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土方开挖施工方案1.docx

土方开挖施工方案1

江阴市澄星房地产开发有限公司

商住楼(1#3#5#楼及裙房、2#4#楼、地下室)

土方开挖工程工程

编制人:

审核人:

批准人:

江阴市第二建筑安装工程有限公司

2016年11月30日

基坑特点

第一节、工程概况

本工程为江阴市商住楼(1#、3#、5#楼及其裙房,2#、4#楼,地面楼梯间和地下室)建设工程,位于花山路东,毗陵路北,城南花苑西。

本项目建筑面积为133606.63平方米;本地块共包括4栋20~39层的住宅楼+1栋12层的商务办公楼+3层裙房、沿街商业、社区会所,地下为2层车库,局部为3层(含夹层),基坑开挖深度约11m,(电梯井)约13m,基坑开挖面积约24419平方米,考虑到放坡的土方量,开挖总工程量约为24万m3,开挖土方全部外运。

为防止隐患发生,减少施工上的困难。

计划工期:

预计开始时间为2017年2月5号,历时64天。

预计结束日期为2017年4月10号。

第二节、场地水位地质条件

1、根据勘探揭示的地层结构,场地地下水属潜水。

由人工填土和软弱粘性土、粉土构成潜水含水层。

第8层粉细砂所含地下水具承压性质,但对本工程影响不大。

2、含水层富水性和透水性

人工填土,尤其是杂填土,孔隙大,结构松散,连通性较好,有利于地下水汇集,透水性较好,但富水性与厚度季节有关,一般雨季富水性较好。

软弱粘性土、粉土富水性良好,为场地潜水含水层。

粉质粘土夹粉土,根据渗透性试验属弱透水层,给水性较差。

3、地下水稳定水位及变化幅度

本区地下水水位最高一般在7~8月份,最低水位多出现在旱季12月份至翌年3月份。

据了解,历史最高水位标高3.2m左右,近3~5年最高地下水位标高3.0m左右,水位变化幅度一般在2.0m(冬春)~3.0m(夏秋)之间。

勘探期间在钻孔中量测的场地地下潜水初见水位高程约2.3m;稳定水位高程在2.2m左右。

场地地下水的补给来源注意为大气降水渗入,以蒸发和地下径流为只要排泄方式,水位受季节性变化影响,年变化幅度为~1.0m左右。

第三节、编制依据

1、建设单位提供的施工图设计文件。

2、本项目岩土工程勘察报告。

3、国家、行业、地方现行规范、规程和有关的技术标准。

4、基坑支护设计文件(审查合格)

5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

6、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ/T180-2009

7、《工程测量规范》GB50026-2007

8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文

10、江苏省、无锡市、江阴市颁布的其他规范和强制性标准

基坑土方开挖

第一节施工前准备

根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求,熟悉土层地质、水文勘察资料;会审图纸,搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。

现场人员配备情况

序号

职务

姓名

手机号码

人员数量

1

项目经理

蔡岳

1

2

项目技术负责人

顾纪章

1

3

专职安全员

郭志兵

1

4

施工员

张建民

1

5

普通工人

20

对施工现场场地上的障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物,供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等;制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施,综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,划分并确定土方的最优调配区,减少重复倒运。

构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。

做好轴线定位的控制和校核,进行测量定位放线,以及引桩的保护,根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护分包单位做好边坡及井点降水设备的布设,本基坑采用无砂砼管井降水。

降水应在主楼区域基坑开挖前至少2周前开始,以保证降水深度控制在坑底以下~1.0m。

按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,放坡开挖时,在坡顶设置截水沟或者挡水土堤;基坑开挖后应及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水(见详图)。

 

第二节基坑开挖顺序

根据道路方面决定,为了方便施工,本次开挖采取由北向南退行开挖施工。

防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。

围护桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。

土方开挖工序:

定位放线→验线→确定开挖顺序→局部卸土或分段开槽→钢支撑施工→土方分段、分层开挖→人工清槽→验收

土方开挖应在降水坑内加固达到设计要求后进行,施工应遵循:

“先撑后挖、分层开挖、开槽支撑、严禁超挖”的原则,坑底留300mm厚土层,采用人工铲除平整,并防止坑底土体扰动。

第三节机械开挖

采用反铲端头挖土法,挖土机从基坑的端头以倒退的行驶方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧和后面进装土,挖土机和自卸汽车距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。

在挖土过程中,安排专人随时检查边坡的稳定情况。

机械进出的道口处,应事先在基坑护壁附近铺设路基箱以扩散压力,或者局部加固地基,减少侧压力;机械挖土时,挖土机和车辆不得直接在支撑上行走操作。

严禁挖土机械碰撞钢支撑、井点管和工程桩,施工过程中专人指挥协调。

土方开挖对工程桩、立柱桩、降水管井、周边管线的保护措施方案,塔吊平面位置见图

 

a、土方开挖对工程桩保护措施

在土方开挖过程中,为了避免在淤泥质土层中开挖对工程桩造成破坏,应按照以下保护措施进行挖土操作。

(1)在土方开挖至设计桩顶标高以上2米时,应将场地内工程桩的桩位采用全站仪放样出来,并在现场进行标识,以利保护。

根据放样的工程桩桩位,制定挖机行走路线和出土路线,要求必须利用工程桩之间的空挡作为挖机行走路线和出土路线,且路面必须铺设钢板。

(2)工程桩周边的土方开挖必须采用小挖机分层、对称地进行开挖,分层厚度不得大于1米,临时坡比不得大于1:

3,且土方开挖过程中高差不得大于2.0m。

周边1倍桩径范围的土体采用人工清土。

桩头浮浆和砼附着物,应采用风镐凿除,严禁采用挖机直接扳、勾、晃动桩头。

(3)工程桩周边严禁临时堆土,以防桩身受到水平剪切力,导致偏位或断桩。

(4)挖土过程中应派专人指挥,严禁碰撞工程桩结构。

b、土方开挖对塔吊格构柱及立柱桩的保护措施如下:

(1)土方开挖应该在立柱桩强度达到设计值的100%后进行开挖。

(2)本工程中有塔吊的基础,所以对塔吊基础四周1000mm范围内的土体全部采用人工开挖,且四周对称开挖;当1000mm以外塔吊基础四周土方对称开挖一层后,及时组织工人沿塔吊四周同时开挖,把开挖出的土方堆至1000mm以外,临时堆土高度不超过1.5米,做到及时利用基内挖机装车外运。

当开挖深度达到2000mm时,及时对塔吊格构柱进行水平连接杆件、水平斜撑杆件、剪力撑杆件的焊接,以增强格构柱的整体刚度。

在焊接期间塔吊停止工作。

(3)土方开挖过程中严防挖土机械碰撞立柱桩,现场设专人指挥土方开挖施工,以确保整个基坑的安全。

(4)工程中的钢支撑梁的立柱桩四周同样采用对称开挖

(5)土方运输道路要避开钢支撑立柱桩,或者在两立柱桩中间设置通道。

c、土方开挖对降水管井的保护措施

土方开挖时应注意对坑内降水管井保护。

要求如下:

土方开挖至降水井周边时应对称开挖卸土。

人工剥离管井周边土体后,应将管井井管周边设置简易钢管护栏并插彩旗告知,防止挖机或土方运输车辆碾压、破坏降水井。

e、土方开挖对周边管线的保护措施

在施工前,首先根据管线图,摸清各管线的管位和走向,确认其埋深和走向,在管线转角处,必须找到转角位置,明确角度变化后管线的走向。

并插小木牌,小木牌标明管线名称、走向、埋深等。

在用挖掘机进行沟槽开挖时,管线保护员、施工员随时监测,并指挥操作。

在整个开挖过程中,各岗位均要有人到位,严禁擅自离岗。

挖掘机驾驶员须有较高的业务水平,并有良好的配合意识,能坚决服从指挥。

在开挖土方时,安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量,确保位置正确。

分层分块开挖应控制分块之间土层高差,以免局部应力过快释放。

按分层厚度给定标高进行控制原则,由两台挖机上下同时退挖,底部挖机将土方喂给上部挖机,并由上部挖机将土方挖至运土车上。

土方挖运过程中,严禁超挖,并由人工及时将土运至挖机半径范围,一次将土运走。

挖土过程中,避免损坏围护桩,混凝土垫层应做到随挖随捣,挖土到设计标高后,应在12小时内浇筑垫层,垫层浇至围护桩边,无垫层坑底最大暴露面积不大于200平方米。

在基坑开挖过程中,应加强外周边环境监测,若发现问题,应及时采取相关有效补救措施,以保证基坑稳定。

1、土方开挖方法

(1)土方开挖根据现场实际情况出口布置在南门,为尽量减少运输车对基坑土方及围护支撑梁的重压,开挖分A、B、C区段,根据支撑布置形式,北部分为一个开挖区段,南部分为二个开挖区段,先挖施工坡道北部,后挖南部,采取分段分层,循环开挖土方,最后一层采用跳仓开挖至设计标高,开挖顺序见详图;

 

工况一:

 

工况二:

 

工况三:

 

(2)开挖前做好降水及施工道路的铺设及压实工作;

(3)基坑内临时运土道路宽度为8米,纵坡15%,横坡2%,道路临边放坡1:

分层开挖周边均挖至围护桩。

(4)第一层土方开挖至支撑梁底-3.1m,并在施工坡道处按15%坡度做斜坡并压实,以方便土方外运,安排8台C200型挖机,分层分段开挖,每台挖机配5辆15吨汽车,将土方全部运到弃土场。

第一层土方量约24000m3,计划5天完成,每天需完成4800m3(计算见a)。

施工道路遇到支撑梁部位时,支撑梁土方采用抽条挖土的方法开挖。

(5)第二层土方开挖从-3.1m~-6.7m,此时应注意留出工作平台及按15%坡度做施工坡道斜坡并压实,坡道边应有足够的保证载重车辆运行的安全通道的位置,以方便基坑中土方外运。

该阶段安排8台C200型挖机,每台挖机各配5辆15吨汽车,将土方全部运到弃土场。

该阶段土方量约72000m3,计划14天完成,每天需完成4800m3。

(6)第三层土方开挖从-6.7m至设计标高,此时应注意留出工作平台及按15%坡度做施工坡道斜坡并压实,坡道边应有足够的保证载重车辆运行的安全通道的位置,以方便基坑中土方外运。

根据图纸设计要求,本层需跳仓开挖,根据后浇带位置细分。

该阶段安排8台C200型挖机,每台挖机各配5辆15吨汽车,将土方全部运到弃土场,并配备若干台小挖机配合挖土至设计标高。

该阶段土方量约75000m3,计划16天完成,每天需完成4800m3。

挖土剖面见下图。

 

计算如下:

(a)挖掘机数量的确定:

挖掘机的数量N,应根据土方量的大小和工期长短,并考虑合理的经济效果,按下式计算:

N=(Q/P)×(1/)(台)

式中:

Q---土方量(m3);

P---挖土机生产率(m3/台班);

T---工期(工作日),取6天;

C---每天工作台班数(台班);

K---时间利用系数(~)。

挖土机生产率:

P=(8×3600)/t×q×(Kc/Ks)KB

式中:

t—挖土机每次作业循环延续时间(秒),取30~45秒;

q--挖土机斗容量;

Ks—土的最初可松性系数,取Ks=。

Kc—铲斗的充盈系数,视土的性质与状态而定,一般为~;

KB—时间利用系数,一般取(~)

挖土机生产率P=(8×3600)/40××()×=584(m3/台班);

本工程则需挖掘机台数:

N=(24000/584)×1/(6×1×=8(台)

(b)自卸汽车数量的确定:

自卸汽车配备的数量,应保证挖掘机能连续工作,按下式计算:

N=P/P1

式中:

N--自卸汽车数量;

P--挖掘机生产效率(m3/台班);

P1--自卸汽车生产效率(m3/台班),它与卸土场地的近远有关,可根据堆土地点来确定自卸汽车数量。

根据本工程的具体情况,所挖土方要全部运出场外,考虑每辆自卸式汽车运土一车10m3,40分钟一车。

一辆汽车每一台班所运土方:

12车×10m3/车=120m3/台班

则N=584/120=5(台)

