金属非金属矿山安全规程.docx
《金属非金属矿山安全规程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金属非金属矿山安全规程.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
金属非金属矿山安全规程
GBl6423—2006
金属非金属矿山安全规程
2006年6月22日发布2006年9月1日实施
-1-
4.总则
4.4矿山企业应对职工进行安全生产教育和培训,保证其具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。
未经安全生产教育和培训合格的,不应上岗作业。
所有生产作业人员,每年至少接受20h的在职安全教育。
新进地下矿山的作业人员,应接受不少于72h的安全教育,经考试合格后,由老工人带领工作至少4个月,熟悉本工种操作技术并经考核合格,方可独立工作。
调换工种的人员,应进行新岗位安全操作的培训。
采用新工艺、新技术、新设备、新材料时,应对有关人员进行专门培训。
参加劳动、参观、实习人员,入矿前应进行安全教育,并有专人带领。
特种作业人员,应按照国家有关规定,经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。
作业人员的安全教育培训情况和考核结果,应记录存档。
4.16地下矿山,应保存下列图纸,并根据实际情况的变化及时更新:
——矿区地形地质和水文地质图;
——井上、井下对照图;
——中段平面图;
——通风系统图;
——提升运输系统图;
——风、水管网系统图;
2
——充填系统图;
——井下通讯系统图;
——井上、井下配电系统图和井下电气设备布置图;
——井下避灾路线图。
图中应正确标记:
——已掘进巷道和计划（年度掘进巷道的位置、名称、规格、数量;
——采空区（包括已充填采空区、废弃井巷和计划（年度开采的采场（矿块的位置、数量;
——矿石运输线路;
——主要安全、通风、防尘、防火、防水、排水等设备和设施的位置;
——风流方向,人员安全撤离的路线和安全出口;
——采空区及废弃井巷的处理进度、方式、数量及地表塌陷区的位置。
6.地下部分
6.1矿山井巷
6.1.1一般规定
6.1.1.1矿山井巷工程施工及验收,应遵守GBJ213的规定。
6.1.1.2井巷工程的施工组织设计,基建期应由施工单位编制,生产期由矿山企业自行编制。
6.1.1.3每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口,安全出口的间距应不小于30m。
大型矿井,矿床地质条件复杂,走向长度一翼超过1000m的,应
3
在矿体端部的下盘增设安全出口。
每个生产水平（中段,均应至少有两个便于行人的安全出口,并应同通往地面的安全出口相通。
井巷的分道口应有路标,注明其所在地点及通往地面出口的方向。
所有井下作业人员,均应熟悉安全出口。
6.1.1.4装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回路供电的竖井,可作为安全出口而不必设梯子间。
其他竖井作为安全出口时,应有装备完好的梯子间。
6.1.1.5井下存在跑矿危险的作业点,应设置确保人员安全撤离的通道。
6.1.1.6竖井梯子间的设置,应符合下列规定:
——梯子的倾角,不大于80°;
——上下相邻两个梯子平台的垂直距离,不大于8m;
——上下相邻平台的梯子孔错开布置,平台梯子孔的长和宽,分别不小于O.7m和O.6m;
——梯子上端高出平台1m,下端距井壁不小于O.6m;
——梯子宽度不小于O.4m,梯蹬间距不大于O.3m;
——梯子间与提升间应完全隔开。
6.1.1.7行人的运输斜井应设人行道。
人行道应符合下列要求:
----有效宽度,不小于1.Om;
——有效净高,不小于1.9m;
——斜井坡度为10°~15°时,设人行踏步;15°~35°时,设踏步及扶手;大于35°时,设梯子;
——有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行。
4
6.1.1.8行人的水平运输巷道应设人行道,其有效净高应不小于1.9m,有效宽度应符合下列规定:
——人力运输的巷道,不小于O.7m;
——机车运输的巷道,不小于O.8m;
——调车场及人员乘车场,两侧均不小于1.Om;
