知识点测试地表形态对聚落及交通线路分布的影响.docx

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知识点测试地表形态对聚落及交通线路分布的影响

知识点测试：

地表形态对聚落及交通线路

分布的影响

一、单选题

1．山区的公路一般修成“之”字形，主要受到哪种因素的影响

A．气候B．河流C．地形D．植被

下图为“我国某区域图”，读图完成2～3题。

2．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区

A．保护旅游资源，防止生态破坏B．森林茂密，施工困难

C．地形、地质条件复杂，多高山、峡谷D．资源贫乏，人口稀少

3．桂林曾是广西最有名气的城市，是广西的省会；梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却都大大落后于南宁，这表明

①河运在古代是主要的交通运输方式

②政治因素对城市形成和发展有一定影响

③现代城市布局中，沿江设城已无吸引力

④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局

A．①②⑤B．②③④C．①②④D．②③⑤

下图是赫哲族聚落分布示意图，“赫哲人叉鱼术，堪称中华一绝。

”据此完成4～5题。

4．赫哲族聚落分布特征为

①带状分布②位于盆地③沿河分布④位于山地

A．①④B．②③C．③④D．①③

5．这种聚落分布特征，有利的条件是

①排污便利②取水便利③水运便利④森林茂密

A．③④B．②③C．①②D．①④

山区的聚落和人口存在着较大地域差异。

下表为“江南丘陵地区聚落规模、人口密度以及村落住宅结构”调查数据。

读表，回答6～7题。

地貌类型

代表性村落

总户数（户）

总人口（人）

人口密度

（人／km²）

村落住宅结构

（木结构/砖混结构/砖木结构）

低山区

江现村

147

639

138.91

50/42/8

丘陵区

烂泥田村

273

1168

389.33

35/55/10

盆地区

鹿芝岭村

1283

4858

796.39

0/95/5

6．影响该区域聚落规模和人口分布的主要因素是

A．经济水平B．地貌类型C．气候特征D．地域文化

7．关于该区域住宅结构特点的分析，正确的有

①体现气候特征对材料选择的影响②低山区盛产木材，木结构较普遍

③盆地经济较发达，砖混结构较多④体现人口密度对材料选择的影响

A．①②B．①④C．③④D．②③

下图为我国东部某地等高线地形图。

据此完成8～10题。

8．图示区域的地形特点有

①地形以山地为主,地势崎岖②地形以丘陵为主,河谷地貌发育③地势东北高,西南低④喀斯特地貌广布

A．①②B．③④C．②③D．①④

9．图示聚落中,会受到山洪威胁的有

A．a、dB．b、cC．c、dD．a、c

10．为了充分利用土地资源图中甲、乙两地适宜布局的农业生产部门分别是

A．甲地耕作业、乙地牧场放牧业

B．甲地林业、乙地耕作业

C．地果园业乙地淡水养殖业

D．甲地果蔬种植业、乙地花卉种植业

11．分析下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。

其考虑的主要因素是

A．地形因素B．河流因素

C．气候因素D．矿产因素

二、填空题

12．读某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原濒临大海。

读图回答下列问题。

（1）d城市坐落在_______（地貌名称）上。

修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是_______（填“bd”或“bced”）。

原因是_______。

（2）山区的交通运输方式以_______为主,计划修建a村到b村镇的交通线路，在①、②两个线路方案，较为合理的是_______，其理由是_______（选择填空）。

