基层试验段开工报告.docx
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基层试验段开工报告
大同境内集中连片省道洗朔线洗马庄至
小辛庄路面改造工程
（水泥稳定碎石基层试验段）
施工组织技术方案
山西省浑源公路管理段省道洗朔线洗马庄至小辛庄
路面改造工程第三合同段项目部
二O一四年八月十日
水泥稳定碎石基层试验段施工组织方案
一、试验段概况
大同集中连片省道洗朔线洗马庄至小辛庄路面改造工程，路面施工位于浑源县境内起始于K79+710，终止于K99+100，共计19.39Km，设计标准：
设计行车速度为80公里/小时。
基层设计厚度为20厘米水泥稳定碎石。
根据合同及规范要求，我分部将水泥稳定碎石基层铺筑拟在K79+710-K79+910处进行水泥稳定碎石基层的试验段铺筑，本试验段水泥稳定碎石基层设计宽度为11.0米，全长200米，设计工程量为：
水泥稳定碎石440m2。
二、编制依据
1、大同集中连片省道洗朔线洗马庄至小辛庄路面改造工程投标文件；
2、施工图设计；
3、交通部现行规范和标准：
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）
《公路排水设计规范》（JTJ018-97）
4、总体施工组织设计
三、工期安排
本分项工程计划于2014年8月11日开工，2014年8月11日完工。
四、人员配置情况
结合本分项需要，我项目部配置如下人员：
施工负责人：
仝胜
技术负责人：
白文军
安全负责人：
张建庆
质检负责人：
张桂枝
试验负责人：
李保定
测量负责人：
孟鹏
投入的劳动力：
普工30人，技工4人。
其他人员详见人员进场申报表。
五、机械配置情况
针对本分项工程量及工期安排，项目部配置相应的机械。
具体机械详见设备进场报批表。
六、材料供应计划
1、碎石：
项目部于2014年8月11日前，在K87+240处项目部料场采备了，浑源县圆山石料场生产的碎石20000方，完全可以满足本试验段铺筑要求。
2、水泥：
项目部于2014年8月11日前在K87+240处项目部料场采备了水泥240吨，并储存与水泥罐内，完全可以满足本试验段铺筑要求。
七、原材料技术要求
1、水泥：
采用初凝时间不小于3小时，终凝时间不少于6小时并不大于10小时的普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5级。
采用散装水泥时，水泥出厂后应存放7d以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
水泥技术要求见表1.
水泥质量技术指标表1
技术指标
项目
水泥品种
普通硅酸盐水泥
矿渣硅酸盐水泥
细度
80µ筛（%）
≤10
凝结时间
初凝时间
须大于3小时
终凝时间
大于6小时并不得大于10小时
安定性
用雷式夹或蒸煮法检验必须合格
氧化镁
不宜大于5.0%压蒸合格放宽6.0%
熟料中≤5.0%压蒸合格放宽6.0%
三氧化硫
≤3.5%
≤4%
≤3.5%
强度不得低于下列数值（MPa）
强度等级
抗压强度
抗折强度
抗压强度
抗折强度
3天
28天
3天
28天
3天
28天
3天
28天
42.5级
16.0
42.5
3.5
5.5
15.0
42.5
3.5
5.5
2、碎石：
符合设计文件要求级配的水泥稳定碎石，0.075mm以下含量不大于30%，其级配组成符合下表要求：
类型
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-30
3、水:
拌和、养生用水采用饮用水。
八、试验目的
（一）确定主要机械组合方式
通过试拌、试铺，确认拌和机计量精度、产量、均匀性，调整拌和时间，保证混合料均匀性；确定配套所需装载机、水车、混合料运输车辆数量。
验证拌和站的产量和摊铺机摊铺速度的匹配关系，并最终确定合适的拌合站的出料速度。
（二）确定混合料生产配合比
在试拌试铺过程中，根据混合料的离析程度和基层的密实性、均匀性判定试验室提供的目标配合比是否需作调整，并最终确定生产用的配合比，即生产配合比。
在混合料装车过程中，抽取混合料试样，检查含水量和水泥剂量，制作试件，检测7d浸水抗压强度，以决定水泥掺配剂量的合理性。
（三）确定压路机压实工序和混合料含水量的合理性
通过试铺段压实度检测，确定不同压实机具的合理组合及各种压实机具合理的行驶速度和碾压遍数。
根据现场混合料的实测含水量判定混合料拌合用水量是否合适，并找出合理的含水量调整方式。
（四）确定混合料的松铺系数。
（五）根据水泥稳定粒料从拌和到压实所需时间一般不超过水泥初凝时间为原则，确定合理的流水作业段落长度。
