华阳河蓄滞洪区西隔堤整险加固应急工程项目.docx
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华阳河蓄滞洪区西隔堤整险加固应急工程项目
华阳河蓄滞洪区西隔堤整险加固应急工程项目
1、施工组织设计目录
第一章工程概况
第二章施工方案
第三章施工进度计划及保证措施
第四章施工总布置与重要临时设施
第五章工程质量与保证措施
第六章安全管理与保证措施
第七章环境保护措施与文明施工
第八章 主要机具设备表
第九章劳动力安排计划及措施
附件：
一、拟投入本标段的主要施工设备表
二、拟投入本标段的试验和检测仪器设备表
三、拟投入本标段的劳动力计划表
四、计划开工日期、完工日期和施工进度横道图
五、施工总平面图
六、临时用地表
第一章工程概况
1.1、工程概况
华阳河蓄滞洪区位于长江中下游干流湖口河段左岸，鄂皖两省交界地带，是解决湖口河段超额洪水规划安排的蓄滞洪区，是长江流域防洪体系的重要组成部分。
根据《长江流域综合利用规划简要报告》（1990年修订），当遇1954年同样严重的洪水，该蓄滞洪区需蓄纳湖口河段超额洪水的一半，即25亿m³。
西隔堤是华阳河蓄滞洪区的围堤南端与黄广大堤处搭接，北至黄梅县城东北抱儿山，全长38.94km。
西隔堤东侧为龙感湖（即华阳河蓄滞洪区），西侧为黄广平原保护区，保护区面积1446.7km²，耕地86.09万亩，人口127.04万。
区内有京九、合九铁路，105、318国道，京福高速和黄黄高速公路等重要交通干线，保护区内2004年实现生产总值215.13亿元。
西隔堤在一般年份挡龙感湖水，在分蓄洪运用时，还需防御蓄洪水位。
本次招标工程划分为1个标段，工程主要建设内容为：
土方工程，清基和削坡，砂垫层，施工桩号9+954～11+365，堤顶运料和临时交通工程，施工桩号9+954～13+081。
1.2、水文条件和工程地质
1.2.1、水文条件
华阳河流域属亚热带季风气候区，易受内陆和海洋的冷暖气流影响，雨量充沛。
据附近区武穴、黄梅雨量站实测资料统计，多年平均降雨量武穴1415mm、黄梅1349mm；降雨年内分配不均，5～8月降雨量约占全年降雨量的50～60%，降雨有明显的季节性。
1.2.2、工程地质
工程区内南部第四系松散堆积层具二元结构，北部为下元古界大别山群和红安群变质岩及酸性火成岩，构成平原下的古老基底，其上沉积了古生界、中生界和下第三系地层，上覆第四系地层。
加固堤段属湖积堆积地貌，地势低平开阔，堤外侧临湖，一般湖底高程11左右，枯水期湖底出露；堤内侧系围湖造田后所形成的地貌，网状沟渠密布，沿堤全线均有筑堤取土的坑塘，宽90～150m不等，现均已变作养鱼塘。
根据勘探资料表明，该区堤基为淤泥质粘土、淤泥质壤土，含螺贝壳和腐植物，夹薄层粉细砂。
其工程地质条件较差。
根据2001年1/400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程区地震动峰植加速度为0.05g，相应地震基本裂度为Ⅵ度。
工程区地下水主要为第四系松散堆积物中的孔隙潜水和孔隙承压水。
地表水和地下水对混凝土均不具侵蚀性。
1.3、对外交通条件
本次整险加固工程位于湖北省黄梅县境内，工程区距离黄梅县城约20km，距刘佐乡15km。
工程区内有黄梅至小池镇的省级公路通过，并有多条县、乡级公路与堤防相连，对外交通比较便利，本工程物质运输以公路运输为主。
1.4、工程项目和工作内容
本工程的主要工程项目和工作内容有堤身填方、内平台填方、填塘土方、内平台清基挖方、内平台削坡挖方、袋装砂垫层、临时工程和设施及堤顶运料和临时交通道路工程。
第二章主要施工方案
2.1、施工内容
本标主要施工工程有：
堤身填方、内平台填方、填塘土方、内平台清基挖方、内平台削坡挖方、袋装砂垫层、临时工程和设施及堤顶运料和临时交通道路工程。
2.2、土方挖运施工方法
2.2.1、施工测量
本标段土方工程、清基和削坡桩号为9+954～11+365。
根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。
根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，大堤左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。
2.2.2、施工方法
1、施工准备
开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。
2、清基
清基分取土区和填筑区清基两部分，清基深度按监理要求，深度必须达到要求。
主要采用74kw推土机施工。
清基挖出的弃土、废物、废碴等可用于修筑低标准临时围堰及临时道路或弃于监理指定的地方整平。
基础清理要做到：
⑴清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣等应全部清除。
⑵除监理工程师另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少0.5m的距离以外。
⑶主体工程的植被清理，挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。
⑷清基应注意保护清理区域附近的天然植被，不因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。
⑸场地清理范围内的成材或清理获得具有商业价值的材料应归业主所有，并按监理工程师指示，将其运到指定地点堆放。
（6）清基平整后及时报验，以便抓紧施工；不能立即施工的，要做好基面保护工作。
3、土方开挖
土方开挖为堤身清基和堤身加培、堤内外填塘及堤内平台填筑取土区取土开挖等，因本工程堤身加培、堤内外填塘及堤内平台填筑取土基本为对应取土，从Q1~Q6取土区取土，运距较近，土方开挖主要采用2.75m3铲运机施工，配合1m³挖掘机开挖，土方开挖严格控制开挖厚度和开挖线。
开挖严格遵照下列规定：
⑴土方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。
⑵岸坡易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，应保留保护层厚30cm，防止基础扰动，保护层土方采用人工开挖。
⑶岸坡的堆积物、残积物和滑坡体按施工图纸要求开挖清理，并应在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。
清除的废料，应全部运出建筑物基础范围以外，堆放在监理工程师指定的场地。
