物流管理的实习报告3篇物流管理校内实训报告.docx
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物流管理的实习报告3篇物流管理校内实训报告
物流管理的实习报告3篇（物流管理校内实训报告）
物流管理的实习报告篇1
为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的地位，了解现代物流在工商企业中的根本运做规律，我对所学专业的感性相识，提高了学习专业学问的爱好，为后阶段深化学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的根底。
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到XX省XX物流配送中心实习，实习时间共计十天。
在这十天时间里我主要感观物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的相识。
经过亲身实践才知道，物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。
兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，
因此在规划与设计方面可操作性更高。
物流配送中心主要分为：
收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互协作，密不行分！
物流配送中心，对于物流的概念，我仅仅是停留在浅显的书本学问。
对于物流的本身感到很神奇，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流，我只是知道它是集：
运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。
通过十天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。
中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性紧要的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以幸免，高层货架利用率紧要低下。
从实习中知道了仓库的管理也很重要．只有仓库的物料管理好了，才能进一步在将车间的在生产物料、周转材料、废品等其它物料进展限制和管理。
仓库管理要从仓管员的日常工作起先标准，从物料出仓、入仓、退料、回仓等各个工作流程进展具体的说明，使各仓管员能完全明白并严格遵照规定的流程工作。
经常性的、不定期的对仓库的账实数进展核实，定期盘点〔一般一年或半年一次〕以确保仓存数的精确。
对于物控员对于物料的进货、入仓、发料、生产运用、回仓及补料等监控工作，必需做到随时跟进、刚好跟进。
虽然实习的时间只有十天，但是在这过程中，有着急，有无聊，有轻松，有劳碌，有感动，有失去信念，种种不一样的心情为我的实习画上了圆满的句号。
也从中得到了许多学问，得到了许多的经历。
有时候感觉实习好短暂，我想那是因为自己的不满意，不满意学习与实践，不满意与同事之间的津津乐道；最终我很感谢指导教师以及同事们的鼎力相助。
物流管理的实习报告篇2
一、实习目的及意义
认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节，在大二下学期的下半学期，我们物流专业的全体学生在学校的带着组织下进展了为期近一个半月的相识实习培训〔实训〕。
在这段时间里，通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织构造、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进一步相识了物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程，加深学问面，为今后的专业课的学习和以后的工作打下必须的根底。
同时，通过本次的相识实习，可以增加同学们对本专业的相识，更加了解本专业的相关细微环节，激发学生对后续课程的学习热忱和动力。
让同学们在对本专业的相识的根底上，了解更多的与本专业相连接的行业，增加日后的就业面。
通过现场的企业参观，还可以造就同学们的职业意识和团结协作精神，增加了实践经历，增加了同学们的吃苦精神，熬炼同学们的意志，为以后的胜利就业做好打算。
二、实习时间及支配
20xx年5月17日20xx年6月28日
20xx年5月17日：
新邦物流培训部经理郑小丽作《物流企业的运作》报告；
20xx年6月20日：
广州益力多乳品有限公司工厂参观；
20xx年6月23日：
广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告；
20xx年6月28日：
相识实习总结。
三、实习内容
在本次相识实习过程中，我听了《物流企业的运作》和《中国港口与港口物流》两个学术报告，参观了广州益力多乳品有限公司工厂。
了解了物流企业的组织构造、经营管理方式、物流运作方式；参观、见识了益力多乳酸菌乳饮品整个详细的生产过程，了解了益力多公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等；进一步了解和相识了中国港口的开展状况，以及港口物流的相关学问，也加深了对中国南方大港广州港的了解。
实习的详细状况如下：
1、新邦物流培训部经理郑小丽做《物流企业的运作》报告
新邦物流有限公司是一家集马路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供给链管理实力的国家AAAA级综合型物流企业。
新邦物流拥有自主学问产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满意了全天24小时不连续信息供应效劳。
运用PDA条码扫描技术对全部进出港货物进展电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进展24小时全程跟踪，货物在途信息尽在驾驭，引领物流行业信息化进程。
新邦物流一如既往地以稳定、牢靠、平安的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业供应值得信任的物流效劳。
以强大的网络、优质的效劳、高效的运作，为中国物流行业做出更大的努力和奉献。
郑经理向我们具体的讲解和演示了新邦物流公司的详细运作流程、产品的增值效劳、运营保障体系、信息化建立等等。
令我们对物流企业的组织构造、经营管理方式、物流运作方式等等有了也许的相识和了解。
2、广州益力多乳品有限公司工厂参观
6月20日上午9点，我们在行政楼前集合，在高莉教师的带着下乘车前往广州开发区的益力多工厂进展企业参观。
