马迹山一期堆场扩建项目围堤工程施工组织设计.docx
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马迹山一期堆场扩建项目围堤工程施工组织设计
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马迹山（一期）堆场扩建项目围堤工程施工组织设计
一、工程概况
1、工程概述
上海宝钢集团公司马迹山一期堆场扩建项目围堤工程位于马迹山岛南侧海岙内的滩地上，是在一期工程堆场的基础上向海侧扩展，以满足矿料的堆存要求，同时为保护扩建工程堆场免受海浪侵袭而建设的。
新建围堤总长1124.488m，其中南侧围堤长868.16m，西侧围堤长240m，南侧围堤东端连山，距离一期工程堆场围堤320m，西侧围堤距离一期工程后引桥东边线50m。
滩地泥面标高一般为-3.3～-7m，南侧围堤东段穿越深潭，深潭处泥面标高-7～-13.5m。
围堤为抛石斜坡堤，西侧围堤堤顶高程5.8～6.7m，防浪墙高程7.0～8.2m，南侧围堤堤顶高程6.7～7.1m，防浪墙高程8.2～8.6m。
2、自然条件
马迹山位于浙江省嵊泗县，处在中纬度地区，属北亚热带海洋性季风气候区，四季分明，春季多海雾，夏季易受到热带气旋和台风的影响。
根据嵊泗县气象台1993年~2003年11年的统计数据，本工程气象特征分述如下：
（1）气候
多年平均气温16.3℃，最高36.7℃，最低-7℃；
（2）降水
平均降水量1193.3mm，最大1613.1mm，最少601.8mm；
（3）风况
常风向为E向，统计频率为21.1%；
次风向为NNW向，统计频率为14.5%；
强风向为ESE~SSE向，其中ESE向实测最大风速为24.3ms。
根据1960~1995年资料统计，台风平均3.6次年，最多年份达7次。
（4）潮汐
马迹山海区的潮汐类型属非正规半日浅海潮区。
最高潮位
3.41m（1997.8）
最低潮位
-2.62m
平均高潮位
1.50m
平均低潮位
-1.13m
平均海平面
0.20m
平均涨潮历时
5h54min
平均落潮历时
6h30min
设计高水位
2.22m（10%）
设计低水位
-1.78m（90%）
（5）波浪
由于马迹山港址地形较好，因此，该方位海面出现的波浪基本上为小风区风浪，每年的7~9月份为台风多发期。
设计波浪要素如下：
扩建工程海堤一般段设计波浪要素表（50年一遇）
波向
水位
（m）
H
（m）
H1%
（m）
H4%
（m）
H5%
（m）
H13%
（m）
T
（s）
L
（m）
C
（ms）
SE
3.3
2.77
5.02
4.6
4.48
3.89
11.62
103.2
8.88
S
3.3
1.75
3.66
3.17
3.08
2.62
7.1
58.2
8.2
SE
2.22
2.35
4.52
3.99
3.9
3.38
11.62
97.2
8.37
S
2.22
1.65
3.38
2.94
2.85
2.43
7.10
55.0
7.80
SE
-1.78
0.77
1.6
1.39
1.35
1.15
11.62
68.9
5.93
S
-1.78
0.68
1.44
1.25
1.21
1.02
7.01
40.2
5.73
扩建工程海堤东侧堤头段设计波浪要素表（50年一遇）
波向
水位
（m）
H
（m）
H1%
（m）
H4%
（m）
H5%
（m）
H13%
（m）
T
（s）
L
（m）
C
（ms）
SE
3.3
2.97
6.24
5.4
5.25
4.45
11.62
131.5
11.32
SE
2.22
2.71
5.71
4.94
4.8
4.06
11.62
127.5
10.97
SE
-1.78
1.38
3.03
2.60
2.52
2.11
11.62
110.4
9.5
3、地质条件
与一期工程相比，扩建工程陆域的地质条件较差，主要表现为淤泥性土厚度增大，底板埋深加深，而砂层厚度变化极不均匀。
根据地质钻探质料，围堤处地质自上而下大致可分为：
（1）Ⅰ1：
灰黄色淤泥（QR）
饱和，流塑状，含水量高达53.3%~58.9%，混有少量粉砂及贝壳碎片，土质极松，厚度仅为0.3~0.4m，主要分布在西侧150m区段；
（2）Ⅱ：
灰黄~灰色粉砂层（Q4）
饱和，松散，切面粗糙，厚度较薄，仅为1.1~1.2m，主要分布在西侧150m区段；
