机械设计课程设计-带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器.docx

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班级编号:

9

华南理工大学广州学院

汽车与交通工程学院

机械设计课程设计

说明书

带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器设计

机械设计课程设计任务书

一、课程设计的题目

带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器。

二、设计内容

根据给定的工况参数,选择适当的电动机、选取联轴器、设计V带传动、设计单级斜齿圆柱齿轮传动(所有的轴、齿轮、轴承、减速箱体、箱盖以及其他附件)和与输送带连接的联轴器。

传动图如图1所示。

图1传动图

三、原始数据

运输带拉力 F=4350(m/s)

运输带速度 V= 1.25(m/s)

滚筒直径 D= 265(mm)

四、设计条件

1)工作条件:

载荷有轻微冲击,单向旋转;齿轮使用寿命为10年(每年工作300天),两班工作制,轴承使用寿命不小于15000小时

2)运输带速度误差:

±5%

四、设计成果要求

设计成果要求如表1所示。

表1设计成果要求

序号

内容

要求

提交作品

1

装配图1张

A1图纸

电子版和打印版

2

零件图2张

A3图纸

3

设计计算说明书1份

电子版

目录

第一章系统总体方案设计.....................................2

第二章电动机的选择及减速器相关性能参数计算........................3

第三章带传动的设计计算............................................6

第四章齿轮的设计计算.........................................11

第五章轴的设计计算....................................17

第六章轴承、键和联轴器的选择......................................22

第七章减速器的润滑、密封及附件的选择确定.........................25

第八章减速器箱体主要结构尺寸计算...........................27

设计小结.......................................................30

参考文献.......................................................30

第一章系统总体方案设计

1传动方案特点

1.组成:

传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。

2.特点:

齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案:

考虑到电机转速高,V带具有缓冲吸振能力,将V带设置在高速级。

选择V带传动和一级直齿圆柱齿轮减速器。

2计算传动装置总效率

查出各个传动件的效率:

带传动:

h1=0.96

齿轮传动的轴承:

h2=0.99

齿轮传动:

h3=0.98

联轴器:

h4=0.97

卷筒轴的轴承:

h5=0.98

卷筒:

h6=0.94

由电动机至工作机之间的总效率:

hha=h1*h22*h3*h4*h5*h6

=0.96×0.992×0.98×0.97×0.98×0.94=0.82

第二章电动机的选择及减速器相关性能参数计算

1、选择电动机的类型

按已知的工作要求和条件,选择Y系列三相异步电动机。

2、电动机的选择

圆周速度v:

v=1.25m/s

工作机的功率Pw:

Pw=F×V1000=4350×1.251000=5.44Kw

电动机所需工作功率为:

Pd=Pwηa=5.440.82=6.63Kw

工作机的转速为:

n=60×1000VπD=60×1000×1.25π×265=90.13r/min

传动比范围:

V带:

i1=2~4

减速器的传动比:

i2=3~5

合理传动比:

i`=6~20

电机转速范围:

n=i`ηa=(6~20)×90.13

=540.78~1802.6r/min

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y160M-6的三相异步电动机,额定功率为7.5KW,满载转速nm=970r/min,同步转速1000r/min。

3、确定传动装置的总传动比和分配传动比

(1)总传动比:

、为:

ia=nmn=97090.13=10.76

(2)分配传动装置传动比:

ia=i1×i2

式中i1、i2分别为带传动和减速器的传动比。

为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取i1=2.5,则减速器传动比为

i=iai1=10.762.5=4.3

4、各轴的动力参数

(1)各轴转速:

输入轴:

nI=nmi1=9702.5=388r╱min

输出轴:

nII=nIi=3884.3=90.23r/min

卷筒轴:

n3=nII=90.23r/min

(2)各轴输入功率:

输入轴:

PI=Pd×η1=6.63×0.96=6.36Kw

输出轴:

PII=PI×η2×η3=6.63×0.99×0.98=6.17Kw

卷筒轴:

P3=PII×η2×η4=6.17×0.99×0.97=5.93Kw

(3)各轴输入转矩:

电动机轴输出转矩:

Td=9550×Pdnm=9550×6.63970=65.27Nm

输入轴:

TⅠ=Td×i1×h1=65.27×2.5×0.96=156.648Nm

输出轴:

TII=TⅠ×i2×h2×h3=156.48×4.3×0.99×0.98=653.51Nm

工作机轴:

T3=T2×h2×h4=653.51×0.99×0.97=627.57Nm

第三章带传动的设计计算

1、V带的设计与计算

1.确定计算功率Pca

由表查得工作情况系数KA=1.1,故

Pca=KAPd=1.1×6.63=7.293kw

2.选择V带的带型

根据Pca、nm由图选用B型。

3.确定带轮的基准直径dd并验算带速v

1)初选小带轮的基准直径dd1。

由表,取小带轮的基准直径dd1=140mm。

2)验算带速v。

按课本公式验算带的速度

v=πdd1nm60×1000=π×140×97060×1000=7.11m╱s

因为5m/s

3)计算大带轮的基准直径。

根据课本公式,计算大带轮的基准直径

dd2=i1dd1=2.5×140=350mm

根据课本查表,取标准值为dd2=355mm。

4.确定V带的中心距a和基准长度Ld

1)根据课本公式,初定中心距a0=500mm。

2)由课本公式计算带所需的基准长度

Ld0≈2a0+π2dd1+dd2+dd2-dd124a0=2×500+π2140+355+355-14024×500=1800.66mm

由表选带的基准长度Ld=1950mm。

3)按课本公式计算实际中心距a0。

a≈a0+Ld-Ld02=500+1950-1800.662=574.67mm

按课本公式,中心距变化范围为:

amin=a-0.015Ld=545.42mm

amax=a+0.03Ld=633.17mm

5.验算小带轮上的包角a1

α1≈180°-dd2-dd1×57.3°a=180°-355-140×57.3°475=158.56>120°

6.计算带的根数z

1)计算单根V带的额定功率Pr。

由dd1=140mm和nm=970r/min,查表得P0=2.1kW。

根据nm=970r/min,i1=2.5和B型带,查表得DP0=0.30kW。

查表得Ka=0.95,查表得KL=0.97,于是

Pr=P0+ΔP0KαKL=2.1+0.3×0.95×0.97=2.21kw

2)计算V带的根数z

z=PcaPr=7.2932.21=3.29

取4根。

7.计算单根V带的初拉力F0

由表查得B型带的单位长度质量q=0.170kg/m,所以

F0=500×2.5-KαPcaKαzv+qv2=500×2.5-0.95×7.2930.95×4×7.11+0.170×7.112=217.79N

8.计算压轴力FP

Fp=2zF0sinα12=2×4×217.79×sin158.62=1284.02N

9.主要设计结论

带型

B型

根数

4根

小带轮基准直径dd1

140mm

大带轮基准直径dd2

355mm

V带中心距a

574.67mm

带基准长度Ld

1950mm

小带轮包角α1

158.6°

带速

7.11m/s

单根V带初拉力F0

217.79N

压轴力Fp

1284.02N

2、带轮结构设计

1.小带轮的结构设计

1)小带轮的结构图

2)小带轮主要尺寸计算

代号名称

计算公式

代入数据

尺寸取值

内孔直径d

电动机轴直径D

D=42mm

42mm

分度圆直径dd1

140mm

da

dd1+2ha

140+2×3.50

147mm

d1

(1.8~2)d

(1.8~2)×42

84mm

B

(z-1)×e+2×f

(4-1)×19+2×11.5

80mm

L

(1.5~2)B

(1.5~2)×80

120mm

2.大带轮的结构设计

1)大带轮的结构图

2)大带轮主要尺寸计算

代号名称

计算公式

代入数据

尺寸取值

内孔直径d

输入轴最小直径

D=32mm

32mm

分度圆直径dd2

355mm

da

dd1+2ha

355+2×3.50

362mm

d1

(1.8~2)d

(1.8~2)×32

64mm

B

(z-1)×e+2×f

(4-1)×19+2×11.5

80mm

L

(1.5~2)d

(1.5~2)×64

64mm

第四章齿轮的设计计算

1、选精度等级、材料及齿数

(1)材料选择:

由表选小齿轮材料为40Cr调质处理,硬度范围取为280HBS,大齿轮材料为45钢调质处理,硬度范围取为240HBS。

(2)一般工作机器,选用7级精度。

(3)选小齿轮齿数Z1=24,大齿轮齿数Z2=24×4.3=103.2,取Z2=103。

(4)压力角a=20°

2.按齿面接触疲劳强度设计

(1)由式试算小齿轮分度圆直径,即

d1t≥ 32KT1φdu+1uZEZHZεσH2

1)确定公式中的各参数值。

①试选载荷系数KHt=1.3。

②计算小齿轮传递的转矩

T1=9.55×103P1n1=9.55×106×6.36970=6.26×104Nmm

③选取齿宽系数φd=1。

④由图查取区域系数ZH=2.5。

⑤查表得材料的弹性影响系数ZE=189.8MPa

⑥计算接触疲劳强度用重合度系数Zε。

端面压力角:

αa1=arccosZ1cosαZ1+2ha*=arccos24×cos20°24+2×1=29.841°

αa2=arccosZ2cosαZ2+2ha*=arccos103×cos20°103+2×1=22.81°

端面重合度:

εα=12πZ1tanαa1-tanα'+Z2tanαa2-tanα'=12π24×tan29.841°-tan20°+103×tan22.81°-tan20°=1.726

