万安南151233路人行道施工方案.docx

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万安南151233路人行道施工方案

“拨改租”项目（一期、二期）第一批次23条路

（万安路）南1、5、12、33路道路工程

万安路人行道施工方案

编制：

审核：

批准：

中国十九冶集团有限公司

“拨改租”项目（一期、二期）第一批次23条路

设计—施工总承包项目经理部

2016年5月

目录

一、编制说明3

二、工程概况  3

三、工期安排4

四、工程组织机构4

五、施工准备5

六、施工方法6

八、确保工程质量措施9

九、工期保证措施11

十、质量、安全保证体系13

十一、安全文明施工16

一、编制说明

（一）编制依据

1．万安南1、5、12、33路市政人行道施工图；

2．国家现行设计规范、施工规范及验收标准；

3．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；

4．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。

（二）编制原则

1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；

2．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；

3．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施；

4、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。

 5、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。

二、工程概况  

万安南1路位于梓州大道东侧，海昌北路东延线南侧，海昌南路北侧。

起点接万安南3路，终点接富士康路，全线长约586.811m，规划红线宽16m。

人行道宽度为3.5m。

万安南5路位于梓州大道东侧，海昌北路东延线南侧，海昌南路北侧。

起点接万安南1路，终点接海昌南路，全线长约650.710m，规划红线宽9~12m。

人行道宽度为2.5～1m。

万安南12路东段位于和韵南路东侧，麓山大道北侧。

起点接和韵南路，终点接万安南15路，全线长495.208m，规划红线宽度20米。

人行道宽度为4m。

万安南33路（以下简称“本项目”）设计起点（K0+000）北接麓山大道，道路由北向南行进，设计终点接沈阳路，全线长1236.22m，红线宽20m。

人行道宽度为4m。

为积极响应天府新区建设的号召，提高项目区域城市品质，同时考虑到本道路的地质条件，本次人行道结构采用透水铺装结构。

具体为以下方案：

陶瓷透水砖铺装

3cm中砂垫层

15cm透水水泥混凝土

15cm级配碎石

30cm天然砂砾石

密实土基（压实度≥92%）

此外,万安南1、5路：

在人行道结构层底面铺设防水土工布,并设置带孔PVC渗管，管径为0.1米，PVC渗管设置位置以雨水口位置相同，便于下渗雨水排放，设置纵向间距及位置依据雨水口布设位置而定。

人行道结构层最终以景观工程设计为准。

万安南12、33路：

1）在砂砾石层与土基以及车行道结构层之间设置防水土工布，防止下渗防水土工布，防止下渗雨水侵入路基土及车行道基层；2）在砂砾石层底部设置横向带孔PVC排水管，接入雨水口，便于下渗雨水排放，设置纵向间距及位置依据雨水口布设位置而定；3）在每个PVC排水管下游1m处设置横向防水土工布隔断人行道砂砾石层结构，用于分段隔离纵坡汇集的下渗雨水。

三、工期安排

3.1、工程于2016年11月30日开工，2017年4月1日竣工，工期121天。

  3.2、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。

   3.3、12月10底完成清基、基槽开挖。

   3.4、3月20日前完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工作。

   3.5、5月1日为竣工整理阶段。

四、工程组织机构

 我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。

项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程，施工组织机构。

五、施工准备

1．施工人员、设备进场：

我单位将强化施工组织管理，按施工计划进行施工，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。

   2．生产、办公及生活临时建筑：

根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。

仓库、车间、职工宿舍采用活动板房。

   3．施工用电：

配备足量发电机组。

   4．施工用水：

施工用水采用天府新区自来水。

   5．施工便道及施工场地：

在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。

对于施工过程中使用的原有道路加强保护。

   6．工地通讯：

项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。

    7．筑路材料

   砂料：

采用优质砂。

   砂砾石：

采用成都附近加工的砂砾石。

   水泥：

选用质量稳定可靠的水泥。

6、施工方法

1．人行道土方开挖

   使用挖掘机将换填用的砂砾石先甩道外侧，整平基槽，碾压检验。

   2．路基土方填筑施工

   2.1清表：

先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师的要求进行，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。

