桥梁施工日志1.docx
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桥梁施工日志1
施工日志
第页共页
记录
备注
工程概况
本桥主要为******而设计，中心里程DK421+703，采用50×32m+1×（40+64+40）m连续梁+16×32m简支T梁桥跨布置，桥全长××××××m，桥起始里程×××××，终止里程×××××，在DK××××××跨越京哈铁路采用（40+64+40）m连续梁，夹角为65度。
此特大桥主要在平原地带，跨越还乡河，全桥基础为钻孔灌注桩，合计有钻孔桩××××根，总长度××××米，桩径1.0米，承台均为矩形，一般尺寸为×××××，连续梁主墩××号承台为×××××，尺寸为×××，墩身为实芯变径墩，高度一般为×××米至×××米，墩帽均为固定尺寸，尺寸为××××米。
施工负责人：
××××
技术负责人：
××××
质检工程师：
××××
监理工程师：
××××
开工日期：
××××
竣工日期：
××××
记录人：
日期：
记录（桩基）
2011年×月×日天气：
晴气温×--×℃
7:
20测量人员×××、×××、×××来进行测量放样，用全站仪对×××桩中心进行测量放样，偏差X=?
Y=？
符合测量暂行规定要求，设置十字护桩，同时进行泥浆制作。
7:
40经测量监理工程师×××进行复核测量，偏差X=?
Y=?
符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师××××××桩测量放样复核要求。
7:
45桥梁监理工程师×××同意埋设钢护筒，同时检查钻机性能，该钻机型号为：
××，性能良好，查看钻机司机有相应的证件。
7:
48开始人工配合钻机埋设护筒，埋深×米，（根据地质情况确定埋设深度，护筒高出原地面×米,四周用粘土回填密实,技术员×××测量护筒顶标高后,现场对领工员×××,钻机班班长×××进行了现场书面技术交底,并做好技术交底记录,经质检工程师×××对护筒平面位置和设计桩位偏差检查，偏差为××，小于5cm，倾斜度为××，小于1%。
8:
27实验员×××对泥浆制作质量各项指标进行检测，监理工程师×××在现场见证，其中泥浆比重1.15／cm3，黏度18S，含砂率3.3%，胶体率97%,PH值7.1（根据所用钻孔设备类型控制），符合要求，监理工程师×××同意使用泥浆。
8:
55监理工程师×××检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为×cm，符合施工规范要求，同意钻孔桩开钻。
9:
00开始钻进，钻进过程中每2米及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样，查明土类，保存于渣样盒中，并作好记录，从开孔至标高××段为×××类型土，标高×××至标高×××段为××类型土，标高×××至标高×××段为×××类型土。
钻孔过程中要不时的进行泥浆比重、黏度等指标抽查并写明检测人员，时间和记录数据，以及监理巡查或其他人员的检查情况及做好记录。
14:
25终孔，设计标高为×××米，孔底标高为×××米，用探孔器检孔合格，经监理工程师×××确认，与设计相符，同意清孔。
采用换浆法进行第一次清孔，经质检工程师×××自检合格后，报监理工程师×××检查，检测泥浆比重1.09g／cm3、黏度16s,、含砂率1.6%，各项指标符合要求，同时进行导管水密性实验。
同时监理工程师×××和质检工程师×××共同对钢筋笼进行检查，主筋为螺纹钢（或者圆钢φ××）Φ×××根，目测间距并抽查实测10处，间距分别为：
××、××、××、××、××、××、××、××、××、××，目测箍筋间距并抽查实测5处，间距分别为：
××、××、××、××、××，其中绑扎牢固，焊缝饱满，保护层采用同等级圆形混凝土，按每2米布设一道，每道四个均匀布设，桩基钢筋笼符合规范要求，监理工程师同意安装钢筋笼。
15:
40开始吊装桩基钢筋笼，采用徐工20吨汽车吊安装，钢筋笼分节安装，节与节采用帮条焊连接，同一截面钢筋接头不超过主筋总数的50%，焊缝饱满。
17:
10桩基钢筋笼吊装完毕，用十字护桩复核其钢筋笼中心误差，测量中心误差为×cm,符合规范要求，然后采用4根Φ20的钢筋在护筒上固定钢筋笼，以防混凝土灌注时钢筋笼上浮或者下沉。
17:
30开始安放经水密性试验合格后的导管，二次清孔，清孔后检测泥浆的各项指标为比重×××、黏度×××、含砂率×××、测其孔底标高×××，沉渣厚度×××，经监理工程师×××检查二次清孔合格，同意进行桩基混凝土的施工。
18:
40首车混凝土运至现场，实验员×××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查：
查混凝土配料单得知开盘时间18:
00，采用××牌P.042.5水泥,××牌粉煤灰,××牌外加剂,××中砂,××碎石,施工配合比为水泥:
砂:
