地铁施工实习总结报告.docx

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地铁施工实习总结报告

地铁施工实习总结报告

实习是每一个毕业生必经的一段经受，在地铁施工企业实习，要定期做好工作总结。

今日我为大家细心选择了关于地铁施工实习总结报告的文章，盼望可以很好的关心到大家。

　地铁施工实习总结报告篇一

实习是每一个毕业生必经的一段经受，它使我们在理论中理解社会，稳固学问，实习又是对每一位毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业学问来理解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联络于理论，培育实际工作力量和分析解决问题的力量，到达学以致用的目的，为胜利走向社会做预备。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获许多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开头的两天是对平安训练方面进展了理论培训，让我理解了许多关于在地铁中从事平安方面的学问，让我对上岗后带来很多关心。

能避开一些事故以及应对一些突发大事。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们理解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进展了理解，在大局部时间中，需要起到提示乘客的作用，防止可能出现的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要进展顶岗，并要与车站掌握室保持联络。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必需要与车控室获得联络，根据指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己理解了在工作时是制止携带自身的现金，进展了对bom的各种形式的操作，是为乘客供应换零的工作，为老年卡进展激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控理解站台的一切状况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联络与外界联络的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要帮助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监视售票员，巡察岗在岗工作状况，在遇到紧急状况下，帮助值班站特长理紧急事务。

自己在从事客值跟岗时还帮助了对tvm钱箱的交换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能挺直反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发大事，必需要以“平安〞为前提，保证车站的正常运作。

自己必需保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能参加杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。

自己肯定会有所进步。

地铁施工实习总结报告篇二

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我最终踏上了实习的岗位，并在其仔细学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而珍贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我盼望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开头无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队教师以及校指导的细心关注和付出。

在此也要深深的感谢教师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的看法去努力学习工作。

经过理论的学习，我对平安操作意识更加剧烈，在这几天的上岗实习中肯定要留意平安，只有平安才能确保一切工作顺当的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的力量。

今日是实习后的其次个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的理解认识，如何在实际岗位中详细的绽开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论学问与实际结合，才能更好的发挥自己的力量和同事间的合作精神对工作上也有更加深入的理解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关绽开的工作，我都仔细学习，以主动的看法工作每一天。

在厅巡中要负责站厅的秩序和平安工作，关心乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车平安以及列车进站的平安。

客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。

在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作支配，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号掌握以及各条线路列车的检修状况。

通过实习时以上车站运行的掌握有肯定的理解，加深车站的运作形式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有肯定的理解。

也对整个地铁行业的进展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进展学习，车站是效劳乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习学问和把握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必需专心思索每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要准时向师傅请教，每天回忆自己所做的工作，还有哪些地方需要改良，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发觉存在的问题，解决困难怀疑，收获阅历与力量，信任在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加主动向上，仔细学习的看法去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的根底，以认知的看法去学习，以主动的看法去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，仔细对待每一天的实习工作。

地铁施工实习总结报告篇三

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。

按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工平安等工作。

全面负责设施、设备发生故障或发生异样状况时根据相关的程序能马上做出应对。

以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。

学习岗位之后我的感想是：

行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急大事，他们就必需马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在根本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的实习——客值。

客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。

支配并监视站务员的票务工作，进展相关的配票和结账。

负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。

跟岗之后我的感想是：

客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。

因为与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下才能操作，这也表达出了客值工作的责任。

而且，客值还需要时时常的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这个岗位的精华。

之后我便开头了票亭的跟岗实习。

票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。

跟岗之后我的感想是：

票亭这个岗位特别辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并关心乘客解决一些疑问。

我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员，让乘客感到满足。

最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。

厅巡的只要职责是关心乘客，答复乘客的询问，特殊留意关心老弱病，有困难及伤残乘客。

发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，制止乘客进站并耐烦的向其说明。

留意乘客携带的物品和可疑物品，制止携带“三品〞进站。

留意是否有精神异样、酗酒的乘客，制止其进站。

如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事关心。

定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。

跟完岗我的感想是：

厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。

并时常的与乘客打交道关心乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的一环。

同样很重要的还有站务。

站务员在付费区内关心乘客解决一些问题。

在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急状况时可以马上做出反响。

在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐烦等待下一班列车。

这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。

但这并不是完毕，而是新的一个开头。

在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己。

让自己更上一层楼。

地铁施工实习总结报告篇四

一、实习目的：

通过一年的地铁专业学问的学习，我们同学把握了肯定专业学问，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的学问是否到家。

此次的地铁实习工作不仅能稳固我们所学学问，同时我们同学也可以学到书本上没有的学问或教师课堂讲不到的专业学问。

通过这次的地铁实习工作可以增加我们同学的社会意识，有利于以后出去工作的适应。

本次的实习要求同学仔细刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的效劳宗旨，以恳切的效劳看法效劳乘客。

盼望通过这次的地铁实习工作，我们同学能从中猎取珍贵的实习阅历，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的根底。

广州地铁2021年规划方案：

二、实习内容及过程：

为期两个星期的地铁实习工作也许可以分为两个过程：

一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡察，二是在中低峰期作为一位跟车巡察员要上车进展巡察和文明乘车引导。

我们上车后对列车卫生状况进展认真巡察，同时对列车乘客的不文明进展引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

第一局部：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：

根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，根据地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进展，同时负责车站内其它客运工作。

出现紧急状况时，尽快复原正常工作状态。

保持主动的工作看法与热情，不断提升个人效劳程度。

工作范围

执行以下工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机搜集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要关心的乘客供应效劳。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的修理状况。

1、岗位的主要工作介绍

根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。

保持主动的工作看法与热情，不断提升个人效劳程度。

2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求仔细负责，保持主动向上，对乘客要热情周到，保证高程度的效劳质量。

1.穿着平整，配套穿戴，不行敞胸露怀。

制止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.效劳牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持洁净。

6.头发干净，发型优美，男职工头发长度适合，女职工应梳短发或束发。

7.面部洁净干净，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，恳切周到，文明礼貌，全面效劳做到“四心〞，重点照看做到“四鼓劲〞。

其次局部

地铁列车巡察员：

巧遇来自动物园站的地铁列车巡察员郭_，1米78的个身子在车厢内非常惹眼。

一路跟随，深深感受到地铁列车巡察员的不简单。

列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝告被漠视、穿梭人群时递来的异样目光……

觉得做地铁列车巡察员遇过最难过的事是什么?

“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理睬我，但也不会难过，因为我也尽力了。

〞那最快乐的是事呢?

“我给老人家找位置，他们很快乐;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说感谢;问路的，也知道怎样走，我自己也快乐起来。

〞

曾屡次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停顿、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。

笔者算过，也许6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了很多，小郭的左手已拿着肯定的垃圾，单手扶着扶手杆照旧往前进，慢慢地，那高大的身影又在人群中消逝，我伫在原地，百感交集……

作为一位地铁列车巡察员，最大的职责就是在列车上巡察各种状况，如发觉异样状况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。

引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，留意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。

三、实习总结及体会：

为期十五天的地铁实习工作的完毕，伴随而来的是阅历的总结!

在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。

我以恳切的看法效劳每一位需要关心的乘客以及竭力帮助地铁工作人员处理遇到的各种状况，从而学习理解到地铁站的各部门的分工与协调，理解认识到挺直面对乘客的站务员的根本工作任务。

以及理解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明掌握，熟识进路排列，地铁列车运行图）

这次的实习使我深入的认识到，对于我们地铁专业的同学而言，亲自到地铁站去，是一种提早认识熟识工作环境，以便以后的工作