----井底车场矿车摘挂钩处,应设两条人行道,每条净宽不小于1.0m;----带式输送机运输的巷道,不小于1.0m。
6.1.1.9无轨运输的斜坡道,应设人行道或躲避硐室。
行人的无轨运输水平巷道应设人行道。
人行道的有效净高应不小于1.9m,有效宽度不小于1.2m。
躲避硐室的间距在曲线段不超过15m,在直线段不超过30m。
躲避硐室的高度不小于1.9m,深度和宽度均不小于1.0m。
躲避硐室应有明显的标志,并保持干净、无障碍物。
6.1.1.10在水平巷道和斜井中,有轨运输设备之间以及运输设备与支护之间的间隙,应不小于O.3m;带式输送机与其他设备突出部分之间的间隙,应不小于O.4m;无轨运输设备与支护之间的间隙,应不小于O.6m。
6.1.3斜井、平巷掘进
6.1.3.3斜井施工,应遵守下列规定:
——井口应设与卷扬机联动的阻车器;
——井颈及掘进工作面上方应分别设保险杠,并有专人（信号工看管,工作面上方的保险杠应随工作面的推进而经常移动;
——斜井内人行道一侧,每隔30~50m设一躲避硐;
——井下设电话和声光兼备的提升信号。
6.1.4天井、溜井掘进
5
6.1.4.1采用普通法掘进天井、溜井,应遵守下列规定:
——架设的工作台,应牢固可靠;
——及时设置安全可靠的支护棚,并使其至工作面的距离不大于6m;
——掘进高度超过7m时,应有装备完好的梯子间和溜碴间等设施,梯子间和溜碴间用隔板隔开;上部有护棚的梯子可视作梯子间;——天井、溜井应尽快与其上部平巷贯通,贯通前宜不开或少开其他工程;需要增开其他工程时,应加强局部通风措施;
——天井掘进到距上部巷道约7m时,测量人员应给出贯通位置,并在上部巷道设置警戒标志和围栏;
——溜碴间应保留不少于一茬炮爆下的矿岩量,不应放空。
6.2地下开采
6.2.1一般规定
6.2.1.1地下采矿,应按设计要求进行。
6.2.1.2每个采区（盘区、矿块,均应有两个便于行人的安全出口,并经上下巷道与通往地面的安全出口相通。
安全出口应稳固,并根据需要设置梯子。
6.2.1.3矿柱回采和采空区处理方案,应在回采设计中同时提出,中段矿房回采结束,应及时回采矿柱,矿柱回采速度应与矿房回采速度相适应;矿柱回采应采取后退式回采方式,并制定专门的安全措施。
6.2.1.4应严格保持矿柱（含顶柱、底柱和间柱等的尺寸、形状和直立度,应有专人检查和管理,以保证其在整个利用期间的稳定性。
6.2.1.5溜矿井不应放空。
不合格的大块矿石、废旧钢材、木材和钢丝绳等杂物,不应放入井内,以防堵塞。
溜井口不准有水流入。
人员不应直接站在溜井、漏斗的矿石上或进入溜井与漏斗内处理堵
6
塞。
采用特殊方法处理堵塞,应经主管矿长批准。
6.2.1.6采场放矿作业出现悬拱或立槽时,人员不应进入悬拱、立槽下方危险区进行处理。
6.2.1.8应建立顶板分级管理制度。
对顶板不稳固的采场,应有监控手段和处理措施。
6.2.1.10采用留矿法、空场法采矿的矿山,应采取充填、隔离或强制崩落围岩的措施,及时处理采空区;较小、较薄和孤立的采空区,是否需要及时处理,由主管矿长决定。
6.2.1.11矿井停电时,应立即采取应急措施,井下不应爆破,内燃设备应停止作业。
6.2.2采矿方法
6.2.2.3采用分段法采矿,应遵守下列规定:
——除作为回采、运输、充填和通风的巷道外,不得在采场顶柱内开掘其他巷道;
——上下中段的矿房和矿柱宜相对应,规格也宜相同。
6.2.2.4采用浅孔留矿法采矿,应遵守下列规定:
——开采第一分层之前,应将下部漏斗和喇叭口扩完,并充满矿石;——每个漏斗应均匀放矿,发现悬空应停止其上部作业,并经妥善处理,方准继续作业;
——放矿人员和采场内的人员应密切联系,在放矿影响范围内不应上下同时作业;
——每一回采分层的放矿量,应控制在保证凿岩工作面安全操作所需高度,作业高度不宜超过2m。
6.2.2.10采用充填法回采,应遵守下列规定:
——采场应有良好的照明;顺路行人井、溜矿井、泄水井（水砂
7
充填用和通风井,均应保持畅通;
——采用上向分层充填法采矿,应预先进行充填井及其联络道施工,然后进行底部结构及拉底巷道施工,以便创造良好的通风条件;当采用脉内布置溜矿井和顺路行人井时,不应整个分层一次爆破落矿;
——每一分层回采完毕后应及时充填,上向充填法最后一个分层回采完毕后应严密接顶;下向充填法每一分层均应接顶密实;——在非管道输送充填料的充填井下方,人员不得停留和通行;充填时,各工序之间应有通讯联络;
