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总体施工组织设计

施工组织设计方案

湖南省桂阳县市政公司承接龙潭东路新建公路工程,由此组建项目经理部,公司决定由龙军任该工程项目的项目经理,刘华庆任项目总工、常务副经理、书记,由李勇、王彪任项目副经理,并集中从事公路项目施工多年,具有丰富的理论和实践经验的主要技术骨干组成项目经理部。

本施工组织设计是依据业主颁发的龙潭东路公路合同段招标文件、设计图纸、补遗书、现行公路工程标准、规范、规程等文件,经现场考察,参照公路预算定额,在优质、高速完成本合同段的工程建设任务的前提下,我们将以先进的技术,完好的设备,优秀的人员,科学的管理方法,组织连续均衡生产,缩短施工工期,并结合我公司具体情况而编制。

报请业主、监理工程师审批,我们将在具体的施工操作中严格按照要求执行。

第一章工程概况

第一节自然条件

一、工程地理位置

龙潭东路是湖南省郴州市桂阳县一条城市主干道二级公路,项目具体范围自西向东西,西起龙潭路和宝蓝路交叉口(K0+000),东至舂陵大道(K0+599.73),全长599.73米,宽40米。

二、工程地质、水文地质条件

1.地形、地貌

路线所经区域主要为赣抚冲积平原和低丘岗阜地貌,地势北低南高。

赣抚冲积平原主要发育在架桥以北一带,地形平坦开阔,起伏较小,地面高程大致在15-21m之间。

区域内沟渠纵横,水塘、水库棋布,水系发达,地面季节性积水,主要种植水稻。

架桥抚河西东流向,河南宽约300m左右,主河床河侧发育有漫滩。

低丘岗阜地貌主要发育在架桥抚河以南,地形波状起伏,岗地低矮平缓,自然坡度一般小于10°,地面相对高差5-10m,标高大致在30-40m。

岗地一般开垦为旱地,岗间清地多开垦为水田。

2.工程地质

本标段路线地处鄱阳湖断陷盆地-抚河冲积平原,地势平坦开阔,地貌单元单一;区内地层结构简单,第四系覆盖层较厚,且具有明显的二元结构,下伏基岩为白垩系下统石溪组红色碎屑岩建造;地下水丰富,地下水埋深较浅,且一般具承压性,对路基工程有一定的侵蚀性,但对混凝土无腐蚀性;地质构造不发育;新构造运动不明显;无影响路线方案的不良地质现象;区内地震动峰值加速度G=0.05,即地震烈度值为Ⅵ度.整个区域地质稳定,区域地质条件属于简单类型。

3.水文地质情况

沿线地下水类型主要有:

第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。

岗阜区地表水系缺乏,地下水以基岩裂隙水为主,赋有于前震旦系和垩系基岩层中,基岩风化节理裂隙发育,孔隙度较大,该类地下水较发育,但埋深大。

赣抚冲积平原和岗地间冲积盆地地表水系发达,地下水主要为松散岩类孔隙水,赋存于砂卵(砾)石层中,与地表河水发生紧密的水力联系,水量丰富,埋深受上部粘性土厚度控制,变化较大。

区域由地下水质较好,人畜可直接饮用,对工程建设无害。

三、气候条件

本区域气候属亚热带湿润季风气候,四季分明。

春季阴雨连绵,晴日无几;夏季雨量充,潮湿炎热;秋季雨量适中,秋高气爽;冬季雨量稀少,寒冷干燥。

第二节施工条件

一、本项目由于路线赣江支以南至架桥抚河特大桥之间均处于赣抚冲积平原,附近土资源匮乏,取土相当困难.为此本段路基主线设计填砂路基,并与当地政府协商,采用挖塘取土的方式解决填料不足的问题.本段设取土场3处,用于填砂路基外包及连接线填土施工.

二、工程所需石料由沿线石料场开采加工.砾石料场有莲塘福山、金枫料场等,以汽车和丰城等地船运所至,可用于低标号的结构物的施工。

三、中粗砂资源丰富,材质纯净,级配良好,运输便利,从耒阳砂场均可采集或购买。

四、水泥可以从就近的资兴东江、郴州华新等地购进。

五、钢材主要从韶关和萍乡购进。

六、木材由当地供应。

七、沿线施工临时电力、电讯线路可就近搭线。

八、本项目处于水网地区,当地多为县乡道路,等级不高,且多被河流、水塘和水库隔断,运输条件不便,大多需要绕行。

九、重要管线、管道交叉情况:

本路段涉及的重要管道主要有地下电缆、架空高压输电红以及一般通信线光缆。

沿线与50万伏高压线交叉2处,20万伏高压线5处,11万高压线3处,设计阶段均已根据净高情况作出处理。

主要措施为升高铁塔或电线杆。

施工时要充分与有关部门加强协调,确保施工安全。

第三节工程内容

一、工程设计技术标准

(1)公路等级:

城市主干道Ⅱ级;

(2)主线设计行车速度:

40公里/小时;

(3)路基宽度40米,双向六车道,横断面布置为5.0米宽人行道(内含2米绿化带)+12米宽车行道+6米中央分隔带+12米宽车行道+5.0米宽人行道(内含2米绿化带);

(4)路拱横坡度:

行车道路肩(含路缘带)横坡1.5%,土路肩2%;

二、工程特点

本工程特点是:

(1)地形相对简单,为平原地区无石方工程。

挖方很少多为填方,路堤填填方量比较大,最大填高在16米。

由于全线可利用的土质缺乏需对外借土进行填筑;主要不良地质为软土处理。

(2)总线路较长,主线6.910KM连接线1.484KM。

(3)结构物多,总计70道,工期很紧。

因此填砂路堤、高填方、软土处理和作好台背回填就是本段的重点和难点。

(具体对策见第六章)

三、主要工程数量

序列

工程项目

单位

数量

备注

1

路基工程

1.1

路基挖方

m3

49680

含改河、改沟、改路及恢复库容

1.2

路基填方

m3

1726775

含换填土、借土及填砂

1.3

结构物台背回填

m3

27520

1.4

抛石挤淤

m3

15190

1.5

回填砂砾

m3

20190

1.6

6%石灰土路基

m3

280036

1.7

排水沟

m

15051

1.8

喷草籽

m2

84065.51

1.9

7.5#浆砌片石护坡

m3

40949.59

2

路面工程

2.1

20cm(30cm)碎石底基层

m2

370271

3

桥梁工程

3.1

中桥

座/m

4/205.5

3.2

上跨分离

座/m

3/174

4

互通立交

处/m

1/4168.17

5

圆管涵

道/m

48/1776.79

6

盖板涵及盖板通道

道/m

35/1470.79

主要材料的数量

I、II级钢筋2175吨

1806钢铰线(270级)227吨

水泥2.71万吨

中砂2.65万立方米

碎石5.4万立方米

四、其他

本路线工程中环保工程也是重点之一,因此我们在施工的同时一定作好施工绿化环保,搞好沿线排水、排淤及周边形象,争取建一条环保路、生态路。

第二章、总体施工组织计划部署

一、施工组织机构

本合同工程成立湖南省株洲公路桥梁建设有限公司乐温高速公路B2标项目经理部(以下简称经理部)组织机构框图及职责见后表3,负责合同段的施工管理。

经理部设项目经理一人,总工一人,副经理二人,下设综合办公室,工程部,合约部,机料部,质检部、协调部、财务室,实验室。

施工现场设桥梁工区,路基一、二、三工区,底基层施工队。

各工区所安排任务见后表1、2。

路基施工路线安排表(后表1):

工区编号

起讫桩号

队别

施工范围

一工区

K51+375—K53+000

路基一队

683964m3(含塔城连接线和互通)

二工区

K53+000—K55+750

路基二队

643301.5m3

三工区

K55+750—K58+285

路基三队

641493.5m3

桥梁工区工程安排表(后表2):

机构名称

桥梁名称

中心桩号

桥长(M)

孔数*孔径

基础形式

上部结构形式

砼量(M3)

桥1队

叶家小桥

K51+678

21

1-16

桩基

预应力空心板

1131.59

A匝道陈家小桥

AK0+415

13

1-8

桩基

非预应力空心板

609.2

A匝道上跨桥

AK1+012.747

90

2-202-22.5

桩基

预应力空心板

3236.11

陈家分离立交桥

K52+546

17

1-8

扩大基础

非预应力空心板

924.2

塔城分离立交桥

K52+983.78

65

3-20

桩基

预应力空心板

3760.14

塔城连接线小桥

TK11+975

13

1-16

桩基

预应力空心板

394.4

塔城连接线小桥

TK13+160

21

1-16

桩基

预应力空心板

388.4

桥2队

西黄1号中桥

K53+865

53

3-16

桩基

预应力空心板

2995.57

西黄2号中桥

K54+200(215)

72.5

3-22.5

桩基

预应力空心板

3689.3

朱家小桥

K54+870

25.5

1-16

扩大基础

预应力空心板

1963.65

桥3队

邬门中桥

K56+406

65

3-20

桩基

预应力空心板

3762.32

万家小桥

K56+860

25.5

1-16

扩大基础

预应力空心板

2014.85

艾溪小桥

K57+423

24

1-16

扩大基础

预应力空心板

1779.03

圆管涵工程安排表

机构名称

中心桩号

结构类型

孔数—净跨径(孔—米)

交角(度)

