CFG桩复合地基检测报告模板绝对有用.docx

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CFG桩复合地基检测报告模板绝对有用

检测单位名称

检测报告

地基类型：

CFG桩复合地基

桩身尺寸：

设计桩径d=XXmm、设计桩长L=XXm

检测项目：

1.单桩承载力（单桩竖向抗压静载试验）

2.复合地基承载力（复合地基载荷试验）

3.桩身完整性（低应变法）

检测依据：

1.委托合同及设计文件

2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

（GB50202-2002）

3.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

4.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

仪器设备及编号：

1.RS-JYB桩基静载荷分析系统（XXXXXX）

2.JCQ-503A静力载荷测试仪（XXXXX）

3.桩身完整性检测仪（XXXXX）

工程名称

XXX

委

托

单

位

名称

XXX

地址

XXX

电话

XXX

检

测

结

论

1.单桩承载力（单桩竖向抗压静载试验）

根据X根单桩竖向抗压静载试验结果，本工程单桩竖向抗压承载力特征值为XXXXkN，满足设计要求。

2.复合地基承载力（复合地基载荷试验）

根据X点复合地基静载荷试验结果，本工程复合地基承载力特征值为XXXkPa，满足设计要求；

3.桩身完整性（低应变法）

本工程总桩数XXX根，共抽检XXX根。

其结果如下：

I类桩（完整桩）XX根；II类桩（基本完整桩）XX根；Ⅲ类桩（缺陷桩）XX根；Ⅳ类桩（严重缺陷桩）XX根。

检测机构名称

（检测专用章）

备注

批准：

审核：

主检：

检测单位名称

检测报告附页

一、工程概况

1.1概述

（1）工程名称：

（2）工程地点：

（3）结构形式：

（4）基础形式：

（5）建筑高度/层数：

（6）建设单位：

（7）设计单位：

（8）勘察单位：

（9）施工单位：

（10）监理单位：

（11）委托单位：

1.2设计地基参数

（1）地基类型：

CFG桩复合地基

（2）布桩型式、桩间距：

（3）总桩数：

（4）桩截面尺寸：

（5）桩长：

（6）桩端持力层：

（7）设计桩身混凝土强度等级：

（8）设计复合地基承载力特征值、单桩承载力特征值：

XXXkPa、XXXkN

二、工程地质概况

三、单桩竖向抗压静载试验

3.1试验目的

通过X根单桩竖向抗压静载试验，判定本工程单桩竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。

3.2试验依据

3.2.1委托合同及设计文件

3.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

3.2.3抽检原则:

3.3试验过程

3.3.1试验方法：

采用慢速维持荷载法

3.3.2试验日期：

XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日

3.3.3加载装置：

采用压重平台反力装置，能提供反力为XXXXkN左右。

或采用地锚反力装置，地锚数量为X根。

3.3.4加荷系统：

（1）仪器名称及编号:

（2）油压千斤顶型号及编号:

3.3.5测量装置：

（1）测力传感器型号、量程及编号:

（2）位移传感器型号、量程及编号:

3.3.6加卸载与沉降观测：

1．加载分级：

加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或预估极限承载力的1/10。

本次试验最大加载量为XXXXkN，分10级，第一级取分级荷载的2倍。

具体分级见下表：

单桩竖向抗压静载试验分级表

分级

荷载（kN）

XXX

2．沉降观测：

每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。

每次测读值由仪器自动记录。

3．沉降相对稳定标准：

每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算），当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。

4．终止加载条件：

当出现下列情况之一时，可终止加载：

（1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍（注：

当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm）；

（2）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准；

（3）已达到设计要求的最大加载量；

（4）当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60~80mm。

5．卸载与载沉降观测：

卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。

卸载时，每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。

卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每隔30min测读一次。

注：

加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

3.3.7试验数据与资料

1.本工程X根桩试验数据见附图、附表。

2.X根桩的桩顶最大加载量、最大沉降量及残余沉降量见下表。

单桩竖向抗压静载试验概况表

桩号

（#）

试验日期

（年.月.日）

试验历时

（min）

最大加载量（kN）

桩顶最大沉降量（mm）

桩顶残余沉降量（mm）

终止加载条件

备注

…

3.3.8单桩竖向抗压极限承载力确定：

根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003），单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定：

1.根据沉降随荷载变化的特征确定：

对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；

2.根据沉降随时间变化的特征确定：

取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

3.当某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准时，取前一级荷载值；

4.对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；

5.当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。

6.参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30%时，取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力；当极差超过平均值的30%时，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定，必要时可增加试桩数量；对桩数为3根或3根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量少于3根时，应取低值。

3.3.9单桩竖向抗压承载力特征值确定：

单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值Ra应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。

3.4试验结果

本工程X根桩试验结果见下表。

单桩竖向抗压静载试验结果表

试验桩号

（#）

极限承载力

（kN）

取值依据

极限承载力统计值（kN）

承载力特征值

（kN）

说明

3.3.8（x）

…

3.3.8（x）

…

四、复合地基载荷试验

4.1试验目的

通过X点复合地基载荷试验，判定本工程复合地基承载力特征值是否满足设计要求；

4.2试验依据

4.2.1委托合同及设计文件

4.2.2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

4.2.3抽检原则:

4.3试验过程

4.3.1试验日期：

XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日

4.3.2压板尺寸：

XXXmm×XXXmm正方形承压板（或直径为XXXmm圆形承压板）

4.3.3加载装置：

采用压重平台反力装置，能提供反力为XXXXkN左右。

或采用地锚反力装置，地锚数量为X根。

4.3.4加荷系统：

（1）仪器名称及编号:

（2）油压千斤顶型号及编号:

4.3.5测量装置：

（1）测力传感器型号、量程及编号:

（2）位移传感器型号、量程及编号:

4.4试验方法

试验按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）复合地基载荷试验要求进行，加载等级分8~12级，最大加载压力不应少于设计要求压力值的2倍。

本次工程X点复合地基载荷试验最大加载压力为752kPa，均分为8级。

具体分级见下表：

复合地基静载荷试验加载分级表

分级

荷载（kPa）

188

282

376

470

564

658

752

4.4.1加载稳定标准：

当一小时内沉降量小于0.1mm，即可加下一级荷载。

4.4.2沉降观测：

每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。

直到相对稳定，再加下一次荷载。

4.4.3终止试验条件：

（1）沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起；

（2）承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；

（3）当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。

4.4.4卸载：

卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

4.5复合地基承载力特征值的确定

4.5.1当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半。

4.5.2当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：

对水泥粉煤灰碎石桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d=0.008所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d=0.01所对应的压力。

4.5.3按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。

4.6试验数据与资料

1.本工程X个点试验数据见附图、附表。

2．各试验点载荷试验概况见下表：

复合地基载荷试验概况表

点号

（#）

试验日期

（年.月.日）

试验历时

（min）

最大加载量（kPa）

最大沉降量（mm）

残余沉降量（mm）

终止加载条件

备注

…

4.7试验结果

本工程X点复合地基载荷试验结果见下表。

复合地基承载力特征值判定表

试验

点号

比例

界限法

极限

荷载法

相对变形法（s/b=0.01所对应的压力）

取最大加载压力的一半

复合地基承载力特征值

FXX#

——

>376kPa

376kPa

FXX#

——

>376kPa

376kPa

FXX#

——

>376kPa

376kPa

FXX#

——

>376kPa

376kPa

FXX#

——

>376kPa

376kPa

根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）附录A.0.10条规定，试验点的数量不应少于3点，5点复合地基承载力特征值满足其极差不超过平均值的30%，故其平均值376kPa为本工程复合地基承载力特征值，满足设计要求。

五、低应变法检测

5.1检测目的

通过XX根桩的低应变法检测，用于查明桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。

5.2检测依据

4.2.1委托合同及设计文件

4.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

4.2.3抽检原则:

5.3检测日期:

XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日

5.4检测方法及原理

采用反射波法进行检测。

即：

桩顶实施锤击后，激起桩顶质点的位移，该位移在桩身中传播而形成应力波。

应力波在下行途中，如果遇到缺陷（断裂、裂缝），则产生上行的拉伸波，拉伸波到达桩顶面时，将导致桩顶面质点向下的速度增加；应力波运行至桩端，由于阻抗剧变，而产生更为强烈的上行压缩波，即桩端反射。

所有这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收，根据初始激振与桩端反射之间的时间差Δt及桩长L来推求应力波在桩身介质中的传播波速c=2L/Δt（在桩长未知的情况下，可由同场地的平均波速来推求桩长L=cΔt/2），根据速度曲线的特征，来判断桩身的阻抗变化，再根据反射波到达桩顶的时间及波速来推求阻抗变化的位置。

5.5仪器设备

5.5.1检测仪器名称及编号：

PIT-v型桩身完整性检测仪，2528c

5.5.2传感器类型及编号:

加速度、17812

5.5.3激振装置:

PVC力锤

5.6资料分析与结果

分析方法采用时域、频域等方法综合分析的5根Ⅰ类桩的波速值进行计算，平均波速为XXXm/s。

I类（完整桩）：

桩身完整；

II类（基本完整桩）：

桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；

Ⅲ类（缺陷桩）：

桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；

Ⅳ类（严重缺陷桩）：

桩身存在严重缺陷。

详情见下表。

桩身完整性检测结果一览表

序号

桩号

截面尺寸（mm）

施工桩长（m）

桩身完整性评价

分类

备注

400（70）

12.77

完整

Ⅰ类

附件1单桩竖向抗压静载试验沉降汇总表及Q-s、s-lgt曲线图；

附件2单桩复合地基载荷试验沉降汇总表及p-s曲线图；

附件3低应变实测曲线附图；

附件4桩位平面布置图。

附件1单桩竖向抗压静载试验沉降汇总表及Q-s、s-lgt曲线图

附件2单桩复合地基载荷试验沉降汇总表及p-s曲线图

附件3低应变实测曲线附图

附件4桩位平面布置图

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