国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷 附解析.docx

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国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷附解析

2020年国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷（附解析）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为120分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、打入桩施工前，（　　）作业面地基加固，满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。

A．宜进行B．必须进行C．应进行D．可进行

2、排水大型混凝土构筑物，在施工期间应合理设置后浇带。

后浇带设置时，要遵循（　　）的原则。

A．“尽量节省材料，保证质量”B．“数量适当，位置任选”

C．“数量适当，位置合理”D．“施工安全，位置合理”

3、道路土路基的某标准的压实度是以相应的标准击实试验法求得的（　　）为100％计算得到的。

A．最大干密度B．最大湿密度C．实测干密度D．实测湿密度

4、燃气管道进行强度试验时，一般情况下试验压力为设计输气压力的（）倍。

A.1.2B.1.5C.1.8D.2

5、击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于（　　）的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于（　　）的土。

A．5mm；20mmB．6mm；20mmC．5mm；25mmD．6mm；25mm

6、燃气必须通过（　　）调压站才能送人中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。

A．低压B．中压C．次高压D．高压

7、弯曲梁板的系吊点位置应（　　），否则就不稳定。

A．比梁板的重心高B．与梁板的重心在同一水平面上

C．比梁板的重心低D．与梁板的重心在同一水平线上

8、城市热力管道工程质量验收标准分为（）几个等级。

A．优秀、良好、合格、不及格

B．优良、合格、不及格

C．合格、不合格

D．合格、基本合格、不及格

9、下列燃气管道，宜采用清管球进行清扫的是（）。

A.球墨铸铁管

B.长度小于100m钢管

C.公称直径不小于100mm钢管

D.聚乙烯管

10、设置于供热管道型塑钢支架根部的护墩，其作用是（）。

A.防撞

B.防水

C.防变形

D.防冲击

11、钢筋与钢板的T形连接，宜采用（）。

A.闪光对焊

B.电阻点焊

C.电弧焊

D.氩孤焊

12、安全生产保证计划应（　　）编制完成。

A．在施工活动开始前B．在施工活动开始后

C．在施工活动进行中D．在施工活动结束后

13、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须（　　）指挥，不准（　　），确保钢筋笼垂直人钻孔。

A．设专人；斜吊

B．设专人；斜吊或横向拖拉

C．有人；斜吊或横向拖拉

D．有人；横向拖拉

14、沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度．气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。

当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用（　　）。

A．经验值B．低限C．高限D．中值

15、给水处理滤池内不宜采用的滤料是（）。

A.石英砂

B.重晶石

C.钛铁矿

D.石灰岩

16、燃气管道的阀门安装前应做（　）试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。

A．强度　　B．气密性　　C．材质　　D．耐腐蚀

17、关于零度气温以下热力管道焊接的说法，错误的是（）。

A.应清除管道上的冰、霜、雪

B.焊接时应保证焊缝自由收缩

C.应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面焊渣

D.应防止焊口的加速冷却

18、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。

A．平整度

B．压实度

C．路堤边坡

D．宽度

19、普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的（　　）时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的（　　）时，不得受冻。

