特殊季节与特殊环境施工方案.docx
《特殊季节与特殊环境施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《特殊季节与特殊环境施工方案.docx（38页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
特殊季节与特殊环境施工方案
中山至开平高速公路中山段一期工程
特殊季节与特殊环境施工方案
批准
审核
复核
编制
中电建路桥集团广东中开高速公路第1项目经理部
二○一七年六月
1工程概况
中开高速起于中山市东部马鞍岛，与拟建深中通道相接，终点位于江门恩平市，在凤山与已建开阳高速公路相交（对接高明至恩平高速公路）。
主线起点至沙溪互通的设计时速100km/h，沙溪互通至终点的设计时速120km/h。
全线采用双向六车道高速公路技术标准建设施工。
本标段起讫里程暂定为K0+000～K7+944.8，全长7.9448km，设计时速100km/h，双向6车道，主线整体式路基段宽度33.5m，桥梁段宽度33m，分离式路基段宽度17m，桥梁段宽度16.5m，共设置主线桥7143.31m/7座（横门枢纽主线桥、纬十二路高架桥、横门西水道大桥、沿江路分离式立交桥、海富路分离式立交桥、火炬东服务区一、二号桥），匝道桥1866.2m/4座（横门枢纽A、H匝道，火炬东服务区A、B匝道），路基长801.49m/2段，火炬东服务区一座，主线桥占比89.91%。
根据区域地质及勘探资料，沿线底层主要有第四系覆盖层；基地由震旦系云开群（PtY）斜长片麻石，侏罗系蓢尾单元（JL）地层主要是花岗岩，在zqszk41-zqszk47和zqszk51-zqszk55现由上至下分述如下：
1.第四系
第四系全新统人工堆积层（Q4ml）地层岩性主要为素填土，第四系全新统海陆相交互层积（Q4ml）地层岩性主要为淤泥、淤泥质粉质粘土等，第四系全新统残积层（Q4el）地层岩性主要为砂质粘性土。
2.侏罗系
侏罗系蓢尾单元（JL）地层主要是由全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩。
3.震旦系
震旦系云开群（PtY）是由全风化斜长片麻岩、强风化斜长片麻岩、中风化斜长片麻岩。
本项目地处于亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，四季草木长青，夏季温热，本区最大风力在12级，风速可达34m/s。
区内年平均气温21.7-22.6℃，极端最高气温36.2-37.1℃，极端最低气温3.1-1.3℃。
区内降水量较高，多年平均降水量1645-2013mm，雨季4-9月，降雨量占全年80%左右，雨季低洼地带遭水浸，出现短暂洪涝现象。
需要注意降雨对路基稳定性的影响。
本项目地处于亚热带海洋性季风气候，按《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011附录K中的有关内容综合确定场地的环境类别为Ⅱ类。
2编制依据
2.1编制目的
中开高速公路中山段一期工程第一标段考虑工期、进度、工程质量等因素，为确保特殊季节与特殊环境的施工。
2.2编制依据
公路工程施工安全技术规范《JTGF90—2015》；
公路桥涵施工技术规范《JTG/TF50-2011》；
建筑机械使用安全技术规程《JGJ33-2012》；
建设项目环境保护管理条例（2017年修订版）；
公路施工安全检验标准；
本标段工程施工实际情况。
3施工准备
3.1组织机构及人员准备
项目成立施工领导小组，负责冬季、雨季，能见度不良，汛期、台风季节、夏季施工的准备、实施、落实、检查等工作，具体人员组成及分工见下表：
项目职务岗 位 职 责
组长：
吴仕林全面负责项目的季节性施工领导工作
副组长：
丁文义主管现场季节性施工的实行、落实、检查工作
副组长：
丁万龙防治季节性疾病发生，保障施工人员的劳保等后勤工作
副组长：
魏光辉负责项目季节性施期间的技术保障，有关技术问题的处理
成员：
余继成全面负责现场的各项安全事项
成员：
戴慧敏全面检查季节施工期间各分部分项工程的质量情况
成员：
高增利现场有关工序的季节性施工
成员：
万劲松负责季节性期施工物资的采购、保管
成员：
孔锦负责每日测温以及施工中的取样送检工作
成员：
张永良工程定位，主要轴线的投测及施工放线检查
成员；工程管理部所有人员、安全环保部所有人员、财务部、设备物资部全体人员、经营合同部全体人员、综合部全体人员，以及作业队全体人员。
图3.1-1、项目部特殊季节与特殊环境管理组织机构图
3.2技术准备
1.项目部总工组织技术人员熟悉特殊季节施工项目及技术措施等，编制特殊季节施工方案。
2.提前编制特殊季节施工材料和机具计划并上报材料部门。
3.注意收听天气预报，做好气象部门月、旬、周天气预报资料的收集和传阅工作，预报有恶劣天气情况时，及时通报。
3.3现场准备
1.根据工程进度，提前组织有关机具和各种材料进场；
2.作好临时用水的水管及消防管的检查、保养工作；
3.现场设天气告示牌，由试验部门测定大气温度，并记录天气预报，以便在特殊季节到来前作好各项措施；
4.施工前，组织各部门有关人员对现场脚手架进行检查，查看脚手架各节点连接是否牢靠，支架部分是否稳定可靠；各种通道及上人坡道要钉好防滑条；
5.对各种机械，如塔吊等进行检查，查看运转是否正常；
6.做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰。
