河道疏浚清淤施工方法与技术措施.docx
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河道疏浚清淤施工方法与技术措施
本文主要阐述了常常用的挖掘机清淤、泥浆泵吹填清淤和绞吸式挖泥船清淤的施工方法和技术措施。
还介绍了目前在城市内河清淤比较实用的淤泥脱水固结一体化技术。
1. 挖掘机清淤施工方法及技术措施
本段主要施工内容为：
围堰排水、修筑施工便道、清淤外运、河道基底整平。
1.1 围堰填筑与拆除
根据工程所在堤段高程，保证河道清淤淤泥在干地施工，河道上游及下游两端分别修筑围堰，围堰修筑前应先关闭本河道内节制闸。
在河道支流处采用粘土编织袋围堰填筑。
围堰迎水坡1:
2.5，背水坡1:
2，顶宽为3m。
堤防工程围堰淤泥主要利用堤防土料工程填筑，不足部分从料场取土，围堰分层填筑夯实，在编织袋围堰堤段，用目夯人力强夯。
工程施工完毕后围堰拆除，可采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，将淤泥弃于指定地点。
1.2 施工排水方法
本工程河道排水采用垄沟方式排水，垄沟设于河底一侧，为梯形断面，底宽1m,沟底低于设计河底或施工开挖深度1.2m，边坡1:
1，沟底纵坡0.02。
每隔一定距离设一集水井，集水井深度低于排水沟1.5-2.0m，底面积不小于1×1m（方形），井底铺砂与砾石反率。
每一集水井设潜水泵一台，及时将水抽排至河道外排水设施。
1.3 施工期渡汛计划
本工程计划工期集中在汛期，我单位将在施工中服从相关领导，积极准备防汛器材，动员全体人员参加防汛抢险。
时刻关注天气预报，在大雨之前做好准备，保护施工设备、组织人员撤离现场的准备，一旦天气好转，我单位将及时组织施工排水和设备、人员进场，及早恢复生产，保证在既定的目标工期内完成本标段工程。
渡汛具体措施如下：
1、 由于防洪渡汛的重点是要确保施工区的安全，在此基础上编制施工期渡汛措施；
2、 成立安全渡汛领导小组，下设安全渡汛办公室（包括安全观测小组、气象信息收集小组和抢险突击队）；
3、 与当地气象、水文部门密切联系，作好水情预报；（4）汛期到来之前，对边坡和新填大堤边坡作好保护；
4、 加强施工区内冲沟、地下水的引排措施，加大水泵的抽排强度，尽量减小施工区内积水程度；
5、 备好粘土草袋、块石等防洪抢险物资，若遇超标洪水力争把损失减小到最低；
6、 确定基坑设备撤退和防汛物资运输重点线路，配备专用施工机械设备对场内道路进行维护，确保各道路的畅通，保证设备撤退和防洪物资调配迅速到位。
1.4 修筑施工便道
1、 施工流程如下：
施工准备→定位放线→验收→垫层基础清理→碎石铺设→验收→竣工清理
2、 路基填筑压实施工
路基顶宽5m，路基两侧分别向外以一定坡度倾斜至堤顶，坡度1:
1.5。
路基采用机械碾压夯实。
3、 碎石路面施工
（1） 准备工作
包括放样、布置料堆、整理路槽和摊铺碎石。
路基压实完毕后进行压实度实验等相关实验，确保路基稳定性。
（2） 摊铺碎石料
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
（3） 碾压
碾压的目的是碎石颗粒间碾压紧，因此以选用12t压路机进行碾压为宜。
碾压前和碾压中应适量洒水。
碾压中有过碾现象的部位应进行换填处理。
碾压至缝隙嵌挤密实,稳定坚实,表面平整,轮迹小于5mm。
1.5 清淤施工方法
1、施工测量
根据设计图纸，淤泥开挖应达到设计的清基线。
根据监理提交的平面控制点和高程控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，河道左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。
2、 清淤施工方法
（1） 场地清理
开挖前在施工区域内清理施工区域内的全部树木、树根、墙基、地坪、垃圾以及其它障碍物，修筑临时运输车道保证运输车辆能够正常通行。
（2） 淤泥开挖施工方法
1） 淤泥开挖采用机械化施工，按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
由于河道断面较宽，施工机械以220型挖掘机挖运淤泥，施工程序由挖泥、边坡倒运、装车、外运四个过程。
