连锁零售企业物流配送模式研究.docx

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《物流学》

课程论文

题目:

连锁零售企业物流配送模式研究

院系名称：

管理学院

专业班级：

工商管理

学生姓名：

孙旭朋

学号：

20094877011918

连锁零售企业物流配送模式研究

摘要：

近年来，连锁零售企业越来越显示出强大的生命力。

物流配送是连锁零售企业经营的关键环节，而物流配送合理化是他们在连锁经营中物流配送策略的核心，它对企业所在供应链上的整体绩效会产生重大影响。

文中先对我国连锁零售企业的物流配送模式现状及存在的问题进行了分析，并在此基础上提出优化改进方案。

关键词：

连锁零售企业物流配送第四方物流

引言

我国连锁零售企业在新形势下呈现连锁领域及规模扩大化、经营业态多样化、组织形式网络化、管理方式规范化等特点。

然而连锁零售企业物流配送方式选择等方面存在若干问题。

针对这些问题，本文提出优化改进方案。

1连锁零售企业物流配送模式现状

1.1供应商配送模式

虽然我国连锁零售企业在新形势下呈现连锁领域及规模扩大化、经营业态多样化、组织形式网络化、管理方式规范化等特点，但是现阶段我国的连锁零售企业规模较大的占少数，因此物流业务量相对较低，资金实力方面的较弱，不适于自己建造配送中心这样一些项目投资大、回收周期长的服务性工程。

以此同时，我国许多大型生产企业为了快捷方便地销售自己的产品，都建立了自己的分销体系，作为连锁企业的供应商，生产企业将分销渠道直接介入连锁零售企业，如大型电器厂家美的、食品生产厂家双汇、日化厂家保洁等。

据估计厂方直送商品只占总量的16%－21%，比较适用于销售量比较大并且适于整车运输的货物配送。

1.2自营配送模式

在我国商业连锁经营中，具有一定规模的零售企业、综合商场等都青睐于自建配送中心开展自营配送，特别是在常温仓储、冷冻品仓储以及生鲜产品仓储方面，这一现象尤为普遍。

自建配送中心为本企业连锁分店进行配货的同时也可为其他门店提供货物配送。

采用此方法，企业能得到最大的主动权和自由度，拥有自己的配送中心是大型连锁零售企业的标志。

他还能最大限度地满足本企业各分店的要求，减少了配送手续，提高了配送效率。

同时自营配送还可以使连锁零售企业对整个配送流程有更多的监控和管理，保证信息的安全，避免内部物流与外部物流交叉过多造成企业机密的流失。

自营配送模式既能完全服务于本企业的经营战略，又有利于保证良好的服务水平。

1.3共同配送模式

共同配送是指多家连锁零售企业联合起来，共同制定计划,共同对某一区域内的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式。

一些经营规模不大或店铺数量不多的连锁零售企业常采用这一模式。

很明显，共同配送可以提高作业效率，降低物流成本，还可以实现社会资源的共享，承担的风险可以分担，企业可以集中精力专注自身的主营业务。

1.4第三方物流配送模式

第三方物流配送模式其实质是物流外包。

作为一种新兴的物流方式，它从整体上完成最优化的生产体系设计和运营。

第三方物流中心又被称作社会化的物流中心，对于大型连锁零售企业，由于自营物流成本居高不下，许多零售商开始把物流业务交给第三方的专业性配送公司完成。

第三方物流模式节约了经营成本，转移了一部分商品积压与缺货的风险，能实现物流配送环节的高效、专业化管理。

这一做法改变了国内连锁企业普遍采取的配送自营的形式。

2连锁零售企业物流配送中存在的问题

2.1缺货断货现象严重

我国73.1%连锁零售企业都反映其产品有缺货断货现象，特别在节假日活动期间。

统计表明，我国连锁零售企业平均缺货率在10％左右，而美国缺货率仅为7.4％，同时我国顾客转店率37％。

这就意味着在缺货断货情况下，国内企业与国外企业相比损失更多顾客，统计还表明，我国连锁零售企业每年因缺货断货造成损失达830亿元人民币之多，缺货断货情况不但能够降低客户的满意率，丢失顾客群，而且会影响企业形象，对企业的长期可持续发展造成不利影响。

