配送中心选址设计----以沃尔玛超市为例.doc
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摘要
目前我国在进行大规模物流规划与建设的情况下，结合自身实际情况，探索现代企业物流的规划与运作不仅具有十分重要的意义，而且也是一项迫在眉睫的任务。
本文的论题正是在这一时代潮流的趋势下提出的。
配送中心,作为物流网络的节点,其重要性毋庸置疑。
对其选址问题要综合考虑。
本文首先阐述了配送中心选址国内外的研究现状，之后对配送中心选址进行了理论的研究，对配送中心的影响因素、选址原则进行了详细的阐述。
本文以沃尔玛超市为实例，在配送中心选址研究方法的基础上，通过对影响选址的相关因素进行分析，采用模糊综合评价法的方式对选址结果进行了优化与评价，最后对研究的内容作出总结，并对论文课题作出了展望。
关键词：
配送中心，选址，重心法，模糊综合因素评价法
I
Abstract
InthecurrentsituationinwhichChinaconductlarge-scalelogisticsplanningandconstruction,andcombinedwithenterprises’ownactualsituation,exploringtheplanningandoperationofmodernlogisticsenterprisesisnotonlyanurgenttask,butalsohasgreatsignificance.So,Thetopicofthispaperisputforwardinthebackgroundofthistrendofthetimes.
Theimportanceofdistributioncenterwhichislogisticsnetworknodeisbeyondalldoubt.Therefore,itssiteselectionshouldbeconsideredcomprehensively.Firstly,thispaperexpoundscurrentresearchsituationofthesiteselectionofthedistributioncenterathomeandabroad,then,conductingatheoryresearchforthesiteselectionofthedistributioncenteranddescribingtheinfluencingfactorsandsiteselectionprinciplesofdistributioncenterindetail.Onthebasisoftheresearchmethodsofthedistributioncentersiteselection,byanalysingthefactorsaffectingthesiteselection,thepaperquoteWal-Martstoresasanexample,usingthefuzzycomprehensiveevaluationmethodtooptimizationandevaluationtheresultsofthesiteselection,andfinally,makingasummaryofthecontentsoftheresearchandtheprospectofthethesistopics.
Keywords:
Distributioncenter,Siteselection,Themodelofsiteselection,Gravitymethod,Thefuzzycomprehensiveevaluationmethodfactors
III
目录
前言 1
1配送中心选址国内外现状 3
1.1配送中心选址设计国外研究现状 3
1.2配送中心选址国内研究现状 4
2配送中心概述 7
2.1配送中心定义 7
2.2配送中心的分类 8
2.2.1按配送中心的设立者分类 8
2.2.2按配送的服务范围分类 8
2.2.3按配送中心的功能分类 9
2.3配送中心的功能 9
2.3.1流通行销的功能 9
2.3.2仓储保管功能 10
2.3.3分拣配送功能 10
2.3.4流通加工功能 10
2.3.5信息处理功能 11
2.4建立配送中心的意义 11
3配送中心选址的一般流程 13
3.1配送中心选址原则 13
3.2配送中心选址影响因素 14
3.3配送中心选址的一般流程 15
4配送中心选址方法 19
4.1配送中心选址的一般方法 19