碎石:
粉煤灰:
外加剂:
水=××××××××××,混凝土拌和为拌和站集中拌制,现场检测混凝土塌落度220mm，扩展度588mm，含气量2.9%，灌注温度19℃要求，监理工程师×××同意开始灌注，并见证制作混凝土试块3组，试件编号。
18:
55开始灌注混凝土，20:
47混凝土灌注结束，测量其混凝土灌注顶面标高，计算其混凝土顶面标高比桩顶设计标高高出×cm，此桩混凝土设计方量为××方，实际灌注为××方。
此桩弃渣集中运至××弃渣场，泥浆经沉淀后运至指定位置。
施工过程中主要使用机械设备为：
钻机1台，吊车1台，焊机2台，挖机1台，导管1幅；现场主要劳动力有：
现场管理人员×人，技术试验人员×人，钢筋工×人，电焊工×人，混凝土工×人。
备注：
每个墩一般在10--12根桩基，没一根桩基按照此格式书写。
共计10--15天完成一个墩的桩基。
记录人：
日期：
记录（基坑开挖）
备注
2011年3月23日天气晴气温14---24℃
7:
20调用×××××型挖机对×××墩进行基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标高计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由人工配合清理。
9:
15测量工程师×××测量桩顶标高，用记号笔在桩顶做好标记，施工人员采用风枪破除桩头。
17:
20桩头破除完毕，测量工程师×××对每一个桩基中心点位放样，同时测量记录中心偏位量：
×××、×××、×××、×××、×××、×××等，所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定，同时复测桩顶标高，报测量监理工程师×××，复核桩基偏位，同时测量记录中心偏位量：
×××、×××、×××、×××等，均小于10cm，符合施工规范，报现场监理工程师，监理工程师同意下道工序的施工。
18:
30浇筑承台底混凝土垫层，混凝土垫层使用C20混凝土，使用方量为×××方，铺设厚度为×××厚，18:
50铺设完毕，工人下班休息。
主要使用机械设备为，日立220型挖机1台，风枪4台；主要劳动力8人。
备注：
基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖。
记录（承台）
备注
2011年3月24日天气阴气温17--26℃
6:
40工人在桩头破除面打磨3个监测点，准备检测桩基，同时上班后通知检桩人员准备检桩，试验监理工程师×××和现场监理工程师×××到达现场见证桩基检测。
7:
10测量人员×××、×××对××墩承台四角放样，测量误差分别为X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，符合施工规范。
7:
30经测量监理工程师×××进行复核测量，偏差分别为X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师××××××号墩承台测量放样复核要求
7:
45现场监理工程师同意承台下一道工序的施工，
7:
55绑扎承台钢筋，同时×××技术员对要绑扎的承台钢筋进行自检，测量其尺寸长度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，测量结果均在施工规范内，报监理工程师，复测其钢筋尺寸尺度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，监测结果均在施工规范内，符合施工要求，监理工程师同意钢筋绑扎。
13:
10承台钢筋绑扎完毕，技术员×××检查钢筋绑扎情况，测10处钢筋间距：
××、××、××、××、××、××、××，均符合施工规范，报监理工程师×××检查承台钢筋绑扎情况，并抽查钢筋间距及钢筋尺寸，均符合施工规范。
监理工程师同意下一道工序的施工。
13:
40承台模板安装，保护层垫块为同等强度的混凝土垫块，由垫块预制场购进，根据测量工程师的放样点位安装模板，模板是用1米×1.5米的平模组成，安装前先进行打磨，然后涂抹脱模剂，安装好模板后要加固模板。
16:
40模板安装、加固完毕，技术员×××到现场复核模板安装尺寸，长：
××米，宽××米，高××密，轴线偏位×××，误差为××、××、××、××，均符合施工规范。
报监理工程师×××，监理工程师×××抽查模板尺寸，长××米，宽××米，高××米，轴线偏位×××，误差为××、××、××、××，均符合施工规范，监理工程师同意下道工序的施工。
17：
00通知拌和站发放××墩承台混凝土。
17:
30首车混凝土运至现场，实验员××、监理工程师××共同对混凝土质量进行检查：
查混凝土配料单得知开盘时间17:
10，采用××牌P.042.5水泥,××牌粉煤灰,××牌外加剂,××中砂,××碎石,施工配合比为水泥:
砂:
碎石:
粉煤灰:
外加剂:
