市政道路工程监理旁站方案设计.docx

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市政道路工程监理旁站方案设计

仙洲岛环岛路

拓宽工程

监理旁站方案

广东华迪工程建设监理有限公司

监理旁站方案

一、工程概况

（一）、工程简介：

仙洲岛环岛路拓宽工程全长4660米，正常路段规划路宽11米，占地面积约51260平方米，其中新建绿道长约409米，（桩号B0+000〜B0+409.131），保留现状绿道（桩号K0+080.656〜K0+255），车道由原2米拓宽至9米。

主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等。

1、路面结构设计：

车道采用沥青砼面层，绿道铺设环保透水砖。

路面结构组合如下：

①车行道：

上面层：

AC-13细粒式SBS改性沥青砼，厚度40mm；

粘层油：

1.0L/m2沥青粘层油；

下面层：

AC-16中粒式SBS改性沥青砼，厚度60mm；

下封层：

1.5L/m2沥青表处下封层；

基层：

6%水泥稳定级配碎石，厚度220mm；

垫层：

级配碎石，厚度200mm。

②绿道：

环保透水砖，尺寸200×100×80mm；

干拌水泥河沙（1：

5），厚度30mm；

垫层：

C20透水砼，厚度120mm；

6%水泥级配碎石，厚度120mm。

2、排水工程

排水工程设计采用雨、污分流制，内容包括雨水管道一根，污水管道一根。

管道采用二级钢筋混凝土承插管和U-PVC管。

管道基础采用1：

1碎石砂基础。

检查井采用重型彩色防盗高强复合材料的井盖和井座。

3、照明工程

本段道路电源分五段各自接入，各段变压器均为新增变压器，配备照明控制箱。

路灯类型包括双臂路灯、单臂路灯和绿道景观灯。

常规路灯采用双臂或单臂路灯单侧布灯的照明方式，路灯水平间距35米，灯杆中心距路缘石外边0.8m。

绿道采用景观灯单侧布灯的照明方式，路灯间距10米。

所有灯杆均做可靠的防雷接地。

4、交通设施工程

交通设施工程包括交通标线和交通标志牌。

本段道路全线设置车道中心线和车行道分界线，交叉口按规定设置各种导向箭头、停止线、中心分界线、人行横道线等标线。

交通标志牌按具体情况设置。

5、绿化工程

绿化工程包括路肩树和花斗。

路肩树选用胸径12-15cm的秋枫，苗高约4.5m，株距约7m，共170株。

花斗种植红背桂、黄金榕、福建茶等灌木。

（二）旁站监理人员职责

1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中，执行施工方案及工程建设强制性标准情况。

3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告，督促施工单位进行现场检查和抽检。

4、做好旁站记录和监理日记，并保存好旁站监理原始资料，旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字，未经签字不得进入下道工序施工。

5、旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正，发现施工活动可能危及工程质量时，及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。

（三）、旁站程序

1、编制旁站监理方案，并向建设单位和施工单位送达旁站方案；

2、施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理部；

3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督；

4、按工序做好旁站记录；

5、发现问题，提出处理意见，并督促施工单位整改落实；

6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下道工序施工。

（四）旁站监理内容

旁站监理是指监理人员在工程施工阶段，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。

针对本工程质量控制目标和工期控制目标（施工合同约定的日历天数），监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整，并结合工程施工的难易程度、复杂性和重要性实施全过程旁站监理，使之达到实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；

通过旁站监理，对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量，及时纠正存在的问题，制止和改正错误的施工方法，使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现，项目监理部在接到工序报验申请，24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效控制。

严格控制工程内在质量，施工安全，按《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》常抓不懈。

施工期间及时优化施工方案，精心组织，科学调度，确保工程按合同工期完工。

仙洲岛环岛路拓宽工程，依照设计图纸、合同工程量的施工内容：

主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等工程。

对上述部位的关键工序实施旁站监理，以确保工程质量。

二、路基工程旁站监理

路基是市政道路的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础。

它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传递的荷载，必须具有一定强度和稳定性，因此是旁站监理的重点。

（一）路基施工准备阶段旁站监理

在路基施工准备阶段，监理旁站的重点是：

对承包单位开工前的准备工作进行检查。

1、审查承包人的质量自检体系

仙洲岛环岛路拓宽工程路基施工，旁站监理对承包人质量自检、检测单位的合同审查、资质是否合法进行认证。

2、施工测量放样

承包人进行测量放样工作，旁站监理人员对道路导线、中线、水准基点复测、横断面检查施工测量精度要求，按设计和规范进行旁站与审核。

3、进场材料的抽检与施工机械的检查审批

承包人对进场原材料取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本的物理力学试验审查确认。

对承包人所报验的施工机械进行逐一检查审批。

4、审查开工报告

路基施工准备工作就绪后，承包人提交工程开工申请报告，报告内容包括项目工程总施工进度计划、单位工程施工组织设计、单位工程分部分项工程划分、施工测量放样、材料和设备进场等，监理部审批完成后即可开工，并同时下达开工指令。