即:

一台挖土机配备5台汽车运土,所以8台挖土机共需要40台自卸机车配合运土。

(7)因本工程设计采用桩筏基础形式,故预留30㎝厚的土方,人工进行土方的开挖、清理。

施工坡道收尾采用长臂挖机开挖,部分土方不在其旋转半径内的,则采用小挖机集土堆放到长臂挖机旋转半径内,二台挖机配合分段逐渐向基坑边后退,直至土方开挖完成,最后基坑中的小挖机用汽车吊吊出基坑。

 

2、质量检查标准

项目

允许偏差或允许值(mm)

检验方法

柱基、基坑、基槽

主控项目

1

标高

-50

水准仪

2

长度、宽度(设计中心线向两边量)

+200

-50

经纬仪、用钢尺量

3

边坡

设计要求

观察或用坡度尺检查

一般项目

1

表面平整度

20

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2

基底土性

设计要求

观察或土样分析

3、保证质量措施

、三级验收制:

实施公司建立的质量三级验收制度,特别强调做好班组自检和互检。

每道工序必须严格按照操作规程、质量要求施工。

做好谁操作,谁负责施工质量。

、严格施工放线工作,把好工程定位,控制轴线标高,施工前对测量仪器及钢尺进行认真检查,符合规定要求方可施工,确定放线及测量方案,并由专职技术人员负责测量工作,主要轴线及标高应由现场施工员负责复核,此项技术复核工作应强调认真实施,并填写施工技术复核书面记录。

、基坑开挖中,对整个围护体系和永久性结构都不得损伤,包括直接碰撞和超载。

特别是支撑构件的承受竖向超载和侧向荷载的能力很弱,保护显得更为重要。

、专门成立挖土指挥机构,设一名总指挥,挖土、土建协调、接受和反馈信息均须派专人负责,并在总指挥统一指挥下工作。

、土方分层分段开挖,应严格控制挖土标高,严禁超挖。

、挖土工程中,应随时做好降水、排水工作:

(1)基坑外明水处理:

根据基坑围护方法,基坑坡外沿四边布置一条砖砌明沟用来排水之用,明沟坡底根据市政管网出水点的管底标高进行放坡控制,最后流向总沉淀池排入市政管网。

根据现场施工要求,本工程基坑外场地很小,土方开挖时尽量使雨水流入明沟,拟在大门口做车辆冲洗设备,设明沟及沉淀池,车辆冲洗水经沉淀池向外排水。

(2)基坑内明水处理:

将在地下室底板外侧设置明沟,内部开十字沟,在基坑西侧设3只集水井,各集水井放置一台大功率自动抽水泵,抽水至上面的明沟及室外市政管道(见详图)。

 

、预留30㎝土方采用人工开挖,以免超挖和干扰基底土。

人工修土及时用小推车运至挖土机工作范围内,以便及时把土方运出。

待土方挖至设计标高后,经甲方、设计、监理单位验收后立即浇捣混凝土垫层,避免地基土长时间暴露。

混凝土垫层浇捣采用平板震动器振捣密实。

4、基坑监测

第三方监测

(1)监测目的及孔(点)布置

本基坑开挖比较深、面积大、地质条件差,基坑开挖过程中必须进行动态管理,加强监测工作,监测内容包括基坑周边道路的沉降,地下管线水平位移沉降,围护桩的深层水平位移,支撑结构的内力,地下水位变化等,测点布置详见附图,开挖过程中应定人定期进行观测,加强对周边道路等沉降监测和水位监测。

对油管、自来水管道、煤气管道进行检测。

如发现异常情况,及时通知业主、监理及设计单位并采取措施。

圈梁、坡顶水平、垂直位移测点32个,深层水平位移测点16个,坑外水位观测点16个,支撑轴力57个,立柱沉降29个。

监测报警值要求如下:

(2)监测所测内容及方法

①基坑周边道路、在建房、管线的沉降及裂缝观察

根据支护方案,本工程的沉降观测点,分布于四个立面;在基坑土方开挖前一周进行第一次观察,并做好原始记录,土方开挖过程中每天观察1次,并根据土方开挖的情况适当增加监测的数量。