2.3、土方填筑
本工程土方填筑量较大，土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑和碾压施工方案，报送监理工程师审批。
根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。
填筑用土原则上从土料场运进，但可利用土方开挖的可利用土料，但要经监理和业主认可，则可减少土方外运，降低成本，实现土方调配平衡。
2.3.1、施工方法
土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。
堤身土方填筑中少量利用建筑物开挖料，大部分从料场取土，均采用挖掘机配自卸汽车运土，进占法卸料，结合部位采用后退法卸料，推土机铺土，辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。
填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。
填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度30cm，每个分段作业面的长度不应小于100m。
施工中应做到相邻分段作业面均衡上升，减少施工接缝，每条施工缝用挖机向下挖60cm，宽1m，再回填土方，回填厚度30cm之内，每层用蛙式打夯机打夯。
1、测量放样。
填筑前及填筑后，按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。
其内容包括：
a.布设施工控制网；
b.填筑前的地形测量和放样；
c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样；
d.为核算工程量和支付而进行的测量；
e.为提供竣工资料而进行的测量；
f.按工程师指示的其他测量。
2、设备
（1）对于填筑平面面积较小，如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。
（2）坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。
（3）填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于12t。
经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。
（4）施工方法。
填筑作业应分层平行摊铺。
新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。
靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。
填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。
平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土料控制面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土，平土后，采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压8遍。
碾压时，含水量控制在16％～22％之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。
填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。
相邻施工段的作业面均衡上升。
施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。
每层各工作面之间碾压搭接宽度为1.0m。
对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土机分层夯实。
土堤填筑后边坡采用人工削坡成形。
2.3.2、土料的雨季、冬季施工
1、雨季施工应参照执行《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001、《堤防工程施工规范》SL260-98中的有关停工标准要求或工程师的指示。
在下雨时，土料含水量变大，影响土料压实；在冬季，土料中的水分冻结而形成冻土块，也难以压实。
在雨天，土料停止施工。
为尽量减小因雨停工天数和雨水对土坝填筑质量的影响，将采取必要的防雨措施。
主要在土料场开挖排水沟，保持开挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑区和土料场内用防雨布遮盖，加强运土道路的排水设施。
雨停继续施工时，把渗入雨水的土层清除重新填筑。
在冬季，主要选择含水量低的土料和避风的土料场；在使用前将表土层翻松保温。
在施工时，实行快速度连续施工，在堤面上采用较小的施工分区分段。
2、填筑面一般应略向外侧倾斜，以利排除积水。
下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后应将填筑面含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。
2.3.3、土方填筑应注意的事项：
1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。
2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。
3、土方回填的摊铺采用推土机结合人工找平，摊铺厚度控制在30cm以下，最大土料粒径小于10cm，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实。
4、碾压遍数3～4遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。
不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。
5、回填碾压的质量检查和取样试验按《碾压式堤防施工技术规范》SDJ213-83和《土工试验规程》SD128-87执行。
第三章施工进度计划及保证措施
3.1、进度安排的基本原则
3.1.1以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排满足工程总进度要求。