A．线路①距离短，修建公路工程量小

B．线路①路途短，经济效益高

C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低

D．线路②工程量大，成本高

（3）a与b两地相比，更有可能发展为城市的是_______，其原因是_______。

13．根据材料，完成下列问题。

材料一：

世界某区域略图，图中马来西亚境内自然资源丰富，曾是世界产锡大国。

材料二：

马六甲位于马来半岛南部，濒临马六甲海峡。

2008年7月7日联合国教科文组织将马六甲市列入世界遗产名录。

（1）影响马六甲城市形成和发展的主导因素是_____。

甲河的流向是_____；乙地由于地处板块的_____边界，多火山地震。

（2）按自然资源的自我再生的性质分，锡矿属于_____；在此资源的基础上发展起来的工业部门最可能是_____。

（3）马来半岛的铁路走向为_____，影响其走向的最主要自然因素是_____。

（4）从气流的运动状况角度，台风属于_____（天气系统）。

马来半岛很少受到台风影响，简要分析其原因_____

14．14．[城乡规划]南京是六朝古都、国家级历史文化名城。

下图为“南京市城市用地分布示意图”及“南京垃圾场处理分布示意图”，读图回答问题。

（1）长江为南京古城的形成提供的有利条件有。

城区改造中，政府应注意保护等。

（2）南京城市道路网布局特色是；仓库用地布局的共同特点是，原因是。

（3）南京垃圾焚烧厂布局的合理性是。

参考答案

1．C

【解析】

【详解】

山区的道路尽量避开陡坡，沿等高线延伸可减少道路的坡度，一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受山地地形的影响，行车比较安全。

故选C。

2．C

3．C

【解析】

2．图中昆明以西主要为云贵高原和横断山区，这里喀斯特地貌广布、地形起伏大，地质条件复杂，且多高山峡谷，山高谷深，铁路建设难度大，所以图中昆明以西的地区几乎没有铁路，C对。

此处森林茂密，但旅游条件不利，多原始森林，施工难度大，不建铁路并非是防止生态破坏，并非主要的自然原因，排除AB。

昆明以西，人烟稀少，但是资源丰富，D错。

故本题选择C。

3．图中的梧州在浔江和桂江交汇处，在古代河运是主要的交通运输方式，曾是广西省内最大的城市，①对；后来的公路不断发展，湘桂铁路建成，带动柳州和南宁等沿线城市的分布及发展，且影响很大，而梧州因水运速度慢，在追求高效、快速的今天，梧州的发展自然大大落后于柳州和南宁，④对。

当然，南宁除了在湘桂线沿线之外，还受作为广西壮族自治区行政中心影响，②对。

上述情况并不能说明表明现代城市布局中，沿江设城已无吸引力，河流对城市的影响仍然深远；也不能说明沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局，取代一词过于偏颇，③⑤错。

故本题选择C。

4．D

5．B

【解析】

【分析】

本题主要考查影响聚落分布的条件和可持续发展。

读图分析是做地理题的关键，学生要注重读图，学会从图提取信息，熟悉可持续发展的基本原则。

4．读图可知赫哲族聚落主要是沿河分布，分布上呈带状，选D。

5．沿河分布主要是为了取水便利和水运便利，排污和林业资源充足不是建设聚落时主要考虑的因素，据此分析本题选B。

6．B

7．D

【解析】

【分析】

本题主要考查地形对聚落分布的影响。

6．由表格数据可知三地聚落规模差异表现为盆地最多，丘陵次之，低山最少，故可判断地形差异是造成当地聚落规模和人口分布差异的主要原因，故B选项符合题意。

故选B。

7．气候特征对房屋的选材影响较小（多影响房屋的结构），故①选项不符合题意；建筑材料的选择与当地的经济水平有较大的关系，就地取材可以最大程度上节省房屋的建设费用，而低山区盛产木材，且经济水平较低，故木结构较多，所以②项正确；同理三类房屋中砖混结构房屋的建设成本最高，故多见于经济水平较高的地区，所以③项正确；人口密度的大小对建房材料的选择影响不大，故④项错误；所以正确答案是D选项。

故选D。

8．C

9．D

10．B

【解析】

【分析】

本题组以我国东部某地等高线地形图为材料，设置三道试题，涉及地形特征描述、自然灾害对聚落的影响、农业布局等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度。

8．图中显示，山岭与山麓的相对高度在200米左右，整体区域的海拔高度低500米，不符合山地地形的特征，①错。

相对高度较大，平均海拔较低，符合丘陵地形特片，区域等高线比较弯曲，河谷地形较多，②对。

图中显示，区域东北部海拔较高，西南部海拔较低，地势大致呈东北高，西南低的特征，③对。

题中信息表明，该地区位于我国东部某地，喀斯特地貌广布可能性较小，图中没有信息表明有喀斯特地貌，④错。

综合上述判断，选项C符合题意，排除A、B、D。

9．山洪出现在山谷之中，如果聚落位于山谷谷底中,受到山洪威胁可能性最大，根据等高线形态判断，图中a位于山谷谷底，容易受到山洪威胁，b位于山脊之上，不会受到山洪威胁，c位于山谷谷底，容易受到山洪威胁，d位于山谷附近的山坡之上，受到山洪威胁可能性较小，综合上述判断，选项D符合题意，排除A、B、C。

