某工程设计方案与施工组织设计.docx
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某工程设计方案与施工组织设计
某工程设计方案与施工组织设计
投标技术文件
2006年3月
一、工程概况
二、设计方案
三、施工组织设计
附表：
表1、要紧施工机械设备表
表2、劳动力打算表
表3、临时用地表
表4、施工进度打算表
附图：
图一、«施工平面布置图»
图二、«支护平面布置图»
图三、«支护剖面示意图〔方案一〕»
图四、«边坡支护剖面图〔方案二〕»
图五、«边坡支护剖面图〔方案三〕»
图六、«边坡支护剖面图〔方案四〕»
图七、«边坡支护剖面图〔方案五〕»
图八、«边坡支护剖面图〔方案六〕»
计算书：
一、桩锚结构支护〔12.0m〕运算书
二、桩锚结构支护〔10.0m〕运算书
三、土钉墙支护〔5.1m〕运算书
四、土钉墙支护〔6.9m〕运算书
五、土钉墙支护〔10.0m〕运算书
六、土钉墙支护〔12.0m〕运算书
一、工程概况
1、工程介绍
拟建荣丰三期D4楼及2＃车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。
D4楼为19～21层的剪力墙结构住宅，±0.00相当于绝对标高45.50m，基础埋深-6.90m。
2＃地下车库为2层纯地下车库，框架结构，±0.00相当于绝对标高45.90m，基础埋深-12.60m。
现有场地标高为44.40～45.56m。
本工程由荣丰房地产开发公司投资，现进行招标工作，内容包括边坡支护和土方开挖。
该工程基础平面约呈矩形，东西长约145.0m，南北宽约58.0m。
场地的东侧和南侧为空地；场地西侧和北侧紧邻住宅小区内的道路，道路下有污水、电缆等管线。
相距场地北侧边界约10.0m为已建成的C4、C5号楼，相距场地西侧边界约8.0m为已建成的A5、A6号楼，基础埋深约为7.0m。
2、场地工程地质、水文地质条件
拟建场地位于古漯水故道内，场地地势比较平坦，地面标高44.40～45.56m。
2.1、工程地质条件
依照北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告〔2003技113〕，在勘探的最大深度〔31.00m〕范畴内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类，本工程涉及要紧地层由上至下详细描述如下：
人工堆积层：
表层为一样1.80～5.50m的人工堆积层，包括粉质粘土填土、粘质粉土填土
层，房渣土
1层，碎石填土、卵石填土
2层及细砂填土
3层。
新近沉积层
标高37.84～42.60m以下为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土
层，粉质粘土、重粉质粘土
1层，中砂、细砂
2层；卵石、圆砾
层，粉砂、细砂
1层及重粉质粘土、粘土
2层。
第四纪沉积层
标高34.03～36.14m以下为第四纪沉积之卵石、圆砾
层，细砂、中砂
1层及粉质粘土、粘质粉土
2层；粉质粘土、重粉质粘土
。
2.2、水文地质条件
依照岩土工程勘察报告，在勘探期间，遇到一层地下水，钻孔实测地下水稳固水位埋深为17.50～18.80m，稳固水位标高为26.49～27.58m，地下水类型为潜水。
依照场区取水样进行的化学分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
3、编制依据
3.1«北京地区建筑地基基础勘察设计规范»〔DBJ01－501－92〕；
3.2«建筑地基基础工程施工质量验收规范»（GB50202-2002）；
3.3«建筑基坑支护技术规程»（JGJ120-99）；
3.4«建筑桩基技术规范»（JGJ94-94）；
3.5«建筑地基基础设计规范»（GB50007-2002）；
3.6«荣丰2020三期工程2＃地下车库及D4住宅楼岩土工程勘察报告»〔北京市勘察设计研究院，2003技113，2004.4.13〕；
3.7总平面图、基础底板配筋图，北京高能筑博建筑设计，2005.06。
