零件测绘教案.docx
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零件测绘教案
课题序号
一
授课时数
30
审批人
课题名称
机械制图零件测绘
教
学
目
的
与
要
求
培养学生理论联系实际的正确学习思想，将学过的知识在实践中得以应用，进一步提高学生的动手能力和解决实际问题能力。
教学重点
了解减速器工作原理，分拆减速器。
教学难点
绘制减速器装配图
教学内容与课时分配
序号
名称
讲课
训练
考核
总时数
分课题一
减速器构造、拆装及工作原理
4
2
2
8
分课题二
绘制减速器装配图
4
18
2
22
分课题序号
一
课题名称
一级圆柱齿轮减速器构造、拆装及工作原理
教
学
目
的
与
要
求
通过操作，熟悉一级圆柱齿轮减速器工作原理，掌握一级圆柱齿轮减速器的拆卸与安装。
教学重点
一级圆柱齿轮减速器拆卸与安装
教学难点
一级圆柱齿轮减速器拆卸与安装
教
学
标
准
一、教具准备
一级圆柱齿轮减速器原理示意图。
二、设备准备
一级圆柱齿轮减速器模型。
[组织教学］
1.检查学生人数
2.引入实习内容
3.明确实习任务
4.领实习工具
［安全教育］
1.穿戴好工作衣
2.强调操作规程
3.明确实习纪律
［入门指导］
一、减速器的作用及工作原理
减速器的作用：
减速器是一种装在原动机与工作机之间用以降低转速，增加扭矩的装置。
在生产中使用十分广泛。
工作原理：
减速器是一种把较高转速转变为较低转速的装置。
由于输入齿轮轴的齿轮与输出轴上大齿轮齿合在一起，而输入齿轮轴的齿轮数少于输出轴上大齿轮的齿轮数，根据齿数比与转数比成反，当动力源（如电机）或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出齿轮轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。
二、减速器的主要结构
1．减速传动装置
主要零件构成：
输入齿轮轴，轴承，大齿轮，输出轴等，装配关系减速及传动功能由输入齿轮轴，大齿轮，键，输出轴完成。
2．定位连接装置
主要零件构成：
螺栓连接件，垫圈，螺母，销钉等。
为了使减速器的箱体，箱盖能重复拆装，并保证安装精度，本减速器在箱体，箱盖间采用锥销定位和螺栓连接的方式。
3．密封装置
主要零件：
透盖，闷盖，密封圈。
4．观察装置
主要零件：
观察孔盖，油标组件等。
5．轴向定位装置
主要零件：
透盖，闷盖，输出轴，输入轴，调整垫圈，定位轴套等，输出轴的轴向定位由两端的闷盖，透盖和定位轴套完成，间隙调整由调整垫圈套完成。
6．通气平衡装置
主要零件：
通气螺塞，用来平衡箱体内外的气压，使其基本相等。
五、拆卸过程：
用扳手卸掉连接螺栓，打开箱盖，卸掉轴和齿轮及轴承，放好小零件，在拆卸部件的同时，要认真研究减速器的装配关系，然后画出装配示意图。
［巡回指导］
教师讲解示范之后，让学生在老师的指导下练习，教师在旁巡回指导，及时发现问题及时解决。
［成绩考核］
每个学生操作一遍，老师根据情况提问3～5个问题，老师根据学生操作情况及答题情况当场打分。
［结束指导］
1.交还工具、整理设备
2.当天实习小结。
分课题序号
二
课题名称
绘制减速器装配图
教
学
目
的
与
要
求
通过对减速器的了解，熟悉零件测绘的一般方法和程序，提高徒手绘图的技术，技能。
教学重点
尺寸的测量和标准及装配图的绘制
教学难点
根据装配图的作用，启发学生怎样选用装配图的表达
教
学
准
备
一、工具准备
绘图板，铅笔，三角板，丁字尺，圆规，游标卡尺，卡钳，螺纹规，透明胶带，铅丝等。
二、设备准备
每组一套一级圆柱齿轮减速器模型。
教学过程
附记
［组织教学］
1、检查学生人数
2、引入实习内容
3、明确实习任务，进行人员分工
4、准务工具、材料及设备、配件
［安全教育］
1、穿戴好工作衣
2、强调操作规程
3、明确实习纪律
［入门指导］
零件测绘就是对零部件实物进行测绘，先徒手画出零件草图，零部件装配草图，测量出零件尺寸，并确定出技术要求，然后根据部件草图绘制出装配工作图。
一、零部件测绘的基本方法和步骤。
1．分析零件
首先了解零件的名称，用途，材料，工作位置，主要加工方法及其他零件之间的装配关系，然后对零件进行结构分析和形体分析。
2．确定视图