九、试验段的详细划分：
为准确测定出填料的松铺厚度，采用不同的松铺系数把试验段划分为5段，每段设置不同的松铺系数，具体如下：
1、K79+710—K79+750：
采用1.4的松铺系数。
2、K79+750—K79+790：
采用1.35的松铺系数。
3、K79+790—K79+830：
采用1.30的松铺系数。
4、K79+830—K79+870：
采用1.25的松铺系数。
5、K79+870—K79+910：
采用1.20的松铺系数。
待试验段压实度符合设计及规范要求后，根据原路面实测高程和水泥稳定碎石顶面实测高程，计算出不同松铺系数对应的实际压实厚度，从而建立压实厚度与松铺系数之间的线性关系，并用设计压实厚度内插找出该填料的实际松铺系数。
十、施工前的准备情况
（一）料场准备
1、备料场地均采用不低于15厘米厚的水泥稳定砂砾作硬化处理，拌和站内所有行车路线以及至路基上路点全部硬化，料堆整齐，并有标牌注明品名、规格、产地、用途等。
2、料场所备原材料全部是经过检验合格的材料，并按批量检查，确保所备材料的均匀性，逐日进料有相关的检验记录；
（二）现场准备
1、检验下承层的情况，包括:
标高、平整度、横坡度等的检测。
2、清理下承层上的杂物及浮土等，使其保持表面洁净，并适当洒水湿润,摊铺时要保持下承层湿润。
（三）测量准备
1、根据闭合后监理工程师批复的导线点进行复测，用全站仪恢复中线，复测原地面高程，放出水泥稳定碎石基层中线和边线，并把中桩、边桩引伸在作业区外50cm处，进行实地操平，根据混合料的松铺系数，依据各点的设计高程，挂出钢丝线。
2、挂线：
采用直径3mm或5mm的钢丝基准线控制高程和厚度，钢丝拉力应大于100kgf，直线段等距每10m设钢丝支架，弯道应加密为5m.
十一、施工方法
（一）材料的选定
1、水泥：
选用“冀东”牌P.O42.5级水泥。
水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时并不大于10小时。
试验室配合比的水泥剂量为5%，实际水泥用量应在试验室配合比的基础上多0.5%控制，在按照相关要求下限控制的同时，要求控制水泥用量上限，水稳碎石基层生产配合比上限不超过5.0%。
2、碎石：
选用浑源县圆山石料场。
级配符合规范及施工要求。
（二）拌和
1、施工中碎石料仓设置筛孔直径小于6cm的方孔筛，以筛除超粒径颗粒。
2、冷料仓开口大小和皮带秤计量精度都事先标定，并在施工过程中经常检查和调整。
3、水泥储罐设有震动装置，施工过程中设置专人检查螺旋输送器工作的可靠性及混合料颜色的均匀性
4、混合料拌和用水量以最佳含水量+（1%～2%）控制（宜控制在1%以内），使碾压成型后表面保持湿润。
开始生产前，设专人检查场内各处集料的含水量，正常生产后，每1h-2h检查一次拌和情况，抽检其配合比、含水量是否变化，混合料颜色应均匀。
5、随时进行水泥剂量的检测，及时调整。
6、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。
一定要配备带活门漏斗的料仓，有漏斗出料直接装车运输。
（三）含水量控制：
1、设专人检查场内各处集料的含水量，测其天然含水量。
2、依据天然含水量结果与生产能力，计算该混合料达到最佳含水量需用水数量。
3、拌合场操作人员根据试验员提供数据，对水泥稳定碎石用水量进行调整。
4、调整完毕后开始试拌，等待拌合稳定混合料颜色应均匀一致后。
通知试验员再次测含水量，当含水量达到或略高于最佳含水量时，通知拌合场生产。
5、混合料运输至施工现场摊铺前，再测含水量。
重复上述过程，直至该水泥稳定碎石含水量达到或略高于最佳含水量后，通知拌合场进行正式生产。
（四）灰剂量控制：
1、拌合场实际采用的水泥剂量应比室内试验室确定的剂量多0.5%。
2、拌合场操作人员根据试验员提供数据，对水泥稳定碎石灰剂量参数进行输入、然后开始试拌。
3、待拌合稳定混合料颜色应均匀一致，试验员测灰剂量。
4、依据实测灰剂量与标准灰剂量对比，再次调整拌合场灰剂量参数。
重复上述过程，直至该水泥稳定碎石灰剂量达到规范及施工要求后，通知拌合场进行正式生产。
（五）运输
1、运输车辆数量应能保证拌和混合料及时运出和摊铺机连续作业。
运输车辆在开工前，检查其完好情况，装料前将车厢清洗干净。
2、为避免混合料离析，车辆在拌和机出料口装料时，应前、中、后移动分三次装料，装车时控制出料口与车厢的高度尽量小些。
3、长距离运输混合料时，为减少水分的蒸发，采用篷布覆盖。
4、摊铺机前保证有3辆车等候卸料，卸料时须设专人指挥，自卸车应摊铺机前0.2-0.3m前停住，不允许运输车辆撞击摊铺机。