水=××××××××××,混凝土拌和为拌和站集中拌制,现场检测混凝土塌落度×××mm，扩展度×××mm，含气量×××%，入模温度××℃要求，监理工程师×××同意开始浇筑，并见证制作混凝土试件3组，试件编号。
20:
40混凝土浇筑完毕，承台混凝土设计××方，实际浇筑××方。
2个工人等待收面压光，其他人员下班。
主要使用机械设备为：
徐工20T吊车1辆，打磨机2台，振动机2台，电焊机2台；主要劳动力有：
现场管理人员2人，技术试验人员2人，钢筋工6人，模板工、混凝土工6人，电焊工2人。
记录（墩身）
备注
2011年3月25日天气晴气温20--27℃
8:
40承台模板开始拆除，拆除后及时进行覆盖洒水养护，有1人专门洒水养护。
10:
10测量人员×××、×××对××墩墩身四角放样，测量误差分别为X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，符合施工规范。
10:
30经测量监理工程师×××进行复核测量，偏差分别为X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师××××××号墩墩身测量放样复测符合要求
10:
45现场监理工程师×××同意墩身下一道工序的施工，
11:
25绑扎墩身钢筋，同时×××技术员对要绑扎的墩身钢筋进行自检，测量其尺寸长度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，测量结果均在施工规范内，报监理工程师，复测其钢筋尺寸尺度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，监测结果均在施工规范内，符合施工要求，监理工程师同意墩身钢筋绑扎。
绑扎过程中技术员×××不定期的对钢筋绑扎过程中出现的小错误及时纠正，例如焊缝不饱满，焊渣未及时清理，钢筋间距不均匀，垫块偏少等问题及时提出并做了及时的调整。
17:
40墩身钢筋绑扎完毕，技术员×××检查钢筋绑扎情况，测10处钢筋间距：
××、××、××、××、××、××、××，均符合施工规范，报监理工程师×××检查墩身钢筋绑扎情况，并抽查钢筋间距及钢筋尺寸，均符合施工规范。
监理工程师×××同意下一道工序的施工。
记录（墩身）
备注
2011年3月26日天气：
晴气温：
18--25℃
6:
40墩身模板安装，保护层垫块为同等强度的混凝土垫块，由垫块预制场购进，根据测量工程师的放样点位安装模板，模板为定型模板，根据墩身尺寸从模板厂直接定做，安装前先进行打磨，然后涂抹脱模剂，安装好模板后要加固模板。
模板安装过程中要注意保护层垫块的位置，并做及时调整，使其能保证保护层厚度。
11:
40模板安装、加固完毕，技术员×××到现场复核模板安装尺寸，长：
××米，宽××米，高××，轴线偏位×××，误差为××、××、××、××，均符合施工规范。
报监理工程师×××，监理工程师×××抽查模板尺寸，长××米，宽××米，高××，轴线偏位×××，误差为××、××、××、××，均符合施工规范，监理工程师×××同意下道工序的施工。
13：
00通知拌和站发放××墩墩身混凝土。
13:
30首车墩身混凝土运至现场，实验员××、监理工程师××共同对混凝土质量进行检查：
查混凝土配料单得知开盘时间13:
10，采用××牌P.042.5水泥,××牌粉煤灰,××牌外加剂,××中砂,××碎石,施工配合比为水泥:
砂:
碎石:
粉煤灰:
外加剂:
水=××××××××××,混凝土拌和为拌和站集中拌制,现场检测混凝土塌落度×××mm，扩展度×××mm，含气量×××%，入模温度××℃要求，监理工程师×××同意开始浇筑，并见证制作混凝土试件3组，试件编号。
18:
40混凝土浇筑完毕，墩身混凝土设计××方，实际浇筑××方。
2个工人等待收面压光，其他人员下班。
在浇筑到最后时要严格控制墩身标高，根据测量工程师高×××给定的水准点和墩身顶设计标高，准确计算墩身浇筑高度，然后用记号笔在模板内做好记号。
并给施工人员技术交底。
主要使用机械设备为：
徐工20T吊车1辆，打磨机2台，振动机2台，电焊机2台；主要劳动力有：
现场管理人员2人，技术试验人员2人，钢筋工8人，模板工、混凝土工6人，电焊工2人。
记录（墩帽）
备注
2011年3月27日天气：
阴气温：
16--16℃
10:
40墩身模板开始拆除，用徐工20T吊车配合人工拆除墩身模板，并在模板上编写号码，以备下一次使用时能准确按顺序安装。
15:
20模板拆除完毕，通知现场监理工程师检查墩身外观颜色及墩身尺寸，墩身：
长××米、宽××米、高××米，轴线偏位×××，误差分别为××、××、××、××，符合施工规范，同时及时进行覆盖洒水养护，并且要保持有1人专门进行养护。
16:
00测量人员×××、×××对××墩墩帽轴线放样，测量误差分别为X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，X=?