4.2重心法 20
4.3模糊综合因素评价法 21
4.3.1配送中心选址层次结构评价模型建立 21
4.3.2建立模糊综合因素评价的识别模型 21
4.3.3模糊综合因素评价法的应用步骤 22
5沃尔玛超市中国配送中心选址实证分析 23
5.1企业背景分析 23
5.2沃尔玛物流配送中心业务发展现状 23
5.2.1沃尔玛配送中心 23
5.2.2沃尔玛配送体系的特色 24
5.2.3沃尔玛物流配送体系的运作 24
5.3沃尔玛中国配送中心选址的合理化分析 25
5.4沃尔玛中国配送中心选址方法分析 27
结论 31
致谢 33
参考文献 35
i
前言
随着经济的不断发展，中国加入世界贸易组织以及服务贸易领域的逐步开放，进出口贸易持续升温，中国经济面临着前所未有的机遇和挑战，中国成为了世界制造业中心，中国物流市场的巨大潜力在此刻快速释放，不断吸引着来自全世界优秀的国际物流巨头的投资和对中国市场份额的占领。
从世界范围来看，物流对经济发展的贡献已经证实了许多国家的实践，特别是近年来，物流的系统、集约作用展现了它促进社会经济可持续发展的重要价值，受到了全社会的广泛关注。
人们对物流在国民经济中的重要地位有了深入了解和关注，一个国家物流综合发展水平是判断其国家综合实力的象征。
目前，中国物流发展处于起步阶段，相比较美国和日本而言，我国物流质量还不高，效益较低，物流管理费用较高，据国家发改委、国家统计局和中国物流采购联合会2012年公布的《2011年全国物流运行情况通报》表明，2011年我国社会物流总额高达158.4万亿元，物流总费用中的管理费用占很大比重，其主要原因是体制性和机制性约束，尚未建立公平、公开、公正的物流竞争市场，没有形成健全的现代物流市场机制。
因此，只有建立健全物流系统才能加快我国现代化物流业发展，而且对于优化资源配置，提高经济运行质量和增强企业的竞争能力具有十分重要的意义。
配送中心处于物流系统枢纽的位置，配送中心的建设对于整个物流系统而言是重中之重，其建设不仅会影响到周边地区的经济发展，甚至会影响到整个城市的发展情况。
配送中心是进行配送活动最主要的硬件设施，所有的配送活动几乎都是基于配送中心这个平台来进行的，它是供应链中非常重要的节点。
配送能力的强弱直接决定着连锁企业经营成本的高低，影响企业盈利的能力。
因此，合理的配送中心选址至关重要。
它不仅与运行费用有着直接相关的关系，而且会对工作效率和物流控制水平产生很大的影响。
因此为了提高物流系统的综合效益，在物流系统分析和设计时，配送中心的选址常需要得到模型化、数量化方法的支持。
配送中心的建设是一项耗资巨大的项目，配送中心的选址设计在其规划设计中占据核心地位，它不仅影响着配送中心的经营方式，而且会对配送中心的网络布局、经营成败有着至关重要的决定性作用。
从某种程度上来说，配送中心选址的优劣，直接影响着配送中心经营的成败。
配送中心中有许多建筑物，固定机械设备，一旦建成很难搬迁，如果选址不当，将会付出长远代价。
因而，配送中心的选址是配送中心规划中至关重要的一步。
全球500强企业大型连锁超市----沃尔玛成立于1962年，是大卖场业态的首创者，世界第一大国际化零售连锁集团。
现拥有5300多家零售运营单位，业务范围遍及世界30个国家和地区。
沃尔玛如此成功的背后与它合理的物流配送模式是密接相关的，合理的配送中心选址降低了它的物流运营成本，使它在与同行业之间竞争的赛道上占据了先机。
本文通过研究沃尔玛配送中心选址的合理之处，来解决我国大型连锁超市在配送中心选址方面的不足，并通过改善、优化配送中心选址来降低我国企业的物流成本，提升我国大型连锁超市的竞争力，使我国的大型连锁超市及同类型企业更好的走出国门走向世界，打出自己的品牌！
1配送中心选址国内外现状
1.1配送中心选址设计国外研究现状
国外对配送中心选址设计问题的研究已有多年的历史,最早的是由Weber于1909年提出。
Weber问题是单一设施选址，以期实现从仓库到顾客间运输总距离最小。
之后许多配送中心选址设计问题的早起理论由土地经济学家和区域地理学家提出，早期研究的共同主题是运输成本体现在选址决策中的重要作用，当然大多数研究是基于在农业和早期工业社会条件的基础下进行的，但是他们所提出的许多概念到当代社会依然为世人所应用。
1963年,Cooper提出仓库选址问题或选址分配问题，该模型最大的特点就是以运输的最小化或服务成本为目标函数，当研究需求不连续时，应该怎样在平面上选定N个服务点，并确定其服务的范围。
1964年，Hakimi对选址理论进行了比较细致化的探索，他所研究的选址问题大多是只考虑使设施点与所关联的点的总距离最小化，或者是让设施之间的最大距离最短。