2） 以两台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。
河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向两侧清理，尽可能将淤积物放到边坡底部；第二台在边坡中部，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到边坡上部收集成堆，夜间集中外运。
3） 淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运，尽可能减少对周边环境影响。
4） 清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
5） 弃料堆放在监理人指定的场地，并进行适度平整。
3、 淤泥运输
（1）淤泥运输
1）淤泥运输将严格按照当地政府有关淤泥运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。
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2） 做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。
3） 为防止淤泥在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我项目部将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝淤泥乱倒、乱弃。
4） 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在淤泥运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块行清扫，并安排专人进行巡视。
4、淤泥开挖及外运技术措施
（1） 施工中的开挖面随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免基底稳定范围形成积水。
（2） 淤泥开挖按开挖图纸进行。
开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。
（3） 放样测量必须按监理人提供的平面控制点和高程控制点进行。
定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
（4） 在开挖施工过程中，经常测量和校核施工区域的平面位置，水平标高和边坡是否符合设计要求。
（5） 清淤全线位于居民区，挖掘机白日进行开挖淤泥并集中堆放，自卸汽车连夜进行外运。
施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输淤泥过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。
夜间外运产生的环境污染及时清理冲刷。
4、 基底整平
清淤时基底以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。
5、 验收并进入下一道工序
每一分段的河底清淤整平后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一工序的施工。
2. 泥浆泵清淤方法及技术措施
2.1 施工方案
清淤拟采用水力冲挖为主，人工开挖相结合的方案进行。
水力冲挖机组由高
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压泵、立式泥浆泵和配电系统三部分组成，设备质量轻，组装简单，人工即可完
成装拆及搬运。
水力冲挖施工原理是模拟自然界的水流冲刷现象，借水力的作用
来完成土方工程的施工作业。
水流由高压泵产生压力，经输水软管输送，通过水
枪喷射出密集的高压、高速柱状水流，对要开挖的土体进行切割、粉碎，使之湿
化、崩解，形成泥浆和泥块的混合液，再由泥浆泵及其输泥管输送到弃土区进行
沉积，从而完成了土方工程挖、装、运、卸的各道施工工序。
每条排水沟开挖从下游开始，按照图纸标注的尺寸进行。
2.2开挖机械设备配备计算
为保证按期、按质、按量完成工程任务，应根据土方工程量、土质、弃土运
距、工期等状况，合理确定施工机组的数量。