二、工程设计方案
1、降水问题
依照地质勘察报告，地下水位埋藏较深，本工程不需降水。
对上层由于管道漏水等缘故造成的上层滞水，在边坡上应合理设置导水孔，如有需要，可在槽底设置排水沟。
2、基坑支护设计
依照地质条件和四周情形，基坑支护分别采纳不同的方式。
边坡各段具体支护方案如下所述：
2.1、支护形式一：
2＃地下车库基坑西坡北段，平面图中的B～C段，〔H=12.0m，桩锚支护〕
该段边坡紧邻住宅小区内的道路，道路下密布各种市政管线，考虑安全距离、行车荷载等，该段边坡支护不存在大放坡条件，设计采纳桩锚支护〔上部2.0m砖砌挡土墙〕。
2.1.1护坡桩设计参数
桩顶标高：
自然地表下2.0m；
桩径：
800mm；
桩间距：
1600mm；
桩长：
14.0m〔嵌固段长4.0m〕；
桩主筋：
13Ф20；
加强筋：
Ф14@1500；箍筋：
φ6@200；
桩身材料：
C25砼；
冠梁参数：
冠梁截面：
800×400，
主筋：
4Ф20，
箍筋：
φ6.5@200。
2.1.2锚杆设计
设置一道锚杆，位置在地表下5.5m处；
钻孔孔径：
150mm；
倾角：
15°；
长度：
20m〔其中自由段长5m，锚固段长15m〕；
杆体材料：
3根低放松钢绞线〔fptk=1860MPa〕；
布置形式：
一桩一锚；
轴向设计拉力值：
400kN，锁定荷载：
300kN；
腰梁：
2根22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：
W/C=0.5素水泥浆。
2.2、支护形式二：
2＃地下车库基坑西坡南段、北坡，平面图中的A～B和C～D段，〔H=10.0m，桩锚支护〕
该两段边坡紧邻住宅小区内的道路，该段边坡支护不存在放坡条件，设计采纳桩锚支护〔上部2.0m砖砌挡土墙〕。
2.2.1护坡桩设计参数
桩顶标高：
自然地表下2.0m；
桩径：
800mm；
桩间距：
1600mm；
桩长：
11.0m〔嵌固段长3.0m〕；
桩主筋：
13Ф20；
加强筋：
Ф14@1500；
箍筋：
φ6.5@200；
桩身材料：
C25砼；
冠梁参数：
冠梁截面：
800×400，
主筋：
4Ф20，
箍筋：
φ6.5@200。
2.2.2锚杆设计
设置一道锚杆，位置在地表下5.5m处；
钻孔孔径：
150mm；
倾角：
15°；
长度：
20m〔其中自由段长5m，锚固段长15m〕；
杆体材料：
3根低放松钢绞线〔fptk=1860MPa〕；
布置形式：
一桩一锚；
轴向设计拉力值：
400kN，锁定荷载：
300kN；
腰梁：
2根22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：
W/C=0.5素水泥浆。
2.3、支护形式三：
2＃地下车库基坑东坡，平面图中的A～G段，〔H=12.0m，土钉墙支护〕
该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采纳土钉墙支护。
土钉墙设计参数
1：
0.3放坡，设计8排土钉：
第一排土钉长9m，布置在地表下1.5m；
第二排土钉长9m，布置在地表下3.0m；
第三排土钉长9m，布置在地表下4.5m；
第四排土钉长7m，布置在地表下5.9m；
第五排土钉长7m，布置在地表下7.3m；
第六排土钉长6m，布置在地表下8.7m；
第七排土钉长6m，布置在地表下10.1m；
第八排土钉长5m，布置在地表下11.5m；
土钉水平间距1500mm。
杆体采纳1Φ20钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆〔W/C=0.50～0.55〕，面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。
面层强度满足C20。
2.4、支护形式四：
2＃地下车库基坑南坡，平面图中的D～E段，〔H=10.0m，土钉墙支护〕
该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采纳土钉墙支护。
土钉墙设计参数
1：