（3）Ⅲ1：
灰黄~灰色淤泥质粘土（Q4）
饱和，流塑状，含水量高达35.1%~59.4%，厚度为1.4~10.5m，具高含水量，高压缩性，高灵敏度的软土特性，工程地质性质较差；
（4）Ⅲ3：
灰色粉砂层（Q4）
饱和，松散~稍密，分布较广泛，仅东侧近岸区段缺失，厚度为2.3~9.2m，工程地质性质较好。
其下为粉质砂层，再下为亚粘土层，最下层为强风化层。
4、相邻建筑物
同扩建工程围堤有关的相邻建筑物主要是一期工程后引桥，距西侧围堤堤顶边线仅50m。
后引桥总长516.099m，桥面宽15.2m。
桥面中心标高9.55m，梁底标高7.4m。
引桥结构采用简支体系，跨度为中跨30m，边跨24m。
上部结构为预应力T梁，梁高2.0m，桥墩下采用桩基础。
自引桥根部开始，1～4号墩采用钻孔灌注桩，直径1.6m。
其它桥墩均采用PHC管桩，直径0.8m，斜度4:
1，每个桥墩下设10根桩，桩端穿过淤泥质粘土和粉质粘土层，进入强风化层。
5、围堤设计标准和结构型式
5.1、设计标准
5.1.1、建筑物等级为Ⅱ级建筑物；防御水位：
3.41m；波要素：
挡浪墙按重现期五十年一遇，波列累计频率1％设计，护面块体、护底块石按重现期五十年一遇，视水深条件按波列累计频率13％或5％设计；设计地震烈度：
七度。
5.2、围堤结构型式
上海宝钢集团公司马迹山一期堆场扩建项目围堤工程结构采用抛石斜坡堤结构，围堤的地基加固分段设计，西侧围堤、以及南侧围堤西段150m采用砂桩法，南侧围堤其余段采用爆破挤淤法。
新建围堤堤体主要由以下几部分组成：
（1）爆破挤淤地基或砂桩地基
（2）抛石堤心
（3）护底块石
（4）护面块体（扭工字块或栅栏板）及相应的块石垫层
（5）钢筋混凝土挡浪墙
（6）内坡砌石护面
（7）内外堤脚（混凝土护脚块体）
6、工程特点
5.1．南围堤一般段的设计波高比一期工程围堤有所增加，特别是东侧堤头段正对东南方向，无建筑物掩护，浪大流急。
5.2．堤身高度增加。
在堤顶标高一致的情况下，堤身高度增加约3.5~5.0m。
5.3．地基条件变差。
各土层的分布和厚度有较大差异。
5.4．南围堤爆破挤淤的设计与施工必须考虑对相邻建筑物的影响，堤身结构和地基加固必须保证不中断一期工程的生产运营和确保引桥的安全。
5.5．工程量大，工期紧，根据进度计划安排，在2005年6月底必须完成围堤防台渡汛断面，施工强度非常大。
5.6．城门头为国家二级风景区，属重点保护范围，本次爆破挤淤在影响范围以内，因此城门头的保护是影响工程的重要因素。
7、编制依据
6.1、上海宝钢集团公司马迹山一期堆场扩建项目围堤工程招标文件
6.2、中交第三航务工程勘察设计源提供的招标图。
6.3、现场踏勘情况
8、引用规范及规程
7.1、《港口工程地基规范》JTJ250-98
7.2、《港口工程质量检验与评定标准》JTJ221-98。
7.3、《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98
7.4、《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98。
7.5、《水运工程土工织物应用技术规程》JTJT239-98
7.6、《港口\及航道护岸工程设计及施工规范》JTJ。
7.7、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268－96
7.8、《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269－96。
7.9、《爆破法处理水下地基和基础技术规程》JTJT258-98
二、施工进度计划安排
1、工期安排
计划开工时间：
2004年9月30日
计划竣工时间：
2005年12月30日，
计划总工期为457个日历天。
由于本工程的防汛特点，本工程的施工总进度按以下3个节点进行控制。
1）2005年4月24日围堤合龙
2）2005年6月30日形成防台度汛断面
3）2005年12月30日竣工。
2、主要工序节点安排
东山下施工便道：
2004年9月30日～2004年10月30日
礁石段直抛块石：
2004年10月31日～2004年12月4日
堤身爆破完成合龙：
2004年12月5日～2005年4月20日
两侧堤身侧爆完成：