7．成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、铁锹等防洪工具及设备，作好防洪的一切准备工作。
8.特殊季节来临前，检查施工现场及生活基地的排水设施，清理屋面雨水斗及路面排水口，保证雨天排水畅通无阻。
9.特殊季节施工之前，施工领导小组对工程和现场进行全面检查，特别是塔吊基础、脚手架、基槽、电器设备、机械设备等检查，现场道路、排水沟的形成和地下通道的封堵、仓库等施工用房的防漏防淹均应在施工之前做好，发现问题及时解决，防止施工期间发生事故。
雨期施工期间，还应定期检查。
10.夏季施工前准备防暑降温药品及防暑降温的生活必备品，做好安全生产、防暑降温和疾病预防等工作。
3.4临设、临电准备
1.在雨季施工前，应对钢筋加工厂、办公室、库房、宿舍、食堂等进行全面检查，发现漏雨损坏等及时进行修补，宿舍准备好通风设施。
2.项目部电工对所有用电线路进行全面检查，对塔吊等大型机械的避雷设施定期进行检查。
3.对于大型设备的接地电阻，雨施前再次进行检测，并做好检测记录。
4.对职工生活区，定期检查用电情况，防止偷电漏电及触电事故的发生。
4施工安全保证措施
4.1夏季施工措施
4.1.1技术措施
夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑砼工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了砼结构本身的质量。
因此夏季施工的砼施工技术，就要采取一些有效措施，特别是砼的拌制及运输以及浇筑、养护等，要采取一些特殊的施工技术方案来保证砼的施工质量符合施工规范及设计要求。
1.混凝土拌制和运输
在砼拌制、运输中有以下几项措施是行之有效的：
①使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减少水泥用量，同时，在砼浇筑条件允许的情况下，增大骨料直径。
②砼拌和物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。
③严格控制配合比可有效控制裂缝产生，提高混凝土抗拉、抗压强度。
④在炎热季节砼施工前，可以用冷水或地下水来代替部分拌合水。
对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼达到工地时仍处于搅拌状态。
⑤应做好施工组织设计，以避免在最高气温时浇筑混凝土。
在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对温度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。
2.混凝土浇筑措施
在砼浇筑过程中，应使实际测量的温差小于允许温差，采取的措施主要是：
降低浇筑温度，在具体的施工中应注意骨料防晒，运输中的容器加盖，防止日晒；降低水化热温升，主要是通过选择合理的原材料，采用良好的配合比，来降低水泥用量；为防止表面裂缝，可采取提高砼表面温度的措施，如在砼结构的外露面覆盖保温，搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。
3.混凝土的养护
夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强混凝土的的养护。
①在作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，优先采用蓄水养护方法，连续养护。
在混凝土浇筑后的前1—2天，应保证混凝土处于充分的湿润状态，应严格遵守国家标准规定的养护龄期。
②对于大面积的板类工程，混凝土浇筑后应及时加以覆盖，12小时后浇水养护，并保持潮湿状态不小于14天。
③当完成规定的养护时间后折膜时最好为其表面提供潮湿的覆盖层。
④高温天气施工，砼浇筑后开始浇水养护的时间应缩短至2—3h，浇水的次数以能使砼处于湿润状态来决定。
如蒸发过快，可用塑料布或湿麻布片覆盖密闭，并保证布内有凝结水。
4.1.2安全措施
1.防火消防安全
高温的天气，职工体力消耗大，身体疲惫，思想懈怠，应当作重做好防火、消防安全的工作。
①做好职工和管理人员的安全教育工作。
②对各项设施进行一次全面安全检查，及时排除不安全的因素。
③完善消防设施，对现场消火栓进行实用性验收工作。
保留结构施工中的各种消防设施，并由专人负责看管，保证着火后不断电、不断水。
④对于化学品、油类、易燃品应分类库存，防止事故的发生。
⑤对配电线路进行检查，更换老化的线路，调整明露在高温下线路。
⑥施工现场建立和完善用火制度，需要用火前必须领用火证才能生火，生火前要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具，用火证当日有效，用火地点变换，要重新办理用火手续。
⑦易燃材料进场分类码放，控制数量，随用随进，不用即时退场，易燃材料码放地点应取得消防保卫部门同意。
⑧现场钢筋棚、电气焊、伙房、材料库等固定作业区须配备灭火器材和明确防火负责人，施工中的易燃废料及时运至指定垃圾站；由项目部相关人员及时联系运出施工现场；
⑨施工现场设门卫制度及夜间巡逻制，现场材料库房加强巡逻守护，对重要、易燃等材料重点看管，建立各种治安消防制度并上墙，设专人负责。
2.防暑降温
（1）保持现场清洁卫生
①生活区保持通风干燥，执行卫生责任制度。
安排卫生值日表，定期打扫卫生，保持宿舍清洁。
②施工现场施工垃圾及时处理，做好文明施工。
垃圾要设分拣站，对有毒有害废弃物进行定时消纳，索取凭证。
