起重机械安全检查表.docx
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起重机械安全检查表
序号
检查项目
检查内容
检查结果
1
设备本体状况
驾驶室结构是否牢固，无变形、损坏现象，有良好的视野，良好的通风
司机房侧滑线或铝排有防护网（板），安全可靠
电气设备及元件完整，固定牢固，接地符合规定，布线合理，无损坏现象，与使用环境相适应
各传动部分运行正常，润滑良好
各种制动器零部件完整、良好、制动装置运行可靠
钢丝绳润滑良好，无变形，其断丝数不超过规定
吊钩、抓斗等吊具无损伤
基础或者轨道不存在损坏、变形
钢结构不存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象
2
安全装置
各种连锁保护装置可靠边，保证进入起重起的门或者司机室门开时，总电源不能接通
紧急报警装置可靠
各种缓冲装置完整、牢固
高度、行程、起重量、速度等保护装置完整、灵敏可靠
3
合格标记
有安全检验合格证，并固定在醒目位置，在有效期内使用
4
电铃、照明
电铃、照明的电源线在控制柜电源前侧引出，有单独开关保护
工作零线和保护零线分开，禁止用金属结构、车体直接作零线回路
电铃音响性能良好
5
天车主梁下挠值
天车主梁空载时下挠值不超过水平线以下S/1500
天车主梁定载荷时挠值不超过水平线以下S/700
6
钢丝绳
卷筒绳端固定应牢固：
压板不少于两个
用绳卡连接，数量不少于3个
用锲块连接，不应松动移位
用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹
钩头落地时，卷筒钢丝绳不应少于两圈
断丝达到《起重机械安全规程》规定数值时应报废
钢丝绳直径相对于公称直径减少7%时，应报废
钢丝绳子扭结、压扁弯折、笼状畸变、断股、波浪形、绳股或绳子芯挤出，绳芯损坏或钢丝绳在高湿环境作业引起颜色改变等现象应报废
7
扫轨板和支撑架
大车运行机构应有扫轨板和支撑架。
扫轨板距离轨道面小于10mm、支撑架距轨道面小于20mm、两者合为一体验生活时小于10mm
小车运行机构的扫轨板与轨道小于10mm
8
电气系统
总电源开关失压保护有效。
应设断路器、熔断器做短路保护
每个操作控制点（包括地面的控制按钮），均应设有能够断开总电源的紧急开关，或其他分段装置
重回路与控制回路电源电压不大于500V时，电气线路对地电阻不小于0.5M、潮湿环境的线路对地电阻不小于0.25M
供电系统中性点接地时，金属结构和轨道应采用保护接零。
轨道接头应有跨接线
在起重机外，零线与大车轨道应重复接地，接地电阻小于4
自动开关短路保护动作整定值，应为起重机尖峰电流的1.7~2.0倍
9
吊钩
滑线托各部位连接良好，保护托架安全可靠
新吊钩应有标记和出厂合格证
不许用铸造吊钩
吊钩固定牢靠，转动部位应灵活，表面光洁，无裂纹，不得使用焊补过的吊钩
吊钩的危险断面磨损达到原损失到原尺寸的10%时应报废
吊钩开口度比原尺寸增加15%是城市污染报废
吊钩扭转变形不得超过10°
吊钩的危险断面和颈部不得产生塑性变形
10
滑轮
滑轮应无裂纹，轮缘无缺损，不应有磨损和损伤钢丝绳子的缺陷
11
新车（大修车）试验
空载试验时，各机构正常运转、各限位开关工作可靠
大、小车沿轨道全长运行无啃轨现象
起吊额定载荷、小车沿桥架全长往返运行；起重功能下常，无啃轨和三条腿现象；制动器制动可靠；设置超载限制器的起重机，装置动作可靠
静载试验：
小车在桥架中间，起升1.25倍的额定载荷，离地面100~200mm，停十分钟卸去负载，检查桥架有无永久形。
（1）桥架各部位不应有裂隙纹、松动现象。
（2）在额定载荷下，不应达到水平线下S/700
动载试验：
起吊1.1倍的额定载荷，同时开动两套机构、动作1小时。
（1）各机构动作灵敏可靠边。
（2）各限位开关、安全连锁装设安全标志，或表示带电的指示灯
12
安全标志
供电主滑线在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯
13
消防
配备必须的消防器材
14
作业行为检查
司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操用前排除
开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以继续铃声或报警
操作应按指挥信号进行，对紧急停止信号，不论何人发出，都应立即执行
当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源
闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位
工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常
在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚住。
当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重起锚定住
进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
如有故障未消除的，应通知接班司机
有下述情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清。
如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等
（2）结构或零部件的影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等
（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫
（4）被吊物体上有人或浮置物
（5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情酒足饭饱和指挥信号等
司机操作时，应遵守下述要求：
（1）不得利用极限位置限制器停车
（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器
（3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人
（4）起重机工作时不得进行检查和维修
起重工指挥信号应明确，并符合规定：
（1）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作
（2）多人绑挂时，应由一人负责指挥
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