土方工程施工方案 2.docx
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土方工程施工方案2
上海一芯生物技术有限
公司诊断试剂及仪器工程
土
方
开
挖
专
项
方
案
编制单位:
上海通豪建设工程有限公司
编制日期：
二○一三年六月
第一章工程概况及特点
一、工程概况
工程名称：
上海一芯生物技术有限公司诊断试剂及仪器项目
工程地点：
金山区工业开发区广业路、茂业路口。
设计单位：
浙江美阳国际工程设计有限公司
施工单位：
上海通豪建设工程有限公司
建设单位：
上海一芯生物技术有限公司
监理单位：
上海丹利投资咨询有限公司
建筑概况
本工程位于上海市金山区工业开发区广业路、茂业路口。
主要结构类型为框架结构，总建筑面积约为19936㎡。
厂房为4栋三层，建筑高度19.4m。
二、基坑工程特点
1、深度深。
本工程基坑开挖深度为2.5m，基坑面积约为6990m2，故应采取合理、有效的挖土方案方能保证土方开挖的顺利进行。
土方约为17475m3。
2、现场地质条件复杂
根据勘探公司提供的《工程地质详细勘察报告》显示，场地内土层为：
1、本场区分布有较厚的填土层，层底埋深2.5米，层厚不均匀，埋深起伏较大。
2、在本场地浅层分布的第②层灰色粘质粉土，层面深一般为2.5米，厚度约为4.5米，饱和。
稍密一中密，中等压缩性土。
3、第②层灰色砂质粉土，层面埋深一般为7米，厚度约为6米，饱和，稍密，中等压缩性土。
该层经场地综合判定为液化土层，因此设计时需考虑浅部土层液化问题。
状态差、易扰动、强度低，含水量丰富；与开挖工程相关的土层共有3层，自上而下分述如下：
回填土、灰色粘质粉土、灰色砂质粉土。
回填土中伴有原有河道防汛墙，而且具体位置不明确，在挖土时需破碎处理，才使得挖土施工顺利进行。
3、基坑周边环境复杂
本工程基坑施工时必须采取必要的技术措施及应急方案，方能在既保证正常、顺利施工外，还能确保其周边管线的安全。
挖土过程中加强施工监测，使基坑处于安全监控中。
4、文明、环保要求高
施工时须确保文明施工、减少噪音，确保周围行人、车辆的安全，而且应采用适宜的“防扰民、防民扰”的方案，确保工程顺利进行。
三、准备工作
1、检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突；研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求；并向参加施工人员层层进行技术交底。
2、摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
3、研究制定现场场地整平、基坑开挖施工方案；绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、排水沟、集水井位置，以及挖去的土方堆放地点；提出需用施工机具、劳力、推广新技术计划。
4、在施工区域内基坑内设置临时性排水沟，地面上设置永久性排水沟，将地面水和基坑排出的水排到沉淀池经沉淀后排至市政管网；排水沟纵向坡度一般不小于2‰，使场地不积水；基坑在开挖前一周将水位降低到要求的深度。
5、根据给定的国家永久性控制坐标和水准点，在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。
对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线和水准标志。
6、修筑施工场地内机械运行的道路，主要临时运输道路宜结合永久性道路的布置修筑。
7、作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查，试运转，并运至使用地点就位；准备好施工用料及工程用料，按施工平面图要求堆放。
组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次；制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；建立技术责任制和质量保证体系；对拟采用的土方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。
四、施工目标
1、工期目标：
按进度计划完成。
2、质量目标：
一次验收合格。
3、安全目标：
无任何事故发生。
第二章土方开挖施工方案
一、施工部署
1、部署原则：
紧密结合本工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
2、土方开挖前，应具备如下条件：
人员及机械设备全部到场
经监理批准的施工方案；
坑内降水设施已完成并具备使用功能。
3、根据设计要求与挖土的深度，本工程土方开挖分二层阶梯式进行。