5、如运输车辆途中出现故障，尽快排除，车内混合料不能在初凝时间内运到工地并碾压成型时，必须予以废弃，并妥善处理施工废料，不得随地抛弃废料造成坏境污染。
（六）摊铺
1、为避免混合料离析，采用2台摊铺机采用阶梯并列方式施工，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，摊铺时两机前后间距5～8m，为避免纵向接缝出现质量问题，采用两机摊铺，一次碾压成型。
2、为保证基层平整度，摊铺机保持连续作业，摊铺速度与拌和、运输能力相适应，摊铺时保持匀速行驶，不得时快时慢或中途停机。
一般摊铺机的摊铺速度宜在1～2m/min左右。
摊铺机的螺旋布料器应三分之二埋入混合料中。
3、摊铺应坚持“宁高勿低，宁挖勿补”的原则，摊铺密实度大于80%，摊铺过程中设专人跟在摊铺机后，发现离析、骨料聚积时，应在碾压前及时挖除用新混合料填补，不宜在骨料聚积的地方筛撒细料。
（七）碾压
应及时碾压成型，从加入水泥起到拌和均匀、碾压结束，在2h之内或水泥初凝时间内完成，压至无轮迹为止。
本分部通过试验段碾压工艺来确定压路机组合及行驶速度。
本试验段碾压机具组合分两种：
1、两台C50振动压路机与一台C40振动压路机
⑴封面：
用C40振动压路机进行静压封面1遍，时速1.5KM/h～1.7KM/h（紧跟摊铺机阶段行驶）。
⑵初压：
，首先用C50振动压路机“开振”碾压。
此时，轮迹重叠部分为1/3轮宽，碾压速度在1.5KM/h～1.7km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
然后采用C50振动压路机“开振”碾压，此时，轮迹重叠部分为1/3轮宽，碾压速度在1.5KM/h～1.7km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
每压完一遍及时进行压实度检测，及时记录压实遍数和压实度。
⑶复压：
复压、用C50振动压路机“开振”碾压。
此时，轮迹重叠部分为1/2轮宽，碾压速度在2.0KM/h～2.5km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
然后采用C50振动压路机“开振”碾压，此时，轮迹重叠部分为1/2轮宽，碾压速度在2.0KM/h～2.5km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
每压完一遍及时进行压实度检测，及时记录压实遍数和压实度，直至压实度达到要求。
⑷最后用C40压路机静压进行封面，时速1.5KM/h～1.7KM/h。
2、C40、C50振动压路机配合铁三轮压路机
⑴封面：
用C40压路机进行封面1遍，时速1.5KM/h～1.7KM/h。
⑵初压：
首先用C40振动压路机“开振”碾压。
此时，轮迹重叠部分为1/3轮宽，碾压速度在1.5KM/h～1.7km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
然后采用C50振动压路机“开振”碾压，此时，轮迹重叠部分为1/3轮宽，碾压速度在1.5KM/h～1.7km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
每压完一遍及时进行压实度检测，及时记录压实遍数和压实度。
⑶复压、用C40振动压路机“开振”碾压。
此时，轮迹重叠部分为1/2轮宽，碾压速度在2.0KM/h～2.5km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
然后采用C50振动压路机“开振”碾压，此时，轮迹重叠部分为1/2轮宽，碾压速度在2.0KM/h～2.5km/h。
压完路面全宽时，即为一遍。
每压完一遍及时进行压实度检测，及时记录压实遍数和压实度，直至压实度达到要求。
⑷最后用铁三轮压路机进行静压封面，碾压时轮迹为轮宽，时速为1.5KM/h～1.7KM/h。
复压和终压段落不宜大于50m，并根据作业时气温调整段落长度；碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
碾压掌握先轻后重、先边后中，弯道超高段由低向高处碾压的原则。
路面两侧多压2遍。
注意稳压要充分，振压不起浪、不推移，压路机不得在作业区内或未成形的路段上急转、急停和调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开，要成齿状，在第一遍初步稳压出现个别壅包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。
初压后禁止薄层找补，严重不平整时，应刨松5cm～10cm后，用新混合料找补。