——顺路行人井、放矿井,应有可靠的防止充填料泄漏的背垫材料,以防堵塞及形成悬空;采场下部巷道及水沟堆积的充填料,应及时清理;
——充填料应无毒无害;
——采用下向胶结充填法采矿,采场两帮底角的矿石应清理干净;
----用组合式钢筒作顺路天井（行人、滤水,放矿时,钢筒组装作业前应在井口悬挂安全网;
——采用人工间柱上向分层充填法采矿,相邻采场应超前一定距离;
——矿柱回采应与矿房回采同时设计。
6.2.2.11回采矿柱,应遵守下列规定:
——回采顶柱和间柱,应预先检查运输巷道的稳定情况,必要时应采取加固措施;
——采用胶结充填采矿法时,应待胶结充填体达到要求强度,方可进行矿柱回采;
8
——回采未充填的相邻两个矿房的间柱时,不得在矿柱内开凿巷道;
——所有顶柱和间柱的回采准备工作,应在矿房回采结束前做好（嗣后胶结充填采空区除外;
——除装药和爆破工作人员外,无关人员不得进入未充填的矿房顶柱内的巷道和矿柱回采区;
——大量崩落矿柱时,在爆破冲击波和地震波影响半径范围内的巷道、设备及设施,均应采取安全措施;未达到预期崩落效果的,应进行补充崩落设计。
6.3运输和提升
6.3.1水平巷道运输
6.3.1.6在运输巷道内,人员应沿人行道行走。
双轨巷道有列车错车时,人员不应在两轨道之间停留。
在调车场内,人员不应横跨列车。
6.3.1.7永久性轨道应及时敷设。
永久性轨道路基应铺以碎石或砾石道碴,轨枕下面的道碴厚度应不小于90mm,轨枕埋入道碴的深度应不小于轨枕厚度的2/3。
6.3.1.8轨道的曲线半径,应符合下列规定:
——行驶速度1.5m/s以下时,不小于车辆最大轴距的7倍;——行驶速度大于1.5m/s时,不小于车辆最大轴距的lO倍;——轨道转弯角度大于90°时,不小于车辆最大轴距的10倍;——对于带转向架的大型车辆（如梭车、底卸式矿车等,应不小于车辆技术文件的要求。
6.3.1.9曲线段轨道加宽和外轨超高,应符合运输技术条件的要求。
直线段轨道的轨距误差应不超过+5mm和一2mm,平面误差应不大于
9
5mm,钢轨接头间隙宜不大于5mm。
6.3.1.13架线式电机车运输的滑触线悬挂高度（由轨面算起,应符合下列规定:
——主要运输巷道:
线路电压低于500V时,不低于1.8m;线路电压高于500V时,不低于2.Om;
——井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点:
线路电压低于500V时,不低于2.Om;线路电压高于500V时,不低于2.2m:
——井底车场（至运送人员车站,不低于2.2m。
6.3.1.14电机车运输的滑触线架设,应符合下列规定:
——滑触线悬挂点的间距,在直线段内应不超过5m;在曲线段内应不超过3m;
——滑触线线夹两侧的横拉线,应用瓷瓶绝缘;线夹与瓷瓶的距离不超过O.2m;线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离,不小于O.2m:
——滑触线与管线外缘的距离不小于O.2m;
——滑触线与金属管线交叉处,应用绝缘物隔开。
6.3.2斜井运输
6.3.2.1供人员上、下的斜井,垂直深度超过50m的,应设专用人车运送人员。
斜井用矿车组提升时,不应人货混合串车提升。
6.3.2.5倾角大于10°的斜井,应设置轨道防滑装置,轨枕下面的道碴厚度应不小于50mm。
6.3.2.6提升矿车的斜井,应设常闭式防跑车装置,并经常保持完好。
斜井上部和中间车场,应设阻车器或挡车栏。
阻车器或挡车栏在车辆通过时打开,车辆通过后关闭。
斜井下部车场应设躲避硐室。
10
6.4通风防尘6.4.1井下空气6.4.1.1井下采掘工作面进风流中的空气成分（按体积计算，氧气应不低于20％，二氧化碳应不高于O.5％。
6.4.1.2入风井巷和采掘工作面的风源含尘量，应不超过O.5mg/m3。
6.4.1.3井下作业地点的空气中，有害物质的接触限值应不超过GBZ2的规定。
6.4.2通风系统6.4.2.1矿井应建立机械通风系统。
对于自然风压较大的矿井，当风量、风速和作业场所空气质量能够达到6.4.1的规定时，允许暂时用自然通风替代机械通风。
6.4.2.2矿井通风系统的有效风量率，应不低于60％。
6.4.2.3采场形成通风系统之前，不应进行回采作业。
矿井主要进风风流，不得通过采空区和塌陷区，需要通过时，应砌筑严密的通风假巷引流。
主要进风巷和回风巷，应经常维护，保持清洁和风流畅通，不应堆放材料和设备。
