兰新高铁牵引变电专业应知应会60题A4.docx

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兰新高铁牵引变电专业应知应会60题A4

兰新高铁牵引变电专业应知应会60题

兰州铁路局供电处编印

20XX年12月

兰新高铁牵引变电专业应知应会60题

1.供电系统安全“红线”属于情节特别严重的有哪三条？

答：

一是未确认停、送电条件，错误停、送电。

二是误攀爬有电设备，侵入安全距离。

三是停电作业未挂接地线及断口作业未作短封线。

2.路局施工安全“红线”如何规定？

答：

情节特别严重：

擅自改变施工方案。

情节严重：

隐蔽设备未经确认盲目施工。

3.路局通用安全“红线”如何规定？

情节特别严重：

酒后上岗、班中饮酒，擅自离岗。

情节严重共10条规定：

一是扒乘运行过程中的机车、车辆，以车代步。

二是在区间、站内线路、道岔上施工，检修作业及设备检查时按规定应设防护但未设专人防护。

三是机床作业时不按规定穿着劳动防护用品、戴手套、女工发辫未挽在帽内。

四是停电作业时，不执行停电、验电、接地封线制度。

五是不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”。

六是制定违背行车基本规章的“土规定”。

七是瞒报、漏报、谎报、迟报事故和相关事件（含职工工伤）。

八是当班睡觉、打牌。

九是现场检查弄虚作假。

十是在重点工作任务盯岗期间擅自脱岗。

4.兰新高铁牵引变电所进线侧电源是多少kV？

答：

两路均为330kV独立电源,一主一备。

5.因牵引变电所的设备改造、变化而引起邻局牵引供电设备运行方式变更时，须经哪一级部门审批？

答：

必须经过总公司审批。

6.牵引变电所进行哪些技术改造时须经铁路局审批，并报总公司核备？

答：

改变电源和主接线时；变更主变压器、断路器的容量和型号时；变更保护型式、控制和测量方式时。

7.牵引变电所应有哪些技术文件？

答：

要有一次接线图、室内外设备平面布置图、室外配电装置断面图、保护装置原理图、二次接线的展开图、安装图和电缆手册等；设备说明书及维护手册；电气设备、安全用具和绝缘工具的试验结果，保护装置的整定值。