该问题拓展模型为多设施向各需求点提供服务，成为多源Weber问题。
配送中心出现后，学术圈以选址理论为基础，开始研究配送中心选址问题。
然而，相对于仓库来说，配送中心的功能不仅是储存功能，还有比仓库选址问题更为复杂的选址问题，仍然需要在仓库选址理论的基础上进一步拓展。
随后一些传统的选址模型对所有类型的配送中心选址问题在理论和实践中都取得了举世瞩目的成就，形成了许多可行的模型和方法。
归纳起来配送中心选址方法可分为连续型模型选址、离散型模型选址和专家咨询法选址等三类。
（1）连续性配送中心选址模型
单一选址方法的典型就是重心法。
重心法就是将物流设施所要服务的范围看成是一个平面，而把供应和需求两点看作是分散在这个平面区域内的不同的点，并根据各点的货物质量计算其权重，并根据数学方法中求解重心的方法找出物流设施的最佳选址。
这个方法并不仅限于特定的备选地点的选择，灵活性较大。
但是由于自由度的关系，考虑到城市地理条件必须与城市本身的规划和道路体系相一致，因此所选的地址可能是不切实际的，同时把线路看做是直线的想法也是不可行的。
（2）离散型配送中心选址模型
这类方法是从有限的几个备选场所中，选择最合适的符合预定目标的地点。
这类方法的代表有整数或混合整数规划问题的分制定界法、逐次逼近模型法等等。
此模型的优点是：
可以估计选定的配送中心的流量，考虑了批量效益，提供了较为简单易行的启发式算法。
该模型的不足是没有考虑配送中心的固定费用及容量限制，因此可能造成选定的配送中心数量太多（或可能会减少）。
（3）专家咨询打分法
专家咨询打分法的基本思路是让相关领域的专家根据以往的专业经验对判断目标做出打分判断，之后通过模糊算法和层次分析法等对备选位置做出选择，，该类方法对于有限的备选地点常常有效，可如果以整个城市大系统为对象来研究配送中心的选址设计问题，必须具有大量的基础资料作为辅助并加以定量分析，否则将很难具有说服力。
1.2配送中心选址国内研究现状
国内对物流配送中心选址问题的研究只有十余年的历史，但是到目前位置对于物流配送中心的选址问题的研究取得了一定的进展，国内许多专家和学者在研究配送中心选址时与具体应用环境相结合，并给出了具体算法。
（1）丁浩等研究了城市中的物流配送中心选址方法，提出了0—1型整数规划问题，并通过以前的经验来预先选出物流配送中心的备选地址，预先确定拟建物流配送中心的个数，通过计算选择好的始点并确定上述模型中涉及到的参数后，方可计算物流配送中心选址设计方案的预算费用，并取预算费用最小的方案作为最优方案。
（2）马正元认为人工神经网络在配送中心选址优化中的应用有效地解决了物流配送系统中纷繁复杂的线路优化组合问题，为企业有效地决策配送方案提供了一种有效的手段[1]。
杨波研究了多样化随机数学模型的物流配送中心选址问题，找出了一个模型的随机多样化，并从高等数学的角度对这样的模型进行了一些深入的分析，给出了当一个城市服从指数分布或者大宗商品的需求量服从帕累托分布时，单一的配送中心选址问题的一个定量化的处理方法。
（3）西南交大的刘海燕等人主要分析了物流系统中库存、运输与配送中心三者之间的联系，运用最优化的方法建立了配送中心选址的数学模型。
这是一个混合整数规划模型，它给出了设计方法，根据BENGERS算法比较，该模型中数量限制的约束方程保证了算法的收敛性。
（4）胡刚等考虑了配送中心选址中固定不变的运营成本和可变的运营成本等成本因素，以配送中心本身可以获得的收益最大化为目标，最终提出了启发式算法，并提出第三方物流企业在多个地点一次性兴建规模较小但数量很多的配送中心是不实际也是不科学的，在物流预测模型的基础上通过求得合理的位置和分阶段建设也是不合理的，因为当区域物流情况发生改变时，如果按照原来的预测去进行建设显然不可行，而进行再一次预测是非常浪费的。
因此中心在设置第一个备选点时就应该首先采用科学合理的规划方法。
（5）谭凌等提出了基于库存成本优化的配送中心选址问题，研究了需求不确定、存在运输规模经济下的连锁零售企业的配送中心选址问题。
（6）杨茂盛，魏宝红提出区域配送中心选址模型。
这个模型是物流系统总成本最低为目标，通过分析、分解和过滤建立的数学模型，根据实际情况，运用启发式算法进行求解，这个模型在实际物流配送中心选址应用中取得了较好的效果。
（7）孙会君等提出了考虑路线安排的物流配送中心选址双层规划模型并给出了求解算法。
对已有多个配送中心存在的前提下，新增配送中心为获取最大市场占有量如何进行有效的选址决策问题进行了研究
