煤矿井下铺道及绞车安装安全技术措施.docx

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煤矿井下铺道及绞车安装安全技术措施

（新版）

备注:

传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。

一、工程概况

为了保证2202工作面顺利的安装，特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米，安装绞车8部。

为了此工作能够安全顺利的完成，特编写本安全技术措施。

二、施工前准备工作

1、施工前准备材料及设备

枕木1200块，道轨320根（6m规格），道夹板720块，道夹板螺丝1280套，道钉4800个，道岔2副，水泥2.5 吨，石子3m3，沙子4m3，地锚螺丝12条，11.4kw绞车3部，40kw绞车4部，25kw绞车1部。

2、准备工具

大锤4把，铁锹3把，弯道器2台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，300×300×1500mm规格木箱8个，风镐2部，手稿4把。

三、施工路线

2209材料巷-2209切眼-2209运输巷-2202材料巷

四、轨道铺设标准

1、轨道采用18kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。

2、轨道间距：

600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：

-2mm～+5mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

4、轨道枕木间距：

800mm，轨枕间距偏差：

-50mm～+50mm，枕木规格：

200×200×1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。

枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。

枕木必须平齐。

5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。

6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。

9、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300ｍｍ。

10、在曲线段内应设置轨距拉杆。

五、铺设轨道的安全技术措施

１、严格执行敲帮问顶制度。

开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：

、运送钢轨时，必须使用平板车运输。

轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。

装车要找准重心，装载均匀。

、一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。

、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。

车速不得大于2m/s。

、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。

、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定：

、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。

两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

14、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。

拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

15、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。

六、绞车的安装

1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。

2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。

3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。

4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。

5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。

6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。

7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。

七、绞车安装技术要求

1、绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。

绞车基础规格尺寸：

jd-11.4kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深1m；jd-25kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m；jd-40kw绞车基础长*宽*深为2.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m。

2、绞车基础方正，基础面高于轨面100mm，安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。

3、基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。

4、地锚螺栓采用m24×900m规格。

5绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。

6、调度绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。

7、安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

8、绞车安装好后，巷道内安全设施、“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。

确保完好并投入正常使用。

9、绞车各部件联接紧固具体要求：

、底座基础螺丝固定牢固；

、保护板完整固定牢固，不变形；

、运转无异常响声，电机不过热，无甩油现象；

、各部件紧固牢固，联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求：

①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形；

②螺栓无乱扣、秃扣；

③螺栓外露1-3螺距，不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度；

④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母；

⑤螺栓不得弯曲。

10、车闸和闸轮要符合下列要求：

、闸及杠杆系统动作灵敏可靠；

、操作手把应有定位闭锁装置；

、叉头、闸把、轴无损坏变形，拉杆螺栓应有背帽紧固；

⑷闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。

安全设施设置要求：

11、安全设施设置要求

、必须保持齐全、灵活、可靠，做到正确使用。

、升的上部平车场，在距变坡点2米处设一常闭挡车棍。

挡车棍的安设要求，在巷道中两轨之间底板内埋设4吋钢管、插入底板不小于400（垂直于巷道底板），必须用c20砼灌注，插管要用3吋钢管制作，露出轨面不小于500mm。

、斜巷的上部变坡点以上1米处，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆进入斜巷；在上部变坡点下方略大于1列车长度的地点，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆继续向下跑车，且这两个不倒翁必须实现相互闭锁。

不倒翁要高出轨面170mm，挡车部分与轨道的夹角为60～65度，做到阻车有效，不倒翁的传动轴必须使用直径不小于50mm的圆钢。

车场内要备有足够的掩车木，配合挡车装置使用，以便于推车或保护挡车装置。

、超过80m时必须在距上变坡点（或下变坡点）40～60m处设置一组自动吊梁，以后每隔100～150米增设一组。

摆杆的高度、摆杆与吊梁的距离根据巷道和所用矿车的情况确定，各联动部分动作灵活。

斜巷长度小于80m时，可以不设自动吊梁，但其它安全设施必须齐全有效。

、巷道内，必须设置红灯（声光信号），执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。

红灯（声光）信号除上、下车场，各偏口、坡度变化处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯（信号）。

八、绞车运行安全技术措施

1、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

2、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。

每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。

不符合要求不准提升。

3、坡度大于7‰的斜坡上使用绞车必须完善“一坡三挡”。

4、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。

6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

7、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。

挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

8、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。

听不清信号不准提升。

9、小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。

不爬绳、咬绳、跳绳。

10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。

11、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。

保险绳与主绳的连接采用插接式。

12、小绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。

并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。

13、绞车提升时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

14、有下列情况之一时，必须及时停车：

、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动；

、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；

、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；

、有异常响声、异味、异状。

、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

、有严重咬绳、爬绳现象。

、电机单相运转或冒烟。

、突然断电或有其他险情时。

、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

15、其它安全技术措施严格执行矿下发的《提升、运输管理》规定。