水力冲挖机组主要由三部分组成：
1、 立式泥浆输泥系统（包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管），
泥浆泵技术性能如表2.2-1所示；
2、 清水冲泥系统（包括清水泵、输水管、冲水枪），高压清水泵型号选用扬
程较高的3BP-57，其技术性能如表2.2-2所示；
3、 配电箱系统（包括配电箱、防水电缆）等。
每套水力冲挖机组由1台泥
浆泵、1台高压清水泵和2把高压水枪组成。
表2.2-1泥浆泵（NL125-20）技术性能
型号
流量（m3/h）
扬程（m）
效率（%）
土方开挖能力（m3/h）
配套功率
（kw）
NL125-20
200
20
67
30
22
表2.2-2高压清水泵型号选用扬程较高的3BP-57，其技术性能如下：
型号
流量（m3/h）
扬程（m）
效率（%）
转速
（r/min）
配套功率（kw）
3BP-57
50
40
58
2900
15
清淤施工设备配置如表2.2-3所示：
表2.2-3施工设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
备注
1
泥浆泵
NL125-20
台
2
离心泵
3BP-57
台
3
高压水枪
QZW65
把
4
钢制浮箱
个
5
输泥管道
Φ150mm
m
6
发电机
50kw
台
2.3水源供给
水力冲挖机组开挖1m3土，一般需用水2.5-3m3。
水源的供给应按各地段的水源情况和施工进程，采取不同的方式方法。
（1） 沿河道纵向将工程逐步以作业坝合理截割分成冲挖段和贮水段，一段开挖、另一段供水，轮番施工。
（2） 将弃土区的排水引入开挖水沟的贮水段，进行重复利用。
（3） 从就近的水沟外提引水源进行施工。
2.4电源供给
施工电源采用电网电和自发电相结合的方法，有电网电的尽量利用电网电；没有电网电时就自发电，每套水力冲挖机组配置1台50kw柴油发电机组。
2.5清淤施工方法及技术措施
2.5.1 施工程序
采用自下游向上游，由上向下、先开挖边坡，后开挖沟槽的方法。
2.5.2 测量放样
在每层开挖前测量人员采用全站仪，按照施工图纸要求放样，预留保护层，并在特征点、拐点插上醒目的标志。
在开挖过程中测量人员严格控制分层高度及开挖边线，防止开挖过程中扰动边坡。
边坡预留保护层，采用人工修坡、平整。
土方开挖前，必须实测开挖区的原始断面图，开挖过程中，应定期测量断面图，使开挖断面符合设计要求。
开挖工程结束后，必须实测竣工断面图，作为工程竣工资料整理的依据。
在施工过程中，测量人员应及时测放、检查开挖断面及高程。
开挖完毕后，必须及时提请监理单位组织验收。
2.5.3 冲挖施工方法
施工方法大体分为顺向冲土、逆向冲土地、侧向三角削坡、直接送和接力送土等，现分述如下：
1、 顺向冲土法
施工土层较薄、土质松软或者搬移废土堆等大都采用此法。
将泥浆泵置于土下方，水枪对着泥浆泵方向冲刷土体。
泥浆和土块的混合物借助水力和水流的作用，顺向流入泥浆泵吸运到弃泥地点。
2、 逆向冲土法
施工土层较厚，平地开河挖塘一般采用此法。
在开挖断面的中间或一侧安置泥浆泵，接好电源和输泥管道后，用水枪在泥浆泵周围冲塘，边冲边向四周扩展，当泥浆泵浮体下降到预定深度（2米左右），这时泥浆泵周围的塘已扩展到直径5米以上，再进行水平横向挖土，持水枪者背对泥浆泵面对土体，用水枪冲刷土体底部，使之自然崩塌破碎，移动水枪再进行加工切割粉碎，在水的作用下，拌和
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成泥浆和土块的混合物，借住水流作用由泥浆泵吸运到弃泥地点。
这种方法泥浆
浓度大，工效高。
但在施工中要注意安全，人和机要距工作面的挖土高度一倍以上，以免土体崩塌时砸伤人和机组。
3、 侧向三角削坡法
持水枪贴近坡面冲击三角土体，逐渐推进，一次成形。
此法适用于松软土质坡面开挖，能有效地控制坡面不倒。
4、 直接送土和接力送土法
在排泥距离不超过250米、扬程（即排高）不超过5米时，一般一次直接送
土，泥浆泵直接将泥浆吸运到泥场地。
如需要将废土送到较运的地方，直接送土
无法满足要求时，可采取接力送土方法。
就是在第一台输泥管道的出口处加接一台泥浆泵，将第一台送出来的泥浆再吸运继续远送，直至弃泥地点。
此法还可根据需要多接力，送土更远。
