物流信息系统课程设计.docx

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物流信息系统课程设计

物流信息系统课程设计

CRM模式下的快递业物流信息系统分析与设计

学号：

姓名：

学院：

专业：

物流管理

日期：

2011年12月

目录

一、快递行业的战略定位3

（一）快递行业的战略分析3

1、中国快递行业的SWOT分析表3

2、中国快递行业“波特五力分析”3

（二）快递行业的战略定位4

（三）快递行业的发展策略6

1、面向市场、拓展业务、强化营销、加快发展6

2、理顺机制、专业经营、模拟核算、效益为先6

（四）快递行业的可行性分析6

（五）快递行业的周期分析8

二、数据流程图（DFD）8

（一）订单管理数据流程图8

（二）采购流程图9

（三）入库业务流程图10

（四）出库业务流程图12

（五）库存管理数据流程图12

（六）配送数据流程图14

（七）快递行业物流调度框架17

三、组织结构图18

四、数据字典19

五、入库数据表操作（SQL）21

（一）数据库的效果图21

（二）数据库追加运行图22

（三）数据库删除运行图23

（四）数据库更新运行图24

（五）数据库执行运行图25

CRM模式下的快递业物流信息系统分析与设计

一、快递行业的战略定位

（一）快递行业的战略分析

1、中国快递行业的SWOT分析表

表1-1中国快递行业的SWOT分析表

Strength（S）优势

Weakness（W）劣势

国内快递市场潜力巨大

民营、国营快递企业价格低廉

国有快递营业网点众多，客户寄送方便

国有快递企业享受国家的政策性保护

加入WTO也为中国快递企业的发展提供了良好的市场环境

相对于欧美发达国家，中国的快递行业还是朝阳产业

资金不足

技术落后

管理水平低

民营快递企业缺少高素质人才

中国快递业缺乏行业自律

服务质量参差不齐

民营快递企业网络分散

Opportunity（O）机会

Threat（T）威胁

市场经济的快速发展为中国快递企业的发展创造了机会

全球经济一体化的客观要求

外资投资为中国带来了资金，技术和管理，激发中国快递企业思变进取之心

加入WTO,快递企业面临的机遇

外资快递企业进入中国市场，加剧了行业的竞争

加入WTO后，快递企业面临的挑战

2、中国快递行业“波特五力分析”

波特五力模型是一种常用的分析方法，可以从供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在竞争着进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力这五种力量的不同组合变化，来分析对快递行业的变化。

图1-1波特五力模型分析

（1）供应商的议价能力

快递行业与供应商的议价主要在运输方面。

运输方面，快递企业需要与水路、铁路、公路、航空等企业和组织紧密合作。

然而，由于油价成本的上涨和部分供应商处于垄断行业，所以议价能力很高，相反快递服务行业的议价能力就较差，在谈判中处于不利地位。

（2）购买者的议价能力

快递的服务对象有普通消费者和以体系企业为单位的集体购买者，对于大多数的普通消费者来说，单票或多票快件为主要消费独享，所以此类消费者的议价能力差，对于以集团为单位的购买者来说，由于他们的购买量大，且时常与快递企业相联系，议价能力强。

比如说以提供B2C快递内容服务的网上商城：

淘宝网、京东商城等。

（3）新进入者的威胁

当前随着国家新《邮政法》的出台和快递市场服务标准的实施，快递行业的进入壁垒比较高。

当前的威胁主要新加入者的威胁来自外资企业。

随着中国对外开发的加深，将有越来越多的外企进入国内市场。

但由于新邮政法的规定：

外商不得投资经营信件的国内快递业务，和快递业务经营许可难度的加大，外商进入壁垒还是很大。

（4）新进入者的威胁

由于我国快递行业处于发展阶段，快递服务的替代品很少。

同时因为消费者与商品间的区位差异，不总在同一个地点，所以快递服务的替代品几乎没有威胁。

（5）快递行业主要企业的竞争分析

从企业内部角度来说，企业的竞争力主要体现在企业规模，经营优势，资金优势，技术优势，企业内部组织架构等方面；而从外部角度来说，企业的竞争力主要体现在市场规模和营销能力等方面。

