顺丰速运有限公司成本控制及对策探析.doc
《顺丰速运有限公司成本控制及对策探析.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《顺丰速运有限公司成本控制及对策探析.doc（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
2B101943张龙_顺丰速运有限公司成本控制及对策探析101105doc
【摘要】
近年来，物流在第三产业、对外贸易等行业发展速度较快，由于各行各业销售距离缩短，特别是电子商务平台的迅速发展为快递行业赢来了更大的商机。
在方便人们生活的同时，提升了第三产业的服务质量，以及对促进和扩大就业方面贡献力量。
我国的物流行业相对于发达国家而言，存在开始时间较晚、发展速度较慢、运输成本较高、行业运营经验不足等特点。
如何适应和做好电子商务和第三产业流通中的服务，将快速发展国民经济与商品流通相互结合起来，提高物流行业的服务质量和降低流通中所需运营成本是本文所要研究的课题具有重要的现实意义。
顺丰快递1993年成立，在国内发展已经超过20年，相对于其他物流行业来说，已经是较为成熟的民营企业。
文中针对顺丰运输中所需的人力成本、设备成本、订单成本及对应策略出发，借鉴外国发达国家经验？
，运用科学的管理方式，通过资源优化配置，实现对物流中人力和物力的消耗，以达到增加企业利润的目的。
这段重写，你这已经不是第一次了，你每次发过来都不代上一稿的批注？
老师给你说的是耳旁风吗？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
！
【关键词】物流成本；成本控制；快递业；
[Abstract]
expressindustryintherapidflowofgoods,serviceindustries,promoteforeigntrade,tomeettheresidents'consumption,increaseofthirdindustryandexpandemploymentandsoon,madeanimportantcontributiontothenationaleconomy.AnumberofprivateexpressdeliverycompaniesChineseafternearlytenyearsofdevelopment,hasgraduallybecomestrong.Butcomparedwithdevelopedcountries,China'slogisticscostmanagementlagsfarbehind.Thehighcostoflogistics,resultinginaseriousimpactontheeconomicbenefitsoftheenterprise.Grasptheopportunity,howtocopewiththechallenges?
Reducethelogisticscostisthemostimportantissuefacingtheexpressindustry,suchChineseexpressindustrycompetitivenesstostrengthen,theexpressindustryhasbecomeanimportantindustryChinaeconomicdevelopment.Howtoeffectivelymanagecouriercost?
Throughscientificandreasonable,toexpresslogisticsprocesstograsp,reducedtoexpresslogisticsintheprocessofhumanandmaterialresourcesconsumption,reducethetotalcostoflogistics,maketheeconomicbenefitsoftheenterprisecanbeimproved.