所有的土方均考虑外运，运至业主指定地点堆放。
5、根据现场场地及施工安排，本工程采用机械大开挖，人工配合清除基底预留土层。
土方开挖深度离自然地面约m，因此按1：
2放坡（分层开挖边坡）系数开挖的方式进行施工，基础四周均采用双轴深搅桩、混凝土灌柱桩支护，同时采用混泥土支撑体系。
6、本工程土方开挖采用自北向南、自上而下的顺序，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。
7、如在实际施工中出现该问题，就需要对暗滨进行处理。
处理方法是将暗滨内淤泥挖掉，用砂土进行回填，并分层夯实。
根据现场打桩发现回填土中伴有原有河道防汛墙，而且具体位置不明确，在挖土时需破碎处理，才使得挖土施工顺利进行。
8、主要机具及准备
机械挖方：
挖土机、自卸汽车等。
人工挖方：
锹、镐、人力小斗车、箩筐等。
检测仪器：
经纬仪、水平仪、标杆尺、钢卷尺（20-50m）。
二、施工方案
1、土方开挖工艺流程
放线定位→基坑分层开挖→随层检查平面位置、标高、环境监测→土方运送→复测平面位置、标高→基坑验收。
、放线定位：
根据设计要求首先确定标高控制点，按照规划部门的规划红线，做好永久性的控制轴线桩和标高控制点。
将设计要求建筑物平面位置标高及基坑线定好。
、基坑土方分层开挖。
、随层检查平面位置、标高，周围环境监测：
每层挖土后，应用经纬仪检查平面位置是否正确，用水准仪检测挖深标高，特别是分层挖深后一定要对边坡（分层开挖边坡）情况，周围地面情况进行监控，发现产生周边地面开裂下沉等应及时停止挖土采取有效措施。
、土方运送：
分层开挖出的土外运，不得留置边坡附近。
、复测平面位置、标高：
当土方挖至快到设计标高时，应对其新建建筑物位置重新复测，以保证基坑符合设计要求，如土质尚未达到设计要求时，应立即停止土方深挖，请设计、勘察、建设、监理单位共同对基坑土质情况现场察看，并由设计和勘察单位根据土质情况作出修改通知。
、机械挖土应在设计标高处留置高出200-300mm土方不挖，由人工修正基坑底，以防超挖或深挖。
测量人员随时测量标高控制点，严格控制基底标高防止超挖。
、基坑验收：
基坑验收必须请建设、勘察、设计、监理、质监共同验收，合格后应办理验坑手续。
2、基坑土方开挖
、基坑土开挖
待支撑强度达到设计强度后，土方开始开挖。
第一层土从自然土挖至m标高，第二层土从m标高至m，超深部分为第三层开挖，土方量约为m3
一台大挖土机平均每天挖土约500m3，土方运输车至卸土地来回一趟平均需45分钟考虑，一辆车一天（工作时间按8~10h）来回12次，平均每辆车的运输能力为8m3／次，一辆车的运输能力为96m3／天。
需配备2台大挖机（1m3以上），12辆运输车，挖土工期约为天。
说明：
a、路面要铺设钢板或道渣予以压实。
b、行车坡道设置在南北方向，东西外墙轴线中间。
c、开挖按由北向南进行。
挖土顺序、运输施工道路示意图
②、基坑人工清土
挖土至基底m，留25cm左右的土，人工修平，安排工人紧随挖机铲运，来不及时可用塔吊转运，此时须投入力量参与承台的挖土与铲运。
③、坡道土方收尾
a、坡道处土方收尾采用挖机进行接力挖除，装车运走，
b、坡道根部土方，用一台小挖机置于槽底，配合塔吊用吊斗将土方吊出，装车运走。
吊斗需昼夜不停施工，最后挖机用吊车吊出坑外。
c、坡道土方收尾的工作时间，应在满足工作面的情况下，增加投入，加快施工进度，以减少暴露时间。
在土方挖至接近设计标高时，应加大对开挖面的观测力度，以防坑底土体失稳。
三、施工要点
1、土方开挖前及在过程中，应做好降排水的工作，发现地下水及时排水。
2、土方开挖的顺序、方法必须与编制的施工方案相一致，并遵循严禁超挖的原则。
3、挖土工作应分层进行，每层开挖深度不超过3.5m，停挖后留坡的角度不宜大于300，距坑底30cm左右应采用人工修土。
4、挖土结束，及时做垫层和砖胎膜挡土，暴露时间不得超过48h。
5、挖土机械不得碰撞或损坏桩、降水管。
6、挖出的土方应及时运出，不得堆置在坑边，基坑四周5m内不得堆载，外侧堆载不得大于20kpa。
四、质量控制标准
土方开挖工程质量验收标准：
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检验方法
`柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
－50
±30
±50
－50
－50
水准仪检查
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
－50
+300
－100
+500
－150
+100
－
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
五、质量控制措施