8.安全等级为三级的人员允许担当牵引变电所的哪些工作？

答：

值守人员；停电作业和远离带电部分作业的工作领导人；高压试验的工作领导人。

9.巡视GIS开关柜及组合电器时，除一般项目和要求外，还要注意哪些方面？

答：

⑴开关柜屏上指示灯、带电显示器指示应正常；操作方式选择开关、机械操作手柄投切位置应正确；控制电源及电压回路电源分合闸状态正确。

⑵分合闸指示器应与实际运行方式相符；分合闸计数器指示应正确。

⑶气压表（或气体密度表）应指示正确；无残压检测记录仪显示应正常。

⑷储能状态显示正常。

⑸屏面表计工作正常；无异响、异味及过热现象。

⑹柜内应无放电声、异味和不规则的机械噪声。

⑺柜体应无过热、变形、下沉、各封闭板螺丝应齐全无松动、锈蚀、接地应牢固。

⑻无法直接进行测温的封闭式开关柜可用手触摸各开关柜的接地外壳以确认开关柜是否发热。

10.巡视气体断路器时，除一般项目和要求外，还要注意哪些方面？

答：

气压表（或气体密度表）、储能状态应指示正确；分合闸指示器应与实际状态相符；分合闸计数器指示应正确。

11.变压器在换油、滤油后，一般情况下，变压器油静置时间应不少于多少小时，待绝缘油中的气泡消除后方可运行？

答：

24小时。

12.运行中的油浸自冷、风冷式变压器，其上层油温不应超过多少℃？

答：

不应超过８５℃，风冷式变压器当其上层油温超过５５℃时应起动风扇。

13.当变压器出现哪些情况时必须立即停止运行？

答：

⑴变压器音响很大且不均匀或有爆裂声。

⑵油枕、压力释放器喷油。

⑶冷却及油温测量系统正常但油温较平素在相同条件下运行时高出１０℃以上或不断上升时。

⑷套管严重破损和放电。

⑸由于漏油致使油位不断下降或低于下限。

⑹油色不正常（隔膜式油枕除外）或油内有碳质等杂物。

⑺变压器着火。

⑻重瓦斯保护动作。

⑼因变压器内部故障引起差动保护动作。

14.雷电时（可见闪电或可闻雷声）禁止在牵引变电所哪些设备上作

业？

答：

禁止在室外设备以及与其有电气连接的室内设备上作业。

15.牵引变电所发生高压（对地电压为250V以上，下同）接地故障时，在切断电源之前，任何人与接地点的距离如何规定？

答：

室内不得小于4m；室外不得小于8m。

16.牵引变电所有权单独巡视的人员有哪些？

答：

牵引变电所值守员和工长；安全等级不低于四级的检修人员、技术人员和主管的领导干部。

17.在有雷、雨的情况下必须巡视室外高压设备时在安全方面有什么要求？

答：

巡视时要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠近避雷针和避雷器。

18.牵引变电所当地倒闸操作时有什么规定？

答：

应根据供电调度的命令进行，并且一人操作，一人负责监护。

19.倒闸作业完成后，电气设备操作后的位置确认由谁进行？

答：

远动操作，由供电调度确认；当地操作，由值守人员现场确认。

20.牵引变电所停送电时的操作程序是什么？

答：

先断开负荷侧后断开电源侧；先断开断路器后断开隔离开关。

送电时，与上述操作程序相反。

21.牵引变电所馈线过负荷原因跳闸的特征有哪些？

答：

⑴阻抗角在0°至30°（经验值）之间（因机车型号不同原因）；⑵故障母线电压较高，一般在20kV以上，故障电流略大于馈线过电流保护定值或速断保护定值；⑶馈线保护仅有过电流或速断保护动作出口。

22.牵引供电接地故障跳闸的特征有哪些？

答：

⑴典型阻抗角在60°至73°之间，对于过渡电阻较大的机故、非金属性短路阻抗角偏低，一般不低于30°。

⑵故障母线电压较低，一般在20kV以下，故障电流较大，一般测距指示在末端时短路电流在2000A左右，近端在4000A左右。

⑶短路阻抗值较小，馈线保护有速断、阻抗一段同时或阻抗二段动作出口。

23.高速铁路综合接地系统构成？

答：

综合接地系统就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。

该贯通地线也是牵引回流的一个主要回路，同时起到防雷电，抗干扰的作用。

24.牵引变电所、AT所、分区所哪些处所装设避雷器？

答：

在牵引变电所330kV进线侧、主变压器低压侧、馈线负荷侧、分区所、AT所、开闭所2×27.5kV进线侧、馈线侧设有相应等级的氧化锌避雷器，以限制雷电波的幅值。

25.牵引供电系统的供电方式有哪几种？

答：

三种：

直供方式－以钢轨与大地为回流；BT供电方式－电流通过吸流变压器与回流线再返回变电所，限制对通信线路的干扰；AT供电方式－利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。

26.变电所的主接线形式有哪几种？

答：

⑴单母线分段接线；⑵带旁路母线的单母线分段接线；⑶双母线接线；⑷桥式接线；⑸双T式（即分支式）接线。

27.充油和充气设备的巡视检查项点有哪些？

答：

巡视检查充油设备的油标、油阀、油位、油温、油色应正常，充油设备应无渗漏、喷油现象；充气设备气压和气体状态应正常。

28.变色硅胶正常颜色和吸潮后的颜色？

答：

变色硅胶干燥时呈白色或蓝色，吸潮后变为粉红色。

29.高压电缆停电后为什么要放电？

答：

电缆线路相当于一个电容器，停电后线路还存有剩余电荷，对地有电位差，因此必须经过充分放电并接地后，才可以接触。

30.AT分区所馈线在非越区和越区情况分别投入哪些保护？

答：

AT分区所每条馈线在非越区情况下，分区所的馈线设失压保护。

在越区情况下，分区所的馈线设失压、阻抗I段、过流、电流增量保护

31.查找直流接地故障的基本原则是什么？

答：

根据运行方式，操作情况，气候影响进行判断可能接地的处所，采取拉路查找，分段处理的方法，以先信号后照明，先备用后主用，先室外后室内部分为原则。

32.牵引变电所高空作业应注意什么？

答：

高空作业人员要系好安全带。

在作业范围内的地面作业人员也必须戴好安全帽。

高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递。

33.牵引变电所值守人员日常巡视时有何规定？

答：

值守人员巡视时，要事先通知供电调度或另一值守人员；其他人巡视时要经值守员同意。

在巡视时不得进行其他工作，禁止移开、越过高压设备的防护栅，并与带电部分保持足够的安全距离。

34.对使用过的工作票如何处理？

答：

使用过的工作票由发票人和牵引变电所工长负责分别保管。

工作票保存时间不少于1年。

35.高压设备停电作业时对装设地线有何规定？

答：

当验明设备确已停电，则要及时装设接地线，装设接地线的顺序是先接接地端，再将其另一端通过接地杆接在停电设备裸露的导电部分上（此时人体不得接触接地线）；拆除接地线时，其顺序与装设时相反。