2004年12月15日～2005年4月30日
内侧堤身倒滤层施工：
2004年12月30日～2005年5月12日
外侧平台清淤：
2005年1月1日～2005年5月10日
外侧平台护底抛石：
2004年12月18日～2005年6月30日
砂桩施工：
2004年9月30日～2004年12月20日
砂桩段抛石达到合龙条件：
2004年12月13日～2005年4月20日
砂桩段护底抛石：
2004年12月30日～2005年5月11日
砂桩段护面结构：
2005年5月1日～2005年6月30日
5.0米以下扭工块吊装：
2005年1月1日～2005年6月20日
钢筋混凝土防浪墙：
2005年7月1日～2005年9月18日
5.0米以上扭工块吊装：
2005年8月1日～2005年10月10日
内坡干砌块石施工：
2005年6月1日～2005年8月19日
路面结构：
2005年10月11日～2005年12月20日
3、保证施工进度的措施
3.1、组织管理保证进度措施
1）认真做好施工准备工作，保证工程按期开工，符合设计和施工节点要求，确保围堤合龙和防台度汛的节点要求。
2）组建一个坚强有力、富有施工经验的管理班子，建立、健全施工组织调度、技术服务、质量监控、安全监督、设备供应管理制度。
3）选择富有施工、技术经验的施工队伍，配足人力、物力，每道工序要有足够的劳动力，保证劳动强度，使计划安排的时间落到实处。
4）项目部每周定期、不定期召开施工生产分析研究会，将每周的施工计划与完成情况进行分析，成功的经验需总结，存在问题需研究对策，及时解决。
5）积极开展劳动竞赛，组织好“青年突击队”，充分调动广大职工的主动性、积极性。
6）项目部对各施工队要实行工程质量与进度“双包”制，要各施工队有明确管理制度，项目部做好监督、管理、协调工作。
7）项目部做好与监理、设计部门与相临单位的协调工作，有的需提前向监理、设计部门汇报、请示，使施工得以顺利开展。
8）与当地居民保持联系，搞好关系，减少施工干扰。
9）加强与当地公安部门联系，落实炸药来源，保证不因爆破而延误工期。
3.2、技术保证进度措施
1）认真做好施工的安排及设备的调配工作，依据现场施工条件、地貌情况进行配备。
2）在控制关键工序的过程中，采取集中优势，打歼灭战的方针，合理分配劳动力和机械设备，土石方填筑施工采取两班作业。
3）赶潮施工必须掌握每天潮水的涨落情况，
4）加强机械设备的保养和维修，保证工程施工的正常进行。
5）加强机械设备操作人员的能力培训，提高职工的劳动生产率和劳动强度。
6）做好已完工程的防护工作，避免因涨落潮造成工程损失而导致返工。
3.3、具体施工进度保证措施
1）保证石料开采能力，达到每天计划抛石量。
2）做好港区运输道路的维修保养，保证道路畅通，重要部位设交通指挥人员。
3）配备足够的施工机械及人员，特别是挖装运及砂桩船的配备，必须要留有富裕量。
4）爆破挤淤施工建议从西往东另外开辟一个作业面，加快施工进度。
4、施工进度计划表
三、机械人员配备
1、主要施工机械设备计算
1.1、铲装
1.1.1、铲装设备选型
根据上述原则及本公司现有设备状况，铲装设备主选CAT330BL单斗挖掘机，斗容1.6m3。
1.1.2、设备能力计算
1）计算依据
设备配备必须满足最大月供石15万m3，日供石最大强度为5800m3。
2）挖掘机台班生产能力计算
挖掘机台班生产能力按下式计算：
QB=（3600t）EKWηT
式中：
t——一次挖掘循环连续时间，取t=40s
KW——满斗系数，取KW=0.85
E——斗容积，取E=1.6m3
η——工时利用率，取η=0.75；
T——班工作时间，T=8小时
计算结果QB=734.4m3
3）挖掘机需用量配置
挖掘机需用量按下式计算：
N=MwPsKt
式中：
N——挖掘机需用数量
M——计算时段内应开挖的方量，m=5800m3。
w——计算时段内台班数，取w=2
Ps——挖掘机生产率，PS=734.4m3
Kt——机械利用率，取Kt=0.8
经计算：
N=4.4（台）
取N=6台
1.2、运输
1）运输设备选型
根据上述原则，结合我公司现有设备状况，运输设备主选KPA、及斯太尔二种类型自卸式汽车，载重量10.9T、及19T、。
2）设备配备
①汽车台班生产效率计算
Ps=8×60qKe·Kch·Ksu·Kt÷T
式中：
Ps——自卸汽车的实用生产率，t台班
q——汽车载重量，q=8m3