到达益力多工厂后，我们在厂区会议室里观看了一些关于益力多的资料视频。
其工作人员向我们具体的讲解了益力多公司的总体状况，重点介绍了广州益力多工厂的状况、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科学价值。
由于我本人大一的时候就去过益力多的企业参观，所以对其是已经有了大致的了解的，但此次其次次参观，我兴致丝毫不减，我想更深化的了解其生产过程，力争每一次参观都要有不同的收获！
听了讲解介绍和看完一些视频资料后，我们起先参观了益力多乳酸菌乳品的详细生产过程。
从原料溶解、菌种的造就起先，按着整一个生产流程参观，直至产品的出产、成形包装，以及后续的收入冷藏库存放等等。
整一个生产流程参观下来，我发觉益力多工厂的自动化程度很高，所以特向他们的工作人员了解了细致的状况，得知偌大的工厂，员工却只有120多人！
原来，益力多广州工厂引进了最先进的生产设备，从而保证了每天准时保质保量的为市民供应最别致的产品！
我再一次被益力多的企业文化和当今先进的科技所折服。
3、广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告港口物流行业属于国民经济根底产业，是沟通经贸往来的重要枢纽。
随着经济的不断开展，我国港口的建立数量、规模、吞吐实力以惊人的速度增长。
其中，我国南方大港广州港集团以“世界大港，效劳世界”为企业理念，发扬“实干创新，强港奉献”的企业精神，增加港口物流功能，供应效劳质量和环境质量，争取成为具有国际竞争力和开展活力的港口龙头企业及现代物流效劳企业。
港口物流是特别形态下的综合物流体系，发挥着重要作用。
我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的开展。
不过，我国港口现代物流的开展中还存在某些问题，有待解决。
目前，我国港口现代物流确定了开展的主要方向，朝着好的方向开展着！
四、实习体会
经过本次的相识实习，我收获了许多。
我们学到的学问好少，没有实际操作经历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距。
我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景特别可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当造就吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有协助。
志当存高远，事应求卓越。
前途是光明的，道路是曲折的。
所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
〔一〕听《物流企业的运作》讲座的体会及感想
郑经理向我们具体的讲解和演示了物流企业的详细运作流程、产品的增值效劳、运营保障体系、信息化建立等等。
令我们对物流企业的组织构造、经营管理方式、物流运作方式等等有了也许的相识和了解。
此外，她还向我们讲解并描述了新邦物流公司的详细概况。
比方新邦物流的汽运中心及其运作流程、新邦快〔专〕线、城际配送、空运业务等等。
其拥有自主学问产权的物流信息系统，引领物流行业信息化进程。
令我们见识了这家国家AAAA级物流企业的卓越风采！
通过这次讲座，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。
同时也让我更深化的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。
我明白到国内很多物流企业还处在开展阶段，想要解决这一系列的难题，必需发扬艰辛奋斗精神，开展科技，同时国家要赐予必须的政策支持，另外，我们可以向西方学习，借鉴外国先进的经历和做法。
我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃开展，我们有充分的理由坚信，物流企业的明天会更好！
〔二〕参观广州益力多工厂的体会及感想
广州益力多乳品有限公司是中日合资的跨国企业，其企业文化、理念都具有必须的先进性。
其次次参观益力多的工厂，我有了更深的感受。
观看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生产过程，看到其先进的生产设备和极高的自动化，以及工作人员严谨的工作看法。
我深深的被其企业文化和理念所折服，这或许就是跨国企业的魅力吧！
由此，我深深感受到科技在当今时代的重要性。
科技是第一生产力！
任何企业和公司要想做大做强，必需依靠科学技术的力气，提高企业员工的教育水平，采纳先进设备，才能提高劳动生产率，才能壮大本企业的实力，才能在众多的竞争对手之中立足！
这一点，益力多公司就是个很好的例子。
另外，要做好效劳工作，必需要有一个团结、严谨的领导团队，让员工造就起良好的效劳看法。
这样才能给顾客一个良好的印象，同时也为本企业树立好的形象。
比方，益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”，并采纳送货上门的效劳方式，在众多顾客中赢得良好口碑。
〔三〕听《中国港口和港口物流》讲座的体会及感想
姚创明经理向我们讲解并描述了中国港口和港口物流的开展状况。
原来，港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。
我国港口经过30年的开展，建成了布局合理、层次清楚、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。
其中，我们也了解了广州港集团的一些状况。
比方集团的开展史以及对将来的展望等等。
涉及到集团物流方面的根本业务，姚经理一一为我们耐性说明。
我真是大开眼界！
图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等，感觉到了现代社会科学的力气。
在心里为自己加油，盼望把专业课学好，多点在社会上积累经历，将来有时机在拥有一流设备的优秀物流公司上班。
不过，虽然我国港口物流形成了必须的规模，港口现代物流有了必须的开展，但是，我国港口现代物流开展过程中存在着一些问题。
比方，管理者与经营决策对现代物流理念的相识不够深和全面；物流企业规模较小，现代物流市场不标准；物流根底设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。
这些问题还得依靠我们，不断解决。
同时，还要规划好我们港口物流的开展方向，使我国的港口物流业与国际接轨，更上一层楼！
经过这次相识实习，通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅，这次给了我一次把课堂外的学问融入到课本中的时机。
同时也让我更多的接触到与本专业相关的学问。
