交通运输安全知识铁路工务段轨道车运记管理考核办法.docx
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交通运输安全知识铁路工务段轨道车运记管理考核办法
铁路工务段轨道车运记管理考核办法
管内各单位：
为切实加强我段自轮运转设备管理，强化司乘队伍作业标准，杜绝司乘人员两违，确保段自轮运转设备运用安全，结合近期工务安全工作形式，特制定本考核办法。
一、组织领导
段成立轨道车运记考核领导小组。
二、考核方式
每月21日-次月20日为一个考核期，由安调科、材料科、职教科组织，对全段25台轨道车，中机1台的日常监控运记情况进行检查分析。
对司乘人员出现的违章操作情况，安调科将下发考核通报，由轨道车队进行督促整改落实，并纳入月度考核。
三、考核办法
红线：
（定责按段红线管理办法进行考核）
1、关闭LKJ-93运行监控装置运行。
2、未确认地面信号进行解锁操作。
3、机车运行速度高于监控显示限速的监控放风。
违反上述问题的：
初次对责任人（司机、副司机）待岗3个月，扣罚包保工长、副工长300元；连续发生两次的对责任人（司机、副司机）就地撤职，扣罚包保工长、副工长500元；所在工班1个月有两次以上的给予工长及相关管理人员警告处分直至撤职。
备注：
副司机有责任和义务督促司机正确使用LKJ-93运行监控装置，对司机不听劝阻违章操作，副司机向工班汇报后可拒绝出乘。
严重违规事件（定责每件对责任人考核200元）
1、交路号、车站代码、车次上下行别、客货状态、本补状态设定错误，开车后运行一个区间或一个闭塞分区。
2、晚按压[开车]键，超过一个区间或一个闭塞分区。
3、支线操作错误，造成运行经由线路无控制模式或模式混乱。
一般违规事件（定责每件对责任人考核100元）
1、库内未做制动机试验，制动机试验不标准。
2、列车未按规定试闸。
3、未按规定条件进行解锁。
4、撞慢行、道岔、线路、车辆等限制速度造成常制或自停。
5、按有关规定可以进行处理的故障未处理好或关机（造成联控重要信息按联控重要信息考核）。
6、设备发生故障回段后未及时报修。
7、人为原因设备故障造成列车常制、放风。
8、人为损坏监控设备，视情节赔偿外扣罚责任人。
9、防溜报警、降级状态运行、轮对空转时，未正确操纵列车及操作监控装置而造成放风。
10、机车出入库时未按规定进行监控装置的出库、入库操作。
11、错误输入司机代号、车次开车时。
12、进侧线未输侧线股道号码。
四、相关要求
1、按红线、严重违规事件、一般违规事件及考核金额进行确定。
2、轨道车队对每月检索分析发现的违章在五日内进行回复确定。
五日内未回复确定时，由轨道车运记考核小组进行定责考核。
3、劳人科根据安全科提供的考核金额对轨道车工班、轨道车司机进行考核，其中考核金额纳入到轨道车运用管理考核评比中作为专项奖励基金，每月用于行车无违章违纪表现突出的轨道车工班、司乘人员进行专项奖励。
五、其他事项
1、认真执行。
铁道部《轨道车管理规则》、《技规》、《行规》、《车机联控办法》、《武汉铁路局轨道车LKJ-93型监控装置管理办法》和《武汉铁路局轨道车管理办法》等各项规定，遵守行车纪律，确保行车安全。
2、轨道车司乘人员必须按规定正确使用LKJ-93监控装、置，使用说明书人手一册必须随车携带，运行中严禁违章操作、擅自解锁、正常情况下运行区段运记无记录的按段红线管理规章处罚。
3、全面提高司乘人员业务素质，确保轨道车及大机运用安全。
轨道车运行必须严格执行《轨道车乘务作业标准》、《轨道车操作规程》、《轨道车呼唤应答标准》和《车机联控作业标准》，认真填写轨道车工作日志。
4、认真执行轨道车的日常运行检查工作。
出乘前司机、副司机必须全面细致检查轨道车发动机、车辆走行部分、三项设备、工具及信号备品、起复及救援设备、装载货物情况等，凡发现设备不良或信号及起复救援设备缺损，严禁动车出库。
车辆安全管理与日常维护制度
1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带病运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：
（1）新车始于登记的全部原始凭证。
（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。
（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。
（4）车辆安全技术检测的确认资料。
（5）车辆维修保养资料。
汽车站站长安全岗位责任制
汽车站法定代表人（站长）是单位安全生产的第一责任者，必须本单位的安全生产负全面领导责任，并直接对上级主管部门负责。
工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管机构，配备安全生产管理人员。
