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沥青ATB25交底

技术交底书

表格编号

CRECSH-PM-0908

项目名称

G1501郊环线(东南段)大修工程土建2标

第页

共页

交底编号

工程名称

普通沥青ATB-25

设计文件图号

施工部位

交底日期

技术交底内容:

1、技术交底范围;

2、设计情况;

3、施工准备;

4、施工工艺;

5、质量和施工管理保证措施;

6、安全保证措施;

7、环境保护措施;

8、文明施工措施。

交底人:

复核人:

接受人:

日期:

日期:

日期:

1、技术交底范围

本交底适用G1501郊环线(东南段)大修工程土建2标范围内普通沥青ATB-25施工。

2、设计情况

本标段的普通沥青ATB-25主要用于局部损坏路面维修中沥青填筑、桥梁接坡中调平层以及净空不满足要求路段上基层等地方,ATB-25摊铺总面积为55395m2。

3、施工准备

3.1材料准备计划

(1)沥青:

本工程ATB-25采用70号A级道路石油沥青。

(2)粗集料:

为使沥青混合料级配设计合理,质量控制方便,粗集料应采用质地坚硬、清洁、不含风化颗粒、形状接近立方体、表面粗糙(上面层)的碎石,应采用石灰岩等碱性石料,并且要采用反击破碎机轧制的碎石,严格控制细长偏平颗粒含量。

表3.1-1沥青碎石矿料级配通过率(%)范围

级配类型

下列筛孔(mm)的通过率(%)

26.5

19

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

ATB-25

90-

100

70-

90

55-

76

45-

63

34-

52

20-

37

14-

29

10-

22

8-

18

5-

15

3-

12

3-7

(3)细集料:

应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配,石质为石灰岩,严禁采用山场的下脚料。

应对砂当量加以严格控制。

(4)填料:

采用石灰石磨细矿粉,必须保持干燥,能从矿粉仓自由流出。

3.2机械配置计划

序号

设备名称

规格型号

数量

备注

1

摊铺机

1

2

料车

15

3

钢轮压路机

22T

2

4

胶轮压路机

25T

2

3.3人员配备计划

现场人员安排见表3.3-1人员配置表:

表3.3-1人员配置表

职务

人员

具体职责

现场负责人

刘金山

负责全面工作

技术负责人

李念军

全面负责施工技术管理

质量负责人

刘琪

负责施工质量、技术工作

测量负责人

张程

负责全面测量工作

实验负责人

韩宏坤

负责试验、检测工作

首件资料收集

刘文涛

负责首件的资料收集

测量组

黄孜绚、刘文涛

配合进行放样及松铺系数的测量工作

摊铺组

赵宇罡

负责并记录摊铺速度、温度等工作

碾压组

赵鹏、李明

负责并记录碾压参数

机械组

刘徽、高占收

负责管理、指挥机械协作

摊铺工

20人

机械操作工

15人

4、施工工艺

4.1工艺流程流程图

沥青ATB-25摊铺施工工艺流程见图4.1-1。

图4.1-1沥青ATB-25摊铺工艺流程图

4.2施工工艺

4.2.1施工准备

1)基层清理:

彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆。

下承层的坑槽、松散及其他病害应按规定用沥青混合料修补。

对于下承层的标高、横坡、平整度进行检测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

2)PCR沥青粘层:

ATB与基层的接触面洒布一层沥青粘层,粘层采用沥青洒布车喷洒,粘层乳化沥青用量应控制在0.3kg/㎡(PCR改性乳化沥青粘层用量按纯沥青用量为0.2g/㎡~0.4kg/㎡),要求喷油管与路面垂直,并有适当高度(以喷出的沥青扇面完全重迭,以不超过15cm高为宜),要求洒布均匀,不露白,洒布时不流淌,能够形成均匀的油膜。

在喷管外端设置遮护铁皮,以防沥青污染路边其它设施。

喷洒乳化沥青后,待其充分渗透、破乳、水分蒸发后再进行封层施工,这期间人工找补、养护,并严禁车辆、行人通过。

4.2.2拌合

1)采用间隙式沥青拌和机进行不同沥青混合料的拌和,且配备有材料配比和拌合温度的自动检测和记录设备,逐盘打印各传感器的数据,每个台班作出统计,计算矿料级配、油石比、温度,进行总量检验,并作为施工质量检测的依据。

每天应用拌和总量检验集料的配合比和沥青含量的误差,并提供书面报告。

2)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,具体的拌和时间应根据试拌结果而定。

3)各种原材料都必须堆放在硬化地面上,细集料应堆放在有棚盖的干燥地方。

当细集料潮湿致使冷料仓供料困难时,应采取措施。

4)矿粉必须存放在室内,保持干燥,不结块,能自由流动。

拌和时,矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要,原有矿粉仓不敷使用时,宜增加投入矿粉的设备,或将矿粉投料口扩大,以减少矿粉投入时间。