涵长(m)

备注

路基2工区涵洞1队

K53+050

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

51.00

主线

K53+150

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

50.00

主线

K53+270

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

80

54.51

主线

K53+675

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

45.00

主线

K54+276

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

51.00

主线

K54+439

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

110

52.85

主线

K54+990

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

120

55.23

主线

K55+081

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

120

57.23

主线

K55+310

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

53.00

主线

K55+542

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

110

51.35

主线

路基3工区涵洞1队

K55+900

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

43.00

主线

K56+280

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

57.00

主线

K57+601

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

40.50

主线

K57+649

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

45.50

主线

K57+850

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

45.50

主线

K57+983

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

70

55.35

主线

K58+100

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

52.00

主线

K58+125

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

57.00

主线

K58+240

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

57.00

主线

路基1工区涵洞1队

ZK51+400

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

46.00

塔城互通立交

ZK51+535

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

130

62.09

塔城互通立交

ZK51+602

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

48.50

塔城互通立交

ZK52+660

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

44.00

塔城互通立交

AK0+002

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

90

26.50

塔城互通立交

AK0+104

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

27.50

塔城互通立交

AK0+293

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

26.00

塔城互通立交

AK0+550

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

40.50

塔城互通立交

AK0+953

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

47.00

塔城互通立交

AK1+170

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

38.00

塔城互通立交

CK0+174

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

13.00

塔城互通立交

DK0+287

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

130

28.19

塔城互通立交

K0+531

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

90

14.50

塔城连接线

K0+625

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

90

17.00

塔城连接线

K0+769.5

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

50

28.59

塔城连接线

K0+950

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

90

18.50

塔城连接线

K1+170

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

90

18.50

塔城连接线

K1+291

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

70

16.84

塔城连接线

K1+505

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

130

18.01

塔城连接线

K1+592.5

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

50

21.01

塔城连接线

K1+767.5

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

130

18.09

塔城连接线

K1+995.3

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.5

60

17.13

塔城连接线

K2+045

钢筋砼圆管涵

1-Φ1.0

90

15.50

塔城连接线

盖板涵工程安排表

机构名称

中心桩号

结构类型

孔数—净跨径*净高(孔-米-米)

交角(度)

涵长(m)

备注

路基2工区涵洞2队

K53+760

钢筋砼盖板涵

1-4*4

90

41.75

主线

K54+623

钢筋砼盖板涵

1-4*4

90

44.25

主线

K55+213.5

钢筋砼盖板涵

1-3*3

70

51.57

主线

K55+635

钢筋砼盖板涵

1-3*3

90

45.00

主线

K55+740

钢筋砼盖板涵

1-3*3

90

42.50

主线

路基3工区涵洞2队

K56+055

钢筋砼盖板涵

1-2*2

90

48.00

主线

K57+225

钢筋砼盖板涵

1-3*3

90

44.50

主线

K57+360

钢筋砼盖板涵

1-3*3

90

41.75

主线

K57+800

钢筋砼盖板涵

1-3*3

90

44.25

主线

路基1工区涵洞2队

ZK51+678

钢筋砼盖板涵

1-4*4

80

45.17

塔城互通

K1+881.5

钢筋砼盖板涵

1-3*3

135

19.96

塔城连接线

通道工程安排表

机构名称

中心桩号

结构类型

孔数—净跨径*净高(孔-米-米)

交角(度)

涵长(m)

备注

路基2工区涵洞2队

K53+252

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

70

46.81

主线

K53+366

钢筋砼盖板通道

1-4*3

80

36.92

主线

K53+569

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

50

46.54

主线

K54+022

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

42.00

主线

K54+352

钢筋砼盖板通道

1-4*4

100

38.67

主线

K54+525

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

41.25

主线

K54+700

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

39.25

主线

K55+175

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

43.00

主线

K55+359

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

80

43.29

主线

K55+560

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

40.50

主线

K55+706

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

36.00

主线

路基3工区涵洞2队

K55+840

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

35.00

主线

K55+925

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

35.75

主线

K56+150

钢筋砼盖板通道

1-4*3

90

41.50

主线

K56+545

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

120

47.99

主线

K56+832

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

38.00

主线

K57+115

钢筋砼盖板通道

1-4*3

90

37.50

主线

K57+274

钢筋砼盖板通道

1-4*3

120

41.23

主线

K57+535

钢筋砼盖板通道

1-4*3

100

35.92

主线

K57+815

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

38.25

主线

K57+918

钢筋砼盖板通道

1-4*2.5

90

41.00

主线

K58+173

钢筋砼盖板通道

1-4*3

100

47.29

主线

路基1工区涵洞2队

ZK51+423

钢筋砼盖板通道

1-4*3

80

38.67

塔城互通

ZK52+546

钢筋砼盖板通道

1-4*4

80

45.17

塔城互通

ZK52+701.5

钢筋砼盖板通道

1-4*3

80

43.17

塔城互通

ZK52+766.5

钢筋砼盖板通道

1-4*3

90

44.25

塔城互通

AK0+675

钢筋砼盖板通道

1-4*3

90

32.00

塔城互通

 