2.5.4 冲挖技术措施
冲挖技术是提高工效、保证质量重要关键。
据我们的实践，较好的冲挖技术必须注重到以下几点：
（1） 泥浆泵的工作位置，应比冲挖点深，不小于0.5m，以加快泥浆流速，提高泥含量。
（2） 泥浆泵与冲挖土体的距离不宜太远。
一般对于无杂物的冲挖土体不宜
大于10m。
在有杂物的地段可适当远置，以利清除杂物，防止损伤设备。
（3） 泥浆流向吸泥口要有一条急流槽集中输送；水枪手与开挖面的距离以
3-5m为宜，以提高工效。
（4） 冲挖边坡土方时，喷射水柱与标准坡面的夹角不得大于15度，削坡时
夹角应趋向于零，严禁对岸冲挖坡面土方，以免影响工程质量。
（5） 一个作业段要一次达到标准，经工程师验收合格后，方可移动泥浆泵进行下一段的冲挖作业。
（6） 对于各种作业坝，要随工程的进展随时冲挖拆除。
（7） 排泥管线应平顺，避免死弯。
排泥管的连接应采用柔性接头。
（8）出泥管口应伸出排泥场围堰一定距离（约5m），并应高出排泥面50cm，
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以保证围堰安全。
（9） 排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水，一旦发现应及时进行修补或更换。
（10） 排泥管支架必须牢固，布管应尽量避免破坏已有公路、堤防等设施，必须穿越时，应采取有效措施进行解决。
（11） 泥浆泵施工操作技术
施工人员的操作技术水平也是直接影响工效的主要因素之一，要达高效必须保证两“近”一直。
即水枪距冲击土近；泥浆泵距作业面近；水枪头以后的输水管道十米以内保持直线。
这样才能充分利用水力冲击土体，缩短泥浆流程，减少沉淀，有效地提高泥浆浓度，提高工效，同时减少操作者体力消耗。
否则既费力工效又低。
（12） 加强冲泥区和排泥区的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况，防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。
2.5.4 边坡保护层开挖
边坡保护层开挖同冲挖机组开挖同步进行，边坡保护层开挖采用人工分段对坡面进行进一步整平和修理，以达到设计要求。
清淤河道底部局部未达到设计要求的，采用人工进行整平和修理。
3. 绞吸式挖泥船清於施工方法及技术措施
3.1 施工测量
1、 在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。
2、 在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。
测量时严格执行操作规定，提高测量精度，保证质量。
3、 根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。
4、 施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统，在河道相应部位设立座标点，高程控制点。
5、 施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施工总平面图上，注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。
6、 座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇砼基础，设置保护桩。
7、 为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复测校核，以保证工程精度。
3.2 排泥管布设
1、 设备调遣方法
（1） 疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，将充分利用以往成功的调遣经验，安全、迅速地完成该项调遣任务。
在原河道两侧铺设6m宽临时道路，用作设备吊运场地，施工完成后恢复原状。
（2） 排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场，通过临时道路吊入河道内。
2、 岸管布设施工
岸管为两条管线，两条岸管一端与潜管相接，另一端经水陆接岸，沿驳岸铺设进入吹填区。