（八）养生及交通管制
1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
水泥稳定碎石基层碾压成型后及时以透水土工布覆盖并洒水养生，覆盖时特别注意盖严织物中缝，养生7d以上方可进行下一层作业，严禁水流直冲表面或洒水过量造成粉料流失；若下一层作业较晚，需继续洒水养生至少14d。
2、养生期间严禁重车行驶，经许可施工车辆可慢速通行（30km/h）。
3、养护完成的水泥稳定碎石基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行驶，以保护基层骨料不受破坏。
4、实施交通管制路段，设置限制车辆行驶路线的标志牌。
十二、检测与总结：
试验路段施工完成后及时进行水泥稳定碎石基层的标高、横坡、平整度等各项的检测，根据检测结果及施工记录的数据进行试验段的总结，并及时写出试验段的总结报告。
总结报告应包含以下内容：
（一）、原材料的技术性能。
（二）、试验段的各种检测资料。
（三）、工艺工序流程图及施工工艺参数（压实机具的组合方式，压实遍数、水泥稳定碎石基层的松铺系数，含水量及灰剂量的控制方法等）
（四）、试验段的总结教训、问题分析及正式施工时的注意事项。
十三、工程质量控制
（一）质量控制方法
1、质量目标：
工程质量检验依据《公路工程质量检验评定标准》及施工规范中相关的技术标准。
单项工程一次交验合格率100%，优良率98%以上，争创优良工程。
2、质量管理网络，组成自上而下质量管理网络，组织健全，使工程质量的情况能及时反馈。
3、质量保证职责，明确质量保证职责，使施工中有关工程质量的工作内容具体化落实到各部门。
4、质量控制指标、检测方法和频率如下表。
水泥稳定粒料基层和底基层实测项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权
值
基层
底基层
高速公路
一级公路
其他
公路
高速公路
一级公路
其他
公路
1△
压实度（%）
代表值
98
98
96
95
按附录B检查，每200m每车道2处
3
权值
94
93
92
91
2
平整度（㎜）
8
12
12
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
2
３
纵断高程（㎜）
+5,-10
+5，-15
+5，-15
+5，-20
水准仪：
每200m测4个断面
1
４
宽度（㎜）
符合设计要求
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
1
５△
厚度
（㎜）
代表值
-8
-10
-10
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
3
合格值
-15
-20
-25
-30
６
横坡（％）
±0.3
±0.5
±0.3
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
1
7△
强度（Mpa）
符合设计要求
符合设计要求
每工作班组制备1组试件（13个试件）
3
8
水泥剂量（%）
不小于设计值-0.5%
不大于设计值+0.5%
EDTA滴定：
随时
总量校核：
每天
-
9
含水量（%）
—
按最佳含水量控制
燃烧法：
上、下午各取一组
-
10
级配
—
—
水洗筛分：
1组/200m
-
11
外观
表面平整密实、无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹
随时
-
12
转芯取样
芯样完好
单幅每500m取样
（二）质量保证体系
我们视工程质量为企业生命，遵守合同承诺，真诚为建设单位提供优质工程和最佳服务，为此，专门成立了以项目经理为组长的质量自检小组。
项目部建立三级质量自检体系，即施工队自检、试验室用数据检测、质检部抽检，有一级检测不合格，都需要进行返工处理，自检合格后才报请监理工程师抽检。
后附质量保证体系框图及自检机构框图。
自检机构框图
十四、环境保护措施
（一）设专人及时清除沿线的砂、土料、及时修补损坏的路面，减少对周围环境的污染及破坏。
（二）认真贯彻各级政府的有关水土保持，环境保护的方针，政策和法令，结合设计院文件和工程现场特点，制定保护措施。
各种施工废物不能排入农田、不能污染各种水系。
生产及生活污水不得污染水源及耕地，可采用渗井或用其他办法处理后排放，工地垃圾要及时运往指定地点填埋。
（三）搞好施工现场和生产驻地的环境卫生及食堂、公共设施的卫生。
夏天雨季及时清理周围杂草，并适时喷洒杀虫药物，搞好卫生防疫，保证职工身体健康。