重合度系数:

Zε=4-εα3=4-1.7263=0.871

⑦计算接触疲劳许用应力[sH]

查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为sHlim1=600MPa、sHlim2=550MPa。

计算应力循环次数:

N1=60n1jLh=60×970×1×10×2×8×300=2.79×109

N2=N1i12=2.79×1094.3=6.51×108

查取接触疲劳寿命系数:

KHN1=0.90、KHN2=0.95。

取失效概率为1%,安全系数S=1,得:

σH1=σHlim1KHN1S=600×0.901=540MPa

σH2=σHlim2KHN2S=550×0.951=523MPa

取[sH]1和[sH]2中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即

σH=σH2=523MPa

2)试算小齿轮分度圆直径

d1≥ 32KT1φdu+1uZEZHZεσH2= 32×10000×1.3×6.261×4.3+14.3×189.8×2.5×0.8715232=50.036mm

(2)调整小齿轮分度圆直径

1)计算实际载荷系数前的数据准备

①圆周速度v

v=π×d1t×n160×1000=π×50.036×97060×1000=2.54m╱s

②齿宽b

b=φdd1t=1×50.036=50.036mm

2)计算实际载荷系数KH

①由表查得使用系数KA=1。

②根据v=2.54m/s、7级精度,由图查得动载系数KV=1.1。

③齿轮的圆周力

Ft1=2T1d1t=2×6.26×10450.036=2502N

KAFt1b=1×250250.036=50N╱mm<100N╱mm

查表得齿间载荷分配系数KHa=1.2。

④由表用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承对称布置时,KHb=1.318。

由此,得到实际载荷系数

K=KAKVKHαKHβ=1×1.1×1.2×1.318=1.74

3)可得按实际载荷系数算的的分度圆直径

d1H=d1t×3KKt=50.036×31.741.3=55.142mm

及相应的齿轮模数

mH=d1HZ1=55.14224=2.298mm

3.校核齿根弯曲疲劳强度

(1)齿根弯曲疲劳强度条件

σF=2KT1YFaYSaYεφdm3Z12

1)确定公式中各参数值

①计算弯曲疲劳强度用重合度系数Ye

Yε=0.25+0.75εα=0.25+0.751.726=0.685

②由齿数,查图得齿形系数和应力修正系数

YFa1=2.65YFa2=2.18

YSa1=1.58YSa2=1.79

③计算实际载荷系数KF

由表查得齿间载荷分配系数KFa=1.2

根据KHb=1.318,结合b/h=10.665查图得KFb=1.275

则载荷系数为

K=KAKVKFαKFβ=1×1.05×1.2×1.275=1.606.

④计算齿根弯曲疲劳许用应力[sF]

查得小齿轮和大齿轮的弯曲疲劳极限分别为sFlim1=500MPa、sFlim2=320MPa。

由图查取弯曲疲劳寿命系数KFN1=0.85、KFN2=0.88

取安全系数S=1.4,得

σF1=KFN1σFlim1S=0.85×5001.4=303.57MPa

σF2=KFN2σFlim2S=0.88×3201.4=201MPa

2)齿根弯曲疲劳强度校核

σF1=2KT1YFa1YSa1Yεφdm3Z12=2×1.606×6.26×104×2.65×1.58×0.6851×23×242=125.15MPa≤σF1

σF2=2KT1YFa2YSa2Yεφdm3Z12=2×1.606×6.26×104×2.18×1.79×0.6851×23×242=116.64MPa≤σF2

齿根弯曲疲劳强度满足要求。

4、几何尺寸计算

计算分度圆直径:

d1=z1m=28×2=56mm

d2=z2m=120×2=240mm

计算中心距:

a=d1+d22=56+2402=148mm

计算轮齿宽度:

b=φdd1=1×56=56mm

考虑到不可避免的安装误差,为了保证设计齿宽b和节省材料,一般将小齿轮略为加宽(5~10)mm,即

b1=b+(5~10)mm=61~66mm

取b1=61mm,而使大齿轮的齿宽等于设计齿宽,即b2=b=56mm

主要设计结论

齿数Z1=24、Z2=103,模数m=2mm,压力角a=20°,中心距a=148mm,齿宽b1=61mm、b2=56mm。

齿轮参数总结和计算

代号名称

计算公式

高速级小齿轮

高速级大齿轮

模数m

2mm

2mm

齿数z

24

103

齿宽b

61mm

56mm

分度圆直径d

56mm

240mm

齿顶高系数ha

1.0

1.0

顶隙系数c

0.25

0.25

齿顶高ha

m×ha

2mm

2mm

齿根高hf

m×(ha+c)