选拔业务素质高、思想作风好、责性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证企业全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
3、结合单位实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订安全生产目责任书，对单位安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
4、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。
5、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
6、定期召开安全生产例会，分析单位安全生产形势安排下一安全生产工作意见。
7、落实安全经费，专顶用于安全生产。
保证安全生产事故的抢救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。
8、建立健全安全管理信息系统，推广使用车站安全门检检测系等安全管理设备，不断改善安全生产条件，提高单位安全管理技术平。
9、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管档案。
10、按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的原则，认真做好事处理工作，制定落实事故救援应急预案。
1l、对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安生产奖惩制度，对安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。
12、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系统要求的内审核，定期评价安全管理体系的有效性。
值班车辆安全管理制度
1.值班司机必须按时报到值班，值班前后及值班过程中，司机如果因身体、家庭等原因不能参加值班或继续值班的，必须先向主任请假，在经得主任同意，并落实好其他顶替司机后方可不值班或离开值班岗位。
2.值班司机在值班前，要认真检查所驾驶的车辆，（夏天防止因水箱缺水而拉缸，冬天要防止水箱因没及时加防冻液而把水箱冻坏）确保车辆完好和能正常行驶。
3.值班司机必须坚守工作岗位，确保通讯畅通，使值班领导随时进行调派，如因联系不上而影响安全生产的，按矿工等违纪处理。
4.值班司机必须服从领导及值班调度的工作调派。
5.值班司机在值班过程中，严禁私自出车驾驶干与工作无关的事情，严禁私自将车辆转交他人驾驶。
6.值班前后及值班过程中严禁司机饮酒，及酒后驾车。
7.值班车主要用于公司内部生产抢修、应急及生产服务，除生产需要去二污、陆城外，值班司机不许出厂。
8.值班车在用于生产抢修和生产服务过程中，严格按厂区规定道路机动车行驶速度行驶。
9.严禁人货混装，司机有权要求作业人员将货物固定等工作。
小车驾驶员安全生产责任制
1、严格遵公司、项目部的安全生产规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业。
2、自觉遵守交通安全法规，确保交通安全，做好各项工作记录。
3、车辆的调度由项目部统一安排，小车驾驶员不得擅自自行安排。
4、认真及时的做好车辆的维修保养工作，确保车辆正常使用。
5、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告。
小车班驾驶员安全职责
1小车班驾驶员在主任、副主任的领导下，对小车的交通安全负有安全责任。
2学习、落实国家、行业以及集团公司、省公司和公司关于交通安全的法律、法规、标准、规定、制度及有关安全生产工作会议精神。
3认真做好负责车辆的定期检查与保养，发现问题及时处理，保证车辆状态良好。
4严格履行出车制度，认真执行审批手续，控制出车量，尽可能减少夜间行车。
5参加班前会、班后会、每周一次的安全日活动和月度安全分析会，总结分析本岗位的安全生产工作，提出改进交通安全工作的建议和意见。
6学习有关事故通报，结合实际、举一反三地吸取教训，落实反事故措施，防止同类事故重复发生。
7正确佩戴和使用劳动保护用品，发现安全生产隐患和不安全因素及时汇报。
8签定四级有效控制责任状，遵章守纪，杜绝违章行车，实现工作无差错。
9参与公司安全文化建设，树立正确的安全生产观，提高安全文化素质，实现行为安全。
10开展安全质量标准化，逐步实现小车交通安全工作的制度化、规范化、标准化、法制化。