（二）快递行业的战略定位

随着快递行业核心竞争力的增强和专业管理力度的加大，快递行业专业化管理职能越发突出，工作重心发生转变。

快递行业提出了“一二一”的工作目标。

即围绕一条主线：

以发展为主线；实现两个转变：

由重数量经济型向质量效益型转变；由重速递局自身管理向专业管理转变；全力做好一个支撑：

为全局、全网做好内部处理、网路运行、质量监控、信息服务的支撑工作。

在国家邮政局、管局的总体部署和要求下，快递行业围绕“三个三”的工作内容：

即在市场拓展方面突出重点业务、重点市场、重点客户；在深化管理方面，强化投递服务、专业监督检查、专业的协调和指挥；在优化网络结构、提高专业能力方面，加快专业营销队伍建设、信息化建设、生产网络建设的步伐。

以市场为导向，以优化网络结构为基础，以深化管理为手段，以信息建设为依托，提高速递专业的发展速度和服务水平，促进了快递行业业务的持续健康发展。

经过全专业的共同努力，快递行业经营工作取得了良好的成绩：

经营效果、经营效益和市场占有率明显提高。

快递行业经营局面发生的可喜变化，一方面得益于国家邮政局、管局对速递业务发展的高度重视和大力支持，另一方面得益于我们对形势的正确估计，对机遇的准确把握，也证明了对自身特点的定位和发展思路的确定是符合快递行业发展特点和市场要求的。

（三）快递行业的发展策略

1、面向市场、拓展业务、强化营销、加快发展

（1）做强国内异地市场

　　国内异地业务是我们的优势业务，为将优势转化成胜势，我们要拓宽业务领域，完善业务体系；建立服务标准，落实时限承诺；增强投揽力量，提高揽收比重；增加查询手段，丰富查询内容；优化内部流程，提高运行质量。

（2）拓展国际市场。

扩大物品类和经济类国际速递业务的规模，提高收入质量；推出国际限时递、重件速递业务、收件人付费等业务，占领高端市场；疏通网络，理顺渠道，优化作业流程，提高邮件的时限和质量。

（3）开发区域市场。

引入品牌策略，推出自己的同城速递业务品牌。

创新同城速递业务模式，完善同城网络，建立灵活高效，适应市场需求和竞争需要的组织结构；以同城礼仪为重点，打造具有北京特色的“思乡月”“五节联送”等子品牌；叠加其他同城、区域限时递服务，丰富业务品种，提高同城业务的竞争能力。

2、理顺机制、专业经营、模拟核算、效益为先

（1）规范速递市场，理清经营界面

良好的经营环境是企业长足发展的必要条件。

2004年下半年起，快递行业开展了全市范围的治理整顿工作，对代理企业进行了重新登记，统一了资费下浮政策，速递市场的经营秩序得到明显好转。

2005年上半年，快递行业专业进行了经营体制调整，按照理清经营界面，实行专业化管理的思路，将区局作为速递经营主体，弱化速递总公司的现业经营，强化其专业管理职能。

同时，我们还根据国家局、管局要求，开展了“落实规章制度，让用户满意”专项整治活动，为实现速递业务的规范、快速发展提供了保障。

（2）实施模拟核算，提高经营效益

速递专业模拟核算是在不发生实际现金流动、现有会计核算体系不变的情况下，通过模拟分离资产和人员，相对清晰速递专业与大网，速递专业各环节之间的界面，全口径归集、核算速递专业应得到的收入和应承担的支出，核算出速递专业的真实利润，并建立相关的绩效考核、资费权限等机制的体系。

通过模拟核算将进一步提高管理者的决策水平和管理效率，建立规范、协调的财务管理体系，最终确保目标利润的实现。

（3）资源优势整合，提高竞争能力

通过对速递物流业务的有效整合，实现资源优势互补和资源共享，建立面向客户需求的较完整的产品系列和较完善的服务体系；积极强化和推进专业化经营管理，完善经营机制；提高市场竞争力，促进速递物流专业协调快速发展，为建立符合现代企业制度要求的新体制奠定坚实的基础。