[keyword]logisticscost;costcontrol;expressindustry;
目录
[摘要] I
[Abstract] II
引言 1
1.绪论 1
1.1顺丰速运概述 1
1.2顺丰速运经营现状
3.顺丰速运成本控制问题分析 4
3.1物流管理问题 4
4.顺丰速运物流成本控制对策分析 6
4.1人力成本的控制 6
4.2设备成本的控制 7
4.3订单成本的控制 7
3.3顺丰速运物流成本控制中存在的问题 10
3.4影响顺丰速运物流成本控制的成因分析 10
4.提高顺丰速运物流成本控制的对策 10
结论 10
参考文献 11
致谢 12
12
引言
快递业是物流行业中的一个高附加值的分支行业，快递业从无到有的稳步发展，逐渐的市场扩大，是组成服务行业的重要部分。
快递行业在提高商品物流、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费和提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民的经济作出了很重要的贡献。
从改革开放后，快递业在我国开始起步，快递的市场日益壮大，快递的企业逐步成长，取得了明显的成效。
在整个快递的行业中，目前在整个市场的争夺中有四股力量。
首先是在国内快递企业中国有性质的领航者，其中最具备代表性的是邮政快递。
其次是国际速运巨头，全球速递行业的四大巨头环球快递、联合包裹、荷兰天地快运以及联邦快递都已进入中国市场。
第三股力量来自国内大中型民营企业。
有些民营的快递公司在中国已经发展了近十年，并且逐渐的壮大起来。
第四股力量就是数量对多也最混乱的小型快递企业。
已经引起了社会各界的广泛关注。
实现资源优化配置，整合业务流程，降低物流成本，提供优质以及个性化的服务已经成为快递行业赢取客户，专区超而利润的主要趋势。
随着邮政的深入改革和中国加入世界贸易组织的快递行业开放承诺，在国内市场快递行业的竞争也将进入到一个新的阶段。
由于各种企业基础和体质的不同，充分的竞争使得国内快递行业的分工更加的专业化。
随着国内的快递市场已经对外商和独资企业各方面条件的开放，在世界物流领域的更一步的活跃，快递的需求更加的旺盛，给我国快递企业提供了更多的发展空间；另一个方面，快递行业的竞争中加入了其他国际快递行业，同时也提高了我国快递行业的整体服务水平和手段。
1.物流企业经营现状的概述
1.1顺丰速运概述
顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。
总部在深圳，目前员工将近12万人，主要经营国内、国际快递及先关的业务。
前期的业务主要是为顺德与香港之间的即日速运业务，随着客户的需求增加，顺丰的服务网络也延伸到江门、番禹、佛山和中山等地方。
在1996年，随着不断增加的客户数量和国内蓬勃发展的经济，顺丰将网店进一步的扩大到了广东省以外的城市。
至2006年初，顺丰速递的服务网络就已经覆盖到国内20多个省级直辖市，101各个地级市，还包括香港地区，成为国内速递行业中的民族品牌佼佼者之一。
1.2顺丰速运经营现状
顺丰专注于满足市场的需求，不断的拓宽服务区域，顺丰速运在国内已经建立了庞大的物流配送、市场开发、信息采集和快件收派等业务机构，逐步的搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网格格局，为广大的客户提供准确、安全、快速、优质、经济的专业快递物流服务。
顺丰致力于安全、准确、快速的专题客户的信任，一直都努力以科技提升服务。
近年，顺丰积极的研发和引进先进信息技术和设备，与许多国际知名企业先后合作，共同建立和研发了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步的提升了作业的自动化水平，实现了对快件流转中跟踪、资源调度、全程的信息监控。