Ke——可松系数，Ke取0.73
Kch——汽车装满系数，取Kch=1
Ksu——运输损耗系数，取Ks=1
T——汽车一次循环时间，T=t1+t2+t3=32min
t1—重载运行时间：
315×60=12min；
t2—空载运行时间，315×60=12min；
t3—车辆在挖土场和填筑现场装卸料及等待时间8min。
Kt——时间利用系数，Kt=0.8
Ps=8×60×8×0.73×1×1×0.8÷32=70.1m3台班
②汽车需用量
N=GWPsKt
式中：
N——汽车需用数量
G——计划时段内运输物料量，G=5800m3日
Ps——汽车实用生产率，Ps=70.1m3台班
W——计划时段内制度台班，w=2
Kt——汽车利用率，Kt=0.75
经计算：
N=55辆
3）道路通过能力验算ND=1000νnS·K
式中：
自卸汽车的平均速度，ν=15km小时
n——线路数目，n=1
K——车辆行驶的不匀衡系数，K=0.5
S——视距，Ⅲ级路面取S=40m
计算结果：
ND=187辆小时
按总工期安排，山场高峰日产量为5800m3计算，15吨自卸汽车日运输量为387辆次，运输时间按每天16小时计算，小时通过车辆为N=25辆小时。
ND＞N可以满足供石要求。
1.3、推土机的选用与配备：
根据本工程土石方填筑性质和特点，土石方平整将主要选用我公司的TY220型推土机，其额定生产率为480m3=（580016）（337×0.6）=1.7
考虑到开展了多个工作面以及其它零星使用，推土机将配备TY220型4台。
2、机械设备配置计划
主要机械、设备配置表
项目名称
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
额定功率
生产能力
备注
爆破挤淤
1
挖掘机式布药机
2
2
交通用车
2
3
材料运输车
2
4
发电机组
2
5
水上装药船
1
6
经纬仪
2
7
水准仪
2
8
对讲机
10
9
起爆器
4
10
雷管检测仪
2
11
警报器
4
开山采石
12
潜孔钻车
ROC460PC
2
13
凿岩机
YT—27
4
14
空气压缩机（移动式）
9～12m3
2
15
液压镐
KPCLPP—1000
1
16
警戒艇
1
17
装载机
ZL-50
1
18
危险品专用车
厢式
1
19
交流电焊机
BX500
1
20
直流电焊机
10kw
1
21
油罐
25T
1
22
输油泵
1
23
磨钎机
3.5kw
1
24
台钻
2.2kw
1
挖、装、
运、推
填
25
履带式挖掘机
CAT330BL
3
165.5KW
斗容1.6m3
26
履带式挖掘机
EX400
3
206KW
斗容1.6m3
27
装载机
KLD85ZⅢ
2
175KW
3.2m3
28
装载机
ZL-50C
2
122KW
2.5m3
29
自卸汽车
KPA32561
25
176KW
10.9t
30
自卸汽车
斯太尔
30
214KW
19t
31
压路机
YEC12
1
80KW
主要机械、设备配置表
项目名称
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
额定功率
生产能力
备注
挖、装、
运、推
填
32
工程修理车
5C5462JX
2
99KW
33
油车
TJ64
1
93KW
34
履带式推土机
TY220A
5
162KW
35
履带式推土机
TY230
2
168
36
履带式推土机
PD6-140
2
103
37
运输船
1000
10
砂桩施工
38
挖泥船
5～8t斗
2
39
抛泥运输船
3～4
40
测量仪器（总数）
5
41
交通民船
80～100匹
2
42
潜水拔杆船
1
可作抛锚
43
测深仪
1
44
抛砂船
2
45
运砂船
3000m3天
配备
46
砂桩船
先期1条
47
1000匹拖轮
1
护面施工
48
履带式吊机
50t
4
49
挖土机
1.6m3
2
50
抓斗式挖泥船
4m3
2
51
开底泥驳
400m3
5
52
搅拌机
0.4m3
3
53
平板车
8吨
5
54
机动翻斗车
8
测量船
1
3、人员配备
人员配备表
序号
工种
数量
备注
一
管理
人员
总承包项目部
8
爆破挤淤施工管理人员
11
明达
开山采石
28
明达
砂桩施工
8
三航
护坡护面及石料运输
15
特种
测量人员