11接受安全生产的教育和培训，学习掌握小车交通安全有关的安全生产知识，努力提高安全行车工作能力。
12履行本岗位消防安全和保卫安全职责，执行本班组消防管理和保卫管理制度，定期检查消防器材。
13及时制止任何违章违纪行为和拒绝执行上级的违章指挥，并有责任对公司安全生产管理中存在的问题提出整改建议。
司机班班长安全生产责任
（1）对班组成员进行交通安全教育。
（2）对运输车辆进行定期检查。
（3）制定车辆行驶管理制度特别是特种车辆管理制度，并敦促司机遵照执行。
（4）有权制止违法驾驶作业。
（5）班前、班中、班后进行安全检查，检查危化品、气瓶摆放是否合理，辨识安全生产风险，消除安全生产隐患和事故苗头。
（6）严禁车辆混运禁忌化学品。
（7）监督班组成员严格按照操作规程操作。
（8）发生交通事故时，抢救伤员，最快时间内上报事故。
（9）对本班安全负责。
危险货物运输安全管理规定
一、车辆和设备
1、装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：
（1）、车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃易爆货物时应采取衬垫防护措施，如铺垫木、胶合板，橡胶等，但不得使用谷草、纸板等易燃材料。
（2）、机动车排气管必须有有效的隔热和熄灭火星的装置；
（3）、电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置；
（4）、车辆尾部右方与车辆牌照相对应位置悬挂有黄底黑字危险品字样的标志牌；驾驶室顶部应置有三角型黄底黑字危险品标志灯；
（5）、根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用品。
（6）、根据相关规定，危货运输车辆必须安装GPS全球卫星定位车载终端，危货运输单位必须建立监控中心。
2、装运危险品的罐（槽）应适合所装物品的性能，具有足够的强度，并根据不同物品的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施，必须保正所物品不跑、冒、滴、漏，并在阀门口装置积漏器。
3、使用装运液化石油气和有液化气体的罐（槽）车及设备，必须符合国家发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。
4、装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等的车辆必须设置有效的紧固装置。
5、各种装卸机械，工属具有足够的安全系数，装卸易燃危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。
6、车辆在每次装运危险物品前都要回场进行检查，并将检查结果报告调度室，作为能否继续执行任务的依据。
凡检验不合格的车辆必须进修理厂检修，经检验合格并出具合格证交调度室备案，方可待令、出车。
二、运输和装卸
1、运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规。
车辆运行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。
对在夏季高温期间限运的危险货物，应按当地公安部门规定进行运输。
2、装载危险货的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。
如必须在上述地区进行装置作业或临时停车，应采取安全措施并征得当地公安部门同意。
运输爆炸品、有毒压缩气体、液化气体等禁止通过大中城市的市区和风景游览区。
如必须进入上述地区，应事先报经当地县市公安部门批准，按指定的路线、时间行使。
3、运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常检查，发现问题及时采取措施；车辆中途临时停靠、过夜、应安排人员看管。
运输危险货物，车上人员严禁吸烟。
运输忌火危险货物，车辆不得接近明火、高温场所。
4、装运危险货物应根据货物的性质，采取响应的遮阳、控温、防暴、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。
5、装运危险货物的车厢必须保持清洁干燥，车辆残留物不能随意排弃，被危险货物污染过的车厢及工具必须洗刷消毒。
未经彻底消毒，严禁装运食用，医用物品，饲料及其活动物。
6、危险货物装卸作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工具不得损伤货物，不准沾有与所装货物性质相抵触的污染物。
货物必须堆放整齐、捆扎牢固、防止失落。
操作过程中，有关人员不得擅离岗位。