A．25％；30％B．30％；25％C．30％；40％D．40％；30％

20、城市污水一级处理工艺中采用的构筑物是（）。

A.污池消化池

B.沉砂池

C.二次沉淀池

D.污泥浓缩池

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、树木栽植施工定点放线要做到（　）。

A.以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物为依据

B.应符合设计图纸要求，位置要准确，标记要明显

C.定点放线后应由设计或有关人员验点，合格后方可施工

D.行道树定点木桩位置应在树位中心

E.行道树定点，行位必须准确，大约每50m钉一控制木桩

2、在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有（）。

A.由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩，后打深桩

D.先打靠近建筑物的桩，然后往外打

E.先打坡脚，后打坡顶

3、城市轨道交通车站结构形式分为（）等三大类。

A.矩形

B.椭圆形

C.圆形

D.卵形

E.马蹄形

4、筑路材料调查主要调查：

（　　）等情况。

A.外购材料的供应及发货地点、规格、单价、供应数量、运输方式、运输距离及运费

B.地方材料的产地、质量、单价、数量、运输方式、运输距离及运费

C.施工单位自办运输及当地可能提供的运输能力

D.自采加工材料的料场、加工场的位置、可开采的数量及运输距离

E.主要筑路材料的运输途径、转运情况和运杂费

5、下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有（）。

A.防暑降温

B.施工用电

C.高处作业

D.防台防汛

E.防冻防滑

6、结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有（）。

A.地下连续墙

B.钢板桩

C.钻孔灌注桩

D.深层搅拌桩

E.SMW挡土墙

7、施工现场总平面设计是（　　）。

A．工程项目能顺利进行的保障

B．施工现场管理的重要内容

C．施工现场管理的依据

D．施工组织设计组成部分

E．文明施工的关键

8、起重吊装作业前，应对所有作业人员进行书面的（　　）交底。

A．安全技术、操作规程

B．工作环境

C．邻近架空线路、建筑物地下管线和保护措施

D．应急预案

9、地方施工能力调查主要包括：

（　　）。

A．当地钢筋混凝土预制构件厂的生产能力

B．当地木材加工厂、采石厂的生产能力

C．当地可提供的施工临时用房的面积、地点，以及房屋结构、设备情况

D．当地混凝土搅拌站生产能力

E．这些企业满足道路施工需求的可能性和数量

10、土围堰坡面受流速较大水流冲刷，在外坡面可用（）防护。

A.柴排

B.片石

C.黏土

D.草袋

E.土工织物

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。

在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：

以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。

设计人员现场答复：

将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。

A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。

设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。

设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。

钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。

安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。

经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。

问题：

1．列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。

2．针对支架加固处理，给出正确的变更程序。

3．指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。

4．安装班组应对支架的哪些项目进行复测？

2、某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程，管道直径DN300mm，长度1.5km，由节点①至节点⑩，其中节点⑦、⑧分别为30°的变坡点，如图3所示。

项目部编制了施工组织设计，内容包括工程概况、编制依据、施工安排、施工准备等。

在沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的墓穴，项目部自行组织人员、机具清除了墓穴，并进行换填级配砂石处理，导致增加了合同外的工作量。

管道安装焊接完毕，依据专项方案进行清扫与试验。

管道清扫由①点向⑩点方向分段进行，清扫过程中出现了卡球的迹象。

根据现场专题会议要求切开⑧点处后，除发现清扫球外，还有一根撬杠。

调查确认是焊工为预防橇杠丢失临时放置在管腔内，但忘记取出。

会议确定此次事故为质量事故。

图3　管道变坡点与卡球示意图

问题：

1．补充完善燃气管道施工组织设计内容。

2．项目部处理墓穴所增加的费用可否要求计量支付？

说明理由。

3．简述燃气管道清扫的目的和清扫应注意的主要事项。

4．针对此次质量事故，简述项目部应采取的处理程序和加强哪些方面管理。

3、背景资料

某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。

设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。

沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件：

吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆：

正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。

施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。

在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

问题：

1．根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？

说明该工程规模类型的限定条件。

2．本沟槽开挖深度是多少？

3．用图中序号

（1）-（5）及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

4．指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

5．按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？

该事故处理过程存在哪些不妥之处。

4、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程，桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质粘土层，地层中有少量潜水，台后路基平均填土高度大于5米，场地地质自上而下分别为腐殖土层，粉质粘土层，砂质粘土层，砂卵石层等。

桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一:

桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁，有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。

事件二:

扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单

位进行实地验槽，检验项目包括轴线偏位，基坑尺寸等。

事件三:

路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:

5。

在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。

事件四:

路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:

①路床顶面以下80m范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80cm～150cm范围内为Ⅱ区；③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区

【问题】

1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。

2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?

补全基坑质量检验项目。

4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？

5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、B

2、C

3、A

4、B【解析】一般情况下应为设计输气压力的1.5倍，但不能低于0.4MPa。

5、A

6、D

7、A

8、C

9、C

10、B

11、C

12、A

13、B

14、C

15、D

16、答案：

B

17、C

18、答案：

B

19、C

20、B

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、ABCE

2、ABD

3、正确答案：

A,C,E

4、正确答案：

A,B,D

5、ADE

6、BE

7、B、C、D

8、A、B、C、D

9、A、B、D、E

10、ABDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、【解析】

1.图纸会审由监理单位负责组织，施工单位、建设单位、设计单位等参加。

形成的文件是图纸会审记录表。

2.施工单位提出变更申请报总监理工程师；总监理工程师审核技术是否可行、审计工程师核算造价影响，报建设单位工程师；建设单位工程师报项目经理、总经理同意后，通知设计院工程师，设计院工程师认可变更方案，进行设计变更，出变更图纸或变更说明；变更图纸或变更说明建设单位发监理公司，监理公司发施工单位、造价公司。