12
二
开山
采石
凿岩工
36
爆破工
3
压风工
6
火工品押运、保管
3
三
挖装运
挖掘机工
18
包括开山采石及护面施工人员
推土机、装载机工
19
运输汽车司机
110
四
爆破挤淤工
20
五
护面
施工
吊车驾驶员
10
平板汽车驾驶员
10
混凝土工
48
木工
22
钢筋工
18
砌石工
29
六
修理工
15
七
水电工
8
八
普工
120
九
其它配合人员
25
合计
602
注：
船上施工专业人员未包括在内。
四、施工技术方案
1、施工顺序
马迹山一期堆场扩建项目围堤工程施工顺序，根据地基处理方式不同分为两种形式，一：
爆破挤淤堤段施工顺序，二：
砂桩堤段施工顺序。
1.1、砂桩堤段的施工顺序
1.2、爆破挤淤堤段的施工顺序
2、施工准备
为能保质保量、按期完成马迹山一期堆场扩建项目围堤工程，我们将严格按照业主及施工组织设计要求进行前期施工准备工作，具体施工准备工作如下：
2.1、组建项目部
2.1.1、施工管理人员
项目管理班子：
由建设公司组建上海宝钢集团公司马迹山一期堆场扩建项目围堤工程项目经理部，项目部由具有丰富的相关施工经验的项目经理蔡汉荣担任本工程的项目经理。
2.1.2、施工操作人员
施工人员的选择：
挑选施工经验丰富、吃苦耐劳的优秀专业施工人员，特别是选定参加过类似工程建设的人员参加本工程施工。
持证情况：
对特殊及技术工种人员保证持有市劳动局及建委统一考核颁布的操作作业证及技术等级证书。
培训情况：
对本工程中施工难度大、技术要求高的项目，我公司将对部分主要人员做好技术培训工作，作到先行试点，取得经验，然后再全面展开。
所有进入厂区施工人员必须办理进场证，进场前必须进行安全三级教育。
2.2、施工技术准备
在本工程的施工过程中，充分发挥我公司在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。
一旦中标进场，则立即进行施工准备工作。
在正式施工前所有施工管理人员要认真熟悉施工图纸及有关技术资料，作为施工质量控制的依据。
针对本工程的特点，借鉴以往施工类似工程的施工技术、质量管理经验，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细且有针对性的施工组织设计，在施工前报请业主和监理批准，并及时向施工人员做好书面交底工作。
在进入施工现场后应尽早做好如下几方面技术工作：
2.2.1、对业主提供的测量控制点进行复核，并根据工程实际需要布设测量控制网，报测量工程师审核认可。
2.2.2、由项目部总工程师组织进行图纸会审，全面熟悉图纸、资料和有关文件，参加设计交底，召集项目部所有技术管理人员悉心研究有关的设计图纸及技术资料，做好书面记录，向业主、监理汇报。
编制施工组织设计，做好施工平面布局，确定施工方法，拟定劳力、车辆配备和材料供应计划，制订文明施工和安全施工等有关措施。
2.2.3、复查了解工程所在地的地形、地质、水文、气象、水源、电源、交通运输、通讯联络以及环境保护等情况。
2.2.4、确定工程的重点、难点和关键线路，确定关键控制节点，制定确保关键节点的措施。
2.2.5、确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施，做好对施工班组的交底，确保在施工中得以确实贯彻实施。
2.3、物资与设备准备
2.3.1、施工机械的准备
2.3.1.1、根据施工图纸和工程总进度计划按照每个分项工程计算出需要量，并详细做好分项工程施工的调配规划，并据此做好相应的机械及人员的配合数量和时间。
2.3.1.2、施工机械设备的准备，需根据工程总体部署，拟定施工机械进出场计划，按计划调派精良的机械设备进场施工。
2.3.1.3、所有机械设备进场后均在事先规划适当的位置停放。
2.3.1.4、机械的有效利用是本工程顺利进行的关键。
对机械的使用要精心组织，合理调配，同时要认真做好机械的保养，维护工作，保证设备的完好和使用。
2.3.1.5、对调运的机械种类、数量提前做好周密的计划、组织，保证各类施工机械能按时、如数到达。
2.3.1.6、对计划调用的机械、设备提前做好通告、动员，做好待命准备。
2.3.1.7、对机械设备要做好严密、彻底的检查，保
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