（四）快递行业的可行性分析

总的来说，我国快递行业呈现跳跃式发展态势。

尤其是修订后的《邮政法》适应了建设社会主义快递服务市场的需要，使快递企业经营、政府监管、消费者合法权益保护都有了明确的法律依据和保障。

实践证明，修订后的《邮政法》确立了一系列重要制度，如市场准入制度、市场运行规范等，符合我国快递市场的行情业情，有效地促进了我国快递服务的健康发展。

特别是经受住了国际金融危机的巨大冲击和考验，迅速扭转不利局面，保持了快速稳定持续增长。

全国快递业务量和收入均成倍的增长。

我国规模以上快递企业完成业务量大幅度增长。

已经初步形成了国有为主体，多种所有制快递企业共同发展的良好局面。

这些成绩的取得与修订后的《邮政法》顺利施行密不可分。

一些企业代表表示，快递市场发展进入了政策最好、环境最宽松的时期，这也是广大企业发展劲头最足、企业家投资信心最强、企业管理水平和经济实力改善最快的时期。

我国快递服务行业发展仍面临突出矛盾和问题。

如总体规模偏小、基础设施不足、服务水平不高、竞争能力不强、可持续发展问题没有得到有效解决；发展水平不平衡，很多企业发展历史短、积累少，投资能力弱，企业管理规模需进一步调整；市场机制还没有在快递发展中充分发挥作用，快递服务与新技术革命、与“工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化”进程的呼应、融合还有很长的路要走。

对于快递行业来说，贯彻实施《邮政法》最重要的还是发展。

在发展中探索规律，建立较为完善的市场机制，不断解决深层次矛盾和问题，形成符合经济社会要求的发展目标和举措，为科学发展提供有力的体制保障。

图1-3快递行业措施实施流程图

（五）快递行业的周期分析

任何事物本身都有自己的生命周期，快递行业也是如此，它也经历了导入期、成长期、成熟期、和衰退期，下图为快递行业的生命周期图：

图1-4快递企业生命周期图

二、数据流程图（DFD）

（一）订单管理数据流程图

图2-1订单数据处理流程图

订单管理是客户关系管理的有效延伸，能更好的把个性化、差异化服务有机的融入到客户管理中去，能推动经济效益和客户满意度的提升。

订单供货的目的，是品牌能让客户自由选择，货源安排做到公开透明，产品能更加适应和满足消费者的需要。

其业务流程的变化和整合首先体现在快递行业客户经理的工作上。

客户经理对辖区内客户需求预测和具体订单是否准确，不但关系到快递企业和客户对企业的满意度，更关系到按客户订单组织货源这项工作能否得以顺利的开展。

（二）采购流程图

采购流程通常是指有需求的采购方实施采购工作的具体过程，主要包括采购认证、选择供应商、签订合同、合同跟踪、付款操作等几个方面。

为了提高采购作业的科学性、合理性和有效性，建立和完善采购系统，保证采购作业的顺畅进行，有必要研究采购作业流程，并随着环境的变化，不断对现有流程进行相应的改革和完善。

采购标准制定好以后，客户将以标书的形式发布出来，准备投标的厂家那到表述就可以制定方案了。

此时，不管销售人员如何推荐本产品的优点，客户一般不会改动采购方案，除非发现了致命的缺陷。

因为对他们来说，采购方案的改动是“牵一发而动全身”的，成本很高。

（三）入库业务流程图

送货车辆到达入库台，仓库管理人员首先对送货单进行核对，核对无误后通过“一号工程”经行入库扫码，采集货物信息传递至仓储管理系统，完成货物交接。

若快递行业是药品和书籍的运输，则对通过“一号工程”的同一种货物进行码盘处理，叉车工作人员使用配置在叉车上的读写器对码盘完毕的托盘进行托盘电子标签扫描和商品条码扫描，完成对托盘信息和商品信息的匹配，匹配信息以无线方式传输至仓储管理系统。