根据对零件形体的分析，按最反映零件形状特征的视图确定为主视图，再根据需要选取必要的其他视图和适当的表达方法以完整，清晰，简便地表示出零件的内外结构形状。
3．画零件草图
零件草图必须包括正规零件图要求的全部内容，除比例尺外，其余均应遵守国际标准规定。
画零件草图时，要目测比例，大体上把握各个形体之间的比例关系，目测时应先整体后局部，再由局部返回整体的顺序对零件进行观测，比较，从而估计出零件上各个形体之间的大致比例。
二、零件尺寸的测量方法
零件上的尺寸应在全部视图画好后，集中进行测量，使相关的尺寸能够联系起来，这样既可以提高工作效率，又可以避免出错或者遗漏尺寸，测量零件尺寸时，应根据零件尺寸的精确程度选用相应的量具。
常用的量具有直尺，卡钳，游标卡尺，和螺纹规等。
测量方法：
1.线性尺寸用钢直尺直接测量。
2.直径尺寸可用游标卡尺直接测量。
3.壁厚尺寸的测量可用直尺测量或用卡钳和直尺配合测量。
4.孔间距的测量可以用卡钳或游标卡尺结合钢直尺测量并配合简单的计算。
5.中心高可用钢直尺和卡钳或游标卡尺测量并计算。
6.螺纹参数的测量。
螺纹的线数和旋向凭目测即可，外螺纹的大径可用游标卡尺直接测量，内螺纹的大径可通过与旋合的外旋纹大径确定。
或测出小径，再根据其类型和螺距查出其标准大径值。
7.齿轮参数的测量。
齿轮为偶数时，用游标卡尺测出齿顶圆的直径，再计算出其他尺寸，如果齿数为奇数时，可用游标卡尺测出齿轮中心孔直径，齿顶距离中心孔的距离再计算出齿顶圆直径和别的尺寸。
三、测绘时注意问题
1．零件上的缺损，缺陷部分应分析后画成。
2．重要尺寸必须经过计算，核对，对于不重要的铸造面应取整尺寸。
有配合关系的尺寸，只测出其基本尺寸，其配合性质和公差等级，应经过分析，判断来确定。
3．零件上已标准化的工艺结构，其尺寸应在教材或手册上查阅标准来确定，不可标注实测尺寸。
4．表面粗糙度可用类比法确定。
四、绘图前准备。
固定好图板，然后固定图纸等，做好绘图前的准备。
五、绘制装配图。
1．装配图必须表达清楚部件的工作原理
装配图必须表达清楚零部件的工作原理，装配关系，传动关系连接方式和主要零件的结构形状。
根据装配图的作用，可以选择三视图，即主视图，俯视图，左视图，其中俯视图采用全剖视图。
主要反减速器的工作原理，即两个齿轮齿合，因从动轮的齿数多，直径大，主动轮的齿数少，直径小，轴的转速之比等于齿数的反比，所以可以起到减速的目的。
主视图主要反应轴，齿轮及箱体之间的装配关系和箱体与箱盖之间的连接关系，采用局部剖视的表达方式。
左视图主要反应箱体的结构，即箱体的宽度，长度的变化情况。
另外对透视盖，油标，断面等可采用局部视图来反应其实型。
2．装配图中的尺寸标注。
装配图的作用是表达零部件恶毒装配关系，不需要注出每个零件的全部尺寸，一般只需要标注规格尺寸，装配尺寸，外形尺寸等，标注时要明确每个尺寸的作用，对装配图没有意义的结果尺寸不需要标注。
3．装配图中的零部件序号及其编排方法，明细栏，标题栏的画法及填写方法。
装配图中的序号是为了看图方便编制的零部件的序号或图号要和明细栏中的序号一致，零件序号应按照顺时针或逆时针方向在整个一组图形外围顺次整齐排列。
标题栏和明细栏格式可以统一参照课本尺寸和格式。
4．配合代号等技术要求的标注。
配合代号一般采用下列情况：
a）轴承座孔与轴承外圈，配合代号采用H7。
b）齿轮与输出轴，配合代号H7/r6.
c）轴与轴承内圈，配合代号m6.
［巡回指导］
教师讲解示范之后，让学生在老师的指导下对照实物认真观察，熟悉减速器外形特征和组成作用，并认真测出零部件的尺寸，记录数据，绘制草图与装配图，教师在旁巡回指导，及时解答学生提出的问题。
［成绩考核］
老师对照实物提问3～5个问题，老师根据学生答题情况当场打分。
［结束指导］
1、整理设备、清理场地；
2、当天实习小结。
[结束工作]
1、认真完成装配图，按时交作业。
2、认真填写实习报告。
2008-2009 学年第 二 学期
教 案
QMSD－0706－12 A／0 流水号：
任课班级08数控、08机电三、08机电四、08机钳
任课课程机械制图零部件测绘
任课教师郑灵、杨会敏、李玉忠
任课时间5月18日至6月14日
郑州煤炭高级技工学校
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