（1） 陆上管线架设采用人工配合简易机械设备完成，人工进行胶垫的安装及法兰的连接紧固。
（2） 排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度，不宜小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。
（3） 排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。
发现泄漏，应及时修补或更换。
（4） 排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头，以适应水位的变化。
（5） 排泥管线跨越沿河路时，采用路面埋管式，在埋管位置设立醒目标志，提请车辆通行时减速慢行。
3、 浮管布设施工
条船配置400－500m的浮管，为解决浮管因风，潮、水流等作用的摆动而影响航行安全，拟定每80m左右抛设一只1吨重普尔锚固定。
（2）水上浮筒排泥管线应力求平顺，避免死弯。
3、潜管布设施工
为保证船舶的航行，取土区域必须采取潜管施工之方法，潜管用钢管与软管交叉连结的方法，确保潜管按河床实际地形紧紧地贴靠在河床上，尽可能保证水深。
架设210M潜管后可保证有一定宽度和深度的航道，具体方案应与航道管理部门协商认可后方可施工。
为避免潜管的位置移动，在潜管两端增设两个端点站，每端点站各安全4只人力绞关和4个1.5吨霍尔锚，保证潜管准确定位，确保航行船只的安全。
潜管一端与绞吸挖泥船浮管相接，另一端与进入吹填区的岸管相接。
（1） 潜管由橡胶软管和钢管以及控制潜管起伏的端点站组成。
潜管敷设前，必须对潜管进行加压检验，各处均达到无漏气、漏水要求时，方可用于敷设。
沉放前做潜管沉浮实验，检查空压机和阀门的运转情况，发现问题及时处理，确保潜管正常施工。
敷设前，应对预定敷设潜管的水域进行水深、流速和地形测量，根据地形图布置潜管，确定端点站位置，其宽度应满足船舶通行的要求。
（2） 潜管节间的连接，宜采用柔性接头，即钢管与橡胶管沿管线方向相间设置并用法兰连接。
（3） 潜管节间的连接，宜设置端点（浮体）站，配备充排气、水设施、锚缆和管道封闭闸阀等，以操作潜管下沉或上浮。
（4） 潜管沉放完毕，应在其两端设置明显标志，严禁过往船舶在潜管作业区抛锚或拖锚航行。
（5） 跨越航道的潜管，如因敷设潜管不能保证通航水深时，均应缓慢进行。
3.3 挖泥船定位
1、 首先在预定的位置施放醒目的浮漂，再用拖轮拖带挖泥船就位。
2、 当接近预定位置后放慢航行速度，在陆上用全站仪随进跟踪测量挖泥主定位桩的位置，并立即计算出其所处位置。
河道疏浚清淤施工方案与技术措施
3、 当主桩处于预定位置时立即通知挖泥船驾驶，放下主桩，并抛左右横移锚，即完成挖泥船定位。
4、 采用定位桩施工的绞吸式挖泥船，在驶近挖槽起点20－30m时，航速应减至极慢。
待船停稳后，应先测量水深，然后放下一个定位桩，并在船首抛二个边锚，逐步将船位调整到挖槽中心线起高程的变化及时延伸排泥管线。
3.4 绞吸式挖泥船施工方法
1、绞吸式挖泥船工作原理施工工艺流程
它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和
搅动，再经真空泵吸泥管将绞起的泥沙物料送入泥浆泵体，借助强大的泵力，输
送到泥沙物料堆积场。
工艺流程图如图3.4-1所示:
图3.4-1绞吸船施工工艺流程图
2、 对于一般河段，先用水陆两栖式液压抓斗船将岸边挖泥船无法靠近区域内的土方挖抛至河道内，再采用绞吸式挖泥船在河道开挖区内，采用斗轮头分层切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通过全封闭排泥管线输送和多级接力泵系统加压输送后吹填入围区排泥场内。
3、 其余断面土方直接由绞吸式挖泥船按设计断面开挖并输送至排泥场内。
4、 对桥梁区域河段，先用水陆两栖式液压抓斗船将一定范围内的土方按设计断面开挖，由自航泥驳运至绞吸式挖泥船开挖区域，然后由绞吸式挖泥船开挖并输送至排泥场。
5、 分条开挖法
绞吸式挖泥船施工时，采用适宜的扇形横挖法作业，即挖泥船将定位桩打设在河底泥层中，实现对船体中心定位，并通过定位桩台车的液压轴臂的伸缩，实现定位桩台车在船尾滑道内相对船体的位移，使船体在反作用力下短线推进，每次推进距离1.0～1.5m，最大推进距离3.5m，并依靠挖泥船前端左右绞车收放锚缆，使船身以船尾定位桩为中心，船长为半径，斗轮头左右扇形移动，实现挖泥