新技术的实现在促进快递网络的优化同时，确保顺丰服务质量的稳定、客户的满意。
顺丰将经营的理念定位于“发展民族速递业，成就客户，推动经济”，积极探索客户的需求，不断的推出新服务项目，为客户的产品提供安全、快速的流通渠道，帮助客户更好、更快的对市场做出反应。
顺丰速运建立自己的速运网络全部采用自营、自建的方式，特别是2002年集团总部成立以来，更是致力于对公司基础建设的加强：
大力推行标准化的工作流程，统一全国各个网点的经营理念，对设备和系统提高其科技含量，提升员工的素质和业务技能，努力为客户提供更优质的服务，不留余力的塑造“顺丰”这以民族速运品牌。
2.顺丰速运的成本控制管理现状
顺丰的成本的分类主要有三种。
第一种是按照作业环节划分，成本中包括客服的成本、材料的成本、收件的成本、输单的成本、中转的成本、航空运输的成本、水陆运输的成本、派件的成本、关务的成本和理赔的成本等部分。
第二种是按照会计的核算，成本按照其性质可分为主营业务的成本、操作造成的费用、管理的费用和销售的费用四类。
而第三种是按照成本与业务量之间的关系分成的混合成本、固定成本和可变成本三类。
按照物流快递物品顺丰速运的业务可以大体上分为三类：
重物、文件和包裹。
从快递物品的性质来看，大多数都具有多品种、高附加值、高时效性、小批量的特征。
其中，在整个快递物品中，包裹在三类产品中占有的比重最大，几乎可以达到50%。
由于运送包裹的价格一般是按照包裹的重量和运输的距离来确定，因此包裹运输的价格要比文件快递的价格要高。
基于以上对顺丰速运物流成本结构的分析，企业物流的成本管理应该从信息、运输、配送、仓储、配送等方面找出最优的成本管理方法，主要的表现在以下三个方面：
2.1信息资源的管理
快递过程是一个多环节的复杂系统，各个子系统都必须要由一个特定的介质将其联系到一起来，信息就是这个介质。
顺丰速运通过建立信息中心用来实现计算机网络化管理，从而节约了传统人工管理所产生的成本。
由于快递服务用户的分布广、信息量大和信息源点多，因此在处理用户的信息时顺丰速运建立了一个完善而庞大的信息中信，其主要由：
EOS自动订货技术、条形码技术、数据库技术和EDI技术组成和支撑。
通过一系列的现代化信息管理手段，顺丰速运在信息资源系统的效率上有着明显的提高，信息在用户之间、企业内部的传递更是变得迅速和便利，同时减少了传统过程中由于信息的缓慢和失真而导致成本增加的问题。
2.2运输和配送路线的设计
顺丰速运在接收用户的需求后，必须尽快的完成客户的需求，将快递服务与许多种运输方式融合发展，根据各种运输方式的特点，进一步的降低运输所带来的成本。
同时顺丰速运对配送的路线进行了一个合理的规划。
配送路线的合理能够缩短货物运输的时间，提高服务的质量，减少库存的成本。
顺丰速运特定的辅助系统，对区域送货的路线进行跨区域优化整合，以及GPS卫星定位系统对送货的车辆进行实施的监控，对配送线路进行动态的管理，保证送货线路的合理和科学性，从而达到配送最优化的路线制定。
顺丰速运的运输和配送的路线是在大范围内进行制定的，从而实现了快递业务的广泛开展，争取到更大的市场份额，逐步打造跨区域、全方位、综合性的快递服务网络，拓展服务区域和服务范围。
2.3仓储和库存成本最优化
对于顺丰速运来说，快递过程的经济规模，使其拥有了一个适当的库存。
整个仓储的作业，基本上包括货物的入库、储存保管和出库发送三个阶段。
快递员在接受了客户的要求以后，要先将货物运送回仓储中心进行分类和筛选。
在这个过程中，通过入库前的落实商品的数量、检验、核对资料等作业，及时的发现货物在运输前的问题，避免货物在快递服务开始前可能做成的成本风险。
其次是货物在配送前的保管费用。
由于顺丰速运接收的物品种类繁多，所以要进行仓储品种的结构管理。
此外“先进先出原则”使得顺丰速运在时间的安排上比较合理化。
最后，商品在出库阶段顺丰速运对行业深入了解和充分的利用库存管理软件的功能。