2.2以自营配送为主,统一配送效率低。

统一配送是连锁经营的精髓之一,通过使用统一进货、统一配送的方式,连锁零售企业可以有效地减少中间环节、降低运输成本、提高效率,同时还可以有效地控制商品质量、确保自己的信誉。

但从调查情况看,我国的连锁零售企业由于物流管理上的缺陷以及对连锁经营的认识的不正确,使得企业统一配送率不高,只有60%到70%,相对于国外发达国家80%到90%的统一配送率,差距还很大。

我国很多连锁企业不论大小都青睐于选择自建配送中心的自营配送方式,自建物流对于连锁经营的规模要求较高,很多规模并不大的连锁企业,自身的物流配送量不大,但它们没有考虑到这些因素,盲目地选择自建物流,这样资金投入就很大,也无法达到配送中心运营所需要的规模经济,物流资源利用率不高,从而造成资金浪费,配送成本上升,统一配送效率不高,削弱了自己在市场中的竞争地位。

2.3配送设施陈旧,技术装备水平低

配送中心高效高质的运作需要以现代化的配套设施为基础。

我国的很多配送中心,设施落后,没有专业的分拣设备和电子扫描装置,自动化设施严重缺乏,日常操作中如货物的装卸、搬运等大都由人工完成,这必然降低了配送效率,货物的残损率高。

而国外零售企业的配送中心一般都配有自动分拣机、电动升降机、自动传送带、真空包装机等自动化机械设备,设有高层货架的立体式仓库,并采用自动化管理,可以提供快速、准确的配送业务。

在仓储设施方面,70%是普通平房仓库,具有冷藏、保险、空调的仓库较少。

在运输车辆中,普通车辆占70%以上,现代化的箱式货柜和集装箱拖斗及特种运输车量很少。

计算机的应用仅限于日常事务的管理,配送中心的内部数据采集、配送中心与外部接口系统如电子订货系统、电子数据交换等多数中心还没有完全建立起来。

2.4信息化水平低,配送出错

我国连锁零售企业的物流信息化管理多数还处于初始阶段,与跨国零售企业有很大的差距。

吉亚力等（2007）认为目前我国实行商品配送的零售企业中,有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行商品配送作业,而在已经采用信息技术进行商品统一配送的零售企业中,72%的企业仍然以传统手工作业为主,信息技术只作为其辅助性的管理手段。

我国大多数连锁企业物流信息化的运用主要停留在信息的采集和传输上,仅开发利用了配送管理系统中小部分的功能,对信息的处理、分析功能有待提高。

企业利用信息系统获取的信息,只是用来查看库存情况和一般的商品信息,进行基本的物流订单管理、物流成本分析,而更高层次的流程优化、客户关系管理及辅助决策等功能则几乎没有用到,信息反馈也不及时,正是由于没有建立较好的配送信息沟通系统,商品配送出现差错以及商品缺货等现象比较普遍。

3连锁零售企业物流配送的优化方案

3.1物流配送模式改进方案的思路

连锁零售企业物流配送模式改进方案的思路应根据自身的条件、特点、公司的使命、宗旨及目前首都地区的市场竞争态势来进行确定。

连锁零售企业配送中心要想取得竞争的绝对优势，必须建立高效、统一、完善的物流管理信息系统；整合现有的配送资源，建设一个满足当地市场配送需要，辐射周边地区的配送中心；构建以自营物流配送为主，以供应商配送为辅，第三方物流配送为补充的物流配送体系。

3.2物流配送模式改进方案的实施策略

3.2.1自营配送模式改进策略

连锁零售企业配送中心应该由以往的作为企业的一个成本中心转型为企业利润中心，并逐步参与到市场竞争中去，由隶属于企业，提供单纯物流服务的部门转变为整合物流资源，利用自身优势开发物流市场的企业。