②围护桩的深层水平位移监测

根据设计要求详见设计图纸

a.测管的埋设:

定位放样→桩机成孔→埋设测斜管→校正测斜管方位→瓜子片(或粗砂)封孔→做孔口保护→测读初始值。

钻机成孔的直径为ф100mm,校正测斜管方位时,测斜管内的十字槽的一边应垂直压顶梁。

b.测量原理:

测量时将测斜仪探头轻轻滑入预埋的斜管底部自上而下每50CM间隔测量一次饶度,前后二次位差值即为在该段时间内该测点的侧向位移。

③地下水位监测

根据设计要求;

a.水位管埋设:

埋设水位管时,底部2m长范围内的测管每隔20㎝打一小孔,共三排,便于地下水进入管中;同时用纱布包裹该段管子以免管外土粒进入管中。

管子下入孔底后以中粗砂封孔,地表下2m范围内管外孔隙用粘土封堵,以免地表水流入管中。

b.测量仪器:

使用SWJ-90水位仪。

c.测量原理:

测量时,将水们探头自上而下慢慢往下放,探头接触水面,二次仪表上的蜂鸣器就会鸣叫,此时的深度即为水位值。

④支撑轴力监测

根据设计要求详见图纸

(3)基坑及支护结构监测周期及频率

自行监测:

(1)在深基坑开挖前,成立监测小组,具体如下:

组长:

蔡岳

组员:

俞小成、朱沈东

(2)开挖期间监测小组成员负责基坑周边的巡查,每天不少于两次。

巡查内容主要是基坑周边地表开裂情况、围墙及周边建筑物开裂情况、基坑渗漏水情况等,并及时处理。

每天的巡查内容应做好记录,以便研究变化趋势。

(3)水平、垂直位移观测:

在基坑周围设置观察点进行观测。

,观察时注意路面是否下降、开裂等情况,发现问题及时处理。

(详见附图)

(4)自测的同时应随时与第三方监测单位加强联系,确保基坑监测及时、数据准确。

监测要求

(1)监测单位根据设计文件和周边环境特点编制监测方案,监测方案得到建设、设计及监理的认可后进场实施监测。

(2)开挖前,应对周围环境作一次全面检查,记录观测数据初始值。

基坑开挖期间一般情况下每天观测一次,如遇位移、沉降及其变化速率较大时,则应增加监理所测频次。

地下室底板浇筑完成后,可酌情逐渐减少观测次数。

(3)监测数据一般应当天口头提供给监理单位,次日填入规定的表格提供一次,如位移沿深度变化曲线,位移及沉降随时间的变化曲线等。

(4)监测记录必须有相应得施工工况描述。

(5)监测人员对监测值得发展和变化应有评述,当接近报警值时应及时通报监理,提请有关部门注意。

(6)工程结束时应有完整的监测报告,报告应包括全部监测项目,监测值全过程的发展和变化情况、相应得工况、监测最终结果及评述。

(7)监测报警

在基坑开挖过程中因定人定期进行观测,有异常情况应进行连续观测并及时通知建设、设计、监理、施工等单位,以便采取应急措施。

5、应急预案

土方开挖安全预案工作流程

根据本工程施工特点及基坑距周边建筑物较近的实际情况,认真的组织了对危险源的环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响,应急准备和响应工作程序见下图:

 

应急准备和相应工作程序

突发事件及风险分析和预防

5.2.1突发事件及风险分析

根据本工程施工特点及地质情况,充分考虑到施工技术难度和困难,不利条件等,经多方讨论和分析,确定土方开挖的突发事件、风险或紧急情况如下:

⑴基坑开挖时引起周边构筑物不均匀沉降,造成构筑物的倾斜、裂缝、倒塌、变形、地面沉降等。

⑵围护结构在开挖过程中,随着地层变化发生变形速率大,水平位移超标。

⑶大规模的降水侵袭,使基坑内涌水,设备、人员等被淹,材料库房,工人宿舍被毁。

如基坑开挖因暴雨造成基坑淹水,损坏设备、危及施工人员安全等。

⑷基坑开挖时对地下天然气管道、污水管、电缆的影响,。

⑸火灾、意外的工伤事故等,人员在基坑内中毒、中暑、被困等情况。

5.2.2突发事件及风险预防措施

通过上述突发事件及风险情况分析,确定基坑开挖中施工准备几预防措施如下:

⑴加强观察和监测:

在基坑开挖过程中,严格按照设计要求对基坑进行布点和监测,并将监测数据及时上报监理和设计。

监测过程中如果监测值达到报警值,立即加强监测频率。

发现异常立即停止下一道工序,连续监测并采取相应措施,同时通知业主、监理及设计单位共同研究处理,确保施工安全。

⑵按照规范要求在基坑周边设置安全网,土方开挖时每层开挖作业面设专人指挥,用口哨、红旗等建立有效联系,防止挖掘机臂接触支撑。

⑶施工工地的生活用房及生产用房均按标准进行搭建,施工围墙牢固,堆放在建筑工地的轻型材料要捆绑固定。

⑷做好由于基坑垮塌导致周边建筑物结构损坏的抢险工作,施工场地专门设抢险救灾物资库,库房设在工地现场附近,道路保持畅通,以备急用。

⑸工地和江阴市人民医院建立密切联系,一旦出现意外事故,可立即进行抢救。

线路:

毗陵东路→花山南路→环城东路→环城北路→人民医院北门。

 

 

⑹做好防止火灾工作,做好预防工作,工地自备灭火器材及防毒面具等。

应急预案机构

5.3.1应急组织机构

设立应急小组,由项目经理任组长,生产经理及技术负责人任副组长,组员由安全科、施工科、质检科、技术科、物资部等相关人员组成。

设应急报告电话,并告知现场作业人员。

应急小组负责应急预的方案制定、应急预案的组织预演、应急抢救的物资保障。

12.3.2应急联系方式

应急小组成员、分工通讯录

序号

姓名

部门及职务

应急小组组内分工

联系电话

1

蔡岳

项目经理

组长

2

顾纪章

技术负责人

副组长

3

张建民

安全科

副组长

4

卞惠娟

安全员

安全救护

5

机电科

善后处理

6

办公室

通讯联络

应急的物资保障

各种型钢、锚杆、喷浆机、水泥、砂石料都需备足一定数量,放置于工地料库,确保不应急物资的充足,不在生产过程中挪用,并及时轮换。

事故事件处置

5.5.1事故事件处置程序

⑴最早发现事故者,应立即向救援小组办公室报警。

⑵救援小组办公室接到电话后,在核实事故真相后,应立即报告救援小组。

⑶救援小组接到报告后,应立即发出警报,通知各相关小组成员及救援专业队伍赶赴现场,并上报公司救援指挥中心办公室。

⑷指挥中心办公室接到电话后,报告指挥中心,并组织相关人员赶赴现场指挥救援工作。

5.5.2事故事件现场处理

⑴最早发现者因立即通知处于危险状态下的其他人员撤离危险区域,并尽可能切断危险源。

⑵救援小组及救援专业队伍到达现场后,由救援小组组长暂时接替项目经理行使指挥职权,组织各专业抢险队进行援救。

⑶在指挥中心人员到位后,立刻进行现场抢险工作,当事态发展不能控制时,立即向友邻单位或其他单位发出请求支援令。

最大限度降低事故事件损失率。

现场医疗救护

及时有效的现场医疗救护是减少伤亡的重要一环,首先救援小组的成员应当学会自救时的一些基本知识。

⑴医疗救护队人员应尽快将伤者抬出危险区域,分轻重对伤者进行现场救护,并护送重伤者转到相应医院。

⑵现场救护要分清轻重,对于轻伤者进行包扎,安排休息。

对于重伤者,要赶快处理伤口,进行消毒、包扎,并在处理完后送医院治疗,对于昏迷过度或暂时昏厥者,应进行人工呼吸或苏醒术,然后进行处理转院。

社会支援

在本单位力量不足以阻止事态发展或将对周边造成重大影响或破坏时,指挥中心应当立即向上级部门通报,并发出救援请求,社会援助力量进入本单位后,由办公室主任负责联络、引导,并说明安全

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