通过这次我对本专业有了更深的了解，总的来说，我觉得这次相识实习是胜利的!
在这里还要感谢我们学校给我们供应了这次时机，它为下次实习积累了经历，奠定了根底。
物流管理的实习报告篇3
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对辽宁营口市物流业开展现状进展初步了解。
造就实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。
出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。
实习时间：
20xx年元月5日—元月12日
实习地点：
辽宁营口市
实习步骤：
一、前期打算工作
1、元月4日下午2：
00在北—B104教室参与本专业相识实习周发动大会。
2、元月5日上午10：
00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进展明确分工，并拟定实习打算。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。
到系办公室开介绍信。
4、打算校徽、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日，走访辽宁营口市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查辽宁营口市交远物流有限公司。
3、元月9日，走访辽宁营口市省商业储运总公司。
４、元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习内容：
〔一〕备战相识实习，英雄所见略同。
——打算工作篇
元月4日下午2：
00我们参与了本专业相识实习周发动大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章教师主持，易教师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。
蒯教师又提出了这次实习的要求和盼望。
元月5日上午10：
00，我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进展了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习打算。
〔二〕山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。
——找寻对象篇
元月5日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：
没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的时机。
可万万没想到，高副秘书长容许我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
〔三〕听君一席话，胜读十年书。
——人物访谈篇
元月6日上午7：
00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区启程，大约在8：
45分我们来到了辽宁营口市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—辽宁营口市物流行业协会。
遵照预约的时间，协会的高副秘书长热忱地接待了我们，她立刻带着我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明白这次走访的目的后，便起先了这次人物访谈。
首先陈会长向我们讲解并描述了其协会成长的历程。
随着市场经济的快速开展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。
使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为势必。
各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。
辽宁营口市省省委省政府相识到作为新的经济增长点的现代物流业势必成为辽宁营口市经济开展的根底产业。
辽宁营口市将扮演重要的角色。
潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光凝视在辽宁营口市这片土地上。
短短几年时间辽宁营口市经济发生了天翻地覆的改变。
辽宁营口市物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业开展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。
大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20xx年11月份正式成立。
接着，陈会长对辽宁营口市的物流现状进展了分析，他指出辽宁营口市的物流业还处在一个低层次的开展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业开展停留在仓储和运输两大方面。
但是其开展速度极快。
随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：
国有企业〔如：
辽宁营口市商业储运总公司〕、民营企业〔如：
兴发物流、宏达物流等〕、中外合资企业〔如：
辽宁营口市交远物流有限公司、华宇物流等〕。
陈会长还提出：
在国家“十一五”规划和国家打算与开展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿开展物流业，其中辽宁营口市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对辽宁营口市物流业开展的高度重视。
因此，辽宁营口市物流业的市场之广，开展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“辽宁营口市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们盼望得到政府和业内知名人士的'支持，该课题立项并完成后将指导和推动辽宁营口市物流企业的开展，同时对政府制定方针、政策供应牢靠的依据。
最终，小组局部成员结合专业学问向几位领导提了问题，他们谨慎地作了答复，并对我们提出了要求和盼望。
访谈在热忱洋溢的气氛中完毕。
〔四〕纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——辽宁营口市交远物流有限公司。
大约在9：
00中，我们来到成功路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的根本状况：