   2.2清表后的场地，当地面横坡陡于1:

1.75时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要且不应小于1m，边坡坡率为1:

1.5，第二级边坡坡率为1:

1.75，分级间设置2米宽平台。

   2.3检验

   压实度检验：

碾压后及时进行自检，采用灌砂法进行检测，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

3.人行道路床回填

3.1土场选择与土方运输

清除表土，土方进行挖运，运输至弃土现场。

3.2运输和摊铺

为方便摊铺前在下承层上洒少量水使表面湿润，采用机械施工，根据设计道路基层宽度,摊铺过程中人工配合修整，摊铺时掌握好松铺厚度。

摊铺具体操作如下：

3.3.1施工放样、设置挂线标注：

采用两侧挂基准线来控制摊铺的标高和厚度。

3.3.2平整度控制。

用平地机进行砂砾石基层的平整。

4.碾压与找平

当摊铺长度超过30m后，在混合料的含水量为最佳含水量时，立即开始在结构层全宽内进行碾压，程序如下：

压路机静压1遍，车速1.5～1.7km/h；振动压路机弱振2遍，车速2～2.5km/h；强振2遍，车速2～2.5km/h；光轮压路机静压3遍结束。

碾压时控制以下几点：

4.1直线段由两侧向路中心碾压。

4.2碾压时先轻后重、先慢后快。

4.3碾压过程中混合料的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快及时补洒水，严禁含水量过大压实。

4.4严禁在正碾压的基层上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。

5.养生

每层基层碾压完成后，立即覆盖毛毡并用洒水车洒水养护。

养生期不少于7天。

养护期除洒水车辆外，其他车辆一概不得通行。

6.两侧人行道结构层施工

图纸设计为：

人行道结构层为15CM级配碎石，15CM厚透水混凝土，3CM中砂垫层，陶瓷透水砖铺装，两侧为100*10*15砼嵌边石和100*15*38砼路缘石。

7.人行道嵌边石、路缘石安装

7.1施工准备

按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。

对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑底基层。

每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。

对各种机械设备进行检查、调试。

参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳含水量以便施工。

7.2施工放线、高程测量

根据道路中心线控制桩用全站仪放出道路边线，嵌边石、路缘石与道路边线相同；嵌边石、路缘石高程控制每10m布设高程控制点；嵌边石、路缘石外露高度18cm。

曲线部分的线型根据设计进行放样，切点处为立沿石接缝，保证线型圆顺无折角。

7.3嵌边石、路缘石安装

选材是关键，嵌边石、路缘石的材质有区别，存在色差较大的问题，因此施工中按路段固定一个厂家供料；选材过程中按尺寸、色差逐块进行标注，基本一致的嵌边石、路缘石备料时放在同一施工段落内（按路口划分段落）。

嵌边石、路缘石按标准选用，缺边掉角大于5mm、尺寸误差超过±2mm的均不允许使用。

嵌边石、路缘石安装采用双线控制，上内口线控制直顺度和高程，坡脚线控制外露面平整度及立沿石坡度（坡度不同的不能使用，否则造成错缝），施工线不松垂和撑起，相邻块高差和错缝用水平尺控制，有经验的操作人员凭手的感觉也可控制；缝宽度控制，按要求为5±1mm，施工中采用4mm薄木板卡在缝内，且至少连续三道缝都卡入木板，以防调整时缝宽变化。

嵌边石、路缘石安装位置根据线型变化点确定，一般按路口分段安装，尽量减少切割整块立沿石；根据设计，嵌边石、路缘石安装需要符合模数，施工前按每段的安装长度计算使用的块数。

嵌边石、路缘石安装完一段，在稳固砂浆未凝固前及时调整，组织验收，合格后支设模板浇筑后背砼，砼浇筑前将砼高度内的嵌边石、路缘石缝进行封堵，防止水泥浆堵塞缝；砼每10m设一道胀缝。