总结国内外研究成果，因为物流配送中心选址的问题是一项考虑因素众多而且非常复杂的系统工程，在实际物流配送中心选址研究或应用中，由于考虑的侧重点不同，因而所有的条件和方法的研究都有较大差异，但是在科学合理地规划我国所有类型的配送中心的情况下，有很多方法和案例可供参考。
2配送中心概述
2.1配送中心定义
配送中心的形成及发展是可以追溯其历史原因的，很多学者认为配送中心是在仓库的基础上发展而来。
在明代出现了和传统以储存为主要智能的仓库不同的新型仓库，被称为“转搬仓”，其主要职能是从“保管”转变为“转运”。
日本经济新闻社的《输送的知识》一书把物流系统化和大规模化看成是物流发展的必然趋势和必然结果，《变革中的配送中心》一文中这样讲：
“由于用户在货物处理的内容上、在时间上和服务水平上都提出了更高的要求，为了顺利地满足用户的这些要求，就必须引进先进的分拣设施和配送设备，否则就建立不了正确、迅速、安全、廉价的作业体制”[22]。
因此，在运输界，很多企业都建立了属于自己的配送中心。
日本《市场用语词典》中把配送中心解释为：
“是一种物流节点，它不以贮藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。
配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作”[9]。
2006年中国国家标准《物流术语》中对配送中心的定义：
“在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”[12]。
《物流手册》对配送中心的定义是：
“配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施”[12]。
我国物流学者李京文等在《物流学及其应用》一书中给配送中心下的定义是：
“从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织多客户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施”[19]。
这个定义的要点有：
其一，配送中心主要的、独特的工作是货物配备。
其二，配送中心一部分是完全自己承担送货任务，一部分是利用第三方运输企业来完成送货任务。
从当前国情来看，在配送发展的初期阶段，客户有可能是自己提货的，因此对于送货而言，配送中心不是承担者而主要是组织者。
其三，着重强调了配送活动和经营活动中销售或供应的结合，这样就排除了这只是纯粹的物流活动的看法。
其四，强调配送中心是现代化的一种流通设施，区别于以前的如商场、贸易中心、仓库等流通设施。
这种以现代装备和工艺为基础的流通设施，不仅能够处理商流、物流，而且是一种能够兼有商流、物流各种功能的流通设施。
现代配送中心对与普通的仓库和常规的批发、储运企业而言已经有很大的不同。
仓库它只是用来存放商品，而配送中心绝不是简单的存放商品，它还有着集中分配的作用，具有多样化的功能。
对于常规批发、储运企业而言，配送中心由传统的商流、物流的分离发展到现代的商流、物流、信息流三者有机结合，在流通环节上由多个流通环节发展到由一个中心完成流通全过程，在经销的渠道方式上由传统的层层买断发展到现代的代理机制，在工商环节上由一般的随机关系发展到稳定牢固的关系，这样的特性在共同配送中心的社会化方面上表现得特别明显。
2.2配送中心的分类
配送中心是一种新兴的经营管理形态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在进行配送中心的选址规划问题时应特别充分注意配送中心的类别及其特点[10]。
2.2.1按配送中心的设立者分类
（1）制造商型配送中心
制造商配送中心里的物品百分百是由企业自己生产制造，用以降低成本、提高服务质量并及时地将已经配齐的初级品器件运送到指定的加工和装配工厂进行加工组配。
（2）批发商型配送中心
批发商型配送中心是由各个批发商或它之下的代理商所建立的，主要是批发商的配送中心。
这种配送中心的物品来自所有的制造商，其中一项重要的活动是汇总物品的数量然后进行二次销售，而它全部的进出货都是由社会配送的，社会化的程度是比较高的。
（3）零售商型配送中心
零售商型配送中心是以零售业为主体的由零售商向上整合所成立的配送中心。
（4）专业物流配送中心
专业物流配送中心是以专业的物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。
这种配送中心的运输配送能力很强，有着优越的地理位置，可以将到达的货物迅速配送给所需用户[9]。