叉车将货物送至巷道堆垛机或与之相连的输送装置。

仓储管理系统依据预先设定的存储策略（如分类随机储放）、货位指派原则（如先入先出）、商品库存状态等，确定该种货物的存放位置并将分配的储位信息传输至现场控制系统，现场控制系统驱动巷道堆垛机完成入库操作。

巷道堆垛机将货物送至指定货位，安装在堆垛机上的RFID读写器扫描货位信息并将信息传送至仓储管理系统，货物信息更新，入库操作完成。

图2-4入库数据流程图

在分拣系统进行拆盘操作，托盘归位。

快件或货物按户进行分拣扫码，扫码信息传输至仓储管理系统，完成库存数据更新。

分拣工作人员对分拣完毕的卷烟核对无误后，在分拣终端使用RFID读写器对周转箱标签写入相应的数据，准备装车配送。

出库作业完成。

送货完毕，送货人员将周转箱送回仓库，仓储人员再次扫描周转箱标签，标签信息清空，以备下次使用。

周转箱具有可重复利用、可折叠、可减少货损货差、环保无污染等优点。

、

（四）出库业务流程图

图2-5出库业务数据流程图

物品出库，保管人员要做好记录，领用人签字。

物品出库实行“先进先出、推陈出新”的原则，做到保管条件差的先出，包装简易的先出，易变质的先出。

本着“厉行节约，杜绝浪费”的原则发放物品，做到专物专用。

对于相关部门专用物品的领用必须要有总经理、使用部门负责人、签字方可领取。

领用人不得进入库房，防止出现差错。

保管员要做好出库登记，并定期向主管部门做出入库报告。

（五）库存管理数据流程图

　库存管理系统是生产、计划和控制的基础。

本系统通过对仓库、货位等帐务管理及入/出库类型、入/出库单据的管理，及时反映各种物资的仓储、流向情况，为生产管理和成本核算提供依据。

通过库存分析，为管理及决策人员提供库存资金占用情况、物资积压情况、短缺/超储情况、ABC分类情况等不同的统计分析信息．通过对批号的跟踪，实现专批专管，保证质量跟踪的贯通。

图2-6库存管理数据流程图

图2-7仓储作业流程图

（六）配送数据流程图

图2-8配送数据流程图

物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。

它的最终目的是为了使最终顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。

销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是最接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。

当然配送路线的选择也是快递行业需要考虑的成本因素之一，也是为了更好的在激烈的竞争中处于有利地位。

配送计划决策：

由于配送的流程的整合优化，故所对应考核制度也应该做相应的调整。

具体的考核指标有以下几点：

（1）由于司机与搬运工人要为终端客户进行调试活动，由此在送货的及时性上会有所降低，这就需要相应的增加适当数量的车辆与人员。

在调试这个环节上可以设置一张打分卡，由终端客户对每一位员工的调试工作进行打分评比，最后由公司按月或年计算出月或年平均分给予相应的奖励。

（2）另外可以对他们所提供的终端客户反馈的信息的价值高低进行评比，以期激励他们采集信息的能力，这个过程可以与K公司协作完成。

（3）司机的配送业务量。

根据实际情况，为司机和搬运工设置一个统一的配送任务，根据其完成的业务情况，给以一定的奖惩。

（七）快递行业物流调度框架

在运输配送模式中，区域配送中心直接面对门店的需求分担中央配送中心的供货。

因此我们把区域配送中心的物流调度模型设计为五大功能模块：

订货系统，仓储系统，配货系统，运输系统，成本管理。

门店通过订货把订单送到订单系统。

订单系统通过仓储系统了解该订单所涉及货品的库存情况；当发现仓库中某种货品的供应不足时，需向该门店发出缺货通知；当库存低于安全库存后订单系统应及时向中央配送中心订货，请求中央配送中心及时向仓储系统补货；订单系统把能够满足门店需求的订单交给配货系统。