浇筑砼时水泥浆造成的污染，及时进行清理。

7.4嵌边石、路缘石整修

厂家对存在质量问题可整修的嵌边石、路缘石，集中进行整修，缺边掉角用粘合剂掺石粉（与路缘石）进行修补，尺寸有差别的进行切割找齐，整修后用手持抛光机进行抛光处理。

此项工作必须在路缘石调整并验收合格后进行。

8.陶瓷透水砖施工

8.1施工准备

按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。

对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑。

每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。

对各种机械设备进行检查、调试。

参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳含水量以便施工。

8.2陶瓷透水砖铺装

高程复测：

按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩橛上标注该点面层设计标高。

材料要求：

根据业主及设计要求选择。

材料的装卸：

材料员在装运时要注意检查陶瓷透水砖的强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。

要轻装轻卸以免损坏。

卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。

砂浆的拌制：

严格按配合比配制水泥砂浆，配合比要准确，砂浆的和易性要好。

修整基层：

挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2cm的凹凸不平处，当低处≤1cm时，可填1：

3水泥砂浆；当>1cm时，将基层刨去5cm，用基层同样混合料填平拍实，填补前将坑槽修理平整干净，表面适当湿润。

高处应铲平。

铺装砂浆：

于干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，厚3cm，用刮板找平，铺砂浆随透水砖同时进行。

铺砌陶瓷透水砖：

按桩高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。

砌筑时砖要轻放，用锤轻击砖的中心。

砖如不平，要拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。

铺筑时砖与侧石要衔接紧密，如有空隙甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井口边有空隙可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。

铺装时留缝1cm。

勾缝：

铺装完毕后用M10水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm。

养护：

水泥砂浆勾缝后洒水养护。

跟班检查：

在铺筑整个过程中，班组设专人不断的检查缝距、缝的顺直度、缝宽以及花砖的平整度，发现有不平整的花砖，及时更换。

清理：

下班后，将分散各处的物料堆放在一起，保持工地整洁。

八、确保工程质量措施

1．质量方针与质量目标

   1.1质量方针：

质量第—、精心施工、烙守合同、勇争一流。

   1.2质量目标：

   1.2.1全部分项工程质量达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的优良等级。

   1.2.2满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。

   1.2.3对工程项目的基本质量终身负责。

   2．生产要素的质量保证措施

   从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。

   2.1各部门质量责任

   2.1.1施工队质量责任

   施工队应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象。

   2.1.2施工管理科质量责任

   2.1.2.1确保工程各技术数据正确。

   2.1.2.2认真执行质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。

   2.1.2.3负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。

   2.1.3质检科质量责任

质检科负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员，做好项目的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。

   2.1.4机料部质量责任

   建筑材料、机件采购应确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。

   2.1.5施工队长质量责任

   2.1.5.1对本队的工程施工质量负权责。

   2.1.5.2负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。

   2.1.5.3负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。

   2.1.6其他各工种质量责任

   2.1.6.1挖掘机、装载机司机质量责任

   挖掘机、装载机司机应严格按施工线要求开挖，明确边坡质量要求，认真整修边坡，明确路堑平整度要求，严格按现场技术人员要求施工。

2.1.6.2平地机、推土机司机质量责任

平地机、推土机司机应明确每层填方的填筑宽度、超高及填挖方路槽平整度、横坡度要求，确保施工质量。

   2.1.6.3压路机司机质量责任

   明确路基压实质量要求，要求的压实遍数，不敷衍了事。

   3．严格抓好试验检测工作’

3.1选派技术能力强、经验丰富人员负责，并配备一批工作责任心强的技术人员，充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。

 3.2每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验，严把进料质量关，工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检。

   4．认真贯彻执行各项技术规范

   4.1各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。

各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。

   4.2严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报经监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。

九、工期保证措施

 1．组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理。

   1.1选派有丰富施工经验的工程处主任担任项目经理，并选派得力人员负责各关键岗位的领导和管理工作。

   1.2配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位，负责各项目的具体组织指挥，保证各项具体目标的落实。

   2．加大投入，立即行动

施工组织设计更加科学、实际、可操作性和应变性强，能有效指导施工。

   3．进度控制计划和管理

   3.1进度控制是一个全员、全过程、全方位的动态管理，我们将在保证总工期的前提下，制定出符合实际情况的生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期，