0.3放坡，设计7排土钉：
第一排土钉长9m，布置在地表下1.4m；
第二排土钉长9m，布置在地表下2.8m；
第三排土钉长9m，布置在地表下4.2m；
第四排土钉长7m，布置在地表下5.6m；
第五排土钉长7m，布置在地表下7.0m；
第六排土钉长6m，布置在地表下8.4m；
第七排土钉长5m，布置在地表下9.8m；
土钉水平间距1500mm。
杆体采纳1Φ20钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆〔W/C=0.50～0.55〕，面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。
面层强度满足C20。
2.5、支护形式五：
D4楼基坑东坡、南坡，平面图中的E～F～G段，〔H=6.9m，土钉墙支护〕
该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采纳土钉墙支护。
土钉墙设计参数
1：
0.3放坡，设计4排土钉：
第一排土钉长6m，布置在地表下1.6m；
第二排土钉长5m，布置在地表下3.2m；
第三排土钉长5m，布置在地表下4.8m；
第四排土钉长4m，布置在地表下6.4m；
土钉水平间距1500mm。
杆体采纳1Φ20钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆〔W/C=0.50～0.55〕，面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。
面层强度满足C20。
2.6、支护形式六：
D4楼基坑和2＃地下车库基坑高差部分，平面图中的E～H～G段，〔H=5.1m，土钉墙支护〕
该段边坡为D4楼基坑和2＃地下车库基坑高差部分，设计采纳土钉墙支护。
土钉墙设计参数
1：
0.3放坡，设计3排土钉：
第一排土钉长6m，布置在地表下1.5m；
第二排土钉长5m，布置在地表下3.0m；
第三排土钉长4m，布置在地表下4.5m；
土钉水平间距1500mm。
杆体采纳1Φ20钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆〔W/C=0.50～0.55〕，面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。
面层强度满足C20。
2.7、支护设计说明
〔1〕护坡桩支护时，桩间土挂网〔可用钢板网或土钉墙面层用的钢筋网，U型短钉或T型长钉固定〕锚喷。
〔2〕边坡运算考虑超载20Kpa，其它堆载物应堆在距坑缘4.0m以外，以保证基坑边坡的安全。
〔3〕施工时应采纳信息化施工，加强对基坑边坡位移的监测，对显现的情形应及时处理。
〔4〕土钉墙其它设计参数：
所有土钉杆体钢筋采纳Ⅱ级热轧带肋钢筋，直径为Φ20；
在土钉杆体前端围弯，围弯角度90°，围弯直线段长度≥100mm，杆体上每隔2.0m焊定位支架一道；各排土钉均配置水平加强筋〔Φ14〕。
土钉主筋长度包含杆端围弯段长度。
土钉成孔直径为100mm，孔内注素水泥浆，水灰比为0.50～0.55，水泥采纳P·O32·5。
面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。
基坑边缘设置散水，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水宽度500mm～800mm。
面层混凝土厚度70～90mm，混凝土强度C20。
坡面视实际情形预加适量泄水孔。
土钉位置及倾角依照地层情形可做适当调整。
3、土方开挖设计方案
3.1、预备工作
〔1〕与甲方配合，摸清开挖范畴内的煤、气、水管道及电缆等，进行书面交底。
〔2〕进行现场定位、放线并引操纵点。
〔3〕安装夜间施工照明。
〔4〕在现场出口设冲洗池或砂池，防止车轮带泥出场，安排专人清扫出场门口邻近路面。
3.2、土方施工设计方案
〔1〕基坑土方开挖采纳2～3台反铲挖掘机，配30～40辆自卸载重汽车施工。
〔2〕挖土必须要配合护坡同步进行施工，分区、分步、分段施工。