10．图中甲地等高线密集，坡度较陡，为了保持水土，适宜发展林果业，不适宜开垦为耕地，不适合发展种植业，因此排除A、D。

图中乙地等高线相对稀疏，坡度较缓，为了充分利用土地资源，可以开垦耕地，发展种植业，又因为乙地位于山坡之上，不适宜发展水产养殖业，排除C，选项B符合题意。

11．A

【解析】

【详解】

图中显示，台湾岛中东部有东北-西南走向的山脉分布，四周有沿海低地和平原，利于修建铁路，而东、西部之间有高大的山脉阻隔，不利于修建横向铁路，或修建成本较高，因此台湾岛修建环岛铁路、没有直接联系东西部的横向铁路，考虑的主要因素是地形因素，选项A符合题意。

河流因素、气候因素、矿产因素对台湾铁路分布影响不明显，排除B、C、D。

故选A。

12．三角洲bced连接村镇较多，运输效益好公路②Cbb地位于平原地区，地形平坦，且有便利的交通

【解析】

【分析】

该题主要考查地形对聚落和交通线路的影响。

【详解】

（1）d城市位于河流入海口处，地貌是三角洲；村镇到城市间的公路增大客流量尽可能多经过村镇，故“bced”方案较为合理。

（2）山区地形起伏大，修建公路成本最低，交通运输方式以公路为主。

a村到b村镇的交通线路②沿谷地修建，难度小，成本较低，较为合理。

（3）b地位于河流交汇处，有公路经过，交通便利；同时b地位于平原地区，地形平坦，更可能发展成为城市。

13．交通自西南向东北消亡非可再生资源锡产品加工工业南北走向地形（大陆轮廓）气旋马来西亚地处赤道附近，不利于台风的形成和发展；附近多岛屿，有天然屏障作用

【解析】

【详解】

（1）马六甲位于马来半岛南部，濒临马六甲海峡，而马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为"海上十字路口"。

影响马六甲城市形成和发展的主导因素是交通。

甲河最终流入海洋，结合图中经纬线可知，甲河的流向是自西南流向东北，乙地所在的苏门答腊岛，位于地处亚欧板块和印度洋板块的消亡边界。

（2）自然资源按自然资源的自我再生的性质分为可再生资源和非可再生资源，矿产资源属于非可再生资源，在锡矿的基础上发展起来的工业部门最可能是锡产品加工工业。

（3）结合图中经纬线可知，马来半岛的铁路走向为西北-东南走向，铁路沿海岸线分布，沿海地区为平原，因此影响其走向的最主要自然因素是地形（大陆轮廓）。

（4）从气流的运动状况角度，台风属于气旋（低压）。

低压在水平气压梯度力、摩擦力和地转偏向力共同作用下形成气旋，马来西亚地处赤道附近地区，几乎不受地转偏向力的影响，因此不利于气旋的形成和发展；又有附近众多岛屿的天然屏障作用，因此很少受到台风影响。

14．

（1）水运便利；水源丰富文物古迹

（2）环形一方格一放射状城市郊外；交通干线附近地租低；交通便捷

（3）位于主导风向下风向；地价相对较低

【解析】

（1）南京紧邻长江是因为长江可为其供水和提供便利的水运。

作为文化名城及古都，城区改造中，政府应注意保护特色景观（文物古迹）和传统文化。

（2）根据图示信息，城市道路网布局特色是环形-方格-放射式；根据图示，仓库用地布局的共同特点是在城市外围；交通干线附近；这是因为这些地方地租较低；同时交通便利

（3）图中，垃圾焚烧厂位于主导风向的下风地带，不污染城市；且位于市郊，地价相对较低。