1、如发生质量问题，立即口头上报监理，并在4小时内递交有关质量问题的书面详细报告，包括时间、部位、细节描述、产生原因、处理的措施等。
2、土方开挖过程中，要及时准确的进行边坡位移及沉降的监测，并将监测值及时上报分析，若基坑变形突然加大或累计变形值已超过事前控制的标准，应立即停止开挖，并及时回填，或者坑底加撑，以保证基坑的稳定。
3、开挖过程中，若局部积水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。
4、基底超挖：
开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
5、基底未保护：
基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。
如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留0.3m土层不挖，待做基础时再挖。
6、施工机械下沉：
施工时必须了解土质和地下水位情况。
挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。
正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
7、超深基坑的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施等所需的宽度。
8、雨季施工时，基槽、坑底应预留0.3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
六、雨期施工：
1、土方开挖要做好注意收听天气预报，基坑开挖后注意排水流畅，基坑不得长期积水。
保护基坑边缘，及坑底干燥，及时验收进行下道工序施工。
土方开挖不安排在雨天进行，遇到必须开挖的土方工程，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
2、雨期施工在开挖基坑时，应注意基坑支撑稳定。
应派专人抽排明沟里雨水，防止地面水流入。
经常对基坑四周进行检查，发现问题要及时处理。
七、安全保证措施
1、安全防护领导小组名单：
组长：
周建国
成员：
马正为,周永新
2、安全目标：
基础土方施工无任何质量、人生、机械事故发生；
实行施工现场标准化管理，创安全标准化施工现场；
采取各种措施，确保施工现场无环境污染，施工噪音降至最小。
3、提高认识。
树立“安全第一、预防为主”的思想。
不断解决在安全生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题。
4、严格执行新颁布的《建设工程安全生产管理条例》和公司制定的《安全管理手册》，加强检查监督。
5、健全体制。
建立完善的有组织保证体系、制度保证体系、技术保证体系、投入保证体系和信息保证体系组成的安全生产保证体系。
6、落实措施。
做到编制、实施、监督和处置四落实。
不能只停留在愿望各种口头上，必须付诸行动上。
7、建立健全施工现场安全生产管理机构，由项目经理担任安全生产领导组组长，技术负责人、项目专职安全员为安全生产领导组成员。
各专业班组设兼职安全员一名。
专、兼职安全员负责监督施工现场的安全、发现问题及时处理，杜绝各种隐患。
8、工程土方开挖，必须在工程负责人的统一指挥和经常监督下进行，并指定专人进行地下设施检查，工程负责人要向施工人员进行详细的交底。
由项目安全员负责对新进场的工人进行安全教育，做好安全生产技术交底记录，并按规定收集好安全管理资料。
9、根据基础工程施工的降排水方案，现场派专人负责指挥调度车辆进出，在基坑边除车辆出入口外，均设钢管围档并用密目网封闭，在钢管围档上挂安全警示牌。
基坑边不允许堆放重物，所有车辆在坑边行驶时必须离坑边5m以上，严禁非施工人员进入施工现场。
10、在距基坑上口（坡顶）边0.6m周围用φ48钢管设置护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地坪1.3m，埋深0.5m。
11、基坑上口边5m范围内不许堆土、堆料和停放机具。
各施工人员严禁翻跃护身栏杆。
基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
12、现场专人监测挖土深度、边坡结构稳定情况，发现情况及时处理。
13、基坑开挖时两人操作距离应大于2.5m。
多台机械开挖的机械间距离应大于10m。
在挖土机的工作范围内，不许进行其他作业。
挖土由上而下，逐层进行。
14、机械及施工人员出入基坑，分别设置机动车辆坡道及人行支撑靠梯，机械出入坡道坡度应符合机动车行驶要求，预定坡度为15%，根据实际进场车辆性能进行调整，人行支撑靠梯应设护身栏杆并有可靠的防滑措施。
15、土方开挖夜间作业，必须配备足够的照明设施。