依照土钉、护坡桩、锚杆设计要求，需要分9步开挖〔包括清底〕。
每步开挖深度误差为±200mm。
〔3〕基坑开挖的马道，设在基坑的东侧，马道宽度为9.0m，坡度1:
7，要紧放在坑内。
〔4〕土方开挖到基坑底标高时须预留30cm厚的余量，由人工清理。
〔5〕因基坑内各区段基础设计标高有所不同，开挖到基础底标高邻近后，标高需随挖土机及时抄测，同时操纵好不同标高交界线，防止超挖。
三、工程施工组织设计
1、施工预备
1.1、人员预备
组织有体会的专业人员成立项目经理部，制定实际可行的施工措施及安全措施。
按照GB/T19001质量体系标准的要求进行治理，依据作业文件、设计方案进行严格施工。
项目部组成如下表：
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
项目经理
1人
5
质检员
1人
2
项目总工
1人
6
安全负责人
1人
3
项目副经理
1人
7
材料负责人
1人
4
技术负责人
1人
8
现场辅助治理人员
3人
1.2、施工机械设备预备
施工机械必须保证护坡、土方开挖施工进度和质量要求。
预备进场的施工机械依照最终的设计方案确定。
要紧设备见附表2。
对基坑工程中使用的各种设备，在进场前进行全面的检修，以保证各种设备在施工中正常运转，并配备足够易损件。
1.3、施工现场预备
1.3.1、需请发包方应作预备
〔1〕提供有效的基础平面图〔结施〕、定桩文件、地下管线图等工程需用的相关图纸。
〔2〕开工前，召集发包方、监理方、施工单位等开见面会，明确各单位驻地人员的职责并相互见面认知。
〔3〕开工前3天批复承包方关于施工人员居住、临设、材料堆放场地、施工组织设计等文件。
〔4〕指定场地施工用水、用电的外接节点。
1.3.2我方〔承包方〕应作预备
〔1〕在获得本工程施工合同后，施工前4天，向发包方提供本工程的施工人员居住、临设、材料堆放场地、施工组织设计等文件。
〔2〕相关文件批复后，尽快组织材料进场，并及时送检原材料。
〔3〕人员、施工机械预备：
工地施工人员、所用机械设备按施工组织设计的进度打算，分批分期进驻现场。
〔4〕复测基线、水准基点；
〔5〕组织施工技术交底；
〔6〕预备施工记录表格及对监理工程师的各项报表；
〔7〕对现场场地进行平坦，平坦完毕后，进行施工区地面标高的抄测。
2、施工部署及施工方法
2.1、土钉墙施工
成孔设备：
地质钻机或洛阳铲；
设备数量：
洛阳铲≥10套；
注浆设备：
VBJ-6注浆泵，数量≥2台；
锚喷设备：
M40砼喷射机，数量≥2台。
施工人员：
≥40人。
2.1.1工序安排
土方开挖施工遵从〝先周边后中间〞的原那么〔以下简称挖土原那么〕，即工序安排先进行基坑周边土钉墙工作面的开挖，满足土钉施工的要求后，再转移到基坑中间进行土方开挖。
2.1.2、施工方法
土钉墙施工工艺：
修整工作面→测量放线→钻孔→放置杆体→挂网、上加强筋→注浆、补浆→喷射混凝土
〔1〕修整工作面
基坑边坡面应修平坦，然后按设计设置土钉孔位。
基坑边坡必须按要求分步开挖，严禁超深削坡。
〔2〕钻孔、置入杆体
采纳人工或地质钻机成孔，成孔时应操纵好成孔角度。
成孔终止，放置土钉杆体，杆体采纳1Φ20的Ⅱ级热轧钢筋。
杆体每隔2m须焊接有支架。
〔3〕搅拌水泥浆
成孔的同时，按设计配比现场搅拌素水泥浆〔水泥净浆〕，水灰比为0.50～0.55。
搅拌平均后，放入浆液池中待用。
现场技术人员严格操纵水灰比，浆液池中素水泥浆留放时刻不得超过终凝时刻，操纵在3小时之内用完。
〔4〕注浆
待一批土钉的主筋都放入后，用注浆泵统一注浆，要求须将注浆管插到距孔底50cm，确保土钉钻孔内的注浆质量。
素水泥浆采纳P.O32.5水泥搅拌制作。
注浆采纳软塑料管从孔底注浆，每孔至少在注浆后再补浆1～2次。
〔5〕披挂面层钢筋网
注浆完毕，披挂面层钢筋网。
每片钢筋网尺寸为200mm×200mm。
相邻两片钢筋网搭接长度不小于300mm，用火烧丝绑扎结实。
另外，面层网上每1m2绑设一块垫块，使面层网与基坑土坡面之间留有3～5cm的间隙，以保证喷射混凝土后，面层钢筋网留有3～5cm的砼爱护层，充分发挥钢筋骨架的作用。