（二）施工阶段旁站监理

路基施工阶段是每一施工项目和每一分项工程的质量形成阶段，因此在这个阶段旁站监理是直接影响施工质量的关键工序，要求承包人严格按照设计图纸，施工规范、工艺、检查频率和试验方法进行，自检后向监理工程师报检。

对整体工程质量的关键工序，未经监理工程师抽检、签认，就不得进行下道工序施工。

对施工中出现的质量缺陷，监理部有权令其修复或返工，由此发生的一切费用由承包单位承担。

路基压实度、弯沉值应满足设计及规范要求，监理代表业主抽检频率控制在30%以内。

1、路基开挖旁站

1）路基开挖土方段，重点对基坑达到标高后进行检查，按设计地基承载力，承包人首先对路基开挖的高程、宽度进行自检，检查见证复核合格后方可进行下道工序。

2）路基挖方地质不良地带、挤淤、换填等隐蔽工程旁站，开挖到标高后，由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽，四方签字确认才能进行换填。

2、填方路基旁站

填方路基施工质量的重点是做好填前压实，严格控制松铺厚度，碾压后检查碾压厚度及压实度。

1）填方路基由路床和路堤组成。

路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分；路堤是指路床以下；分层的最大松铺厚度控制不超过30cm。

2）根据玉阳路路基设计要求，路基填料最小强度应满足设计要求：

3）路基填筑旁站重点放在水平分层填筑，从路堤底标高旁站，对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站控制，碾压遍数进行控制以满足压实度要求。