配货系统根据订单，配送到达时间表和车辆情况表（包括各种车辆的承载量和数量）决定调度计划，再通过配货把调度计划交给运输系统。

运输系统根据调度计划，配送到达时间表和车辆情况表决定运输计划，并把货品送达指定门店。

成本管理确保仓储系统，配送系统，运输系统的运营成本最低。

系统目标及评价指标

系统目标：

在保证服务质量的前提下尽量使总体成本最小化。

规定一个时间框（如月份），保证完成时间框内的所有订单所花的费用最小。

评价指标：

（1）配送准点率高：

必须在订单要求的供货起始、终止时间内把货物及时送达指定门店。

（2）送货成本低：

从区域配送中心把货物送达指定门店的闭合回路所花时间最少。

（3）车辆满载率高：

货物尽可能达到车辆的承载量。

（4）车辆空驶率低：

车辆空返所花时间占从区域配送中心把货物送达指定门店的闭合回路所花时间的比例尽可能小。

（5）库存周转率快：

货物在仓库的停留时间尽可能少。

三、组织结构图

图3-1组织结构图

组织结构图是最常见的表现雇员、职称和群体关系的一种图表，它形象地反映了组织内各机构、岗位上下左右相互之间的关系。

组织结构图是组织结构的直观反映，也是对该组织功能的一种侧面诠释。

把直线制组织结构和职能制组织结构的优点结合起来，既能保持统一指挥，又能发挥参谋人员的作用；分工精细，责任清楚，各部门仅对自己应做的工作负责，效率较高；组织稳定性较高，在外部环境变化不大的情况下，易于发挥组织的集团效率。

四、数据字典

表4-1采购单数据表

数据项编码

C01-01

数据项名称

采购单的编号

性质

字符

简述

采购物品时的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-C9999

注释：

数据项编号是根据采购的“采”的第一个字母C来定义的

表4-2供应商合同表

数据项编码

G02-01

数据项名称

供应商合同编号

性质

字符

简述

供应商合同上的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-G9999

注释：

数据项编号是根据供应商的“供”的第一个字母G来定义的

表4-3入库单单编号表

数据项编码

R03-01

数据项名称

入库单编号

性质

字符

简述

入库烟草时的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-R9999

注释：

数据项编号是根据入库单的“入”的第一个字母R来定义的

表4-4出库单表

数据项编码

C04-01

数据项名称

出库单的编号

性质

字符

简述

出库时所记录单的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-C9999

注释：

数据项编号是根据出库单的“出”一个字母C来定义的

表4-5订货单表

数据项编码

D05-01

数据项名称

物料编号

性质

字符

简述

订货单的编号

长度

5个字节

取值范围

00000-D99999

注释：

数据项编号是根据订货单的“订”字母D来定义的

表4-6货物表

数据项编码

H06-01

数据项名称

物料编号

性质

字符

简述

采购的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-C9999

注释：

数据项编号是根据生产的“货”第一个字母来定义的

表4-7销售表

数据项编码

X07-01

数据项名称

物料编号

性质

字符

简述

销售的编号

长度

7个字节

取值范围

0000000-C9999999

注释：

数据项编号是根据销售的“销”的首字母X来定义的

表4-8快件配送表

数据项编码

P08-01

数据项名称

配送单的编号

性质

字符

简述

配送时数据单的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-C9999

注释：

数据项编号是根据配送“配”一个字母来定义的

表4-9运输方式表

数据项编码

Y09-01

数据项名称

运输时的编号

性质

字符

简述

采取运输方式时的编号

长度

4个字节

取值范围

0000-Y9999

注释：

数据项编号是根据运输的“运”的首字母Y来定义的

表4-10快件流通加工表

数据项编码

J0-01

数据项名称

原材料单的编号

性质

字符

简述

仓库流通加工时的编号

长度

5个字节

取值范围

00000-Y99999

注释：

数据项编号是根据加工的“加”第一个字母J定义的

五、入库数据表操作（SQL）

（一）数据库的效果图

图5-1数据库的效果图

（二）数据库追加运行图

图5-2追加记录语句截图

图5-3追加后的截图

（三）数据库删除运行图

图5-4删除语句截图

图5-5删除后的截图

（四）数据库更新运行图

图5-6更新语句截图

图5-7更新后的截图

（五）数据库执行运行图

图5-8Select语句截图

图5-9语句执行后的截图