交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作辽宁营口市省和辽宁营口市政府整合辽宁营口市省物流资源，打造完整物流产链的要求，由辽宁营口市远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流工程唯一的特批的企业。
交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。
投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前壮观、在辽宁营口市省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作实力的肯定优势,凸映出交远为辽宁营口市省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建立辽宁营口市保税物流中心〔B型〕，该工程将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事实力，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起辽宁营口市及周边地区水路集装箱国际运输的业务。
其一期工程建立用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建立综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1010平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等根底设施；二期工程建立用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建立物流分拨、配送中心、零配件选购中心、物流增值效劳加工中心等。
与此同时，该中心目前正在着手与辽宁营口市国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、辽宁营口市进出口物流效劳区有机结合起来，联手打造“辽宁营口市省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高辽宁营口市乃至辽宁省的物流综合效劳实力。
元月9日下午，我们组又走访了辽宁营口市商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的开展状况：
总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定开展商品物流配送重点企业281家之一，为辽宁营口市省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。
公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在辽宁营口市地区拥有两大储运基地。
该公司是辽宁营口市省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。
处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。
总公司在本局部别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游效劳为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。
市场日客流量10100余人，日车流量20xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
接着，陈董事长还特殊提到了目前物流市场上存在的问题，比方那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不标准，这些店面的存在紧要制约了物流业的开展。
他们盼望政府应刚好制定法律法规或政策去标准、整合、管理。
我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的开展思路。
随后我们与两位领导进展了互动：
我们问到客户对物流效劳的要求时，陈董事长答复说：
这要详细问题详细分析，我们要遵照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象特别重要，我们要做到刚好、平安、高效的效劳，不断提高工作效率来使客户到达满足。
我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他恳切地向我们提了三点要求：
1、具备扎实的专业学问。
2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比拟艰辛，要留意造就吃苦耐劳的精神。
3、要有剧烈的社会责任感和团结协作的精神。
我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才聘请”等方面提了问题，他们都实事求是的做了答复和说明。
两位领导学问渊博、谈吐幽默，让我们受益非浅、感受颇深。
最终，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
〔五〕路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
——相识感想篇
经过一周的相识实习，我们收获了许多。
走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。
在大学校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此时此刻想想真不应当。
我们学到的学问好少。
没有实际操作经历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景特别可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当造就吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有协助。
志当存高远，事应求卓越。
前途是光明的，道路是曲折的。
所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在许多缺憾，我们只相识了一些皮毛，初步了解了辽宁营口市物流业的开展状况，由于众多因素，我们未能亲自考察辽宁营口市国际集装箱码头等。
在这里感谢系里给我们供应了这次时机，它为下次实习积累了经历，奠定了根底。
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