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船扇形横挖法作业。
根据本工程河道设计开挖宽度，挖泥船采用单条开挖施工。
6、 分层开挖法
绞吸式挖泥船在施工条幅内疏浚作业时，按自身适宜开挖厚度50～80cm分层开挖疏浚。
根据本工程土层厚度情况，施工时一般分2层开挖，适宜的分层开挖能有效减小回淤量，提高开挖精度，减小已疏浚区在疏浚过程中的重新落淤。
在吹填区内设水尺，观测整个吹填区的填土标高的变化，指导排泥管线的调整和管理工作。
7、 当吹填土中含有较多的细颗粒土时，在施工中采取有效的措施，如排管线上设置三通管、转向阀或转向板，在排泥管上设置扩散板、渗漏孔、挡板等，防止淤泥聚集。
8、 排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程。
管线的布置应满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求，并考虑吹填区的地形、地貌、几何形状对管线布置的影响。
9、 在整个施工过程中，应使施工船舶、排泥管、围堰、排水口协调工作。
建立有效的通信联系并实行巡逻值班，随时掌握吹填区填土进度、质量、泥砂流失、围堰和排水口的安全情况。
10、 压力管道输送淤泥
（1） 绞吸式清淤，通过大口径输土泵配备输泥管输土到指定的淤泥堆放堆，输泥距离超过单泵运距时则增设接力泵船。
拟现场配备1道输泥管道施工，可满足施工强度和工期要求。
（2） 输泥管道敷设以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响。
淤泥管道输送过程中，要尽量避免压力管道爆裂、接头和管道漏水、损坏农作物等，发生故障要及时修好；水上浮管及潜管全部采用专业厂家生产的优质管道，并对管材质量严格控制，施工过程中发现磨损严重管道，立即更换。
（3） 浮管及潜管采用橡胶管连接密封，安装时做好接头密封工作。
正式输土生产前，进行管线压力试验，确保全线密封无泄漏后，方可正式开始排泥。
（4） 设备生产性停工前，吸清水冲管道十分钟以上，避免产生堵管现象。
11、 吹填区的余水排放应符合环保规定的标准。
3.5 泥沙物料堆积场
1、 为减少泥浆输送距离，应尽可能多的准备泥沙物料堆积场。
2、 疏浚泥沙物料输送前，堆积场用反铲挖掘机进行筑堤围堰。
3、 筑堤围堰的结构尺寸宽度根据堆积场的容积要求进行筑堤围堰。
堆土围堰必须修筑牢固不漏倒。
4、 排水固结是疏浚泥沙物料堆积场控制的主要因素之一，泥砂中的水份及时排除才能提高堆积场效果。
5、 淤泥干燥后外运至业主指定的场所。
6、 在施工期间围堰顶设置牢靠的防护，防止发生人跌落淤泥池中的危险事故。
4. 淤泥脱水固结一体化技术
1、 脱水固结一体化技术是指将高含水率的河湖淤泥或工程泥浆进行絮凝沉降、浓缩、调理、机械脱水并固化，实现“减量化、无害化、稳定化”处理，最终产生含水率低于40%泥饼，固化泥饼强度可达200kPa以上，遇水不泥化，无二次污染；过程中产生的余水经水处理系统处理后达标排放或回用的一套处理技术。
2、 技术原理
脱水固结一体化技术是将机械脱水与泥浆固化两者相结合，以机械脱水为手段，用脱水及固结材料对泥浆进行调理，实现泥浆的脱水固化处理。
通过使用无机的和有机的高分子调理剂对泥浆进行调理处置，中和泥浆中胶体和悬浮物颗粒表面电荷，克服胶体和悬浮物颗粒间的静电排斥力，从而使微细颗粒脱稳。
胶体和悬浮物颗粒与无机的和有机的高分子化合物的极性基团或带电荷基团作用，以及桥连网捕作用，形成比微细颗粒体积大得多的沉淀物。
泥浆因颗粒粒径迅速增大而沉降，从而使泥浆脱水更为容易实现，紧接着再加入固结剂，使脱水泥浆立即经过复杂的固结、水化反应，增强形成的土体的物理力学性能。
3、 疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池，并采用格栅机拦污、粗颗粒自行沉淀后，即可将泥浆用渣浆泵送至配浆池，在输送管道中添加“FAS+HEC”；用渣浆泵将配浆池中的泥浆送
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