   3.2项目部每天召开生产调度会，根据各施工队每天上报的进度完成情况及资源变化情况来调整计划，找出影响进度的主要因素，研究对策，合理安排施工。

   3.3各部门进度管理责任

   为使工程进度能有效的得到控制，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划和月度调整计划，明确进度管理责任，使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。

建立个部门进度管理责任制，并结合工程质量、成本，在项目经理领导下，对各部门、各单位、各班组进行检查、考核，使考核结果与职工利益挂钩。

   3.3.1施工部进度管理责任

   3.3.1.1制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工，避免出现不合理的二次装卸、二次倒运等现象。

   3.3.1.2合理调度施工机械、人员配备，优化施工路线和作业方式，使机械、人员发挥最大潜能‘

   3.3.1.3加强监督、检查，防止怠工现象发生。

   3.3.1.4加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。

   3.3.2技术部进度管理责任

   3.3.2.1监控每天进度的实际情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议。

   3.3.2.2加强施工技术管理，杜绝因技术问题而引起的工期拖延。

   3.3.2.3根据项目部碰头会，每天调整进度计划，并将计划以书面形式传达到各部门。

   3.3.3  机料部进度管理责任

   加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不使用而停工。

   3.3.4办公室进度管理责任

   3.3.4．1积极协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。

   3.3.4.2做好后勤保障，强化工地纪律。

   3.3.4.3做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。

   3.3.5  财务部进度管理责任

   确保资金回收和保证生产资金的及时到位，保证生产的连续性。

   3.3.6施工队（生产班组）进度管理责任

   3.3.6.1根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。

   3.3.6.2搞好施工现场管理，优化施工方案，组织各工种的协调配合，加强工序间的衔接。

遇到施工难度大、工期紧的工程任务，要及时研究对策，采取有效措施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成，但必须是在保证质量的前提下。

3.3.6.3及时提供工程统计资料等工程信息，找出影响工程进度的薄弱环节

十、质量、安全保证体系

（一）质量保证体系

1.质量保证体系（如右图）

2．质量管理

   我公司现正全面执行质量管理标准，本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工队长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。

各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。

   3．质量控制计划

   3．1质量微机管理

   我们将利用微机高效、迅速、准确地特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，拟在以下几方面进行分析控制。

   3．2建立—系列质量保证制度

   3．2．1建立设计文件会审制度：

在接到设计图纸后由总工程师主持，施工科、质检科参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由施工科组织上述人员进行学习、贯彻并存档。

   3．2．2建立技术交底制度：

技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把奸质量关。

   3．2．3事前控制：

施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。

   3.2.4事中控制：

工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接斑时两施工队进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符和质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。

接收方认为上班合格的则由双方施工

队长在对方施工日志中相关栏签字确认。

   3.2.5事后控制：

坚决杜绝不和格品的出现。

   3.2.6建立资料分层审核制度：

测量原始记录和爆破计算记录的计算部分必须有第二人进行复核并签字，以防差错。

重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。

   3.2.7建立项目部每日碰头会议制度：

 由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出原因，提出对策付诸实施。

   3.2.8搞好质量报表

   3.2.8.1为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。

   3.2.8.2按现行公路工程质量检验讦定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报，并同时附报质量讦定原始记录。

（二）安全保证体系 

  1．安全保证措施

  1．1组织保证措施

   成立以项目经理为组长，施工科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。

确立明确的安全目标：

坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

   1.2建立安全保证制度

   1.2.1制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖惩办法，每月考核，月底兑现。

   1.2.2建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人4，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

   1.2.3各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。

   1.2.4各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。

实行单机包机制，安全责任到人。

加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交通部门的管理，防止交通事故发生。

 1.3加强安全教育和安全措施的设置

   1.3.1所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

   ’

   1.3.2利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

   1.3.3项目部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

十一、安全文明施工

（一）安全文明施工的目标

1.1贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，实现安全、文明施工现场达到成都市相关标准，创建一个安全文明的施工环境。

 1.2杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故。

（二）思想意识保证

2.1全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有则”、“预防为主”等思想。

2.2在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲，使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。

三、组织保证措施

3.1建立现场安全生产、文明施工责任体系，并始终