年鉴,山东省的大城市包括潍坊、泰安、枣庄等,潍坊市市从2003年至2008年年底在城市智能化交通管理系统建设方面投资约为2亿,综上所述,根据上述数据预测,同时考虑到城市发展的不平衡性,在未来的8年中,141个大城市在城市智能化交通管理系统建设方案的投资为141×1.20=169.20亿元。

3.2子系统市场容量分析

2009年—2016年,我国城市交通智能系统中各个子系统的市场容量预测如下:

下一建设周期内投资总额

(亿元)

年均投资额

(亿元)

单项占比(%)

城市交通智能系统

1,077.58

134.70

100.00

其中:

信号控制系统

217.53

27.20

20.18

综合管控平台系统软件

16.60

1.67

1.54

视频监控系统

411.20

51.30

38.16

违法处理系统

165.00

20.60

15.31

其他

267.00

33.40

24.78

各子系统占比计算说明:

各个子系统占比是根据北京、潍坊等城市智能化交通管理系统的建设情况进行分析推算的。

(1)北京市2008年的投资分析如下表和下图所示:

年投资(万元)

单项占比(%)

城市交通智能系统

10,808

100.00%

其中:

信号控制系统

2,300

21.28%

综合管控平台系统软件

0

0.00%

视频监控系统

3,500

32.38%

违法处理系统

2,008

18.58%

其他

3,000

27.76%

(2)潍坊市近几年的投资分析如下表所示:

年投资(万元)

单项占比(%)

城市交通智能系统

4,327

100.00%

其中:

信号控制系统

995

23.00%

综合管控平台系统软件

190

4.39%

视频监控系统

604

13.97%

违法处理系统

1,688

39.01%

其他

849

19.62%

(3)综上所述,根据北京、潍坊、青岛、祁县等超大城市、大城市及县级城市的城市智能化交通管理系统子系统的比例,推算出各子系统的比例如下图所示。

3.3交通信号控制系统市场容量分析

在下一个建设周期内(2009年-2016年),我国信号控制系统市场容量达217.53亿元,年均市场容量达27.19亿元。

如下表所示。

序号

项目

市场容量(万元)

1

信号机系统

923,840

2

中心设备及系统软件

66,360

3

路口线圈检测器

376,775

4

信号灯及灯杆

628,725

5

交通工程设计及系统集成费

141,846

6

维保费用

37,763

7

合计

2,175,309

下面说明计算过程:

详细的计算过程如下表所示。

分组

超大城市

特大城市

大城市

中等城市

中小城市

小城市

县城

集镇

合计

人口规模(万人)

>400

200-400

100-200

50-100

20-50

<20

-

-

城市数(个)

13

26

141

274

161

40

1,642

19,249

-

平均灯控交叉路口(个)

1,600

500

300

200

100

60

40

10

-

总灯控交叉路口(个)

20,800

13,000

42,300

54,800

16,100

2,400

65,680

192,490

407,570

高端信号机容量(万元)

99,840

45,500

105,750

65,760

-

-

-

-

316,850

中端信号机容量(万元)

12,480

11,700

63,450

65,760

24,150

-

-

177,540

低端信号机容量(万元)

-

-

-

32,880

16,100

4,800

131,360

192,490

377,630

中心控制软件(万元)

1,300

2,080

11,280

13,700

6,440

600

16,420

-

51,820

中心设备及系统软件(万元)

1,950

3,120

14,100

21,920

8,050

800

16,420

-

66,360

路口线圈检测器(万元)

31,200

19,500

63,450

82,200

16,100

2,400

65,680

96,245

376,775

灯、灯杆(万元)

93,600

45,500

148,050

137,000

40,250

2,400

65,680

96,245

628,725

交通工程设计与系统集成费(万元)

20,800

13,000

42,300

43,840

8,050

720

13,136

-

141,846

维修市场(10%)(万元)

0

0

0

3,288

1,610

480

13,136

19,249

37,763

总计(万元)