为实现新的定位转型，新配送中心应着力打造“分销物流一体化”的商业模式，把自营的配送中心改制为提供物流服务的第三方物流企业来运营，把一个“成本中心”转变为“利润中心”，成为连锁零售企业的新的利润源。

3.2.2供应商配送模式改进策略

由于连锁零售企业店铺数量的不断增长、单个店铺规模的扩大，店铺如果只采用供应商负责配送的模式不足就会凸显。

我们可以针对不同种类的商品要有不同的对待方法，也可以根据商品的特点及配送量，采用直接配送和间接配送相结合的配送模式，既可以提高配送服务的水平，又能节约配送服务的费用，还可以解决配送车辆增多带来的空气污染、噪音污染和交通堵塞等社会问题。

3.2.3第三方物流改进策略

连锁零售企业由于门店分布分散，门店类型众多，每天的配送作业量巨大，即使投资自建了配送中心，有了先进的配套信息管理系统和较为完善的配送体系，但是在某些物流业务方面仍然需要与第三方物流公司合作来共同完成，如零售企业配送业务的部分外包给第三方物流公司完成。

特别是在市内短距离、多频次的配送，区域性仓库管理等方面的业务，外包的优势比较明显

3.2.4强化对连锁零售企业物流的认识和多方面培养高素质的物流人才

配送中心在服务内容上由商流、物流、信息流有机结合；在流通环节上由经过多个流通环节发展到由单个配送中心完成流通全过程。

作为物流运动枢纽的配送中心,要发挥其集中供货的作用。

配送中心还必须有比较强的加工能力,以开展各种形式的流通加工。

从这个意义上讲,配送中心实际上是集货中心、分货中心和流通加工中心为一体的现代化物流基地。

物流配送所需的人才可以采用三种方式进行培养:

一是选派人员出国考察和委托国外先进企业进行培训。

二是设立自己的培训机构,对物流配送中心的高层管理人员进行系统培训。

三是依靠大专院校、研究单位的力量,联合培养高素质的连锁经营和物流人才。

3.2.5构建第四方物流

所谓第四方物流，就是供应链的集成者、整合者和管理者。

通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径。

第四方物流既可以辅助连锁零售企业选择合适的第三方物流，解决供应链上的库存、输送问题；还能帮助解决采购问题，协助管理超市与供应商之间的关系。

以第四方物流为核心的配送体系，不是单纯的外包模式，而是将外包与自营配送结合在一起，是一种混合策略。

通过第四方物流企业，连锁零售企业资源、供应商资源、第三方物流企业,以及其他社会物流资源能以整合，其间密切合作，在统一的指挥和调度下，以最合适的模式达到最好的服务和最低的成本。

结论

我国连锁零售企业的物流配送尚处于探索和发展阶段，配送效率的提高是提升企业竞争力、优化社会资源配置，保护社会生态环境的有效途径。

第四方物流是现代城市物流配送的发展趋势.但其在推广及应用过程中会遇到一些障碍，这就需要有政府政策的指导、行业协会的协调和企业的积极配合，才能创建良好的发展环境，才能最大限度发挥共同配送的优势，才能实现互惠互利，达到“共赢”的目的.

参考文献

[1]朱春玲，黄文兀.关于我国连锁零售企业物流发展的思考.中文核心期刊要目总览,2011,27～29

[2]吴玉堂.连锁超市企业物流配送模式选择.科学论坛,111～112

[3]商荣华.我国连锁零售企业物流配送模式浅析.商业经济，2008,36～37

[4]谈慧.连锁超市物流配送模式的优化和选择.现代物流，2010,51～52

[5]赵菊红，张潜.城市物流共同配送优化方案研究.中央民族大学学报（自然科学版），2011,55～60

[6]王宇楠.浅析我国连锁零售企业物流配送模式选择.物流工程与管理,2009,97～98