5)为了保证路面质量,拌和过程中,不得使用回收粉尘。

6)拌和的混合料应立即使用,需在储料仓中存放时,应有保温措施,以不发生沥青析漏且不得储存至第二天使用。

7)沥青拌和厂宜设置专用的取样台,供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖帆布使用。

8)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场监理,一份交司机。

4.2.3运输

1)混合料应采用自卸车辆运输,车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相匹配,在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。

2)为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂,严禁柴油等影响沥青材料性能的隔离材料的使用,并排除可见游离余液。

3)运料车在运输过程中都应加盖帆布,以防表面混合料降温结成硬壳。

4)运料车卸料必须倒净,如发现有剩余的残留物,应及时清除。

5)根据混合料数量和运距计算配备足够的运输车辆,保证混合料及时运抵施工现场。

车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力,在现场等候的卸料车不少于5辆,使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。

6)料车到达施工现场后,交验出厂料单,先进行外观检查,应严格检查混合料的温度,符合要求后方能收料,合格后由专人指挥卸料。

运抵现场的混合料,应逐车检测,并做好记录,对温度过低、过高、有夹团或拌和不均匀的混合料,应废弃处理,禁止摊铺。

7)采用具有金属探针的插入式数显温度计测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度,插入深度要大于150mm。

在运料车侧面中部设有专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm。

沥青混合料出厂温度宜在145℃~165℃,高于195℃应废弃不予使用。

4.2.4摊铺

1)根据过往ATB-25沥青混合料摊铺经验,我部ATB-25首件拟定松铺系数1.25进行摊铺。

测量组提前选取测点位置并做好标记,然后进行测点的高程测量并做好详细的实测数据以便工后计算实际松铺系数:

测点布设:

取三个或三个以上断面,每个断面设三个测点。

测点观测:

每个测点在摊铺前测出高程H1,摊铺后高程H2,碾压过程中高程Hn(n的数值为复压遍数),压实后高程H3。

计算:

松铺系数∮=(H2-H1)/(H3-H1),经计算得出每个测点的松铺系数,综合每组松铺系数平均值得出ATB-25施工松铺系数。

2)检验沥青ATB-25在到场温度,不低于145℃并且不高于195℃。

温度不合格的混合料不予使用。

3)摊铺前熨平板应预热到100℃以上。

熨平板必须拼接紧密,以防止卡入粒料拉出条痕。

料斗中要保持不小于1/2的存料,以保持路面铺筑的连续性。

现场对混合料摊铺过程中的温度进行严格的监控,摊铺温度不得低于135℃。

4)摊铺机的操作注意不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以除去。

4.2.5压实

压实度的高低直接影响到沥青路面的使用寿命和早期损害的可能性。

初压采用双钢轮压路机压2遍,复压采用胶轮压路机碾压2~4遍,终压静压1遍的碾压方式来施工。

碾压组保证碾压过程监控及数据记录,试验组做好压实度、渗水系数等内在质量指标检测。

1)沥青混合料摊铺后进行压实作业。

沥青混合料压实施工时,应从低的一边开始碾压,逐步向高的一边碾压。

压实施工分为初压、复压和终压三个阶段:

初压开始温度不低于135℃,压路机碾压速度控制为2~3km/h;复压时压路机碾压速度控制位3~5km/h;终压时压路机碾压速度控制在3~5km/h,碾压完成时混合料温度不低于70℃。

2)初压采用双钢轮压路机碾压2遍,静压和振动碾压各一遍。

3)复压紧跟初压后开始,且不能随意停顿,碾压段长度不超过80m。

采用25t胶轮压路机搓揉碾压2-4遍。

碾压应从外向内、由低到高,边缘部位要多压2-3遍,直至压实度满足设计要求。

4)终压紧接复压后进行,终压遍数为1遍,以消除轮迹为度。

5)碾压过程中有专人进行各类温度的控制,并做好记录。

严格控制碾压遍数,掌握有效碾压时间。

对初压、复压、终压区域要设置明显标志,便于司机辨认,做到既无漏压也无超压。

4.3施工中易出现的问题处理

(1)波浪:

由于基层不平整,形成有规则的低洼和凸起的变形,沥青摊铺时厚度不均匀而产生波浪。

处理措施:

波浪一旦形成必须强性压平。

摊铺形成的波浪通过降低速度,连续作业来预防。

(2)推移:

在沥青路面摊铺压实中,容易产生推移现象。

大的推移会造成接缝不平整,行车跳车,甚至引起裂缝。

处理措施:

1、下层要清扫冲洗干净。

2、严格控制沥青压实过程中的温度值。

4.4质量验收

表4.4-1沥青混合料面层加罩、翻修实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

压实度(%)

≥98

按附录B检查

2

平整度

Б(mm)

≤1.2

按附录P检查

IRI(m/km)