〔6〕焊接加强筋
挂网之后，焊接横向加强钢筋，把所有土钉杆体与加强筋连接起来，使土钉杆体、面层网、加强筋构成一个完整的骨架。
杆体与加强筋连接采纳单面焊，焊接长度不小于14cm。
〔7〕面层施工〔喷射砼面层〕
水泥采纳P.O32.5一般硅酸盐水泥，骨料采纳粗砂、砾石，面层混凝土混合料配合比〔重量〕采纳：
水泥：
砂石=1:
4，砂率为45～55%。
喷射混凝土作业必须分片分段依此进行，喷射顺序自下而上。
喷射机应密封性良好，输料连续、平均；空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。
喷射机司机应按规程操作，作业开始时，先送风，后开机，再给料，终止时，应待料喷完后，再关风。
向喷射机供料应连续平均，料斗内保持足够的存料。
喷射手应经常保持喷头有良好的工作性能，喷头与受喷面应垂直，宜保持0.6～1.0m的距离。
喷射时，应操纵好水灰比，保持混凝土表面平坦，呈潮湿光泽，无干斑或滑移流淌现象。
注意预留渗水孔。
2.1.3、关键过程及操纵措施
〔1〕关键过程与专门过程
土钉墙施工有杆体组装、安放和注浆两个关键过程。
该工程中专门过程为注浆和灌注混凝土，在施工过程中要对水泥浆和混凝土的灌注量进行连续监控。
关键过程与专门过程施工与质量的操纵措施要按我总队«土钉墙施工工艺和检验、试验规程»及«岩土工程施工中专门过程、关键过程及其操纵措施»中相应的条款进行。
〔2〕施工必须做好地表排水工作，防止施工用水、生活用水、污水等渗入边坡。
〔3〕土钉施工必须躲开井点位置，保证井点正常工作。
施工时应清晰了解周边地下管线分布状况，查明地下障碍物，以保证施工顺利进行。
〔4〕施工过程中假设发觉边坡渗水，应及时查明水源，采取有效措施截断水源，并将坡内积水及时排出，确保边坡安全。
2.2、护坡桩施工
成孔机械：
冲击钻机CZ-30，设备数量≥2台；
下笼设备：
16T汽车吊，数量≥1台；施工人员：
≥20人；
灌注设备：
内径300mm的灌注导管，数量2套。
成孔采纳冲击钻，混凝土灌注采纳〝水下灌注〞工艺。
〔也可采纳人工挖孔桩〕；
成桩过程中须〝间隔作业〞，隔桩跳打。
护坡桩施工工序：
放桩位线→钢筋笼制作→钻机就位→技术人员复测→成孔→下放钢筋笼→灌注混凝土→制作冠梁
2.2.1、桩位放线
按照设计图纸中的操纵点放桩位，施工前由技术员复测后，才能施工。
2.2.2、钢筋笼加工
依照设计图纸制作钢筋笼。
要求焊工须持证上岗。
主筋应调直，箍筋采纳绑扎，箍筋须经拉直后盘成螺旋状方能使用。
主筋采纳电弧焊接，钢筋搭接长度≥10d〔单面焊〕，d为主筋直径。
钢筋笼同一截面受拉钢筋搭接数量不得超过50％。
护坡桩开工前，提早作好3个钢筋笼，请驻工地工程师、监理工程师检验合格后，再进行大规模集中加工。
灌注桩成孔之前，应至少加工10个钢筋笼。
钢筋笼以20～30个为一个验收批，请监理工程师检验合格后，搬运至指定场地码放，为防止变形，最大码放层数≤3层。
2.2.3、钻机就位
钻机采纳冲击钻机。
操钻员在地面人员的指挥下，将钻机钻头中心点对准预先放好的桩点位上，保证钻杆垂直。
2.2.4、成孔
在灌注桩全面施工之前，宜进行现场试钻，以观看其成孔成效并确定成孔钻机及成孔工艺，试钻须提早知会驻工地工程师、监理工程师。
每次钻孔前，应在预备好砼〔采纳商品砼〕的情形下，方可开钻。
钻进时注意导向，遇到孔塌、偏斜、弯曲时应分析缘故并采取措施进行处理。
每次成孔记录员应作好测量工作。
记录必须及时按表格要求认真填写，要求记录数据完整真实，不得涂改，交接班时要交代钻进情形及下一班应注意的事项。
2.2.5、下放钢筋笼
桩成孔后，应迅速将钻机移走，尽量缩短终孔与灌混凝土时刻。
赶忙组织人员和汽车吊〔或用钻机的副卷扬机〕进行吊放钢筋笼工序。
钢筋笼须检查合格后方能使用。
下放钢筋笼用吊车吊下，严禁将钢筋笼方向倒置和扭转。
2.2.6、浇注混凝土
采纳〝水下灌注〞工艺。
吊放固定钢筋笼完毕，依照孔深吊放钢导管，导管下放直至距孔底0.30～0.50m。
浇注过程中，假设需拔管，须严格操纵每次上拔导管的长度，保证导管埋入砼中的深度不小于2.0m。