接地线须用专用线夹，连接牢固，接触良好，严禁缠绕。

36.电气设备检修作业分为几种？

答：

电气设备的检修作业分为五种：

高压设备停电作业、高压设备带电作业、高压设备远离带电部分作业、低压设备停电作业、低压设备带电作业。

37.在牵引变电所搬动长大工具时应注意什么？

答：

要时刻注意与带电部分保持足够的安全距离。

38.在进行检修作业时，在工作票填写已经断开的所有断路器和隔离开关的操作手柄上，应悬挂什么标示牌？

答：

悬挂“有人工作，禁止合闸”的标示牌。

39.作业组成员的职责是什么？

答：

作业组成员要服从工作领导人的安排，要确认各自的职责，对不安全和疑问的命令要果断及时提出意见。

40.隔离开关的倒闸操作有何规定？

答：

用手动操作时，操作人和监护人均必须穿绝缘靴、戴安全帽，同

时操作人还要戴绝缘手套，倒闸操作要迅速准确，中途不得停留和发生冲

41.事故抢修情况紧急时可不开工作票但值守人员应怎么做？

答：

应向供电调度报告概况，听从供电调度的指挥，在作业前必须按规定做好安全措施，并将作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记入值班日志中。

42.高压设备验电及装设或拆除接地线的要求是什么？

答：

高压设备验电及装设或拆除接地线时，必须一人操作，一人监护。

操作人和监护人须穿绝缘靴、戴安全帽，操作人还要戴绝缘手套。

43.雷雨及大风后重点巡视的项目分别有哪些？

答：

雷雨后应立即巡视，重点检查绝缘部件有无破损、裂纹和放电现象；避雷针尖有无熔化现象；避雷器动作记录器是否动作等。

大风后亦应立即巡视，重点检查设备和母线上有无杂物悬挂及断线等情况。

44.在值班过程中遇到哪些情况应增加巡视次数？

答：

⑴设备过负荷，或负荷有显著增加时；⑵设备经过大修、改造或长期停用后重新投入系统运行，新安装的设备加入系统运行；⑶遇有雾、雪、大风、雷雨等恶劣天气、事故跳闸和设备运行中有异常和非正常运行时；⑷对新装、大修、更改、改造后的变压器、综合自动化装置、直流系统、蓄电池投入运行后24小时内，要每隔2小时巡视一次。

45.切换电压互感器或断开其二次熔断器时，应注意什么？

答：

在负荷电流较小的情况下迅速操作，防止保护装置误动。

46.牵引变电所当班值守人员能否签发工作票和参加检修工作？

答：

不能。

47.变压器并联运行的条件是什么？

答：

变压器并联运行的条件是：

接线组别相同、电压比相同、短路电压相同。

48.反映变压器内部故障的保护是什么保护？

答：

差动保护、瓦斯保护、油温保护、防爆装置等。

49.兰新高铁牵引变电所、AT所、分区所馈线采取了哪些什么保护？

答：

牵引变电所馈线设距离保护、过电流保护、电流速断保护、电流增量保护。

分区所馈线设失压保护、过电流保护、电流速断保护、电流增量保护，室内所还设有距离保护。

AT所馈线设失压保护。

50.办理安全措施的流程表应按照什么原则编写？

答：

⑴撤除相应保护。

⑵倒闸、停电，形成明显断开点。

⑶切换断路器、隔离开关的操作方式。

⑷验电、放电、接地短封，先低压后高压、先二次后一次的顺序执行。

⑸断开断路器、隔离开关控制、合闸（电机）电源等。

⑹悬挂相应的安全警示标识和设置安全隔离带。

51.高速铁路牵引变压器采用什么备用方式，并具有什么功能？

答：

采用固定备用方式并具备自动投切功能。

52.在带电的电压互感器二次回路上作业时要注意防止什么？

答：

注意防止发生短路或接地。

53.在带电的电流互感器二次回路上作业时严禁什么？

答：

严禁将其二次侧开路。

54.正常情况下，能否操作脱扣杆进行断路器分闸？

答：

不能。

55.隔离开关分闸时操作程序是什么？

答：

分闸时，先断开主闸刀后闭合接地闸刀；合闸时，与上述程序相反。

56.变压器呼吸器内变色硅胶在什么情况下应及时更换？

答：

当呼吸器内有五分之三以上的硅胶变为粉红色时，应及时更换。

57.避雷器爆炸时如何处理？

答：

若避雷器爆炸尚未造成接地时，在雷雨过后拉开相应的断路器和隔离开关，将避雷器停用更换；当避雷器爆炸已造成接地者，须停电更换，禁止用隔离开关刀闸停用故障的避雷器。

58.若误拉隔离开关应怎么处理？

答：

若误拉隔离开关时闸刀刚离触头即发生电弧时，应立即合上并停止操作；若已经拉开，则不允许合上。

59.紧急情况下，当保护装置发出内部故障告警时应如何处理？

答：

立即通过倒闸投入备用设备及保护装置，并将告警装置停用。

60.遇有危及人身安全的紧急情况时，值守人员应该怎么做？

答：

可先行断开有关的断路器和隔离开关，再报告供电调度，但再合

闸时必须有供电调度员的命令。