≤2.0

最大间隙h(mm)

≤2.0

3

弯沉值(0.01mm)

符合设计要求

按附录N检查

4

渗水系数(ml/min)

符合设计要求

渗水试验仪:

每2000㎡测1处

5

抗滑摩擦系数

符合设计要求

摆式仪:

每2000㎡测1处横向力系数车:

按附录K检查

6

厚度(mm)

上面层

≥0.9h

按附录H检查

总厚度

≥0.9H

7

纵断高程(mm)

+15,0

水准仪:

每100m测2个断面

8

路面宽度(mm)

≮设计值

钢卷尺:

每100m测2个断面

9

横坡(%)

±0.4

水准仪或水平尺:

每100m测2个断面

5、质量和施工管理保证措施

项目经理

5.1质量保证机构

总工程师

项目副经理

物机部

安质部

工程部

注浆加固班组

试验室

测量

图5.1-1质量保证机构图

5.2质量保证措施

(1)使用的各种材料运至现场后进行质量检验,经检验合格后方可使用。

(2)沥青加工设备和拌和设备使用前进行调试,标定计量系统。

(3)沥青ATB-25的生产,须按照要求将设备配置到位,拌合设备的生产能力与摊铺设备生产保持能力一致。

5.3施工管理措施

(1)严格按相关技术规范和工艺流程进行施工:

加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

(2)建立相应管理制度:

建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。

工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由施工队质检员记入施工日志。

(3)建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。

施工中严格实行“三检制”,形成项目部、工班、作业人员三级质量自保体系。

(4)建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。

(5)项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,确保工程质量控制始终处于受控状态。

特别注意事中控制。

(6)雨季施工。

密切关注天气变化,提前做好防范措施,合理安排施工计划。

施工用配电箱均加双坡盖板、雨披,防止雨水流入配电箱。

临电的变压器做好避雷措施。

6、安全保证措施

6.1安全保证体系

图6.1-1安全保证体系图

6.2安全教育

工程开工前,对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路筑养路机械操作规程》以及业主下达的《公路工程施工安全标准化指南》,并结合本工程,制定详细安全生产措施。

我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外,还及时排除各种安全隐患,防止麻痹大意,在生产进度和安全发生矛盾时,坚持“安全第一,预防为主”的原则,对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。

6.3安全技术措施和保证制度

(1)进入现场人员一律佩戴安全帽、穿上反光背心,不准穿拖鞋、高跟鞋,不得赤脚作业。

(2)进入施工现场人员一律佩带上岗证,特殊特种作业人员必须持证上岗。

(3)所有电力线路和用电设备由持证电工安装。

由专职电工负责日常检查和维修保养,禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。

(4)现场施工用电线路一律采用绝缘导线。

移动式线路使用胶皮电缆。

使用时认真检查确保电缆无裸露现象。

地上线路架空设置,并且固定牢固。

(5)现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转,作业完拉闸断电锁好电闸箱,防止发生意外事故。

(6)各种电气设备、管线作到绝缘可靠、连接牢固,移动电缆避免拖拉,设备安装可靠的接地设施,做到“一机、一闸、一漏保”。

(7)定期进行防火安全检查,及时发现并排除安全隐患。

(8)配备充足的照明灯具,确保施工现场有足够的照明,为夜间施工生产和车辆行驶创造条件。

7、环境保护措施

7.1环保教育

加强组织管理,层层强化环境保护意识,印制相应的环境保护宣传资料,在本标段开展环境保护宣传,张贴标语和设立标语牌。

对生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较,对结果进行总结、反馈,及时了解情况,采取相应的对策措施,严格奖惩制度,确保施工及生态环境保护工作的落实。

组织全体员工,对自然环境和生态环境及《环保法》的学习,充分认识和提高环保及水土保持的重要性。

7.2、环境保护

(1)定期洒水,减少灰尘对周围环境的污染;

(2)严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质;

(3)留下的杂物应及时进行有效处理,不得随意堆放;

(4)严禁向现场周围抛掷垃圾。

7.3噪声控制

(1)加强机械设备的维修保养工作,确保机械运转正常,降低噪声;

(2)施工现场周围有居民区的地方晚上22点以后停止施工;

(3)进出施工现场的所有车辆不得鸣号。

8、文明施工措施

按照业主下达的《公路工程文明施工标准化指南》及公司文明工地建设有关要求,建立良好的工作、生活环境,树立施工企业的良好形象。

各项临时设施按照经批准的平面图布设,因地制宜,布局合理,整齐有序,安全卫生,禁止擅自搭设。

各种建筑材料、机具等分类、分品种、分规格堆码,放置整齐。

各工点施工有计划、按步骤进行,做到有序展开,工完料尽,场地恢复平整。

设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。

尊重当地人民的风俗习惯,遵守地方政府的有关规定。

加强对职工的管理教育,与当地政府携手共建文明工地。

 

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