7、危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施必须符合安全装卸的条件。
罐（槽）车装卸地点的储（槽）口应标有明显的货物铭牌；储槽注入、排放口的高度、容量的路面坡度应适合运输车辆的装卸要求。
三、GPS全球卫星定位车载终端管理
1、严禁自行拆卸车载设备；
2、设备定位需接受卫星信号，GPS天线为有源天线，在加电前，应接好天线并确保天线先缆接头完好，无短路、断路。
如发现机器不能正常定位，首先检查天线是否安装好，是否接触不良，是否被遮挡，天线周围是否有无线电干扰。
3、外部温度超出设备的正常工作范围，即低于-20℃或高于55℃时，设备停止工作。
4、开机状态下，严禁插拔天线，否则可能造成设备损坏。
5、严禁在加油站、气体燃烧或挥发性化学品附近使用设备。
6、遵守有关规定或条例，位于医疗设备附近时不要使用设备。
7、外线保护可选用阻燃蛇皮管或不锈钢（视装车环境而定），包在电缆、电线外面。
四、保管和消防
1、运输，装卸危险货物的单位必须认真贯彻安全第一，预防为主的方针。
建立健全安全和消防管理制度，对管理、行车人员应进行安全、消防知识的教育和业务技术培训。
2、存放危险物品的仓库和场地，必须符合中华人民共和国《消防法》的规定，并经当地公安部门批准。
3、危险货物库、场地、装卸现场，应配备必要的消防设施。
库房必须通风良好、清洁干燥，周围应划定禁区，设置明显的警告标志；库房应配备专职人员看管，负责检查、保养、维修工作，应采取严格的安全措施。
4、行车人员必须掌握所装危险货物的消防方法，在运输过程中如发生火警应立即扑救，及时报警。
5、装运爆炸品，易燃物品的车辆、机械及装过易燃品而未经消除危险处理的空罐（槽），检查时不得动用明火，不得使用易产生火花的工具敲击。
五、劳动保护和医疗急救
1、运输装卸危险货物的单位，必须配备必要的劳动保护用品和现场急救用品。
2、进行危险货物操作装卸时，必须穿戴相应的防护用品，并采取相应的人身肌体保护措施；防护用品使用后，必须集中进行清洗，对被巨毒物品、放射性物品污染的防护用品应分别清洗、消毒。
3、承运危险货物运输的单位，应组织现场装运人员定期到有关医疗单位进行保健检查。
经常进行预防急救知识的培训教育工作。
4、对直接从事危险货物运输生产的人员（包括现场人员），应根据国家劳保规定发给保健津贴或岗位补贴。
5、危险货物一旦对人体造成灼伤、中毒等伤害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗。
收费站安全检查制度
1、安全检查时要目的明确,了解收费站区内的安全管理情况和安全设施情况,发现有不安全操作行为和安全隐患,应及时采取措施,纠正排除潜在不安全因素,检查时要认真全面,做到不遗漏、不放过，并做好检查记录和检查总结。
检查人员应填写日常安全巡查表或安全检查登记表，并按照规定，在记录上签名。
2、落实逐级安全责任制和岗位安全责任制，落实巡查、检查制度。
3、值班人员每日对单位进行安全巡查。
安全领导小组每月不少于2次安全检查，每半年进行一次安全检查考核。
4、检查站区内安全管理工作是否依据党和国家的安全生产及劳动保护方针、政策和法规,建立安全生产领导小组，完善各项安全管理规章制度。
5、排查收费站区是否存在安全隐患，收费设施、消防设施等是否符合安全要求。
6、检查职工的安全生产知识掌握情况。
7、将定期检查、突击检查、连续检查、特种检查等多种检查形式相结合。
8、根据检查的规模和要求,组织检查小组,在站区内开展自查活动，树立安全第一，边查边改的思想工作。
9、检查人员应将检查情况及时通知管理负责人，若发现存在安全隐患，应及时整改。
10、对安全检查中发现的先进事迹,好人好事以及有效的安全管理经验、办法等及时总结、宣传、推广。
对检查中发现的安全隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。
11、站内各办公室值班人员按时到岗,提高警惕,不得擅自离岗职守。
12、收费人员在收费期间,不得私自将票款带到亭外,更不许在亭外作业。
13、收费亭内禁止非工作人员及其他无关人员入内，站区广场内严禁一切闲杂人员逗留。
14、站区内配备的常规消防器材，禁止挪为他用，更不能蓄意破坏。
15、做好值班期间及节假日的安全管理工作。
16、在日常安全检查中，注意防火、用电、防汛等安全工作。
17、职工宿舍严禁使用大功率电器及私接乱拉电线。
自卸汽车司机、驾驶员安全责任制
1汽车驾驶员必须具备有驾驶证或上岗证。
有一定的驾驶技能，认真执行公司的各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一的思想。
2汽车驾驶员应热爱本职工作，服从交通管理人员的指挥，模范遵守交通法则，坚持做到礼让三先，严禁开英雄车、赌气车、疲劳车。