4）软土地基换填旁站，严格按设计标高开挖到后，采用透水性较好，强度不低四级材料，分层摊铺、分层碾压，按规定满足压实度标准。

5）、监理程序框图

·检查承包人的恢复放样

·路基整修，特别注意路槽各部位几何

尺寸、平整度符合要求

·组织分项工程验收

·机具组合·最佳施工长度

·松铺厚度·压实度检查

召开工地会议

·交流施工、监理人员名单，岗位分工

开展工作

·承包人汇报开工准备情况

·监理、说明技术要求，检测频率方法

·复核土样试验

·最佳干密度、最佳含水量

·检查土源情况

·审查承包人质量保证体系组织情况

·审查承包人施工工序流程

·检查机具、人员、试验设备是否进场，

能否达到开工条件

·检查路线范围内场地清理压实

·检查松铺厚度，土料质量，清除土料

中的有害物质

·逐层逐段按规定频率检查压实度

·每月定期检查（如1~2次）路基几何尺寸

逐层逐段检验

合格签认，并

进入下道工序

试验路合格批

准承包人正式

开工，并将试验

段作为工程的

一部分

符合条件

批准承包人

单项工程

开工报告

工程

验收

施工

监理

试验路段监理

开工前准备

图2-1路基工程监理工作流程

设计单位

监理部

监理工程师检验、复核

承包人复测、复核

承包人校桩、护桩

有问题

有问题

图2-2导线水准点交接

复核复测合格

对放样桩和资

料有疑问等

放样、路中心桩、路基边缘桩

增补控制点、水准点桩

监理部复桩

导线桩、水准点桩、逐桩坐标

导线桩、水准点桩、逐桩坐标

承包人保护所

有桩志不受损坏

图2-3路线放样监理

合格

·检查放样

·检查机具进场

目测现场清理、检查

不适宜材料的清除

检查洞穴、坑槽

回填、压实

批准开工报告

批准原地面碾压

签认、验收、批准上土

检查原地面碾压

合格

合格

图2-4原地面清理及填前压实

·检查施工中开挖边线是否符合放样

·检测外侧边坡度是否符合设计

·土石方调运或废弃是否符合工艺

·检查安全生产落实情况

·审查承包人施工工艺，生产安全规程

·确定土石方调运或废弃

·复核放样资料，桩志

检查路槽，内外边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆高

签认中间交工

检验单

监理旁站

批准单位工程开工

图2-5挖方路基

承包人踏勘料场取土样做对比试验

做标准压实试验确定标准干密度及最佳含水量

批准各土场各层次的标准干密度和最佳含水量

图2-6路基填料

选定土场，取样进行击实、液塑限试验

承包人

监理工程师审批

监理、承包人双方共同检测松铺厚度

进行碾压，监理旁站

压实度检测

承包人送报验单

监理工程师审批

进行下道工序

监理工程师

现场见证

不合格

不合格

图2-7填方用土质量

检查施工前的准备工作是否符合填土条件

监理工程师控制

·控制松铺系数

·控制土质、剔除杂物等

·不适宜材料，控制不同土类混用

·控制几何线型

·控制表面大至平整

准备碾压（不计量支付）

监理旁站检查合格

批准上土

图2-8填方路基准备

·检查已铺土含水量，有无不适用材料

·批准标准干密度

·铺土是否大致平整，压实机具到场

·松铺密度

施工·控制含水量碾压遍数

监理·碾压程序和方法符合要求

旁站·处理表面病害

签认工序报验单

检查

口头同意碾压

按频率抽验压实度，检查各部分几何尺寸

不合格

图2-9填方压实

复核承包人放样资料

批准承包人整修方法及资料

交工验收

检验高程、平面位置、宽度、横坡度

平整度、边沟边坡外观质量

监理旁站

合格

合格

图2-10路基整修

2、结构物填筑旁站监理

结构物土石方回填是指结构物完工后，用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

结构物主要指排水箱涵、排水管、挡墙的顶部两侧及背后的填土均分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm，当采用小型夯压实时，松铺厚度不大于15cm。

回填处有泄水孔或其他构筑物时按设计或规范要求回填碎石、粗砂或砂砾层。

沟槽回填对检查井和钢筋混凝土管沟两侧及管顶以上0.5m的范围内回填混合料，其他部分回填土。

排水管地基承载力不小于80KN/m2。

1）检查确定回填范围

任一结构物回填之前，承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。

监理工程师根据规范要求、图纸注释和监理部下发的函件，检查各种类型结构物的

回填范围及填前整修是否满足有关规定。

2）旁站监理结构物回填施工及抽查

旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。

业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。

3）回填工作的验收

回填工作的验收由监理部组织，检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。

如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收。

4）审查、签认中间交工证书

结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。

监理部对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量和交工的依据。

5）监理程序框图

本小节主要含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。

备料试验

·土料试验

·石料试验

审批开工报告

·审核人、材料、机械

·审核基底压实度

·击实试验

·结构物强度

回填检查

·逐层检查压实度

·保证宽度及长度

·对结构物影响

基底处理

·清除松土

·切坡、挖台阶

补充

报告

下一层施工

回填完毕

更改料场

继续

清底

加强碾压、改进

工艺或返工

签署中间交工证书

合格

合格

不合格

合格

不合格

同意

不同意

不合格

审核

结果

合格

审核

结果

审核

结果

审核

结果

图2-11结构物回填监理程序

原材料源

承包人自检

厂（场）质保书

承包人自检材料报告单

监理检测

材料进入施工现场使用

承包人按规定批量自检

并填写报告单

通知禁止使用并自费运出现场

继续使用

换

料

源

不合格

不合格

合格

监理部审批

试验监理

工程师审批

图2-12回填用料质量监理程序

三、排水管道及电力管沟施工旁站监理

（一）排水工程控制要点

本标段有雨、污水管道，管道采用钢筋混凝土管和聚氯乙烯管

施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。

按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。

在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

1、测量放线

基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。

2、管沟开挖

根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖。

开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。

同时在集水井处用抽水机进行施工排水。

当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

3、地基处理

管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地

质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。

经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

4、管基施工及管道安装、包封

开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。

本工程设计上采用Ⅱ级重型钢筋砼管。

安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。

5、管道接口

污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。

雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。

抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：

砂为1:

2.5。

接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。

砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度。

浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进

行，振捣均匀确保管底密实饱满。

接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加

以养护。

6、检查井砌筑、管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。

井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。

所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:

2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。

井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。

在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。

污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。

排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。

回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。

为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

（二）旁站监理质量控制要点

道路雨污排水管道及管沟设施，是市政工程重要组成部分，是城市不可缺少的服务功能。

仙洲岛环岛路拓宽工程，该设计结合路基排水、路面横向排水和电力管沟形成新的服务设施来满足沿线城市建设的需求与发展。

这些设施共分布

在人行道及横跨路基，隐蔽工程多而质量控制尤为重要。

1、雨污排水管道监理旁站重点

⑴承包人编制专项施工技术方案报监理部审批，对劳力配备施工机械设备组合、材料进场及安全措施方案报监理部审批，进行施工放样测量时监理进行旁站抽测。

⑵沟槽开挖基础不易处在淤泥质土层上，倘若是必须采取换填等措施处理，满足设计排水管道地基承载力。

⑶开槽法施工排水管道直径D1200以下采用钢筋混凝土Ⅱ级承插管，直径D1200以上采用钢筋混凝土Ⅱ级企口管，材料应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-1999）及其他相应现行国家规范的要求。