3.1.2在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。
3.1.3以组织均衡法施工为基本方法，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。
3.2、工期目标
本工程施工拟定开工时间为2010年9月10日，竣工时间为2011年2月7日，5个月完成合同范围内的所有工程项目。
3.3、工程进度计划安排说明
3.3.1施工总体安排
本标工程拟定2010年9月10日开工，2011年2月7日完工，总工期5个月。
根据《招标文件》中的控制性进度和总工期的要求，并结合本标工程的具体特点，本工程分为施工准备、临时工程、堤防工程、交通工程和环保、水保工程。
合同签定后，立即进行施工准备、施工人员、机械设备进场，并进行临时工程施工，完成主体工程开工前的一切准备工作。
申请开工令，获开工令后，立马进行主体工程施工。
具体安排请详见《施工总进度计划表》。
3.4、进度保证措施
若我公司中标本工程，我公司将严格按照下列措施实施，以保证工程按施工总进度顺利进行。
3.4.1、公司全力协助和支持，上下齐抓共管，保证工程顺利施工。
公司将在全局范围内进行资源的有效配置，保证该工程所需人员和设备按时到场，确保工程的顺利施工。
项目经理全权负责现场施工，抓好施工人员和机械设备进场和组织工作，保证工程按期开工。
3.4.2、抓好现场指挥调度和管理工作
（1）、组建强有力的施工生产指挥调度系统，根据工程网络进度图，狠抓关键线路施工，同时统筹安排其他项目施工。
对每项工程都要明确主管人，一抓到底，协调安排各工序、工种之间的衔接配合工作，避免或减少施工干扰。
（2）、根据网络图进度计划，精心组织好劳动力、施工机械设备、建筑材料、施工机械配件等施工资源和配件的供应，满足“连续、均衡、快速”施工的需要，避免产生施工资源不足而影响施工进度的现象发生。
（3）、定期召开生产进度会和施工调度会，及时解决生产中的困难。
3.4.3、按照项目法施工要求进行施工和管理
配备年富力强、高素质的领导班子和精干的施工队伍。
严格按照“三控制、二管理、一协调”来施工和管理，以“三位一体”（即：
思想政治工作、行政手段、经济杠杆）三管齐下的管理手段与我局善打硬仗的优良传统和作风相结合，以我公司的高度责任感，高速度、高质量、按期完成该合同施工任务。
3.4.4、加强技术管理，建立完善的施工技术管理体系
确保技术方案、措施超前于生产。
根据施工实际情况，加强总体施工组织设计和单项施工技术措施的编制工作，优化施工，努力研究、引进和采用新材料、新工艺、新技术，提高施工质量和施工技术水平。
3.4.5、加强质量控制，建立完善的质量管理体系
按照ISO9002质量体系认证标准进行施工质量控制，把该工程建成投产达标工程，成为让业主满意、让社会放心的工程。
3.4.6、加强与业主、监理、设计等各方面的密切配合
加强与业主、监理、设计单位的合作，充分领会业主、监理、设计单位的要求和意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位，提供优化施工和设计的合理化建议，加快施工进度。
本标施工工期较紧张，一旦我公司中标，我公司将在最短时间内组织人员、机械设备迅速进场，做好工程前期准备工作，按时有序开工。
为保证施工组织设计提出的各项施工进度能得以实现，采取如下措施确保总进度计划的实施。
3.5、从组织管理上保证工期
3.5.1、本工程实行项目法施工，根据本工程特点，我公司将组织充足、精干的人员，调集先进精良的设备投入到本工程施工之中，并成立由主管生产副经理领导的，由有丰富施工经验的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指挥。
由各作业队队长，组织各施工队实施本工程，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
3.5.2、各施工队坚持每天一次的生产布置会，总结当天任务的完成情况，力求做到当天的任务当天完成，同时根据工程任务和人员设置配置情况的诸多因素的考虑，合理安排第二天的工作，并下达至施工队的每一个工作人员。
3.5.3、调度室每周定期召开一次由各施工队和各职能部门负责人参加的生产调度会，及时协调各队、部门之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极协调好工程施工外部关系。
3.5.4、每月底由项目经理或主管生产副经理组织一次生产计划会，检查、总结上个月的施工进度等情况，安排下个月的施工计划；及时解决工程施工中的问题，协调各队、部门之间的关系；安排施工机械设备、生产物资和劳动力计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
3.5.5、建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量检测、设计修改、工地洽商等问题，以及施工中必须记录的有关问题。
3.5.6、各级领导必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程顺利地进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，现场指挥，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，确保工程总进度计划的实现。
3.5.7、建立奖罚严明的经济责任制，每月进行一次总结，对提前并保质完成任务的项目责任人进行奖励；对未能按时完成任务的，按拖延的天数进行处罚。
多次不能按期完成任务者调离岗位。
同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，提高劳动效率，确保工期的实现。
3.6、从计划安排上保证工期
3.6.1、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求、是否能够提前等问题，进行认真审查。
3.6.2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。
3.6.3、狠抓关键线路落实，抓住关键工序，对影响总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
3.6.4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