、Y=?
，符合施工规范。
16:
30经测量监理工程师×××进行复核测量，偏差分别为X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
X=?
Y=?
符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师××××××号墩墩帽测量放样复测符合要求
16:
50监理工程师×××同意此墩帽下道工序的施工。
16:
55搭设支架，为下一道工序做准备。
记录（墩帽）
备注
2011年3月28日天气：
晴气温：
16--26℃
6:
40安装墩帽底模模板，用徐工20T吊车配合人工安装墩帽底模模板，底模安装前要对模板进行彻底打磨，同时涂抹少量脱模剂，防止污染钢筋。
8:
20墩帽底模安装完毕，对底模进行加固和调平，以达到施工规范平整度要求。
8:
50利用徐工20T吊车配合人工绑扎墩帽钢筋，同时通知监理工程师×××检查加工好的墩帽半成品钢筋尺寸，各种钢筋抽检10根，结果为×××××××××××××××××××××××××××，均符合施工规范，可以进行墩帽钢筋的绑扎。
在绑扎过程中要求每一个高空作业人员系好安全带，每个施工人员佩戴安全帽，同时要有专人指挥吊车吊装作业。
在绑扎中技术员×××不定期对墩帽钢筋进行检查，出现问题及时纠正，做到绑扎一点合格一点。
16：
00墩帽钢筋绑扎完毕，通知监理工程师对墩帽钢筋进行检查，测量钢筋间距和保护层各10处，结果为:
××××××××××××××××××和××××××××××××，均符合施工规范，监理工程师同意下一道工序施工。
16:
30利用徐工20T汽车吊配合人工安装墩帽侧模，安装侧模时施工人员必须佩戴安全带和安全帽，同时对汽车吊要有专人指挥。
记录（墩帽）
备注
2011年3月29日天气：
晴气温：
16--26℃
6:
40继续利用徐工20T汽车吊配合人工安装墩帽侧模，安装侧模时施工人员必须佩戴安全带和安全帽，同时对汽车吊要有专人指挥。
11:
25测量员×××、×××和测量监理工程师×××，到××墩复核此墩帽模板平面位置及标高尺寸，偏差为X=?
、Y=?
、Z=?
，符合施工规范，通知监理工程师×××测量复核结果符合施工规范，同时跟监理工程师×××检查模板加固程度、钢筋保护层厚度和脱模剂涂抹情况。
结果均符合施工规范要求。
监理工程师同意墩帽混凝土浇筑。
13:
00通知拌和站拌制墩帽混凝土。
13:
30首车墩身混凝土运至现场，实验员××、监理工程师××共同对混凝土质量进行检查：
查混凝土配料单得知开盘时间13:
10，采用××牌P.042.5水泥,××牌粉煤灰,××牌外加剂,××中砂,××碎石,施工配合比为水泥:
砂:
碎石:
粉煤灰:
外加剂:
水=××××××××××,混凝土拌和为拌和站集中拌制,现场检测混凝土塌落度130mm，扩展度526mm，含气量2.3%，入模温度22℃，监理工程师×××同意开始浇筑，并见证制作混凝土试件3组，试件编号。
13:
50墩帽混凝土开始浇筑，用吊车配合人工浇筑墩帽混凝土，浇筑过程中技术员要一直进行旁站，同时不间断监测混凝土塌落度、扩展度、含气量和入模温度，均符合施工规范，如有发现超出规范的将混凝土退回拌和站重新拌和。
17:
20墩帽混凝土浇筑完毕，2人等待收面，其他施工人员下班。
同时准备土工布和养护用水，收面压光后及时覆盖洒水养护。
主要使用机械设备为：
徐工20T吊车1辆，打磨机2台，振动机2台，电焊机2台；主要劳动力有：
现场管理人员2人，技术试验人员2人，钢筋工8人，模板工、混凝土工8人，电焊工2人。
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