⑷车行道下雨水横管均采用C15砼满包；不另设基础。

其他雨水管道采用180度砂石基础。

⑸排水管道接口钢筋混凝土承插口管、企口管均采用橡胶圈接口，管道安装要平顺。

⑹沟槽回填：

车行道范围内的排水管道两侧及管顶以上0.5米的范围内人工对称回填砂砾石混合料，人行道下的排水管道回填土（满足道路回填材料的要求），回填需满足《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。

2、电力管沟施工旁站监理

⑴承包人对实施的电力管沟及综合管沟编制专项施工技术方案和安全文明施工方案，对施工准备阶段的相关工作内容报监理部审查批准后方可进行施工。

⑵管沟沟槽开挖基础地基承载力不小于150Km/㎡。

⑶墙身砌体砖采用MU10烧结普通砖，砌体砂浆饱满，内侧抹面采用

⑷管沟台帽采用C20混凝土浇筑，盖板采用C30混凝土，电缆沟托架采用C30混凝土，盖板安装与台帽接触的部分，采用水泥砂浆填紧或垫平。

⑸沟槽回填必须在盖板安装后进行，两侧间隙回填混合料并按要求进行夯实。

3、管沟监理程序框图:

原材料进场

材料报验单

更换

不合格

监理部对原材料

检验与审批

监理对原材料进行贮存检查

开工报告审批

测量放线，监理检查

沟槽开挖，监理检查

基础施工，监理检查取样

管道安装（砌体砌筑），监理检查

沟槽回填，监理检查抽样

承包人申请交工验收

现场监理或试验人员

按监理抽检频率抽检

合格

监理部审批

不合格

重做

合格

合格

认可

认可

图4-1管沟工程质量监理程序框图

4、排水监理程序框图:

原材料进场

材料报验单

更换

不合格

监理部对原材料

检验与审批

监理对原材料进行贮存检查

开工报告审批

测量放线，监理检查

沟槽开挖，监理检查

基础施工

管道安装，监理检查

闭水试验，监理见证

沟槽回填，监理检查抽样

承包人申请交工验收

现场监理或试验人员

按监理抽检频率抽检

合格

监理部审批

不合格

重做

合格

合格

认可

认可

图4-2排水工程质量监理程序框图

五、路面基层、底基层施工旁站监理

路面基层、底基层的强度与稳定性，直接影响到原材料及混合料质量的影响。

因此，无论是水泥混凝土路面还是沥青路面的基层和底基层的结构质量、原材料及混合料均应满足规范所规定的质量要求，具有足够的强度和刚度，具有足够的水稳性和冰冻稳定性具有足够的抗冲刷能力，具有足够的平整度，以保证路面的使用质量和使用寿命。

（一）基层、底基层施工准备阶段旁站监理

1、检查复核路床各技术指标。

检查复核路床顶面标高，压实度、路基弯沉值、宽度、拱度、平整度各指标满足设计要求，检查路床部分有无软弹、软基，并采取措施进行处理。

2、原材料试验见证与审批。

在工程开工之前，要求承包人根据设计结构要求选定料场材料，取代表性样品进行各项规定试验检测，将试验结果报监理工程师审批，经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。

水泥稳定级配碎砾石基层重点试验：

⑴筛分试验；

⑵集料压碎值试验；

⑶水泥样品物理力学指标及成分分析；

⑷重型击实试验。

3、审查混合料施工配合比。

承包人在开工前，应把经监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配比试验，确定满足设计强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批、计算，并通过试验予以验证后，批准施工用配合比，

反馈给承包人在工程施工中使用。

4、审查施工主要机械设备的配置及质量状况。

承包人进场后应自行本工程施工配置的机械设备品种、数量及运行质量、检查调试结果报监理工程师审查。

基层施工机械设备主要包括拌合设备、运输设备、摊铺设备、平整机械、洒水车、压实设备。

经监理工程师审查合格后，予以批准使用。

5、施工技术专项方案或试验路段方案审批。

一般包括：

施工方法及施工工艺、施工机械与主要设备、主要施工技术人员的分工及劳力安排、施工中的技术难点及相应质量保证措施、施工进度安排、安全文明保障措施。

对试验路段试铺方案经监理工程师审查认可，方可实施其试验铺筑，若没有必要进行超前试铺时，则应按监理工程师批准的施工技术方案进行施工。

6、施工放样的数据审查与现场核实。

审查承包人报验的“施工放样报验单”，其数据包括基层、底基层各层的宽度、顶面高程、平整度状况等。

7、批准施工。

经监理工程师审查。

施工准备工作就绪,试验资料齐全，机具设备配置与施工项目进度匹配，设备运行质量良好，施工放样数据符合设计要求，满足开工条件方可批准开工。

（二）基层、底基层施工阶段旁站监理

施工阶段是实体工程质量形成