2.5mm

2.5mm

全齿高h

ha+hf

4.5mm

4.5mm

齿顶圆直径da

d+2×ha

60mm

244mm

齿根圆直径df

d-2×hf

52mm

236mm

第五章轴的设计计算

1、输入轴的设计

1.输入轴上的功率P1、转速n1和转矩T1

P1=6.36KWn1=388r/minT1=156.648Nm

2.求作用在齿轮上的力

已知小齿轮的分度圆直径为:

d1=56mm

则:

Ft=2T1d1=2×1000×156.64856=5594.6N

Fr=Ft×tanα=5594.6×tan20°=2036.3N

3.初步确定轴的最小直径:

先初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为45钢,调质处理,根据表,取A0=120,得:

dmin=A0×3P1n1=120×36.36388=30.48mm

输入轴的最小直径是安装大带轮处的轴径,由于安装键将轴径增大5%,故选取:

dmin=30.48×(1+0.05)=32.004mm

圆整取,d12=32mm

4.轴的结构设计图

5.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1)为了满足大带轮的轴向定位要求,I-II轴段右端需制出一轴肩,故取II=III段的直径d23=35mm;左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径D=39mm。

大带轮宽度B=80mm,为了保证轴端挡圈只压在大带轮上而不压在轴的端面上,故I-II段的长度应比大带轮宽度B略短一些,现取l12=78mm。

2)初步选择滚动轴承。

因轴承只受径向力的作用,故选用深沟球轴承。

参照工作要求并根据d23=35mm,由轴承产品目录中选择深沟球轴承6208,其尺寸为d×D×T=40×80×18mm,故d34=d78=40mm,取挡油环的宽度为10,则l34=l78=18+10=28mm。

轴承采用挡油环进行轴向定位。

由手册上查得6208型轴承的定位轴肩高度h=3.5mm,因此,取d45=d67=47mm。

3)由于齿轮的直径较小,为了保证齿轮轮体的强度,应将齿轮和轴做成一体而成为齿轮轴。

所以l56=B=61mm,d56=d1=56mm

4)根据轴承端盖便于装拆,保证轴承端盖的外端面与大带轮右端面有一定距离,取l23=50mm。

5)取齿轮距箱体内壁之距离Δ=16mm,考虑箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离s,取s=8mm,则

l45=Δ+s-15=16+8-15=9mm

l67=Δ+s-15=16+8-15=9mm

至此,已初步确定了轴的各段直径和长度。

2、输出轴的设计

1.求输出轴上的功率P2、转速n2和转矩T2

P2=6.17KWn2=90.23r/minT2=653.51Nm

2.求作用在齿轮上的力

已知大齿轮的分度圆直径为:

d2=240mm

则:

Ft=2T2d2=2×1000×653.51240=5445.9N

Fr=Ft×tanα=5445.9×tan20°=1982.1N

3.初步确定轴的最小直径

先初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为45钢,调质处理,根据表,取:

A0=120,于是得

dmin=A0×3P2n2=120×36.1790.23=49.07mm

由于最小轴段直径安装联轴器,其截面上要开一个键槽,故将轴径增大5%,

dmin=49.07×(1+0.05)=51.52mm

圆整取dmin=52mm

查表可知标准轴孔直径为55mm,故取dmin=55mm

输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径d12,为了使所选的轴直径d12与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。

联轴器的计算转矩Tca=KAT2,查表,考虑转矩变化小,故取KA=1.5,则:

Tca=KAT2=1.5×653.51=980.265Nm

按照计算转矩Tca应小于联轴器公称转矩的条件,查标准GB/T4323-2002或手册,选用LT9型联轴器。

半联轴器的孔径为60mm故取d12=60mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为107mm。

4.轴的结构设计图

5.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1)为了满足半联轴器的轴向定位要求,I-II轴段右端需制出一轴肩,故取II-III段的直径d23=65mm;左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径D=70mm。

半联轴器与轴配合的毂孔长度L=107mm,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故I-II段的长度应比L略短一些,现取l12=105mm。

2)初步选择滚动轴承。

因轴承只受径向力的作用,故选用深沟球轴承。

参照工作要求并根据d23=65mm,由轴承产品目录中选取深沟球轴承6214,其尺寸为d×D×T=70mm×125mm×24mm,故d34=d67=70mm,取挡油环的宽度为10,则l67=24+10=34mm

右端滚动轴承采用挡油环进行轴向定位。

由手册上查得6214型轴承的定位轴肩高度h=4.5mm,因此,取d56=79mm。

3)取安装齿轮处的轴段IV-V段的直径d45=75mm;齿轮的左端与左轴承之间采用挡油环定位。

已知大齿轮轮毂的宽度为B=56mm,为了使挡油环端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短于轮毂宽度,故取l45=54mm。

4)根据轴承端盖便于装拆,保证轴承端盖的外端面与半联轴器右端面有一定距离,取l23=50mm。

5)取小齿轮端面距

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