（四）施工人员要精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低噪音水平。
十五、安全措施
本分项开工前，项目部对各个工序作业班组进行了详细的施工安全技术交底，作业班组、作业人员均签字确认。
统一指挥信号，让作业人员人人明白，共同遵守。
（一）拌合场安全注意事项：
1、水泥稳定层拌合场在开阔的场地内安装有较高的设备时，水稳拌合设备应加设避雷装置。
2、拌合场要统一指挥，有统一指挥信号，做到作业人员人人明白，共同遵守。
3、作业人员一律穿工作服，配戴好防护用品，长发不得外露，禁止戴头巾、纱巾，要检查机器各部位防护设施是否完好，在无异常情况下按顺序开机。
4、拌合机下或旁严禁站人
5、在皮带运转时要保持50cm的距离
6、进入生产区必须戴好安全帽，防止碎石飞落。
7、拌合机上所有线路要经常检查，保证各条线路均绝缘良好，机械设备外漏的转动部位应防护装置。
8、拌合机操作及观察指标处要设作业平台及防护栏杆，严禁拌合机在操作规程中进行检修。
9、夜间施工时必须有照明设施，保证施工区域光线明亮。
10、机器运转中严禁将手伸入皮带的拖轮中，有故障或发现异物要切断电源，停机检查。
11、禁止翻越运行中的皮带，禁止非作业人员接近旋转装置，设备运行部位、传动部位要加设防护罩，确保施工安全。
12、拌合机操作台视线一定要开阔，可以观察到整个拌合场地作业情况，操作人员要集户精力，忠于职守，发现异常情况应立即停止检查。
13、收工停机之前，应将设备内的原料除净。
14、拌合场的石料、砂砾、水泥要分别堆放整齐，要方便进料的装载机作业。
非工作人员禁止进入现场。
15、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。
在停机前必须将料卸尽。
16、仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。
仓内不出料时，严禁使用振动器。
17、拌合结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。
18、应经常检查搅拌壁和叶浆的紧固状况，稍有松动迅即拧紧。
19、拌合场的石料、砂砾、水泥要分别堆放整齐，要方便进料的装载机作业。
非工作人员禁止进入现场。
（二）摊铺现场安全注意事项
1、水稳摊铺机作业安全要点：
⑴摊铺机安装完毕后，仔细检查各部螺栓紧固情况，各油管、线路有无接反、接错，造成反向动作或短路发生事故。
⑵启动前先鸣喇叭发出信号，使非操作人员离开工作区；启动发动机，进行无负荷，确认各系统工作正常后方可开始作业。
⑶调整机器高度时，工作踏板和扶梯等处禁止站人。
⑷根据水泥稳定碎石基层的摊铺厚度，选择合适的工作高度、夯锤频率及行驶的速度；严格控制各机构的协调工作，并作进一步的修整。
⑸运输混合料的自卸车倒车卸料时，要有专人指挥；不允许采用加速倒车突然制动的方法卸料。
⑹作业过程中，要保证各履带都着地行驶；当履带下的路基松软不实时，应采取加铺木板等安全措施，以防设备偏移或陷车。
⑺作业期间，严禁碰撞引导线；在路口等不能断交处作业时，须在引导线上悬挂颜色醒目的布条或纸条，警示过往行人，必要时，须派专人看守引导线。
⑻操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器的偏位指针要对位；尤其是作业半径较小时，应密切监视传感器，以放置传感器脱离、掉线造成事故
⑼严禁驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台；作业时，无关人员不得上下或停留在驾驶台及踏板上
⑽作业中，禁止任何人员在抹平器轨道上行走或停留，以防挤伤脚部或绊倒发生事故
⑾在检修设备过程中，应关闭发动机
⑿摊铺机作业完毕进行冲洗时，要持好高压水枪，枪口务必避开人员
⒀禁止用摊铺机牵引其他机械
2、施工现场设置安全标志，在作业区放置警示路障。
3、设置专人指挥车辆卸料，现场指挥人员站在车辆侧面，严禁运输车辆采用加速倒车突然制定的方法卸料。
4、机械作业时，除驾驶室之外，机上其他地方禁止载人。
机械启动前先鸣喇叭发出信号，使非作业人员离开工作区，启动发动机，进行无负荷运转，确认各系统工作正常后方可开始作业。
5、在高填方路段设置专人指挥机械，并在路基边缘设置安全警戒线。
6、压路机启动是，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍方可启动。
7、收工停机后，在施工路段前后放置警示路障，防止夜间车辆闯入，作业机械统一停放，并留守下夜人员。
附：
安全保证体系框图
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