在此环节中出错就可能直接导致快递服务最终的错误，造成信誉和经济方面的损失。
顺丰速运经过有效的成本控制和管理，能使企业内部处理好物流成本的问题，在外部适应不断变化和发展的市场环境中，赢得并保持有力的市场竞争力。
近来，关于顺丰速运涉水零售行业的消息传的沸沸扬扬。
顺丰速运在终端的收件点增加了销售功能，收件点只是为了方便客户寄件、取件，所有的还是以快递业务为中心。
消费者到便利店寄件、取件，节约了不少的物流成本。
顺丰速运的这种做法属于“主体互换”，快递公司开便利店，可以贴补取件点的店面租金。
如果销售牛奶、面包等一些日常配送所需的产品，快递公司还能够在运输快件的时候同时运输商品。
如此一来，快递公司的销售和物流成本都可以有效的减少。
3.顺丰速运成本控制问题分析
3.1物流管理问题
顺丰速运的物流系统是由多个单元组成的，因此各种快递的方式和各个快递的环节都会产生相应的物流成本，信息处理、配送、库存和运输是现在企业内部主要体现出来的几个方面：
其一，顺丰速运开展一次开地业务首先要接收来自用户、社会的信息资源。
这个差生的成本即是信息处理的费用。
开展快递的服务，信息的收集和信息系统的建立是最基础的工作，只有把各种从用户那里来的有用信息通过广泛的渠道收集来，才可以继续开展的下一步业务。
收集信息在快递物流信息工作中是一个工作量大，最费时又费力的环节，成本的耗费也是比较大的。
其次，对于信息的控制和作业方式是指快递物流在活动的时候其中所产生的信息，此项信息是对快递物流活动实际情况掌握不可缺少的。
由于信息的控制和作业具有很强的动态性，信息更新速度非常快，信息时效性也很强，因此企业内部的信息系统对处理信息的要求也非常的高。
其二，对于快递物流来说，运输的费用最能体现快递物流的成本。
在一次快递的服务中，成本中占最大比重的就是运输费用。
根据时间、货物以及客户不同的要求，运输的方式可以采用多种，一般情况下文件和包裹快递大多会采用航空运输。
虽然航空运输安全性高，速度快，但所产生的成本也是最大的。
其次是在运输的过程中货物损坏和灭失的成本。
如果货物损坏和灭失，企业所面临的损失最为严重的就是失去潜在的客户，从而对企业的业务发展带来极大的影响。
此外顺丰速递的配送和传统的配送中心一样，在一定的区域内将客户所要的各种货物按其要求进行集中，然后定制科学的运输路线将物品送达到客户的手中。
在送货、备货和理货的过程中，如果配送、价格、资源筹措、库存决策与直达决策以及送货中的不合理，会导致企业的成本大量增加的压力。
其三，在快递中，仓储承担了改变“物”的时间状态的重任。
由于顺丰速运服务注重的就是速度和及时性，所以在仓储和库存的成本在整个物流成本的比重中占有的相对较小。
但是为了实现仓储和合理的配送，顺丰速运同样也建立了配送中心，将货物分拣组合后送出。
这个过程虽然时间很短，但是在这期间所产生的库存物品保管费用以及仓库管理费用等，仍然是顺丰速运物流成本中不能分割的部分。
3.2缺乏统一的物流成本会计核算标准
每个快递物流企业都要会制定自己的成本计算标准，并且各企业间标准不同。
企业相互之间核算的成本缺乏比较；企业自身，成本核算经常会改动所列出的项目，难以明确。
快递物流企业费用栏中包括资产折旧费、、仓库存储费、所支付的运输费、税费以及劳务费等等，这种简单罗列式的会计成本核算过于简陋，缺乏能动性以及准确性，物流成本管理实际是一个动态的过程。
到目前为止，还没有有关快递物流方面统一完善的成本会计核算标准，科学管理体系也是相应的缺乏，物流行业的发展因此受到了制约。
3.3信息化、标准化水平低
在激烈的市场竞争中我国物流企业不断进行完善，当下快递物流企业的信息化水平有了一定提高，但相比较美日这些发达国家还有很大的差距。
当前，我国只有世界平均水平的百分之二点一在物流成本管理信息化水平方面。
过高物流成本，企业盈利空间直接缩小小，企业竞争力削弱了。