③现场未硬化的道路必须用混凝土补齐，进出现场的装运散料的车辆要覆盖。
④施工现场要整齐清洁，无积水。
⑤完善办公室、宿舍、伙房、饮水站、厕所、垃圾站的统一标牌。
厕所设专人清扫，回收水进行冲洗。
（2）防中暑
①作息时间向两端压缩，尽量避开中午的高温，夏季施工抢两头。
必要时按排凌晨和晚间气温降低时施工 。
②工地上要采取降温措施，准备降温食品如绿豆汤、淡盐水、降温茶等，各分包单位准备好防暑药品，全面抓好降温防暑工作，并发放仁丹、清凉油等防高温用品。
同时对所有购买来源进行严格检查控制，并做好相关记录，防止过期物品进入现场。
4.2雨季、能见度不良、汛期、台风季节施工措施
4.2.1准备工作
进入雨季、台风季节施工后，需及时了解近两天的天气情况，特别是大雨、雷电的气象预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。
为保证工程质量和安全生产，必须切实做好思想上的教育、动员工作，有关措施要落实到班组个人。
设备物资部门在进入季节施工前进行所需各项材料的准备工作，材料进场后做好各项材料的验收、保管、发放工作。
序号雨施机械材料备 注
1再生塑料布混凝土覆盖防雨
2草袋砼夏季养护
3消防带用于接泵排水
4潜水泵用于抽水
5锹用于抗涝
4.2.2技术措施
1.土方工程
①雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。
重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。
道路路面应根据需要加铺炉。
②渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。
道路两侧 应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。
③填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。
雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。
④雨期前开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。
施工时应加强对边坡和支撑的检查。
⑤雨期开挖基坑（槽）时，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。
⑥在易发生洪水、泥石流、滑坡等灾害的施工现场应加强观测发现危险预警时应及时撤离作业人员和施工机械设备。
同时在库区下游受排洪影响区域施工作业应及时掌握水位变化情况。
2.砌体工程
①雨天砌筑用砖必须集中堆放，不宜浇水，否则将造成砖含水率过高，砌筑时不能吸收砂浆中的水份，从而影响砌体的质量。
②砌墙宜用粗砂砂浆，以保证砂浆的质量。
砂浆的稠度要适当减小，以免灰缝被压流浆，增加沉落。
③雨天施工应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，每日砌筑高度不宜超过1.2m。
收工时，应覆盖砌体表面。
④砌筑独立墙、柱时，应加设临时支撑保护，以免翻倒砸坏楼板，导致伤人事故。
⑤雨后继续施工前，须复核已完砌体的垂直度和标高。
如遇能见度不良的施工现场时不宜施工作业。
3.砼工程
①严格控制砼配合比的用水量。
考虑到雨期砂、石含水率增大，应及时对其进行测定，调整用水量。
②大体积砼浇筑前，要了解近二天的天气预报，尽量避开大雨，并备足塑料布。
当浇筑过程中遇到大雨时，应振实已浇砼后停止浇筑，已浇筑部分用塑料布覆控制砼的坍落度应考虑运输和浇筑过程中可能增加的水分，在拌制砼时适当减少一些用水量，以利于保证砼的密实度。
③砼浇筑前应根据结构情况和现场实际考虑施工缝的留设位置。
4.桥梁及水上作业
①能见度不良时水上作业按照规定启用声响警示设备和红光信号灯。
②在横门西水道下方船舶航行中如遇浓烟浓雾应立即减速、测定船位。
4.2.3安全措施
1.现场排水
① 根据总图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以确保施工工地和临时设施的安全。
② 雨期施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时应增加排水措施。
雨季设专人负责，随时疏浚，确保施工现场排水畅通。
2.临时设施及设备的防护
①施工现场的大型临时设施,在雨季前应整修完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。
②脚手架的埋深、缆风绳的地锚等应进行全面检查，特别是大风大雨前后要及时检查，发现问题应及时处理。
通道上必须钉好防滑条。
③施工现场的机电设施（配电箱、闸箱、电焊机、水泵）应有可靠的防雨措施。
④雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电，电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常供电。
⑤怕雨、怕潮的原材料、构件和设备等，应放在室内，或设立坚实的基础堆放在较高处用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。
⑥对各施工区域堆放的材料进行全面清理，防止台风来到时将材料吹散。
⑦台风来到时各机械停止操作，人员停止施工。
台风过后对各机械安全设施进行全面检查，没有安全隐患时才可以恢复施工作业。