16、安全及注意事项
、使用机械挖土前，要先发出信号，挖土的时候，在挖土机挺杆旋动范围内，不准进行其他工作。
、挖掘土方应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应该做好排水措施。
、挖掘基坑的时候，如发现不能辨认的物品，应该立即报告上级处理，严禁随意敲击或者玩弄。
、要执行现场施工用电规定，非专业人员禁止动用机电设备，经经常检查供电线路、闸箱、机电设备的完好和绝缘情况，供电线路要架空或埋入地下，防止机械碰压。
、基坑四周要搭设防护栏，上下基坑要搭设马道或设置专用上下梯子。
、机械挖土现场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定路线行驶。
、要遵守施工工地安全、保卫、场容、消防、市容、环卫、交通等管理规定。
要加强对职工的安全教育，上岗前要进行安全交底和安全教育。
、现场架设照明线路及安装各种电器设备，必须由正式电工操作，非电工人员不准操作。
八、项目管理措施
1、现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由公司组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。
保证无重大事故。
2、参加施工的所有人员，入场前都要进行“四防”教育和考试。
坚持每月和重大节日前教育一次，学习现场的各项规章制度和国家法规，使每个施工人员做到制度明确、安全生产、文明施工。
3、对现场的要害部位及成品保护工作，坚持“谁主管、谁负责，谁施工、谁负责”的原则，把责任落实到人，根据现场实行情况，采取减少出入口，分片控制出入人员。
九、进度保证措施
1、严格按照施工方案配备作业人员。
2、落实机械设备，做到设备完好、利用率高。
3、及时保障各种所需材料。
4、根据施工方案，严格执行行车路线、开挖路线等。
5、根据作业环境、条件，及时办理各项手续。
第三章基坑、边坡的防护与排水
一、防护措施
1、在距基坑边0.6m周围用Ø48钢管设置护身栏杆，刷红白油漆。
并在钢管上设安全警示牌。
各施工人员严禁翻跃护身栏杆。
2、坑下人员休息要远离基坑边，以防不慎。
3、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
二、排水
为防止坑内积水泡软土体，危及基坑安全，应做好相应的排水措施。
排水采用地表排水和坑内排水相合，具体做法为：
1、地表排水
在基坑外侧地表设置400＊400排水沟，并在坑外设置若干个集水井，集水井截面为500＊500＊600，防止地表水流入坑内。
2、坑内排水
在基坑开挖过程中必须采取坑底集水坑及边沟相结合的方法，使开挖过程中渗出的水流入坑中，然后用水泵抽走。
集水坑及排水沟用挖机开挖，相隔30m左右设置一只，其深度随着挖深的加深而加深，要求低于开挖面1m左右。
当基坑挖到设计标高时由人工开挖集水坑及排水沟，集水坑边长0.6m左右，深度1m左右，排水沟截面尺寸为200mm*200mm，均需砖砌浆抹。
根据开挖过程中的现场具体情况可考虑在垫层下做盲沟接至坑边集水井。
第四章文明施工和支撑梁保护措施
1、土方由合格的运输单位施工，并签定运输合同，在合同中明确公司的环境要求。
运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50㎝，边缘不高于车辆槽帮上沿，并在车上用安全网覆盖土，防止土下落。
2、出口处搭设拍土架子，保证每一辆车在运输过程中不抛、洒、滴、漏。
3、工地大门口设冲洗池和沉淀池，冲洗池上要有铁蓖子，并派专人进行清洗。
4、平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍物将其破碎后再装车运走。
5、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告项目经理部，待妥善处理后方可继续施工。
6、夜间、雨天尽量不安排施工，如遇夜间施工，必须提前办理相关手续并告知附近居民。
噪音值监测执行《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524），土石方施工阶段昼间不超过75分贝，夜间不超过55分贝。
7、尽量选择操声低、振动小、公害小的施工机械和施工方法，减小对现场周围居民的干扰，同时做好周围居民的安抚工作，取得谅解，相互配合
主要施工机械情况
序号
机械设备名称
型号
数量
生产厂家
功率（KW）
合计功率（KW）
一
土方机械
1
挖土机
SK200/2
2
日本神冈
75
150
2
自卸翻斗车
15T
12
斯太尔
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