3.危害：

管道承受巨大压力，造成管道的破裂损坏。

4.安装班组应对支架的强度、刚度、稳定性进行复测。

2、【参考答案】

1．还应补充：

施工现场平面布置、施工技术（焊接）方案、主要施工保证措施（质量、安全保证措施）、功能性试验方案、试运行方案。

2．不可以；施工单位未履行设计变更程序即自行处理，是施工方的责任。

合同变更（包括工程设计变更）的一般程序如下：

（1）施工过程中遇到的合同变更，如工程量增减，质量及特性变更，工程标高、基线、尺寸等变更，施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等，项目负责人必须掌握变更情况，遵照有关规定及时办理变更手续；

（2）承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。

监理工程师向承包方提出变更令。

背景资料揭示施工单位“在沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的墓穴，项目部自行组织人员、机具清除了墓穴，并进行换填级配砂石处理，导致增加了合同外的工作量”。

由于施工单位未履行设计变更程序即自行处理，其工程变更未得到确认，因此，项目部处理墓穴所增加的费用不可以要求计量支付。

3．管道清扫的目的：

清除残存水、杂物。

清扫应注意：

扫球直径与管径相匹配和清扫压力控制。

4．针对此次事故，项目部应分析原因、分清责任、制定修复方案，并履行手续后进行修复。

3、【参考答案】

1．属于中型工程，小于1000万属于小型。

1000-3000万元属于中型。

大于3000万元属于大型。

2．开挖深度为5.6m。

3．支护体系施工顺序（3）→（4）→

（1）→（5）→

（2）；支护体系拆除顺序：

（2）→（5）→

（1）→（4）→（3）。

4．

（1）将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩错误，杂填土放坡挖除后应及时施工坡面防护。

（2）沟槽拟采用机械开挖至设计标高错误，应预留30cm厚由人工开挖至设计标高。

（3）混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底错误，槽深超多2m，应设滑槽或串筒倾倒砼。

5．属于一般事故。

（1）将吊车脱离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固错误，应保护现场。

（2）工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门错误，应立即（1小时内）上报上级主管部门和建设行业主管部门和事故发生所在地安全监督管理部门。

4、1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。

【解析】从问题看，需要从2个方面回答，一是名称，二是作用，在集训时，也分别以图示方式进行了相关说明

【参考答案】

（1）A：

桥梁搭板

（2）作用:

防止桥台与桥台填土不均匀沉降，出现错台，车辆行驶防止桥头跳车现象。

2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

【解析】光从问题看，问的是基坑最适宜的排水方法，各位学员先想，我们讲过哪些属于排水方法，哪些属于降水方法，哪些属于截水方法？

各位还记得我们的思维导图给大家汇总的降排水表格吗？

从背景中得知“采取分层开挖和做好相应的排水措施”，可知，需要在每一层都需要做排水措施。

【参考答案】最适宜的是集水明排的方式，分级开挖，分级采取集水明排方式进行排出潜水。

3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?

补全基坑质量检验项目。

【解析】本题属于送分题，为2018年考核真题，在2019年又重复考核，另外在精讲阶段，我们就以案例专题汇总的方式讲述过该知识点。

地基验收参与单位为施工现场五方参与主体。

基坑验收内容我们在思维导图中，也分别给大家做了汇总，如下图：

【参考答案】

（1）建设单位、勘察单位、设计单位

（2）基坑检验项目：

基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质、基坑降水、基坑开挖坡度、基坑稳定性

4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？

【解析】背景资料显示如下信息：

①坡度陡于1:

5（隐藏考点：

做台阶，宽不小于1m）②对原地面的植被及腐殖土层进行清理（隐藏考点：

清理完成，需要检测）③地表进行相应处理后，开始路基填筑施工（隐藏填筑考点：

分层填、分层压、分层检测）。

大家在解题时一定要根据背景资料去挖掘出题人要考核的知识点，方可写准关键词。

【参考答案】

（1）清理原地面积水、植被、腐殖土；

（2）对清理后地面做高程、承载力检测；

（3）坡度陡于1：

5，修成台阶形式，每级台阶宽不得小于1m，顶面向内倾斜

（4）分层填筑满足最佳含水量土质，分层碾压合格，分层检测主控项目和一般项目

（5）填至最后一层，按设计断面、高程控制填土厚度

5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。

【解析】P270:

从背景中看，为填土路基的主干路。

【参考答案】Ⅰ区压实度:

≥95％；Ⅱ区压买度:

≥93％；Ⅲ区压实度:

≥90％。