同时组织员工和施工人员避风避险，进入结构稳定的构造物内，如钢筋砼结构房屋等，组织重点区域的物质转移，做好工区及项目办公大楼等设施的安保工作。
4.3夜间施工措施
4.3.1夜间施工基本要求
1.夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
2.对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。
3.对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
4.夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。
5.夜间高空作业处搭设的脚手架，必须经安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。
6.夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。
7.夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。
8.夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
9.夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。
10.充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
4.3.2夜间施工的安全保证措施
1.充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
2.施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。
3.做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。
4.夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
5.夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
6.夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。
施工人员需穿戴反光警示服。
7.各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
8.实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
4.3.3夜间施工的施工安全注意事项
1.熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2.年满18岁，经体格检合格后方可从事高空作业。
凡患有高血压、心脏病、癫痫
病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业、及疲劳作业，夜间作业时必须有一个团队一起。
3.距地面2m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。
4.防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
5.登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
6.检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。
7.高空作业区地面要划出禁区，用栏杆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
8.靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。
确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。
作业者最少离开电线（低压）2m以外；禁止在高压线下作业。
9.高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。
工作完毕应及时将工具、零星材料，零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
10.要处处注意危险标志和危险环境；夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
11.严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。
12.严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
13.卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。
14.进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。
15.使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。
立梯坡度以60度为宜；梯底宽度不低于30cm，并应有防滑装置；梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。