从本质上说物流过程就是资金物流、信息物流和综合物流合为一体的过程，将三者倘若能够有机结合起来，不仅工作效率能够提高，还能够使流通成本有效降低。
另外，部分快递物流企业虽然及时完善了信息系统，但是信息管理技术的落后，及信息不准确，物流成本也会居高不下。
3.4快递物流企业基础设施落后
交通运输是快递物流的严重依赖，我国尚缺乏在这方面的投资力度。
快递物流企业的物流配送网络技术系统以及现代运输网络技术系统一直以来并不完备。
在我国快递物流过程中，相关部门调查研究发现，采取空载的方式大约占到60%左右的货运，居高不下的货物仓储量是美国的5倍；另外，还存在不合理的基础设施分布现象，在我国中部占30%，东部占比例为54%，而西部只有16%的份额。
很大部分的物流快递企业，运输、生产以及采购等要素尽管达到了标准，可实施的小批量、多批次物流系统也没有及时建立，机构壁垒没有得到重视和消除。
降低物流成本之一的难题就是结构壁垒，资源闲置是其最大的浪费，而且运输、仓储本身比较复杂的快递物流行业，在实际运营过程中具有很多不确定性因素。
3.5缺乏专业的物流成本管理人才
管理人才长久以来在快递物流企业专业都处于一种紧缺的状态。
快递物流企业的经营管理中，大多以生产销售环节为重点，管理方式采取了粗放型，对成本管理的重视就相应地就忽视了，为了获得最终最高利润一些企业尽可能地把销售成本以及生产成本降低，却常常对一些潜在物流流通环节当中的利润视而不见。
为了减少人力劳务开支有些部分快递物流企业，自己本单位并不设立专门的会计部门、专业物流成本核算人员也不聘请，直接分配降低流通成本的任务到销售部门或者生产部门是的工作当中。
作为我国一个新兴的企业快递物流企业，还不完全发展成熟，不管是专业教育还是高等教育相应地的人才都没完全能跟上步伐，素质水平比较高的专业人才严重缺乏，成本管理需求无法得到满足。
4.顺丰速运物流成本控制对策
传统物流主要是依附储运业务作为核心的，货物在流通的过程中往往要经过多次不必要的转运，也就是经过一次一次的“炒货”，各级流通环节的运营商的利润截留和短途中转运的费用，物流成本的虚高也是可以预见的，再加上我国的物流行业中并没有可以使用的标准化作业，货物的损坏，外包装的损坏，中转时仓储的时间过长，这些方面无形中把物流的成本也提高了。
顺丰公司在运作中还存在着许多的弊端，例如不能按客户的要求进行送货；没有很高的监控手段，管理方面的失控，信息传递容易失真，造成大量操作的作物；无法对管理的资产状况有实时的情报，错单的大量做成，工作效率低下，人员的膨胀，物流成本的控制难度加大等问题。
4.1加强人力成本的控制
快递的行业特点是劳动力的密集，是运输行业和手工劳动者的结合，行业特点是劳动强度大、室外作业、工作时间长，尤其是分拣中心的员工需要常年在夜间工作。
由于对效率的要求高、处罚严格、工作压力大和社会地位低，所以造成快递企业“招工难”和“用工难”，员工的流失率高。
如何稳定住一线快递员，给他们一个恰当的薪酬福利是所有快递公司需要考虑和解决的一个问题。
顺丰速运主要是从三个方面提高员工对企业的向心力：
一是建立的分配体系能充分调动业务员积极性，业务员只有依附公司才能够存活，薪水和福利又明显的高于同行；二是通过直营的模式，把权利和利益都集中到公司的总部，在提高管理成本的代价下，避免因为加盟模式产生的利益冲突；三是对学历不高的员工加强重视，对一线员工进行重点培训，提高员工的服务水平和员工的向心力，不惜提高管理成本、培训成本和人工成本。
4.2加强设备成本的控制
交通工具的采购除了要考虑购买价格和产品质量外，还要考虑到与公司业务的反战项适应。
对于跨省以及国际运输，顺丰速运投入了专业化程度较高的飞机，以满足顾客追求安全、速度的第一诉求，并通过选择值得信赖的供应商与其保持良好的合作关系，降低了专业化是的维护成本。
顺丰速运在城内的快递运输交通工具主要以助力车、电动车为主，一般属于员工所有。
一方面，可以降低公司在运输工具方面的成本；另以方面，员工自带的交通工具可以得到更好更有效的保养，日常维护成本也相对的降低了。