3.6.5、进度计划执行过程中，发现未能按期完成计划时，必须及时检查分析原因，采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。
在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工程总进度计划的实现。
3.7、从资源上保证工期
3.7.1、为开拓建筑市场，将本工程列为我公司的重点工程，本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高效率的施工队伍。
3.7.2、“工欲善其事，必先利其器”。
施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。
尽可能组织机械化流水作业，发挥施工机械高效生产力。
做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。
对重要的、常用机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。
3.7.3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现，以免耽误工期。
3.8、从技术上保证工期
3.8.1、项目部总工程师全面负责本项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案和技术措施指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
3.8.2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，对技术文件中的错误和不明确之处及时向业主和监理工程师提出，在得到修改和补充意见后，再布置施工，使工程得以顺利进行。
3.8.3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程连续、有节奏地进行。
3.8.4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，指导到现场，对各工序施工过程进行跟踪监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
3.8.5、施工全过程应用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取弥补措施。
计算机硬件和软件应满足工地管理需要，符合业主统一管理规定，在工程施工期间，所有数据传送尽可能做到光盘或网络传输，使数据传送方便、迅捷。
3.9、其它保证措施
3.9.1、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。
保证员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。
3.9.2、现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。
3.9.3、搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的工作，排除外界干扰，使工程早上、快上。
3.10、建立施工进度的控制系统
工程施工进度调整系统框图
3.11、工程施工进度监测系统
工程施工进度监测系统框图，见图。
工程施工进度监测系统框图
第四章施工总布置与重要临时设施
4.1、施工总平面布置的原则
4.1.1、临建项目设置和规模，满足施工需要和施工强度要求。
4.1.2、临建设施原则上在业主规划提供的场地上布置，必须布置在施工现场或附近的施工设施，尽量少占土地,尽量不破坏或少破坏自然环境。
4.1.3、临建设施布置主要采用集中布置的方式，供风、供水、供电等必须在现场设置的，采取分散布置的方式，尽量接近负荷中心，做到方便施工，便于管理，降低消耗。
4.1.4、施工布置满足防火、防爆、安全、卫生要求。
4.1.5、所建设施必须满足环境保护、水土保持要求。
4.2、施工场地选择
4.2.1、生产、生活设施场地
为便于管理，对施工场地进行统一规划，本标的主要施工临时场地，按需要在施工区现场规划合适位置布置。
4.3、拟建临建项目
（1）施工临时道路
（2）供水系统
（3）供电系统
（4）施工通讯系统
（5）施工机械修配厂
（6）机械设备库及停车场
（7）门卫室
（8）临时生活区
（9）工地消防设施
（10）卫生、环保设施
4.5、施工交通
4.4.1、对外交通
本工程公路运输便利，能满足工程对外交通需要。
4.5.2、场内交通
根据已有的场外交通、工程区的地形条件以及本标工程施工需要拟建临时交通。
4.4.3、临时道路维护和管理
工程施工期间需对场内已有道路和新修临时道路需进行维护和管理：
（1）配备洒水车1辆对道路定期洒水除尘；
（2）配备路段养护工人，随时对道路情况进行监控，清除路面弃渣，对部分有缺损的路面以及道路标识及时修补、维护；
（3）派专人维护道路通行秩序，以免道路堵塞对施工和城市交通造成影响；
（4）在关键路段设立醒目标志牌、警示牌，并保证标志牌完好无损；
（5）定期清理排水沟，保证道路排水畅通。
（6）为维护好道路两侧的开挖和填筑边坡，我方保证修建道路不危害邻近道路两侧的建筑、设施、植被等。
4.6、营地及施工区卫生、环保设施
4.6.1、设置废水（油）处理设施
在临时生活及生产辅助车间场地，设置废水（油）处理设施，将场地内设施排放的废水（油）处理达标后再排放。
4.6.2、设置公共卫生设施
在生活区、施工区及作业人员集中的场所，设置公共厕所、垃圾收集点等卫生设施。
粪便经化粪设施处理后排放。
公共厕所按卫生要求设计，配备自来水、照明等设施，并具备良好的通风、采光条件，及时做好清洁、清运和消毒工作，达到无蛆无蝇。
4.6.3、制定环卫制度
为了保持施工区和生活区的环境卫生，制定环卫制度，严禁在施工区和生活区周围环境中随地倾倒垃圾，并定时清扫、清运垃圾，运到垃圾处理场处置。
配备专职的环卫人员1名，5t东风自卸汽车一部。
具体环境保护措施请详见第11章《环境保护和水土保持方案及措施》。
4.11、施工总平面布置图表
参见附图《施工总平面布置图》。
第五章工程质量与保证措施
把本工程建设成优质工程，是我公司坚定不移的目标和真诚的愿望。
为确保本工程达到优质工程的目标，我公司将严格执行ISO9001系列质量标准，严格按监理工程师签字批准的设计图低、
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