4.3.4夜间施工中施工机械设备安全
4.3.4.1夜间工程施工主要使用的机械设备
桥涵工程和路基工程夜间施工作业中使用的机械设备有冲击钻机、回转钻机、自卸车、混凝土罐车、汽车泵、吊车、打拔机、挖掘机、装载机、压路机、小型夯机、推土机、平地机等机械设备，夜间施工时，交叉路口必须有专人指挥。
施工现场在危险性作业时段或地段时，如爆破作业，高空作业，基坑开挖，高边坡等，施工中要安排专人防护和检测危险源的变化情况，发现问题及时上报以便控制，且有夜间明显标志。
4.3.4.2夜间施工机械设备总体安全要求
1.所有进入施工现场的机械都要经过验收合格之后，才准予投入生产工作。
2.施工现场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进行验收，出具验收合格证件才可以投入使用。
3.所有机械驾驶员（操作员）必须经过相关培训考核，必须持证上岗。
4.所有机械必须定期进行检修、保养，保证机械运行状况良好。
5.机械交接班时双方要全面检查机械，包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题，都能要做到心中有数，及时采取相关措施。
6.机械要“定人、定机、定岗位”制度。
7.所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。
操作必须按照相关的机械操作规程进行规范操作。
8.严禁拉料机具载人。
其他人员不得使用、玩弄机械。
4.3.4.3各种机械设备的安全操作规程
自卸车夜间施工安全操作规程
1.行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。
2.行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3.翻斗制动时，应逐渐踏下制动踏板，并应避免紧急制动。
4.严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。
5.内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。
6.操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。
7.作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。
挖掘机夜间施工安全操作规程
1.操作工作必须经过专门培训，熟悉本机械的构造，性能及安全技术要求，经考试合格取得操作合格证后，方可单独作业。
2.作业时，必须精神集中，不得与无关人员谈、笑、打、闹。
3.严格遵守本机的有关规定，认真及时地做好各级保养，正确操作，合理使用，保持机械经常处于完好状态。
4.严格执行交接班制度，认真填写交接记录，做好原始资料的上报。
5.施工前向施工人员了解施工条件和任务，内容包括，填挖土的高度或深度，边坡及电线高度，地下电缆，各种管线及各种障碍物的情况和位置，并遵守施工现场的有关安全规则。
6.按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养调整、紧固。
7.发动机启动后，严禁有人站在铲斗内，臂杆上、履带和机棚上，挖掘回转半径内，不得有无关人员停留，卸土时应避免铲斗从驾驶室顶部越过。
8.不论是作业或行走，都不得靠近架空电线路，如必须在高低压架空线附近工作或通过，必须保持安全距离。
雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面作业。
压路机夜间施工安全操作规程
1.作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应检查轮胎气压，确认正常后方可启动。
2.启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。
开动前，压路机周围应无障碍物或人员。
3.作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调至高速。
4.碾压时应低速行驶，变速时必须停机。
碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。
5.严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
6.碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1至2遍，然后再振动碾压。
7.碾压时，振动频率应保持一致，对可调整的振动压路机应先调好振动平率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
8.在运行中，不得进行修理或加油。
需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。
9.压路机在高速行驶时不得接合振动。
10.停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
11.不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机构或物件。
12.两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3米，在坡道上不得纵队行驶。
13.上、下坡时，不得使用快速档，
升级会员 