6.4.2.5箕斗井不应兼作进风井。
混合井作进风井时，应采取有效的净化措施，以保证风源质量。
主要回风井巷，不应用作人行道。
6.4.2.7采场、二次破碎巷道和电耙巷道，应利用贯穿风流通风或机械通风。
电耙司机应位于风流的上风侧。
6.4.4局部通风6.4.4.1掘进工作面和通风不良的采场，应安装局部通风设备。
局扇应有完善的保护装置。
11
6.4.4.2局部通风的风筒口与工作面的距离：
压入式通风应不超过lOm；抽出式通风应不超过5m；混合式通风，压入风筒的出口应不超过lOm，抽出风筒的人口应滞后压人风筒的出口5m以上。
6.4.4.3人员进入独头工作面之前，应开动局部通风设备通风，确保空气质量满足作业要求。
独头工作面有人作业时，局扇应连续运转。
6.4.4.4停止作业并己撤除通风设备而又无贯穿风流通风的采场、独头上山或较长的独头巷道，应设栅栏和警示标志，防止人员进入。
若需要重新进入，应进行通风和分析空气成分，确认安全方准进入。
6.4.4.5风筒应吊挂平直、牢固，接头严密，避免车碰和炮崩，并应经常维护，以减少漏风，降低阻力。
6.4.5防尘措施6.4.5.1凿岩应采取湿式作业。
缺水地区或湿式作业有困难的地点，应采取干式捕尘或其他有效防尘措施。
6.4.5.2湿式凿岩时，凿岩机的最小供水量，应满足凿岩除尘的要求。
6.4.5.3爆破后和装卸矿（岩时，应进行喷雾洒水。
凿岩、出碴前，应清洗工作面10m内的巷壁。
进风道、人行道及运输巷道的岩壁，应每季至少清洗一次。
6.4.5.5接尘作业人员应佩戴防尘口罩。
6.5电气设施6.5.1.2井下各级配电标称电压，应遵守下列规定：
——照明电压，运输巷道、井底车场应不超过220V；采掘工作面、出矿巷道、天井和天井至回采工作面之间，应不超过36V；行灯电压应不超过36V；——手持式电气设备电压，应不超过127V；12
——电机车牵引网络电压，采用交流电源时应不超过380V；采用直流电源时，应不超过550V。
6.5.4变（配电所硐室6.5.4.1井下永久性中央变（配电所硐室，应砌碹。
采区变电所硐室，应用非可燃性材料支护。
硐室的顶板和墙壁应无渗水，电缆沟应无积水。
中央变（配电所的地面标高，应比其人口处巷道底板标高高出0.5m；与水泵房毗邻时，应高于水泵房地面0.3m。
采区变电所应比其人口处的巷道底板标高高出0.5m。
其他机电硐室的地面标高应高出其入口处的巷道底板标高0.2m以上。
硐室的地坪面应向巷道等标高较低的方向倾斜，其坡度可为2‰～3‰。
6.5.4.2长度超过6m的变配电硐室，应在两端各设一个出口；当硐室长度大于30m时，应在中间增设一个出口；各出口均应装有向外开的铁栅栏门。
有淹没、火灾、爆炸危险的矿井，机电硐室都应设置防火门或防水门。
6.5.4.3硐室内各电气设备之间应留有宽度不小于0.8m的通道，设备与墙壁之间的距离应不小于0.5m。
6.5.4.4变配电硐室装有带油的设备而无集油坑的，应在硐室出口防火门处设置斜坡混凝土挡，其高度应高出硐室地面0.1m。
6.6防排水6.6.3井下防水6.6.3.4对接近水体的地带或可能与水体有联系的地段，应坚持“有疑必探，先探后掘"的原则，编制探水设计。
探水孔的位置、方向、13
数目、孔径、每次钻进的深度和超前距离，应根据水头高低、岩石结构与硬度等条件在设计中规定。
6.6.4井下排水设施6.6.4.1井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成。
工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量；除检修泵外，其他水泵应能在20h内排出一昼夜的最大涌水量。
井筒内应装设两条相同的排水管，其中一条工作，一条备用。
6.6.4.2井底主要泵房的出口应不少于两个，其中一个通往井底车场，其出口应装设防水门；另一个用斜巷与井筒连通，斜巷上口应高出泵房地面标高7m以上。
泵房地面标高，应高出其入口处巷道底板标高O.5m（潜没式泵房除外。
6.6.4.3水仓应由两个独立的巷道系统组成。
涌水量较大的矿井，每个水仓的容积，应能容纳2-4h的井下正常涌水量。
一般矿井主要水仓总容积，应能容纳6-8h的正常涌水量。
水仓进水口应有蓖子。
采用水砂充填和水力采矿的矿井，水进入水仓之前，应先经过沉淀池。
水沟、沉淀池和水仓中的淤泥，应定期清理。
14
升级会员 