路面施工队

环境保护管理部

安全

管理

项目经理部组织机构框图

 

湖南省株洲公路桥梁建设有限公司乐温高速公路

B2标项目经理部

项目经理;晏著生

总工程师:

刘华庆

项目副经理:

王彪李勇

合约部:

李华

工程部:

叶小华xiao

质检部:

杜真开

综合办:

曾春分

机料部:

叶建辉

财务部:

李泽群

协调部:

杨勤

合同管理组

计划计量组

现场施工质检组

工地中心试验室

材料采购组

材料验收保管

机械调度组

机械维修组

安全生产组

施工协调组

路基施工一工区

路基施工二工区

路基施工三工区

桥梁施工工区

底基层施工队

二、各部门职责范围

项目经理部

项目经理部全权代表我公司履行与业主所签定合同的权利和义务,组织本工程施工和对外联络、协调,推行(ISO9002-2000)质量体系运行,按期优质完成施工任务,本合同段按项目法施工,实行项目经理负责制。

项目经理

项目经理为我公司在本合同段的法定委托人,履行有关法定程序;贯彻企业质量方针、目标,建立健全组织机构,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项改进措施;贯彻业主及湖南省有关文明施工、环保、交通、防汛等法律、法规和指示。

项目副经理

负责本工程施工全过程的组织和管理,在施工进度、安全施工、文明施工方面对项目经理负责。

总工程师

贯彻国家及地方各项政策和法令,执行业主和上级制定的工程技术、质量、进度、安全规范和规定;全面负责本项目的施工技术管理工作,主持编制本项目实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书;组织竣工文件编制和验收交接工作;具体主持本项目的(ISO9002-2000)质量体系运行工作。

工程部

具体负责本工程施工组织设计和施工组织设计实施细则的编制,并组织实施;负责日常施工技术工作。

其中测量、试验部门负责施工过程中的测量放样、材料进货检验和工程质量检测。

质检部

负责本工程施工过程中质量管理和质量控制工作,负责本项目部的质量体系正常运行。

计划财务部

负责施工成本预测和控制;负责项目资金管理。

安全生产部

负责本工程施工全过程的安全管理和安全控制。

机料部

负责本工程施工过程中材料、机械设备等资源的组织、维修保养。

综合办公室

负责本工程文档、后勤、卫生、消防、环保、宣传、医护

项目经理部设于塔城乡水岚村,将当地一未投入使用的卫生院全部租下,占地约9600m2且全部为围墙与外部隔断,共两层有房屋30间,经合理部布局已全面投入使用,为经理部人员提供了一个相对舒适的环境。

另四个工区分别在线路附近的西万村、艾溪村、西黄村租用民房,分别设有四个驻地工点,为职工提供休息办公场所。

二、工程投入的设备机械表

B2标机械设备表

序号

设备名称

规格型号或功率

单位

数量

进场时间

退场时间

新旧程度

1

推土机

TY120

1

2003.12

2004.9

90%

2

推土机

D85P-18

1

2003.12

2004.9

90%

3

推土机

TY140

1

2003.12

2004.9

90%

4

推土机

180(165KW)

1

2003.12

2004.9

90%

6

挖掘机

PC220

2

2003.12

2004.9

90%

7

挖掘机

SK220

2

2003.12

2004.9

95%

8

挖掘机

CAT320

2

2003.12

2004.11

95%

10

挖掘机

CAT320B

2

2003.12

2004.11

90%

13

装载机

ZL50

4

2003.12

2004.12

90%

14

压路机

YZ18

4

2003.12

2004.9

90%

15

压路机

YZ18GD

4

2003.12

2004.12

95%

16

平地机

PY180

2

2003.12

2005.2

90%

17

平地机

PY160

1

2003.12

2005.2

90%

18

自卸车

12T

40

2003.12

2004.12

85%

19

自卸车

8T

60

2003.12

2004.9

85%

20

洒水车

YGJ5102

8

2003.12

2004.12

85%

21

手扶振动夯

SF6

6

2003.12

2004.10

90%

22

混凝土搅拌机

JDY-500

4

2003.12

2004.11

95%

23

混凝土搅拌机

JS-500

4

2003.12

2004.11

95%

24

自动配料机

PLD1200

1

2003.12

2004.11

95%

25

自动配料机

800L

4

2003.12

2004.11

95%

26

混凝土搅拌运输车

PY528

3

2003.12

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