砼灌注至桩顶以上30～50cm.，保证桩顶质量。
采纳C25的混凝土，要求坍落度18～22cm。
混凝土采纳商品混凝土。
成孔后的桩应尽快浇筑，而且当天成孔当天浇完，严禁成孔后灌注时刻间隔超过24小时。
每天制做1组试块。
2.2.7、桩顶冠梁施工
在进行冠梁施工之前，应按设计要求标高对桩顶进行量测，凡标精湛出要求在10cm以外的灌注桩都必须进行凿桩头工作。
凿桩头采纳气动风镐，要求凿出的桩头平坦。
凿桩工作完毕后，开始进行冠梁施工。
冠梁施工分段进行，直截了当在土中挖槽做模具。
施工中要求放线准确，模深一致，模壁平直，有塌土处，可用灰土抹平或用模板支平。
冠梁使用C25混凝土,浇注完毕后注意养护。
2.2.8、桩间土处理
桩间土防护可采纳钢丝网混凝土护面的方法加以处理。
用铆钉将钢丝网钉在护坡桩上，同时用Φ14钢筋将钢筋网钉住，Φ14钢筋垂直间距为1.5～2.0m，长度为0.5m。
为排除上层滞水，在桩中间应设置排水管。
排水管采纳直径20mm、0.5m/根的塑料管，按地层情形分别布置，最小间距≥2m。
面层砼〔C10〕厚度3.0～5.0cm，钢丝网网格规格：
40mm×40mm。
护坡桩施工有钢筋笼加工关键过程和浇灌混凝土专门过程。
具体关键过程与专门过程施工与质量的操纵措施要按我总队«灌注桩施工艺和检验、试验规程»及«岩土工程施工中专门过程、关键过程及其操纵措施»中相应的条款进行。
2.3、锚杆施工
锚杆施工工序：
钻机就位→杆体制作→钻孔→杆体安放→注浆→养护7～8天→安装腰梁→锚头部位制作及安装→锚杆验收试验→张拉锁定
2.3.1、钻孔定位
按照设计要求进行锚杆定位放线。
锚杆位置应准确放点，每间隔10m设一操纵点，保证锚杆在同一标高线上。
2.3.2、成孔
采纳2套锚杆钻机进行成孔作业，钻孔孔径150mm。
钻机就位，要求钻头对准孔位点。
锚杆开钻前，应进行试钻，观看成孔成效。
2.3.3、杆体制作与放置
钻孔前提早加工锚体，锚杆锚体应就地加工。
锚杆杆体采纳3根d15的一般低放松钢绞线，杆体应事先检查有无铁锈油污等，否那么应除锈、去油污。
下料长度误差不大于50mm。
钢绞线上每隔1.5m设置一个隔离架，同时利用隔离架作为杆体导向器。
杆体爱护层不小于20mm。
锚杆自由段使用塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管口应用铅丝绑紧密封。
锚杆钻孔完成后，赶忙放置杆体。
锚杆施工前提早加工好一根锚杆杆体，请监理工程师检验合格后再大规模加工。
锚杆杆体30个作为一个验收批，请监理工程师验收合格后，堆放到指定料场备用。
2.3.4注浆
采纳高压专用注浆泵。
浆液采纳水灰比0.50～0.55的素水泥浆，现场边搅拌边灌注，必要时可加入一定量的外加剂。
注浆时孔口端部应进行封口。
2.3.5腰梁安装
锚杆施工完毕后，进行腰梁安装。
土钉墙处锚杆采纳1根20a#槽钢组成腰梁；护坡桩上锚杆以桩顶冠梁作为腰梁。
2.3.6锚杆验收试验
锚杆注浆后养护7天，按设计要求，选取5%的锚杆进行验收试验。
验收试验做法详见«建筑基坑支护技术规程»（JGJ120-99）。
发觉专门情形，尽快采取措施进行处理。
2.3.7锚杆张拉
锚杆注浆后养护7天后，体会收试验合格后，进行集中统一张拉施工。
锚杆锚头部位设置台座，其承压面平坦且与锚杆的轴线方向垂直。
张拉设备采纳配套的电动机油泵和YCQ100型千斤顶，依照千斤顶油压表操纵张拉荷载来进行锚杆的张拉和锁定，锚杆锁定荷载见方案设计。
锚杆施工中有杆体组装、安放和注浆、锁定张拉三个关键过程。
具体关键过程与专门过程施工与质量的操纵措施要按我总队«土层锚杆施工工工艺和检验、试验规程»、«岩土工程施工中专门过程、关键过程及其操纵措施»中相应的条款进行。
2.4、土方开挖
土方机械：
SE300反铲机、自卸车；
设备数量：
反铲机≥2～3台；自卸车≥30～40辆；
现场施工人员：
≥6人。
2.4.1、挖土预备
〔1〕进行现场定位、放线并引操纵点，明确开挖范畴；由项目经理、技术
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