3负责穿好工作服、帽，严禁穿拖鞋、裤衩、光膀驾车。
4班前充分休息，出车前4小时内不准饮酒;严禁酒后驾驶;运行中精神集中加强瞭望，注意线路、行人、车辆及设备;严禁东张西望、接打手机做与行车无关的事。
5负责在发车前检查燃油的储油量，水箱的水量及各油箱油位正常，各部位无漏油、漏水、漏气;起步时先鸣笛，确认周围无人员及障碍物时再起步，起步后试验制动性能及转向机构是否灵活有效。
6进行装车作业时，自卸汽车就位后应就地制动并拉紧手刹车;卸车时应选好地形，并观察上空和周围有无电线障碍物和行人;卸完车后车斗应及时复还，不得边走边落;向坑、沟内卸料时应保持适当的安全距离，防止使汽车滑下或翻车。
7驾驶室严禁带人（与工作无关的人）;自卸车的车厢内严禁载人，会车转弯时应减速运行注意来往行人及车俩;遇危及行人安全及车辆安全应立即采取停车措施。
8负责在遇到天气不良（雾、雪、雨）的情况下严格控制速度，车辆通过泥泞路面时应保持低速行驶，不得急刹车;在冰雪路面上行驶时，用低速档控制速度，禁止急刹车。
9在施工现场行驶要低速慢行，不得挂、轧上空及两侧的电线、器材设备等。
10在坡道上发生故障，被迫停车时应拉紧手制动并在车的后轮部位采取制动措施（填塞石块和木墩）防止溜逸。
11发动机温度过高，须打开水箱盖时要戴手套，防止蒸汽喷出烫伤。
12负责在行驶中随时观察各仪表的显示状况及发动机和车辆运行状况，发现异常及时报告并配合维修人员及时妥善处理。
13汽车驾驶员在行驶中做到平稳驾驶减少车辆各部件损坏，严禁盲目行驶、野蛮驾驶并做好车辆的日常保养和定期保养保持各油润正常、车容整洁、车况良好。
14驾驶员离开驾驶室时应拔掉钥匙，锁好车门。
15要认真执行对口交接班制度，除对工作进行交接外应将机车状况，详细告知接班驾驶员，不得让他人代替交接班;不准隐瞒安全隐患并认真填写交接班记录本。
船舶安全检查制度
一、建立乡镇船管员日常检查，乡镇政府监督检查机制，完善安全检查台账，坚持“谁检查、谁签字、谁负责”原则，认真做好安全检查记录并督促隐患整改；
二、镇领导每季度须组织安全人员下河、上船对所辖渡口、码头、乡镇船舶进行一次安全大检查；
三、每逢赶场日、节假日、学生集中过渡时，要安排专人到渡口、码头进行安全监督检查；
四、根据不同时期、不同季节和重大安全活动的需要，组织对重点部位和薄弱环节，危险航段进行重点专项检查；
五、群查群治，要求村（组）安全员、船主、船员开展船舶安全自查、互查监督活动。
运输[经营]场所安全守则
1、运输[生产经营]场所内，未经过有关领导批准的非公司人员不准入内。
2、不按公司规定穿戴劳动防护用品，不准进入运输岗位。
3、在班前，班上不准喝酒。
4、上班时间，不准睡觉，躺卧，干私活，离岗和干与运输无关的事。
5、工作前认真检查运输设备，安全防护装置清理场地，确认完好安全可靠，方可开车。
6、一切操作人员，未经考核合格，不准进行特殊工种作业（如电工、焊工等）必须经过考核取得合格证，方可独立操作。
7、运输中必须密切观察设备运行情况，发现异常和故障应立即停车，报告处理。
设备运行时严禁用手触及传动和危险部位。
机台运行时，严禁检修和搞机台卫生。
8、员工必须努力钻研技术，熟悉使用设备及性能原理。
严格工艺要求和操作规程，不是自己分管的设备，工具不准动用。
9、检修设备时，安全措施不落实，不准开始检修。
停机检修后的设备，未经彻底检查不准启用。
10、设备检修时必须先切断电源，在切断电源处挂上禁止合闸警告牌，必要时需专人在旁监护。
11、严禁非电气人员拆装，修理电气设备。
使用移动电动工具，必须安装防漏电保护器等安全设施。
行灯等局部照明电压。
不得超过36伏，进入容器内和潮湿场所不得超过12伏。
12、电气设备上不准挂放其它对象，电气箱内禁止存放对象，电气设备周围不准堆放物品，不准用湿手按电气开关，不准用潮湿的用具擦洗和用水冲洗电气线路和电气设备。
13、加强防火管理，禁火区内不准吸烟，动用明火（焊、割）要严格执行动火制度。
14、不准使用汽油等挥发性强的可燃性液体擦洗设备、用具和衣服。
15、对易燃易爆、剧毒、腐蚀性等物品，必须分类妥善存放并设专人严格管理。
16、对产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、噪声超标等场所，必须配置相应的治理装置，或安全保护措施，并保持良好有效。
17、凡二米以上的登高作业必须办理登高手续。
不系安全带，不戴安全帽，不准登高作业，脚手架，跳板不牢，不准登高作业，高空作业时严禁投掷工具，材料等对象，高空作业上下人员必须戴好安全帽。
18、严禁跨越运转中的设备。
19、移动风扇时，必须在切断电源，风叶停转后方可进行。
风扇防护罩必须完好。
20、配电房、危险品库等要害部门，不是该
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