4.3加强订单成本的控制
在快递行业中，口碑越好，信息系统越发达，顾客就能越方便的找到快递网点或者联系到快递客服，接收订单的成本就越低。
在顺丰速运的网站上，客户可以很方便的查询到提供的服务价格、范围，还可以实时的跟踪快件的进度。
信息系统的完善可以让客户更清楚的了解到收费的标准以及可提供的服务，同时，也为客户及时联系到快递公司提供了方便。
顺丰速运还通过对快递员服务圈的缩减和提价，来控制其生产能力，如盲目的接收超过自身处理能力的过多订单，反而会对快递公司的声誉和其他方面造成不利的影响。
快递分拨的成本，取决于员工素质的高低和分拨工具的先进性。
顺丰速运购买了先进的分拨工具，并且对员工进行了必要的培训和激励，以降低分拨的成本。
虽然分拨技术和机械设备一次性的投入较大，但是从长远的角度来看，在快递业务量迅速增长的前提下，加大分拣技术的投入是有利于降低快递成本的。
4.4明确物流标准
政府制定相关的政策，对快递物流行业很大程度上能够起到规范作用，国际物流一般标准应积极借鉴，物流过程中的包装环节、采购环节、配送环节、存储环节等要采用一个统一的标准，以此来作为我国物流行业标准化体系构建的标准。
除了国家制定的物流标准快递物流企业要遵循外，还要企业结合自身特点制定相关标准措施。
①有效的责任会计管理制度要及时建立并实施，准确核算物流管理成本；②明确哪些项目是物流成本所要进行具体核算的；③加快综合物流成本管理框架的构建。
综合物流成本管理框架包括计算机联合、横向以及纵向管理，预测成本并制定预算是横向管理的主要任务，成本预测是指通过展开分析这一年的实际物流成本，存在其中的的降低成本的潜力要确实掌握并对其进行挖掘，然后利用经济措施或者技术来达成目标的实现。
纵向管理则是针对物流实施过程中，既是空间价值被创造又是时间价值被创造的过程，为了价值效能最大限度地提高，相互协调物流从最初订单到完整配送的各个环节，做到畅通迅速的配送过程的管理措施。
联合计算机管理，就将纵向管理和横向管理都统一纳入同一体系中，通过整个系统连接形成，利用计算机强大的统计、计算以及互联功能，从而实现物流成本控制的最有效化。
4.5降低成本
快递物流企业从整体上来看是从商品供应链中的一环，要根据流通渠道中的变化发展，作为物流成本的控制系统相应的应对。
比如说，物流中心最初的主要业务是承担分拨与配送各批发经营的厂商货物，这种配送往往是大批量的配送，但是随着快速发展的市场经济，便民店、折扣店等零售业开始出现且越来越多，这些配送往往都是小物件，面对这种情况的转变，就需要及时调整快递物流企业的经营，开展面向零售店铺的小物件货物的分拨配送。
以往的投资就会产生沉淀，同时扩建相应地必要的物流设施，使成本增加，但是从流通全过程来看这个环环相扣的过程，这一改变对物流效益有很大的提高。
比如，基于当前较流行成交量也巨大的电子商务销售模式，就要先扩建物流网点实施全面覆盖，建立实体发货点，在优化服务不断提高的情况下，物流企业就会使客户对其产生良性的依赖性，这种依赖性，可以快递物流企业获得大量稳定的客源。
从两方面着手合并策略，其一是合并从方法上实现，其二合并是指实现共同配送。
前者是指快递物流企业的车辆进行安排货物运输时，根据车辆大小载重以及容积，分配货物合理地安排，实现满装满载不留空地。
比如将体积小但重和体积大却轻的货物进行搭配装载，这样就可以使货车运载量最大限度提高。
后者共同配送也叫集中配送，是指可以相互联合不同的快递物流企业，共同配送同一目的地货物，物流设施共同享有，资源优势实现互补，通过区域协调某些客户可以同时进行服务。
4.6构建绩效评价体系，遏制退货
退货过程中会加大资金的消耗从而使快递物流成本增加，这是因为退货问题发生后，其相关的物流费、商品损伤带的赔偿费用以及还有专门配备的工作人员进行退货处理的所产生的人员工资等都会产生，倘若对此方并不需要承担责任，就会将不满意的商品很随意地退回，使快递物流企业
升级会员 