专业配送中心的现代化程度往往较高。
2.2.2按配送的服务范围分类
（1）城市配送中心
城市配送中心是以几个城市之间为配送范围的配送中心，这种配送中心由于运输距离短，反应能力强往往和零售经营相结合，因而比较善于从事多品种、少批量、多用户的配送。
目前我国在一些试点城市所建立或正在建立的绝大多数都属于城市配送中心。
（2）区域配送中心
区域配送中心是在省与省之间、全国甚至世界范围内以较强的辐射能力和库存准备向用户配送的配送中心。
这种配送中心的需求用户比较大，配送批量、配送规模也比较大，并且一般是配送给下边的城市配送中心，同时也配送给大型的批发商和企业用户，有时也从事散体客户的配送，但它不是占主要形式的配送。
2.2.3按配送中心的功能分类
（1）仓储型配送中心
仓储型配送中心是指有很强存储功能的配送中心。
一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大的库存支持，其配送中心可能有较强的存储功能；在卖方市场下，企业生产所需的原材料、零部件供应也需要像配送中心一样的较强的储存功能。
（2）流通型配送中心
流通型配送中心包括通过型或转运型配送中心，基本上没有长期储存的功能，仅以暂存或随进随出的方式进行配货和送货。
典型方式为：
大量货物整批进入，按一定批量零出。
一般采用大型分货机，其进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上[9]。
（3）加工型配送中心
加工型配送中心是指具有加工职能，先根据市场需要对配送货物加工，再进行配送的配送中心。
在这种配送中心内，有分装、包装、初级加工、集中下料、组装产品等加工活动。
2.2.4按照配送对象分类
（1）专业配送中心
专业配送中心又有两个含义：
一是配送对象、配送技术属于某一专业范畴，综合该专业的多种物资进行配送。
二是以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。
（2）柔性配送中心
柔性配送中心不是向专业化、固定化方向发展，而是强调市场适应性。
它能根据市场和客户的需求变化而随时变化，对客户要求有很强适应性，不一定固定供需关系，而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的（有利）方向发展。
2.3配送中心的功能
配送中心作为物流的关键节点，在物流系统中发挥着很重要的作用，而配送中心的功能也随着物流业的发展，不断地优化和完善，从传统的仓储功能向现代的加流通加工功能转变，从单一功能向多元化的服务功能转变。
配送中心与传统的仓储、运输作业不同，而配送中心是要求体现商品流通的全方位功能，同时应该具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的功能。
2.3.1流通行销的功能
流通行销是配送中心的一个重要功能，特别是在当代社会，随着信息技术的发展加上对商品质量越来越高的要求及信用，有许多的零售业者通过配送中心，利用电视、因特网等配合广告的方式进行商品行销。
此举既可以大大降低消费者购买的成本而且还广受消费者的喜爱。
为了达到营销的目的，其作业可以分为以下三个方面。
（1）订单作业。
具体流程包括：
客户处接受订单；对现有库存内容及各项配送货源是否足以提供此订单出货的查询；订单资料的建档及维护；订单数量统计；订单出货日期及出货批次安排；统计商品需求数量，检查库存水平，以便于出货日期前予以采购；打印各种出货单据、发票，并将出货信息转入应收账款中，以便定期结账和催款单据的制作等。
如果是跨国交易的，还要考虑进出口押汇、报关及报定价等事务。
（2）市场开发与管理。
以销售为目的的配送中心如何推广商品是一个重要的问题。
我们需要通过内在的销售模型预测、商品管理、客户管理来掌握市场份额，外在上多进行包装宣传让消费者了解本中心各项商品的特色，吸引用户，尽量稳定和扩大市场占有率。
（3）商品采购。
配送中心需要首先了解所要供应配送的商品，才能及时无误地为其用户供应物资。
根据市场的供求变化情况，制订并及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组织实施。
2.3.2仓储保管功能
在现代经济社会中，商品生产和消费之间由于时间、地点及其他因素的影响，时常会出现暂时的分离，物流配送中
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