261,170

140,400

448,380

466,348

120,750

12,200

321,832

404,229

2,175,309

(1)路口数量

根据2008年统计年鉴,全国超大城市为:

北京、天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳、重庆、成都和西安,共13个。

其中北京灯控路口数量3000多个,上海灯控路口3672个,广州灯控路口数量1156个,其它的城市路口数量相对少一些。

根据上述分析,同时考虑到城市化的速度,13个超大城市的路口数量按照每个城市1600个计算。

由此类推,特大城市按照500个灯控路口计算,大城市按照300个路口计算。

(2)信号机容量:

超大城市高中低端信号机的比例和价格如下表所示。

超大城市高端信号机容量=路口数量×80%×6万元,即超大城市灯控路口中80%的信号机为高端信号机,高端信号机的价格按照6万元计算。

由此可以计算出中低端信号机市场容量。

序号

信号机类别

内容

数量

1

高端信号机

路口比例

80%

2

价格

6万元

3

中端信号机

路口比例

20%

4

价格

3万元

5

低端信号机

路口比例

0%

6

价格

2万元

特大城市高中低端信号机的比例和价格如下表所示。

序号

信号机类别

内容

数量

1

高端信号机

路口比例

70%

2

价格

5万元

3

中端信号机

路口比例

30%

4

价格

3万元

5

低端信号机

路口比例

0%

6

价格

2万元

大城市高中低端信号机的比例和价格如下表所示。

序号

信号机类别

内容

数量

1

高端信号机

路口比例

50%

2

价格

5万元

3

中端信号机

路口比例

50%

4

价格

3万元

5

低端信号机

路口比例

0%

6

价格

2万元

中等城市高中低端信号机的比例和价格如下表所示。

序号

信号机类别

内容

数量

1

高端信号机

路口比例

30%

2

价格

5万元

3

中端信号机

路口比例

40%

4

价格

3万元

5

低端信号机

路口比例

30%

6

价格

2万元

  中小城市高中低端信号机的比例和价格如下表所示。

序号

信号机类别

内容

数量

1

高端信号机

路口比例

00%

2

价格

5万元

3

中端信号机

路口比例

50%

4

价格

3万元

5

低端信号机

路口比例

50%

6

价格

2万元

  小城市、县级城市和集镇的路口全部安装低端信号机,小城市和小计城市低端信号机价格与大城市相同,集成低端信号机价格为1万元。

  (3)中心控制软件、中心硬件设备及系统软件市场容量。

  中心控制软件、中心硬件设备及系统软件的单价如下表所示,其市场容量为=单价×城市数量。

项目

超大城市

特大城市

大城市

中等城市

中小城市

小城市

县城

中心控制软件(万元)

100

80

80

50

40

15

10

中心设备及系统软件(万元)

150

120

100

80

50

20

10

(4)路口线圈检测器、灯与灯杆、交通工程设计与系统集成费

路口线圈检测器、灯与灯杆、交通工程设计与系统集成费单价如下表所示,其市场容量为=单价×路口数量。

项目

超大城市

特大城市

大城市

中等城市

中小城市

小城市

县城

路口线圈检测器(万元)

1.50

1.50

1.50

1.50

1.00

1.00

1.00

灯、灯杆(万元)

4.50

3.50

3.50

2.50

2.50

1.00

1.00

交通工程设计与系统集成费(万元)

1.00

1.00

1.00

0.80

0.50

0.30

0.20

(5)高端信号机市场容量分析

高端信号系统目标市场主要集中在国内的大城市、特大城市和超大城市,系统的市场容量为前三列总和,即超大城市、特大城市、大城市的总计之和,为:

261,170+140,400+448,380=849,950万元。

4结束语

综上所述,城市智能化交通管理系统的建设存在广阔的市场空间,且行业发展逐步呈现出理性发展的形态,可以预计,城市智能化交通管理系统的建设将迎来一个建设的高潮。

 

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